Subaru club Romania
Discuții despre modelele Subaru => Forester => Topic started by: andrei0241 on January 06, 2015, 15:16:14 PM
-
Dupa ce la un moment dat am vrut sa pornesc simultan incalzirea in ambele scaune, ceva a cedat.
Am sperat ca e doar siguranta, am verificat azi cele doua sigurante de 15A din partea dreapta jos a pozei, ambele par ok, nu le'am inlocuit, o sa fac si asta zilele urmatoare, ptr a fi sigur.
Intrebarea mea e: care e releul pentru incalzirea scaunelor? Din schema pe care'am gasit'o eu, e ori releul, ori siguranta, mi'e greu sa cred ca s'ar fi stricat fix in acelasi timp circuitele ambelor scaune.
Si un mic detaliu. Imi poate confirma cineva daca la Forester SG, cand este in functiune incalzirea in scaune, se aprinde vreun led pe comutator? Am observat c'ar fi un fel de led inauntru, dar nu retin sa'l fi vazut aprins nici cand functiona incalzirea, dar stiu ca atunci cand totul merge, nu se da atentie tuturor amanuntelor, deci poate mie mi'a scapat acest detaliu
(http://s8.postimg.org/9x6pp41tt/20150106_142436.jpg) (http://postimg.org/image/9x6pp41tt/)
LE: si pdf'ul cu schema gasita de mine - link (http://docdroid.net/oj0b)
-
da. se aprind ledurile pentru ambele.
-
(http://s7.postimg.org/9h1jqtvcb/heat_scaun.jpg)
-
Multumesc pentru confirmari!
M'am mai uitat pe forumuri p'afara si am incercat sa vad dac'am inteles bine, insa mi s'a rupt surubelnita de 2 lei pe care'o aveam in masina incercand sa desfac piulita care tine panoul de sigurante ... o sa iau maine sculele din casa sa vad daca rezolv ceva
Problema e ca nu reusesc pe nicaieri sa gasesc pentru ce anume sunt cele 5 relee negre din dreapta. Pe forumuri p'afara am vazut ca sub ele nici sigurantele alea albastre nu erau, nici in aceleasi pozitii, nici de acelasi amperaj, in unele poze nu era nici releul(?) maron
O sa ma uit mai cu atentie pe tot ce e scris pe spatele cutiei ptr monezi, eventual si pe plasticul de sub volan care trebuie demontat ptr a avea acces la relee, poate am noroc si ma lamuresc
In cutia de relee/sigurante de la motor am gasit si clestele de scos sigurante si sigurantele de schimb intacte ... ori n'a stiut nimeni de ele, ori chiar n'o fi fost nevoie pana acum.
-
Mai jos e explicatia releelor de langa panoul de sigurante
(http://static.opposedforces.com/epc_img/583494983509.png)
Nu am reusit sa gasesc ezac ce destinatie au fiecare din cele 4 (posibile) sigurante de sub blocul de relee, mai investighez. O sa pun si aparatul sa masor sa vad unde am tensiune si unde nu, mi'ar prinde bine incalzirea in scaune zilele astea
-
Incalzirea in scaune e singura chestie care a mai imblanzit-o pe nevasta-mea cand am schimbat foresterul aspirat cu XT-ul! ;D
Alalaltul avea scaune textile dar fara incalzire. Sincer si acum le-as prefera in locul acestei musamale!
-
Poti sa te interesezi, sa schimbi doar mijlocul cu alcantara, nu ar trebui sa fie f scump, insa senzatia se va schimba mult.
Referitor la cele 4 sigurante de sub blocul de relee, am zis ca desenul de blocul de sigurante e legenda, insa conform lui pozitia a doua de la stanga la dreapta e ptr Ig (ignition) coil, care ar trebui sa fie ocupata, ceea ce nu e cazul. Mai cautam ... O sa fac o verificare rapida, o sa scot prima siguranta din stanga sa vad daca mai functioneaza stergatorul lunetei. Pacat ca nu e vremea de stat prea mult p'afara inca ...
-
Azi m'am lamurit cele 4 sigurante de sub blocul de relee sunt cele reprezentate in desenul de pe blocul de sigurante. Am scos'o pe prima din stanga si intr'adevar, nu mai aveam alimentare la stergatorul lunetei. Am verificat si siguranta ptr incalzire e ok.
N'am reusit sa avansez mai mult cu cautarile, o sa verific si releul si daca nici de'acolo nu e, trebuie sa scot aparatul de masura de la pastrare ... o placere pe vremea de afara ...
-
Mdeah, dupa ce am verificat sigurante, relee, tensiune la bornele releului etc mi'am amintit vag ca s'ar putea sa nu fi reconectat comutatoarele cand am reglat frana de mana ultima oara, deci memoria mi'a jucat feste cum ca le folosisem acum vreo 2 luni.
Am pus totul la loc, si, soc, functioneaza ;D
Macar cu ocazia asta am mai aflat lucruri noi ptr partea electrica a masinii
-
(http://i1.kym-cdn.com/photos/images/original/000/006/512/DoubleFacePalm.jpg)
;D ;D ;D
-
Double, normal, ca era vb de ambele scaune ;D
-
Da, mi'a luat 3 zile sa imi dau seama ca nu am conectat totul ultima oara ... 3 zile in care am invatat schema electrica ptr incalzirea in scaune, cum se testeaza un releu, ce sunt sigurantele de sub blocul de relee etc ... bine ca a fost vorba doar de prostia mea si ca nu cedase nimic. Dar, ca de obicei, prostia se plateste :)
-
Vremea se încălzește, le-ai reparat degeaba. :-\
-
Andrei, roaga pe cineva sa-ti mai scoata un element din lantul mentionat de tine mai sus, sa ai ocupatie cand mai vine gerul! ;D :P
(http://www.troll.me/images/joker-yuno/joke-its-a-joke-y-so-serious.jpg)
-
Imi gasesc si singur de lucru :D Acum o sa ma concentrez pe Fiesta un pic :P
-
Salutare,
Am gasit zilele astea un interior complet piele pentru Forester cu incalzire in scaune.Stie cineva,pentru ca scaunele sa fuctioneze pe Forester-ul meu,ce trebuie sa mai achizitionez de pe Foresterul donator?
-
Nu am absolut nici o idee, dar de obicei ai sanse sa gasesti cablurile trase si sa-ti trebuiasca doar butoane si siguranta.
Dar daca masina ta a fost destinata unei piete calde, gen arabi, nu stiu care ar fi situatia (parca Radacini facea importuri gri in paralel cu smt-ul).
-
Scaune, releu, cablaje, sigurante si butoane
-
Am testat si eu incalzirea din scaune... la mine la sofer.. mi se pare ca nu se incalzesce cum ar trebui (pe viteza a 2-a) . La pasager se incalzeste un pic mai tare...
-
Verifica stand pe scaun, nu doar cu mana, la mana eu nu simt nimic la masina mea. ;D
-
La voi in cat timp se incalzesc scaunele la maxim? Mie mi se pare ca le ia mai mult de 1 minut. E normal?
Si mai mult de atat , la scaunul de la sofer nu simt vreo diferenta intre treapta 1 si a 2-a, la pasager se simte. Oi fi eu mai nesimtit? ;D
La alte masini am auzit ca este gen: "am pornit incalzirea in scaune si in cateva secunde deja se simte bine de tot".
-
Cred ca ia cateva minute, cel putin pana razbeste prin haine si ajunge senzatia la popou. De obicei merg direct pe treapta mare, si cand am simtit caldurica, o opresc, deci nu stiu diferenta intre trepte.
-
Dar de ce dureaza asa mult? La alte masini se simte imediat. Asa e la toate Subaru?
-
Pai cam asa tinde... "asa face toate" :)
-
Ieri am comparat incalzirea la doua Foresteruri SG, un XT si un 2.0 aspirat.
La a mea porneste foarte repede, la cealalta are un delay de aproximativ 1 minut. Initial am crezut ca era stricat circuitul.
-
Deci mai sunt si exceptii :)
-
La SG-ul meu aspirat mi se pare ca se incalzeste relativ greu, adica in cateva (5-10) minute. Nu am cu ce sa compar, pentru ca nu am avut masina cu incalzire in scaune pana acum. In continuarea imi caut niste huse, sper sa nu ajung la prosoape legate de tetiera ;D
-
La alte masini se simte imediat.
Din auzite sau din testate?
Eu am pe Fiesta kit Waeco montat si nu se incalzeste nici ala sensibil mai repede, desi acolo e vorba de tapiserie de stofa. La cea de piele e si normal sa se simta un pic mai tarziu incalzirea
Eu anul asta inca n'am folosit incalzirea in scaune, de anii trecuti am vazut ca dupa ce se incalzesc nu mai trece mult si incepe sa vina caldura de la motor, asa ca nu ma mai agit
-
Testate , dar nu de mine ci de o ruda de gradul I . De ex, Skoda Octavia baga cald destul de rapid, insa nu stiu daca scaunele erau textile sau piele.. o sa intreb.
-
Daca esti nemultumit de durata de incalzire, incearca o curatare serioasa a tapiteriei sezutului, ar putea ajuta.
-
E curatat profesional asta-vara.. nu cred ca e de acolo. Si spatele tot la fel se simte. Asta e. Mai bine cu ce e acuma decat deloc ;D
-
Incalzirea nu e decat la sezut?E si pe spatar?
-
E si pe prima pernuta de pe spatar.
-
Acu ca a venit iar frigul mi-a adus aminte din nou de incalzicrea din scaune, acelasi lucru: la sofer incalzeste doar pe treapta 1 . Inca nu mi-e clar daca pe treapta a 2-a incalzeste ca pe treapta 1-a sau deloc. Cert e ca am fost la cineva si mi-a confirmat ca treapta a 2-a nu merge si nu prea am cum sa o repar.
Aveti idee daca pe SG-urile mai vechi (nu cele cu facelift) se gasesc scaune cu incalzire si daca se potrivesc? De noua m-ar costa cam 1500 de lei numai piesele (spatar + sezut). Pot trai si cu incalzirea doar pe treapta 1-a , dar mi-as dori sa mearga si ce-a de-a doua dar nu intr-atata incat sa dau 1500 de lei, nu acuma :D , asa ca ma reorientez catre dezmembrari.
Cel mai mult mi-as dori sa o repar pe ce-a existenta , dar nu prea se baga nimeni.
-
Chiar ti se parea asa utila treapta a 2'a? Eu nu am folosit'o pana acum decat pe prima, oricum pana se incalzea pielea bine baga caldura si de la motor
Mi'e greu totusi ca cred ca daca ai cumpara un kit de incalzire nu ti l'ar monta nimeni in locul celui existent, mai ales ca ai deja instalatia electrica de comanda. Rezistenta inca e posibil sa nu fie de vina, ci vreun contact pe traseu (schema electrica: https://ufile.io/1bv5y )
-
Chiar ti se parea asa utila treapta a 2'a?
Ar fi fost mai placut sa se incalzeasca mai repede scaunul cand e gerul vietii afara. Nu sunt disperat dupa treapta a doua. dar daca tot a fost pusa in dotare...
Eu nu am folosit'o pana acum decat pe prima, oricum pana se incalzea pielea bine baga caldura si de la motor
Da, dar la funduletz tot imi e rece :)
Mi'e greu totusi ca cred ca daca ai cumpara un kit de incalzire nu ti l'ar monta nimeni in locul celui existent, mai ales ca ai deja instalatia electrica de comanda.
Eu ma refeream la faptul ca nu vrea nimeni sa se bage sa o repare pe cea existenta. Cei de la AK mi-au zis ca nu mai poate fi reparata. La fel mi-a zis si mecanicul meu (cel care mi-a facut rebuildul la motor) .
Rezistenta inca e posibil sa nu fie de vina, ci vreun contact pe traseu (schema electrica: https://ufile.io/1bv5y )
Am inteles ca mai poate fi si un releu defect, dar nu mai tin minte daca l-au verificat si pe acela. Posibil sa da. Daca e vreun contact imperfect, pe unde poate fi acesta? Trebuie data jos incalzirea cu totul si verificata instalatia "cap-coada". La AK nu au dat-o jos (poate ca n-avea rost?) .
PS: Exista foresteruri cu scaune de textil si incalzire ?
-
Da (https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=249210282&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=23500&makeModelVariant1.modelId=7&maxFirstRegistrationDate=2007-12-31&minFirstRegistrationDate=2006-01-01&pageNumber=1&scopeId=C).
-
M-am interesat eu de reparatii, am gasit pe net mai multe DIY. Pe scurt, e foarte simplu de reparat, dar destul de greu de ajuns acolo, intrucat trebuie scoase niste sarme(inele intrerupte...) si puse la loc dupa(posibil sa trebuiasca altele...). Odata ajuns la folia care incalzeste, cel mai probabil o vei gasi desprinsa din cablu si gata de a fi lipita inapoi, din cauza de foiala popou si proasta proiectare. La mine nu merge decat zona din spatar si am si eu dubii daca merge treapta a 2a, mai ales la sofer.
http://legacygt.com/forums/showthread.php/fix-your-heated-seat-106069.html?s=4c3bb7322ea0264fb84ab8c3e052b9d3&
http://www.ultimatesubaru.org/forum/topic/80341-heated-seat-problem/?p=670928
-
Interesant, insa nu ma bag sa fac asa ceva :) Tot la cineva care se pricepe as apela
-
Pentru posesorii de SH, cum vi se pare încălzirea în șezut?
In zona lombară ajunge să mă frigă, iar la șezut nu știu dacă e cald de la încălzire sau că am stat eu nemișcat și am încălzit scaunul.
Fiind piele perforata, ma gândeam că e buretele tasat peste rezistențe. După curățarea cu abur, ce a intrat prin perforații, s-a mai umflat puțin dar nu a ajutat încălzirea.
De obicei ajung să opresc încălzirea pentru că nu mai suport cât de fierbinte este la spate, dar șezutul nu e cine știe ce.
La pasager am făcut test, fără să stea cineva pe scaun se simt zone calde la simpla atingere.
-
Cel mai probabil ai niste rezistente arse, la fel aveam eu pe scaunul soferului in STI, la spate frigea si la sezut era rece. In SH nu am asa ceva, se incalzesc ok peste tot si nu frige nici macar la maxim. In schimb, calitatea incalzirii e slabuta, e un mod on / off in sensul ca incalzeste bine, apoi o vreme se opreste si apoi o ia din loc din nou dupa ce se raceste, nu e constant. Asta au rezolvat la modelel mai noi (atat la obk si cat si la sj e mult mai ok din punctul asta de vedere).
-
La outback aveam același sistem cu rotita, doar că scaune textile. Erau perfecte. Se încălzeau și repede și le țineam pe treapta 1 apoi daca îmi era frig sau daca reglam ventilația pe temperatura mai scăzută să nu mă ia somnul la drum lung. Speram sa fie la fel și aici.
O să investighez daca zici că la tine se încălzește bine șezutul. Mulțumesc
-
Pe SG se incalzesc uniform scaunele. 2 trepte de incalizre.
-
La SG avem si in spatar? Ca mie nu mi s-a parut.
-
Din fabrica da. Daca e functional, depinde...
-
Avand masina de cand avea 5 ani si 50k km, nu mi-am pus problema ca n-ar functiona. Dar si daca nu merge, whatever, sezutul merge si mie ala mi se pare mai important. De fapt, daca ma gandesc bine, cel putin la pasager sotia parca a zis ca simte si lombar. Deci poate doar la sofer e problema.
Good to know though, thanks.
-
Ma laud daca zic ca la 196.000km ale mele scaune inca sunt incalzite uniform? ;D
-
Da, te lauzi. In realitate ai simturi asimetrice dar invers decat masina si per total ti se pare simetric.
E o explicatie plauzibila, nu? ;D ;D
-
Azi i-am dat maxim și am simțit și eu ceva la șezut :)) dar prea fierbinte in zona lombară la spatar. Mă rog, e bine, ajută să nu mă doară șalele mai încolo. :)))