Subaru club Romania
Jurnale de bord => Impreza => Impreza mea VAB/VAG/VMG/VM4 (2015-2016) => Topic started by: marr on September 18, 2017, 13:57:12 PM
-
A venit vremea sa facem un Jurnal de Prezentare pentru noul membru al familiei: Subaru Impreza MY2016 2.0i CVT
Achizitia:
Long story, short:
Aceasta masinuta are menirea a a inlocui vechiul, dragul si credinciosul nostru Forester.
Dupa cum probabil, cei mai multi stiti din lecturarea Jurnalului de Bord al Foresterului, in ultimii doi ani, mai exact de la inlocuirea motorului, acesta a devenit masina sotiei, fiind utilizat in cea mai mare parte a timpului de ea.
Mai ales in ultimul an, de la achizitia XV-ului, eu am "pus mana" foarte rar pe Forester si doar pentru drumuri scurte ( benzinarie, spalatorie, service).
Cum, in ultimul an, masina a facut putin sub 6000 km, 95 % in oras, pe drumuri scurte ( casa-serviciu-casa), in aglomeratie & stuff , am ajuns de comun acord ca nu este regimul optim de utilizare pentru aceasta masina si nu face sens pastrarea ei doar pentru traficul urban.
Mult mai potrivita ni s-a parut o masina mai mica, cu motor pe benzina, aspirat si - daca se poate - cu transmisie automata.
Bugetul nu era extrem de generos ( cca. 18.000 Euro, inclusiv Foresterul) si nici achizitia foarte presanta, dar na, cand iti intra o idee in cap .... greu o mai scoti !
Stiam Impreza de drive-test de la AK ( facusem un drive test cu ea anul trecut, inainte de achizitia XV-ului), dar imi iesise complet din minte.
Asa ca, am inceput sa caut variante. Una ce mi s-a parut OK a fost Mazda CX3 - mititica, dragutica, motor pe benzina aspirat, se incadra in buget ....
Dar sotia a spus - "daca dau Foresterul, il dau doar pentru un alt Subaru !"
Asa ca, am luat legatura cu Paul, am discutat despre Impreza de drive-test, iar el a spus" "daca ti-a placut si vrei sa o iei, eu vreau sa ti-o dau !"
Asa ca, dupa o serie de discutii, calcule, rasuciri, iar discutii, am ajuns la concluzia ca este exact ce-i trebuie:
1. SUBARU ! - check !
2. Motor benzina aspirat - check !
3. Cutie automata ( bonus) - check !
4. Ne incadram in buget - check !
5. Foresterul pleaca pe maini bune - check !
Asa ca, dupa finalizarea actelor, in ziua de sambata, 16.09.2017, Foresterul a plecat la Brasov si Impreza s-a mutat la Sibiu !
Unde estimez ca va sta niste muuulti ani !
Prezentare:
Subaru Impreza, a.f. 2016, motor 2.0i, cutie CVT, nivel de echipare Confort.
Inmatriculata in Iunie 2016 ( sau cel putin asa apare in talon - Cartea e in masina)
Km la data achizitiei - 17.660 km
Si acum, cateva poze cu jucarica:
(https://lh3.googleusercontent.com/qojoOoQrRFylAUL8FvPoO_4qZQ6qCHwTtTDH4tORQ6nvozHn7QN1U-zvRxIqE99Vf2p1tenUPplvQgc9deMpAJfedoQCYsLYamM3E53hi0FqKRim5jvtWWJcQ2IFmKggNJCtGJvM4OzHsrhzICBqgJIMrrp-2spHmm2b_pDC0qfBnGR7xZ7Cp5c34tnJjvUgzl5lIksyuhC0t2M4K0LImmF0VUldA9CnYnSkIXS_NmSyWKramOdZs2HYQNawgGjPXn4qd5XUdT7wbKJ4vkVeq-4wxqOempFYHOnslsvEneuC9_eVJAygJGo3Dd_pfQWHhTpJ75WOcTWn5c8q8N_n7Qx45xC4o0nsenvHtnKU_DlULKZlrKAhR1GeWmrZ2WLT9gUa6MBQRRLTatgbVoGwlQpO-nDYOIU96J_zPIqFJs84oZeyC7zK9SkRUxBEDvm5JYg7Qrj82FJODC274i04sIHRqPENTB5xM86TEWmUK6EI_1sCBMWxccLjmXZd6TOt8IkpZ5e1jIz8jB0k6NjkMd51bkrH5Ga7PfGP6UsqRqpHtYiAAY9TS3yK4nrosTinYZdehiLIU0Tev1QzWHrWixsZ-LC68UGD4anpE8KFPFJbQ16bcHP0EqZ9NHg6wYe5UKTbf-OxdU9-WDsqXhNCiLD4UY6JM4I9VtY=w480-h640-no)
Midnight Blue !
(https://lh3.googleusercontent.com/aQ5voNEYXgWPXQ8GaWIWbxwH44xr2KGgvbxxs6OdbxdFYApY_NF1AP1Iz7mdVXUnDlQbFWff_miS8UP1LifmSgzR-wBhNTi8-wTDDOBuFLOkiZcnJ6pQzlpbGJCu__T_xgrr4UJRsKRt9Po6Lb8q8zL3F2YkSbeS1xexzgdm4CudZy2PedhJMcl6AZOp2ooP6V0g7UlT1G_G8l-jk6E4qrERiGlA3XiYdpoA-F9aJGIHdlAoQOnwxbuPFiwtpenkdh_dPE4DylO2gKAPMs7oE2kWmkdGGlswTtjDtK0FiNQC43-OwnWE63ZCqlMDdrBndC-uEcqv5puPoQsaofm0NiUmSVTNB3Ie0soHyciDwnndC1K2aLxVd_oXLxKN4g9yJVL5-frJVBN_TsKi7YaJZnE3XxGpzQAOMBFeIG34oS5oyb8DbZnq3SxGtacv_KHpq45Q7dF3KKHfhHVPqM2fVO36rRLvUa7_inyDewASPIP3Y8GwbemQOo-vUSHeBc9iPGH8ql4DCrnZ19hs8BNkm2rbuXTzq-8FUfoGJKzfJ3hVKh06IOUNZ55Fe26R48staO2HtNCEHzIGM4oTF08jeTAT8aZsJ2cad3ZaQ6UlzuEhPNKeGTtqEF7tc2faPMDKk6bhBixqei48C45QbEAzFTBQT_nbuAKogt0=w480-h640-no)
Interior
(https://lh3.googleusercontent.com/U-rfwldg-vfVeEL0HYFrcQFZv1IRY6PuN_mH5K_iUD8RcLIAbtFkXKE-VdmQoYDuOYpOLNM5LPz85mSHapDX5E56InlJPA70VD_w-7Dp5fvIi_hM0i2Dpg27D2EuO6Hkj5X0YBPPg2ws_BEFtAL8x7hHVBmCWZf72bjCuBroPh6LyzlOWWSHpY_4U17m-hsd1gz_ISC295amUJW-6PMFoavdVxbwwjpzWU_Gp9NcdpAE37CSDjp_rR0G0anct8HyWYuxsNveaSzylywniImlOTGVrDW9K_LzWDkM3bPDmq_z_iaz9HDrmtakRdfXurAxaojQLPNnxjMDTME9RnsO7m4IMe0qTv_1Tvt6uNcwqMw_xeDTrVawl8IcLQSNyCsAeDMHyXbXW7GG68dNNCjK2kFoti1CNvx963af3OypcHgd1mHnMV_amW1U0eSwQUF3-5OfVnaHDpxrpvFrZyREvGoujr7DHE6aFSQIZanHHF5HFoYPbJReBfTSFfFepzVy9X3oIrncTQIXfPogKPDGKRbsLMNbhq62odqPLc__3H1cMC6HT2eOxNZ82A15DfgushNAusFdiE9ysgua_7ThbapMqLNEb0fR3muYvXdk48sBWtxfrVOTDF8-lSVITVTbfIY2x-fHJEjQlS006kdsehJSIqduTb8yaKM=w640-h480-no)
Echipata si marcata corespunzator ( merci Dragos !)
(https://lh3.googleusercontent.com/5uSjrkt-VW76ZUoHatyce9WApSD_4R2kcN4UaogQFgJFeDgU15AIYy7PbYqeRkmhDNLhfYToyRG7c8PKcAaVs0x2XTD_59UzsJi0zuYjsm4LALLHxi06H-jXlOhBOrOQcgLThJEgYI7cW732ULx5pMIUBhshD-6U_ZcesGhIqATawnmvuL-4Jj9-JBetQLsUstay4vFaMV-bT_YTZxJuOZBT9RZQu9N3TRSkN-inGBCvIHzJEx66cc5BIxXML3G_q5wD1xOu9Wvaxrd19OWYtxIU9PMwEscAWQqWAK9Y8i4lS1AlO4VuB9JjVIlSQfyJGOdS6kOrvjV28aFD6orUmgdpQ9zQURCadEXi9aT9Iu7FaMULcehNtU_Dupy1tQQcgrokKHWJ08esZIrn2zd4YMb-u0lB3COF7HqlXZKbslO9Kkzd98c89v-X00__7WPlsV9g3wiNfxXo8u6seVXFpXPcvW22unpwtXBg_Ju_ZVSVPn8-p92pAgDWZVrpW4XYtL1ug68rXUeuaa41XeiJMlDGrrZ2nT0BpdbbFMeiUFhAkNDbuUEpDr0pnLHH4FmJzJqa6amKidY-2syEjsgeTOPlJcNzEZHeqNxpSPdDQJKU71VnM3Qxq5orv6JtMSQtnQ7z4v-fUEr2CZYhTOeV6wrhjAHMKC8C9-w=w640-h480-no)
In familie !
Am condus foarte putin masina ( de la birou, de unde mi-a plasato Paul) pana acasa - cu o pauza la benzinarie.
Ce m-a surprins, la sosirea din Brasov, consumul mediu indicat era de 6,6 l/100 km !
Si, date fiind reperele orare ( cand m-a sunat Paul ca pleaca din Bv si cand a ajuns in Sibiu) nu a venit deloc batraneste !
Desi este prima masina cu transmisie automata pe care o conduce, sotia s-a acomonat rapid cu masinuta .... si-i place !
Ieri am facut ( pe scaunul din dreapta) o scurta iesire de cca. 50 km) si mi-a placut cum se comporta !
Aveam o retinere legata de dinamica masinii.
Ei bine, NU este lenta ! Da, nu-i nici pe departe o sportiva, dar se misca surprinzator de bine !
Si, in mod cert, odata ce te obisnuiesti cu ea, si stii ce si cum sa-i ceri, nu o sa ridice probleme de dinamica.
Suspensiile sunt sensibil mai confortabile decat cele de la XV.
Spatiul interior ( ca si dimensiunile exterioare - cu exceptia inaltimii) sunt identice cu cele ale XV-ului.
Rezervorul este ( sau pare) mai mic. Nu am stat sa verific specificatiile, dar parca asta are 55 l iar cel de la XV- 60 l) .
Nope ! Acum am verificat si sunt la fel - 60 l.
Anvelopele sunt tot Yokohama, dar nu Geolandar ca la XV ci .. dB ( probabil mai silentioase). Si sunt pe 16" nu pe 17" (asta-i un avantaj la achizitia unor noi anvelope).
Desi, cel putin anul asta nu va fi cazul - am primit masina (si) cu un set de anvelope de iarna Kleber, cu care masina a trecut o iarna. Habar n-am ce marca e asta si nici nu am idee cat sunt de Ok, dar ma informez. Daca vad ca-s varza, voi lua ceva mai bun.
Daca nu, trag de ambele seturi de anvelope inca 2 ani, si apoi, cel mai probabil, iau un singur set de anvelope all-season gen Michelin CrossClimate sau similar.
Mai multe nu am a spune deocamdata - pe masura ce apuc sa merg cu ea ( desi, dupa cum a fost primita masina de proprietara de drept, vor fi rare aceste momente), revin cu impresii !
Daca aveti intrebari - raspund cu placere ( in masura in care, bineinteles, am si un raspuns pertinent) !
-
Sa o stapaniti sanatosi cat mai multi ani!
Pe telefon am putut vedea pozele, dar acum nu mai vor pe laptop... Vezi toate setarile in google drive sa fie publice.
-
Le-am "facut" album cu "acces liber pentru oricine are link-ul".
Acum se vad ?
Mai pun jos o poza din album:
(https://lh3.googleusercontent.com/AVM0EFq3GgbPwERmn8pDcetSWT4mWoUWJfcQH4FA5QZgO3iWn9gCCgCX4ODrdUiiQUGkpPNml0l6ON6anZA0JRIIul6Gjh8QQuPOifpIqS1UvnTJYinkLU51ZtEeSKxcdCMbGd47BcLOFxeTNYeQIdk0v4NHuOzCsXmYLHTrEPYLi-hwHtmz8-D1ah4vV9Suf8yHZnZ4UleHp4Mnva28NCMCCoT7a50TtyRI30W-qnWlG0NUNev66bgNp20DKirGoaqvJ5a5E5uxZCvD1DVDfZT2X4jXgJ4zDB6JBTiUdsDAHqJIksLWETBSNUVDNIeFjVkaKH8UjZ7cx5M5SlqQpoqnObIE0BX-uNpyagMo1M4B2UU06XJknH9pl9gkSyRuB1T7w9CA2lfF3cg5Ec1sjES8nJN8OKOvqKGJ_K6oBam57-vlxWLt_AJjde7IcPOYtyyImqjxjfR_alkW-G9uiDrqtxeiGWVyfEw6Wf135d2kRnODI373gF5cFU1ZR3_gQGkwvbA0oTP1L5kNrlc5xBeMlAoOmXSzgM4P5SERgRE41nSoH9ntGjNA5Yq7H77Uah-k7bsm60vK0KqHkI3yaE3BqC733ILcN3hmUcSXfWXZHJ5DSOAtG97P_pZxShRJfckD8Ut6W_3BzAqpHfkNV6OpCId8W7qR26o=w640-h480-no)
-
Odata cu sincerele noastre aprecieri adresate noului Subaru din familia sibiana simtim nevoia de a ne exprima inclusiv emotiile generate doar la gandul ca Impreza va fi "udata" destoinic si procedural cu rodul muncii Seniorului:
"Crizantema, floare rara, cu petale diafane,
A-nflorit, si floarea toata a-mbracat-o cu volane.
Sta in rond si nu-i e teama, chiar de-al toamnei carnaval.
Cum e alba ca zapada, parca s-a gatit de bal.
Dar vazand-o asa frumoasa si-mbracata ca o stea,
Marius a venit, a luat-o si-a pornit Ia dans cu ea."
(prelucrare dupa Ami)
-
Odata cu sincerele noastre aprecieri adresate noului Subaru din familia sibiana simtim nevoia de a ne exprima inclusiv emotiile generate doar la gandul ca Impreza va fi "udata" destoinic si procedural cu rodul muncii Seniorului:
...
Multumim pentru efortul poetic !
Si da, obligatoriu va fi udata cu niscaiva licoare de la Senior !
Motivul il avem, prilejul - de Ziua Nationala ! Si de Intalnirea Nationala ! Si de .... mai gasim noi !
Licoare sa fie si vreme buna sa se coaca prunele ! :P
-
Se vede ultima poza din mesaj. Cele din primul tot asa cu semnul de interzis. Am luat link-ul din mesaj sa ma duc direct pe imagine si nu ma lasa. Deci fa la primele poze, ce ai facut si la ultima. Este clar problema de acces.
-
Sa o stapaniti sanatosi si fara probleme!
Personal imi pare o asemanare incredibila, Aproape ca se confunda cele doua modele. Inca de cand am vazut prima data anuntul de vanzare de la Autokino am crezut ca este XV.
-
Sa fie cu noroc!!! Eu nu pot sa vad pozele.
-
Personal imi pare o asemanare incredibila, Aproape ca se confunda cele doua modele. Inca de cand am vazut prima data anuntul de vanzare de la Autokino am crezut ca este XV.
Pai, este vorba practic de aceeasi masina !
Cum spunea un prieten: "Acum ai doua Impreza !"
Doar ca XV-ul este mai "cocotat" ( +7,5 cm la garda la sol) si are bandouri de protectie.
"Coaja" este identica. Si interiorul dealtfel ( cu mici diferente stilistice).
Si suspensiile sunt setate altfel ( mai dure la XV / mai confortabile la Impreza).
PS: Multumesc tuturor pentru urari !
Sa fim sanatosi si sa ne bucuram cu totii de masinutele noastre !
PPS: Am modificat link-urile catre pozele din primul post.
Acum ar trebui sa se vada !
Sau ma insel ?
-
Si suspensiile sunt setate altfel ( mai dure la XV / mai confortabile la Impreza).
Probabil pentru a se comporta la fel in viraje. XV-ul are un handicap din cauza centrului de greutate mai sus si au cautat sa compenseze din duritatea suspensiei.
N-aveti 2 masini la fel, una e diesel manuala, asta noua e benzina automata, sunt cat se poate de diferite. S-o foloseasca sanatoasa doamna! ;)
-
Cu riscul de a parea agasant, nici pe acest topic nu pot vedea pozele (nici in primul post, nici in cel ulterior)
Daca utilizarea masinii se facea in oras, combinatia benzina + automata e mult mai potrivita, sa o stapaniti sanatosi!
-
Sa o stapaniti sanatosi!
Interesant e ca fiind mai joasa decat XV-ul pare mai lata.
PS: Azi nici eu nu mai vad pozele, ieri se vedeau.
-
Cu riscul de a parea agasant, nici pe acest topic nu pot vedea pozele (nici in primul post, nici in cel ulterior)
Daca utilizarea masinii se facea in oras, combinatia benzina + automata e mult mai potrivita, sa o stapaniti sanatosi!
Da, ai dreptate, asta a fost si motivul principal pentru care am facut schimbarea.
Efectiv, nu era eficient sa folosesti un Forester DIESEL, si manual pe deasupra, pentru frecat prin oras, pe distante scurte.
Sotia este efectiv incantata ! Si a trecut doar o zi de cand o foloseste !!
Legat de poze - le-am reincarcat.
Daca nici acum nu se vad, o sa incerc sa folosesc alt serviciu pentru stocarea de fotografii ( dar nu am vrut sa-mi mai fac un cont pentru asta).
PS: Iaca si link-ul catre album: https://photos.app.goo.gl/EJt3fvUFQerYunw23
Poate cu asta merge.
PPS: Acum am vericiat de pe telefon si, fara sa fiu logat, am vazut fotografiile.
Va rog sa confirmati ca si la voi se vede !
-
In sfarsit se vad :)
-
Yup acum se vad.
Inca o data super misto jucaria.
Acum stiu ce culoare va fi urmatoarea. :)
-
....
Acum stiu ce culoare va fi urmatoarea. :)
Daaa !
Cu o singura remarca - in 70-80% din timp, masina e ... neagra !
Albastra se vede doar la soare.
Dealtfel, cand am inceput discutiile preliminare, i-am spus sotiei despre masinuta, dar am mentionat in clar: "Vezi ca e neagra !"
A spus ca nu o deranjeaza in mod deosebit - doar rosie sau verde sa nu fie !
Ulterior, la o discutie, mi-a spus Paul ca masina este albastra !
Eu neagra o vazusem cand am facut drive-test cu ea anul trecut, si asa mi-a ramas in minte ...
Acu', ce-i drept, vederea nu-i chiar punctul meu forte ....
-
Un mic update, dupa doua zile de utilizare !
Deocamdata, impresiile sotiei sunt ... mixte:
1. Ii place la maxim cu se conduce si confortul oferit de motorul pe benzina in combinatie cu transmisia automata - mai ales in traficul aglomerat ( face traseul casa-serviciu, cca. 6-7 km dus/6-7 km intors, prin oras, la orele de maxima aglomeratie);
2. Ii plac teribil dotarile suplimentare fata de Forester (in special Bluetooth-ul si camera de marche-arriere);
3. Are in schimb o problema cu ... dimensiunile ! S-a obisnuit in SUV !
Si inca o chestie ... ciudata - o supara faptul ca nu o mai vede "din prima" in parcare, atunci cand iese de la serviciu ! :-\
Poate ma trezesc eu cu Impreza !
-
o supara faptul ca nu o mai vede "din prima" in parcare, atunci cand iese de la serviciu !
Foarte usor irascibila doamna!
-
Frumos le sade impreuna in parcare. Sa va bucurati de ea multi km fara probleme de acum inainte. :)
-
.....
Foarte usor irascibila doamna!
No' lasa ca-i trece ! Sa se mai obisnuiasca putintel cu masinuta.
Oricum, ii place teribil cum se conduce. Mai ales dupa aglomeratia pe care a prinso de ieri in trafic .... a fost extrem de incantata !
Si, un mare "+" : o gaseste foarte eleganta !
Adevaru-i ca o ajuta si culoarea ...
PS: Daca era rosie, maronie sau verde ... spunea din prima "PAS" !
Si cautam altceva sau - cel mai probabil - ramanea cu Foresterul !
-
3. Are in schimb o problema cu ... dimensiunile ! S-a obisnuit in SUV !
Pai si care e problema? Din ce'am gasit, e mai scurta cu vreo 15 cm si mai ingusta cu 25 cm (mi se pare cam mare valoarea, totusi) decat Foresterul SH, deci ar trebui sa fie mai usor de folosit in traficul urban. Sau pozitiei de conducere din SUV ii e resimtita lipsa?
-
Pai si care e problema? .... Sau pozitiei de conducere din SUV ii e resimtita lipsa?
;D Partial pozitiei de condus.
Dar asta a rezolvat ieri, cand i-am aratat ca-si poate regla atat scaunul (si) pe inaltime cat si volanul ( inaltime si adancime).
Nu radeti - habar n-avea ca se poate !
Desi are carnet si conduce ( foarte bine dealtfel) de 13-14 ani, si de atunci a si avut in permanenta masina proprie, niciodata, dar niciodata, nu a alimentat vreo masina ( nici nu cred ca stie unde-i busonul de carburant) - sa nu mai vorbim despre spalatorie. Si daca ne gandim si la dus in service, asta e din ciclul legendelor Olimpului - a auzit despre el, dar nu l-a vazut niciodata !
Daca nu a avut nevoie !
Minute la telefon a avut intotdeauna ca sa poata spune: " E gol rezervorul", "Ceva bate/scartie / nu merge cum trebuie" , " E cam murdara .."
Acu' sincer sa fiu, abia astept sa spuna ca nu mai are benzina sau ca-i murdara, ca sa apuc si eu sa ma plimb putintel cu jucaria !
Dar nu cred sa apuc prea curand - i-ma facut plinul de mai putin de o saptamana si zilele astea a plouat cu galeata.
Apropo de plin - din curiozitate, m-am uitat ieri ce consum mediu indica CB = 7,8 l/100 km.
Are parcursi 258 km, dintre care ~140 ii avea cand am preluat Impreza de la Paul ( drumul de la Auto Kino la mine la birou). Consumul mediu "predat" de Paul la sosirea in Sibiu era de 6,6 l/100 km.
Duminica seara, dupa cateva plimbari prin jurul casei si o tura pana la Avrig ( cca. 50-60 km in total) indica 7,0 l/100 km.
Eu zic ca-i bine !
Cu Foresterul in ultimul an ( frecat mai mult prin oras si drumuri scurte in afara) avea un consum mediu de 8,5 l/100 km.
Desi nu are numar mare la picior, are talpa grea !
Da' acu', CVT-ul compenseaza !
-
Posibil automata sa o mai tempereze, mai ales pana invata exact cum lucreaza. Oricum, CVT pe un aspirat nu da senzatiile unui diesel manual de 2.0 si atunci nu te mai imbie, rezultand consumuri mai mici
-
In aceasta dimineata - surpriza !
Parbrizul inghetat la ambele masini !
Cum a trebuit sa pornesc motorul pentru dezaburire, am aruncat un ochi si la consum.
Dupa doua saptamani de la achizitionarea masinii, avem asa:
- km parcursi de la achizitie = 356 ( din car, 140 km au fost parcursi de Paul pe drumul de la Brasov la Sibiu);
- viteza medie indicata de CB = 39 km/h;
- consumul mediu indicat de CB = 8,8 l/100 km;
Mie unul mi se pare absolut decent consumul. Si se vede influenta CVT-ului.
Masina a fost folosita in aceste doua saptamani strict prin oras, pe traseul casa-serviciu, la orele de maxima aglomeratie (7:30 - 8:00 dimineata / 15:00 dupa amiaza) + ceva fataiala prin oras.
Overall, vad ca a facut cca. 100 km/saptamana.
Asta inseamna ca estimarea mea de maximum 10k km/an va fi corecta ( Foresterul a parcurs in ultimul an, in aceleasi conditii de exploatare) putin sub 6000 km.
-
S-a cam adunat praful ...
Ar fi timpul sa o "scot in oras" la un SPA si o sesiune de infrumusetare ! ;D
(https://lh3.googleusercontent.com/pvFlEzcMxOGIsK4Z2eyHOX_dpE463dIEF6k_sY88eKeFKhK5dcziHZ6Vqzse1r5Pv_tYi899QKxgEH9KF_19iqFNYsdDZ1y0k7qBUlcTLAMsgMOA1p8oQpFyk311Iw5JZVvc9p67e3kOxk9ErbYD8hh4u3BYRKvhFKmTyzBKXQ8YyRADXinYgmSUMuppdCdd_UfKoJRpt3EKd3AKf3AmLOZPSp9i6ACMzGY6jWdzh-kEgQrW6lBTJM07DLRlqLbM3aZDJ9yOBdHahvWk2BxpelLoKC1B3hSbFtPH4JYl8AhPigXj8vcOSgWHtR3RTUjGLGgJJ86kYboHfC94upH-8LnRLy926c7QuL9bgZ1RP4BtFpzD_YIDrOFqhnruAsDvYWtuwwatVN1ZD320rjOsCx5Zuudn4cwA5KDsbpv0WFkYfOBxU9pdYxiCDyCWrtBbo-Kne3H3naL-R4slCMKAx5X0zXGzaVCaSRi6l857r6tzCJhZ3EAhEzgCdUtHcddUWuG6eQZhVxyuqVn24Bv2VtDbhHerrStK8zQLuGoBn88x3vCV-G0PTBq2jye4mWz3NL3DIR3vW0Mx6zbj8gtzaqqo3irHSUdxB4lNBgoP0-QVSj28LRMEItMwmNJer9FW4Pi8Tp7A2WgIVEIpG_XI1d5EJMzh6Ytf5Qk=w480-h640-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/CyI2YEYCkqZV2blomMWZQyev1kWlJe5uHZ8IYJewRlyTNSZdCFX7-GQvXQjxeqgYR0qkuZBR68KWhgXVT8xcGqFvF-3e2G1D3U-G4DkMpVSwlZ02iW9aeYzPvzw8zbw9ySkJn6J7vKQv5YWyA0Ocic6wQ6SzSAR1LRDH4gsi0oG0FbuSzzA9M3gtLIt_C-Gi6ZzwpUmoOKCrRhIUneRaWdCpZGRqYAu-k-3lyWqNjaGipbNfGBauLYvhMUyjIkjmvVTzr3zxvwJvIy-5E_Vle42bbBjKbwuiQxpCEkaOagkIpnQd1FOvKuJhOTSSBYouLgfJ_-jpHvBjxy8SYB0kypgRNdA07Zi2bHFKk0QCsiPnpQIY_TP4FK9P8-vMFQaZdJBh6FEEw0MmZ06foJbpxoFzic78-kpKowY_qIFBCWeAd44KstvEKYxq7xpoXrLqFubMkTvFuAdJcxXqygGQ6dtpPXjb0vaXUd7ZEdHOGi0v8XgWZrUNZTNozlHPL7PS8Etl5yXoQ-Milt3vRPycfCdTFkC65szelgYhB5p_0sajzRV1aSMNdOqa6CwiCJgm4TprTGZ2AIDUzoA5L2dRUvlk5_ldhDDwtIiSyqhjHRYKZ8ySAa6PNXHkTxPPFhv6-ox71Q-t4Eqbh9QAlDOQ6kXUUU8p40h4uK8=w480-h640-no)
-
Testeaz-o pe Valea Oltului, catre Bucuresti.
-
Da, zici tu ceva .... dar trebuie sa cer voie ! 8)
-
Stiu eu o spalatorie foarte buna la Sun Plaza. Bem si o cafea, alea, alea...
-
Ar fi mishto de tot sa fac un drum de Bucuresti ca sa spal masina !
Ii spun doamnei ca doar acolo e treaba adevarata !!! ;D ;D
-
Problema e ca la retur va trebui sa o speli iar , dar merita ;)
-
... dar merita ;)
Daaa !
Mai ales ca ies mai ieftin - la Bucuresti da colegul Dan o cafea !
Altfel, dadeam 4 lei pe cafea in Sibiu .... ;D
Iti dai seama, la 10 drumuri cu 4 lei economie la cafea, mai fac bani de-un spalat !
-
Daca o aduci la spalat in Buc. dau si 2 cafele.
Numai sa vad live culoarea aia "neagra"
-
La's ca dai cafeaua aia la Costesti !
Este putin probabil sa ajung intr-un viitor previzibil cu Impreza pe la Bucuresti, dar nu se stie niciodata !
Dat fiind faptul ca, de Ziua Nationala avem in program si niscaiva iesiri de pe asfalt - nici acolo nu vom veni cu "neagra".
Dar, daca doriti si va face placere, puteti face un popas la o cafea in drum spre Sargetia - ca volens-nolens tot prin Sibiu treceti !
Vedeti si masinile, va imprieteniti si cu cateii ...
-
Deal.
-
In sfarsit, azi am pus si eu mana pe Impreza.
Asta bineinteles, pentru ca a trebuit sa-i fac plinul si sa o spal !
Sincer, chiar imi place cum merge si cum se conduce machineta !
Este super relaxanta.
Sunt tare curios sa vad cum se simte la drum lung .... da' nu stiu cand apuc eu sa o scot "afara" !
Saptamana viitoare este programata o iesire cu Impreza, dar nu stiu cine va fi soferul ...
PS: 368 km parcursi de la achizitie - respectiv de exact 4 saptamani.
-
...adica o medie de 12 Km/zi ;D
In aceeasi ordine de idei pe care o enunti mai sus am o curiozitate cu privire la procedura de urcare/coborare din Impreza. Dupa ce Înălţimea Voastră s-a obisnuit, ani buni, cu Forester si apoi cu XV (insesizabila diferenta in ceea ce priveste garda la sol) presupun ca urcandu-te si coborand din Impreza ai putea acuza un disconfort.
Eu acuz aceasta stare in momentul in care folosesc cealalta masina ori masina sotiei insa voiam sa stiu daca sunt o exceptie sau acest lucru constituie un dezavantaj in cazul persoanelor care depasesc inaltimea de 185 cm si sunt obisnuite sa coboare din masina cu piciorul aproape drept.
-
Eu acuz aceasta stare in momentul in care folosesc cealalta masina ori masina sotiei ............dezavantaj in cazul persoanelor care depasesc inaltimea de 185 cm si sunt obisnuite sa coboare din masina cu piciorul aproape drept.
Cum e acolo, sus, pe norisor? ^-^
Nu se vede masina in parcare, nu e piciorul drept... cum ar zice francezu', "ne-am dat dreq" ;D
-
Nu se vede masina in parcare, nu e piciorul drept... cum ar zice francezu', "ne-am dat dreq" ;D
Ai sa vezi si tu cum percepi anumite aspecte ale vietii dupa ce depasesti varsta de 40 de ani. Devi mult mai pretentios cu toate lucrurile si cu toti cei care te inconjoara, cauti confortul in detrimentul provocarilor ;) Cel putin asa sunt eu :P
-
In Impreza cobori si din Impreza ... urci !
Dar nu-i chiar atat de grav si nu am resimtit un disconfort.
Dealtfel, sa stii ca nici XV-ul nu-i chiar atat de inalt.
E ceva ciudat - desi are aceeasi garda la sol cu Foresterul, in acesta din urma aveam senzatia de "urcare" in masina in timp ce la XV, e mai degraba o translatare in plan orizontal, ba chiar cu o usora tendinta de coborare ...
Ori este scaunul mai jos, ori mi s-au lungit mie picioarele ...
O alta explicatie - acu' mi-a venit ! - ar putea fi plafonul mai coborat la XV, fapt ce-ti impune sa te apleci la urcarea in masina ....
E cineva cu Forester SH la intalnirea de 1 Decembrie ca sa masuram distanta de la sol la podea, la sezutul scaunului si la plafon ?
Asta ca sa facem o treaba inginereasca, nu amatoriceasca ! 8)
-
Cu ocazia participarii la un fericit eveniment, am executat o scurta iesire cu Impreza ( prima iesire din oras in ultima luna) pe traseul Selimbar - Sibiu - Cristian - Sacel - Sibiel si retur ( cca. 26 km/sens).
Desi am fost pasager, mi-a placut teribil cum se simte machineta - nu mi s-a parut chiar deloc "lesinata" dupa cum imi fusese indusa ideea de catre unii colegi si diversi "testeri".
Trage frumos, se simte rezerva de putere, sa exceptional pe drum.
E drept ca traseul fiind pe DN, paralel cu autostrada, nu a fost nevoie de nicio depasire "din scurt", dar, overall, cred ca daca abordezi corect depasirile, nu ai avea nicio problema, indiferent de conditiile de trafic.
Drumul de la Sacel spre Sibiu, in urcare, cu multe curbe, este un deliciu !
PS: La dus nu m-am uitat la consum, dar, la intoarcere, cand am ajuns acasa, consumul indicat de CB pe acest traseu de 26 km ce a inclus si traversarea Sibiului a fost de 5,9 l/100 km !
Condus de doamna cu viteza in limitele legale.
Consum de diesel !
-
Ieri am ajuns din nou la ... Impreza.
Operatiunile executate au fost:
- Trecut la anvelopele de iarna;
- Spalat, aspirat, ceruit:
- Facut plinul cu benzina.
Cateva poze dupa finalizarea operatiunilor ( decorul insa nu-i chiar "de vis" - este in spatele cladirii unde-mi am eu biroul)
(https://lh3.googleusercontent.com/7VGffyJnHfANtpOfsmGfjJUeqqCDl91pjo2hNlJgd-cqEl60xD6OcyaS-ZUwc3A_XmKUaYPypXnZPMYdesQ7O3H7STSzlImaxiG4Z_EbZFpUsWVu4pWPdTryXpiFfyMPQk__KPjR7N_5FH-AmICJOQE-0zys_JXThS-6-3M03DHYRn3UGABKma-mfCEuquruwrHWd8dqAmRYyto11Gsujah0qPwOPEY4bqctEjThbOaYYsS2XBIAgOhFUazcdpKkbxvpCoay9gL9uEt8nOP4uXFg7mWfsEBTEOU12NnbT-LwZ2_dK9PVEKN1gRegilxMW9zJ1O0HFMJh0NtVjjhvrmNczA47jq_Q-FP1luMTc65UnIYlxxWkLJ5wXgxYjs_n5xwmOfgSe-W1ZL7KSyryh4U8HtPtxaNmTHifV3LSEWsOqxDksFvLTt-4FdNN9DFLfIv_ueMb_bkNAA0SwyiQVcErYfSIM4s-Xc52pq5oGKoczVDquKUDScuqlYOchtyr1fP_tejwAJWUXbANqmnp86TEHKBmUGU4CmYUVSUwiy-EOJMGpZ51JyK0UejsQI5XcMQnTGZRrRGuW1CJ3lZw1Gw_7ks2FVjGadVerM0pMvOMrsKmW2La-yra9hI0NnrMYSpRUL5xAxsWzH0uuEY-bK2BOYWzZFgXZIA=w480-h640-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/GbsCyQsXpLmNMzvSOESozQ0V6koW0y9XYS8c_UUQnxQofB1utd1RmhiLyqSiiyP9l028jGZC-69N95U05wRlI-HnEpgvye06YkSrNJYxojFNKxRO4Fwd52CnR6weOvcevKVfiwVkCmyw_Yibb0YHlqIzuu0VVKR5yq6141dAkNhi4gj6Y2lL92gMKbT9KTuxK9X03ucZe9xPfay34DQtyW7LT_VNH9NsTneXB2iq2RzpBg2wA3MczagZLv_W1Baf9wPUGdRWRS56ivoMXvugNKZWch1ifjj8P8A65_ZTFJEQtHoP50Z4c3DgJ9emVZcaL59oWCUkpxm8QacvRe86mDC7LrGRr2etZ72clyp7baSPP2L-izs34tBNuVEPLPPEwstRhImkOa9NVLBg7N2gH7gVqqzIrIMX60AaHNuVU-o1OkA9b5FZDoaUUMDfvg_6ixsxlA-UB3bvKtrkPknj1dSdrpvx0YLo0darPEvZsaoy4oN5zTTam5IRSaGjDjeYkPKOjCbsKz47jBXFpb-so8LuaWN38Fwg0x78hQl14P5GtLrsDBh76WI4GeYnYBJbA9PM5iD6_Hfd9MMUmcRlyUxDlU3GiWTZwt_78_4GTdEzc5q1mGWwlpXBgwdaLMCzW5VRieJ98XI7LxhBIAjI0IWNiari71ShgH8=w480-h640-no)
(https://lh3.googleusercontent.com/IgN3qan7T935O_rHxXi8gPngS2dbOKsN06v2aIX33cgMsfIx5MTZynDrV1CbjUBIgvwYNxKXLDPJvMkaX_xPw6WvExs6ubmHZunsNt1_C9_WeQzImPO1GYQJEWK1kRoXi-rNLi1WGvFhw_vdq47E8h7zvbNJ4kZ-Sa-NVsiOC9OaxwFlGh8-n1Om6SBVUgG1bjq0UFi9A0wIfEau2nah8UlPWzEdoVuKUBWCmQtBHW2weLIjFi2qObPbv-tvKZ1qxu5ayJxNhL72VhyyKCvhtKkz3KKSnPmxvbhwBOpwe4rYz4VVL316iEBaPhdBPOjXOwc8dION2Ss3_TabB7gDVz2H_IcgOMaWhaoeCtGpS1zIZqRbaQ5EkBqZjid619NKwhm8ERpm1oc_hZuz0-bdW_dWINU4pR3PXdfjgTmUNnh5NvY9DnsCGr_nlNTY-c8aWguxtNoF3Ta2Xe77dPuBxwb8UHv0OXdQJjv-6WjV5HKCe45OoUPjWdCZ-6gc1WHcLfLGF-39MUrwQYvdQMOcmWFl94ptLAgKBEeBOEToZrER1o7OgeckUBaozvOa0mC79HIfL8VEoCN651DjaNXXMKX36NFpXBjmyjYeXDYILdtx1iEUITRAuRZMHbh5XVlT4A6pUbCviaPP7QAcq4uZtS4wp3RLMZMdFFw=w480-h640-no)
Cu ocazia acestor operatiuni, am apucat sa o conduc cca. 20-25 km, marea majoritate prin oras, dar si putin pe DN.
Se conduce superb, si, desi are aprozimativ aceeasi greutate cu XV-ul, se simte mult mai usoara !
Oricum, un lucru e clar - urmatoarea mea masina va fi in mod cert cu cutie automata !
Si, bineinteles, tot Subaru !
PS: ODO: 17.878 km
De cand e la noi a parcurs 904 km.
-
"904 Km"... cam multișor... >:D aveti grijă de mașină, bag seamă, e de bibelou, o scoateți din garaj doar de sărbători si seara până la teatru, apoi fuguța-n garaj ca nu cumva să o atingă roua... :D
-
De' - e o doamna, nu cal de bataie !
-
Dupa aproape 4 luni, mai vin cu un up-date.
Azi am fost putintel cu Impreza - de', a trebuit sa-i fac plinul si sa verific presiunea-n anvelope.
Masina a ajuns la 19.033 km si consumul mediu indicat de CB este de .... 11,2 l/100 km !
Cum o fi reusit, nu stiu !
Azi, mie mi-a indicat un cosum mediu dupa cei cca, 5 km de fataiala prin oras de 8,5 l/100km.
Si nici in celelalte plimbari lunare - da, "papa" cam un plin de benzina pe luna) nu tin minte sa fi "scos" un consum mai are de 10 l/100 km ( de regula era undeva in jur de 9 -9,5 l/100 km).
O fi de la tocuri ....
Altfel, masina este cu adevarat o placere la condus !
Abia astept sa o prind si sa o scot la un traseu mai lung, sa-mi dau seama cum se comporta la drum intins !
-
...
Masina a ajuns la 19.033 km si consumul mediu indicat de CB este de .... 11,2 l/100 km !
Cum o fi reusit, nu stiu !
O fi de la tocuri ....
Diferenta de consum poate fi pusa si pe timpul* alocat manevrelor de parcare....
* = a se citi excesul de ore ;D :D :P
Bun, nu zic ca doamna mea parcheaza eficient insa le putem recunoaste staruinta distinselor noastre consoarte... Mai mult decat atat, sa le multumim pentru faptul ca pe langa cheie ne aduc si masinile intacte!
-
Eu as zice ca se datoreaza orelor si distantelor parcurse. Cand plec dimineata de acasa, la 8 fara ceva, dupa 30 de minute in care am mers 6 km situatia este, temp. ulei 60-70 grade, consum ~16%. Daca mai am treaba si mai merg 1-2 km consumul scade spre 14. Daca am si mai multa treaba, etc...
-
Referitor la "orele" alocate parcarilor .... nu prea e cazul !
Nu se chinuie prea mult sa parcheze - da' trebuie sa gaseasca loc sa parcheze cu fata !
@John - se prea poate sa fie si acolo o explicatie.
In special datorita drumurilor de dimineata, cand - iarna si frig fiind - pleca la serviciu pe la 7:30 si face cca. 7 km pana la scoala.
Avem aproximativ acelasi traseu pe cca. 4,5 km ( eu am 5 km pana la birou) si iarna, pe ger, mie mi se stingea becul de temperatura motor cand mai aveam sub 1 km pana la birou. Si am vazut frecvent in iarna si la XV, consumuri de 11-12 -13 l/100 km. Si e diesel - dar degeaba, tot consuma ca spartu' pana ce motorul ajunge la regimul optim de functionare.
Ciudat este ca si la Forester "scotea" consumuri sensibil mai mari decat cele reusite de mine ...
Ma rog - astea oricum nu conteaza !
Bine ca jumatatea mea mai buna este incantata de masinuta !
She happy / me happy ! :D
-
She happy / me happy ! :D
Corect se spune: "Happy wife, happy life"... ;) ;D (citat de la nevasta-mea - cu siguranta preluare de la alta feminista >:D)
Sa ne traiasca in primul rand doamnele si alaturi de ele mandrele masini!
-
In fata intelepciunii doamnei, nu pot decat sa ma inclin !
Sa ne traiasca doamnele !
Si noi pe langa ele ...
Si daca tot e ziua lor, a doamnelor noastre, un sincer si din suflet:
LA MULTI ANI !
-
Hai sa mai scriem cate ceva si pe aici.
In urma cu cca. o luna s-a "intamplat" si revizia anuala la Impreza.
Avea, la momentul respectiv, aproape 21k km ( daca retin corect, cev de genul 20.600 km). Acum are putin peste 21k km.
Atat la dus spre Brasov, cat si la intors catre Sibiu, eu am fost pasager - sofer fiind proprietara de drept.
M-a surprins intr-un mod de-a dreptul placut consumul inregistrat.
La dus - 6,2 l /100 km ( viteza medie 74 km/h);
La intoarcere - 6,4 l/100 km ( a fost mai aglomerat, cu mai multe depasiri).
Foarte bine pentru un 2.0 benzina !
Revizia - efectuata la Auto Kino - a constat in:
- Schimb ulei (MOTUL 8100 X-Clean 5w30 - 5 l);
- Filtru ulei
- Filtru aer
- Filtru polen (toate OEM);
In plus, s-a constatat o uzura destul de pronuntata a placutelor de frana fata si, desi mmi s-a spus ca "mai duc" cca. 5000 km, ca sa scutesc un drum, am solicitat sa fie schimbate si astea.
Aveau doar OEM, dar am primit un discount simtitor la ele ( merci Sese).
Total achitat - cca. 1400 lei.
Mi-a placut cum se comporta masinuta la drum intins.
Si dupa ce s-a prins doamna ce-i cu padelele de la volan si la ce-s bune ele, a fost si mai mishto !
-
Am facut in week-end (in calitate de pasager) un drum Sibiu - Cluj-Napoca si retur.
1. Mi-a placut teribil cum se comporta la drum intins si la viteze de autostrada Impreza !
Stabila, confortabila si .... spre surprinderea mea, rapida !
Dat fiind faptul ca, in conditii ”normale” CVT-ul tine motorul la o turatie mica, te cam fura peisajul si nu o data am vazut 160+ km/h fara sa ne dam seama cum am ajuns acolo !
Am aruncat din cand in cand cate un ochi pe vitezometru si turometru.
La 140 km/h, in functie de pozitia pedalei de acceleratie, turatia motorului a fost intre 2400 rpm si 3500 rpm.
As fi fost curios sa vad la cat ”tine” CVT-ul motorul pe CC, dar fiind pasager, nu am avut ocazia (citez din memorie: ”Si asa am doar doua pedale, daca nici pe astea nu apas, ma apuca somnul !”).
La 60-70 km/h, mers constat, in coloana, turatia este undeva in jur de 1300 rpm.
Consumul pe Sibiu - Cluj cu 140 + km/h pe bucatile de autostrada si VL + 10/20km/h pe DN (unde VL = viteza legala) a fost - conform CB - de 7,2 l/100 km.
Daca accelerezi progresiv, masinuta fuge nesteptat de bine. Pentru depasiri ”din scurt” mai trebuie exersata utilizarea padelelor de la volan / modul manual.
2. Observatia 1 - incredibil ce mult inseamna astia cca. 25 km proaspat deschisi din A10 !
In durata absoluta, Cluj-Sibiu a insemnat un timp mai scurt cu peste 30 minute fata de ce scoteam inainte (si atunci eram eu sofer si mergeam cu XV-ul ).
3. Observatie 2 - ce bine-i sa mergi cu sofer !!!
LE: Km la bord la acest moment, ceva peste 22k km (cca. 5800 km parcursi de la data achizitiei).
-
La mine (XV) cu CC e cam asa:
- la 120Km/h 1900 rpm
- la 140Km/h 2500 rpm.
In privinta depasirilor a mea face asa:
- kick down => 4500 rpm si accelereaza;
- al doilea kick down => 5500 rpm si se duce rapid in 6xxx - cred ca maximul de acceleratie care se poate obtine.
Practic daca vreau depasire din scurt, fac 2 kick-down-uri rapide. Sunt curios daca la tine e la fel.
-
Merci pentru pont !
Verific cu proxima ocazie !
-
Oki-doki !
Zilele acestea am avut ocazia sa conduc mai mult Impreza.
In week-end am avut un drum la Cluj si am condus agregatul atat pe DN cat si pe autostrada.
La drumul asta, m-a interesat in primul rand dinamica masinii (in limite rezonabile pe motiv de ... copilot).
Pe autostrada am mers, in general, pe CC fixat la 140 km/h.
La viteza asta, turatia este undeva in jur de 2500 rpm.
La calcarea hotarata a pedalei de acceleratie (kick-down) sare imediat la 5500 rpm si accelereaza frumos !
Pe DN nu am reusit sa fac mare lucru in afara de mers in coloana .... ”drumurile noastre, toateeee ... sunt aglomerate tataa !”
Una peste alta, mi-a placut cum se comporta pe autostrada. Mult !
Consumul a fost undeva la 7,1 - 7,2 l/100 km (nu retin exact ca nu m-a interesat in mod deosebit acest aspect).
Ieri, am avut un drum pe traseul Sibiu - Medias - Sighisoara - Cristuru Secuiesc - Odorheiul Secuiesc si retur.
Pe segmentul Sibiu - Medias, de cad au reabilitat drumul, in loc de 30 de minute faci aproape o ora ....
Este aproape peste tot linie continua si restrictii aberante de 50 sau chiar 30 km/h in afara localitatilor. Bonus - full de radare !
Medias - Sighisoara are mai putine zone de linie continua, dar restrictiile de viteza puse aiurea persista !
Sa nu mai spun ca, la iesirea din Medias am realizat ca am uitat sa iau actele masinii ... :o
Asa ca, pentru a evita interactiunea cu purtatorii de cascheta, am incercat sa merg cat mai legal.
Am facut totusi cateva teste de dinamica in depasirea unor camioane si am realizat ca depasirile trebuie facute mai cu grija fata de cum sunt eu invatat cu XV-ul.
Am doua variante:
1. Accelerez progresiv - dar asta inseamna sa ”pregatesc” din timp depasirea si sa am peste 2500 rpm cand intru efectiv in depasire. Masina accelereaza constant, fara sincope.
Dar, avand in vedere faptul ca, din motiv de CVT, la 50-60-70 km/h, motorul sta undeva la 1200-1300 rpm, dupa cum spuneam, trebuie sa prevad ca urmeaza sa pot depasi si sa accelerez din timp, usurel.
2. La o depasire din scurt, merge fara probleme kick-down.
DAR - cel putin la mine - trebuie sa te obisnuiesti cu modul in care se comporta cutia. La apasarea brusca, in podea, a pedalei de acceleratie, in prima faza, urca pana la cca. 2500 rpm apoi, o fractiune de secunda ... sta !
Ai senzatia ca motorul ”da in nas”. Daca pastrezi acceleratia calcata la podea, sare imediat la 4000-4500 rpm si accelereza rapid pana la 120-130 km/h, depasirea facandu-se usor si fara stress.
Mai greu a fost pana sa-mi inving reflexul de a elibera acceleratia atunci cand simt ca ”da in nas” ....
Am cautat si o explicatie a acestui comportament si, sunt tentat sa cred ca la kick-down, timp de o fractiune de secunda (sa cat o fi acolo) cutia este decuplata pentru a ”sari” la pozitia corespunzatoare raportului de trasmisie aferent turatiei de 4000-4500 rpm. Si cum de la 1200 rpm la 4500 rpm este ceva distanta ... mutarea conurilor din cutie nu se face instant.
La drumul asta nu am avut ocazia sa folosesc nici padelele de la volan si nici dublul kick-down recomandat de John_B.
Am incercat sa vad cum rectioneaza cutia in modul full auto.
Concluzii:
1. Masina nu-i deloc lenta (asa cum mi s-a indus ideea de unii-altii);
2. Este extrem de placuta si relaxanta la drum lung (in oras stiam deja ca-i asa);
3. Daca as conduce frecvent masina asta, probabil ca in scurt timp nu as avea nicio problema in abordarea depasirilor & stuff.
4. Interesanta e senzatia pe care o da atunci cand accelerezi la peste 4000 rpm ! Desi am fost foarte satisfacut de dinamica Civicului, Impreza mi-a lasat senzatia ca accelereaza mai hotarat si cu ”mai mult suflu”. Nu pot explica de ce !
Aaaa si ce mi-a placut a fost senzatia ca, la accelerare, motorul ”impinge” masina nu o ”trage” ! Aici in mod cert este vorba despre S-AWD !!!
PS: BONUS - consumul mediu pe cei 294 km facuti ieri a fost de 5,8 l/100 km
La dus, am avut 5,3 l/100 km la intrarea in Sighisoara si 6 l/100 km cand am ajuns la client (m-am invartit de nebun vreo 20 de minute pana am gasit locatia - Waze m-a ”lasat” la cca. 300 m de adresa corecta si insista ca acolo vreau sa ajung - noroc cu un politist care m-a directionat corect).
La intoarcere, pe cei 143 km facuti de la client pana la intrarea in Sibiu aveam un consum de 5,5 l/100 km.
Consum de diesel !
PPS: ODO = 24.187 km
-
Daca tot i-am facut revizia saptamana trecuta, sa facem si un mic up-date si la jurnalul Imprezei (mai ales ca in ultimele doua saptamani am circulat mai mult cu ea).
E super mishto si super fun de condus jucarica !
E drept ca am frecat agregatul exclusiv prin oras - casa-birou-casa-clienti-contabil-casa, dar mi-a placut.
In oras, chiar mi se pare mai mishto de condus decat XV-ul - e mai mica si mai agila.
Si plecarea de pe loc e semnificativ mai violenta decat la XV !
Ca la viteze mari si accelerari bruste XV-ul cu noua cutie si noul motor se comporta mai bine si ”mai natural”, e alta discutie.
Dupa cum spuneam, am facut saptamana trecuta revizia la Trakia Sibiu:
- Ulei AMSOIL 5W30 (primit cadou la intalnirea Subaru Fan Club de anul trecut - merci baieti !);
- Filtru ulei, filtru aer si filtru polen - toate MANN
Total achitat pentru revizie = 301,70 lei !
Sa mai spuna cineva ca-i scump service-ul la Subaru !!!
Fiind folosita aproape exclusiv in oras, nu a adunat prea multi km de la ultima interventie in Jurnal (sub 2500 km din octombrie anul trecut pana acum):
ODO = 26.516 km
-
- Ulei AMSOIL 5W30 (primit cadou la intalnirea Subaru Fan Club de anul trecut - merci baieti !);
- Filtru ulei, filtru aer si filtru polen - toate MANN
Total achitat pentru revizie = 301,70 lei !
Sa mai spuna cineva ca-i scump service-ul la Subaru !!!
AI TRISAT! >:D ;D :laugh:
-
Sssshhhtttt !
Sa nu se prinda dusmanii !!!
8)
-
Hai sa mai fac un mic up-date.
ODO: 27.574 km
Am condus aproape exclusiv Impreza in ultimele cca. 2 luni, doar prin oras (casa-birou-etc). La cele cateva drumuri mai lungi am luat XV-ul.
Imi place mai mult prin oras cu asta mica !
Desi-s doar cativa cm in minus fata de XV (pe ici, pe colo, ...) parca-i mai usor sa ma strecor cu ea prin trafic.
E si mai ”nervoasa” la plecarea de pe loc avand setari diferite ale cutiei fata de XV. Asta din urma compenseaza insa la drum intins !
Chiar sunt curios sa o scot la un drum intins sa vad cum mi se pare acum, in comparatie cu XV-ul.
Nicio problema pana acum - ar fi si culmea la rulajul si varsta ei !
Consumul variaza muuult - intre 8,4 si 12,5 /100 km, drumuri scurte (4-5 km de acasa la birou dimineata si tot asa seara, in sens invers), exclusiv in oras la orele de ”maxima audienta”.
Daca-i cu una sau doua cifre in fata virgulei, depinde .... daca mai mult merg - e una; daca mai mult stau - sunt doua !
-
Desi-s doar cativa cm in minus fata de XV (pe ici, pe colo, ...) parca-i mai usor sa ma strecor cu ea prin trafic.
(https://www.automobiledimension.com/photos/subaru-impreza-2018.jpg)
(https://www.automobiledimension.com/photos/subaru-xv-2018.jpg)
2cm juma' pe latime si juma' de cm in lungime.
Expresia "masina calca, nu phoote", citindu-ti relatarile, incepe sa sune a dezinformare.
-
Asta e Impreza veche. XV e pe șasiul nou din poza pusa de tine
-
Hai ca prea ma vorbit ”de bine consumul la machineta asta !
Azi s-a razbunat !
Am facut 1,1 km in 17 minute in dimineata asta, iar consumul indicat de CB a fost de .... 31,9 l/100 km !!!
PS: Acum doua zile in schimb, am scos Impreza pentru prima data dupa doua-trei luni din oras.
Am fost pana la Kronospan Sebes si la dus, am mers pe drumul vechi, paralel cu autostrada. E plicticos spre sinistru - din Saliste pana in Sebes nu am intalnit mai mult de 5 masini !
Dar si consumul a fost plictisitor - 5,4l /100 km din Saliste pana in Sebes !
-
Lasa vrajeala si mai porneste motorul cand mergi cu ea ;D ;D >:D
-
Probabil ai vrut sa zici foarte fain in loc de plicticos si sinistru. Drumul ala, mai ales portiunea miercurea - sebes e super de cand au deschis autostrada, eu mereu testez cauciucurile pe-acolo cand merg la parinti :P
-
Si eu doream sa spun acelasi lucru referitor la drumul vechi. De cateva ori l-am parcurs si dupa aparitia autostrazii si ma distram ca era liber.
Ma distram in trecut ca drumul avea diferente de nivel dar intalneam destul de des accidente. Imi amintesc si acum un accident in Apoldu care a blocat circulatia vreo doua ore.
Este posibil ca monotonia sa apara de la lipsa masinilor si cutia automata + pilot.
Revenind la subiect, cred ca Marr trebuie sa isi cumpere un STI pentru a redescoperi adrenalina. Prea mult confort slabeste reflexele.
-
Eu l-am perceput drept pliciticos - sa mergi singur pe drum, sa nu ai pe cine depasi, sa nu te enerveze nimeni ....
Parca as fi fost intr-o calatorie in timp. Daca ar fi aparut niste sarete trase de cai nu as fi fost deloc surprins.
Cum era si o vreme mohorata, tot asteptam sa apara dansand piticul din Twin Peaks !
PS: Nu cred ca un STI e ce-mi lipseste acum !
Pentru mine, masina e un agregat ce trebuie folosit la munca - trebuie sa produca mai mult decat consuma !
Sunt destule alte posibiltati de relaxare si am alte pasiuni pe care sa-mi cheltui, cu placere, banii. Pentru mine, motorsportul nu e una dintre ele.
-
Ce inseamna garda la sol (mai) mica - si implicit aerodinamica mai buna !
Am fost azi cu putina treaba pana la Saliste.
La intoarcere am venit pe autostrada, cu vant din fata (si vant, nu briza), 135-140 km/h (cu varfuri catre 150 km/h) !
Consum mediu la intrarea in Sibiu ... 6,7 l/100 km !
XV-ul la 140 km/h ia binisor peste 7 l/100 km (cred ca papa, in conditii similare, cu aproape 1 l/100 km mai mult decat Impreza).
-
Parca vreo 0,2 l/100km pentru fiecare inch. Gasisem acum 5-6 ani un studiu despre influenta garzii la sol in consum. Cu teste in tunelul aerodinamic la tot felul de elemente/ornamente/bavete, etc.
-
Se prea poate - asta ar insemna la un calcul grosier cam 0,5-0,6 l/100 km in plus pentru XV.
Dar asta nu ia in calcul viteza !
In mod cert nu avem o valoare fixa a cresterii consumului cu garda la sol, o mare influenta avand si viteza de deplasare (implicit si viteza de ”curgere” a aerului).
Din experienta directa, la viteze medii, pe DN-uri (pana in 100 km/h) XV-ul consuma ceva mai putin decat Impreza.
La viteze de autostrada (130-140 km/h) lucrurile stau invers - Impreza consuma mai putin.
Bine, in cazul celor doua, este vorba si despre alt motor si alta cutie - era mai relevanta comparatia daca as fi avut modelul precedent de XV. Dar asta doar asa, de amorul artei ...
-
Anvelopa face diferenta cea mai mare. Sau roata cu totul ca la XVeu ai roti de "gip". Are si garda la sol o influenta dar nu asa de mare. Se mai adauga bare de plafon si posibil o usoara diferenta de greutate. Totul amplificat asa cum spuneati si voi de viteza.
-
Diferenta de greutate este de 96 kg (1514 kg are XV-ul / 1420 kg are Impreza).
E drept ca rotile XV-ului sunt ”de gip”, pe 18” , iar ale Imprezei sunt pe 16” - bine aici mai importanta e rezistenta la inaintare (au latimi diferite - ale XV-ului sunt cu 20 mm mai late - si sunt si de marci diferite).
Bare de plafon nu am montate (decat sinele logitudinale din fabrica).
E clar ca-i vorba despre un cumul de factori, nu-i o singura variabila ce determina diferentele de consum. Dar, la viteze mari, dpmdv, cea mai mare influenta o are rezistenta la inaintare, data in primul rand de aerodinamica.
In alta ordine de idei, uitandu-ma acum peste Cartile de Identitate, am sesizat ca atat Impreza cat si XV-ul au codul de motor FB20.
Nu stiu de ce, dar eram convins ca la XV este alt cod de motor ...
Aaaa - si emisiile de CO2 sunt mai mici la Impreza - 149 g/km, fata de 155 g/km la XV !!
Si aici eram convins ca-i invers !!!
-
Mda ...
Closed Chapter !
-
?
-
Ai vândut-o fără sa zici nimic ?
-
:D :D :D
-
Ai vândut-o fără sa zici nimic ?
Am zis, cum sa nu !!??
Cumparatorului ... ;D
PS: Va urma ...
-
Poze cu noul Forester pe cand?
-
Zilele urmatoare-i fac si lui loc ...
-
Am zis, cum sa nu !!??
Cumparatorului ... ;D
PS: Va urma ...
Numai buna de cumpărat.