Subaru club Romania
Discuții despre modelele Subaru => Legacy & Outback => Topic started by: mtm1234 on December 21, 2014, 21:19:46 PM
-
Buna,
Am o problema fix acu de sărbători :(
Subaru outback 2010 2.0D, 105000km
Sunt de ex in treapta a 5-a, accelerez mai tare, creste rpm dar nu mai accelerează. Pățesc si in alte trepte...
Momentan greu mai pot sa trec de 100km/h..
La schimbat mai apare si un trepidat. La plecatul de pe loc mai observ ca pleacă daca ambreiajul il las mai brusc,cu el la jumate nu merge :( ce părere aveți?
-
Pai...e ambreiajul dus.
-
Cam devreme la 105.000km.
-
Nu e nici o regula ptr cat tine un ambreiaj. E de ajuns sa'l patinezi de cateva ori, mai ales la AWD, si l'ai prajit
-
Sau a mai bagat cate un "mic" off-road...
-
... cand a patinat ambreiajul ::)
-
105k e devreme sau faci misto?Espesialmente la diesel.... :o
-
Da, s-a comportat tot mai rău și am băgat-o în service. A fost puțin stres pentru că sunt în alt oraș acum de sărbători.
Ca și idee, mi-au comandat un kit Sachs și volanta (în caz că trebuie). În 29 va fi lucrarea.
Eu nu am apucat să ma documentez atunci, dar se pare că kitul original pe Subaru e Exedy din ce citesc. Credeți că greșesc mult cu Sachs? Am ceva emoții :D, și nu vreau să pierd feelingul la pedală, se apasă mai cu forță și îmi place asta.
cam 1200 lei pe kit
pe la 2600 lei volanta (asta vedem la fața locului)
Mersi!
-
Totusi cam mult kit-ul de ambreiaj
Intra pe autokarma.ro si verifica si acolo preturile
volanta fiind cu masa dubla, trebuie sa aiba joc maxim 4 dinti, adica faci un semn pe partea fiza si misti partea mobila....si trebuie sa ai maxim 4 dinti abatere (2 in stg si 2 in dr)
bafta maxima la munca
-
Auzi la el....100.000 km si i se pare putin.Pai uita-te la STI sa vezi cum schimbam la 50-60.000 km.Eu am pus la 45.000km Exedy stage 1.
Cel OEM cred ca era tot de la Exedy.Nu stiu la Diesel Forester cum este, dar am vrut sa subliniez ca mi se pare ok sa mergi 100.000km cu un ambreiaj, cu atat mai mult cu cat e Diesel.
Bafta cu "replacement"-ul.
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Eu deja suspectez cateva topicuri noi ca sunt la caterinca.Sau ati tinut post? :o
-
Eu?.....sau autorul?
Departe de mine intentia sa il iau la misto pe mtm.
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Mulțumesc de răspunsuri, am să vă țin la curent cu lucrarea.
Pe net văd diferite prețuri la kit ambreiaj SACHS, am văzut mai multe pe la 1200 , dar ce-i drept am văzut și cu 800.
Ce credeți, va fi mult diferit comportamentul la pedală cu un ambreiaj diferit de cel original ?
-
Salut,
După lucrare:
Original erau tot SACHS:
(https://lh4.googleusercontent.com/-4N_ySOwZpio/VKLc-aL23mI/AAAAAAAAAQI/TU0azF6Tl3U/w486-h647-no/IMG_20141230_154555.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-Pb9L_qvotSE/VKLdScEaNcI/AAAAAAAAAQY/oQVPC9uxECI/w486-h647-no/IMG_20141230_154623.jpg)
schimbat ambreiaj+volantă.
Au pus 11 ore de manoperă, cum vi se pare?
Mașina merge ok acuma, ambreiajul e puțin mai moale la apăsare, dar nu mult.
Am schimbat și volanta, sigur mai mergea, dar nu pot aprecia cât. Evident, mi-a fost recomandat să schimb pentru că se va duce mult mai repede decât ambreiajul nou și pentru că a frecat și cu niturile.
(https://lh3.googleusercontent.com/-9ysdEwfshF8/VKLdoZiXbSI/AAAAAAAAAQo/iEiY6t67wd0/w486-h647-no/IMG_20141230_154713.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-pF7OuuPxMWo/VKLd9JHVt8I/AAAAAAAAAQ4/DaYX0pRT7yE/w863-h647-no/IMG_20141230_154815.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-R5owzh3fsZ0/VKLemZVSNkI/AAAAAAAAARY/hC1zyG3HFm8/w863-h647-no/IMG_20141230_155013.jpg)
-
Cat a fost ambreiajul, volanta si manopera si unde?
-
Pun si eu niste intrebari, probabil prostesti. Ce inseamna "se duce volanta"? Se subtiaza, se usureaza? E ca la discul de frana? Cum se mainfesta o volanta "dusa"?
-
Face zgomot si vibratii...
-
Ok, dar daca nu face si sa zicem ca schimbi ambreiajul si vrei sa faci si o inspectie a volantei ... cum identifici daca e pe duca sau nu in curand?
-
Cat a fost ambreiajul, volanta si manopera si unde?
kit ambreiaj ~1100
volanta ~2700
manoperă ~750
cu tot cu TVA
am făcut în Baia Mare, la service Mitsubishi
-
Ok, dar daca nu face si sa zicem ca schimbi ambreiajul si vrei sa faci si o inspectie a volantei ... cum identifici daca e pe duca sau nu in curand?
Sunt și eu curios de asta, rog pe cei mai experimentați să dea niște idei.
Ce am observat la volanta "veche", e că partea mobilă nu mai părea arcuită.. mișcam până în capăt și părea înțepenită acolo nu aveam elasticitate. (e posibil să fie arc rupt în interior?). În rest despre suprafață.. sunt și eu curios.. am pus pozele, cum vi se pare?
-
Cat a fost ambreiajul, volanta si manopera si unde?
kit ambreiaj ~1100
volanta ~2700
manoperă ~750
cu tot cu TVA
am făcut în Baia Mare, la service Mitsubishi
Ai mama!! Trebuie sa iti faci credit ca sa schimbi ambreiajul. Ce are volanta aia fratilor de costa atat. Ca la banii aia deja gasesti transmisii second hand.
-
Cam asa's preturie la volante cu dubla masa, de obicei dublu fata de pretul ambreiajului, din ce'am mai vazut si pe la alte marci. De ex, la Fiesta tdci doar volanta e 1050, iar volanta + ambreiaj 1550.
Per total, insa, fata de alte marci, la Subaru e scump ... nu ca la altii (http://www.kitambreiaj-volanta.ro/), unde sub 2000 ron schimbi si volanta si ambreiaj
-
Am o intrebare : piesele de unde le-ai luat?
Le-ai cumparat tu sau au fost luate prin cei de la Mitsubishi?
Manopera oricum mi se pare cam mult.Si volanta e scumpa rau...
La mine manopera upgrade la bucsararie + schimbat kitul de ambreiaj (fara volanta) a fost 900 lei.
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Daca a facut operatiunea la reprez Mitsu, la tarifele lor, manopera nu e f mult, chiar e de munca la schimbat ambreiajul la Subaru. Oricum, lucrarea e normata ca durata
Ce a presupus la tine upgrade la bucsaraie?
-
S-a montat:
Anti lift kit Power flex.
Tampon cutie superior grupa N.
Tampon cutie inferior grupa N.
Bari anti ruliu RCM + bucsi.
Bucsaraie Super PRO complete.
In plus, cum ziceam : Exedy Organic Clutch Kit.
Montaj la Colina Motors.
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Am o intrebare : piesele de unde le-ai luat?
Le-ai cumparat tu sau au fost luate prin cei de la Mitsubishi?
Manopera oricum mi se pare cam mult.Si volanta e scumpa rau...
La mine manopera upgrade la bucsararie + schimbat kitul de ambreiaj (fara volanta) a fost 900 lei.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Salut, piesele le-am luat prin Mitsu, cum ziceam, m-a prins de sărbători și nu am avut timp să reacționez. Am căutat pe net informativ .. nu au fost exagerate prețurile lor la piese, chiar atât e o volantă.
-
Mda.....e bine de stiut, cand i-o veni sorocul si la mine.Intr-adevar, iti trebuie un buget extins.
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Pentru cei care mai cauta volante la WRX/STi/XT si ceva legacy-uri, am gasit variante mai bune pe japanparts.com. pentru 5mt la 320 euro volanta usurata STi. Mai urmeaza 40 euro transportul cu vaporul sau 80 cu avionul. Sau SYMS la 290 euro.
Pentru 6MT am vazut 370 euro de la producatori de renume: JUN, SYMS, ZERO SPORTS, Cusco etc.
Dar pretul e decent si cumperi ceva original STi.
Ambreiajul il dau pe bucati si mai bine cumperi kit-ul exedy direct din europa sau direct de la noi din tara.
-
Pentru că nu aveam un jurnal dedicat, m-am decis să scriu aici la vechiul meu post legat de ambreiaj.
Din păcate dragul meu Subaru m-a lăsat la 203.000km. Mi s-a oprit efectiv motorul în mers, pe lângă Lugoj (eu fiind în Timișoara, măcar a fost aproape). Dacă dau cheie, se aud ceva bătăi. Mâine aflu mai multe de la service, dar da, fiind diesel 2010, mă gândesc la ce e mai rău ... știți voi ce :(
Chiar mă pregăteam de revizie, pentru că avem depășiți km pt schimbul de ulei, având mai multe concedii nu am avut timp și m-a luat prin surprindere. am tot completat, în fine.
-
fii puternic si optimist... mai ai totusi 1% sanse sa nu fie motorul :)
-
Doar ca gluma: normal ca piesele sunt scumpe și manopera tot scumpă și clientul este fraierit dacă un Subaru este dus la Mitsubishi pentru service...adică tu sa le-o freci așa pe la nas și ei sa pună botul?? :o
Tu ești din Timișoara? Sper și eu cu tine, sa nu fie motorul, ci sa fie ceva mai simplu, dar dacă vrei, putem merge la un suc/cafea/ceai cândva sa ne plângem de modul in care marca, pe care o iubim, ne mai și înțeapă din când in când :)
-
Aaaa... Fara suparare. El cu diesel si a luat teapa de la marca . Tu , noi cu masini vechi , daca nu stim in ce ne bagam sau pentru ce ne bagam , ne dam teapa singuri. Ca nu ai luat icsteu de nou nu? Adica , vreau sa va zic , aici , azi , in fata dumneavoastra ...
-
Pana la urma, plăcerea de a avea o mașina veche (sau nu nou nouță) consta și in faptul ca investești in ea (nu ma refer la investiții din care mai târziu câștigi) și te bucur de fiecare data când rezolvi ceva și merge mai bine :) și dacă pe mine ma întrebai de XT, normal ca nu a fost nou și l-am luat știind ca e posibil sa trebuiască refăcut motorul:)
-
Pana la urma, plăcerea de a avea o mașina veche (sau nu nou nouță) consta și in faptul ca investești in ea (nu ma refer la investiții din care mai târziu câștigi) și te bucur de fiecare data când rezolvi ceva și merge mai bine :) și dacă pe mine ma întrebai de XT, normal ca nu a fost nou și l-am luat știind ca e posibil sa trebuiască refăcut motorul:)
marca ca marca, dar ce zici de reprezentanța subaru în Timișoara :) ? pe mine sincer asta mă împiedică să-mi iau un alt subaru.. în dubiile astea stau. (btw, încă nu am vești de la service legat de motor. am dus la BestEngines)
-
N-am fost nicio data și parca nici nu am curaj sa merg... in Timișoara, pe oricine am întrebat, ori au spus ca nu au auzit nimic de ei ori au ridicat din umăr (și eu am luat-o ca semn negativ) și de nici unde nu am aflat ceva încurajator despre ei, i-am întrebat ceva pe whatsapp și pana azi nu am primit absolut nici un răspuns, doar seen. Am vrut sa iau garniturile de capace de la ei, nu au avut...ce sa mai zic, nu cred ca asta e un motiv bun sa nu îți iei Subaru, dar înțeleg de ce romanii nu se înghesuie.
-
Garniturile de la capace le schimbi cand face rebuild. Nu face greseala mea. Accepta situatia. ::)
Eu le-am luat , am platit o poala de bani sa le schimb si degeaba. Consumul de ulei a ramas acelasi. Ca nu pe acolo se pierde mult. Am schimbat si PCV si mai aveam putin si schimbam simeringurile de supapa. Pana la urma , cand a fost desfacut , era mai jale decat ne asteptam. Cred ca e ceva comun in uzura motoarelor la aceasta generatie.
-
Pana la urma, plăcerea de a avea o mașina veche (sau nu nou nouță) consta și in faptul ca investești in ea ....
Fiecare cu placerile lui !
Legat de Subaru Timisoara - eu unul n-am habar daca exista si ce-i cu ei.
Sunt oarecum privilegiat din acest punct de vedere, avand Brasovul la 2 ore de mers si, loco, in Sibiu - prietenii de la Trakia.
Din fericire, desi nu mai sunt dealeri Subaru, pe partea de service nu-i o problema decat cu piesele (pe care nu le mai tin pe stoc si trebuie comandate) - in schimb mecanicii au ramas (cel putin cei care ”conteaza” - adica aia care au lucrat pe Subaru si stiu cu ce se mananca masinile astea), computer + soft de diagnoza sunt acolo , iar preturi de bun simt asisderea.
Pentru voi, cei din vest (Timisoara, Arad), cred ca ar fi o varianta viabila si sa apelati la Subaru Ungaria. Daca nu ma insel, aveti o reprezentanta la doi pasi, in Szeged.
-
@MTFGA garniturile de care vorbeam au fost printre primele piese pe care le-am schimbat când am luat mașina, la mine chiar curgeau ca ieșea fum de la uleiul care curgea pe evacuare, dacă e sa vina rebuiltul, va fi o ocazie buna de a îmbunătăți diferite lucruri. Nu am luat mașina ca sa o vindem după 2 ani și deocamdată o văd ca mașina pe care o vom păstra :)
-
Totuși, să-mi iau o mașină ca pentru orice problemă să merg în Brașov sau Szeged, mi se pare extrem. Din păcate sunt prins, pentru că îmi place foarte mult brandul și nu știu ce altceva m-ar mulțumi. (apropo, încă nu am constatarea de la motor, a trecut o lună :( ... apropo de service-uri din Timișoara).
-
I-ai mai bătut la cap? Poate dacă te interesezi tu și ii stresezi puțin ii motivează la treaba ^-^
-
I-ai mai bătut la cap? Poate dacă te interesezi tu și ii stresezi puțin ii motivează la treaba ^-^
Azi am fost sa iau mașină de la ei, dar era desfăcută deja. Vibrochen rupt. L-am văzut, sper că e al meu :)) . Momentan mă gândesc ce sa fac. La service mi-au făcut un deviz de 6000 euro reparație :)). Evident, nu îl iau în considerare. Îs dezamăgit de vibrochenul ăla subțirel, rău.
mtm1234
« Reply #41 on: March 16, 2019, 19:43:28 PM »
Am luat mașina, pe bucăți să o duc la cineva, să văd ce fac mai încolo. poate găsesc un motor varianta 2012 ? ...
Din păcate e fisurat și blocul:
ia vedeți ...
https://photos.app.goo.gl/1q4376bYCYTXPUsi6
Nu