2009 Forester SH 2.0 n/a "padurarul de sub copac"

Costin2204 · « **Reply #160 on:** November 23, 2019, 01:38:42 AM »

Daca vrei sa mergi le 15, eu asta as zice ca e cel mai ok, pt offroad.
PS:Vad ca concetatenii mei sunt pusi pe fapte mari..... dupa cum va miscati voi...cred ca la primavara ridic si eu "hooliganul"

kkennyy · « **Reply #161 on:** November 23, 2019, 06:06:54 AM »

Dar vai, o să fie plin forumul de planetare rupte

Pfaizzzer · « **Reply #162 on:** November 23, 2019, 08:58:26 AM »

Da, deja a inceput sa creasca pretul la planetare la ce cerere e!

Pfaizzzer · « **Reply #163 on:** January 23, 2020, 10:04:44 AM »

Amortizoare, tampoane si protectii de praf, toate pentru spate.

Observatii:
1. Arcurile pentru SLS au acelasi cod cu cele non-SLS (dar nu le-am gasit pe original).
2. Amortizorul este destul de moale la apasare, deci nu cred ca “lasarea de fund” se va rezolva doar din schimbul amortizoarelor.

kkennyy · « **Reply #164 on:** January 23, 2020, 13:44:52 PM »

Curios. Daca arcurile sunt aceleasi, cum se explica atunci ca arabii au aceeasi garda cu amortizorul non-sls?

mirceab · « **Reply #165 on:** January 23, 2020, 13:48:12 PM »

Si urmeaza si arcuri pfaizzzer? La ce varianta te-ai hotarat?
Eu cand am cautat gasisem ca arcurile pt SLS sunt mai moi decat cele non-SLS, dar au aceleasi dimensiuni. Posibil doar grosimea spirei sa difere, sau materialul...

Pfaizzzer · « **Reply #166 on:** January 23, 2020, 14:01:10 PM »

Intrati pe partsouq.com dupa seria de sasiu si veti vedea ca la ansablul amortizor-arc spate sunt ambele variante (SLS precum non) si arcul eate acelasi cod, 20380SC040.
Eu zic ca fundul lasat se datoreaza in special obosirii arcurilor.

Habar nu am ce arc pun. Acum ca m-am lamurit ca sunt identice, as incerca arcurile se la Lesjofors, chit ca vanzatorii spun ca sunt pentru SLS. Sugestiile sunt mai mult decat binevenite!

Forester · « **Reply #167 on:** January 23, 2020, 15:43:48 PM »

Cum ai facut sa alegi varianta non-SLS (care nici nu stiu pe unde s-o fi vandut)?
Ai vreun VIN pt non-SLS?

Pfaizzzer · « **Reply #168 on:** January 23, 2020, 15:49:03 PM »

N-am facut nimic special. Am bagat VIN-ul meu, iar la suspensie imi arata in aceeasi poza ambele variante. Mai mult ca sigur e la fel pentru toate VIN-urile de SH.

mirceab · « **Reply #169 on:** January 23, 2020, 16:09:38 PM »

Nu e la fel.
Poti sa vezi la amortizoare, are o steluta in fata pe poza. Pe VIN-ul tau iti da in lista doar codul pt SLS, dar tu ai luat alt cod din cate vad in poze, e cel pt non-SLS

Amortizor cu SLS:
https://partsouq.com/en/search/all?q=20365SC010

Amortizor fara SLS:
https://partsouq.com/en/search/all?q=20365SC001
Dar in poza, pe VIN-ul tau, apar ca ar fi acelasi cod, doar cu o steluta unul din ele.

Arc SLS:
https://partsouq.com/en/search/all?q=20380SC040

Daca folosesc acelasi pattern sa compun codul nu gasesc nimic (20380SC004), dar cred ca e o diferenta. Stiu ca amortizorul cu SLS preia o parte din sarcina masinii cumva. Cand le-am dat jos mecanicul m-a intrebat daca amortizoarele sigur le-am cumparat pt masina asta, ca cele vechi nu le prea putea comprima cu mana, dar cele noi fara SLS mergeau mai usor.
Si tin minte sigur ca am vazut pe undeva ca arcul pt non-SLS e mult mai tare, nu gasesc acum unde.

mirceab · « **Reply #170 on:** January 23, 2020, 16:14:29 PM »

Poate fi asta pt non-SLS:
https://partsouq.com/en/search/all?q=20380SC010

Pfaizzzer · « **Reply #171 on:** January 23, 2020, 16:40:37 PM »

Chiar daca are steluta codul, cand pui cursorul pe el iti da acelasi part number.
Mai mult nu stiu ce sa spun.

Pfaizzzer · « **Reply #172 on:** January 23, 2020, 23:17:03 PM »

@mirceab, poate ma ajuti cu diametru exterior, inaltime si diametru spira de la arcurile vechi, in caz ca le mai ai.

Pfaizzzer · « **Reply #173 on:** January 24, 2020, 08:17:21 AM »

Folosind codul de arc generat de seria de sasiu, am gasit urmatorul model de KYB:

KYB RA7106
-lungime 351mm;
-diametru 108,5mm;
-grosime 10.8mm.

Dupa 20380SC010 nu am gasit decat doua echivalente (am dedus eu ca sunt echivalente ca asa spuneau niste crestini pe ebay), 20380SC000 si 20380SC020.

20380SC000 mi-a oferit modelul AM:

KYB RA7107
-lungime 370mm;
-diametru 108,5mm;
-grosime 11.5mm.

mirceab · « **Reply #174 on:** January 24, 2020, 21:04:56 PM »

Le-am masurat pe cele vechi cu ruleta:

34 cm inaltime x 10.5 cm diametru. Spira cred ca e undeva intre 10 si 11 mm din cate am putut sa-mi dau seama cu ruleta... Oricum, mult mai subtire decat arcurile de la Iron Man. Arcurile Iron Man nu am avut cum sa le masor ca e cam murdara masina si e greu accesibil. A pus o poza kkennyy pe undeva cu ambele apropiate, poate te ajuta.

Pfaizzzer · « **Reply #175 on:** January 24, 2020, 22:11:48 PM »

Aha, adica echivalentul lui KYB RA7106, dar mai lasate cu 1cm.
Mersi!

Voi comanda luni KYB RA7107.
In cel mai rau caz va sta un pic cocotata de fund, dar vedem.

Celalalt · « **Reply #176 on:** January 24, 2020, 22:21:23 PM »

Eh , pui doo caramide daca e in porgabaj.

Pfaizzzer · « **Reply #177 on:** January 24, 2020, 22:23:56 PM »

Asta e replica aia de la care parasesti forumul?

Celalalt · « **Reply #178 on:** January 24, 2020, 22:46:37 PM »

Imi caut de duca nu ?

Pfaizzzer · « **Reply #179 on:** January 28, 2020, 22:09:20 PM »

Gata si cu suspensia spate!

N-am gasit in Romania KYB RA7107 si am pus echivalenta de la Lesjofors.

Grosimea spirei 11,5mm fata de 10,8mm cum aveau cele de pe SLS.
Lungimea celor vechi 345 (s-au lasat 5mm), iar a celor noi 373mm (producatorul spunea 371mm).
Cele noi au o spira in plus.

Pe langa amortizoarele OEM “de Dubai’ am montat si tampoane plus protectii de praf OEM.

Maine fac poze si masuratori, dar la ochi pragul este paralel cu solul (dupa ce am facut test de drum).
Mi-ar fi placut sa fie un pic cocotata de fund, dar se pare ca aceasta combinatie respecta garda la sol din fabrica.