Subaru club Romania
Tehnic => Tehnică auto generală. Întrebări și răspunsuri. => Topic started by: Razvanos on September 28, 2020, 09:27:19 AM
-
Salutare.
Inainte de ultima revizie masina troncanea destul de urat, zgomotul provenind atat din fata cat si din spate. La viteze de peste 110 km/h volanul tremura. Masina este Subaru Forester SH - diesel, 2008, 200k km.
In afara de ulei, filtre si placute de frana, am schimbat si
- bieletele de directie
- capete de bara
- bucsi bara stabilizatoare fata si spate
- brate oscilante
In plus, am pus cauciucuri de iarna, echilibrare, reglajul directiei.
Acum, tremuratul in volan pare s-a redus (dar nu a disparut) iar troncanelile se aud doar pe fata. Concluzia a fost ca zgomotul poate proveni de la caseta de directie. In trecut, am avut cateva problema cu caseta in sensul ca am ramas de vreo 3 ori brusc fara servo (problema "remediata" prin oprirea 5 minute si repornirea motorului).
Acum ... saptamana asta vreau sa fac o vizita aici https://tureal.ro/contact/ . A fost cineva? A avut cineva probleme similare ?
Multumesc.
-
Ai caseta de directie electrica.
Varianta corecta este inlocuirea ei cu una noua.
-
Da, asta ar fi varianta corecta dar prea costisitoare in acest moment.
Practic, daca pun la socoteala interventiile de pana acum (650 eur) + o caseta noua (pret incepand de la 4000 de lei reconstruita - whatever this means :) ) + montaj, ies undeva la ~1500 eur (+/-).
Asta pentru o masina care valoreaza undeva la 5000 de euro pare o investitie interesanta :) .
De aceea ma gandesc la o reparatie.
-
Valoreaza 5000 pentru ca o compari cu alte masini in stare tehnica similara.
Rezolva problemele si vei schimba intervalul la care te raportezi.
-
Exista kit de reparatie pentru caseta (pentru un pret derizoriu), din cate am inteles rezolva daca ai joc pe partea stanga, eu zic ca merita sa incerci.
Pe de alta parte, problema cu pierdut servo nu suna bine si duce spre schimb caseta. Am patit la fel mai demult cu alt brand. Mi-ar fi frica sa folosesc masina stiind ca pot sa raman fara servo in mers...
-
Ca la radio Erevan, nu este pentru stanga este pentru dreapta si nu rezolva, gadila.
:)
-
Valoreaza 5000 pentru ca o compari cu alte masini in stare tehnica similara.
Rezolva problemele si vei schimba intervalul la care te raportezi.
Un Forester din 2008, diesel, transmisie manuala, cu 200k+ km, nu are cum sa treaca de 5 - 6000 euro in orice stare tehnica ar fi el. De asta ma raportez la suma asta.
-
https://tureal.ro - oamenii sunt profesionisti, doar asta fac, reparatii casete. te poti duce la o constatare, pe care va trebui sa o platesti, gen 120 - 150 lei si primesti un deviz. sunt undeva in Giulesti. Eu am fost la ei si mi-au dat un deviz destul de mare, la mine ca sa ajunga la caseta trebuie sa dea jos suport motor si am renuntat la momentul respectiv, dar tot acolo voi ajunge si eu destul de curand.
-
Mare grija cu astea electrice. Nu stiu daca e cat de cat asemanator cu ce avea Opel in trecut , dar senzatia nu e ca ramai fara servo. Se blocheaza volanul. La Morsa 3 insi am tras de volan sa dam masina din drum. Daca astea cu servo se mai misca , astea pe curent parca intepenesc. Si din ce stiu , e problema generala.
-
La mine se misca volanul, greu, dar se misca. In mers era putin mai usor.
In sfarsit - masina este acum la tureal - mi-au spus ca problema de servo este electrica si ca ei nu au ce face (cel mai probabil este senzorul de cuplu, care nu se gaseste de cumparat - cel putin nu in Romania/Europa). A ramas sa imi rezolve partea mecanica. Deocamdata devizul este 1420 ron. Sper sa nu apara nimic suplimentar.
-
Pai ce anume rezolva mecanic daca problema e electrica?
-
Pai ce anume rezolva mecanic daca problema e electrica?
probabil joc in caseta directie, inlocuiesc cremaliera.
-
O sa iti schimbe capete de bara, bielete, pivoti poate etc. A fost tata la ei cu fordul. Mi s-au parut preturile exagerate pentru anumite repere. I-au schimbat si bielete antiruliu si nu mai stiu ce, ca cica daca vrea garantie trebuie sa fie totul pus de ei. Nu am inteles cum o bieleta antiruliu poate sa strice o caseta de directie, dar ma rog... au facturat pe 3x pretul piesei de la magazine online plus manopera. Asa ca intrebati inainte.
Ca si calitate nu stiu. S-au facut prea putini km ca sa imi dau cu parerea.
-
Pai ce anume rezolva mecanic daca problema e electrica?
1420 de lei
-
Una peste alta, nu au gasit chestii suplimentare de montat (aveam deja bielete, capete de bare, bucsi, etc schimbate).
1420 de lei costul total.
Nu mai face zgotmote la denivelari, nu mai troncane si volanul pare mai "tare".
Interesant este ca daca vrei garantie, din 6 in 6 luni trebuie sa mergi la ei pentru o constatare gratuita (se pune o stampila pe certificatul de garantie).
-
Ai schimbat si cremaliera ? :)
-
Una peste alta, nu au gasit chestii suplimentare de montat (aveam deja bielete, capete de bare, bucsi, etc schimbate).
1420 de lei costul total.
Nu mai face zgotmote la denivelari, nu mai troncane si volanul pare mai "tare".
Interesant este ca daca vrei garantie, din 6 in 6 luni trebuie sa mergi la ei pentru o constatare gratuita (se pune o stampila pe certificatul de garantie).
Vorbim in doua saptamani dupa ce isi ia jocum
-
Am mai intrebat aici pe forum dar nu mi-a raspuns nimeni atunci. A folosit careva acest gen de caseta reconditionata?
https://www.autodoc.de/autoteile/lenkgetriebe-pumpe-10299/subaru/impreza/impreza-station-wagon-gg/19154-2-0-i-r-awd
-
Sunt casete reconditionate in ateliere dedicate, cu piese importate din Asia (nu Japonia). Reparatiile romanesti se fac tot cu piese importate din aceleasi locuri.