Subaru club Romania
Discuții despre modelele Subaru => Forester => Topic started by: bogdean on July 29, 2023, 20:29:57 PM
-
Sunt un posesor fericit de SG 2006 dar doresc sa trec la urmatorul nivel.
Am gasit modelul XT din 2009, unic proprietar, vandut de RADACINI.
Problema e ca nu mai are cartea service, iar reprezentantul radacini mi-a promis ca imi ca obtine mai multe detalii despre istoricul masinii, gen facturi etc…
Iar acum sunt in dilema, sa o cumpar sau nu?
Creez acest topic in speranta ca voi gasi fostul proprietar sau ca ma va sfatui cineva daca fac o alegere buna sa o achizitionez, in ideea de a nu avea de a face cu eventuale nefericite cheltuieli nelalocul lor pentru acest model.
Precizez ca am generat raportul CV rezultand faptul ca a avut 3 daune la partea de caroserie pana in anul 2018, iar de atunci e “fantoma”.
Ce sa fac, in speranta ca ma intelegeti daca ati fi in locul meu?
PS: sper sa nu creez un topic in plus aiurea, va rog sa imi acceptati scuzele de rigoare daca fac acest lucru!
-
Loviturile sunt mai putin importante daca nu au fost grave.
Important este sa vezi ca motorul e ok, cutia schimba bine si nu mai sunt alte probleme.
Presupun ca despre asta este vorba:
https://www.autovit.ro/anunt/subaru-forester-2-5xt-2s-aut-ID7HdITV.html
Depinde de tine cat esti de dispus sa te tii de ea cu banii.
In rest masina e foarte misto. Dar trebuie avuta grija la motor.
Poti sa citesti jurnalul meu daca vrei sa iti faci o idee despre posibilele probleme.
-
Multumesc pentru reply si pentru recomandarea jurnalului tau. Imediat ma apuc sa il “devorez”. 😊
Intr-adevar despre ea e vorba.
In lipsa unei dovezi cu privire la intretinerea corespunzatoare a motorului si a cutiei mi se instaleaza indoiala de a o achizitiona…
Urmeaza sa primesc, daca exista, un istoric al ei.
Mai exista varianta sa merg la SMT si sa ii fac o verificare amanuntita si avizata, si asa as putea avea un punct de pornire si m-as convinge ca totul e in regula cu masina…
-
Chiar daca e in regula la achizitie, motoarele astea au fost sensibile si de asta ziceam ca depinde de tine daca vrei sa iti dedici timp si bani pentru extra spatiu, confort si distractie fata de SG aspirat.
-
Acum am inteles.😊
Iti multumesc inca o data, apreciez, si o sa iau in considerare sfatul tau in alegerea pe care o voi face!
Numai bine!
-
Revin cu o intrebare Mihai… 🙈😬
Pe scurt, la ce te referi si ce presupune ca au fost sensibile aceste motoare?
😊
-
3 puncte slabe:
1. garnituri de chiuloasa, orice faci cu ele in configuratia oem sooner or later ajungi sa le schimbi
2. pistoane predispuse sa crape (mai ales daca s-a utilizat benzina proasta/95) in zona segmentilor/ringland de unde rezulta consum de ulei si/sau lipsa compresie
3. consuma ulei oricum si daca nu se verifica/completeaza des sooner or later ajungi cu cuzinetii in punga
-
Waaa ce brutal a fost andea.
Cam scumpă pentru cele spuse.
-
Multumesc andea pentru sinceritate.
Mai bine sa stiu de la bun inceput la ce ma inham…😊
Daca ma hotarasc, marti ma duc sa o vad.
Daca o mai prind…😁
-
Waaa ce brutal a fost andea.
Cam scumpă pentru cele spuse.
dar cum sa zici altfel ? astea sunt potentialele probleme la ej25 turbo ... stim cu totii
si daca primele 2 se rezolva relativ simplu cu prezoane ARP si pistoane forjate a 3a nu stii niciodata cand te surprinde :)
-
dar cum sa zici altfel ? astea sunt potentialele probleme la ej25 turbo ... stim cu totii
si daca primele 2 se rezolva relativ simplu cu prezoane ARP si pistoane forjate a 3a nu stii niciodata cand te surprinde :)
Nu am nimic cu modul de exprimare. Am apreciat sinceritatea.