Subaru club Romania

Jurnale de bord => XV => Subaru XV GT (2017-2023) => Topic started by: marr on March 05, 2019, 14:52:41 PM

Title: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: marr on March 05, 2019, 14:52:41 PM
Si iata ca a venit vremea celui de-al patrulea Subaru din ograda ...
Sper ca, de acum - cel putin o vreme - sa ma linistesc !

Scurt istoric:

1. De ce ?
Pentru ca-mi doream 3 lucruri pe care ”vechiul” XV nu le avea:
- motor pe benzina;
- cutie automata;
- Eye Sight;
Detalierea motivelor mai incolo, cand oi avea timp si chef ..

PS: Sper ca Subaru e de la sine inteles !

2. Cum ?
Din intamplare !
Mie mi-a placut foarte mult noul XV inca de anul trecut ... dar nu si jumatatii mele mai bune !
Asa ca, de pe la inceputul anului acesta, am inceput sa studiez variantele.
In mod evident, dat fiind faptul ca la acel moment XV-ul nu era in schema, au ramas Foresterul si Outback-ul.
Outback-ul e un model care mie mi-a placut dintotdeauna, in toate variantele !
Forester am avut, mi-a placut teribil masina aia iar doamna mea a fost pur si simplu indragostita de ea.
Studiat, analizat, cerut oferte, calculat, discutat, comparat, iar analizat, iar studiat ...
Fiecare dintre ele avea insa cate un ”-”:
- Outback-ul mi se parea prea mare. Iar pentru nevoile noastre - muult prea mare.
- Foresterul - nu eram convins de dinamica si mai aveam si ”cuiul” cu iminenta aparitie (si) in Europa a noului model.
Cand cu intalnirea de la Tusnad, am zis ”ia hai sa facem un mic ocol pana la Brasov sa vedem si testam ambele variante”.

Ca atare, am ajuns la Auto Kino cu cele doua variante in cap !
Dupa o serie de discutii ”aplicate” cu Sese si Paul (multumesc pentru rabdare, solicitudine si sfaturile pertinente) ... Foresterul a iesit din schema.
Apoi am studiat Outback-ul ! E super mishto dar e ... huuuge !
Asta-i masina de croaziera, sa te urci in ea si sa faci turul Europei !
Nu-i masina de frecat zilnic prin traficul urban.
Intre timp, din fericire, ne-au cazut ochii pe frumusetea asta de XV !
Si, cum Dumnezeu ii face pasarii chioare cuib, a fost si in culoarea potrivita ... asa ca a mea jumatate a acceptat sa-i dam o sansa.
Am urcat in masina, am facut un scurt drive-test iar concluzia evidenta a fost: ASTA-I !!

Ca atare, am plecat cu doua variante-n cap si ne-am intors cu a treia !
Care - zicem noi - este perfecta !
Big enough, but not too big !
Burdusita cu sisteme si elemente de siguranta.
Dotata chiar mai mult decat am fi avut nevoie sau ne-am fi dorit.

Asa ca ... asta-i !

Prima reuniune de familie:
(https://lh3.googleusercontent.com/usYnte6E-1pPjHc66DqDDnEsAyGxBt-tV-5rTL0Fhy2VJ_2VC82cQ6bW3LCpS0j1xYqASie3c3Yk4S8CMryA9OyY1I_q_9270gOTyAMdAXFECYPnjzoguEHzse7Nqe-thW_W5bowy0IEJ4A5wL9Dz1Huy7Av9E8htQdzOUVu1ikF_YorQY1XIeIcoxhoYvSCtXqgpgqyRkKzHRSFX9YkOk7gFJhdtRllmWMhT1iIjg5BDiAIZGl1SqxgxN8GI0sYfEWBBA_G7cKbEOoP3noeeYFQPoCIHsrP-GDzyV3S0NmZx9H8pg9uDjxp4P8hQnbpgSSB1_d-LfOkNVaFZQlh5v1a19TvS7s6aaCi5KxqgUaW9faGxaE_mAjgtWVx6o4qnfcUphhJR3j6JYohVj1Ca9nkGkhlgIJOWLTHYeYujqJRWcx_wTC7bggl84qZrRJ2ArfWHt4TcC_2Qzay7g_BWoQ-4IGtj59ttw2Z-dr4JRGhfHmX_KgaTmr7Caw9AojvVbv9_QTWwbiU2hNbrxaZR0ls8W9wmUE_mGzIfmSbEc54UWrSi2BKXcwoSWySByzuRXnCTVaIWpF0M_EElE_JOTmfCefSu1nFCHGB1-6nYSIc-TlVGzuFelicqr_KGY3QibS0aPuwMxbyZD_yZNCGj4I0evC57N2_OiizYtfZlG40pWAMxHpYNEt7DwKE875MyDiZQAZi4LhbVzVWr3_p_43r=w640-h480-no)

Si inca doua-trei poze de la prima iesire ...
(https://lh3.googleusercontent.com/W5-1Xh9VNAlCWTknXRr3kY4H6VHI3_udZReHwrXgWXGR4EEXTlSLopSlpS655DOuMqkwPgf1wNrToqYp3U4PrpflRVd4IXwalZeJ_jkKiYNOrQCf2jtWPxslLKglCvIkCZOKix7qA43PoZ9t7Na4VL6kL7fO1aUbyHljkdDLQc9voPyQ2pyk379sY4MhSsyeS7u_1oN9vivWmTYyE5X1YLbjLInu_BtPoyew1aO60a_J4Ga5KFM-YiqFxx2eo1ziuQurJ7-H0mjQW4EnkkaFybBG-5VrKGrnli8eJTbWBbLVzMFUHMxjOU_rYYrzFbHgboy0XfCLQZUy8le3qahW9PAqT68S6KPrUfOBsM7gSy8nHY-h1ml_etrL99GM2Fu4XFUfjnVyfxp_UHkcroVe5HSqrf6pkI--_PgmQEhAembQiNHwVRp-bdK-PjMzPXMg5PS4U7o2Ug6YPufsNYA6tHBsveeoPPmlBa7xX3_Wbm0UvpLyMCe8ncI-m580X1_5NHSjiHXh3qQbk_ZuP0DX8rCb2uOONHonvYCn0oxUiC0Dp6HlIfryEHDrWIpwq7myeIVxhJbLSt9SYGgdz6WaKwOMV2gqbqDe3CCH4ayMAXFwiyci1JR2bWom2CgSQUpGk3zlaoFDJO-toHDvKsLvt2Bih13PwUZdALHIgXNzfysZymTRgytcVAYP8tZtOoeyWu1y-62sxnxQpkYDD5kQlDOH=w640-h480-no)

(https://lh3.googleusercontent.com/bv3qn_WC-ruUi6RWFJp21cPTqWZoBgRx7AN3iPxkWSleiU-qANonjDZDB9pviwteiWZblVzLbXU7DVG3QFX_wItbaflO0kzcldiEN-ujosvyXSfoJhwsdtRYGN4oAM2yI2W1xx9ShwM9ZOFWvp_FW0K2WA8tWy2mEK3HP4N0sQ_B-LS7bxdsXw8gLL0iWBq3V9IniFjSDN_2H2_ltuxuVNPtDfQd8hD0wLW3w-PE1G03N-BKTQfqifGAiGpGHfa_Q6wNtIUhooOhXqRyjjW6xIuMPiuEdMLnhvK2T9yiykSu-o7Mey_t0WrXp91Z_M1U9-9BgGUAd-hW0jEcM9FHE3tXzO2P08yUnv8SkpoKDXbPtTnUFThpt_82ypewws9QHYoGYqgOSUq24UNHQvgBgwLAJSbyLBCmEP9X9ltsdHmYU9d_ERNPNDv0cF0AQsjsW1xfLcNwb-jTmL2uqrKL-XplW08NtUHU66jsbfm0TLTa2prCKrxYiwxN__caBSRrVilEIfao6CJckFQjh-7u3JYuG1ZJCuO6jupD8k4Oaa9m-qeCURDs1xdEbcY573fGc6mXEagdxzHzYxK_lknLbtK0ablUfBG6vCj8v8tA98PpgsPkBGORq4Qc-HVXsX0ZptuWpVPOudqZQ7uGNRufKmQ0cSKT31_R6AM4efuOHO2o_7WX974XUklrWTsZWVV_qpMs5sRqAHMn0qYdFjvvOnGf=w640-h480-no)

(https://lh3.googleusercontent.com/Oe0POrU4RQpM68J2qlGLpvJAWYRBqvU6huPerElOJEI4-lcataAeR1sOq_UjoLs0ANfoyQEYdZaeVGTklFmadd_PkqNun3MXYqPgu7rrU9nGAmtd46CG-T1VXqWe-MkWpel0WJHfxGNBM-td7_JnpcnEQGh4b8cTvv_5QequiqmcNyppKUoC5BBIhgLEBCgcKAVPqjZpnFhYrHgds3COljwxmvkrZia9nJ_pHJF0xQikRDo-MHyudQ_9cgcNlFOns4AYPI2AhVaDet8Imwoqtw7iyLVSDoRA8MG6OPiT-kAm7W5Nd-UMS1-caHUfHJRXeV8pOYwjASog4GqQel-ldPRtPFCTR8SBP8ey5F0YF1Uo93FElhBBL_qIXcXPzOQAVtwgXYKh1nLILoZIvRGM-gwrQq8FqZHUFP_-p266XiRy7XHj6WKjDO9qSGERuLUv16oJFKfnTNajtj7FRXhVLULtgv7UTO03nG-nu22-2Ysg-LMpgeMMfhfD164WLAkWAMakShz4D5x0aS3Gyt_wuSrjCq6waMh4T4D5Qv2cJdMaQ4BF-pbVvP4z_2UgLL14XT5WognN5AOuZKGBngoi_mxpmll5hoXhD7wPoCOxuYCjhodYjrwm4cF9gKXP3XOSQ52uiYexeN8yNWTb1k0-MhRm5UIpbqSTAZ5FQgfSscvShQbneOSV_2oedP-mxP8RJcRWNE828EatWY7Scum71JBM=w640-h480-no)

Mai multe poze si impresii ... dupa ce se aduna !

PS: Sper ca am pus bine pozele ....
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: adinegru on March 05, 2019, 15:02:03 PM
Domnul fie cu tine.
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: kkennyy on March 05, 2019, 15:04:56 PM
Felicitari pentru achizitie! Interiorul de generatie noua de la Subaru mi se pare foarte fain, o clasa buna peste cel vechi. Sa o folosesti multi km fara incidente!

De curiozitate, ai testat si outback-ul in comparatie? Nu de alta dar sunt si eu intr-o dilema similara, insa de partea outback-ului, exact pentru motivele descrise de tine (tur de europa, capacitate, etc) :)
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: marr on March 05, 2019, 15:21:35 PM
Multumesc !

Referitor la Outback - da, l-am testat.
Este extrem de confortabil, foarte bine dotat inca de la echiparea de baza si daca pentru tine primordiale sunt confortul si spatiul interior, pentru drumuri lungi este exceptional.
Dezavantajele (pentru mine) sunt:
- Dimensiunile exterioare (e chiar MARE);
- pozitia la volan mai catre limuzina (eu prefer o pozitie mai ridicata, mai ... SUVish)- dar poate tie asta-ti place;
- costurile pe termen lung. Deocamdata nu-i mare lucru diferenta de impozit intre 2.0 si 2.5... dar nu stii ce la mai oua mintea astora la ce foame de bani au ..
Din punct de vedere dinamic, atat cat am putut eu sa-mi dau seama, nu-s diferente intre ele.
Una-i mai usoara si mai fasneata, ailalta-i mai puternica si o ajuta si modul Sport al cutiei.

Trebuie sa le vezi si testezi tu ca sa-ti dai seama care se pliaza cel mai bine pe nevoile tale.
Pentru noi, XV-ul asta e masina perfecta. Din toate punctele de vedere.
Dar noi nu mai avem copii mici iar in concedii plecam cu un troller si cardurile  ....

PS: Acum am realizat ca se fac 11 ani de cand am achizitionat Foresterul !
11 ani !!!
Moamaaa cu zboara timpul ....
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: kkennyy on March 05, 2019, 15:33:13 PM
Mersi, ai expus foarte bine diferentele, cam astea sunt si in mintea mea ... o sa vad, mai am timp de gandit :)

ps. Nu tin minte sa mai fi vazut culoarea asta pe subaru, e foarta faina ;)
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: Forester on March 05, 2019, 16:17:12 PM
...
ps. Nu tin minte sa mai fi vazut culoarea asta pe subaru, e foarta faina ;)

Scriu eu in locul lui Dragosh, o fi ocupat cu munca: Forester SG avea de toate, inclusiv (aparent) culoarea aia!  ;D ;D

Ceva de genul:

(http://zombdrive.com/images1600_/2006-subaru-forester-6.jpg)
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: marr on March 05, 2019, 16:27:30 PM
Dar si niste ani si km in spate ...
Si niste dotari de siguranta in minus (si asta-i un aspect la care eu unul am inceput sa tin tot mai mult) !

Revenind la noul XV - fata de ”vechiul” XV asta-i din cu totul alt film !
Desi la exterior diferentele-s minore, lucrurile se schimba complet la interior !
Si nu ma refer doar la calitatea materialelor, design si dotari ci la ce este chiar ”la interior”.
In primul rand, noul sasiu pe care eu unul nu pricepeam de ce-l lauda toata lumea prin review-uri.
Nu intelegeam cum poti sa simti tu, ca sofer ”normal”, faptul ca acest nou sasiu are o rezistenta torsionala cu 70% mai mare fata de precedentul.
Dar, incredibil - am simtit nu doar eu ci si sotia, de pe locul din dreapta !
La primul drum, in niste curbe (destul de lejere dealtfel), a spus: ”Mama, cum sta masina asta pe drum ! Parca ar fi pe masa nu pe serpentine !”

Apoi cutia de viteze,  comparativ cu cea de pe Impreza, se misca diferit.
La acceleratii mai hotarate, are un comportament diferit de cel al unui CVT clasic - nu urca in 6000 de ture si sta acolo, ci simuleaza (automat) schimbarea treptelor (ca si la o cutie clasica) - urca in 6000 de ture, ”cade in 5000, apoi iar urca ... Super fain se comporta !
O sa mai tot scriu pe aici pe masura ce imi aduc aminte / descopar ceva.
Sunt super incantat de jucarie !
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: Heliotropus on March 05, 2019, 18:18:31 PM
Am certitudinea ca perfectiunea este un deziderat pe care tinzi a-l atinge si de aceea iti apreciez orientarea intelectuala de a-ti imbunatati stilul insa nu inteleg cum reusesti sa parchezi un model cu adevarat revolutionar intr-un cotet, pardon, garaj subdimensionat?  ;D

(https://lh3.googleusercontent.com/bv3qn_WC-ruUi6RWFJp21cPTqWZoBgRx7AN3iPxkWSleiU-qANonjDZDB9pviwteiWZblVzLbXU7DVG3QFX_wItbaflO0kzcldiEN-ujosvyXSfoJhwsdtRYGN4oAM2yI2W1xx9ShwM9ZOFWvp_FW0K2WA8tWy2mEK3HP4N0sQ_B-LS7bxdsXw8gLL0iWBq3V9IniFjSDN_2H2_ltuxuVNPtDfQd8hD0wLW3w-PE1G03N-BKTQfqifGAiGpGHfa_Q6wNtIUhooOhXqRyjjW6xIuMPiuEdMLnhvK2T9yiykSu-o7Mey_t0WrXp91Z_M1U9-9BgGUAd-hW0jEcM9FHE3tXzO2P08yUnv8SkpoKDXbPtTnUFThpt_82ypewws9QHYoGYqgOSUq24UNHQvgBgwLAJSbyLBCmEP9X9ltsdHmYU9d_ERNPNDv0cF0AQsjsW1xfLcNwb-jTmL2uqrKL-XplW08NtUHU66jsbfm0TLTa2prCKrxYiwxN__caBSRrVilEIfao6CJckFQjh-7u3JYuG1ZJCuO6jupD8k4Oaa9m-qeCURDs1xdEbcY573fGc6mXEagdxzHzYxK_lknLbtK0ablUfBG6vCj8v8tA98PpgsPkBGORq4Qc-HVXsX0ZptuWpVPOudqZQ7uGNRufKmQ0cSKT31_R6AM4efuOHO2o_7WX974XUklrWTsZWVV_qpMs5sRqAHMn0qYdFjvvOnGf=w640-h480-no)

Luand ca referinta truismul conform caruia Canada ar trebui sa fie recunoscatoare intrucat are guvern englez, cultura franceza si tehnologie americana tot asa si sibienii pot fi mandri caci in urbea lor a inflorit o tehnologie care le va organiza universul auto astfel incat Marr sa nu fie nevoit a-l experimenta  >:D

Drumuri frumoase, sigure si confortabile sa aveti!
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: MihaiFlorescu on March 05, 2019, 18:45:14 PM
Sa il stapaniti sanatosi si sa va duca in siguranta oriunde va doriti! Cel mai important este ca voi sunteti fericiti cu alegerea facuta. Acum chiar ca aveti pereche in parcare :)

Si eu sunt fan al acestei culori. E preferata mea. Dragos poate sa spuna ca am fost chiar suparat cand a vopsit fostul meu WRX in albastru de STi. Mie imi placea mai mult cum arata in Blue Ridge Pearl.

Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: dmp on March 05, 2019, 19:03:22 PM
Sa o folositi cu placere !
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: marr on March 14, 2019, 14:37:11 PM
Multumim !

Din pacate, in astea doua saptamani de la achizitie nu am apucat sa o scot la drum. Compensez in schimb saptamana viitoare !
Intre timp, am inceput sa ma familiarizez cu multitudinea de indicatoare, mesaje si flash-uri de avertizare generate de sistemele de siguranta activa.
Si, daca la inceput resimteam un oarecare disconfort ... acum m-am obisnuit cu ele si am inceptul sa le inteleg utilitatea.
Sa le luam pe rand:
- Bild Spot Monitoring - e bun, mai ales cel de pe partea dreapta, pe unde se gasesc o gramada de ”colegi” sa depaseasca (mai ales pentru a fenta coloana oprita la semafor/sens giratoriu. In special prin zonele de intrare/iesire din centrele comerciale sau benzinarii.
- Rear Cross Trafic Alert  - foarte bun cand iesi cu spatele din parcare. Cum eu nu prea parchez ”cu fata”, am avut doar vre-o 3 ocazii sa-l vad in actiune. Are raza de detectie destul de mare (estimez la peste 10-15 m in lateral) si ”vede” si pietonii.
- Lead Trafic Alert - asta-i un ghizmo deloc politicos ! A bipait o singura data cand am lasat loc unuia sa intre in coloana de pe o straduta laterala.
- Eye Sight - l-am vazut de vreo doua ori semnaland ”Obstacle ahead” cand am intrat mai in hotarat in sensul giratoriu. Nu a apucat sa franeze deoarece nu a fost cazul - am apreciat in cat timp trece prin fata mea masina din incadrata in sensul giratoriu si am accelerat cand era deja cu spatele masinii aproape trecut de coltul din dreapta fata a masinii mele. Dar camerele l-au vazut pe-acolo, au coroborat pozitia lui instantanee cu pozitia pedalei de acceleratie si a decis ca-i bine sa ma avertizeze. Acum n-a fost deranjant, dar alta data poate va fi util !

Si ieri, pe principiul ”Foaie Verde- Bat / N-ai de lucru, fa-ti !” am pierdut vreo doua ore ca sa ”activez” Apple Car Play.
Vazusem eu pe undeva, ba chiar si prin manual citisem asta, ca-i suficient sa infigi cablul in telefon si intr-unul dintre porturile USB din consola centrala (alea din cotiera cica-s doar pentru incarcare). Si sa-i dai OK pe telefon la prima utilizare.
Am bagat si scos cablul din telefon de vreo 20 de ori. Am schimbat cablul, am schimbat portul USB si ... nimic, nada, niente, nothing !
Am cautat prin meniurile telefonului ... gaseam ca-i conectat la unitatea multimedia (btw ... cica-i Harmann Kardon !) dar nu gaseam CarPlay-ul.
Cand eram gata sa renunt si sa zic ca-i stricata masina, am gasit un tutorial mai detaliat si ... mi-am dat seama ca aplicatia CarPlay exista dar trebui sa-i ”dau permisiunea” de a rula !! Atat de simplu !
Dupa ce i-am dat voie, la conectarea cablului s-a lansat instat. Si era acolo aplicatiile ce ma interesau: Waze si Google Maps !
Am verificat si comezile vocale pentru navigatie - merg si astea !

Acum doar de niste drumuri lungi mai am nevoie !
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: Mihnea on March 14, 2019, 17:15:03 PM
Felicitari domnule ! Sa o stapanesti sanatos !
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: marr on March 15, 2019, 07:18:53 AM
Merci !
Un Jurnal de Bord la XV-ul tau cand citim ?
Ca deja ai mai bine de un an cu jucaria ...
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: Mihnea on March 15, 2019, 12:35:26 PM
Cat de curand osa fac jurnal  ;D
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: marr on March 19, 2019, 11:51:20 AM
Booon !
Am revenit din delegatia la Ploiesti si-s dator cu un update.

Traseu la dus: Sibiu - Codlea-Rasnov - Paraul Rece - Predeal - Comarnic  - Ploiesti.
La intoarcere, am venit prin Brasov (am avut ceva treaba si pe acolo).
Masina se comporta extraordinar si-mi depaseste asteptarile.
In primul rand, ca si tinuta de drum este net peste tot ce am avut pana acum.
Incet-incet inteleg de ce noul sasiu al celor de la Subaru este atat de laudat in toate review-urile.
Sta exceptional pe drum, suspensia absoarbe perfect denivelarile si bumper-ele de pe sosea, pe serpentine merge .... ca pe masa ! Nici macar pe serpentinele dintre Rasnov si Paraul Rece nu am avut niciun strop de ruliu ! Vorbeam la telefon cu un coleg inca de la iesirea din Rasnov si, efectiv nu am realizat cand am ajuns in Paraul Rece.
Chiar m-am intrebat ”Unde-s serpentinele alea ?”
La fel, drumul destul de ”cariat” de pe aceeasi portiune nu l-am simtit deloc ca pe un disconfort.
Dar partea cea mai buna tine de dinamica masinii.
Nu aveam asteptari deosebite din acest punct de vedere - motor aspirat cuplat la CVT. Ce asteptari sa am ?
Dar m-a surprins intr-un mod mai mult decat placut.
Nu stiu ce au facut inginerii de la Subaru cu aceasta generatie de cutie, dar le-a iesit !
Este practic, o cutie ”2 in 1”.
La viteze mici si prin oras, se comporta ca un CVT ”clasic”. Apesi usor pedala de acceleratie, si masina merge smooth, accelereaza usor si constant, fara zgomot, fara sincope sau smucituri.
In schimb, la viteze de peste 70-80 km/h, cand calci hotarat pedala de acceleratie, totul se schimba !
Sare instant la 5000 ture, urca rapid la 6000, coboara scurt la 5000 si iar urca la 6000 ... simuleaza practic o cutie clasica - si o face extrem de bine !
Dupa experientele cu Impreza, aveam niscaiva retineri la depasirile mai din scurt. Si Impreza accelereaza bine, dar in momentul in care calci acceleratia la podea, are o ezitare de o fractiune de secunda, apoi urca rapid in 5-6000 de ture (in functie de cat de hotarat si pentru ct timp calci acceleratia)  si sta acolo, accelerand liniar pana termini depasirea. Ca atare, depasirile se fac fara probleme, dar clar nu-i o masina pentru depasiri din scurt.
In consecinta, asa am abordat depasirile si cu XV-ul. Pana am realizat ca se misca complet diferit !
Desi motorul e nou si diferit fata de cel de la Impreza (fiind cu injectie directa), datele tehnice nu ma fac sa-l creditez cu dinamica diferita a masinii (sunt doar 6 CP in plus). In opinia mea, marea schimbare s-a facut la cutia de viteze (si, foarte probabil, la intreaga transmisie).
Nu stiu prea bine ce au facut - ideea e ca le-a iesit !
Cu XV-ul poti face fara probleme depasiri ”din scurt” - si, la intoarcere, am si facut cateva ... de control !
Ma repet - sunt extrem de placut suprins de modul in care se misca masina asta !

Cu ocazia unor depasi mai ”din scurt”, am observat si un ”-” al sistemului EyeSigth - cand, asteptand sa treaca masina de pe contrasens ca sa pot intra in depasire, acceleram apropiindu-ma de masina din fata, lansa o avertizare (obstacle detected). Partea buna e ca se limiteaza la asta si nu pune si frana (bine, nici eu nu accelerez pana la 1 m de fundul celui din fata) !
Senzatia mea este ca distanta de la care lanseaza avertizarile variaza in functie de viteza masinii mele si de viteza relativa dintre masina mea si masina din fata. In oras, la viteze mici (cca. 20-30 km/h), avertizarea apare cand ma apropii la 2-3 m de masina din fata, in afara, la viteze de 100 km/h, avertizarea este lansata la cca. 10 m. In trafic ”bara la bara” nu a ”piuit” niciodata. Probabil o face la distante de 1 m sau mai mici.

Un alt ”-” al masinii este lipsa butonului de ”Mute” pe volan ! Atat Foresterul, cat si Impreza si precedentul XV il aveau. La asta l-au scos (probabil ca nu a mai incaput).

Si acum, despre consum (stiu ca pe multi ii intereseaza acest aspect).
Cand am dat fostul XV, aveam un singur regret:
”Nu o sa mai vad eu niciodata o autonomie de 1000 km la un plin !”

Si ce sa vezi !!??
(https://lh3.googleusercontent.com/bW38biFoRy2U_FKZEJTyvnTtonDUrHJ4zHMurAJ6CbZ5nmTK-9iTZyJo_bXtgp61Id7sCa_MlmasdlONHNLNfcPz37DSuTPQYmWToVcDunXWraygtTr1u1SSeyMkVuuV17PLXT28qjcLawKQ5uI2l4McI_FxWKo9f9XtDyRmu_fqzGsdm4eMt1QOBFDs_m-xUrqx9dRKgzKtnLlAL_gmGcnwabgm0oTtVUCMnoAa4SmlKfPRenrpmYCTzPiT6ZiGmnOqXmM5TSiO81HL5J1CqoGUUr10EEdT299Vrn0WYtJK97Sqk4-YupbCCjJCxXzorHeVSdZQko9YelDC_Ar5sDkdaFi8TCf_ekKq3EbMrTSEcq91yThRQy3NuVWRm8EDl2MiSRFOQgbbguIiZK1s7-C0Xy2U3xK6YjDLIFQadnXZiNK3h8h4tFgafsF0O_f_8UdFmV1e0MyMuEXeAq_YMTb0iI1JZbTILV3xwARogSMBkESgwBaqFQwFnqOPy7-rchV_8YGQYTL_eT3a8RbyXq5AUaRtYMT0RGRTDdixA6owEo-UdJj1HKiyy48Dxu7073vmD1cCBoDBzOv51Hc2wB-Sq-vZXgl_gWk2Bwa7lc3I6Cun1POU9YSWDBg8-dOlxnQxnx_oSLRqj01x3irFcxbOzIhWuQw=w640-h480-no)

Si nota bene, fotografia a fost facuta in parcarea la de iesirea din Banesti (prima localitate dupa Campina spre Ploiesti), iar plinul il facusem la OMV-ul din Rasnov !

Adica in urma cu 77 km !!!

Acelasi consum de 5,8 l/100 km l-a indicat atat in Brasov cat si atunci cand am ajuns acasa !

Conditii de trafic - relativ putin aglomerat pe Sibiu - Fagaras si Codlea - Rasnov - Predeal - Comarnic / foarte aglomerat pe Comarnic - Ploiesti si retur cat si pe Brasov - Sibiu.

Am mers aproximativ legal ( limita + 10 km/h) cu o serie de depasiri cu pedala la fund (mai mult din curiozitate decat din necesitate).

AC ON - pus permanent pe auto.

PS: Acum m-a uitat si exact 5,8 l/100 km este si consumul extraurban din specificatiile tehnice ale masinii !!!
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: Dragosh10 on March 19, 2019, 12:03:53 PM
Domnul fie cu tine.
La cum are grija Marius de masini,in cazul la care te referi tu nu cred ca este cazul ;)

Scriu eu in locul lui Dragosh, o fi ocupat cu munca: Forester SG avea de toate, inclusiv (aparent) culoarea aia! ;D ;D
eu cand va zic ca SG rules nu ma credeti  ;D ;D ;D


intr-o nota mai serioasa, XV-ul este o evolutie aproape perfecta la ce ar trebui sa fie SG-ul in prezent.Daca ar fi putin mai "sportiv" CVT-ul sau macar optiune de MT cu Low range ar fi perfect.

Marius felicitari pentru achizitie si multi km fara probleme iti doresc!
Mai avem unu' de mutat la benzina........cough Foreste cough.... ;D ;)
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: marr on March 19, 2019, 12:22:20 PM
Merci, Dragos !

PS: Buna cafeaua !
Dar nu mai ascunde linguritele !! ;D

PPS: Ar cam fi cazul sa-l ”descantam” si pe Foreste !
Un voodoo, ceva ...
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: Heliotropus on March 19, 2019, 13:14:15 PM
Eu nu reusesc sa vizualizez poza insa il cred pe cuvant pe Marr.

PS: nici la a mea nu este montat pe volan un buton dedicat pentru comanda MUTE, daca aceasta stire te consoleaza  :D. In cazul modelului meu japonezii au gasit de cuvinta ca trebuie sa tii apasat timp de 2 secunde butonul SOURCE (pe volan in partea stanga) pentru a intra in modul MUTE.
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: marr on March 19, 2019, 13:22:45 PM
Sigur o fi si la mine ceva de genul asta ... dar cine sta sa citeasca manualul !!!
Mie da-mi buton dedicat nu shortcut-uri !


PS: Daca eu am scos 5,8 l/100 km, la tine cred ca producea nu consuma benzina !
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: MihaiFlorescu on March 19, 2019, 14:02:21 PM
Nici eu nu vad fotografiile.
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: Forester on March 19, 2019, 14:02:58 PM
...

PS: nici la a mea nu este montat pe volan un buton dedicat pentru comanda MUTE
...

A ta ce?  :o
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: marr on March 19, 2019, 14:29:22 PM
Nici eu nu vad fotografiile.

In postarea de azi este o singura fotografie.
O atasez direct.
Acum se vede ?

PS: Doar pe asta nu o vedeti, sau nu se (mai) vad nici cele din primul post ?


Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: dan.pavel on March 19, 2019, 15:13:29 PM
Asta se vede :)

Celelalte nu se vad pentru ca sunt uploadate pe un cont google, nu are nici o legatura cu migrarea forumul :)
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: Heliotropus on March 19, 2019, 15:37:50 PM
A ta ce?  :o

La electrificata... ;D
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: marr on March 19, 2019, 15:42:01 PM
Ciudat !
Pare-se ca unii vad primele poze, altii nu !
Sau nu le mai vede nimeni acum ?

Ca sa fie treaba ”oabla”, acum ca m-am prins ca merge si asa, le atasez si pe alea aici !
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: marr on March 19, 2019, 15:45:31 PM
Si cum nu pot atasa mai mult de 4 poze intr-un post, sa mai fie inca doua ... in pereche !

PS: Chiar nu se mai vad pozele din primul post ??

Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: MihaiFlorescu on March 19, 2019, 15:46:47 PM
Restul se vad. Doar ce postata azi nu se vede.
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: marr on March 19, 2019, 16:10:06 PM
Inseamna ca primele doar in Elvetia nu se vedeau.
Pierderi de transmisie prin cablu...

E totusi ciudat ca asta din urma nu se vedea. E pusa in acelasi album ca si primele ......
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: marr on March 25, 2019, 09:33:19 AM
Oki-doki !

In acest week-end, am facut un drum pana la Cluj.
Am profitat de faptul ca traseul Sibiu-Cluj are multi km de autostrada ca sa vad ce si cum e cu Pilotul Automat Adaptiv (ACC).
Pe scurt - e senzational !

Cum functioneaza ?
Simplu !
Setezi viteza de croaziera similar cu orice Pilot Automat (Cruise Control) si ... te relaxezi.
Atat timp cat drumul e liber, masina merge cu viteza setata (140 km/h in cazul meu).
In momentul in care detecteaza o masina in fata, reduce viteza pentru a pastra distanta presetata fata de aceasta (distanta difera in functie de viteza, dar la ”sensibilitate maxima” este de cca. 20-30 m).
In momentul in care masina in fata paraseste banda, sau cand trec eu pe banda 2, masina accelereaza pana la viteza presetata.
Daca intra o masina in fata ta pe banda, o ia pe aceata drept reper si franeaza pentru a restabili distanta de siguranta.
O chestie bine gandita este faptul ca, In cazul in care este nevoie sa franeze mai puternic la detectarea unei masini in fata, se aprind si stopurile de frana ca sa vada si cei din spate ca ai redus viteza !

Una peste alta, este un sistem excelent care-si merita fiecare banut platit in plus (bine, la Subaru nu-i cazul fiind oferit standard la toate masinile noi) !
Pacat ca avem atat de putine autostrazi !
Oricum, dupa ce am vazut cum functioneaza, pot spune fara teama de a gresi ca ACC-ul poate fi utilizat fara probleme si pe DN-uri sau chiar in oras. Mai ales avand in vedere aglomeratia teribila de pe toate drumurile din tarisoara noastra !

Cand ai de facut un drum lung si vrei sa ajungi relaxat la destinatie - e ceea ce-ti trebuie !

Am mai facut cateva observatii - spre deosebire de setarile CC-ului de la precedentul XV si de la Forester, asta pastreaza viteza presetata constata, indiferent de panta / rampa.
La cele dinainte, cand urcai o rampa, CC-ul lasa viteza sa scada usor iar la coborarea unei pante o lasa sa creasca usor peste viteza prestabilita.
La asta - NU !
Am surprins de cateva ori motorul turat la 5000 rpm pe rampe mai accentuate ca sa mentina viteza la 140 km/h.
Asta nu-i neaparat un lucru bun, deoarece va conduce la un consum ceva mai mare decat cel obtinut cu vechiul sistem CC sau chiar fara CC.

Ce am mai remarcat  este mult mai bine antifonata fata de precedentul XV (sa nu mai vorbim de Forester). La viteza de 140 km/h nu auzeam decat zgomotul de rulare al anvelopelor (si asta bine estompat desi am inca anvelopele de iarna si afara erau catre 20 de grade) sau vajaitul vantului.

Apropo de vant, am prins intre Turda si Cluj, pe A3, o zona cu rafale puternice de vant perpendiculare pe axul drumului.
Colegul meu, cu care am fost impreuna pe acelasi drum, el avand un Sportage 1.6 T-GDI AWD, mi-a spus ca o rafala din asta aproape ca l-a mutat de pe o banda pe alta !!!
Eu am perceput rafalele doar ca si zgomot de vant (a fost si singurele momente in care am auzit vantul din masina).
XV-ul nu a schitat nicio clatinare/ruliu/ezitare ! Chiar ma miram de unde-i zgomotul ala de vant ca eu nu simteam nimic !

PS: Sunt tot mai acut surprins de dinamica masinii.
Sincer sa fiu, ma asteptam sa fie foarte sigura si confortabila, dar nu m asteptam deloc sa se miste si sa accelereze atat de bine !
Preconceptiile legate de CVT si motor aspirat .... din pacate atat de prezente si printre cei de aici, m-au marcat si pe mine !
Dar ma tratez cu fiecare drum in compania XV-ului !
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: Heliotropus on March 25, 2019, 09:44:57 AM
Bine, bine da' cand rulezi pe drum cu ACC-ul activat, la 100 Km/h de exemplu, si in fata ta se interpune un autoturism care incetineste si incetineste si apoi se opreste din diverse motive, cum actioneaza ACC-ul:
a) opreste masina si iti activeaza frana de serviciu?
b) te notifica optic/acustic pentru a prelua manual functiile de franare?
c) iti citeste din psalmi? ;D
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: andea79 on March 25, 2019, 09:48:45 AM
deci ai fost la cj si nu m-ai chemat la o cafea ?
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: BOXER on March 25, 2019, 10:07:18 AM
Nici in Bucuresti nu il prindem cand este in timpul lucrului.
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: marr on March 25, 2019, 10:17:56 AM
Bine, bine da' cand rulezi pe drum cu ACC-ul activat, la 100 Km/h de exemplu, si in fata ta se interpune un autoturism care incetineste si incetineste si apoi se opreste din diverse motive, cum actioneaza ACC-ul:
a) opreste masina si iti activeaza frana de serviciu?
b) te notifica optic/acustic pentru a prelua manual functiile de franare?
c) iti citeste din psalmi? ;D

Raspuns corect: a) !
Opreste masina !
PS: Dupa o oprire completa, chiar daca masina din fata se pune in miscare, nu pleaca singura ci doar te avertizeaza ca ala a plecat.
Trebuie sa decizi tu daca vrei sau nu sa pleci si sa actionezi in consecinta.
Nu stiu daca-i un bug sau un feature ...

@Vali - am fost pe fuga si cu o multime de intalniri intr-un timp scurt.
Cand vin mai ”cu ragaz” in mod cert te convoc la o cafea si o analiza comparativa a agregatelor din dotare !
Poate, dupa o analiza pe viu, o sa privesti mai ingaduitor si modelele mai noi.
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: marr on March 25, 2019, 10:54:31 AM
Ce am omis sa spun cu privire la ACC - din cate stiu functioneaza identic la toate modelele Subaru:
- Nu interfereaza cu vointa soferului (decat in cazurile in care sistemul EyeSight sesizeaa o coliziune iminenta).
De exemplu, daca sunt pe banda 1 si ajung din urma un autovehicul mai lent, iar eu nu pot sa intru in depasire imediat din cauza unor masini de pe banda 2, pot sa las masina sa incetineasca ca sa pastreze distanta de siguranta presetata sau, pot sa accelerez eu si sa ma apropii de masina din fata pana cand am posibilitatea sa intru in depasire.
Similar CC-ului clasic, in momentul in care soferul actioneaza acceleratia sau frana, sistemul ACC este temporar dezactivat.
La fel ca si in cazul CC-ului binecunoscut, la eliberarea pedalei de acceleratie ACC-ul se rectiveaza, dar la eliberarea pedalei de frana este nevoie sa reactivezi sistemul de la butonul de pe volan.

Aaaa - si inca ceva (citisem in carte despre acest aspect):
- Daca in fata intalnesc o masina ce tracteaza o platforma (goala), ACC-ul va lua drept reper masina nu remorca !
Asta am si sesizat la drumul asta - am intalnit la un moment dat un Patrol ce tracta o platforma, iar masina mea s-a apropiat mai mult de el (ma rog, de platforma) decat o facea in mod normal fata de o masina ”intreaga”.
Este vorba despre inaltimea maxima si de forma obstacolelor pe care le ”vede” Eye Sight-ul.

Din cate am inteles, sistemul asta nefunctionand pe baza de unde radar, recunoaste contururile obiectelor (masina, pieton, biciclist, etc) si actioneaza in consecinta. In plus, daca am retinut corect, ”vede” doar obiectele cu inaltimea mai mare de 1 m (sau ceva de genul asta).
De asemenea, o alta limitare despre care am citit prin carte consta in faptul ca, daca masina se afla in fata unui perete /zid mare, este posibil sa nu actioneze frana - nu recunoaste conturul obiectului.
Din acest motiv au si fost publicate pe youtube ceva filmulete cu ”failure” al sistemului EyeSight - erau unii care intinsesera in fata masinii un cearceaf mare (si albastru) iar masina nu a franat in fata lui.
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: andrei0241 on March 25, 2019, 11:17:40 AM
Nu stiu cum e la Subaru, dar la alte marci ACC'ul nu detecteaza de nici un fel obiectele stationare, deci daca ai in fata o masina oprita, risti sa te opresti in ea daca o lasi la voia sistemelor de asistenta
ACC'ul la XV functioneaza la orice viteze? (ma intereseaza la viteze mici, de 20-30km/h). Franeaza pana la oprirea completa? (intreb ptr ca la Seat imi franeaza pana pe la 20-30kmph, dupa care ma avertizeaza in bord sa preiau eu franarea ... dar asta la cutie manuala, poate de'aici diferenta)
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: Mihnea on March 25, 2019, 11:25:23 AM
Da, franeaza pana la oprirea completa
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: marr on March 25, 2019, 11:49:49 AM
Nu stiu cum e la Subaru, dar la alte marci ACC'ul nu detecteaza de nici un fel obiectele stationare, deci daca ai in fata o masina oprita, risti sa te opresti in ea daca o lasi la voia sistemelor de asistenta
ACC'ul la XV functioneaza la orice viteze? (ma intereseaza la viteze mici, de 20-30km/h). Franeaza pana la oprirea completa? (intreb ptr ca la Seat imi franeaza pana pe la 20-30kmph, dupa care ma avertizeaza in bord sa preiau eu franarea ... dar asta la cutie manuala, poate de'aici diferenta)

Detecteaza (si) obiectele stationare - cu limitarile de mai sus - respectiv sa fie din gama de obiecte pe care ”le stie” si sa nu aiba o inaltime prea mica / sub raza de detectie.
Masinile stationare le detecteaza in mod cert ! Idem pietoni, bicilisti, etc.
Dupa cum spuneam, limtarile sistemului tin de forma si dimensiunile obiectelor nu de viteza masinii, viteza lor sau viteza relativa dintre masina ta si obstacol.

Si da, ACC-ul de la Subaru functioneaza la orice viteza - si franeaza pana la oprirea completa a masinii.
Chiar este un film cu noul XV pe youtube ( facut de tipul de la autogefuhl) unde este testat (si) EyeSight-ul inclusiv in conditii de trafic urban / blocaje pe/la iesirea de pe autostrada.

Bine, trebuie sa nu uitam ca sistemele astea sunt gandite sa ajute nu sa inlocuiasca soferul !
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: Celalalt on March 25, 2019, 12:02:29 PM
Pana acum nu m-am intalnit decat cu sistemul Start-Stop. Si m-a scos din minti pana am gasit butonul de off. Cred ca daca as merge cu o masina care mai si franeaza singura m-as **** pe mine . Un agent care ne mai viziteaza , a facut accident fix din cauza sistemului asta. A vrut sa o taie repede de pe o banda pe alta , masina lui a sesizat alta masina in fata , i-a ****t o frana si s-a lovit cu toti din jur. In rest cica era multumit de masina cand o avea. Era un VW parca , dar nu prea mai conteaza.
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: marr on March 25, 2019, 12:21:50 PM
Toate sistemele astea  au si buton de OFF !
Vel putin la XV sunt cel putin 6 butoane de OFF (ESP, Start-Stop, EyeSight, Lane assist, etc).
Cat despre franare aiurea, eu inca nu am patit sa franeze singura, de nebuna in oras.
Da, cand am mai ”crosetat” printre masini sau am tasnit la limita, m-a avertizat, dar de pus frana ... inca nu s-a intamplat !
Din cate-mi dau eu seama pana acum, ca sa ajunga sa puna frana singura, trebuie ca distanta dintre tine si masina-obstacol sa fie cel mult egala cu distanta de franare pana la oprirea completa/ evitarea coliziunii. Deci atunci cand esti la un pas sa intri in rahat.
De asemenea, din cate am vazut pana acum, tine cont nu doar de distanta dintre tine si masina din fata ci si de viteza ta, acceleratie si de viteza relativa fata de obstacol ( intr-un fel actioneaza cat ambele masini se deplaseaza cu viteze diferite, in alt fel cand cea din fata-i oprita).
E chiar reusit EyeSight-ul asta si nu mi s-a intamplat pana acum ca eu sa vreau una si masina sa nu fie de acord cu mine si sa ma contrazica !  ;D

Dar, dupa cum am mai spus - e un sistem care trebuie sa te ajute nu sa te inlocuiasca !
Daca esti bou, nici mama EyeSight-ului nu te face bine !
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: Muttley on March 25, 2019, 12:46:47 PM
A vrut sa o taie repede de pe o banda pe alta , masina lui a sesizat alta masina in fata , i-a ****t o frana si s-a lovit cu toti din jur. In rest cica era multumit de masina cand o avea.

Am citit asta acu' 10 minute. Inca am lacrimi la ochi si respir greu.

Parca vad p-unu' care depaseste lansat. Pentru profani, accelerezi in spatele "victimei" si iesi in ultima clipa. Si franeaza conserva fix cand iesi pe contrasens.
Creca continui eu franarea intiata de d-ei, opresc civilizat pe acostament, imi aprind o tigara si apoi o aprind si pe ea.
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: MihaiFlorescu on March 25, 2019, 13:19:09 PM
Completare la ce spunea marr, detecteaza si tuia. Am vrut eu sa ma apropii mai mult de unul cu fata si nu mai accelera spunand ca am obstacol in fata. Am dezactivat si m-am mai apropiat inca 10-20cm cat aveam eu nevoie sa nu fiu cu fundul in strada, dar nici sa ating planta.
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: marr on March 25, 2019, 13:35:31 PM
Probabil ca i-a asociat conturul cu cel al unui om.
Stiu ca am citit pe undeva, dar nu mai retin unde (probabil prin manual) ca EyeSight-ul fiind un sistem optic ”recunoaste” contururile si le asociaza diferitelor tipuri de obstacole.
Eu am parcat cu fata langa un zid, la nici 10 cm de acesta si sistemul nici macar nu a piuit cum ca ar fi un obstacol in fata. Probabil pentru asta ar fi mai buni niste senzori de parcare.
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: Celalalt on March 25, 2019, 14:25:49 PM
https://www.insideedition.com/headlines/15350-street-artist-painted-a-road-runner-tunnel-on-a-wall-someone-tried-to-drive-through
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: marr on March 25, 2019, 14:48:13 PM
Mishto asta !
Si cand te gandesti ca vorba aia ”nu unul, o suta !” poate fi - si de prea multe chiar este - adevarata !!!

Era fain daca picta si un semafor ”pe rosu” !
Iti dai seama cata coada se facea acolo !!??
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: alexcspopescu on May 10, 2019, 10:48:25 AM
Salutari, sa o stapanesti sanatos, fara incidente.
Am si eu modelul luat din Octombrie, 2.0, in Bucuresti.
Este senzationala masina, mai ales pe drum forestier m-a impresionat si la drum lung cum se aseaza in curbe. In rest ce sa zic, am ajuns sclavul sistemelor de pe ea, la drum drept, lung stau numai cu Eye Sight si pilot automat, nu ating frana nu ating acceleratia:))

Ce voiam sa te intreb, fiindca ai si 4 subaru, eu inainte am mai avut un Legacy 2009. Ti se aud pocnituri metalice dupa ce ai condus-o sau chiar la rece dupa ce o pornesti? Am citit pe net exista topicul, cel putin in afara. Pana acum am considerat ca este natural si nici acum nu consider altfel, DOAR CA mi-ar placea sa mai aud o confirmare de pe un model 'identic'.

Numai bine!
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: alexcspopescu on May 10, 2019, 11:01:42 AM
https://imgur.com/LeQlByh

sper sa mearga asa sa sharuiesc o poza cu masina.
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: marr on May 10, 2019, 12:11:17 PM
Salut si bine ai venit !
Eu unul as zice ca n-ar fi rau sa-i faci un Jurnal de prezentare masinutei tale !
Chiar merita si ea unul !

Referitor la pocnituri - da, se aud dupa ce opresc motorul, E normal - sunt o multime de repere metalice ce se dilata datorita caldurii degajate de motor / gazele de ardere. Cand opresti motorul, temperatura scade (destul de brusc) si metalul se contracta.
In opinia mea, ”pocniturile” provin de la sistemul de evacuare unde avem tabla subtire care-i mai ”sensibila” la variatiile de temperatura.

In alta ordine de idei - imi tot fac ”curaj” sa mai scriu cate ceva pe aici, dar am fost extrem de ocupat in ultima perioada - si am fost si bolnav cand am fost mic !  ;D

Am facut in week-end-ul trecut un drum pana la Zalau (Lorian - nu, nu am refacut de data asta stocul, dar se mai gaseste cate ceva pentru prieteni !).
Am prins o vreme infecta, cu multa ploaie - torentiala pe alocuri.
Dar m-am bucurat din plin de XV - stabilitate, confort, siguranta - you name it !
De data asta, nu am folosit deloc ACC-ul - desi am avut destui km de autostrada ( atat Sibiu - Sebes cat si Aiud - Nadaselu).
E mishto drumul de la Nadaselu spre Zalau - destul de liber, cu multe portiuni virajate.
Am mers destul de alert (140-150 km/h pe autostrada), viteza legala +10/20 km/h in rest. Consumul a fost de 7,8 l/100 km.
Tot mai mult imi place masinuta asta si-s tot mai multumit de alegerea facuta !
Mi se potriveste ”manusa” !

PS: Saptamana trecuta m-am invrednicit sa-i schimb anvelopele.
Cu ocazia asta am aflat si eu ce adidasi are in dotare XV-ul: Bridgestone Dueler HP Sport !
Bine ca au renuntat la Geolandar-uri !
La prima vedere, se comporta foarte bine pe ploaie. Pe uscat si la temperaturi ridicate, deocamdata nu a fost vreme sa le testez ...
Sper sa vina, intr-un final, si vara !

PPS: Tot saptamana trecuta am reusit sa o ”marchez” cu stickerul ”Subaru Fan Club”.
Urmeaza sa-i fac o poza si sa o prezint cum se cuvine !

Si inca ceva - am aflat cum se poate face update-ul de harti, fara a mai trebui sa merg in service.
Aici e un filmulet care arata, pas cu pas, ce si cum:

Mi-am facut cont pe subaru-maps.com, a recunoscut VIN-ul masinii si perioada valabilitate a up-date-urilor gratuite (19.11.2021).
Am verificat si este disponibil  un update de soft si de harti pentru Europa lansat in 18.02.2019.
Versiunea software instalata pe masina mea este Rel2.17.43.20  / versiunea disponibila este Rel_U0.18.43.20 EU
Versiunea de harti pe care o am instalata este: Europe_991_6344_8391 / versiunea disponibila este: Europe 991_6759_9121
Daca-mi fac timp, incerc in week-end sa fac up-date-ul si revin cu detalii.
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: WIM on May 10, 2019, 16:36:41 PM
https://imgur.com/LeQlByh

sper sa mearga asa sa sharuiesc o poza cu masina.

Esti la un pas distanta de a insera imaginea in corpul postului.
Da click pe poza si, cand iti apar optiunile din dreapta, selecteaza link-ul de BB Code si copiaza-l in textul mesajului.

(https://i.imgur.com/CV2WjAt.png)
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: Adi-Canada on May 10, 2019, 17:13:20 PM
....................................... Ti se aud pocnituri metalice dupa ce ai condus-o sau chiar la rece dupa ce o pornesti? Am citit pe net exista topicul, cel putin in afara. Pana acum am considerat ca este natural si nici acum nu consider altfel, DOAR CA mi-ar placea sa mai aud o confirmare de pe un model 'identic'. ..............................................

Sal'tare si Bine ai Venit !    Da , sant normale pocniturile  alea.  Le-am avut si eu la Legacy  2008.   Chiar scria de ele  in cartea tehnica.  E asa cum  a zis   marr,  niste table pe sub masina care se dilata si se contracta. Deci,  no panic .
Sa o stapanesti multe milioane  de mile !
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: Heliotropus on May 10, 2019, 17:33:33 PM
Cu privire la up-date-ul de harti mai eficient este sa folosesti Waze sau Google Maps. O spun din proprie experienta.

Pune-i stickere, CD la retrovizoare, icoana langa radiocasetofon, si odorizant la schimbatorul de viteze caci abia astept sa pornim pe cai alunecoase in mirificele zone montane  ;D (tot din proprie experienta o spun  :P)!
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: marr on May 11, 2019, 10:50:39 AM
Corect !si
Waze & Google Maps sunt mai eficiente - mai ales prin prisma informatiilor actualizate si a rutarii in functie de trafic.
DAR, pot exista situatii in care astea nu-s disponibile - cade semnalul GSM / crapa telefonul / etc si atunci e bina sa ai o solutie de back-up.
Si mai e ceva deranjant - inca nu m-am prins (ce-i drept nici nu am sapat prea mult) cum sa setez Waze ”always on top” pe iPhone.
Are prostul obicei ca, atunci cand sunt intr-o zona complet necunoscuta si aglomerata pe deasupra, sa-mi sune telefonul si sa-mi ascunda harta cu indicatiile de navigatie ... Am patit asta nu doar o data !

PS: Am omis in postul precedent sa descriu si prima experienta cu franarea automata a Eye Sight-ului !
Si de data asta a fost degeaba !
Pe drumul dintre Sebes si Aiud, sunt o serie de devieri ale drumului datorate lucrarilor la autostada.
La una dintre aceste devieri, sub forma de ”S”, sunt plantate pe marginea drumului o serie de panouri reflectorizante verticale, cu o inaltime de cca. 1,5 m. Forma si inaltimea lor, probabil se regaseste in ”biblioteca” de contururi predefinite pe care le recunoaste sistemul drept obstacole de evitat (pietoni, biciclisti, stalpi, etc).
La o intrare in viteza intr-o astfel de curba, EyeSight-ul a considerat ca panoul ala-i un obstacol aparut brusc in fata si si-a zis ca-i bine sa ma mai domoleasca ...
Doar o singura data s-a intamplat asta. Probabil, dupa faza asta, am intrat mai usurel pe bretelele de deviere ...
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: marr on May 25, 2019, 10:01:04 AM
Mic up-date !
Am revenit ieri dupa un drum Sibiu - Timisoara si retur.
Si ma felicit (din nou !) pentru achizitia acestei masini !
Am plecat joi pe la pranz din Sibiu - soare si 22 grade, pe la Sebes a inceput sa picure, cand am urcat din nou pe autostrada la Margina erau 14 grade si ploa ”asezat”.
La dus, am folosit din plin ACC-ul - mai ales ca a fost teribil de aglomerat pe ambele sectoare de autostrada.
Am setat viteza de croaziera la 139 km/h si dupa aia am mai avut doar grija volanului.
Setezi viteza de croaziera (similar unui CC obisnuit) si dupa aia nu mai ai decat grija volanului.
Am mai spus cum functioneaza, dar imi place tot mai mult facilitata asta si o mai explic o data !
Daca drumul este liber, masina va rula cu viteza prestabilta. Daca ajungi din urma o masina si nu vrei / nu poti sa depasesti, masina ta va reduce viteza pentru a pastra distanta de siguranta presetata fata de masina din fata.
Schimbi banda / o schimba cel din fata ta - masina accelereaza pana atinge viteza de croaziera setata.
Iti intra in fata o masina de pe o alta banda, masina ta reduce viteza / sau chiar pune frana pentru a evita coliziunea si a pastra distanta de siguranta.
Chiar am avut parte de o faza din asta cu o masina ce cara dupa ea o platforma si al carei sofer a gasit de cuviinta sa intre in depasirea unui TIR fara sa se asigure si fara semnalizare in timp ce eu eram la cativa metri in spate, pe banda 2 si veneam cu 140 km/h. Eye-Sight-ul si-a facut datoria si a franat fara probleme. Nici macar nu m-am enervat pe idiot !
Singurul dezavantaj al ACC-ului (de fapt la fel e si in cazul CC-ului obisnuit) este consumul ceva mai mare decat in cazul in care mergi fara pilot automat. Asta deoarece de fiecare data cand drumul urca, computerul va tura motorul ca sa mentina viteza constata - cand o conduci doar din pedala, daca nu esti in depasire, de regula nu apesi mai tare pedala de acceleratie chiar daca pana in varful pantei viteza se reduce cu ceva.

Inca un lucru ce-mi place teribil este cutia automata (da, mult-hulitul CVT !).
La mers ”intins”, cu viteza constanta, la 140 km/h tine motorul la 2500 rpm. La 135 km/h e undeva la 2400 rpm.
Cand calci pedala la fund, urca in ture pana la rosu (6000 rpm) .... si moamaaa ce fain suna motorul !!!
Inca o situatie in care mi-a placut comportamentul cutiei este la urcare pe serpentine, pe portiunea dintre Abucea si Margina, in coloana - a gasit tot timpul raportul de trasmisie optim. Ma gandeam cum era cu manuala cand, in conditii similare, trebuia sa schimb permanent I-II-III-II-I ....

La intoarcere, am venit ”la liber”, fara ACC - ma grabeam si eram si ”fresh”.
Consumul mediu afisat de CB la sfrasitul cursei (547 km door-to-door - am avut treaba in Timisoara chiar in centru, in zona Hotel Tmisoara si Filarmonica Banatul) a fost de 8,1 l/100 km.

Aaaa - un ”+” pentru sistemul de navigatie al masinii (Tom Tom).
Initial am vrut sa merg cu Waze-ul , dar cand am vazut ca si Waze si navigatia masinii imi arata aceeasi distanta si acelasi timp pana la destinatie, am lasat navigatia masinii (mai ales ca voiam sa vad cum se descurca si - cu exceptia stradutelor din centrul Timisoarei, stiam drumul). S-a descurcat excelent !
Sunt putin deranjante indicatiile vocale in lb romana - suna ca si cum o englezoaica citeste un text in romana (fara dicritice si cu un accent haios !). Dar l-am dat pe ”mute” !
Am lasat Waze-ul pornit in fundal (fara indicatii de navigatie) doar pentru avertizari (pericole, politie, etc).
Am incercat sa le las sa ruleze in paralel si sa fac switch intre ele din cand in cand, dar aparent nu accepta sa ruleze simultan doua programe de rutare.
 
PS: ODO = 6775 km
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: Dragosh10 on May 25, 2019, 10:30:39 AM
Este chiar o masina reusita.Ma bucur mult ca iti place si ca te bucuri din plin de ea!

Quote
Inca un lucru ce-mi place teribil este cutia automata (da, mult-hulitul CVT !)
Este o cutie foarte confortabila.Mai ales combinata cu eye-sight.Pentru 90% din cazuri este perfecta.
Din pacate pentru puristii din noi care au fost atrasi de subaru pentru sportivitate, calea pe care merge subaru (noul volvo- cum il vad eu) nu este compatibila cu ce ne dorim.Pentru mine cel putin placerea de a conduce conteaza enorm.Din pacate economia si ecologia omoara aceasta placere.As cumpara un CVT.......dar conditionat de a avea o a doua masina echipata cu transmisie manuala.




asa ca: HUUUU CVT ;D ;D :laugh: >:D
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: marr on May 25, 2019, 10:44:22 AM
Pai, cam asta ar fi ideea !
O masina de zi cu zi si de munca - cutie automata, sigura, confortabila - si una de ”fun” (coclauri, circuit, etc).
Si in aceste conditii - de ce sa nu fie ambele Subaru !!??

PS: Eu am inceput cu cele de munca. De vreo 11 ani !
Tot sper sa ajung si la momentul in care sa-mi permit sa tin si o masina strict pentru distractie !!!
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: Dragosh10 on May 25, 2019, 10:53:08 AM
cough STi cough
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: marr on June 12, 2019, 13:35:59 PM
Mic update !
Tocmai am revenit dintr-o deplasare la Vatra Dornei, pe traseul : Sibiu - Medias - Tarnaveni - Tg. Mures - Reghin - Bistrita - Vatra Dornei. Door to door = 597 km.
Stiu ca ma repet - dar imi place teribil masinuta asta !
Ieri am prin un drum super aglomerat pana dincolo de Bistrita. Abia prin Pasul Tihuta s-a mai calmat ceva (ajutat probabil si de cele doua benzi la urcare).
Am mers usurel, cam in limitele legale (+10/20 km/h - dupa cum s-a putut).
Azi am plecat cu noaptea-n cap (adica noapte-noapte, pe la 4 dimineata). Si pana la Tg Mures a fost destul de liber (pana la Bistrita a fost chiar liber-liber).
Asta mi-a dat ocazia sa mai mai joc putin cu masina, sa vad ce si cum poate si unde trebuie sa-mi ”pun frana”.
Concluzii:
- Pe serpentine se comporta superb ! Si celelate Subaru pe care le-am avut pana acum stateau foarte bine pe curbe, dar asta pare si mai sigura pe traiectorie si, foarte important, nu are ruliu (sau acesta este imperceptibil). Si pe traseul asta am avut 4 zone cu serpentine - Pasul Tihuta, o portiune intre Reghin si Bistrita, o portiune intre Tarnaveni si Tg. Mures si inca una la iesirea din Medias spre Tarnaveni).
- Ca tot am vorbit de serpentine - cutia automata ajuta teribil de mult ! Mai ales cand nimeresti in spatele unui TIR ce abia se misca la deal si, cand eram cu ”manuala” treceam in permanenta I-II  / II-I . CVT-ul insa nu are problema asta si-si gaseste tot timpul raportul optim de transmisie.
- Apropo de cutie - generatia asta de CVT a celor de la Subaru este net superioara generatiei precedente - cea pe care o am pe Impreza. Schimba muuult mai rapid si raspunde instantaneu la acceleratii ”pedal to the metal”. Nu sta sa se gandeasca, nu se balbaie !
- Desi noul motor, pe hartie, nu pare mare lucru fata de precedentul (are abia 6 cai in plus), in realitate XV-ul se simte mult mai puternic decat Impreza. O fi si meritul cutiei - ideea e ca pot depasi din scurt fara probleme si fara emotii. Am avut ocazia sa depasesc o gramada atat pe serpentine cat si e drum drept. Se misca fara repros !
- La plecare, fiind noapte, am avut ocazia sa vad ce si cum e si cu farurile astea full LED, adaptive, etc.
Lumineaza foarte bine (desi, parca xenoanele de la Forester aveau o lumina mai puternica). Faza lunga automata (desi eram sceptic) este un ghizmo foarte mishto si foarte bine implementat ! Functioneaza perfect, schimba fazele imediat, sesizeaza de la distanta destul de mare daca vine o masina pe sens opus sau ajung eu o masina din spate si trece pe faza scurta. Trece pe faza scurta si in localitati sau in zonele unde drumul este iluminat.
Am vazut si ce-i cu oglinda retrovizoare electrocromatica. Atat am sa spun - pana acum, daca era optionala, nu as fi dat banii pe ea. Acum as da !
- Atat la dus cat si la intors am folosit Waze.  Abia acum am vazut ca implementarea Apple Car Play e mai desteapta decat am crezut - in sensul ca, indiferent de aplicatia in care esti (telefon, Waze, muzica, etc), pastreaza in permanenta pe ecran (pe latura dinspre sofer) o banda cu aplicatiile active. Asa ca-i foarte usor si rapid sa treci din una in alta. Am scapat si de stress-ul ca-mi suna telefonul si-mi dispare harta de pe ecran tocmai cand sunt in centrul unui mare oras aglomerat ! Ca sa nu mai vorbim de cate ori nu mi-a cazut telefonul din parbriz in situatii similare si trebuia sa cotrobai pe sub scaune ca sa-l recuperez !
In consecinta, recomand cu maxima caldura aplicatiile de genul Apple Car Play / Android Auto.
- Pentru curiosi - consumul mediu indicat la CB cand am ajuns acasa, era de 6 l/100 km iar autonomia indicata este de 540 km (am facut plinul la dus, in Reghin si de atunci am facut cca. 450 km).
In schimb ieri, la intrarea in Tg Mures imi indica 5,4 l/100 km, iar in Bistrita 5,8 l/100 km.

ODO: Nu m-am uitat cand am ajuns la birou, dar am trecut de 7500 km ( nu stiu daca-i =76xx su 77xx).
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: MihaiFlorescu on June 12, 2019, 15:31:43 PM
Marius, chiar mi-ar placea sa te vad ducand una din cele doua (probabil XV-ul) spre 200.000km asa cum ai dus foresterul si sa avem o comparatie clara a fiailitatii si a costului in acelasi timp. Drumuri frumoase si sigure in continuare!
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: marr on June 12, 2019, 16:05:41 PM
Multumesc, Mihai !

Sincer sa fiu, XV-ul asta mi-e la fel de drag ca si vechiul Forester !
Nu am mai avut aceeasi nerabdare de a mi se ivi un drum mai lung de pe vremea cand Foresterul era inca ”proaspat”.
Prin urmare, cam asta-i si intentia mea - sa tin si sa folosesc acest XV cat de mult se va putea.
Are tot ce-mi pot dori de la o masina in acest moment.
Oricum, in acest moment sper sa ma fi potolit cu achizitiile de masini - dorinta noastra este sa incepem sa investim mai mult in noi.
Am alocat destul fiarelor si betoanelor.

PS: Si daca peste o vreme vor navali ”piticii” si o sa vreau un alt Subaru nou, va pleca Impreza.
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: marr on August 08, 2019, 10:25:57 AM
Up-date.

In ultimele doua saptamani am avut mai multe drumuri (unul la Brasov, doua la Cluj si inca unul pana aproape de Bucuresti) asa ca am depasit primul ”prag psihologic” - cel de 10.000 km.
Urmatorul e cel de 50.000 km

ODO: 10.335 km

Nu mai repet ca masina se comporta exceptional la drum intins!
Ma vad insa obligat sa subliniez - din nou - ca in aglomeratia din aceasta perioada a anului, Eye-Sight-ul + CC Adaptiv este o binecuvantare pe autostrada !

Saptamana viitoare plec in concediu si se vor mai aduna niste km - ca atare, pribabil ca prin toamna vom efectua si prima revizie a ”jucariei”.

PS: Am omis sa spun ca, in urma cu cca. o luna, am ”dotat” XV-ul cu niste aparatoare de noroi.
Dupa ce le-am montat, am avut dubii cu privire la eficienta investitiei (ca nu au fost tocmai ieftine). Insa, in urma ploilor din saptamanile trecute, am constatat ca isi fac treaba incredibil de bine !
Am scapat de noroiul si mizeria aruncate de roti pe praguri si portiere.
Ramane de vazut cum va fi la iarna, cand se vor incarca cu zapada uda sau gheata ....
Poze cu obiectele in discutie:
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: Heliotropus on August 08, 2019, 15:16:32 PM
Si eu am pus aparatori de noroi pe Forestere si, referindu-ma la protectie + aspect estetic, s-a simtit imediat diferenta.

Iarna nu am intampinat neajunsuri legate de incarcarea cu gheata si zapada insa ruland pe drumuri cu noroie generoase pot spune ca acumula suficient cernoziom pentru a-l "motiva" in plus pe cel de la spalatorie ca sa zaboveasca plimband lancea in jurul aparatorilor.
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: marr on August 12, 2019, 09:50:31 AM
Ieri am facut - in sfarsit - update-ul la sistemul multimedia si la navigatie.
A durat cca. 20 de minute - muuult sub timpul de 1 ora preconizat de Subaru.
Mai mult a durat sa descarc actualizarile si sa la instalez pe stick-ul USB.

Sunt curios sa vad ce aduce nou la partea de harti (actualizarea asta e din iunie 2019 - pe masina aveam versiunea din decembrie 2018).
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: Heliotropus on August 12, 2019, 15:02:28 PM
Sunt curios sa vad ce aduce nou la partea de harti...

...pozitionarea statiilor de metrou din Drumul Taberei si a siturilor arheologice in care abunda cosonii  ;D
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: marr on August 12, 2019, 15:39:30 PM
Da-daaa !
Chiar ma gandeam cum fac sa intru cu XV-ul pe linia de metrou din Drumul Taberei !
Nu ca niste cosoni ar fi in plus ...
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: marr on August 30, 2019, 13:42:48 PM
De aproape o saptamana imi tot fac curaj sa mai scriu ceva pe aici, cu impresii despre comportamentul XV-ului in (prea) scurtul concediu la vecinii si pretenii de la sud de Dunare.
Dar, nu am avut nici dispozitia necesara si nici timp - desi am lipsit mai putin de o saptamana, parca as fi lipsit un an !
Avalanse de telefoane, e-mail-uri, oferte, contracte, termene de predare stranse ... pare-se ca toata lumea si-a amanat proiectele pana dupa concediu si acum TOTI vor sa fie gata ieri !

Ma rog, sa revenim la XV !
Am parcurs 1078 km in concediu (dintre care cca. 400 km pe autostrada), 4 adulti in masina cu bagajele aferente.
Consumul mediu afisat de CB la intrarea in curte = 7,3 l/100 km. Rezonabil avand in vedere ca la dus am pierdut in vama Giurgiu aproape o ora si pe toate bucatile de autostrada am mers cu ACC-ul fixat la 140 km/h.
Ca tot am amintit de ACC - incep sa iubesc jucaria asta , mai ales in luna august cand iese toata lumea pe sosele !
Ca sa nu se supere uniii, nu mai spun cat mi-a placut masina, cum sta pe drum, cat de fresh am ajuns la destinatie  ...
Dar incet-incet ajunge pe acelasi plan cu fostul meu Forester (care a fost masina mea de suflet !).

Acum insa, am sa spun ceva ce - probabil - o sa zgandare pe unii colegi:
In tot acest drum, cu masina incarcata, cu aglomeratie infernala, etc ... am ramas surprins sa constat ca ansamblul motor+cutie sunt foarte bine echilibrate pentru aceasta masina si efectiv ... nu am avut nevoie de mai multa putere !
A nu confunda necesitatea cu placerea, da ?
Daaaa, mi-ar fi placut sa aiba un turbo de 240 CP cum e cel de pe WRX sau noul Legacy, dar nu, nu as fi avut nevoie de el !
Nu am simtit niciodata - nici pe autostrada, nici pe serpentinele de pe Dealul Negru, nici pe Valea Oltului - ca masina ezita  sau ca trebuie sa ma inarmez cu rabdare la o depasire.
S-a comportat neasteptat de bine - si asta o spun dupa mai bine de 10 ani in care am fost in concedii doar cu dieselare de 2.0.

PS: ODO: 11.739 km

Ar cam trebui sa vad cand imi gasesc o zi mai libera - sau un drum prin zona ca sa rezolv doua lucruri dintr-un foc - ca ar cam fi vreme sa dau o fuga la AK pentru revizie !
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: Muttley on August 30, 2019, 13:54:36 PM
Nu vreau nimic altceva, decat sa te sperii :D
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: Adi-Canada on August 30, 2019, 17:26:35 PM
.........................................incep sa iubesc jucaria asta , mai ales in luna august cand iese toata lumea pe sosele !
..............................................................
Dar incet-incet ajunge pe acelasi plan cu fostul meu Forester (care a fost masina mea de suflet !).
.............................................................

Cred ca e timpul sa o vinzi si sa iti iei noul Forester    ;D
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: marr on August 30, 2019, 19:35:52 PM
Am eu destule idei crețe .... nu-mi da si tu “la temelie” !
Foresterul nou, hmm - nu știu ce sa zic.
Sa-l vedem live, sa vedem specificații si prețuri dar, mai ales, sa judecam bine si apoi sa stabilim dacă e sau nu justificata o astfel de investiție .
Sincer sa fiu, mi-a cam ajuns câți bani am dat pe mașini in ultimii 4 ani si orice ar fi peste ce am acum chiar nu ar fi justificat.
Deși jumătatea mea mai buna nu-i de aceeași părere - ea spune ca problema nu se pune dacă-i necesar sau nu, ci dacă-ți permiți sau nu !
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: burtal on August 31, 2019, 12:09:11 PM
Toma necredinciosu here  :)
Sigur nu ai simtit nevoie de ceva mai multa putere la depasiri? Te intreb pentru ca desi eu conduc un motor mai mic acu,1.4turbo face tot 200nm ca si 2.0 aspirat (plaja mai larga de turatii,dar cred ca asta e compensat de cvt) si cu masina incarcata aer conditionat eu m-as simti un pic mai confortabil in unele depasiri cu ceva mai mult zvac...mai ales in zilele astea cand iese toată lumea pe drumurile patriei
In rest pe autostrada si oras...e ok ca mergi constant sau la viteze mai mici...problema mea fiind reprizele de la 70-80km/h in sus dat blana
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: marr on August 31, 2019, 12:39:57 PM
Sincer sa fiu - nici eu nu as fi crezut daca nu as fi vazut/experimentat asta !
Sunt surpins ca, la deal, accelereaza mai bine decat fostul meu Civic 1.8 i-VTEC desi aia era mai usoara, mai aerodinamica si MT pe deasupra.
O fi ”vina” mult-blamatului CVT care stie si poate sa-su gaseasca in permanenta raportul optim de transmisie - am mai spus ca CVT-ul din aceasta generatie este muult imbunatatit fata de cel din generatia precedenta.
Am doua masini - Impreza 2016 si XV 2018 - cu motoare similare de 2.0 (150 CP pe Impeza / 156 CP pe XV), ambele CVT (dar din generatii diferite) iar XV-ul desi ceva mai greu si mai putin aerodinamic, are reprize sensibil mai bune decat Impreza. Si sigur nu-i din cei 6 caluti in plus !
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: marr on September 17, 2019, 16:50:56 PM
OK !
In ultima luna (mai exact din 15 august pana azi) am parcurs 3898 km la volanul XV-ului.
Dupa ce am revenit din (prea scurtul) concediu, am mai avut un drum la Cluj, unul la Oradea, unul la Brasov, unul la Arad si azi unul pana la Timisoara.
Nu are sens sa ma repet spunand cat de mult imi place agregatul !
Apropo de drumul de azi la Timisoara - am injurat in mod continuu, fara sa ma repet toti cucii si matracucii ce tin inchisa autostrada dintre Ilia si Holdea !
E super funny (not) sa te tarai pe serpentine si prin gropi, in spatele unei coloane de TIR-uri si sa vezi la cateva zeci de metri o mandrete de autostrada pustie !!

Sambata am executat si prima revizie (mai tarzior decat aveam de gand - as fi vrut sa schimb uleiul la 10k km dar n-am prevazut perioada asta aglomerata si toate drumurile aparute ”din scurt”).
Revizia a fost executata la Auto Kino si a inclus:
- Fitru ulei OEM - 55,54 lei;
- Filtru aer OEM - 198,13 lei
- Filtru polen OEM - 296,45 lei
- Ulei MOTUL 8100 X-Clean FE C2-C3 5w30 / 5 l - 328,44 lei
- verificari uzuale
- Manopera / 2,6 h - 247,52 lei,
- consumabile (diverse maruntisuri) - 23,80 lei
Total factura = 1149,89 lei (inclusiv TVA)

La data reviziei, aveam la bord 13.713 km
In acest moment, odometrul indica : 14.443 km

Consumul mediu indicat de CB pe ultimii 3898 km  este de 7,9 l/100 km.
Dat fiind faptul ca mai bine de jumatate din km aia sunt facuti pe autostrada, cu ACC-ul setat la 140 km/h iar la viteza aia - din observatiile mele - consumul mediu e in jur de 8 l/100 km, e OK. Se putea si mai bine daca as fi mers mai usurel ... dar nu asta-i scopul vietii mele !

PS: Cred ca la rubrica ”consumabile” a inclus Dragos cafeaua si parcarea !  :P

PPS: Cred ca filtrele alea de polen le poleiesc cu haur, mancicas !

Acum m-am uitat si la Impreza (MY2016) TOATE filtrele (ulei, aer si polen) MANN + manopera m-au costat cat minunea asta de filtru de polen de la MY2019 ! 
Mai zi ceva !!!


Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: Heliotropus on September 17, 2019, 17:49:12 PM
PPS: Cred ca filtrele alea de polen le poleiesc cu haur, mancicas !
Acum m-am uitat si la Impreza (MY2016) TOATE filtrele (ulei, aer si polen) MANN + manopera m-au costat cat minunea asta de filtru de polen de la MY2019 ! 
Mai zi ceva !!!

Avand in vedere faptul ca polenul stimuleaza accelerarea metabolismului, incurajeaza arderea de calorii si contribuie la mentinerea greutatii consider ca pretul platit este unul corect  ;D
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: Celalalt on September 17, 2019, 19:08:24 PM
Si eu am stat ca bou' sa citesc , ca ma tinea cineva de vorba. Loriane , cred ca ai chiulit la orele in care trebuia sa faci si doar rezumat.  ;D
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: Muttley on September 17, 2019, 19:23:06 PM
Si la cotineata mea e o avere filtrul de habitaclu oiemsubaru. Mahle e foarte bun.
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: Xander on September 17, 2019, 21:44:08 PM
Avand in vedere faptul ca polenul stimuleaza accelerarea metabolismului, incurajeaza arderea de calorii si contribuie la mentinerea greutatii consider ca pretul platit este unul corect  ;D

Heli iti doresc sa fie de ambrozie polenul.
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: marr on October 28, 2019, 12:28:11 PM
Cu ocazia iesirii din acest week-end am ”implinit” 15.000 km la bord.
Sper sa fie cu noroc - am aniversat suma rotunda de 15.000 km la poarta Manastirii Brancoveanu (Sambata de Sus) !
Acum avem exact 15.287 km.
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: Xander on October 28, 2019, 13:40:51 PM
Frumos și odihnitor loc. La mai mulți marr !
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: M!ha! on October 28, 2019, 14:22:29 PM
Multi kilometri ,sa prinda vreo 30-40 de revizii !  :D
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: Heliotropus on October 28, 2019, 20:30:59 PM
Revizii ca revizii, sa prinda cat mai multe si doar cele specificate in cartea tehnica insa noi nu savuram nimic de la Seniorul (cu alte cuvinte pune damigeana cu palinca de-o parte si scrie pe ea numarul actual de km astfel incat la indexul 1.000.000 sa ne dedulcim cu oarece nectar divin)?  ;)

(https://www.subaruforester.org/cdn-cgi/image/format=auto,onerror=redirect,width=1920,height=1920,fit=scale-down/http://i.imgur.com/OvEnjNM.png)
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: andreiburg86 on November 05, 2019, 15:31:02 PM
Nu stiu daca s-a mai vorbit aici, dar XV-ul (cel putin cel din 2018+) cu keyless  are si optiunea de a bloca/inchide masina printr-un PIN setat de tine (butonul mic de la portbagaj). Am incercat la XV-ul meu si functioneaza foarte bine. Probabil este utila functia asta cand esti la plaja si vrei sa iti lasi totul in masina  (inclusiv cheia) si te bagi direct in apa :-). Alta utilitate nu am gasit...
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: marr on November 05, 2019, 16:19:38 PM
Am vazut si eu ca are si optiunea asta (printre multe altele).
Dar, sincer sa fiu, nu stiam ce face (si nici prea curios n-am fost) !
Cand am timp, o sa citec in manaul ce si cum.
Poate, candva, se va dovedi util si gizmo-ul asta ...

PS: Multumesc pentru informatie !
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: WIM on November 05, 2019, 16:35:13 PM
Inca una din inventiile Subaru ce au debutat pe un Legacy BL/BP  :D

Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: marr on November 05, 2019, 17:38:34 PM
Ca sa vezi cat sunt de ramas in urma !
Asta e ! Recuperam !

PS: Am gasit si un filmulet explicativ panteu modelul meu de XV (pentru cei ca mine, carora le este lene sa deschida manualul !):
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: M!ha! on November 05, 2019, 20:06:33 PM
Genial !!!
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: marr on November 05, 2019, 20:18:52 PM
Adevaru-i ca atunci când mergi la plaja, la ski sau cu bicla si nu vreau sa ai grija cheilor, poate fi o chestie utila !
Mai ales ca - vorba altuia - o cheie costa o căciula de bani !
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: kkennyy on November 06, 2019, 08:31:07 AM
Mda, nu stiu cum e la voi, dar la mine la outback nu pot sa incui masina cu cheia inauntru. Chestia cu pin-ul merge si la mine, eu o gasesc utila in cazul in care suntem pe munte si nevasta ajunge mai repede decat mine la masina si nu vrea sa stea pe dinafara :)

ps. cred ca ar fi fost util sa se si poata incuia din pin, dar nu vad sa se poata.
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: marr on November 06, 2019, 08:50:44 AM
Vezi in filmulet - explica nenea ala ca, daca vrei sa lasi cheia in masina, trebuie sa-i dezactivezi senzorul de proximitate (mestereste ceva pe la usa soferului - usa deschisa, blocata manual, apasa o succesiune de butoane pe cheie, etc).
Chestia e ca, dupa aia, trebuie sa reiei procedura ca sa-l reactivezi (daca vrei sa folosesti keyless entry).
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: kkennyy on November 06, 2019, 08:58:11 AM
Ah, ok, am priceput ideea. Acum nu stiu cati s-ar risca sa-si lase cheia in masina, mai ales daca esti departe de casa, dar e bine de stiut ca se poate :)
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: kjz on November 06, 2019, 09:33:27 AM
Cand mergeam la zbor ne lasam toti cheile "pe roata", in caz ca aterizam in alta parte si aveam nevoie de recuperare. Ar fi fost utila chestia asta  :)
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: M!ha! on November 06, 2019, 11:59:15 AM
trebuie sa-i dezactivezi senzorul de proximitate .......
.....dupa aia, trebuie sa reiei procedura ca sa-l reactivezi .

Procedura asta este un pic greoaie de cum observ ca este la modelul 2006.
Nu este  mai elegant sa iei numai lama cheii din telecomanda? Cat de mult te poate incurca chestia aia ?
Cand nu aveam cheie cu telecomanda intram in apa cu cheia legata in interior de snurul slipului .
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: marr on November 06, 2019, 12:25:36 PM
....
Cand nu aveam cheie cu telecomanda intram in apa cu cheia legata in interior de snurul slipului .

Tehnica, tehnica ....
De unde se vede ca nu intotdeauna noile tehnologii sunt si cele mai bune in orice situatie ! >:D
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: marr on February 18, 2020, 16:39:05 PM
Hai sa mai sterg praful ... ca s-a adunat ceva !
Nu am mai scris pe aici din mai multe motive.
Unul ar fi ca eu am ajuns sa circul rar cu XV-ul (a fost ”confiscat” de jumatatea mea mai buna).
Al doilea - ca n-am prea avut timp (si nici cheful nu m-a impins de la spate).
Nu in ultimul rand, n-am prea avut noutati - masina merge superb, probleme nu sunt (cu exceptie unor urme de portiere incasate prin parcarile supermarket-urilor).
O hestie pentru care m-am felicitat a fost investitia in aparatoarele de noroi - desi aveam dubii cu privire la eficienta lor, in decembrie, dupa niste zile cu ploaie si lapovita am costatat ca-si fac foarte bine treaba !
Dupa cateva zile de alergatura cu ocazia Sarbatorilor, masina era relativ curata si am scapat de jegul adunat pe praguri si transferat pe pantaloni la fiecare urcare/coborare din masina.

Singurul eventiment notabil, a fost intalnirea anuala a Subaru Fan Club, unde am testat pentru prima data XV-ul in conditii grele !
Am facut o urcare de la lacul Gura Raului spre Paltinis, pe un drum inzapezit (am fost primele masini care au trecut pe acolo dupa nisoare) !
Cand aproape am ajuns in Paltinis, era un jandarm montan pe ATV care ne-a intrebat ce facem pe acolo. Cand i-am spus ca am urcat de la Gura Raului, a zis ca nu se poate, drumul este impractiabil ca l-a verificat el in acea dimineata !!!
Cateva poze din zapada (pentru cei ce nu le-au vazut pe topicul intalnirii):



PS: ODO : 18.159 km
Avand in vedere ca masina implineste 1 an si cu Foresterul faceam 30-35k km/an, e putin, foarte putin !
Dar, aparent, anul trecut am avut de lucru mai mult prin jurul casei, nu am mai avut lucrari imprastiate de la Baia Mare la Constanta si de la Iasi la Corabia.

PPS: Cu ocazia drumului prin zapada, am testat (pentru prima data) si X-Mode.
Masina s-a comportat excelent, dar nu stiu cat a fost X-Mode si cat S-AWD.
Singura chestie sesizata dupa cuplarea X-Mode a fost faptul ca tinea motorul mul mai turat. Daca pana atunci, la viteza de deplasare de 20-25 km/h, motorul era pe la 120 rpm, cu X-Mode cuplat, la aceeasi viteza, motorul statea la peste 2000 rpm ( la cca 2200 - 2400 rpm).
Si nu, ESP-ul nu a fost dezactivat - dar este posibil sa fi intrat mai tarziu decat in conditii normale.
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: marr on April 23, 2020, 13:29:15 PM
Cum ieri am scos la munca XV-ul, cu o tura pe la doi clienti (unul in Cluj si celalat in Turda - de, incercam sa optimizam deplasarile in perioada asta), am schimbat ”prefixul” !
ODO: 20.197 km

Cum in ultimele 5-6 luni am circulat (cu mici exceptii) doar cu Impreza, drumul asta m-a ”uns pe suflet” !
Uitasem ce fain se conduce masina asta !!
Nu am urmarit consumul la acest drum (in sensul ca nu am resetat trip-ul la plecare), dar am facut plinul la iesirea din Cluj-Napoca (OMV-ul de pe Calea Turzii) si cand am ajuns la Alba Iulia, pe centura, autonomia indicata de CB era de 850. Avand in vedere faptul ca am fost si la un client pe langa Turda, estimez ca aveam deja parcursi cca. 110-120 km. Eu zic ca nu-i deloc rau !
Mai ales ca inca sunt incaltat cu bocancii de iarna - am tot amanat sa schimb cauciucurile, iar acum am reusit sa-mi fac programare abia saptamana viitoare.

PS: OMV MaxxMotion 100 = 5,20 lei/l !
Prin februarie era 6,30-6,40 lei/l !


PPS: EXTREM de aglomerat drumul (cel putin autostrada Sibiu - Sebes si portiunea Alba-Iulia -  Aiud).
Cel mai important e ca au fost foarte multe TIR-uri ! Si astea nu se plimba goale, ca atare, unii produc si altii cumpara !!
Ma asteptam ca, in vreme de pandemie, sa fie mai aerisite soselele ...da-i bine si asa rau !
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: marr on May 22, 2020, 12:19:15 PM
Ieri am circulat gratis cu XV-ul !
Ba chiar in castig !!  8)

Am facut un drum pana la Tg. Mures, la un client pe traseul Sibiu - Medias - Tarnaveni - Tg Mures.
Am facut plinul la plecarea din Sibiu si CB-ul indica o autonomie de 630 km.
La intoarcere, la intrarea in Sibiu, imi arata o autonomie de ... 800 km !!! 

Sunt taaare curios cum calculeaza ...

Consumul mediu pe ultimii 300 si ceva de km este de 6,8 l/100 km.

Pe masura ce aduna km, imi place tot mai mult masinuta asta si ma bucur teribil ca a ajuns din nou la mine !
Mai ales acum, cand am avut un drum ”cu de toate” : drum drept si aglomerat, drum vai mama lui, cu denivelari, petice si gropi, serpentine, etc.
Confortabila, sigura, tinuta de drum exceptionala, consum mic ... ce mi-as mai putea dori de la o masina de serviciu !!??



Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: Muttley on May 22, 2020, 12:23:37 PM
Sa nu fii patronul?
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: marr on May 22, 2020, 12:25:52 PM
Sunt 2 in 1 !! ;D

Si da, asta-i masina de munca !
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: marr on July 29, 2020, 09:42:46 AM
Imi place tot mai mult XV-ul asta !
Mai ales de cand circul exclusiv cu el.
In ultima vreme, am inceput sa adun km - 2 (sau 3 ?) drumuri Sibiu - Tg Mures, unul Sibiu - Bucuresti, invarteala prin oras, etc.
ODO: 22.494 km.
Ieri am facut un drum rapid Sibiu - Bucuresti si retur, pe Valea Oltului.
Aglomeratie ca la balamuc + lucrari pe Valea Oltului si pe A1. Daca dimineata am facut pana la Anchor Plaza 3 h 45 min, la intoarcere (am placat la ora 14:00 din Bucuresti, am facut aproape 4 h 30 min (cu o pauza de 10 min pentru alimentare cu benzina si cafea).
Noroc cu Waze ca m-a scos pe trasee mai putin aglomerate in Rm Valcea ( centura aproape blocata) si la Calimanesti-Caciulata (idem, circulatia ... stationara) ca altfel faceam lejer 5 ore.
Totusi, nu am resimtit cele peste 8 ore petrecute in masina.
Scaunele comfortabile, climatizarea excelenta, muzica buna si un sistem de sonorizare mai mult decat decent (chiar foarte bun dupa urechea mea) mi-au facut drumul placut.
Aaa - nu pot sa nu subliniez din nou cat de fain de Eye-Sight-ul si - mai ales pilotul automat adaptiv !
A1 a fost extrem de aglomerata pe ambele sensuri. Am fixat ACC-ul la 139 km/h si am circulat foarte relaxat, fara sa resimt stress sau oboseala.
Singurul loc in care am putut sa fac ceva depasiri a fost pe Dealul Negru, unde-s doua benzi la urcare - in rest, coloane compacte pe ambele sensuri- efectiv nu aveam loc sa fac vreo depasire. Dar, pe serpentinele de urcare pe Dealul Negru m-am bucurat de masina - motorul trage foarte fain (in cateva ocazii l-am auzit maraind la 6000 rpm ... ) iar CVT-ul este exceptional ! Gaseste tot timpul raportul optim de transmisie astfel incat ca dispui de maximum de putere si cuplu - iar pe serpentine asta e priceless !
Nu am mai verificat consumul, dar cu un plin de benzina, am facut un drum Sibiu - Tg Mures, m-am invartit vreo 10 zile prin oras, am facut Sibiu - Bucuresti (+ drumul prin Bucuresti pana la/ de la Anchor Plaza) si ”la plin” am alimentat cu 48 l la intoarcere, la OMV-ul de pe A1 (pe la km 40 daca nu ma insel).
CB-l indica un consum mediu pe ultimii (cca.) 2000 km de 7,9 l/100 km.

PS: Trebuie sa ma duc (iar ! ) la un service de roti deoarece, pa A1, am simtit vibratii la volan pe la 135-140 km/h.
Asta desi in urma cu cca. 1 saptamana am refacut presiunea in anvelope si am re-echilibrat rotile din fata.
Nu stiu daca rotile nu sunt bine echilibrate, o fi fost doar de la calitatea asfaltului ( ca nu mi-a ”vibrat” tot drumul, si doar pe toata A1 am mers cu peste 130 km/h), sau o fi o problema la anvelope.
Dar vreau sa investighez problema, ca in perioada urmatoare mi se mai arata niste drumuri lungi (unul e sigur la Baia Mare, saptamana viitoare).

Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: Xander on July 29, 2020, 11:26:00 AM
@marr A stat prea mult mașina și s-a deformat anvelopa.
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: dan_b on July 29, 2020, 11:42:41 AM
Daca au fost vibratii doar pe o portiune de drum, e posibil sa fie de la drum... Sau nu au fost echilibrate corect.
In principiu de la neechilibrat incep sa vibreze dupa 100 km/h, nu mai sus.
Foarte bun consumul, excelent chiar.
Eu am parcurs Bucuresti (sos Centura), A1, Horezu cu un consum mediu de 11.6. Mers 140 pe autostrada si in forta pe serpentine.
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: marr on July 29, 2020, 12:12:12 PM
@marr A stat prea mult mașina și s-a deformat anvelopa.

Si eu m-am gandit ca o fi o problema de la anvelope.
Dar, de stat nu a stat prea mult - din aprilie, de cand am luat Foresterul, am circulat (aproape) zilnic cu XV-ul. Anvelopele astea sunt cele de vara, si nu au apucat sa stea prea mult pe masina (nu mai retin cand am facut schimbul de anvelope, dar sigur-sigur nu mai devreme de sfarsitul lui martie.
Ciudat e ca nici macar nu a facut urat tot timpul.
Daca stau si ma gandesc, se poate sa fi fost si o combinatie de suprafata de drum valurit/denivelat/prost cu presiune mare in anvelopele de pe fata - data fiind temperatura exterioara si viteza, la un moment dat retin ca m-am uitat pe afisajul presiunii in anvelope si arata 2,6 / 2,7 bari pe fata (cartea spune 2,3 fata / 2,2 spate). Nu stiu cat de corect masoara senzorii TPMS, dar e pe-acolo (am verificat cat afiseaza dupa ce am facut presiunea la vulcanizare si-mi arata 2,35 bar- rezonabil avand in vedere cu afiseaza presiunea doar dupa ce am mers putin cu masina, nu imediat).
Oricum, investigez problema.
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: Muttley on July 29, 2020, 12:44:38 PM
Pe centura Brasovului sunt portiuni unde-mi dardaie pe de-a-ntregul masinile, dar cu frecventa mare si amplitudine mica. Pe altele nu.
Sunt ondulatii ale asfaltului, facute de TIR-urile supraincarcate ale lui Nastase si de alea burdusite cu varf de lemn.
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: marr on August 07, 2020, 09:52:42 AM
Am voie sa ma repet ?
I LOVE THIS CAR !!!

Am facut ieri un drum pana aproape de Baia Mare, la intoarcere cu un mic ocol prin Zalau.
Total ”din poarta-n poarta” = 667,9 km.
ODO: 23.238 km
Viteza medie = 73 km/h
Asa-i cand mai ai si ceva autostrada - compenseaza statul in coloana intre Lancram si Alba, si mersul agale (tot in coloana) intre Alba si Aiud.
Consum mediu (conform CB) = 7,2 l/100 km.
Ce-mi place dimensiunea rezervorului ! Am facut plinul in Sibiu si la intoarcere mai am cca. 1/4 de rezervor.
Pe bucatile de autostrada am mers cu ACC-ul setat la 135 km/h (bine, am avut si ”varfuri” de 150 km/h), in rest, in functie de trafic. A fost extrem, dar extrem de aglomerat - mai ales la dus, ca la intoarcere, am prins aglomeratie (binecunoscuta dealtfel) doar intre Aiud si Alba si coloana compacta de la iesirea de pe centura Alba-Iulia pana la Sebes.
Am avut tot ocazia sa parcurg tot felul de drumuri:
- autostrada;
- DN bun, dar aglomerat;
- DN prost, valurit, gaurit - dar relativ liber;
- DN bun si relativ liber;
- portiuni cu serpentine;
XV-ul s-a comportat impecabil !
Sta exceptional pe drum, excelent pe serpentine, accelereaza fara ezitare cand i-o ceri, se misca in ritmul melcului fara sa sughita.

Concluzia mea dupa drumul asta:
- Pacat ca au scos din oferta versiunea asta de motorizare !
Si mai pacat este ca situatia dealerilor Subaru din Romania este asa cum este - XV-ul asta chiar avea potential de a ”dezmorti” piata masinilor Subaru noi in Romania.

PS: Nu am apucat sa merg la un service de roti inainte de drumul asta, dar dupa ceipeste 600 km parcurisi (din care cca. 300 pe autostrada, la viteze de peste 130 km/h) tind sa cred ca nu-i o problema de echilibrare a rotilor.
Am experimentat si acum vibratii in volan (si in toata masina) doar pe anumite portiuni de autostrada. Pe altele mergea lin, ca pe o perna de aer.
Pentru linistea mea, am sa-mi fac totusi timp sa verific echilibrarea rotilor. Dar tind tot mai mult sa cred ca vibratiile au legatura cu presiunea din anvelope si tipul/starea asfaltului.

PPS: Cand am ajuns acasa, era s-o comit !
Masina-i murdara ca porcul si am zis ”cand ajung acasa, o duc direct la o sedinta de SPA !”.
Norocum meu a fost ca, dupa intrarea in Sibiu, in drum spre spalatorie, m-a fulgerat un gand cum ca dupa alergatura, nu-i tocmai cel mai bun lucru sa tratez discurile de frana cu un dus rece !
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: MihaiFlorescu on August 07, 2020, 09:55:19 AM
Aveai timp să aprinzi și să consumi o țigară până se răceau discurile.
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: marr on August 07, 2020, 10:01:50 AM
Poate da, poate nu ....
Am preferat sa le las sa se odihneasca (asta ca sa nu zic de mine .... ).
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: marr on September 11, 2020, 13:34:37 PM
Azi am infaptuit la Auto Kino revizia la XV - cea de 1 an, ca nu avea decat putin peste 10.000km de la precedenta revizie.
Am avut asa:
- Filtru Ulei - 55,54 lei
- Filtru Aer - 198,13 lei;
- Filtru habitaclu (polen) - 296,45 lei;
- Ulei MOTUL 8100 X-CLEAN FE C2-C3 5w30 (5 l) - 276,22 lei;
- Manopera - 247,52 lei;
TOTAL = 1.073,87 lei
Au fost verificate si toate alea - nimic de semnalat.
Cica placutele de frana ”mai duc” 8-10.000 km - ”in functie de cum mergeti cu ea”.
Am intrat in curte la AK pe la 08:20 si am plecat pe la 09:45.
S-au miscat extrem de repede baietii.
Abia am apucat sa beau o cafea (buna) si sa schimb cateva vorbe cu oamenii (buni) de pa acolo si ... gata !

In alta ordine de idei, ”masina de serviciu” a inceput sa se miste - in ultima luna am facut putin peste 2000 km.
Consumul mediu de la resetarea trip-ul este de 7,5 l/100 km (conform CB).

ODO: 24.639 km

In alta ordinei de idei - nu pot sa nu o spun din nou: I love this car !
Ofera tot ce ti-ai putea dori de la oa masina de zi cu zi: confort, dinamica, siguranta, autonomie mare, consum mic !
Eu sunt convins ca daca aceasta versiune de XV ar fi fost mai mult timp in oferta Subaru, ar fi fost un model ce ar fi putut produce un reviriment semnificativ al vanzarilor din Europa - si din Romania, bineinteles.
Pacat, mare pacat, ca a fost disponibil pe piata europeana doar putin peste 1 an si nici atunci nu au fost stocuri suficiente.

PS: Cica, la schimbarea modelului (estimez ca schimbarea de model va fi peste cca. 3 ani) - va primi si XV-ul motorul de 1.8 Turbo ce va echipa de anul viitor noul Outback.
Daca se va adeveri, viitorul XV cu motorizarea asta va fi .... ”bomba” !!!
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: andrei0241 on September 11, 2020, 13:47:46 PM
Foarte ciudat cum, mai nou, la mai multe marci, pe cutiile automate, placutele sunt gata in 30-35k km
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: MihaiFlorescu on September 11, 2020, 14:58:23 PM
La Hyundai placutele sunt la jumatate daca nu 2/3 dar cred ca mi se termina discurile ~31.000km
La Opel corsa la fel, schimbam discuri la 30k.

Fiecare gandeste diferit ce sa se uzeze si cum. Sincer, doar la Subaru am experimentat sa se duca placutele repede, indiferent de marca sau model de Subaru si totusi nu pot spune ca am avut frane wow. La cele enumerate mai sus am super frana.
Ce zice marr acolo eu zic ca e super bine pentru niste placute de Subaru. Eu am avut record de uzura de 8000km cu un set pe wrx.
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: Xander on September 11, 2020, 15:05:10 PM
Pentru acțiunile de rechemare nimic la modelul tău marr ?

https://7news.com.au/news/recalls/recall-for-subaru-impreza-my-2017-2019-and-subaru-xv-my2018-2019-amid-engine-concerns-c-539612
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: marr on September 11, 2020, 15:58:22 PM
Foarte ciudat cum, mai nou, la mai multe marci, pe cutiile automate, placutele sunt gata in 30-35k km

Pai, in mod normal, la masinile dotate cu cutii automate, placutele se uzeaza mai repede decat la modelele similare dotate cu cutii manuale - si asta din simplul fapt ca, datorita specificului, se actioneaza mult mai des (si pentru mai mult timp) frana.
Asta-i un aspect - al doilea il stiti .... ecologia bat-o vina !

PS: Acum, daca stau sa ma gandesc, parca la Impreza am schimbat mai repede placutele de frana ... ca pe la 25-28k km a plecat de la mine si le schimbasem cu un an inainte sa o dau. Or fi schimbat furnizorul sau reteta ...


@Xander - nu mi-au spus nimic despre asa ceva.
Oricum, stirea e de acum un an.
In orice caz, multumesc pentru link - am verificat si nu-mi apare VIN-ul acolo. Bine, asta poate sa nu insemne mare lucru ca- vorba despre VIN de Australia vs VIN de Europa.
La toate VIN-urile din lista aia caracterele 7 si 8 sunt: KL - de exemplu: JF1GT7KLxxxxxxxxx)
La mine acel grup de doua caractere este : LL (JF1GT7LLxxxxxxxxx).
Acum, ca or fi in EU motoare diferite de AU sau doar ca suntem nime-n drum si au uitat de noi  ... nu pot sti !
 
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: marr on October 07, 2020, 13:58:01 PM
Mic update.
De la precedenta ”dare de seama”, am mai facut una mie km.
ODO: 25.723 km
Am avut doua iesiri in compania XV-ului - una, mai scurtuta (si nesemnificativa) pana la Tg. Mures si a doua - in urma cu 2 zile, mai serioasa, pana la Buzau.
Dupa ce, de vreo doua ori am crezut ca stiu eu mai bine drumul si m-am impotmolit in niste cozi si blocaje infernale, de data asta nu am mai facut pe desteptul si am mers dupa cum m-a povatuit mr. Waze .
La dus am mers pe traseul Sibiu - Fagaras - Brasov (centura) - Ploiesti - Buzau, iar la intoarcere, de la Predeal am cotit spre Paraul Rece - Rasnov - Codlea si apoi catre Sibiu.
Pe mine m-ar fi tentat sa merg pe Intorsura Buzaului si pe langa lacul Siriu, dar cum am fost cu treaba nu in excursie ... asta e ! Next time !
In total, am facut exact 640,7 km door-to-door.
Consumul mediu conform CB = 5,9 l/100 km

Dupa 10 ore de condus (pentru mai putin de doua ore ”utile”, la client), trebuie sa me repet : I LOVE THIS CAR !
Este extrem de confortabila (am ajuns acasa, seara, dupa 12 ore de la plecare - fresh), foarte placuta la condus si bonus - economica !
La intoarcere, profitand ca drumul era liber, m-am ”dat” putin pe serpentinele dintre Paraul Rece si Rasnov. Superb !
Sasiul asta nou (mai rigid), aderenta din plin si directia precisa o fac (si) o masinuta extrem de distractiva !

Am mai spus - si trebuie sa o repet - mare, mare pacat ca modelul asta nu mai este la vanzare in Europa !

PS: Bonus: am facut plinul la OMV-ul de la iesirea din Brasov catre Predeal, iar pe Centura de Nord a Ploiestiului - dupa exact 100 km parcursi, CB-ul imi indica o autonomie de ... 1130 km !!!
Proba:
 



Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: marr on February 01, 2021, 09:37:22 AM
Up-date!
ODO: 27.068 km
In ultima vreme, am avut aproape exclusiv munca de birou si nu am prea avut unde sa scot XV-ul ”la produs”. Iar in micile si rarele iesiri de week-end am mers cu Forester-ul.

Saptamana trecuta am schimbat placutele de frana pe fata - desi mecanicii spuneau ca mai au ”carne” aproape de jumatate (ceva mai uzate find cele de pe interior), incepusera sa scartie la franare si-mi zgariau pe creier.
Inlocuirea placutelor a fost facuta la Trakia Sibiu, dar placutele au fost OEM, achizitionate de la Auto Kino (le multumesc pentru servicii).
Initial am incercat sa comand placutele prin Trakia, dar ce au adus ei (ceva de la ATE) in baza seriei de sasiu nu se potriveau, iar la cautarea dupa codul de piesa de pe placutele aflate masina nu au gasit nimic pe stoc. Asa ca am sunat la Auto Kino, avau pe stoc si mi le-au adus ”la usa”.
Costuri:
- placute de frana = 544 lei/set;
- manopera = 95 lei

Pentru cei interesati - codul OEM al placutelor este: 26296FL040

Ieri am facut o scurta iesire prin jurul Sibiului si mi-am dat seama ca abia astept sa apara niscaiva ocazii de a mai scoate masinuta la un drum mai lung !
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: marr on April 01, 2021, 14:52:13 PM
Mic up-date.
ODO: 27.937 km

Dupa aproape doua luni de munca exclusiv la birou, am reusit sa mai scot XV-ul la drum, cu treaba. Un drum scurt ce-i drept, dar suficient pentru o dezmortire !
Am fost pana la Tg Mures si - spre deosebire de alte drumuri prin zona - am mers de la Tarnaveni spre Iernut si apoi pe autostrada pana la Ungheni. La dus, a fost destul de lejer (cu exceptia a cativa km dupa iesirea din Medias cand am prins in fata o coloana de 3-4 TIR-uri. ”Rezolvate” dupa ce am scapat de serpentine si linia continua.
La intorcere insa, pe langa aglomeratie, am fost obligat sa ma tarasc cu max. 50 km/h pe aproape tot drumul dintre Medias si Sibiu ...
Pe langa faptul ca pe vreo 30 km e doar linie continua, aproape tot drumul e doar cu restrictii de viteza: 70 - 50 - 30 km/h - si asta in afara localitatilor ! Bonus, pe bucata asta au fost nu mai putin de 3 radare fixe si unul in miscare !!
Am facut plinul la plecarea din Sibiu, ir la intoarcere, dupa exact 238,4 km parcursi, masinuta papase 1/4 de rezervor.
Consumul mediu afisat de CB a fost de 6,4 l/100 km iar autonomia (la sosire) era estimata la 740 km.

PS: Pare-se ca nu de la placute era scartaitul ! Sau, cel putin, nu de la cele de pe fata - cele schimbate in februarie.
Si acum scartaie ca naiba la fiecare franare mai lunga ...
Parca, dupa drumul asta, scaraitul s-a mai diminuat, dar nu a disparut complet.
Nu mi-am gasit inca timp sa dau o fuga in service sa vad ce-i acolo, dar trebuie sa o rezolv si pe asta.
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: BOXER on April 01, 2021, 16:54:50 PM
La intorcere insa, pe langa aglomeratie, am fost obligat sa ma tarasc cu max. 50 km/h pe aproape tot drumul dintre Medias si Sibiu .

Faci des drumul meu favorit. :)
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: marr on April 01, 2021, 17:18:40 PM
Al meu .. nu-i !
Dar ce sa facem daca avem un client  serios in Tg. Mures ? Daca-i musai, cu placere !
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: BOXER on April 02, 2021, 11:00:07 AM
Nici al meu, mai ales ca am prins constructia lui cu XT-ul si am fost pe punctul de a ramane fara benzina.
Cred ca de atunci am canistra pentru drumuri cu benzinarul.
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: marr on May 11, 2021, 08:44:24 AM
....

PS: Pare-se ca nu de la placute era scartaitul ! Sau, cel putin, nu de la cele de pe fata - cele schimbate in februarie.
Si acum scartaie ca naiba la fiecare franare mai lunga ...
....

Daca tot am trecut la adidasii de vara, am deslusit si misterul scartaitului !
I-am vizitat pe amicii de la Trakia, ridicat masina pe elevator, verificat si gasit cauza - uzura discurilor de frana a dus la aparitia unui ”umar” spre butucul rotii. La franare usoara, placutele se frecau de zona aia si scoteau un sunet de tren ce intra-n gara !
Noroc cu faptul ca placutele fiind noi, s-a observat usor zona de contact respectiva. Deocamdata s-a rezolvat prin binecunoscuta metoda ”polizorul”. Acum e liniste in masina !
Ceva mai multa ”galagie” va fi cand voi schimba discurile de frana ...
Traiasca ecologia !

PS: ODO - cca. 29k km (nu m-am mai uitat de curand la kilometraj)
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: MihaiFlorescu on May 11, 2021, 09:49:29 AM
Adevarul este ca tehnologia a avansat si au aparut tot felul de schimbari. Se pare ca in curand o sa schimbam discurile inaintea placutelor.
La Hyundai fac zilele astea 40k km si placutele sunt la jumatate cel putin, pe cand discurile au buza serioasa. Toate din fabrica.
Cand vad cifrele astea si imi aduc aminte ca am ras un set de placute de STI/brembo in doar 8.000km... si mai costau si cat 3 seturi din astea "normale"...
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: marr on August 11, 2021, 13:28:53 PM
Sa mai stergem praful si de pe XV !
Nu am mai scris pe aici deoarce nu a fost nimic notabil de spus. Ca merge super fain si-i o placere fiecare drum am tot spus, asa ca ...
Acum, daca tot am depasit pragul de 30.000 km, sa marcam momentul !
ODO: 30.213 km

Azi am sesizat si un record personal de consum - nu ca am vrut, dar asa s-a nimerit !
Am avut un drum pana la Medias - cine cunoaste drumul, stie ca de la reabiltare, in loc de 40 minute Sibiu - Medias, acum faci cel putin 1 h !
La dus, am mers aproape tot drumul in coloana, cu (aproape) viteza legala. La intrarea in Medias aveam ... 5,5 l/100 km !
La intoarcere, prin Copsa Mica, CB-ul indica recordul absolut de 5,4 l / 100 km !
Acasa am ajuns cu 5,9 l/100 km.
La ce sa-ti mai trebuiasca diesel sau hibrid !!??

PS: Am colectat destul de multe pocnituri de portiere & stuff asa ca va trebui sa vad cum fac sa o duc la vopsit.
Din fericire, nu stiu cum s-a nimerit, dar (aproape) toate sunt pe portiera stanga-spate ! Si cele doua ma zdravene-s una deasupra celeilalte.
Pe celelalte portiere, sunt doar mici zgarieturi sau urme de frecare.
Cred ca pentru vopsitul unei singure portiere nici nu mai mai complic sa deschid un dosar CASCO.
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: marr on September 17, 2021, 08:19:34 AM
Ieri am efectuat revizia anuala a XV-ului - la Auto Kino, bineinteles.
S-au facut operatiunile obisnuite - schimb ulei (Motul 0w20) si filtre (ulei, aer, polen) + actualizarile de software aparute de la ultima revizie.
Acum, in sfarsit, a implementat si Subaru un sistem on-line unitar de inregistrare a masinilor si operatiunilor efectuate la acestea !
Cu ocazia asta s-a verificat in sistem si daca sunt actiuni recomandate de producator pentru masina mea - au fost doua, respectiv:
- o actualizare de soft pentru unitatea multimedia (venita de la Harman Kardon). NB: unitatile sunt toate produse de HK, cele marketate ca avand sistem HK au in plus si boxele HK.
- o actualizare de soft si o verificare a bobinelor de inductie - aparent era o eroare pe undeva si in anumite situatii, sistemul nu intrerupea alimentarea electrica a bobinelor nici dupa oprirea motorului. Asta putea duce la craparea susnumitelor bobine. La mine totul a fost OK.
Toate operatiunile (actualizari software, verificari, revizie propriu-zisa) au durat cca. 2 h. Dar, a fost un timp de calitate petrecut in compania lui Paul si a lui Sese.
Multumesc pe aceasta cale pentru cafelute si conversatii !
Costul total al ”distractiei” = 1138 lei (inclusiv TVA)

Am fost imbiat insistent sa fac un drive-test cu noul Outback, dar eram prea obosit si fara chef. In plus, nici nu am de gand sa schimb prea curand XV-ul si nu am vrut sa-mi vare vreo idee creata .... asa ca am refuzat politicos !
Totusi, noul Outback arata intr-un mare fel, iar interiorul - desi spectaculos - mi-a dat senzatia aia de ”acasa” si feeling-ul de ”deja vu”!
Si cand urci in masina, nu da absolut deloc impresia de SUV ci de limuzina.
E, in mod cert, o masina pentru cei ce au cu adevarat nevoie de spatiul urias pe care-l ofera. Eu nu am nevoie - nu umplu mai niciodata nici portbagajul de la XV.

Si acum sa mai spun cate ceva si despre XV.
In ultima saptamana am inceput sa ne miscam mai mult - saptama trecuta am avut un drum la Rm Valcea, in urma cu 3 zile unul la C. Turzii si ieri la Brasov + cateva drumuri scurte prin jurul Sibiului - in total am facut cca. 1000 km.
Ca se conduce fain, am mai spus, ca-i confortabila - idem !
In schimb, ce trebuie mentionat e faptul ca, desi stiam ca nu-i deloc mancacioasa, acum m-a socat de-a dreptul !
Cand am fost la Rm Valcea, CB-ul indica un consum mediu de ... 5,1 l/100 km !
Ieri, cand am plecat de la AK, am facut plinul la Rompetrolul de langa ei. Cand am oprit la noul lor sediu din Sibiu (am facut si eu o fapta buna), CB-ul indica faptul ca am parcurs exact 150 km si autonomia era de ... 960 km !
Ce-i drept, atat la drumul de Valcea cat si ieri spre si dinspre Brasov, a fost o aglomeratie infernala si s-a mers in coloana (bonus lucrari cu semaforizare pe Sibiu - Brasov si ceata la dus de la Bradu pana dupa Fagaras). Erau coloane compacte pe ambele sensuri asa ca nu cred ca ieri, adunat, am depasit mai mult de 6-7 camioane.
Dar, are si aglomeratia asta ceva bun - reduce consumul de carburat. In schimb, a crescut sensibil durata deplasarilor: Sibiu Rm Valcea il faceam intotdeauna, indiferent de cum mergeam, in 1 h 30 min. Saptamana trecuta am facut si la dus si la intors 2 h.
Sibiu - Brasov era un drum de 2 h. Ieri am facut 2h 20 min la dus si 2h 30 min la intors.


ODO: 31. 972 km

PS: DOAMNE ! Multi nebuni si inconstienti pe drumurile patriei ! Nu mai spun de depasiri in curba si pe linie continua ca astea-s deja banalitati. Dar, pe ceata densa, sa circuli fara nicio luminita - nici macar o lumanaria, ceva acolo .... Din acest motiv si evit sa depasesc in conditii de ceata densa - nu stii cand vine de pe contrasens unul din asta si-l vezi doar cand te urci pe el ...

PPS: Ieri, cand mergeam spre AK, pe Centura Brasovului m-am intersectat cu al nostru coleg Muttley si al sau Suzuki ! Il salut din nou !
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: marr on December 03, 2021, 12:43:57 PM
Dupa mai bine de doua luni, am reusit sa dezmortesc XV-ul (si implicit, si jurnalul de fata).
Am avut o perioada extrem de aglomerata si doar cu proiecte ”de birou” - adica, proiecte .... la faza de ”proiect”  ! Nu am avut unde si de ce sa plec.
A fost doar un drum scurt, pana la Alba, pe autostrada, dar ... Doamne, ce-mi place masinuta asta si ce doar mi-a fost sa o scot la drum !
Altceva nu am a spune - am vrut doar sa o laud !

ODO: 33.178 km

Pentru curiosi - consumul mediu pe ultimii 2087 km, dintre care marea majoritate in oras, pe distante scurte ( de acasa la birou sunt 4-5 km, pana la supermarket max. 1 km, etc), conform CB este de 9,2 l/100 km.
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: cristibna on January 05, 2022, 15:26:27 PM
Marr, stii bine ca imi place masinuta ta, ma rog, XV-ul din perioada aia 18-19.
Dar am ceva nelamuriri, si cred ca tu ai putea sa faci lumina :) .
Neavand guri de aerisire in spate printre scaune, cum se simte vara/iarna climatizarea ? Face fata? si cam in cat timp? Stiu, nu stai in spate in ea, dar nah...
Cat de mic este spatiul interior comparativ cu un Forester din aceeasi perioada? Ma intereseaza mai mult cat de mic e portbagajul. Tu, avand si un Forester in ograda, poti face o comparatie cat de cat mai reala, desi ai un Forester generatie noua si hybrida..
Pe net gasesc diferite variante de volum ( de la 315L - asta ar trebui sa fie la cel hybrid... pana la 405L ) . La SG cei aprox 400L erau suficienti pentru vacante, etc , dar nu cred ca 315 ar mai fi la fel de suficienti.
Scuze pentru poluarea topicului.
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: marr on January 05, 2022, 16:25:55 PM
Incerc sa-ti raspund mai jos - in masura in care pot:
1. Climatizare in spate : cum am stat rar spre deloc in spate in XV, nu as putea sa-ti spun ce si cum - dar pana acum nu s-a plans nimeni ca ar fi prea cald / prea frig (dupa caz).
Oricum, climatizarea functioneaza excelent si aduce foarte rapid temperatura la valorile setate. Un mare plus fata de primul meu Forester la care climatizarea in sarcina (de exemplu cad porneam masina dupa ce a stat o zi in soare, la 40 de grade) semana cu un avion la decolare - la XV este foarte silentioasa. Chiar si fata de precedentul XV se simte mai ”fina”.
2. Spatiul interior fata de Foresterul SJ - diferenta mare este pe inaltime. Asta si geamurile enorme ale Foresterului dau o senzatia de spatiu mult mai mare decat este in realitate.
Pe lungime si latime - cel putin la locurile din fata, diferentele sunt mici (spre nesemnificative (cel putin asla le percep eu). Singura diferenta notabila este la spatiul pentru picioarele pasagerilor din spate.
3. Portbagaj
Aici e o poveste fara sfarsit !
De regula, cat spatiu ai, atata umpli !
In cazul nostru insa, nu se aplica teorema asta. Noi plecam in concedii cu bagaje destul de putine / compacte. Am invatat sa luam cu noi doar strictul necesar - cateva schimburi, periutele de dinti, o carte si alte cateva chestii necesare (de regula, ne este suficient un troller mic, de cabina, pentru fiecare). Pentru o iesire de weekend cu sotia, ne este suficient un singur troller mic.
Importante-s actele si cardurile !
De exemplu, acum doi ani am fost in concediu in Bulgaria cu ambii copii (vorba vine, ca-s deja adulti) cu XV-ul si nu am avut probleme de spatiu.
Anul trecut, am fost cu Foresterul in Grecia, doar eu si sotia - si cele doua trollere ale noastre faceau ture prin portbagaj (am omis sa iau o plasa de fixare) ...
Deci, asta cu portbagajul este o chestie relativa si depinde doar de ce si cat obisnuiti sa luati cu voi in concedii.

Nu stiu daca te-am lamurit sau te-ma bagat si mai tare-n ceata ...  8)

PS: Nu-i nici o poluare ca si asa se cam prafuieste topicul asta !

Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: andrei0241 on January 05, 2022, 22:38:50 PM
La SG cei aprox 400L erau suficienti pentru vacante, etc , dar nu cred ca 315 ar mai fi la fel de suficienti.

La SG oficial portbagajul are 380 litri, dar sigur sunt masurati cu jaluzeaua aia trasa. XV'ul vad ca are acelasi sistem, deci punand valize in picioare, ar trebui sa fie indeajuns ptr cine nu ia o colectie intreaga iarna/vara cand pleaca in concedii
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: cristibna on January 12, 2022, 09:01:45 AM
@Marr: multumesc mult
@Andrei: posibil sa fie 380, doar ca haionul fiind drept poti sa pui si mai sus, pe cand la XV esti cam limitat. Oricum, va multumesc pentru raspunsuri.
Si da, te adaptezi si la volumul portbagajului si la masina
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: marr on May 05, 2022, 08:48:41 AM
Ok !
Ieri am mai facut un drum pana (aproape) in Cluj - de data asta cu XV-ul.
Ca sa vad care-i diferenta fata de Forester, am mers aproximativ la fel pe autostrada (la dus, nu am prea depasit 130 km/h, am mers in zona 125 - 130 km/h).
Rezultatul - in Turda, am avut un consum mediu de 7,0 l/100 km (nu s-a modificat pana pe Feleac).
La intoarcere in Sibiu, aveam 7,1 l/100 km ( e drept ca acum am mers mai ”normal” - 130 - 140 km/h).
Fata de Forester, mai putin cu 1,6 - 1,7 l/100 km. In valoarea absoluta nu pare mult, dar in procente inseamna cca. 20 % !
E drept ca XV-ul a fost incaltat cu anvelope de vara (nu de iarna ca Foresterul), am fost singur in masina si la consum a contribuit si devierea de cca. 20 km pe DN intre Saliste si Cunta (doar pe sensul Sibiu - Sebes).
Ca tot am amintit de asta - iar ii apuca pe astia harnicia in pragul sezonului de vacante !!!

Altfel, masina asta e o placere la condus si astept cu nerabdare orice ocazie sa o scot la drum !

PS: ODO = 36.538 km
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: marr on September 24, 2022, 10:55:28 AM
Hai sa mai fac un mic update.
Nimic special de semnalat - decat ca-mi place de mor masinuta asta !
In ultima vreme am avut doar drumuri relativ scurte si marea majoritate pe autostrada (cateva drumuri de Cluj, Hunedoare, Brasov - pe unde m-a dus jobul).
In ultima saptamana, am facut cca. 800 km (un drum de Cluj si unul de Brasov) cu un consum mediu - conform CB - de 7,5 l/100 km (dupa drumul de Cluj si ceva fataiala prin orasul de bastina, inainte de drumul de Brasov, aveam 7,9 l/100 km).
Cu ocazia drumului de Brasov, am executat si revizia de (aproape) 4 ani.
Schimbat ulei, filtre (ulei, aer + polen), verificat articulatii, placute si discuri, etc - a durat cca. o ora si amenda a fost de 868 lei consumabile + 369 lei manopera = 1237 cu tot cu TVA.
Agregatul se prezinta excelent si nu sunt necesare alte interventii - cu exceptia unora de tinichigerie si vopsitorie pe la portiere (3 din 4) si un colt de la bara fata, usor atinse prin parcari de diversi ”atenti” si ”priceputi”.
ODO: 40.327 km

PS: Foarte multumit, ca de obicei, atat de servicii - dar mai ales de companie si cafelutele oferite de Auto Kino !
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: marr on March 13, 2023, 15:48:58 PM
Mai misc aerul pe aici doar ca sa smenalez doua evenimente:

1. Am implinit 45.000 km !
Mai exact, azi ODO = 45.187 km
N-am apucat sa imortalizez momentul 45.000 ca eram pe drumul virajat dintre Brasov - Halchiu - Satu Nou - Vladeni.
E mishto tare drumul ala !

2. Am facut ”buba” !
2.1.O pana de cauciuc (sau supapa care pierde aer) - asta o investigam si rezolvam azi.
2.2. - Asta-i mai nasoala si nu-mi dau seama cum s-a intamplat (desi am niste banuieli) - m-am trezit cu o taietura de cca 3 cm pe scaunul soferului, in zona lateral-stanga a sezutului, exact in zona de piele artficiala.
Asta nu-mi dau seama cum o pot rezolva altfel decat cu retapitarea scaunului. Ca nu stiu daca as gasi un meserias care sa fie capabil sa inlocuiasca doar bucatica aia de piele fara sa strice tot scaunul.
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: Muttley on March 13, 2023, 15:57:26 PM
Gasesti tapiteria de sezut ca piesa originala.
Nu ieftin, dar este. La a mea de exemplu, cand am intrebat in urma cu cativa ani in brasov, era cam 1000 lei, acum o fi mai mult.
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: marr on March 13, 2023, 18:53:12 PM
Ohooo ! E o veste buna asta ! N-as fi crezut !
Multumesc frumos !
Am sa întreb la AK ca tot trebuie sa ajung pe acolo in perioada următoare, pentru revizia la Forester.
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: andrei0241 on March 13, 2023, 19:53:54 PM
Gasesti tapiteria de sezut ca piesa originala.

Part number ceva cam asa (https://parts.subaru.com/p/Subaru_2018_Crosstrek-20L-CVT-Limited/Seat-Cover-Left--Front--Black/105549263/64140FL452VH.html).

Daca "pielea" e fara vreo textura deosebita, poti incerca si la un atelier pentru reparatie, costul nu ar trebui sa fie prea mare
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: Aer Curat on March 13, 2023, 22:19:29 PM
2.2. - Asta-i mai nasoala si nu-mi dau seama cum s-a intamplat (desi am niste banuieli) - m-am trezit cu o taietura de cca 3 cm pe scaunul soferului, in zona lateral-stanga a sezutului, exact in zona de piele artficiala.
Asta nu-mi dau seama cum o pot rezolva altfel decat cu retapitarea scaunului. Ca nu stiu daca as gasi un meserias care sa fie capabil sa inlocuiasca doar bucatica aia de piele fara sa strice tot scaunul.

Nu știu în Sibiu, dar prin București auzisem că se poate schimba doar fâșia laterală a scaunului cu tapițerie de piele. Poate se găsește și pe acolo un atelier, o prăvălie care să rezolve chestiunea, de preferat să aibă o bucată de piele autentică de vacă bine hrănită.   :)
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: marr on March 14, 2023, 08:22:55 AM
Multumesc tuturor !
Am sa incerc sa gasesc un tapiter priceput ca sa rezolv problema rapid.
Daca nu, vad ce ar insemna sa inlocuiesc tapeteria sezutului cu un element OEM.

PS: Daca as gasi un profesionist (nu meserias) si ar fi sa fie ”piele autentica de vaca bine hranita”, m-ar tenta sa trag in piele toate scaunele ... acum, depinde si la cat s-ar duce bugetul pentru toata povestea.
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: andrei0241 on March 14, 2023, 08:38:55 AM
Poti deschide o discutie cu cei de aici (https://etapiterie.ro/servicii-tapiterie-auto/), de ex, macar pentru a vedea ce optiuni sunt, din punctul lor de vedere si la ce pret, fie si doar ca reper.
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: MihaiFlorescu on March 14, 2023, 08:59:52 AM
Aici mi-am facut eu volanul cam la fiecare masina.

https://www.facebook.com/extaauto

Sa nu te astepti sa gasesti culoarea si textura exact ca cea de fabrica. Nu exista.
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: marr on March 14, 2023, 09:54:37 AM
Multumesc, domnilor !
Studiem, analizam si apoi vedem ce si cum facem.

PS: Am vorbit si cu Sese si pare-se ca au si ei, in Brasov, un colaborator pe zona asta de reparatii tapiterii. Zice-se ca ar fi un foarte bun meserias.
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: marr on June 30, 2023, 09:23:38 AM
Sa mai stergem praful si de pe aici - ca si asa am spalt zilele trecute XV-ul !
Nu am mai scris in jurnal ca nu am avut mai nimic de semnalat, in special datorita faptului ca am avut muuulta treaba la birou si nu mi s-au ivit mai deloc deplasari in afara de cele uzuale, din jurul casei.
In ultima luna insa, am facut peste 2000 km - un drum la Bucuresti, unul la Sebes, unul la Brasov, unul la Bacau ...
Drumurile de Sebes si Bacua au fost normale (aglomeratie obisnuita, fara lucrari sau alte probleme pe traseu).
Drumul de Bucuresti insa .... a fost din alt film ! Si nu din ala bun !
Aglomeratia obisnuita pe Valea Oltului, cu blocajul de rigoare la Boita (desi nu mai erau semafoare, lucrarile nu-s finalizate), coloane aproape oprite la intrarea pe autostrada in Pitesti (lucrari) si bonus, coada la intrarea in Bucuresti pana cu cca. 2 km dincoace de iesirea spre Ciorogarla.
Asa ca, am iesit pe la Cirogarla si m-a dus la park&ride Straulesti de unde am luat metroul (aveam o intalnire in Pipera la ora 09:30 si eram 1000% sigur ca nu gasesc parcare la ora aia in zona, mai era si in intarziere). Asta cu park&ride e o chestie super mishto - pacat ca nu i-a dus capul sa faca una din sta la fiercare intrare majora in Bucuresti (cel putin la intrarea de pe A1 si de pe DN1).
La plecare, Waze estima durata calatoriei de 4h 23 min. De la intrarea pe Valea Oltului a inceput sa tot pluseze. Mi-am dat seama ca ceva nu-i ok cand, dupa ce era dea pe A1 a inceput sa pluseze agresiv (+8 min, + 11 min, + 23 min) de am crezut ca s-a defectat ... pana cand am ajuns aproape de Ciorogarla si am inteles de ce ...
Pana la Straulesti, am facut putin peste 5h 30 min.
La intoarcere a fost mai ok, singurele (mici) blocaje au fost la Pitesti (iesire de pa A1) si la Boita.
Dar partea faina (si surprinzatoare pentru mine) a fost aproape de Boita - am oprit pentru o cafea, un sandwich si un plin de benzina la OMV Calimanesti. La Boita, inainte cu 6 km de sensul giratoriu de intrare pe autostrada, stand in coloana, m-am apucat de butonat sa vad cat am facut, care a fost consumul ... si supriza !
Autonomia estimata de CB la acel moment, dupa cca 50 km parcursi de cand facusem plinul, era de 1200 km !
Am si poza prin telefon, trebuia sa o descarc si sa o pun aici spre aducere aminte !

Drumul de Bacau, a fost in schimb foarte fain ! Aglomerat doar pana la Tg. Secuiesc si cu Onestiul aproape blocat (la intoarcere mi-a luat cca 40-45 min sa traversez oraselul ala). Nu am am mai fost de cativa ani prin zona si m-am bucurat teribil de serpentinele de pe Oituz.

Fiecare dintre drumurile de Bucuresti si de Bacau, a insemnat cel putin 10 h de condus. Dar a fost placut, confortabil, relaxant - chiar mi-au lipsit niste drumuri mai lungi.

ODO: 47.726 km

Concluzia: Imi place de mor masinuta asta !
Drept urmare, mai spre toamna, deschid niste dosare CASCO pentru multitudinea de zgarieturi si lovituri marunte, comand si tapiseria de sezut de la scaunul soferului si o dau in grija lui Robert, la AK, spre rejuvenare !

PPS: Si cat tot se discuta pe topicul lui Foreste - chiar nu am nici cu ce si nici de ce sa o schimb !
Spunea sotia in urma cu cateva saptamani ca daca tot imi place asa mult Outbackul asta nou, de ca nu-mi iau unul.
Motivele sunt doua: primul, ca mi se par overkill sa am in curte doua masini mari (Forester si Outback), al doilea- ca-mi place si mi se potriveste prea mult XV-ul !

 
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: Xander on June 30, 2023, 12:11:43 PM
Așa e, infrastructura e depașită de numărul de vehicule și lipsa de previziune.
In bucuresti se fac blocuri fără număr pe aceeași infrastrucutra depașită.
Asta duce la oameni nervoși și bolnavi care se înjură pe aleile dintre blocuri cu mașina de gunoi, pentru ca ei se grăbesc.
Oricât de mare este sau va fi creșterea economică, viitorul nu arată grozav. Lipsa unor decizii unitare se vede. Fiecare pe limba lui.
Sa o folosești cu plăcere și așteptam electrica :)
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: marr on June 30, 2023, 13:54:33 PM
Asteptati ...
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: marr on August 04, 2023, 16:55:28 PM
Am revenit weekendul trecut dint-run scurt concediu in Croatia - dar pana acum n-am apucat sa scriu.

Datorita unui concurs de imprejurari, am mers cu XV-ul.
Si m-am felicitat !
Am parcurs in total 2480 km, marea majoritate pe autostrada - exceptie Ilia - Margina unde injur continuu fara sa ma repet, putin prin Ungaria ca am facut o escala la Balaton si putin prin Croatia.
Cu ocazia asta, am trecut de borna de 50.000 km.

Am plecat sambata, pe la 7:30 dimineata din Sibiu, am oprit la un Rompetrol pe langa Recas, unde am alimentat si am luat o cafeluta, am iesit din tara pe Nadlac I (noroc cu Waze, ca pe autostrada era coada de la Nadlac II pana aproape de viaductul pe care am trecut spre Nadlac).
Pana acolo a fost destul de liber si am mers pe autostrada cu 130-140 km/h.
In Ungaria, pana aproape de Budapesta, a fost un trafic destul de aerisit, am mers si acolo intre 130-140 km/h. In apropiere de Budapesta si pe centura Budapestei deja s-a alomerat si am mers mai usurel, iar intre Budapesta si Balaton - aglomeratie ca la balamuc ! Aia cca 160-170 km i-am facut cu 70-80- maaaxim 90 km/h.
Am ajuns la hotel in zona Balaton in jur de 14:30 ora lor, cu un consum mediu de 7,8 l/100 km si o viteza medie (conform CB) de 117 km/h.
Am mai oprit la un Shell inainte de Balaton ca sa fac plinul (desi aveam mai mult de jumatate de rezervor), sa mai bem o cafeluta si o apa.

A doua zi (duminica) am plecat pe la 10-10:30 de la hotel spre Croatia. Pana la primul toll de pe autostrada in Croatia s-a mers foarte bine, acolo a aparut primul blocaj, in zona Zagreb deja era foarte aglomerat, blocaje la toate toll-pointurile unde am stat, in medie, 20-25 min la fiecare punct de plata si 10-15 min la fiecare punct de eliberare cartele. In plus, autostrada de Rijeka avea vreo doua-trei zone cu lucrari si circulatia restrictionata pe o singura banda ... ca atare, in loc de cele 5 ore luate in calcul initial, am facut cca. 7 ore !
Am oprit o singura data, dupa Rijeka, la o benzinarie INA pentru un sandwich, o cafea, o apa si din nou plinul de benzina (desi aveam aproape 2/3 de rezervor.

La intoarcere, initial planificasem sa facem o escala la Budapesta, dar fiind vineri, ca sa evit pe cat posibil aglomeratia de la inceput de weekend, am plecat foarte devreme (in jur de 06:00).
In Croatia, de data asta, a fost extrem de liber (cel putin pana la Zagreb) si am mers cam cum mergeau si localnicii (120-130 km/h in conditiile in care autostrada montana are restrictii de 100-110 km/h).
Si in Ungaria, pana la Balaton a fost liber - deci ACC la 140 km/h.
De la Balaton s-a aglomerat, si am prins o portiune de vreo 20-25 km in care mai mult am stat decat am mers (am facut bucata aia in mai bine de o ora). Nu stiu ce a fost acolo (Waze semnala lucrari, dar eu unul nu am vazut asa ceva ...).
Am mai facut o pauza la o benzinarie la cca 100 km de Budapesta pentru cafeluta, toaleta, apa, sandwich si benzina.
Cum am ajus in zona Budapestei pe la 13:00 si fusesem aclo in urma cu doar cateva luni, am decis sa ne continuam drumul spre casa.
De la iesirea de pe centura Budapestei, trafic normal pana la Nadlac - iar am iesit pe la Nadlac I in cca 20 min - la Nadlac II era rosu pe Waze.
La noi, de la Nadlac pana la Margina, trafic asa si asa, aglomerat la inceput, pana pe la Arad, apoi normal.
Am oprit la un Rompetrol din asta nou care are si KFC - pe langa Timisoara - sa mancam ceva, sa ne dezmortim si sa fac din nou plinul (desi benzina din rezervor ajungea fara problema pana acasa ca mai avea doua ”bulinute” peste jumatate.

Si ajungem din nou la faza cu injuratul !
Coada la capatul A1 de la Margina era de 2,5 km si mi-au trebuit 2 ore sa ies de pe autostrada ! Deloc placut dupa ce condusesem cca. 1000 km in ziua aia !
Cand am urcat din nou pe A1 la Ilia, nu am mai avut rabdare sa mer in marja legala si am venit cu 150 km/h aproape tot drumul.
Am ajuns acasa, dupa putin peste 1200 km si cca.13 ore de la plecare.

Daca la dus am condus cand eu, cand sotia, la intoarcere am condus doar eu si totusi, am ajuns acasa fresh, fara sa simt ca am stat atatea ore in masina.
Asa ca trebuie sa subliniez (din nou): exceptional de comoda masina asta !

Am mai avut eu ture de 8-10-11 ore de condus cu XV-ul prin patrie, dar intotdeauna au fost ”rupte” la jumatate, cu o pauza de condus de cateva ore pana-mi rezolvam treburile pe la clienti.
Deci, ma vad nevoit sa repet (dar merita) - I LOVE THIS CAR !

PS: Ca sa vedem ce au insemnat blocajele de pe autostrada, am ajuns acasa cu un consum mediu de 8,0 l/100 km si o viteza medie (pe intreaga calatorie) de 95 km/h.
Excelent daca ma intrebati pe mine avand in vedere vitezele de deplasare (cand s-a mers) si orele petrecute in diverse blocaje la 35 de grade (cand s-a stat) !

ODO: 50.468 km

Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: marr on October 24, 2023, 13:40:37 PM
Update !
Saptamana trecuta s-a executat revizia la XV.
Tot AK, dar, de data asta, la Sibiu - au baieti buni aici si mi-a spus Sese ca nu are sens sa bat drumul de Brasov doar pentru un schimb de ulei si filtre. Ca atare, mi-au expediat la Sibiu filtrele si uleiul si s-a rezolvat loco.
Am avut asa:
- Ulei Motul 0w20 (Hybrid - dar e un bidon nou, nu l-am mai vazut pana acum) - 5 l * (93,22 lei + TVA) = 554,66 lei
- Filtru ulei - 81,53 lei;
- Filtru Aer = 138,53 lei;
- Filtru Polen (GREEN CAF)  = 328 lei (asta tot din aur il fac);
- Manopera revizie (2,6 h tehnologice) + consumabile = 466,48 lei;
Total decartat = 1569,20 lei
S-a verificat masina A-Z - totul OK !

Sa vad cand o sa-mi rup o zi sa dau o fuga la Brasov ca sa-mi schimb tapiteria scaunului de la sofer (mi-a ajuns de mai bine de o luna la AK, dar efectiv nu am gasit o zi libera ca sa rezolv si problema asta)
In alta ordine de idei - in ultimele doua saptamani am bobinat ceva - un drum la Oradea si unul la Zalau + ceva prin zona (Avrig, Talmaciu, Cisnadie, Medias).
Am prins de toate pentru toti - autostrada + DN-uri cu serpentine; ploaie, ceata la 3 grade, soare cu 27 grade ... faine drumuri !
Si cu folos ! 8)
Concluzia de etapa e ca, la fel ca si in cazul primului meu Forester, asta-i masina despre care pot sa spun ca-i precum vinul - pe masura ce trece timpul, imi place tot mai mult !

ODO: 52.778 km

Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: Forester on October 24, 2023, 13:46:31 PM
Deci, cand o vinzi? Ca mai vor si altii sa mearga cu ea!  ;D
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: Muttley on October 24, 2023, 13:47:51 PM
Cum ai facut cu tapiteria de scaun, au cautat ei dupa datele masinii? Ca eu nu gasesc codul pentru a mea cu opposedforces.
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: marr on October 24, 2023, 13:59:25 PM
Au gasit ei, dupa seria de sasiu - nu mai retin, daca parca am vorbit cu Sese (sau cu Radu ?).
Aveau datele masinii si in aceeasi zi mi-au confirmat ca exista reperul in stoc (Italia) si mi s-a comunicat si pretul (la care s-a aplicat discountul anuntat aici).
Codul reperului respectiv (asa cum apare pe factura) :  ST COVER ASSY CUSFLH* 64140FL332NH
Bine, stiu ca pe tine nu te ajuta prea mult codul asta ...
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: marr on October 24, 2023, 14:00:57 PM
Deci, cand o vinzi? Ca mai vor si altii sa mearga cu ea!  ;D

Sper ca nu prea curand !
Dar de ce, ti s-a facut de un XV ?
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: andrei0241 on October 24, 2023, 14:24:37 PM
Au gasit ei, dupa seria de sasiu - nu mai retin, daca parca am vorbit cu Sese (sau cu Radu ?).
Aveau datele masinii si in aceeasi zi mi-au confirmat ca exista reperul in stoc (Italia) si mi s-a comunicat si pretul (la care s-a aplicat discountul anuntat aici).
Codul reperului respectiv (asa cum apare pe factura) :  ST COVER ASSY CUSFLH* 64140FL332NH
Bine, stiu ca pe tine nu te ajuta prea mult codul asta ...

Continui putin offtopic'ul
Ptr WRX nu asta din link (http://opposedforces.com/parts/impreza/en_g11/type_55/body_equipment_interior/front_seat/illustration_3/) e diagrama ptr scaun? Cu reperul 7 ptr tapiserie scaun sofer? 64140FExxxx le vad si in oferta din Excel a celor de la AK
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: marr on February 02, 2024, 12:21:51 PM
Hai sa ma dezmortesc putin jurnalul XV-uluii.
 Cu ocazia unui drum la Capitala, am trecut de ”borna” de 54k km.
Cum nu am mai avut de ceva vreme ocazia unui drum mai lung, chiar mi-a prins bine deplasarea asta - mai ales ca a fost ”cu de toate”: dimineata -7 grade si ceva lunecus / putin polei (pana catre Caineni), la intoarcere + 10 grade si uscat + autostrada, serpentinele de pe Dealul Negru, lucrari la intrarea pe A1 la Pitesti, trafic surprinzator de lejer in Bucuresti ...
Am luat si o teapa de la CFR - am stat cca 15 min la o trecere de cale ferata, cu luminile rosii aprinse, apoi brusc, s-a facut verde .... fara sa fi trecut vreun tren pe acolo !!!
Sa mai zic de consum ? Hai sa zic: Sibiu - Pitesti - 5,8 l/100 km / Sibiu - Bucuresti - 7,2 l/100 km / dus-intors - 7,3 l/100 km.
La dus, am prins mai libera Valea Oltului (pana dupa Brezoi), dar am pierdut 15-20 min la intrarea pe A1 din cauza lucrarilor. La intoarcere, mai aglomerata A1 si Valea Oltului (dar s-a circulat fluent), dar fata blocaj la iesirea de pe A1 in Pitesti.
La intoarcere, am facut de la Cora Lujerului pana in curte, exact 3h 40 min / 267 km. Binisor, avand in vedere ca am mers cam in limitele legale (cu ceva perioade de 150 pe A1 si cam 70 prin multe sate, dupa TIRuri).

Fun fact: la intoarcere, la iesirea de pa A1 in Pitesti, CB arata o autonomie de 360 km / acasa, dupa inca cca 140 km, autonomia crescuse la ... 410 km) ! Deci, pe drumul asta, masina nu a consumat ci a produs benzina !  :D

ODO: 54.405 km


PS: Nu am apucat sa ajung la AK pentru inlocuit tapiseria de la scaun - sper sa o rezolv toptusi luna asta.

PPS: Dupa drumul asta, mi-am reconfirmat faptul ca voi mai tine niste ani masina asta.
Este exact ce-mi trebuie (confortabila, sigura, economica, placuta la condus), nu am motive sa o schimb prea curand si ... nici nu as sti cu ce !
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: xpress5 on February 19, 2024, 14:13:25 PM
Hai sa ma dezmortesc putin jurnalul XV-uluii.
 Cu ocazia unui drum la Capitala, am trecut de ”borna” de 54k km.
Cum nu am mai avut de ceva vreme ocazia unui drum mai lung, chiar mi-a prins bine deplasarea asta - mai ales ca a fost ”cu de toate”: dimineata -7 grade si ceva lunecus / putin polei (pana catre Caineni), la intoarcere + 10 grade si uscat + autostrada, serpentinele de pe Dealul Negru, lucrari la intrarea pe A1 la Pitesti, trafic surprinzator de lejer in Bucuresti ...
Am luat si o teapa de la CFR - am stat cca 15 min la o trecere de cale ferata, cu luminile rosii aprinse, apoi brusc, s-a facut verde .... fara sa fi trecut vreun tren pe acolo !!!
Sa mai zic de consum ? Hai sa zic: Sibiu - Pitesti - 5,8 l/100 km / Sibiu - Bucuresti - 7,2 l/100 km / dus-intors - 7,3 l/100 km.
La dus, am prins mai libera Valea Oltului (pana dupa Brezoi), dar am pierdut 15-20 min la intrarea pe A1 din cauza lucrarilor. La intoarcere, mai aglomerata A1 si Valea Oltului (dar s-a circulat fluent), dar fata blocaj la iesirea de pe A1 in Pitesti.
La intoarcere, am facut de la Cora Lujerului pana in curte, exact 3h 40 min / 267 km. Binisor, avand in vedere ca am mers cam in limitele legale (cu ceva perioade de 150 pe A1 si cam 70 prin multe sate, dupa TIRuri).

Fun fact: la intoarcere, la iesirea de pa A1 in Pitesti, CB arata o autonomie de 360 km / acasa, dupa inca cca 140 km, autonomia crescuse la ... 410 km) ! Deci, pe drumul asta, masina nu a consumat ci a produs benzina !  :D

ODO: 54.405 km


PS: Nu am apucat sa ajung la AK pentru inlocuit tapiseria de la scaun - sper sa o rezolv toptusi luna asta.

PPS: Dupa drumul asta, mi-am reconfirmat faptul ca voi mai tine niste ani masina asta.
Este exact ce-mi trebuie (confortabila, sigura, economica, placuta la condus), nu am motive sa o schimb prea curand si ... nici nu as sti cu ce !

Salutari @marr!

Ca un potential viitor posesor de XV, vreau sa-ti multumesc foarte mult pentru acest jurnal pe care l-ai tinut de-a lungul vremii si care m-a influentat destul de mult in decizia de a ma orienta spre acest model.

As avea cateva intrebari pentru tine, daca ai amabilitatea sa-mi raspunzi:

Multumesc anticipat pentru raspuns si iti urez drumuri bune in continuare.
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: Xander on February 19, 2024, 17:23:41 PM
Marr a mai făcut o victima. Felicitări Marr!

Nu se compară cu subiectele de mecanică eroică dar joacă în colțul lui.
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: MihaiFlorescu on February 19, 2024, 18:39:21 PM
Fiecare cu personalitatea sa, fiecare cu preferintele sale in materie de marca si model si asteptari. De asta incerc mereu sa explic ca nu este tabara contra tabara. Pana la urma tot Subaru e, deci e cu noi.
Toate informatiile impartasite pe forum, indiferent de model sau generatie sunt bine primite!
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: marr on February 20, 2024, 08:59:37 AM
As avea cateva intrebari pentru tine, daca ai amabilitatea sa-mi raspunzi:
  • ce trim are XV-ul tau? Cumva Exclusive?
  • unitatea multimedia are cumva si slot pentru card SD? Presupun ca cel putin 1, pentru navigatie. Poate fi folosit acela si pentru fisiere audio (muzica) in loc de navi?
  • in jurnalul de service am vazut ca primul schimb de ulei a fost facut cu 5W30, apoi cu 0W20; care ar fi motivul pentru schimbare?

Multumesc anticipat pentru raspuns si iti urez drumuri bune in continuare.

Salut !
Buna alegere !  8)
Gasesti mai jos raspunsurile la intrebarile tale (cat pot si eu):
1. Nivel de echipare - daca nu ma insel era Style + Navi (penultimul la vremea aia). Fata de versiunea Premium (sau cum se chema cea de top), nu are tapiserie din piele si nu are trapa (nu am idee daca si la XV era sistem Harman Kardon pe versiunea de top).

2. Nu, nu are slot card SD. Actualizarea navigatiei se face fie wireless (daca-l conectezi la internet via telefon / wi-fi), fie de pe un stick USB.
Eu am folosit ultima varianta deoarece pachetele de date sunt destul de mari si preferam sa le descarc pe PC si apoi sa le pun pe un stick pentru upgrade in masina.
Vezi ca actualizarile navigatiei sunt gratuite doar in primii 3 ani de la achizitie,apoi sunt cu subscriptie platita - dar eu nu am reusit sa fac asta, desi aveam cont pe subaru-maps (pur si simplu nu am gasit butonul de abonare / plata, desi i-mi spunea ca ar fi disponibila).

Oricum, am folosit navigatia masinii de prea putine ori - in 99,99% din cazuri (inclusiv la iesirile in afara tarii) folosesc Waze sau Google Maps prin intermediul Car Play - asa ca nici nu mi-am batut prea mult capul cu asta.

3. Sunt acceptate ambele tipuri de ulei. Cum la e-Boxer (si la hibride in general) este recomandat 0w20, probabil ca din asta aveau pe ”teava”.

Sper ca te-am lamurit !
Bafta la achizitie !

PS: @Xander - ”victime” din astea sa tot fie !
Title: Re: Subaru XV MY2018 Dark Blue
Post by: Xander on February 20, 2024, 14:37:13 PM


PS: @Xander - ”victime” din astea sa tot fie !

Așa este ! Să fie primit !