WRX GG 2001
Subaru club Romania

WRX GG 2001

Re: WRX GG 2001
« Reply #40 on: September 21, 2025, 16:01:25 PM »

Avem embleme pe spate :)

Re: WRX GG 2001
« Reply #41 on: September 21, 2025, 16:03:15 PM »
Urmează să-i pun senzori de parcare pe spate, deja i-am vopsit.

Re: WRX GG 2001
« Reply #42 on: September 28, 2025, 11:54:50 AM »
În sfârșit am rezolvat cu toate pierderile de lichide. Am reparat conducta de servo la o firmă de hidraulică care mi-a înlocuit furtunul de cauciuc, am aerisit servo si totul e ok.

Momentan circul fără cadrul de rigidizare în forma de U, văd că sunt f.scumpe și secondhand! E mult de sudat la halul în care se prezintă, nu merită.

Muttley

  • 5438
Re: WRX GG 2001
« Reply #43 on: September 28, 2025, 13:09:57 PM »
U-frame are rol de protectie la impact frontal, o functie buna si utila de altfel. Majoritatea spun ca pe parte de rigidizare a caroseriei nu face nimic, si tind sa-i cred.

Poti oricand sa reproduci din teava structura aia. Gen Carbing, care vad ca nu se mai produce, dar ai poze aici.
WRX SW 2002

Re: WRX GG 2001
« Reply #44 on: September 28, 2025, 19:58:03 PM »
Merci pentru pont! Se pare că cea mai bună variantă e să-mi confecționez unul din teavă rotundă. Sper să-l fac anul ăsta.

Re: WRX GG 2001
« Reply #45 on: October 04, 2025, 11:30:43 AM »
Senzori de parcare spate la culoare, foarte utili in traficul cotidian.
De vreo saptamană e uscat sub masina, nu mai pierde niciun lichid ;D

Re: WRX GG 2001
« Reply #46 on: December 20, 2025, 16:39:15 PM »
Probabil ca v-ati confruntat cu etieri blocati - pistoane mai mult sau mai putin blocate, trepidatie in volan la franare, disc incins.  La mine etrierul fata dreapta era blocat, cand l-am demontat, din cele 4 pistoane 3 erau blocate, au iesit destul de greu...erau oxidate, ruginite la capete, garnitura de protectie din cauciu era imbatranita. In fine, am cumparat un kit de reparatie etrier marca Autofren , cod D4407, diametru 40 mm. Am curatat pistoanele cu spray de frane, decarbusolv, am inlocuit garniturile, totul este ok acum. Preventiv am s[ fac  aceeasi operatie si la ceilalti etrieri. Ma plangeam ca pedala de frana e prea rigida, ca nu are cursa... Acum e mai bine.
« Last Edit: December 20, 2025, 16:42:35 PM by EdisonFx »

Re: WRX GG 2001
« Reply #47 on: April 18, 2026, 18:38:28 PM »
Intre timp am reconditionat si etrierii spate si am inlocuit cu totul etrierul stanga fata deoarece aerisitorul se rupsese si nu iesea de nici un fel.  Pe puntea spate etrierii au cate 2 pistoane si aici erau probleme: cate un piston gripat, burdufurile  de protectie la praf crapate... Pentru puntea spate se potriveste kitul cod D4410, pistoanele au diametrul de 38 mm. Am circulat azi putin, avem frane mult mai bune, are nerv si imi place cum sta pe viraje!  :) Trebuie sa mai rezolv si cu ABS-ul.