Subaru club Romania
Tehnic => Motorsport => Off-road & campers => Topic started by: MihaiFlorescu on April 16, 2018, 15:59:54 PM
-
Deschid topic dedicat pentru anvelope AT. Va rog fara comentarii legate de anvelope de strada, iarna etc. decat daca au marcajul AT.
Ce anvelope folositi? Optiunile sunt limitate pe dimensiunile standard, mai ales pe 16" iar pe 17 nici nu are rost sa faci off road cu asa ceva.
Pe 15 stiu ca intra la Forester, deci optiuni sunt ceva mai multe.
M-am uitat la Outback si am gasit ceva apropiat de standard (acesta fiind 215/60/16) si variantele sunt:
1. Bridgestone DUELER AT 001 215/65R16 98T (cam 450 lei bucata)
2. Dunlop GrandTrek AT3 215/65R16 98H (~430 lei bucata)
3. MATADOR MP72 IZZARDA A/T 2 215/65R16 98H (de la 415 lei bucata)
Pentru un drum forestier, ceva lejer, ce ati alege? Sau ce ati ales deja?
-
Eu am ales BFGoodrich All Terrain T/A KO2, am dat cam 500 RON/buc, gasesti pe topicul meu niste impresii. Ma simt bine cu ele, atat pe coclauri cat si prin primavaraticul Bucuresti cel plin de gropi taioase, mai ales ca nu am roata de rezerva.
-
Dunlop GrandTrek AT3 am setul de rezerva :)) ,adica asa am luat masina incaltata cu ele. Sunt ok in noroi, am facut ceva incercari cu ele pe un santier si zone inundate si maloase si nu am avut niciun moment de ezitare, dar cauciucurile sunt foarte grele si dauneaza articulatiilor.
Daca ai sau merg la tine cu jante de 15, ti le dau ( 205/70/r15) . Nu le am pe jante, ca asa o rezolvam destul de repede ..cu testul macar..
Daca m-as apuca iar de batut drumurile desfundate mai des, cred ca as merge tot cu ele, chiar daca ar fi sa imi iau setul nou.
-
Salut,
Eu folosesc din 2011 Yokohama Geolandar AT-S G-012, 215/60/R16 95H.
Am incercat sa gasesc pe dimensiunile din cartea de identitate si cred ca la acel moment erau singurele AT-uri disponibile.
Le-am luat pentru noroaie si pentru pietre ascutite.
Am facut cu ele cam 5.000 km, dintre care 5 - 600 km pe drumuri forestiere / de munte.
Pana acum au fost ok.
Sper sa se vada si pozele.
(https://i.imgur.com/CbqjYcu.jpg)
(https://i.imgur.com/21AMYfA.jpg)
-
Continental CrossContact LX2. M-as uita si la ele.
-
La BFGoodrich All Terrain T/A KO2 ma uitam si eu, insa pentru Forester SH singura dimensiune este 215/65 R16 si am ezitat pentru ca trebuia sa iau cu jante cu tot. Astfel ajung sa coste prea mult pentru cati km ma dau eu pe coclauri (cca 4 x 850-900 RON / set).
-
Tu mergi cam des la munte, asa ca vrei-nu vrei trebuie sa te dotezi cu roti corespunzatoare.
-
BFGoodrich All Terrain T/A KO2
sunt bune, dar la drumuri lungi pe asfalt iti cam vuieste capul de zgomot.
In general cu cat sunt mai bune offroad, cu atat suferi mai mult asfalt.
Eu am mers pe Yokohama Geolandar A/T G015
Sunt un compromis ok.
sunt all season, au si rating ridicat pe zapada, In austria am incercat pe un camp, era zapada mai sus de bara si mergeam fara drame.
Pe offroad, namol lipicios si naspa, iar destul de ok ( nu era dinala moale sa scufunzi masina pana la axe, dar oricum destul de nasol )
Partea buna e ca sunt foarte ok ca zgomot la rulare pe asfalt. pentru mine cel putin, probabil o sa fac si 1000 + km pe asfalt pana ajung la locul unde incep traseul, e important.
Sunt scumpe, cand le-am luat eu erau 170 de euro bucata. Dar avand in vedere ca sunt si all season, e ok, imi trebuie doar un set.
Vad ca a mai scazut pretul, par a fi pe la 120 de euro acum.
KO2 sunt sigur superiaore offroad, dar astea sunt mai civilizate pe asfalt.
un review aici .
https://expeditionportal.com/review-yokohama-geolandar-at-g015/
-
Aceste anvelope pot fi folosite pe masina zi de zi ?
-
Yokohama Geolandar A/T G015 - Da
BFGoodrich All Terrain T/A KO2 - Nu prea
:)
-
Conti si inca o varianta de la Michelin merg zi de zi.
-
Falken wildpeak at01 păreri?
https://m.emag.ro/anvelopa-vara-falken-wildpeak-at01-215-60r17-96h-328273/pd//
-
Continental CrossContact LX2. M-as uita si la ele.
acestea sunt AT-uri ?
-
Pe pagina (https://www.conti-online.ro/autoturism/anvelope/conticrosscontact-lx2) producatorului se spune:
Manevrabilitate excelentă la utilizarea pe șosea și pe teren uşor off-road
-
Pe pagina (https://www.conti-online.ro/autoturism/anvelope/conticrosscontact-lx2) producatorului se spune:
Manevrabilitate excelentă la utilizarea pe șosea și pe teren uşor off-road
Mersi. nu am intrat pe pagina producatorului, m-am uitat doar pe site-uri care comercializeaza.
-
Nu era un repros :), era doar un "asta zic ei, nu e de la mine" ;D
-
Nu era un repros :), era doar un "asta zic ei, nu e de la mine" ;D
K. Mersi ;D
-
Nu s-a mai scris de mult pe aici.
Eu ma gandesc sa o incalt pe a mea cu niste Michelin Latitude Cross, eventual XL.
Zic ei ca raportul ar fi 65% asfalt, 35% off-road.
-
Dupa profil par mai mult de 65% asfalt. Poate fi o solutie buna daca mergi rar pe offroad si doar pe uscat. Nu au crampoane laterale deloc, personal imi plac mai mult yokohamele la procentul asta de sosea/offroad.
-
Cam asta zic si eu cu procentele alea, cred ca prin alte locuri gasisem si 80% - 20%.
La care yokohame te referi?
-
Geolandar G015 AT, la astea ma uitam si eu inainte sa ma hotarasc la general.
(https://www.pneusaprixfou.com/data/PNEUMODELEIMAGE/106.jpg)
-
Sunt sexy, nu zic nu, dar nu stiu cat de des m-as nimeri in situatii care sa ceara gumele astea.
Si inca ceva, de unde stau eu(Iasi), pana ajung la un munte sa imi intind cortul am de mancat ceva asfalt. De aia cred ca alea de la Michelin sunt mai potrivite pentru ce imi trebuie mie.
-
Da, conteaza mult sa evaluezi corect care e procentajul pe care-l faci. Michelin-urile s-ar descurca mai bine pe asfalt cu siguranta.
-
Salut, stie cineva despre BF Goodrich Urbain Terrain si Cooper Discoverer AT3 4S?
Ma gandeam daca ar fi o varianta de all season bune si iarna, dar mai ales si prin padure.
Clar Cooper se preteaza foarte bine pe teren, dar nu stiu pe sosea.
Celelalte sunt invers :)
Si tot asa, daca ar fi ok sa ramana si iarna pe masina, sa nu mai plimb anvelope vara-iarna.
Altfel ma gandesc la cele de BF Urban sa fie pt vara, iar de iarna unele dedicate...
Daca nu se preteaza si iarna...
Dileme...
-
Cel mai simplu este sa pastrezi anvelope dedicate pentu vara si iarna. Pe setul de jante de iarna poti experimenta diverse AT-uri.
-
Crossclimate e singura anvelopa all season cu care as merge vara. Mai e o varianta de la continental dar imi scapa numele. Anul asta intra in al 3lea sau al 4lea an pe gc si in afara de gheata se comporta 99% la fel ca michelin alpin 5. In zapada sunt identice. Pe asfalt as zice mai bune.
-
Deci Crossclimate se comporta bine si pe zapada? Iar pe sosea foarte bine, inteleg?
Si eu am mers pana acum pe dedicate vara si iarna. Dar de vara chiar as pune ceva mai all season / all terrain, pt iesirile (nu foarte dese) pe teren. Acum cele de vara sunt Continental Crosscontact LX - inca bune, dar trebuie si ele schimbate de la anul. Iar cele de iarna clar nu mai merg si iarna urmatoare. Asa ca sunt in scouting de anvelope, cum ziceam mai sus.
-
Gc-ul e 99,9% de asfalt. Nu vede viteza.
Nu am de ce sa sacrific comportamentul pe asfalt.
La hatch am separate vara iarna. Dar ala e si mai greu.
-
... Cooper Discoverer AT3 4S...
Pe grupurile FB de Duster pe care le urmaresc sunt (foarte) recomandate ca anvelope all-round - se comporta OK atat pe asfalt, cat si in afara asfaltului, si vara, si iarna, fara a avea totusi greutatea unor BFG AT K/O...
Ma uitam si eu la ele pentru SG, dar, din pacate, nu sunt dispus sa urc doua dimensiuni fata de stock - cele mai apropiate ca dimensiuni sunt 215/70R16 (o sa ma rezum la 215/65R16).
-
Da, m-am uitat si eu la ei, am vazut ca le promoveaza ca fiind foarte bune, dar pe la americani am vazut ca nu exceleaza pe sosea - si cumva e normal la acel profil. Pe teren sunt sigur ca sunt foarte bune.
Cred ca depinde comportamentul de prea multi factori pt a avea concluzii unitare sau universal valabile.
E greu de gasit (spre imposibil) anvelopa care sa ofere de toate - aderenta buna pe sosea (inclusiv ud), tractiune buna pe noroi, tractiune buna pe zapada, distanta de franare optima... Cumva unele exclud altele, dar cu ceva atentie si adaptare / compromis, cred ca se poate gasi ceva. Mai caut :)
-
Ca sa nu deschid un subiect pentru fiecare model de masina, am zis sa scriu aici, la Technica auto generala. Multi dintre cei noi in lumea subaru (inclusiv eu) doresc sa stie mai multe despre probabil cel mai important lucru la orice masina. Si anume rotile.
Ce dimensiuni standard au cauciucurile pentru fiecare model in parte, jantele ce offset trebuie sa aiba (minim, maxim) sau care este latimea maxima a jantelor sunt cateva dintre intrebarile la care asteptam raspunsuri.
Multumim!
Linkuri importante:
Latimea jantei in functie de latimea cauciucului: http://www.alloywheels.com/Tyre_Calculator
Greutatea jantelor de STI: http://forums.nasioc.com/forums/showthread.php?t=2239019
Info despre jante, dimensiuni diverse etc: http://www.carbibles.com/tyre_bible_pg4.html
Efectele schimbarii jantelor/cauciucurilor cu alte dimensiuni decat stock: http://www.rimsntires.com/specs.jsp
Sa stiti ca topicul asta nu este pentru consiliere achizitie anvelope ::) :angel:
-
Nu e vorba de consiliere, ci despre pareri / experiente. Anvelopele tin de roti si am zis ca o fi util sa vorbim "la vedere", poate intereseaza si alti useri...
Daca e off topic se poate sterge, nu am nicio problema.
-
Trebuie oricum facut curat prin topic. Vezi ca sunt doua topicuri interesante pentru ce cauti tu. Unul in sectiunea de off-road unde se discuta de anvelope pentru light off road si mai sunt topicuri pentru anvelope de iarna si unul despre anvelope ieftine vs anvelope scumpe.
-
Mersi de pont, Mihai!
Ma uit.
-
Deci Crossclimate se comporta bine si pe zapada? Iar pe sosea foarte bine, inteleg?
Si eu am mers pana acum pe dedicate vara si iarna. Dar de vara chiar as pune ceva mai all season / all terrain, pt iesirile (nu foarte dese) pe teren. Acum cele de vara sunt Continental Crosscontact LX - inca bune, dar trebuie si ele schimbate de la anul. Iar cele de iarna clar nu mai merg si iarna urmatoare. Asa ca sunt in scouting de anvelope, cum ziceam mai sus.
Eu am avut Crosscontact LX2...2 ani nu am avut probleme, indiferent de anotimp (iarna am urcat la hotel Pestera in Bucegi, pe drum inchis, nivelam zapada cu scutul :) ).
-
Acum am Crosscontact LX, dar sunt la a 5-a vara, deci trebuie altele.
Pe teren, dar vara, am mers si eu cu ele, au fost super ok.
Cred ca o sa aleg Yokohama Geolandar, par ok pt ce am eu nevoie. Am urmarit si parerile de aici, dar si teste si reviews pe net, de la utilizatori.
-
Daca Geolandar-urile exceleaza la ceva, atunci este vorba despre rezistenta la uzura !
Se comporta foarte bine si pe drumuri de pamat, pietre, etc dar nu le prea place combinatia de asfalt inchis ( temperaturi exterioare de 40 grade si peste) si viteze mari (peste 130-140 km/h) !
-
Pe SX4-ul (inca in posesie) am de +4 ani Yoko Geolandar G012 (vechea generatie) si le-am folosit cu succes intr-o varietate de situatii - multumit de ele atat pe asfalt (desi, datorita greutatii, trebuia sa merg cu micul motor de 1.6 la rpm mai mare), cat si in afara lui, atat pe zapada, cat si pe noroaie si pietre. Singurul comportament mai discutabil mi s-a parut pe portiunile cu gheata, unde am sesizat ca se comporta mai nasol fata de anvelope specifice de iarna.
Pe Forester o sa merg pe noua generatie G015, dar 215/65R16 (sa mai castig ceva si la garda la sol).
-
Dimensiunea standard la anvelopa de Forester e 215/60/16 (probabil ca stii acest lucru). Nu stiu insa cum influenteaza comportamentul masinii sau alte chestii diferenta de la 60 la 65.
-
Dimensiunea la SH este 215/65/16.
Referitor la AT-uri imi asum acest asa-zis compromis cu viteza, pt ca oricum nu merg mai tare de 140 cu Foresterul...
Iar pe gheata apar provocari la orice anvelopa, in functie de compozitia de cauciuc vs altele, de uzura, de tractiune, panta etc.
Si cele de iarna devin mai putin capabile dupa 2 ierni...
-
Dimensiunea standard la anvelopa de Forester e 215/60/16 (probabil ca stii acest lucru). Nu stiu insa cum influenteaza comportamentul masinii sau alte chestii diferenta de la 60 la 65.
Da, stiu ca dimensiunea standard la SG este 215/60R16.
Dar daca la SX4 am reusit sa ma descurc cu aceasta crestere de 3% (stock: 205/60R16 vs Yoko G012: 205/65R16) pe un aspirat de 1.6 si 120cp, ma gandesc ca o face fata si Foresteru' cu ai sai +150cp la aceeasi crestere de 3% a marimii anvelopelor...