Subaru club Romania
Discuții despre modelele Subaru => Forester => Topic started by: ccionescu on October 27, 2020, 05:56:15 AM
-
bbhhhyhjjhgfffghjj
-
Aceasta manifestare este rezultul unor alte probleme. Ele se rezolva cu buget, rabdare si timp.
-
La motorul pe benzina cauza este data de supape si chiulasa.
Nu stiu la diesel, dar poate e ceva similar.
-
Prima data cand ai schimbat filtrul, ai scos borna de la baterie ? Dar a doua oara ?
-
La motorul pe benzina cauza este data de supape si chiulasa.
Nu stiu la diesel, dar poate e ceva similar.
la benzina problema e data de mizeria care se depune pe clapeta de acceleratie si obtureaza "gaura" de relati( practic clapeta e ovala si corul rotund iar spatiul ramas e de vreo 1-2mm si pe acolo trece aerul ptr relanti, cand acest spatiu se ingusteaza cu depunerid e ulei relantiul nu mai sta si moare mototrul)