Recent Posts
Subaru club Romania

Recent Posts

Pages: 1 2 3 [4] 5 6 7 8 ... 10
31
Foresterul meu SG (2003–2008) / Re: Gold 02 XT 4EAT
« Last post by Muttley on March 31, 2026, 15:12:46 PM »
Aia nu e puntea fata. E o ranforsare de sasiu avand ca unic scop principal protectia ocupantilor la impact (frontal mostly).
Scop secundar - fixare scut motor si alte plastice, desi la SG nu cunosc sigur.
Multi merg fara ele, la Impreza inclusiv masini de track.

As zice ca se poate petici.
32
Foresterul meu SG (2003–2008) / Re: Gold 02 XT 4EAT
« Last post by roadtusubaru on March 31, 2026, 14:44:02 PM »
Am scapat de problema cu fumul schimband garnitura + semniluna de jos. Am folosit si silicon Victor Reinz Reinzosil pe toata lungimea garniturii, ca sa fiu sigur ca nu mai are pe unde se planga :laugh:

Din pacate acum ma confrunt cu alta problema. Masina asta parca e un fel de amanta, atata atentie si bani cere.

Am fost sa fac verificarea tehnica, in Germania, si m au refuzat din cauza unei gauri din puntea fata.
Cei de la TUV au si service si mi au solicitat 1500€ pentru inlocuirea completa a puntii.
Dupa parerea mea, acolo se poate schimba doar segmentul in care s a facut gaura, dar poate ma insel.
Inginerul care a verificat masina spune ca puntea vine completa si este in forma de U.

Cu rosu e incercuita piesa si cu verde gaura pentru care am fost refuzat.


https://parts.subaru.com/p/Subaru__/Engine-Mount-Crossmember-Frame-Right--Front/49252817/50515SA000.html
Asta e piesa pe care am gasit o eu si care pare sa fie cea din poza.  COD : 50515SA000
De asemenea sunt nevoit sa schimb amortizoarele spate.
Am gasit postarea asta unde se regasesc codurile Kayaba.
https://www.subarufanclub.ro/forum/index.php/topic,1261.0.html

Pot sa merg cu incredere pe varianta KYB 334344 + KYB 334345 ?
33
Foresterul meu SL (2025-prezent) / Re: Forester e-BOXER MY25 Cashmere Gold Opal
« Last post by MariusP on March 30, 2026, 23:47:57 PM »
Am trecut de 10000 km, nu știu câtă experiență am, dar dacă pot ajuta, cu plăcere!
34
Sper ca in urmatoarea perioada sa intru si eu in posesia unui subaru forester. Trebuie sa facem schimb de experienta, mai ales ca nu am mai avut marca asta.
35
Știri auto / Re: Subaru Outback electric/ Trailseeker
« Last post by Alin on March 24, 2026, 23:22:05 PM »
In Franța pare că va ajunge in iunie și prețul pleacă de la 52990 euro, autonomie 523 km.
https://www.auto-infos.fr/article/le-subaru-e-outback-entre-en-production-au-japon.291333
36
Subaru XV GT (2017-2023) / Re: XV 2021 Alb Perlat
« Last post by 4croco on March 18, 2026, 21:04:39 PM »
Vineri 13.03.26 am fost la AutoKino la revizia de 5 ani și 57.000 km, am făcut revizie completă, motor, cutie de viteze și diferențiale, au mai găsit bucsile mari de la brațe și plăcuțele de frâna față.
Am schimbat și bucsile, plăcuțe nu aveau de cat pe original și erau peste 1100 lei. Au găsit aftermarket doar TRW cu care am mai avut probleme în trecut.
Urmând să schimb plăcuțele care după spusele mecanicului erau urgent de schimbat ca dacă nu termin și discurile, am venit de la Brașov la Sibiu cu viteză tiptil ca nu cumva sa pățesc ceva, comand plăcuțe le dau jos ca să constat ca stratul de fricțiune mai are 5 mm măsurat cu șublerul la cele noi aveau 11 mm. Concluzia mai merg încă probabil până la următoarea revizie. Dar am constatat ca la schimbul de plăcuțe ar fi bine să schimb și discurile care au deja aproximativ 1.3 mm uzură pe fiecare parte, sau cel puțin atât este înălțimea buzei pe care o ai discurile. Cost total fără plăcuțe de frâna 7646 lei.
P.S.
Când am făcut programarea am cerut să verifice dacă există versiuni mai noi de software și o verificare a sistemului hybrid, la Toyota se face la fiecare revizie, din ce știu și Subaru are 8 ani garanție pe sistemul hybrid.
Aproximativ la ora 10:45 am fost anunțat ca nu pot sa ii facă diagnoza și verificare dacă exista update-uri pentru ca nu are cine. Când am preluat mașina la ora 13:00 mi s-a spus ca mecanicul a făcut calibrarea cutiei după schimbul de ulei, nu sunt erori pe masina, dar mai multe nu a putut face. Urmând sa mă sune luni de dimineață pentru o discuție despre update și o eventuală programare. Acum urmează să văd când este luni la el, oricum nu știu când mai ajung eu la Brașov.
37
Impreza mea VAB/VAG/VMG/VM4 (2015-2016) / Re: Compromised beauty..!
« Last post by fabian7ro on March 16, 2026, 22:47:44 PM »
Azi am schimbat uleiul și.....și.....bujiileeee!
De doi ani mă tot pregătesc și n-am curaj...că doar merge mașina. Îmi amintesc că îmi propusesem să le schimb la 100.000. dar merge și la 124.000 cat am acum. A mers ok...o cheie bujii cu magnet și articulație de pe AliExpress plus un adaptor patrat cu articulație plus clichet subțire în carne plus dinamometrica finuta pt strângere
 Am strâns la 17NM. E posibil să fi trebuit 18.
[![IMG-20260307-190856.jpg](https://i.postimg.cc/KjLRpsQX/IMG-20260307-190856.jpg)](https://postimg.cc/RJSSNdjG)
38
Xcess 5w40 nu e pentru mașini cu DPF. Iar xclean are HTHS mai bun dar regenereaza DPF mai des în oraș.
39
Ok
Ma gandeam sa i adaug un ceratec.
Incep sa ma port cu motorul asta ca si cu ouale sa nu se sparga.
O sa scriu si un rewiu dupa cativa km sa vad cum se comporta, daca e mai galagios, daca consuma uleiul... etc.
La alte masini, in trecut sincer mi-a placut cum se comporta motul x cess si x clean 5w40. Nu am avut probleme cu zgomote, consum de ulei, iar pornirea a fost buna si vara si iarna. 
Ford, bmw, renault si altele, toate diesel 2.0
40
Specificațiile sunt bune în fișa de produs. C2 pentu DPF, HTHS suficient, TBN se putea mai mare.
Nu am folosit ravenol, unii îl laudă.
Ne spui cum e.   
Pages: 1 2 3 [4] 5 6 7 8 ... 10