Autokino Brasov

andea79 · « **Reply #120 on:** September 09, 2015, 09:40:48 AM »

Eu pot

doar ca sunt in Cluj si nu estimez drum prin Brasov in curand.

Daca masina poate veni la Cluj - cu placere, sau in Bucuresti din nou gasesti pe forum persoane cu cablu tactrix.
Dar daca masina inca nu se misca ... doar daca aduci cablul la ea

In rest, scrisul rom-ului stock nu ar trebui sa fie o problema -> oricine cu cablu tactrix si ecuflash (se download-eaza free) poate sa faca aceasta operatiune.
Doar daca a fost scris rom-ul cu "scula" Ecutek atunci nu o sa mearga cu Ecuflash-ul - dar exista solutie

celalalt · « **Reply #121 on:** September 09, 2015, 10:28:39 AM »

ECU prin posta?

andea79 · « **Reply #122 on:** September 09, 2015, 12:07:10 PM »

Quote from: celalalt on September 09, 2015, 10:28:39 AM

ECU prin posta?

da, nu m-am gandit ( ce chestie

) il poti trimite daca vrei la Tubman Cluj ca il preiau/rezolv acolo daca vrei asa

Sese · « **Reply #123 on:** September 09, 2015, 12:24:06 PM »

Da, as vrea.

Poti sa-mi spui cam cat ar costa si daca exista posibilitatea de a-mi emite o factura pentru prestatie?

Ideea cu ECU prin posta imi surade, masina n-aveam oricum cum s-o trimit acolo, nu are ITP si clienta n-ar fi fost de acord cu plata unei platforme.

Multumesc @celalalt pentru idee!

andea79 · « **Reply #124 on:** September 09, 2015, 13:09:59 PM »

eu personal nu "lucrez" pe bani, just for fun sa zic asa

singura problema cu ECU prin posta este ca la destinatie pentru a fi scris exista 2 posibilitati:

1. se pune pe o alta masina similara pentru a fi alimentat/pornit/scris
2. se alimenteaza "pe masa", in acest caz personal nu am device-urile necesare plus ca pe masa s-ar putea sa fie necesar sa se "lipeasca" si niste fire pe el

de aceea ziceam de tubman cluj, ii cunosc cat de cat si daca au prin zona o masina similara se poate rezolva problema relativ usor si poate voi pe linie de "reprezentate" puteti discuta mai la subiect si vizavi de facturi/costuri daca ei au astfel de pretentii in cazul de fata ...

Sese · « **Reply #125 on:** September 09, 2015, 14:58:35 PM »

OK.
Am sa-l sun pe Tudor de la Tubman sa-i explic despre ce este vorba si revin.
Probabil maine.

Oricum, multumesc deocamdata.

andea79 · « **Reply #126 on:** September 09, 2015, 15:05:26 PM »

ok, spune-i ca ai discutat cu Valentin ...

Sese · « **Reply #127 on:** September 10, 2015, 13:18:22 PM »

Quote from: andea79 on September 09, 2015, 15:05:26 PM

ok, spune-i ca ai discutat cu Valentin ...

Salut,

Am vorbit cu Tudor astazi. Mi-a confirmat ca are o masina similara in service. Voi trimite astazi prin posta calculatorul de motor iar Tudor te va anunta maine cu privire la sosirea lui.
Daca puteti sa-l rezolvati pana luni ar fi super.

As mai avea o intrebare; exista posibilitatea de a determina data la care a fost instalat soft-ul modificat? As vrea sa reusesc sa indepartez orice suspiciuni de rea credinta din partea clientei.

Multumesc inca o data pentru ajutor.

andea79 · « **Reply #128 on:** September 10, 2015, 14:04:04 PM »

din pacate data ultimei scrieri nu stiu daca pot sa o verific - dar ma informez un pic, pot in schimb sa compar rom-ul citit cu rom-ul stock si sa iti zic exact care sunt diferentele/ce a fost modificat ...

Sese · « **Reply #129 on:** September 10, 2015, 14:06:04 PM »

Asta ma ajuta mai putin.
Intereseaza-te putin cu privire la data instalarii. Asta ar fi mai important.

Si lasa-mi numarul de telefon sa te pot suna.

Multumesc.

andea79 · « **Reply #130 on:** September 10, 2015, 14:53:18 PM »

am "studiat" un pic problema dar din pacate nu exista data ultimului reflash .... se poate vedea faptul ca checksum-ul rom-ului este diferit fata de cel original/care ar trebui sa fie pe masina (logic avand in vedere ca si continutul este diferit) si se poate "deduce" data ultimului ecu reset - dar acesta se intampla si in timpul unui reflash si daca se scoate bateria de exemplu ....

asta cel putin pe chipset-ul principal la ECU de 2.5 XT SH , pe modelul de ECU mai nou de diesel de exemplu au inceput sa aiba ceva "reflash counter" dar si ala se incrementeaza doar cand se folosesc sculele de reprezentanta - adica cu alte scule poate fi suprascris ... in rest mai sunt si alte chipset-uri dar nimeni nu prea stie ce se "tine" acolo ...

iti trimit un nr. de tel pe PM ...

andea79 · « **Reply #131 on:** September 11, 2015, 14:36:51 PM »

a ajuns azi ECU la tubman, am fost si am citit rom-ul de pe ECU-ul trimis, l-am comparat cu un rom OEM de la tubman - intradevar sunt mai multe setari modificate (iti trimit pe PM toate detaliile) - si am scris rom-ul original ....

UXE · « **Reply #132 on:** September 30, 2015, 09:52:27 AM »

Am trimis si eu un mail luni la departamentul de Piese, sunt curios daca mi se (mai) raspunde.

mateit · « **Reply #133 on:** October 05, 2015, 18:20:00 PM »

Tocmai am fost azi la revizia de 45k la ei. Foarte profesionist modul lor de abordare si simultan amical. Iar cat a mea a fost la doctor

, am facut si un drive test cu Outback 2015.

MihaiFlorescu · « **Reply #134 on:** October 05, 2015, 19:14:55 PM »

Ce outback aveti la teste?

mateit · « **Reply #135 on:** October 12, 2015, 10:54:39 AM »

Cel putin cand am fost eu, aveau un 2015 2.0D CVT...

adinegru · « **Reply #136 on:** October 12, 2015, 11:55:37 AM »

L-am pozat eu zilele trecute și l-am pus pe forum.

moguai · « **Reply #137 on:** October 27, 2015, 10:33:42 AM »

Sese, ne poti da o lista actualizata de preturi si dotari Levorg, Outback si Forester. Ce gasesc pe site nu ma multumeste. Aveti colaborare cu vre`o firma de leasing?

auto-kino · « **Reply #138 on:** October 28, 2015, 10:06:48 AM »

Salut.

Outback-ul pe care il avem la drive este 15MY, 2.0 CVT Lineartronic.

Liste de pret (cu TVA) si pachete de dotari:

OUTBACK
-2.0d 6MT -active - 36.977 eur
-comfort - 39.172 eur
-2.0d CVT eye sight -active - 39.172 eur
-comfort - 41.354 eur
-sport - 43.103 eur
-2.5i CVT eye sight -active - 36.977 eur
-comfort - 39.172 eur
Se mai adauga 496e vopseaua metalizata.

FORESTER
-2.0 6MT -active WP - 30.082 eur
-exclusive - 32.371 eur
-2.0 CVT -active WP - 31.831 eur
-exclusive - 34.109 eur
-platinum - 38.415 eur
-2.0 Turbo CVT -platinum - 43.214 eur
-2.0d 6MT -active WP - 32.271 eur
-exclusive - 33.939 eur
-2.0d CVT -active WP - 33.759 eur
-exclusive - 35.421 eur
-sport - 41.199 eur
Vopsea metalizata - 496e.

LEVORG:
-1.6 gt CVT -comfort - 33.170 eur
-sport - 36.208 eur
Se adauga si aici 496e pt vopseaua metalizata.
Am renuntat la echiparea de baza (Trend) pentru ca e destul de modesta, iar masina oricum nu are inca un public tinta bine conturat. Personal, am convingerea ca pasionatii sau oricui ii pica realmente cu tronc masina asta, o vor vrea bine echipata.

Preurile sunt cu TVA.
Garantia acordata este de 5 ani sau 160.000 km, si 12 ani pentru perforare prin coroziune.

Despre Levorg, cum am mai relatat si in alte topicuri, va fi Blue Steel Grey Metallic, si sigur va fi

. Asteptam in continuare un termen precis pentru livrare. Ca sa recapitulez putin sirul povestii, ne-am fi asteptat sa il avem aici cel tarziu in octombrie, apoi ne-am resemnat cu amanarea care parea inerenta, ne-am dorit sa fie Lightning Red, dar ne-am resemnat si cu asta (desi culoarea finala pentru noi este si cea de la lansarea oficiala - ca tot va fi lansare pentru Ro).

Il vom avea toata iarna in showroom, iar abia din primavara il facem buletin pt iesit pe strazi.

Va steptam oricum!

moguai · « **Reply #139 on:** October 28, 2015, 10:53:11 AM »

deci un ~32000eur de la 1 ian cu tva 20%. speram la un 29 max, dar asta e pretul si in germanica din ce am vazut.
din pacate outback e prea scump pentru mine, ramane de ales intre forester 2.0Dcvt si levorg (ca se invart in jurul aceleiasi sume).