Forester 2.0 X Automatic - 2004

[EdisonFx]

Va salut din nou! N-am putut sa ma abtin si am cumparat acest Forester 2.0 , 125 cp, 4EAT, an 2004, 191.585 km, buton Power/Hold langa schimbator, clima functionala, trapa ... destul de ingrijita la interior/exterior. Conform devizelor de lucrari primite odata cu masina, se pare ca in 2024, in Germania, s-au reparat (sudura) oalele amortizoarelor spate si s-au inlocuit arcuri/amortizoare pe fata. Totusi, nemtii nu au facut treaba de calitate, deoarece pragurile, in special partea din spate sunt mancate de rugina si trebuie inlocuite  cat mai repede. Mai este ceva rugina pe dedesubt, traverse, brate...dar se va rezolva. Ceva pierderi de ulei pe la garnitura baie si capac de chiuloasa la cilindrii 1-3. Atat cat s-a putut proba, cutia schimba destul de bine. Ma pregatesc de schimbat uleiul la motor, diferentiale, cutie viteze, distributie....si ce-o mai fi nevoie

[MihaiFlorescu]

Spor la treaba!

[EdisonFx]

Merci frumos! In primavara am sa ma ocup de praguri, traversa... Sper sa mai reziste pana atunci

[EdisonFx]

Am trait s-o vad si pe asta: azi am facut schimbul de ulei motor si am scos 7,5 litri ulei! In loc de 4 - 4,2 l cat ar fi trebuir. Incredibil!  Cand am cumparat-o am vazut ca nivelul pe joja era mult peste maxim, dar am zis ca s-a luat de pe tub.  Uleiul nuera diluat cu benzina, nu era spumat... sau altceva...Bine ca nu s-a circulat in tara, decat cateva manevre. LA diferentialul spate erau cateva particule de span pe magnetul busonului, dar destul de putin. La dif. fata trebuie Torx de 70! nu am asa ceva in garaj, trebuie sa-mi cumpar.


Dupa cum spuneam anterior, situatia nu e chiar roza. Pragurile trebuie inlocuite cat mai repede.

[EdisonFx]