Subaru club Romania
Jurnale de bord => Legacy & Outback => Legacy/Outback I, II și III (89-2003) => Topic started by: uleau88 on June 29, 2016, 17:09:27 PM
-
Salutare din nou. De cateva zile am reintrat in posesia altui Subaru, de data aceaste un Legacy Wagon di 1999, 2.0 NA. Din ce am cam observat, destul de rara prin romanica, poate chiar singura cu configuratia asta. Urmeaza un schimb de placute si discuri si termostat. Nu am avut timp sa punpoze dar promit ca vin cu ele cat de curand. Nu arata ea prea bine, dar e exact ce mi-am dorit, chit ca ma costa mai mult sa o inmatriculez decat am dat pe ea. Singurele intrebari ce le am si sper sa ma ajutati:
1. Daca e din 1999, e euro2 sau euro3? ???Pe brief nu scrie nici o emisie Co2.(si m-am mai interesat la nemti, care spuneau ca subaru sunt euro 3 deabia dupa 06.2000)
2. Porneste termocupla foarte repede(in 5 minute de mers normal). Radiatorul se incinge tare in partea de sus, dar in partea de jos, spre pompa e doar domolit. E posibil sa fie termostatul sau e alta cauza?
Multumesc anticipat si va tin la curent!
-
Bine ai revenit. Break-ul inteleg ca a plecat de la tine? Stergem postarea din targul auto cu Legacy-ul, da?
-
dap!
a vandut gf si a luat leggy
-
Salut! A plecat GF-ul de la mine, la o strada distanta, la un coleg/vecin. I-am tot sous sa intre pe forum si sa socializeze pe aici. Dar la cat plimba el masina....slabe sanse. Face mai putin de 100 de km pe luna. Cu alte cuvinte, ieri au ajuns discuri, placute, termostat si buson. Pana la urma m-am hotarat sa schimb si busonul la radiator pe langa termostat. sa vad ce se intampla. Sunt putin in ceata, ca nu m-am mai lovit de problema ca asta pana acum.... ???
Pana atunci.....ceva poze ce am apucat sa fac cand am adus-o acasa....
(http://i.imgur.com/Qfg2aYV.jpg)
(http://i.imgur.com/79d4Pb3.jpg)
(http://i.imgur.com/4UeAsu9.jpg)
(http://i.imgur.com/dpNHgTY.jpg)
(http://i.imgur.com/bqpsaNq.jpg)
(http://i.imgur.com/cYR4aRu.jpg)
http://i.imgur.com/ALOQpIR.jpg(http://)
Piesa de rezistenta..... ;D
(http://i.imgur.com/cCgem3X.jpg)
-
Ai dat un overkill la poze. Ai pus http, url, img de le-au luat dracii. Textul e cam la jumatate de scurt. Nu era nevoie de atatea pe langa link. :D
Cred ca recunosc masina din anunturile de pe net. Parca i-o aratasem lui Rzw75. Sunt curios cat este taxa si sa ne spui cum se misca fata de GF.
Sa o stapanesti sanatos si sa te duca mult si bine. Daca gasesti coduri pentru ce piese ai nevoie s-ar putea sa te ajut cu cate ceva original la pret bun. Cred ca o grila, frane, pompa apa, ambreiaj, posibil si radiator din ce imi aduc aminte. Problema e ca nu am denumire, doar coduri si trebuie sa mi le spui tu.
-
Mersi de info! Dar nici cum nu ii dau de cap la uploadul pozelor.... mi-am iesit din mana. daca folosesc imageshack-ul, nu imi dau seama ce fel de link sa copiez...si cum... Recunosc ca momentan sunt in plop.
Referitor la masina, a fost pe net la vanzare si a stat acolo ca nu era nr. de telefon corect in anunt. Si fata de Impreza, nu prea se compara, e mai comfortabila, mai silentioasa si chiar ma simt ca intr-un Volvo mare. Parca mi-am luat tanc... :D
-
Copiezi direct link, il pui in comentariu, il selectezi si apesi pe iconita cu poza. Daca tii mouse-ul pe ea o sa iti zica "Insereaza imagine".
Pai felicitari in acest caz!
PS: Nu stiu ce ai modificat dar nu se mai vad...
-
Mersi! Am urmat din nou exact intructiunile tale....se poate sa fie netul Daimler de vina... >:( Vad eu deseara cand ajung acasa, deocamdata stau cu morcovul, ca nu stiu daca o sa se rezolve problema cu termostatul....sper sa fie ok.
-
Am rezolvat cu pozele... Multumesc frumos de intelegere... ;D Era netul de la firma de vina(e Mercedes ce naiba). Am intrat acum de pe telefon si se vad pozele. O sa mai revin cu noutati dupa ce schimb piesele, ca maine e programat primul drum la Timisoara...
-
inca nu se vad pozele... sa o stapanesti sanatos sa te bucuri de ea !
-
Am reusit sa schimb franele, termostatul si busonul la radiator. Acum sa polishez un pic discurile pana la Timisoara si inapoi.... Termocupla pleaca normal, e in mintile ei... Dar totusi cateodata apare "check engine" in bord, dar doar cand stau la relanti si se stinge dupa ce pun masina in miscare....o fi alternatorul? Verific saptamana viitoare...
P.S. La mine se vad doar pe telefon...trebuie sa ma repun la curent cu tehnologia... :D
-
Se pare ca imageshack incurajeaza folosire molecularelor. Pe telefon se vad, altfel nu.
Muta-te pe imgur, merge garantat.
-
Nici eu nu le vad, nici pe tel nici pe laptop.
-
Mda, nici eu nu le vad pe laptop, dar le vad pe tel.
La modelul tau ai mufa OBD II?
-
La mine e dauna totala...nu reusesc va vizualizez pe niciun sistem de operare mobil iar pe Win 7 si 10 este la fel.
Te rog sa incerci Imgur, asa cum ti-a recomandat si Muttley.
...si sa te bucuri de masina, fara evenimente rutiere si la service doar pentru reviziile curente!!!
-
Cred ca am OBD 2. M-am uitat si am gasit mufa sub panoul de sigurante din stanga volanului, sub bord. Stiti cumva un program compatibil sau trebuie soft original pentru o scanare? Nu le prea am cu electronicele..... ;) intre timp incerc sa rezolv pozele...
-
Merge cu orice "unealta" de scanare OBD. Daca vrei sa nu iti bati capul apelezi la ajutorul unui coleg. Ziceai ca te duci in TM? Vezi ca sunt cativa pe acolo. Poate vad mesajul tau. Ei au mai mult decat scule profesionale pentru diagnoza.
Pentru tine, poti sa iei orice OBD bluetooth sa il conectezi la telefon si iti iei aplicatia torque sau ceva similar.
-
Mersi de info! O sa vad ce si cum. Azi nu a facut figuri. Am rezolvat si cu pozele, desi nu prea aveti ce vedea, ca arata destul de rau la exterior. Dar intrebarea mea ramane: E singura din Romania? ???
-
Cu siguranta nu. Eu am mai vazut si la vanzare si in trafic. Si Legacy si Outback.
-
Mersi de info! O sa vad ce si cum. Azi nu a facut figuri. Am rezolvat si cu pozele, desi nu prea aveti ce vedea, ca arata destul de rau la exterior. Dar intrebarea mea ramane: E singura din Romania? ???
Cum sa fie singura din tara?
Am vazut chiar una cu motor H6 (mult mai rar decat 2.0) din aceeasi generatie, cu numere de Ilfov.
-
Aaaa ok, dar sa nu ma intelegeti gresit.... Sunt constient ca mai sunt din modelul asta in tara, dar eu ma refeream la tip, motor, culoare, caroserie.... Nu de alta, dar la impreza am asteptat 2 saptamani dupa omologarea de tip, ca nu mai era niciuna in configuratia aceea inmatriculata in tara...
-
Si azi se pleaca din Timisoara.... Si da, exista dovada ca masina asta poate muta o femeie cu toate acareturile dintr-un oras intr-altul :D
(https://i.imgur.com/gdSehyN.jpg)
-
Hmmm.....ai uitat ceva....unde-i frigiderul? ;D
Kombi ftw!!! ;)
-
Emigrati??? ;D
-
In Clio incapeau mai multe, mic si portbagaju' asta ;D ;D ;D
-
Ahhhh. Imi aduce aminte de tineretea mea demult pierduta,..... de primul meu Subaru ...... :'(
Cate mai bagam in el ,..... mult mai multe decat in Clio lui taica-meu !!! :D
-
Emigreaza iubita de la Timisoara la Alba Iulia.... E timpul de mutare impreuna, si daca ea a vrut Legacy cred ca a stiut ea de ce :D culmea e ca incap mai multe decat in passatul combi ce l-am avut... Dar cu alte cuvinte, drumul dus-intors de la Timisoara mi-a dat ocazia sa mai descopar inca 2 nereguli la vagon:
1. Se aude un "bazait" ca de tantar pe autostrada, iar dupa ce am redus spre iesire la 60-70km/h se auzea mai tare, ca si un rulment. Precizez ca nu are legatura cu turatia motorului ci doar a rotilor. Suspectul meu: rulmentul de la cardan.
2. La viraje maxime, roata dreapta fata smuceate de parca ar intra sub masina la fiecare rotatie. Parca si masina salta in acele momente. Am ridicat masina si am verificat jocuri dar nu exista. Aici poate aveti voi idee, pana nu depistez problema nu mai circula ca o consider pericol... :-\
Astept cu interes pareri sau sfaturi daca stiti...
-
rulment de roata... ?
-
La roata nu e rulmentul, deoarece nu are joc si nu se aude nici un zgomot la viraje.... In schimb se aude pronuntat "bazaitul" acela de care ziceam, in momentul in care se pune masina in miscare, azi pe le 50-60 km/h se auzea mai puternic.... Suspectez rulmentul de la volanta deoarece se aude din zona cutiei de viteze, nu din zona cardanului....Incerc sa fac un video sa va faceti o idee..... :-\
-
Salutare! Am reusit sa schimb rulmentii fata....de fapt aceia aveau joc si eu m-am inselat putin. Problema e ca nu a disparut bazaitul acela si mai ales problema la viraj nici dupa ce am schimbat bielete si capete de bara.... Acolo mai investigam... Intre timp cateva poze cu actuala si fosta intr-un weekend la Cincis....
(https://i.imgur.com/Kpdcdam.jpg)
(https://i.imgur.com/HqAjAuh.jpg)
-
Salutare! Precizez ca Legacy-ul a plecat de la mine. E la un baiat la Bacau sper sa fie pe maini bune si din cate am auzit, s-a si apucat de tinichigerie sa rezolve pragurile si aripile ruginite. Deci pentru mine, acest topic e inchis.