Subaru club Romania
Discuții despre modelele Subaru => Impreza și XV/Crosstrek => Topic started by: moguai on May 01, 2013, 10:57:54 AM
-
salutare.
sper ca am postat unde trebuie...
sunt in cautare activa de o impreza 2008+ sh, evident
doream versiunea diesel, ma sperie consumul la 2.0 benzina insa de aproximativ 3 4 luni de cand tot urmaresc autovit, nu a aparut nici una D la vanzare.
asa ca, o sa incerc achizitionarea benzinei de 2.0 desi, ma repet, imi e teama putin de consum.
deocamdata pe autovit sunt 2 modele accesibile ca pret, la vanzare: www.autovit.ro/subaru-impreza-C28869043.html si http://www.autovit.ro/subaru-impreza-C28625625.html
poate recunoaste cineva masinile :)
acum am o kia ceed 1.4 benzina, care in general imi consuma 8-9 in oras si 7-8 pe afara : mers normal...si ma pot declara multumit. banuiesc ca la impreza va fi 12-13 oras si 9-10 afara.
ce v-as ruga, daca are cineva timp si rabdare, sa-mi spuna ce probleme generale are masina (daca are) - tot vad pe aici ca schimba lumea bucsi in general si cum e treaba cu fiabilitatea (e gen honda ? )
multumesc anticipat si sper sa avem o discutie fructuoasa
-
Multi schimba bucse pentru sportivitate, nu pentru ca nu ar fi bune.
Cum e cu fiabilitatea Honda ?
-
Cam ala e consumul la mers mai sportiv. Se poate si mai jos daca te poti abtine si mergi batraneste.
Bucsile se duc mai repede din cauza drumurilor noastre foarte bune, dar asta se intampla la orice masina. Atata timp cat masina a fost intretinuta corespunzator riscul sa apara ceva probleme e mic.
In rest, bani de benzina si sa nu mergi cu ea subturata, ca nu-i place. ;D
-
bani de benzina s-ar gasi ei, mai ales daca ma incadrez in bugetul de maxim 9000 eur.
am vazut ca reviziile sunt totusi mai scumpe decat ce plateam eu la kia mea (in medie 500-600 ron per revizie anuala)
eu nu merg foarte mult in general, am o medie de 10-11000km pe an, asa ca, m-as descurca cu un consum cu 40-50% mai mare decat ce am in prezent.
deci nu va plangeti de probleme grave sau raspandite cum de ex sunt la ceed (90% au probleme la bielete, la coloana de directie sau suspensiile spate)
am dat exemplul honda, pt ca eu o consider o referinta in materie de fiabilitate...la fel si toyota. si vorbesc din ce aud de la cunoscuti sau diverse forumuri de specialitate.
-
Salutare, eu am o impreza 1.6 AWD din 2002 și vreau sa îți spun ca sunt foarte mulțumit de ea, o am de 1 an și nu am avut probleme cu bucsile(eu mi-am cumparat o pereche de rezerva pentru ca ma aștept sa pice de la roti și suspensia sport, pret 60 de lei pe 2 bucși de bara stabilizatoare de la jakoparts), vreau sa spun ca am și roti pe 17 cu amortizoare sport.... Ca și consum sunt mulțumit (în oraș îmi ia cam 11), Ca și mecanica sunt super mulțumit de ea (preturile la piese sunt acceptabile, cele originale sunt scumpe dar găsești și aftermarket la preturi mici dar nu te sfătuiesc). Zilele astea am condus ca mașină de zi cu zi o kia Ryo din 2010 (parca asa se numește modelul) este ok ca și mașină dar parca nu o pot compara cu impreza mea din 2002, plasticele sunt execrabile pe acea kia și singurul lucru ce mi-a plăcut la acea kia a fost consumul de 5.5% în oraș (1.5 diesel 110 cp ceva de genu) !!!
-
probabil ai condus versiunea anterioara de kia rio. asta noua, din ce am vazut eu, arata mult mai bine, mai ales la interior.
oricum, nu comparam acum mere cu pere...
multumesc de feedback, orice alte pareri aveti, le astept cu interes.
-
Cea alba e foarte misto. E adevarat ca intretinerea e mai scumpa dar daca nu te duci la reprezentanta gasesti oferte bune prin intermediul forumului. In acelasi timp fiabilitatea este printre cele mai bune. Vezi cat de multe masini sunt pe strazi si pe forum in stare foarte buna si au peste 10 ani sau pe acolo. Ce e 2005-2007 e deja considerat ultimul model :D desi nu este evident...
Vezi ca exista topicuri cu revizii si a scris fiecare cam cat l-a costat, ce si unde. Bafta! Sper sa deschizi cat mai curand un topic la prezentarea membrilor si a masinilor lor ;)
-
merci de feedback Mihai...da, si eu sper.
-
bani de benzina s-ar gasi ei, mai ales daca ma incadrez in bugetul de maxim 9000 eur.
am vazut ca reviziile sunt totusi mai scumpe decat ce plateam eu la kia mea (in medie 500-600 ron per revizie anuala)
eu nu merg foarte mult in general, am o medie de 10-11000km pe an, asa ca, m-as descurca cu un consum cu 40-50% mai mare decat ce am in prezent.
deci nu va plangeti de probleme grave sau raspandite cum de ex sunt la ceed (90% au probleme la bielete, la coloana de directie sau suspensiile spate)
am dat exemplul honda, pt ca eu o consider o referinta in materie de fiabilitate...la fel si toyota. si vorbesc din ce aud de la cunoscuti sau diverse forumuri de specialitate.
500-600RON pe an reprezinta o suma cam mica pentru orice masina, fara suparare.
Masinile cu tractiune integrala au nevoi speciale, uleiuri pentru diferentiale si anvelope de calitate foarte buna (nu trebuie sa aiba sub nici o forma uzura diferita).
Asa cum au spus si colegii de forum pentru preturi bune gasesti solutii aici. Daca esti atent poti economisi multi bani.
Dupa ce cumperi masina trebuie sa schimbi uleiuri (motor, cutie, servodirectie, diferentiale), filtre si daca permite bugetul si distributia (doar daca nu ai incredere in carnetul service si in proprietar).
Daca doresti o masina SH cat mai apropiata de una noua poti sa inlocuiesti bucsele (acesta este termenul corect, nu "bucsi"), bielete antiruliu, arcuri, amortizoare, flanse. Nu uita revizia la frane.
Nu ar fi rau sa schimbi si pivotii pentru o masina SH cumparata din RO, cu toate ca am vazut ca Subaru pune unii foarte rezistenti.
E bine sa nu te inspiri dupa statistici din reviste in alegerea unei masini. Multe din masinile japoneze sunt bune dar partea cu fiabilitate este doar domeniul pe care isi fac ei mare reclama.
Si Kia sunt masini fiabile dar si cele europene.
-
multumesc de raspuns. cand am precizat suma aia la revizii, ma refeream la cat am platit pana acum pt ceedul meu. la subaru, ma astept la minim 800-900 ron la o revizie. e ok si asa, sunt constient si realist.
incredere in proprietar, nu stiu cat sa am la masini luate de pe autovit. alta solutie de achizitie nu am, din pacate. ce o sa investesc in ea imediat dupa cumparare, daca va fi cazul, voi investi in functie de ce-mi recomanda cei de la service. intentionez sa ii fac un test cap coada inainte de a o cumpara, indiferent de pretul impus de service.
-
La cea alba trebuie schimbata distributia chiar daca are incredere in proprietar.La 105k / 7 ani se schimba la acest model, cel putin asa scrie in carte.
Indicat ar fi sa schimbi tot ce zice Wrangel, dar asta inseamna sa mai scoti cel putin 1k euro, daca mai pui si distributia...
-
Moguai, eu in locul tau as intra aici http://www.subarufanclub.ro/forum/index.php?board=42.0, as vedea ce scriu cei ce au masini exact de care vrei tu despre ele, si le-as adresa intrebarile direct, strict pentru ce te intereseaza. Naiman si Fab sunt doi dintre baietii care au 2.0 R.
Legat de fiabilitate, Subaru sunt foarte fiabile daca le intretii cum trebuie si le dai totul la timp. Atentie la masinile la mana a doua. Verific-o la cineva care se pricepe cu adevarat inainte de a o cumpara.
Bafta si sper sa ne prezinti in scurt timp masina.
-
multumesc KET, am citit cam tot ce am prins pe bucata aia de forum.
evident, masina o voi testa la reprezentanta cat se poate de mult, chiar daca voi plati destul pt asta.
-
Eu ma dat pt o constatare completa la SMT cam 250 lei.
-
e un pret decent. atata tot cat sa si faca treaba buna. oricum, cumva interesul e al lor, ca daca gasesc probleme pot spera ca le vei repara la ei.
-
Probleme mari la modelul asta cu 2.0 benzina nu prea sunt. Insa daca ai ghinionul sa-ti cada o piesa importanta in functionarea masinii, pretul e destul de mare.
-
deci.....eu am masina din august 2008 cu 3000 km luata la SH de la reprezentanta.
Probleme pana acum: cutia de viteze (nebunia mea si greseala mea), caseta de directie acum 2-3 luni ( prostia mea ca nu am schimbat lichidul la timp si a corodat) si la bucsaraie am schimbat pe ici colo ca vroiam eu si erau putin imbatranite nu ca troncanea.
De exemplu bucsile de la barile stabilizatoare sunt 20-30 ron perechea fata spate pe OEM si pe bucsile de la basculele fata 700 ron ( cele mari si cele mici).
Revizia pe mine ma ajunge 300-400 ron cu manopera 50 ron cu ulei motul,filtru polen si ulei originale .
Consum : 11-13 pe oras dar am schimbata evacuare, filtru aer ( nu cred ca conteaza dar uni zic ca da) si rotile ( de la 205 am sarit la 215 )
Parerea mea despre reprezentanta este una de kkt pentru ca iau multi bani pentru o stampile si pe garantie au vrut sa-mi puna piese la mana a 2 :D.
DACA AI BANI CUMPARA-TI UNA
-
banii aproape ca sunt (am 2 clienti pt ceedul din dotare care sunt decisi) si diferenta de bani o am. astept sa treaca sarbatorile, atata tot.
deocamdata sunt cele 2 variante de pe autovit, pe care vi le`am aratat in prima pagina. deocamdata n`am apucat sa vad nici una din ele, daor am cerut ceva info suplimentare de la posesori.
-
Cea alba face naveta spre Bv ;zilnic ma inalnesc cu ea in drum spre serv..o conduce finut o tipa. Pare superingrijita masina.
-
man, u made my day. cand vin in brasov dau o bere, suc cafea, u name it daca esti din acel oras :)
deci, am sunat azi sa cer detalii despre masina. masina e vanduta de un parc auto, mi`a raspuns un tip. se pare ca masina e a unei doctorite, care intradevar face naveta cu ea.asta mi`a zis el. prima data am fost foarte sceptic, ce femeie isi ia subaru si benzina cand face cate 20k km pe an. deci clar, am devenit suspicios si mai mai ca nu m`as fi dus sa o vad.
dar pentru ca mi`ai spus treaba asta, acum sunt aproape decis sa o iau, daca e ok la teste....evident
-
Men, fiecare cu parerea lui. Si eu cu a mea..............
Eu in locul tau , in loc sa dau 9000 euro pe o masina sh , pe care nu o cunosc si nu am habar cine si cum a forjat-o inainte de a pune eu mana pe ea, si mai apoi sa mai bagi vreo 10000 pe reparatii, revizii, tuning, s.a., mai bine as da toti banii pe care ii am la dispozitie pe una noua cu zero km. , si diferenta o iau de la prieteni sau de la banca pentru urmatorii 4 sau 5 ani. Stiu ca nimanui nu ii plac ratele si datoriile, dar uneori e singura cale de a obtine ceva. Macar in felul asta stii ca o buna bucata de vreme nu ai probleme cu ea, are toate garantiile posibile pana spre 100000 km, si cum o calci si o intretii , asa o ai !
Daca iti iei sh, s-ar putea ca masina sa cedeze in scurt timp din toate incheieturile , sa te lase ba cutia de viteze, ba ambreiajul, ba distributia, ba frane si suspensiile, ca consuma enorm si nu stii de ce, si apoi sa zici ca altii ca Subaru e o firma de kkt, face numai raciuri care crapa dupa cativa km, si ca ai aruncat banii pe fereastra, ca te-ai luat dupa altii care te-au sfatuit prost , si alte de-astea.
Tu faci cum crezi , cu stii si cum poti, tu stii cum e mai bine pentru tine. .......... parerea mea.
Si de asemenea , te mai sfatuiesc sa iti iei un 2,0 sau un 2,5. (iar optiunea mea ar fi cu cutie automata`, e mai comoda`) . Dupa parerea mea, 1,6 e mic. Dar tu stii ce iti doresti.
-
Ma bucur daca te-am ajutat. Cand/daca o iei te astept eu lao cafea in Ghimbav s-o prezinti :D
Adi, ai dreptate, evident ca merita o masina noua, dar daca e vorba de buget... Eu de exemplu nu as putea suporta ideea sa pierd jumatate de valoare a unei masini in 2-3 ani.
-
Si eu ti-as recomanda o masina noua daca intentionezi sa o tii mai multi ani. Daca vrei sa o tii cativa ani doar, nu ti se merita.
-
Multumesc tuturor de sfaturi...
Am avut masina noua si acum o vand la 40% din pretul de achizitie...dupa 5 ani. Nu'mi permit un subaru nou, din pacate. Fara suparare dar nou, orice model, se vinde la un pret exorbitant. Foresterul nou, diesel in echiparea sport costa 40000. Enorm.
Singura varianta in care sa ma pot apropia de un impreza a fost cea Sh. E un risc, stiu...dar m'il asum. Masina nu o voi tine mult...2 3 ani, apoi voi cauta ceva mai de familie (va veni si momentul asta).
Esti destul de dur Adi cu marca subaru, mai ales ca esti si posesor de una...si nu inteleg de ce.
-
Eu pana acum am avut numai masini la mana a doua. Niciodata una noua. Este de preferat sa-ti iei masina noua, dar cand vorbesti de peste 45k EURO, e destul de greu sa-i dai pe toti o data. Cei care au firme, le iau in leasing, dar pe persoana fizica care este, e mai greu...
Revenind la Impreza pe care o vrei tu, multa bafta cu masina. Faci alegerea corecta luand masina sh. Asa te inveti cu Subaru si iti dai seama daca este ceea ce cauti, ca si marca. Apoi, poate veni si una noua.
Sa-i faci prezentare masinii! Eu consider ca masina e cumparata deja... ;)
-
..................... Adi, ai dreptate, evident ca merita o masina noua, dar daca e vorba de buget... ..................
De accord, fiecare stie mai bine cum sta` cu portofelul. Nimic de zis aici.
................................. Eu de exemplu nu as putea suporta ideea sa pierd jumatate de valoare a unei masini in 2-3 ani.
Si eu ti-as recomanda o masina noua daca intentionezi sa o tii mai multi ani. Daca vrei sa o tii cativa ani doar, nu ti se merita.
Daca` intentionezi sa iei o masina si sa o tii doar cativa ani si sa` o dai, sant de accord. daca` intentionezi sa` o tii muuuuuuuuuulti ani si bine, atunci e mai bine sa` iti iei una noua` ,daca` poti . Parerea mea.
............. Am avut masina noua si acum o vand la 40% din pretul de achizitie...dupa 5 ani. Nu'mi permit un subaru nou, din pacate. Fara suparare dar nou, orice model, se vinde la un pret exorbitant. Foresterul nou, diesel in echiparea sport costa 40000. Enorm.
Singura varianta in care sa ma pot apropia de un impreza a fost cea Sh. E un risc, stiu...dar m'il asum. Masina nu o voi tine mult...2 3 ani, apoi voi cauta ceva mai de familie (va veni si momentul asta).
Esti destul de dur Adi cu marca subaru, mai ales ca esti si posesor de una...si nu inteleg de ce.
Nu e nici o suparare, men. Atata timp cat faci asta pe banii si cheltuiala ta, nu are nimeni de ce sa` se supere. Aici facem schimb de opinii si atat. In final, fiecare face cum vrea.
E adevarat ce spui tu despre devalorizarea masinii, dar asta e valabil numai daca` intentionezi sa o vinzi dupa` un timp (mai lung sau mai scurt). Daca` vrei sa o tii pentru tine mai mult timp, atunci nu conteaza` cat se devalorizeaza` din moment ce o folosesti tu.
Daca` nu iti permiti un Subaru nou, asta e. Nu e nici o suparare. Iti cumperi ce poti si cu cat poti. Ideea cu masina noua` era doar o opinie de-a mea. Tu faci cum poti si cum crezi. E riscul tau, asa cum zici tu.
Si sa stii ca` nu sant dur cu marca Subaru, sant doar dur cu aceia care isi cumpara` un Subaru vechi de 5-10 ani, cu 100-200k km, cu motoare schimbate , tuningite si modificate de le-au luat dracii, si apoi cand ii lasa` raciul in drum spun ca` Subaru e o masina` de kko, ca` nu e buna` de nimic, ca`crapa` toate in ea dupa` 10k km, .... si alte pareri de-astea. Cand iti iei o masina` veche, trebuie sa iti asumi si deficientele ei, nu sa` arunci vina pe firma` . Sant de accord ca` nu toti pot sa isi cumpere o masina` noua`, asta e, dar nu poti sa ai pretentia ca cu cativa $ sau euro sa iti iei o masina in perfecta` stare de functionare si care sa mearga` si mai bine decat un Porche nou-nout.
-
moguai, ca vrei sa o tii 1 an sau 5 tot second hand e mai bine. Chiar daca in timp se strica una alta la final tot nu ajungi la pretul uneia noi. Plus ca atunci cand faci casco una e sa iti evalueze masina la 30k si alta e 10k.
Masina mea a ajuns cu pretul de achizitie, revizii si modificari la 10k eur si multe din piese sunt de STi. Cu inca aprox 5k o sa arate impecabil, o sa fie mult mai performanta pe toate planurile decat un WRX si o sa echivaleze cu ceva ce ai lua de nou la 30+
Si tine minte ca la mine e deja tuning nu reparatie. Tu nu ai avea pe ce sa dai atatia bani.
Masina noua doar daca ai firma sau planuiesti sa o tii minim 10 ani. Sau ai bani destul de multi cat sa nu te intereseze costurile, ci doar ce ofera (vezi posesori de ferrari care isi iau un STi pentru distractie pe strazi si mers la cumparaturi)
-
Sarbatori Fericite!
Ce sistem audio are varianta Sport? nu sunt foarte lamurit din ce am gasit pe net...unii zic 4 boxe, altii 10 boxe si magazie cu cd-uri...
Vreau sa stiu in ideea de a pastra sau nu subwooferul pe care il am montat acum...
La naiba, portbagajul e mai mic, deci adio subwoofer :))
-
gata, maine ma duc sa vad masina si sa o testez la Subaru Brasov....sper sa fie totul ok si maine dupa amiaza sa va fac cunostinta cu ea :)
-
Bafta acolo cu masina.
-
Da-i un telefon lui paulwhp sa puna o vorba buna ca un brasovean posesor de Subaru care este :D Bafta!
-
deci in curand bem...iar...au capu...
-
daca se trezeste la 9 si nu are treaba, il astept cu mare drag la reprezentanta Subaru....
-
Daca-ti place sa o ei! Daca nu-ti place... nu te cred! :D
-
am cateva semne de intrebare. gen de ce a schimbat ambreiajul la 90000 km... plus ca se pare ca masina o vinde tipul asta cu parcul auto, nu proprietara...
o sa ma uit atent pe acte...si mai e si treaba cu taxa de prima inmatriculare, daca si`a recuperat`o is bun de plata :))
-
Atentie la taxa. Am inteles de la un coleg de munca legat de aceasta taxa ca daca a fost platita se face o recalculare dupa actuala formula si daca reiese ca ce s-a platit in trecut e mai putin decat ce este astazi, atunci tu platesti diferenta. Nu stiu ce se intampla daca da cu minus :D Dar tare imi e ca nu primesti diferenta decat in instanta :D Si nu cred ca iti revine tie, ci fostului proprietar, deci e clar ca nu mai returneaza nimic.
-
La 90k nu e panica daca a fost schimbat ambreiajul.Mai ales ca a fost masina de doamna.
-
Atentie la taxa. Am inteles de la un coleg de munca legat de aceasta taxa ca daca a fost platita se face o recalculare dupa actuala formula si daca reiese ca ce s-a platit in trecut e mai putin decat ce este astazi, atunci tu platesti diferenta. Nu stiu ce se intampla daca da cu minus :D Dar tare imi e ca nu primesti diferenta decat in instanta :D Si nu cred ca iti revine tie, ci fostului proprietar, deci e clar ca nu mai returneaza nimic.
nu cred, daca intradevar ar fi asa, e o aberatie...cred ca a inteles el gresit.
-
Salut,
Daca vrei o verificare amanuntita, du masina aici: http://www.autotest2000.ro/
Eu ma duc la ei de vreo 5 ani cu toate masinile care le-am luat si sunt multumit. Vei primi un raport pe care ti-l va explica un inginer.....plus ca o sa stii inclusiv ce a fost schimbat, revopsit, etc.....dar si starea actuala. Daca te duci cu masina doar la Subaru brasov ei iti pot spune (in cel mai bun caz) istoricul masinii. Dai vreo 100 euro pe un test complet, insa mai bine acum decat sa iti para rau mai tarziu.
Seara buna
-
sa stii ca am fost si eu cu masina personala la un test din asta, la reprezentanta kia, inainte sa o vand
ii fac 2 testari, electrice si mecanice, o urca pe elevator, o leaga la calculator...si mi`au dat "o hartie"
astia de la subaru mi`au zis ca pot sa`i faca orice test vreau, doar sa le spun eu exact ce :)
-
Gata...am luat'o. Totul a fost ok la teste...n'am fost decat la test la subaru la representanta...
Mai am de rezolvat cu niste acte de la el....si gata
Sper sa fi facut alegerea buna...
Apropo...se simte asa o vibratie in schimbator...mai ales cabd accelerezi...e ok oare? Abia acum dupa ce am mers putin mai mult cu ea am simtit...
-
Sa o stapanesti sanatos! Daca e mica vibratia e normal. La mine face mai rau ca la diesel dar am suport de cutie de viteze mai dur.
-
Deci am avut drepatate... ;)
Felicitari! Acum trebuie sa-i faci topic dedicat!
-
Felicitari si asteptam prezentarea masinii!
-
Sa o stapanesti sanatos !!! si eu am acea vibratie si este totul ok !!!! nu iti face probleme....
-
S o stapanesti sanatos si fara incidente.Vibratia e normala .Sunt multe diferentiale d aia....Defapt se misca de zici ca mesteci in maioneza.
-
multumesc tutror pt urari...
acum am ajuns acasa de la BV... imi place f mult...si cum trage si cum sta pe sosea. nu am fost atent la consum insa, dar am facut plinul cand am plecat si pana in Buc a macat o unitate (intre 2 semne)
mai sunt mici problemute de rezolvat, gen - cauciucuri noi, placutele de frana spate si parasolarul stanga care nu mai sta sus lipit de plafon, atarna inert :)
desi rezervorul teoretic are 60l, iar semnul era pe galben in bord cand am luat masina, mi`au intrat 45l la plin.
urmeaza partea pe care o urasc cel mai mult....inmatricularea!
-
Rabdarea este secretul !!!! eu am inmatriculat-o pe a mea acum 1 luna pe Bucuresti si a fost misto ca sa zic asa :)) neaparat dute la Anaf-ul al caraui sector apartii si scoate acea hartie ca taxa de prima inmatriculare nu a fost recuperata, dar trebuie sa ai in vedere ca acea adeverinta se scoate in 7 zile lucratoare.... si trebuie sa o faci pe numele tau cererea chiar daca fostul proprietar a achitat-o !!!!
-
hartia de la Anaf cu taxa a zis ca o are el si o mi`o va da...tot asa, asteapta sa o ridice. eu oricum i`am platit minus 1600 eur pe masina, cat inseamna taxa la momentul actual. cand imi da hartia, o sa`i dau si restul de bani.
dar na, intradevar, nu ma doare mana sa trec sa fac o cerere si sa`mi dea si mie o hartie din asta.
-
Acea hartie nu costa nimic, si o poti face pe numele tau....acea hartie iti va fi de folos la pipera (se ataseaza la dosar)...
-
inteleg, multumesc mult...luni ma duc sa fac.
-
Cu placere !
-
Felicitari pentru achizitie!
Problema cu parasolarul o am si eu, dar la mine inca mai tine cat de cat. Unul nou e 420 ron la reprezentanta. :)
-
420? pfff...macar sa gasesc o solutie temporara...o sa incerc cu scotch pana gasesc ceva la dezmembrari :))
-
Eu nu am gasit nimic la dezmembrari.
-
Pai hai sa dam dauna pe unu care nu i pe forum...sa fie la dezmembrari si hatch uri...
-
Daca gasim ceva pe net la comanda...poate ne combinam la 2 bucati...
-
Ma anunti daca gasesti.
-
Da...o sa vad ce pot gasi...te anunt
-
Felicitari pentru achizitie, man, si kilometri multi fara` probleme !
-
Multumesc asemenea...sper sa ma bucur pe deplin de o masina speciala...
O sa fac si prezentarea oficiala cu poze si topic separat dupa ce o inscriu...
-
Nu trebuie sa astepti pana o inscrii ca sa-i faci prezentarea! Eu i-am facut-o STi-ului din a doua zi, dupa ce am luat-o. In prima noapte am fost prea ocupat sa ard benzina si sa ma distrez... :D
-
Atentie la taxa. Am inteles de la un coleg de munca legat de aceasta taxa ca daca a fost platita se face o recalculare dupa actuala formula si daca reiese ca ce s-a platit in trecut e mai putin decat ce este astazi, atunci tu platesti diferenta. Nu stiu ce se intampla daca da cu minus :D Dar tare imi e ca nu primesti diferenta decat in instanta :D Si nu cred ca iti revine tie, ci fostului proprietar, deci e clar ca nu mai returneaza nimic.
nu cred, daca intradevar ar fi asa, e o aberatie...cred ca a inteles el gresit.
Am inteles eu gresit. Nu a platit diferenta dar trebuie sa ai chitanta care justifica plata acelei taxe in trecut + dovada ANAF ca nu a fost recuperata.
-
trebuie si chitanta ca a platit cand a cumparat masina? asta e maxima tampenie, pai daca nu platea, nu putea inmatricula masina!
oricum mi se pare aberant sa fac eu cererea IARASI pentru dovada daca fostul proprietar are deja de la anaf dovada pe numele lui.
-
Chitanta ca s-a platit taxa de prima inmatriculare in trecut.
-
da, stiu la ce te referi...dar nu stiu daca pot face rost de aia. oi vedea...
-
Vezi daca merge si fara. El s-a dus cu tot ce s-a putut sa fie sigur ca nu ii mai cer nimic si se pare ca a functionat.
-
Iti trebuie si de la finante hartia ca s-a platit taxa de poluare. Eu luna trecuta am inmatriculat o masina si mi-a cerut-o. Dar o obtii rapid de la finante, depinde de la judet la judet.
-
pai cand ma duc sa depun actele pentru adeverinta ca nu s`a recuperat taxa, o sa intreb si de chitanta, cum se procedeaza...desi am impresia ca aia o poate cere doar primul proprietar (cel care a platit efectiv taxa)
vedem...
-
chitanta ca taxa a fost platita este irelevanta la pipera, ei cer foaia de la anaf ca asa oricine a platit taxa are chitanta si dupaia a dat statul in judecata....chitanta=0 (asa mi-au zis cei de la anaf cand am inmatriculato pe a mea)