Subaru club Romania
Discuții despre modelele Subaru => Forester => Topic started by: ovidium on April 10, 2019, 10:11:12 AM
-
Salutari, la un Forester SH diesel am facut o verificare a suspensiei spate care este cea originala cu amortizoare SLS. La 150 000 km si 7 ai vechime rezultatele sunt: stg. 75% , dr. 74% . Totusi fata de inaltimea standard masurata de la centrul rotii la aripa, am o reducere a inaltimii de aprox 0,5 - 1 cm. In acest caz credeti ca o schimbare doar a arcurilor ar ajuta la prelungirea duratei de viata a amortizoarelor originale si la revenirea la inaltimea initiala. Ma adresez in special celor care au incercat variante de rezolvare a problemelor suspensiei spate cu SLS.
-
La cat costa niste arcuri noi plus manopera sa le montezi corect, prin care sa ajuti si sa prelungesti putin agonia, mai bine mai mergi asa cat consideri ca e nevoie sa strangi bani fara sa o simti ca pe o corvoada si iei suspensie spate completa.
0.5-1cm nu pare chiar asa rau. Depinde cum o simti pe denivelari.
-
Eu as fi un pic circumspect ca dupa 150k si 7ani amortizoarele scot 75% eficienta,
Nu gasesc nimic acum in aceasta privinta, dar stiu ca oricum nici noi nu scot 100%
-
Eu as schimba arcurile. :)
-
Eu as fi un pic circumspect ca dupa 150k si 7ani amortizoarele scot 75% eficienta,
Nu gasesc nimic acum in aceasta privinta, dar stiu ca oricum nici noi nu scot 100%
In general dupa astfel de teste , mai tin un pic si crapa de tot. LA SG imi dadusera ceva cu 70% pe spate cand erau stock si dupa o luna s-au pisat pe ele. Cred ca mai dgraba trebuie privita astfel. 75% nu e 100 % . Logic nu ? ::) ;D
-
Nu stiu ce sa zic si eu, cand am luat XT-ul in 2011 avea SLS-urile obosite rau, si comportamentul mi s-a parut atipic, adica era clar mult mia rigida masina pe spate. N-am facut test dar probabil ca ar fi iesit tare bine ;D
-
Trebuie retinut un aspect important. Testul este o determinare subiectiva.
Un echipament destul de ieftin nu are capacitatea de a simula toate situatiile intalnite in timpul rularii.
Cei care vor sa rezolve problemele trebuie sa schimbe piesele uzate.
-
@BOXER, cum poti fi 100% sigur de uzura pieselor?
Nu cred ca doar timpul e cel care spune ca o piesa e uzata, nu?
-
Salut,
Pot sa-ti spun experienta mea, la Outback. E foarte probabil ca teoria mea sa nu fie cea corecta, dar...
Dupa atatia ani, arcurile imbatranesc si se mai lasa. Am schimbat prima oara amortizoarele SLS dupa 5 ani, tot cu SLS. Cred ca am gresit atunci pentru ca nu am schimbat si arcurile. Arcurile pentru SLS sunt mai subtiri, pentru ca amortizorul face si o parte din treaba arcului. Masina se va lasa in continuare si probabil ca asta va afecta si amortizoarele. Daca spatele nu oscileaza vertical ( deranjant ) la un prag pentru reducerea vitezei sau dupa ce treci printr-o adancitura, probabil ca SLS-urile mai tin. Depinde cum vei simti masina dupa schimbarea arcurilor.
La atatia ani, cred ca trebuie sa te decizi daca continui cu ansamblul SLS sau schimbi pe varianta clasica.
Bafta !
-
@BOXER, cum poti fi 100% sigur de uzura pieselor?
Nu cred ca doar timpul e cel care spune ca o piesa e uzata, nu?
Timpul este un factor foarte important.
In Europa piesele se schimba doar atunci cand se rup, foarte rar pentru scaderi vizibile de performante si niciodata preventiv.
-
Sa deie mniozau (cum zice colegu ) sa ajungem toti sa ne permitem sa schimbam piese asa ....preventiv.
"-Salut ! Ce facei azi?
-Uite ma duc sa schimb amortizoarele si puntea pe spate , preventiv. Am niste timp de omorat si cum banii nu sunt o problema , am zis hai...
-Super , spor la treaba."
;D
-
Nu ma refer la masini aproape noi si putin rulate. In general masinile de care se discuta au cativa ani buni si rulaje destul de mari.
Sa nu uitam ca AWD-ul vede si iesiri in teren.
-
Multumesc pentru raspunsuri. Stiu ca SLS-ul functioneaza asa cum a spus "dmp" adica preia o parte din sarcina arcurilor. Tocmai de aceea ma gandeam sa schimb arcurile inainte sa fie stresul prea mare pe amortizoare, care inca par OK. "MAKE THE FORUM GREAT AGAIN" ma gandeam sa schimb doar arcurile acum (aprox 170 lei/buc), tocmai pentru a nu fi nevoit sa schimb mai tarziu toata suspensia spate mult mai scumpa chiar si in varianta Pedders. As fi vrut sa stiu daca cineva a facut deja asta si ce rezultate a obtinut.
-
Vezi ce variante ofera Penteker.
-
Le-am verificat. Varianta de la "4x4atelier.ro" mi se pare mai buna ca pret. Un kit complet pt puntea spate Pedders ezi-fit este 2250 lei cu TVA inclus. La Penteker parca este 2900 lei.
-
Penteker nu vinde Pedders.
Eu am montat kitul de la Pedders pe puntea spate si arcurile arata ca si cum ar fi fost folosite si in Al doilea razboi mondial. Au ruginit complet dupa 5 ani si ~35k km doar de asfalt
-
De Pedders zici, @andrei0241?
-
Da, de Pedders, modificasem intre timp postul de mai sus, intrucat imi dadusem seama ca nu precizasem producatorul
-
@Boxer , fa ceva cu preturile alea. Nu te mai tine asa bațos...
-
Un comentariu de mai sus tocmai a demonstrat ca nu are de ce sa le scada. :-))
-
Penteker a comercializat in trecut Pedders, dar a renuntat ... acum inteleg de ce.
De la Penteker am montat in aprilie 2017 suspensie completa fata si arata ca'n prima zi, nici urma de rugina pe arcuri sau amortizoare
-
Pentru a lamuri unde sunt fabricate Pedders, va prezint o discutie avuta acum cateva minute cu ei:
"Pedders Suspension UK
Pedders Suspension & Brakes
Chat started
You — Please update your info
hello
where the suspensions are made?
Pedders Suspension UK joined the chat
Pedders Suspension UKGood morning
Springs are made in Australia and the shock absorbers are built in China, to our own specification :) 2 year OR 24,000 mile warranty too!
Hope that helps
KER
KR
Phil
You — Please update your info
hmm
Pedders Suspension UKForester SG kits are very popular too!
You — Please update your info
china...
does not sound good
Pedders Suspension UKYes, is that a problem?
Oh, I've no idea why.... BUT you are of course entitled to you opinion ;)
You — Please update your info
many of those who bought "made in china" complained about their quality
Pedders Suspension UKOh really? We haven't heard much about that! there was in the past an issue with the corrosion protection and paint finish form an old factory BUT that was resolved many years ago ;)
Can I help any further?
KR
Phil
You — Please update your info
what does it mean "resolved many years ago"?
Pedders Suspension UKchange of process in production! :) Anyway, can i help you with anything? Are you interested in any particular part OR kit for Forester SG?
You — Please update your info
i'm interested about kit for forester sg
but i have one more question: how many years ago you solved the issues?
Pedders Suspension UKAlso, I see you based in Hungary, lovely country.... was there back in late 2017! :)
Please visit here and contact your nearest Pedders dealer: http://pedders.eu/where-to-buy
All the best.
Phil
You — Please update your info
i'm not from hungary...
i have one more question: how many years ago you solved the issues?
Pedders Suspension UKOh, apologies, the IP location tells me Hungary! :/ where are you based then?
I am not sure how many years, maybe 5 years!
You — Please update your info
hmm
ok, thanks!
have a nice day!
Pedders Suspension UKNo problem.
You too.
:)"
PS: comparand pretul lor din Romania (4x4 atelier) cu cel de la Penteker nu prea e diferenta. Diferenta e data de manopera! ;)
A nu se intelege ca fac reclama sau altceva...e doar pentru clarificare!
-
Intreaba si daca cei ce comenrcializeaza pentru Europa de Est au standarde de calitate diferita. :)
UK-ul vinde doar pe W side :D
-
Intreaba si daca cei ce comenrcializeaza pentru Europa de Est au standarde de calitate diferita. :)
UK-ul vinde doar pe W side :D
Iata raspunsul la intrebarea ta:
"Pedders Suspension UK
Pedders Suspension & Brakes
You — Please update your info
hello
Chat started
Pedders Suspension UK joined the chat
Pedders Suspension UKhello again :)
You — Please update your info
one question: the quality for Eastern Europe is different from the rest of the world or is it identical?
Pedders Suspension UKsame parts, product and quality yes! All parts come from the same places, ie: Australia or china :)
You — Please update your info
thanks!"
-
Era mai mult in gluma. Nu ma asteptam sa raspunda altceva, la fel cum au facut si astia cu mancarea, detergentii si ce altceva au comercializat la calitate diferita sub aceeasi eticheta. A fost nevoie de un mare proces la nivel european pana sa declare adevarul.
Pana la urma, fiecare pune de cat il tine buzunarul. Restul este imposibil de aflat 100%.
Am avut pedders pe outback. Am mai zis... Amortizoare ruginite undeva la 30% ochiometric dupa prima iarna cu putini km facuti. Arcurile nu aveau nimic.
Daca la fel fac și altele, nu stiu.. nu le-am mai schimbat.
-
La mine e invers, arcurile au ruginit, amortizoarele inca par ok.
Kit EzyFit punte spate cumparat din uk in 2013
-
Eu la sg , pe spate, am pus arcuri lesjofors pt masini fara suspensie reglabila si amortizoare kayaba . Masina merge ok, garda 22 cm (am cauciucuri 216/65 r16) . Cost arcuri + amortizoare noi ~ 1000 lei .
-
La SG stiu ca trebuie sa fie 42 cm de la ax roata la pasajul aripii. Daca ai asa e vis.