rexkroki's Outback

[Heliotropus]

De curiozitate, m-am uitat sub Forester-ul meu si am constatat ca am scut din aluminiu (asa a venit masina din fabrica) ce acopera o suprafata generoasa astfel incat baia de ulei, cutia de viteze precum si alte componente mai sensibile nu sunt expuse unor factori externi de risc.

[subaru30]

Salutare dragi fani subaru ,

Astazi am facut revizia de 29000 de km lui Subarica cum ii spun , eu am 2.0 diesel premium si pot sa va spun ca pana acum nu am avut nici o problema mecanica sau electronica.
Consumul in oras se incadreaza pe la 8 litri la 100 de km iar in extraurban respecta specificatiile manualului 5-7 litri in functie de cat de greu este piciorul.
Am un pneu gaurit bine si as vrea sa achizitionez un nou set de anvelope de vara -dat fiind ca masinuta vine cu allseson.
As alege nokian sau michelin
Ce sfaturi imi dati ?

O seara placuta si multi km fara probleme

[Heliotropus]

Inainte de a-ti da sfaturi iti urez un calduros "Bine ai venit!"

Cu permisiunea ta iti recomand sa iti faci topic separat intrucat avem de respectat cateva reguli de politete si administrative totodata.
Succes!

[rexkroki]

Ca de obicei, ce e frumos trece repede.     Tot asa si ultimele doua saptamani petrecute in tara.  Outback-ul ne-a dus si ne-a adus in siguranta si confort, asfel ca dupa 4.553 km parcursi cu un consum mediu de 8,3 l/100km pe bord sunt afisati acum 22.004 km.

Un capitol aparte in acest concediu a fost parcurgerea unui drum cu nume sugestiv, Strategica. Am ales sa urcam din Ciungetu spre Cabana Plaiul Poienii si sa mergem catre Transalpina. Pentru cine nu stie, Strategica este denumit drumul care se desprinde din Transalpina in apropiere de Saua Stefanu si parcurge in majoritatea lui culmea Muntilor Latoritei trecand pe langa Vf. Puru, Vf. Pietrele, Vf. Fratoseanu Mare pentru a cobori apoi in DN 7A mai jos de Voineasa, apropae de Valea Macesului.

Am verificat si consumul mediu strict pe aceasta portiune: 25,5 l/100km pentru circa 49 km parcursi in aproximativ 4 ore si 52 de minute cu aer conditionat pornit si fara sa opresc motorul in pauzele de regrupare, foto sau degustat afine. 

[Heliotropus]

Vazandu-ti pozele nu imi pot infrange dorinta de evadare in natura calcandu-ti pe urme (cele de cauciucuri  ).

Prin obiectivul fotografic ai reusit sa surprinzi imagini ce se dovedesc a fi capodopere ale naturii, cu versanti robusti si binecuvantati de divinitate.
Am certitudinea ca Arhitectul acestei unice tari ne-a adulat pe noi toti oferindu-ne colturi fantastice de natura care sa ne fie frati si surori si unde sufletul nostru sa nu fie chinuit de sentimente de dor, caci oriunde s-ar afla este ACASA.
Analizand peisajele postate si de alti colegi ma intreb ce nu are frumos, maret si unic tara noastra???

Mi-am notat toate detaliile cu privire la traseul descris si promit ca il voi parcurge cat de curand iar pana la noi imagini iti urez multi si frumosi km la bordul outbackului!

[MihaiFlorescu]

Spune drept! Cat de tare te-au invidiat colegii cu Suzuki?

[john_b]

Tare as fi vrut sa merg si eu, am urmarit discutia de planificare pe forumul Suzuki. Dar am avut altceva planificat...

Ceva dificultati pe traseu?

[rexkroki]

Au fost cateva portiuni unde drumul era mai rau, cu sleauri adanci ce trebuiau incalecate sau traversate cu grija. Cu X-Mode activat nu am avut probleme de tractiune, fiind uscat nu s-a simtit ca am avut anvelope obisnuite de asfalt. Doar unghiul de atac nepotrivit pentru astfel de drumuri a facut sa ating usor cu botul in doua situatii, din fericire fara urmari.

Spune drept! Cat de tare te-au invidiat colegii cu Suzuki?

Nu stiu cat m-au invidiat pe mine dar avand in vedere starea drumului invidiat a fost cu siguranta Patrolul, parca era la plimbare pe bulevard.

[Okesz]

Iar SX4 are unghiuri net superioare lui Outback, deci n-aveau de ce sa te invidieze.

[rexkroki]

Chiar net superioare nu aș spune.
Dar situația e mai complexă  Două dintre SX4 au kit de înălțare și ajung aproximativ la garda la sol de la Outback. Unul era normal dar cu roti de iarna pe 15, deci în dezavantaj la acest capitol. Cele înălțate aveau anvelope AT,  deci un potențial avantaj. Nu s-a pus problema de aderență, fiind uscat dar eu aveam șanse mai mari sa fac pană cu anvelopele mele de vară. Pe mine m-a avantajat și cuplul mai generos plus ecartamentul mai mare ce îmi permitea să încalec mai bine sleaurile. La avantaje   pentru mine as adăuga și cutia automată în combinație cu X-Mode ce mi-a permis să abordez zonele dificile cu viteză foarte mică.

[rexkroki]

Astazi la 22.842 km pe bord, Outback-ul a fost in service. Daca tot am facut revizia am trecut si la anvelopele adecvate sezonului hibernal. Se poate spune insa si invers, daca tot am fost sa-l incalt de iarna am profitat si am facut si revizia. Ambele variante sunt adevarate. 

De la ultimul schimb de roti am parcurs doar 8.209 km iar de la ultima revizie s-au adunat doar 9.981 km.

La revizie a fost schimbat uleiul (Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W-40 - ACEA A3, API SN), filtrul de ulei, filtrul de aer, filtrul de polen si lichidul de frana. Au facut si un update de soft dar nu stiu pentru ce. L-am intrebat pe mecanic dar mi-a spus ca nici el nu stie pentru ce e.   
Au mai fost verifiacate placutele si discurile de frana, curele din compartimentul motor, tensiunea bateriei, stergatoarele, luminile, eventualele jocuri la suspensie, a fost dezinfectata instalatia de climatizare si unse garniturile de cauciuc de la usi sa nu inghete.

Rotile de iarna au fost reechilibrate si computerul masinii invatat cu ID-urile senzorilor aferenti.

[Heliotropus]

...
La revizie a fost schimbat... si lichidul de frana.
...

Interesant este faptul ca dupa 22.000 Km (revizia a doua) in Elvetia se inlocuieste lichidul de frana. Aceasta face parte din procedura standard sau ai avut probleme tehnice?

Eu am parcurs vreo 50.000 Km in doi ani si jumatate si la 55.000 voi duce masina pentru revizia "mare" (cea care se face la 60.000). Cu ocazia asta am sa solicit inlocuirea tuturor lichidelor (frana, transmisie, antigel si care or mai fi) si o inspectie amanuntita.

De asemenea, am sa rog a mi se face acelasi tratament pentru AC si garniturile de la usi. Apropos, ai idee ce solutie se aplica peste garnituri?

Drumuri frumoase si sigure sa ai!

[rexkroki]

Nu am avut probleme cu frânele, dar schimbul lichidului de frână e trecut în graficul de întreținere la revizia de doi ani sau 30.000 km.
Pentru chedere au folosit un tub asemănător cu cel pentru crema de pantofi,  nu am văzut însă ce marcă.
Multumesc asemenea pentru urări.

[andrei0241]

Pentru intretinerea chederelor cam orice produs dedicat (Gummi-Pflege de la Sonax, Nigrin, 1Z) e ok si se poate aplica de oricine

[rexkroki]

Outback-ul incheie anul 2017 cu 23.961 km la bord si va doreste un an nou cu sanatate, fericire si implinirea tututor dorintelor.

La Multi Ani! 2018 

[Heliotropus]

De curiozitate, masina sta mai mult in garaj si o folositi doar in concedii, in rest un drum scurt pana la brutaria din colt?

Intreb deoarece nu imi explic cum ai o medie de 489 Km/luna (27.AUG = 22.004 Km vs 31.DEC = 23.961 Km, adica in 4 luni ati parcurs decat 1957 Km...) 

La cat mai multe concedii si An Nou cu bucurii!

[rexkroki]

Corecta observatia si multumesc la fel pentru urari 

Anul trecut in august mi-am schimbat locul de munca si acum folosesc tramvaiul. De Outback apuc sa ma bucur doar in week-end sau in concediu. Dar ultimul concediu a fost in august anul trecut iar viitorul e probabil abia in iunie. 

[rexkroki]

La 92.397 km afișați, Outback-ul a primit în schimbul a 695,47 CHF plăcuțe și discuri de frână noi pe față.

[rexkroki]

A început Outback-ul să se dea la buget. M-a anunțat azi că e pe ducă bateria din cheie.   

[rexkroki]

A venit canicula