Subaru club Romania
Jurnale de bord => XV & Crosstrek => Subaru XV GP (2012-2016) => Topic started by: Mamuth on August 29, 2019, 18:37:36 PM
-
Salutare, incep prin a multumi membrilor acestui forum pt discutiile purtate de-a lungul timpului in urma carora am ajuns sa detin aceasta greseala financiara.
XV ul detinut din 01.08.2019, de la SMT, are la momentul postarii 1600 km, desi am avut placerea de a vedea un consum mediu de 30%, azi am fost surprins dupa un drum Bucuresti-Dubova-Valiug cu un 7.9(mers aproape legal) care dupa parerea mea ar fi unul decent
Un minus ar fi portbagajul(de care stiam din momentul in care am vazut modelul la SMT), dar care in viitor va fi rezolvat cu unul suplimentar pe acoperisul din dotare!
Promit sa revin cu poze in viitorul foarte apropiat.
-
Tare asta cu greseala financiara. Bine ai venit. 30% nu e mult. Benzina e ieftina ::)
-
Bun venit. Chiar sunt curios de dinamica acestei versiuni. Aștept mai multe detalii.
-
Parca mai măriseră portbagajul comparat cu versiunile anterioare. 310lvs385l?
-
Portbagajul este mic in comparatie cu skoda octavia(2006) pe care am condus-o pana la intrarea in posesie a sus-numitei, de dinamica sunt multumit atat cat pot fi de acest motor(1.6) sta bine in curbe, de urcat in zilele ce vor urma voi incerca ceva mai dur...la depasiri trebuie un pic de rabdare dar le face!
-
Eu ma gândeam la Peugeot 2008, Opel moka,Hyundai kona.
Depășirea e din cvt, durează pana se aseaza conurile și motorul e ECO.
-
Wellcome !!
Atat in clubul Subaru cat si in cel - muult mai restrans - al posesorilor de XV.
Vino si cu poze ca altfel ... stii tu: jurnalul fara poze e ca nunta fara lautari !
Acum niste intrebari:
1. Cum de te-ai decis pentru motorul de 1.6 ? Nu ai gasit / nu ai vrut / era prea scump motorul de 2.0 ?
2. Consumul de 7,9 l/100 km a fost consumul mediu pe traseul Bucuresti - Dubova _ Valiug sau e consumul mediu ”all time” ?
Daca-i vorba despre consumul mediu doar pe acest traseu ... mi se pare departe de a fi decent !
Daca-i ”all time” e OK.
PS: @Xander - daca-i aceeasi cutie ca si cea de pe motorizarea de 2.0 (cum e al meu) ... nu-i de la CVT !
Asta se misca neasteptat de bine - cu muult mai bine decat cea de pe generatia precedenta.
Cel mai probabil e vorba despre motor - sa nu uitam ca-i totusi un motor de 1.6 NA pus pe o masina de o tona jumate cu tractiune integrala permanenta !
-
sa il stapanesti cu placere si fara incidente.
2.0 nu cred ca au parca era problema cu WLTP, nu ? daca au 2.0 probabil il au adus de inainte de a intra norma, ca si la forester
dar poate ma insel
vad ca 2.0 oficial pe impreza si xv nici nu comecializeaza SMT
https://www.subarumotors.ro/wp-content/uploads/2019/04/Lista-preturi.pdf
PS mama ce preturi ... 30k euroi pentru xv 1.6 114 cai ... reeeeeaallllyyyy ?
-
2.0 am luat eu in martie a.c. - e drept ca fabricatie 2018.
Ai tu ceva dreptate cu ce spui acolo (din cate stiu, nu au facut WLTP-ul pentru motorul de 2.0 de pe noul XV si noua Impreza) dar - desi oficial nu se (mai) aduce 2.0 - masini se gasesc.
PS: Ciudat e ca pe site-urile Subaru Germania, Spania, UK apare in configurator XV-ul si cu motorizarea de 2.0.
Pe Subaru Italia, Franta sau Danemarca... doar 1.6 !
PPS: Si mai ciudat e ca ”vechiul” 2.5 de pe Outback si cel de 2.0 MPI de pe Forester aveau WLTP-ul cu Euro 6d Temp ... in timp ce astea noi, cu injectie directa, nu !
-
pai 2.0 in DE cel mai probabil sunt masini intrate in UE inainte sa intre in vigoare norma, si cum banuiesc ca Germanica are cea mai mare putere de cumparare au avut si cel mai mare lot de masini restu le-au vandut sau le aduceau la comanda.... nu e ca si cum se vand ca painea calda :)
dar hai o dam in offtopic :D pe thereadul omului
-
Salutare, multam fain de urari.
@marr
la SMT nu era motor de 2.0, as fi vrut macar sa il testez dar nu am avut ocazia.
Stiam de la un coleg care are un Levrog (am si condus aceasta masina) si asa am avut o mica idee despre ce inseamna awd la Subaru
Consumul este doar pt acea bucata de drum...mie imi pare decent pt urcusurile si coborarile si curbele si depasirile (nu pot sta linistit prea mult) si gropile...+ masina incarcata (atat cat a intrat in ea)
In ultimile 2 zile am "testat-o" si sunt foarte multumit (desi am avut ceva retineri/emotii) cu toate ca nu am inca o pereche de anvelope care sa presteze si in afara soselei.
Am promis si poze....
https://instagram.com/subiearoundtheworld?igshid=1kknhb9oo9exr
-
Mi-e ca o supraestimezi, judecand dupa stickerul ala. :P
-
Ești ok cu roți pe 17. Alea de 18 limitează mai mult ieșirile în afara șoselei.
-
A venit vremea sa mai dau din casa despre "setila" al meu...
Am undeva la 9000 km facuti prin patria noastra(asa cum ea), facut revizie de 5000 la SMT, 450 lei platiti pe factura, undeva la 45 min a durat toata combinatia.
La inceputul iernii am pus un set de BF Goodrich 225/65/17, iar cu "ajutorul" lor consumul masinii este in oras undeva la 9.2, in afara pot spune doar ca depaseste si masinile aflate in miscare nu doar pe cele oprite.
De laudat... la: https://instagram.com/subiearoundtheworld?igshid=1kknhb9oo9exr
-
Arata bine cu noile anvelope. Să le învârti sănătos.
-
Arata foarte bine si cauciucurile sunt ce trebuie :) Sa te poarte unde iti doresti :)
-
Arata grozav .
Sunt un compromis bun dpdv al zgomotului de rulare ?
-
Cred ca fiecare hotaraste din punctul lui de vedere daca sunt sau nu un compromis bun...
Diferenta este de 5 decibeli pe specificatii, eu sunt ok cu zgomotul de rulare facut si nu imi pare ca este o diferenta care sa ma deranjeze
-
Noroiul ala care se prinde de ele , cade repede sau hatana pana la spalatorie ? N-am mers niciodata cu astfel de anvelope dar sunt curios daca iesirea inapoi la asfalt e ok.
-
Destul de rpd, pe la 80km/h scapi de tot noroiul...dar ce ramane pe sub masina are nevoie de spaltorie!
-
15000
Destul de rpd am ajuns la acest numar de km, in conditiile in care pandemia ne-a tinut destul de mult in casele noastre.
Revizie facuta la SMT pe data de 09.07, schimbat filtru ulei, filtru aer, filtru polen, ulei motor, garnitura baie ulei... 1200 si ceva toata "grija" pt masina.
Dupa km parcursi la volanu ei ca si minus, din punctul meu de vedere si la 1,70 inaltime, as fi dorit ca tetiera din scaunul soferului sa fie o treapta mai pe spate. Dupa cam 150 km(de mers incontinuu) incep sa simt o oarecare jena in ceafa.