Subaru club Romania
Jurnale de bord => XV & Crosstrek => Subaru XV GP (2012-2016) => Topic started by: xvdesert on May 20, 2013, 11:36:16 AM
-
Salutare la toata lumea! Tatal meu s-a hotarat sa schimbe vechea si obosita Honda Crv cu un subaru Xv. Nu ma intelegeti gresit. Honda si-a facut treaba 250 000 km. E o masina exceptionala si a ramas in familie dar, pentru ca tata are un prieten mecanic dealer la Subaru in care are foarte multa incredere si la care si-a dus mereu toate masinile pe care le-a avut timp de 5 ani, pentru ca a vrut o masina mai mica decat crv si pe benzina automata, Xv a fost alegerea sa si iata ca va intra in randul posesorilor de xv. Am fost la dealer-ul de pe dn1 si asteapta rapsunsul de la leasing ca s sa dea avansul. El nu o sa intre pe forum insa o sa ma straduiesc sa va dau eu cat mai multe detalii si impresii despre bijuterie. Eu am o Honda civic dupa care sunt inebunit dupa 4 ani la care n-o sa renunt decat atunci cand va fi pe butuci. Pana la noi detalii... Toate bune!
-
Bine ai venit!
Uite cum se pun pozele pe forum (http://www.subarufanclub.ro/forum/index.php?topic=111.0).
-
Bine ai venit!
Uite aici cum se pun pozele pe forum: http://www.subarufanclub.ro/forum/index.php?topic=111.0.
Asteptam impresii. Sunt multi care le asteapta. Daca citesti pe aici, vei vedea ca multi se gandesc sa achizitioneze un XV, la un moment dat.
Da-ne mai multe detalii despre masina.
-
Sa vad daca am priceput! Oh da! Desert crem sau white. Arata senzational afara cica. Eu am vazut-o doar in showroom! Dar probabil va arata senzational langa aramia mea! Oricum o culoare buna la mult praf. Vad ca pe site nu e. Mie mi-ar fi placut orange!
(http://img560.imageshack.us/img560/2292/20130510140106.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/560/20130510140106.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img211.imageshack.us/img211/6007/20130510140055.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/211/20130510140055.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img38.imageshack.us/img38/6680/20130510140048.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/38/20130510140048.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
-
Frumos!
-
Da, mai frumoasa decat portocalia. Dupa mine...
-
Faina! Dar ce se vede pe fundal in prima poza? ???
-
Gata. Afacerea s-a facut. Tata e de azi posesorul minunatei Subaru xv 2.0. benzina transmisie auto. Culoarea este unica in Romania pe Subaru: Desert Kaki. Cica ar fi fost comandata special pentru showroom de director dintr-o tara( nu retin), ca noi nu avem culoarea asta. Primele impresii dupa ce am mers pasager in spate: Incep cu minusuri: Fata de Honda materiale sunt mai slabe calitativ per total, m-am ingrozit cat de mic este torpedoul si cotiera. La mine in torpedo bagi tot bratul si cotiera este imensa pui un sac. La Subaru sunt foarte mici nu mici. Doua puncte minus pentru tata la aceste piese ca nu are unde sa-si depoziteze piesele si foile mapele etc. Apoi ce nu mi-a mai placut: Spatiul din portbagaj este dupa parerea mea mai mic ca la o skoda, logan si nu exista roata de rezerva nici macar mica. Si la civic este mai mare. Un alt lucru care nu mi-a placut dar am vazut ca toate masinile noi il au este ca in spate in loc sa fie podeaua dreapta la picioare e o ridicatura care desparte spatiul astfel incat desi masina este foarte spatioasa in spate pe bancheta nu pot sta confortabil 3 persoane, cel din mijloc e nevoit sa stea cu picioarele mai sus decat e cazul si e incomod. Nu inteleg de ce se face spatiul ala. L-am vazut si la Volvo si la acord. Eu nu-l am si pot sta mult mai comod in spate 3 persoane daca nu exista acea ridicatura.
In rest toate bune. Masina este foarte stabila. Motorul se infige bine desi nu a calcat-o decat o singura data. In viraje este ok. Are suspensiile mai moi decat Crv-ul si sunt mai confortabile. Spatiul este mult mai bine proportionat decat la CRV si e suficient loc pentru genunchi si pentru o persona de 1.90 si in spate si in fata. Scaunele sunt foarte confortabile atat in fata cat si in spate.
Sistemul audiu este ok, am conectat telefonul la el, poti asculta muzica direct de pe el odata conectat. Camera de marchearrier este foarte utila. Display-ul mi se pare destul de mic. Putea fi mai mare dar ajunge. Cutia viteze nu am avut cum sa-mi dau seama doar din explicatiile domnului director are la volan padele manuale care schimba vitezele si poti face frana de motor in rest nu i-am gasit utilitate la funsctia manuala. Are foarte multe butoane utile pe volan. Farurile lumineaza foarte bine dar nu mi-am putut da seama daca sunt xenon sau halogen.
Per total masina imi place, as fi multumit cu ea dar nu este o masina de familie clar. Garda la sol este impresionanta. Ai zice ca este catarat un crossover la inaltimea unui suv inalt. Am vazut si pe youtube ca este per total mai apreciata decat noua CRV asa ca eu cred ca tata a facut alegerea buna. O sa vedem consumul si daca se va descurca cu portbagajul. Pana la noi impresii. Toate bune! Tata e acum pe autostrada!
-
Pe fundal in prima poza este noul forester. Mie nu-mi place atat de mult ca Xv-ul.
-
Incep cu minusuri:
1 Fata de Honda materiale sunt mai slabe calitativ per total, m-am ingrozit cat de mic este torpedoul si cotiera. La mine in torpedo bagi tot bratul si cotiera este imensa pui un sac. La Subaru sunt foarte mici nu mici. Doua puncte minus pentru tata la aceste piese ca nu are unde sa-si depoziteze piesele si foile mapele etc.
2 Un alt lucru care nu mi-a placut dar am vazut ca toate masinile noi il au este ca in spate in loc sa fie podeaua dreapta la picioare e o ridicatura care desparte spatiul astfel incat desi masina este foarte spatioasa in spate pe bancheta nu pot sta confortabil 3 persoane, cel din mijloc e nevoit sa stea cu picioarele mai sus decat e cazul si e incomod. Nu inteleg de ce se face spatiul ala. L-am vazut si la Volvo si la acord. Eu nu-l am si pot sta mult mai comod in spate 3 persoane daca nu exista acea ridicatura.
In rest toate bune. Masina este foarte stabila. Motorul se infige bine desi nu a calcat-o decat o singura data. In viraje este ok.
3 Are suspensiile mai moi decat Crv-ul si sunt mai confortabile.
salut, as vrea sa-ti explic putin, ca te vad nedumerit.
1. spatiile de depozitare din torpedou si cotiera sunt in general pentru obiecte mici, gen portofel, cartea de revizii/cartea cu instructiuni de folosire, ochelari de soare, incarcator de masina... nu pentru mape, dosare, ghiozdane, serviete...pentru astea exista portbagaj.
2. e normal sa aiba acea umflatura in podea in partea din spate deoarece pe acolo trece cardanul, este un tunel pe care il vei gasi la toate masinile 4x4 sau cu tractiune spate, asadar Subaru are acest "neajuns" ...
3. niciodata! dar niciodata! CRV ul nu are suspensiile mai tari decat XV ul ! am mers cu ultimele 2 modele de CRV si am mers si cu XV ul si crede-ma ca XV ul are suspensiile mult mai tari decat CRV ul... Xv ul are suspensiile la fel de tari ca si Foresterul 2,5 XT (2005-007) ! adica f tari!
mie imi place foarte mult XV ul ! felicitari pentru decizia tatalui tau! ;)
-
CRV-ul parca are echipare standard anvelope runflat care sunt foarte dure. Am mers si eu cu un CRV si imi clantaneau dintii pe piatra cubica dar la curbe se lasa destul de tare. Era o combinatie urata.
Revenind, e foarte misto si sunt sigur ca dupa un timp vei vrea si tu un subaru, sau macar sa iei xv-ul la intalnirile noastre ;)
-
Eu am honda civic 5d. M-am obisnuit cu suspensia sport. In curbe e foarte ok. Nu exista inca masina care sa ma faca macar sa ma gandesc sa schimb ce am. Apoi eu nu am torpedo ci frigider. E foarte mare si cand am vazut pe cel de la Subaru chiar am fost dezamagit Incercam sa fac o comparatie intre crv si xv. Nu comentez cu privire la suspensii ca nu am mers decat foarte putin cu ea si probabil ca nu pot sa-mi dau seama foarte bine cu privire la acest lucru.
-
E cazul sa fac o vizita la SMT...
-
Arata le tu Brasov...
-
... de informare! Ca daca le-o arat... :o ;D
-
Revin cu detalii despre consum. In primii 220 km ai masinii din care 110 autostrada mers limita legala iar restul oras aglomerat. Consum 8.6 cu aer in permanenta. Eu zic ca e decent. Dupa rodaj primii 1000 km si daca va ramane la fel e super bine. Tata e incantat de masina. S-a apucat cu cartea in mana sa invete tot. Era in masina si acum o ora si acum 2 ore. Sper sa nu doarma acolo.Mai stiu eu unul care a dormit in masina in prima noapte de la achizitionare.
-
Incet, incet se viruseaza... ;)
-
Sper sa nu doarma acolo.Mai stiu eu unul care a dormit in masina in prima noapte de la achizitionare.
Eu mai stiu pe unul care nu a dormit in masina in prima noapte de dupa achizitionare, dar s-a dat cu ea toata noaptea si a consumat peste 2 plinuri. ;D ;D
Asa e cu masinile astea Subaru, te cam prind...
-
Felicitari pentru achizitie si sa se foloseasca cat mai mult de ea!Mai asteptam impresii de la tine si tatal tau!Si sper ca o sa vina parerile si impresiile pe parcurs......mai sunt 2 XV-uri despre care nu am mai auzit nimic de ceva vreme.Asteptam si poze, cat mai multe!!! ;D
Eu mai stiu pe unul care nu a dormit in masina in prima noapte de dupa achizitionare, dar s-a dat cu ea toata noaptea si a consumat peste 2 plinuri. ;D ;D
Asa e cu masinile astea Subaru, te cam prind...
Hmmm, oare KET se numeste ala? :D
-
Desi n-am mai mers cu masina, eu fiind in Bucuresti tata la Pitesti si n-am avut nici ocazia s-o admir, am primit impresii la greu. Masina e foarte stabila in curbe si serpentine, suspensiilei sunt inta-adevar mai tari decat la crv. Masina este comoda la drum lung atat pentru ce din fata cat si pentru cei din spate. Duminica tata a facut un drum de rodaj spre Mateiasi urcand pana aproape de Brasov cu 3 persoane in spate dintre care Bunica 83 ani cu greutate considerabila frate-meu 75 kg si sotia lui nu dau date (pericol). Mama in fata. Greutate destul de mare aer non stop. Sub-ul a tras bine si a mentinut un consum decent de 8.6 stabilit in primii 300 km din care 180 oras aglomeratie . Deja s-a facut al doilea plin cu resetare Pitesti-Bucuresti Bragadiru cu ac consum in 206 km 6.5.E din ce in ce mai bine. Toata lumea multumita! Toate bune! Revin cu pozemai multe saptamana viitoare. A ramas insa problema materialelor ce dau impresia de ieftin si bordul prea banal pentru o noutate in 2013.
-
sotia lui nu dau date (pericol).
:D :D :D :D
Pentru consum as sugera sa se calculeze "manual" daca nu s-a facut asa!Din cate am citit pe alte forumuri din exterior cand e masina noua computerul de bord minte nitel.Adopta metoda plin-plin, sau se face plinul si se merge 100km si se umple iar rezervorul.
Mai asteptam date..... ;)
LE: in privinta materialelor din interior (vorbesc din experienta de 2 ani pe Forester 2004-masina de servici), intr-adevar sunt "ieftine" dar am observat ca se intretin extrem de usor.In sensul ca in masina pe care lucrez se prafuieste foarte mult bordul si de multe ori se intra cu noroi si zapada.Bordul se curata cu servetele umede si se da cu silicon de 5 lei(chiar este 5 lei !!! ;D ).In urma acestei operatii bordul arata ca nou si nu exagerez!Singurul lucru care il da de gol ca nu e nou sunt zgarieturile mai proeminente, dar in rest luceste!
-
Va spuneam ca tatal meu e prieten cu directorul de la Subaru Budeasa langa Pitesti. Omul are Forester e pasionat si s-a urcat la volanul masinii cu tata pasager sa-i arate ce poate masina. A condus sportiv si a intrat intr-o curba destul de grea cu 120 la ora. Tata a fost impresionat de stabilitatea masinii in ciuda garzii imense la sol. Ce sa zic Bravo Subaru. Am intrat si eu intr-o curba cu aramia mea cu 120 probabil ca era mult mai grea si am pierdut pentru o sec controlul am intrat pe contrasens si am ciupit si frana de mana putin. Noroc ca nu venea nimeni. Am tras o sperietura zdravana si m-am potolit cu viteza in curbe periculoase. Experienta mea era 0 atunci pe cand Sorin e oarecum profesionist in condusul la limita derapaje controlte etc. Consumul 7.3 in oras 6.6 afara cel mai mic.Toate bune!
-
Buna ziua, tuturor! Va rog sa aveti amabilitatea de a-mi impartasi cateva impresii referitoare la XV versus Forester (2.0, benzina, automata) din punct de vedere rezistenta, confort, consum etc. pe drumuri mai putin prietenoase (denivelari, gropi in asfalt, macadam etc.). Anul viitor imi expira contractul de leasing al actualei masini si as vrea sa revin la marca Subaru.
Precizez ca in perioada 2009-2013 am condus un Forester 2.0, benzina, automat iar din anul 2013 conduc un Volvo S80, 2,4D, automat. Ideea este ca as reveni la Subaru insa modelul Forester s-a dovedit cam mare pentru nevoile mele si ma gandeam ca un XV ar fi mai potrivit.
Ca urmare, va rog sa-mi spui ce neajunsuri tehnice, constructive si de confort exista intre cele doua modele.
Va multumesc si astept opiniile Dvs. pertinente.
Cu prietenie, Heliotropus
-
N-am mai intrat de mult. Eu aveam acest thread, dar nu mai retin nici id-ul d-apoi parola. Problema mare cu xv-ul lui tata. O pusese si pe gpl si era ft multumit, cand intr-o zi s-a pomenit cu o eroare de la cutie. A dus-o la un mare specialist in Constanta la recomandari si recenzii de cutii automate. Cica i-aR facut-o ala cu garantie 2 ani, cand s-o ia acas nu a mai mers masina. I-a dus-o inapoi specialistului lui peste prajit la Constanta cu platforma s-o repare pe garantie. Si a tinut-o ala mai mult de un an de zile. L-a dus cu vorba dar nu i-a reparat-o.
Problema este ca trebuie sa schimbe cutia si piesa noua costa peste 10 000 euro. Variante mai ieftine am gasit pe ebay din polonia si sua vreo 2000 euro dar foarte vechi. La xv cutia nu se paote repara. Oricine imi poate da un sfat va rog ajutati-ma! Tata si-a luat intre timp o skoda si subaru il tine in paragina de 2 ani dar viseaza sa se intoarcs pe subaru.
Daca exista un grup pe facebook va rog sa-mi dati un link si cer permisiunea sa intru si eu. Multumesc
-
Codul piesei este TR580GD6AA
-
1500 de dolari in us of a. Deci e cvt nu automata. Asta e a 3 a deja ?
-
Curiozitati d-astea... cati km are masina? Ce facea cutia cand s-a stricat, cum se comporta? A fost schimbat vreodata uleiul in cutie?
-
Ma ajuta foarte mult raspunsurile! A mai avut cineva problema cu cutia automata pe motorul 2.0?
-
Curiozitati d-astea... cati km are masina? Ce facea cutia cand s-a stricat, cum se comporta? A fost schimbat vreodata uleiul in cutie?
Pana la raspunsrui , iata niste intrebari.
Vorba aia , unii cauta raspunsul ca sa si puna intrebarea.
-
N-am mai intrat de mult. Eu aveam acest thread, dar nu mai retin nici id-ul d-apoi parola. Problema mare cu xv-ul lui tata. O pusese si pe gpl si era ft multumit, cand intr-o zi s-a pomenit cu o eroare de la cutie. A dus-o la un mare specialist in Constanta la recomandari si recenzii de cutii automate. Cica i-aR facut-o ala cu garantie 2 ani, cand s-o ia acas nu a mai mers masina. I-a dus-o inapoi specialistului lui peste prajit la Constanta cu platforma s-o repare pe garantie. Si a tinut-o ala mai mult de un an de zile. L-a dus cu vorba dar nu i-a reparat-o.
Problema este ca trebuie sa schimbe cutia si piesa noua costa peste 10 000 euro. Variante mai ieftine am gasit pe ebay din polonia si sua vreo 2000 euro dar foarte vechi. La xv cutia nu se paote repara. Oricine imi poate da un sfat va rog ajutati-ma! Tata si-a luat intre timp o skoda si subaru il tine in paragina de 2 ani dar viseaza sa se intoarcs pe subaru.
Daca exista un grup pe facebook va rog sa-mi dati un link si cer permisiunea sa intru si eu. Multumesc
Bine ai revenit pe forum. Intai de toate ar fi cazul sa il rugam pe Mihai sa iti schimbe username-ul cu unul anonim.
Prima problema ar fi GPL pe o masina noua dar trecem peste ea.
De ce a ajuns masina la mesteri si nu a mers direct in retea pentru rezolvarea problemei ?
Ce te face sa crezi ca masinile se repara pe grupuri de Facebook ? :)
-
Pentru ca de la reprezentanta i s-a spus ca trebuie schimbată cutia care este 10000 euro chiar mai mult și nu poate fi reparata. Nu se găsește pe nicăieri mai ieftin. Nu știu Cum sa pun poze ca as pune prețul de la un service și magazin de piese auto. Nu e de gluma . Dacă vi s-a stricat cutia și trebuie schimbata pa. Nu mai ai ce sa-i faci acestei masini. Și deh. Am încercat și eu pe forumul subaru poate îmi da cineva un sfat util. Nu ca gpl e problema la mașină nouă. Am cerut un sfat util și mă luați cu întrebări care nu au relevanta. Sfat util ar fi: Unde găsesc un specialist în cutii sau cum iau o cutie mai ieftin? Mihai a trimis un sfat util dar e de subaru imprezza. Multumesc oricum. Codul este tr580dd5aa pt xv. Da l-am copiat greșit. Acesta e codul.
Mașină avea 126000 km. Au fost făcute reviziile la timp de un specialist Subaru de la o reprezenta bună.
-
Stai sa vad daca inteleg. Pana la urma cutia e automata nu cvt. Ai scris gresit prima oara.
Colegul Forester ti a pus niste intrebari destul de oneste la care nu s a gasit raspuns.
Acum vrei sa pui o sigura intrebare si din 3 postari sa iti rezolvi priblema.
Aici nu e Meca pentru Subaru. Si daca stii sa expui clar problema , poti afla niste pareri. Hai sa o luma de la inceput. Ca vad ca tot noi suntem aia rai.
-
[ Invalid YouTube link ]Am editat si-am răspuns. N u are relevanta. Cutia este stricata sI nu poate fi reparata. Da e automata. 2.0 2013 benzina. Îmi cer scuze nu vreau sa intru în contradictoriu cu nimeni. Dacă poate cineva sa mă ajute. Vreau sa-I fac o bucurie tatălui meu și am căutat disperat soluții. El a renunțat la aceasta mașină dar regreta. Îi plăcea ft mult am scris codul corect mai sus. Am căutat și pe site-ul dat de Mihai dupa codul corect dar nu am gasit
-
Faci greseala o greseala comuna in lumea utilizatorilor auto, consideri ca stii de la inceput modul in care trebuie rezolvata problema si vrei sa il urmezi.
Reparatiile au doua capitole importante, partea de management al proiectului si partea tehnica.
Din randurile scrise se deduce ca ai decis sa te ocupi de prima parte. Asta presupune ca poti controla lucrarea, furnizorii si atelierele care se ocupa efectiv de montaj.
Cei care iti cer detalii vor sa inteleaga situatia si modul in care speri sa rezolvi problema.
-
https://allegro.pl/oferta/skrzynia-cvt-subaru-xv-forester-tr580dd5aa-2-0-b-6709159484
-
Da. Multumesc! Ar fi o varianta. Undeva la 1400 euro.
-
Eu tot nu pricep. Ii spui "automata". Dupa cod arata ca e CVT. Cum e pana la urma ? Sau nu e clar ce tot intrebam noi?
-
Cutia e evident CVT, care e tot un fel de automată.
Reiau și eu întrebarea colegilor: ce făcea înainte să moară? Trăgea greu/dubios la plecarea de pe loc (cum am citit pe forumurile din afară fac majoritatea cutiilor CVT înainte să moară)? Sau făcea ca a mea, se auzea un hârjâit din când în când?
-
Pai da , dar difernta intre cvt si automata e uriasa. Una e sa cauti service care repara automate si alta e cvt...
-
Vezi un pic si pe la Autokino in Brasov.
Am vazut acum vreo trei luni ca lucrau la un CVT desfacut.
-
Da, mai e un XV roșu cu CVTul praf acolo... :(
-
Dar a tău ce a pățit? Macar e reparabila masina ?
-
Nu am nici un diagnostic momentan, scriu pe topic când am ceva.
-
Din cate stiu cutia este automata. Codul ni l-a dat un fost reprezentant subaru. N ustiu comportamentul dinainte. S-au facut t9ate reviziile la timp. Cel mai probabil a fost condusa batraneste ceea ce stiu ca nu este ok.
O ss sun la Autokino dar daca au schimbat,cutia cu una noua nu ma ajuta. Piesa este extrem de scumpa