Nu m-a tinut mult episodul. Vreau sa revin la Subaru. Nu ma plang de masina, e misto, dar parca e genul acela de misto pe care il apreciezi la 20 ani... sau la prima masina. Este superba in oras si consumul mediu pe ultimii 3.000km in Bucuresti aproape toti este de 7.3% cu drumuri scurte.
Este un adevarat cart, pastrand totusi ceva confort. Este incredibil de agila de cand cu rotile puse de mine.
Apreciez ca are sisteme de siguranta dar nu te zapacesc ca la alte marci. De cand o am, o singura data mi-a pus frana intr-o intersectie cand mi-a taiat unul calea facand stanga de pe prima banda "peste" mine de pe banda 2 la 1m distanta si eram deja cu piciorul pe frana. Lane departure warning este adaptiv in functie de viteza, astfel incat in oras nu intervine daca eviti canale, dar la viteze mai mari te alerteaza imediat. Rear cross traffic alert este cu adevarat util si vede masinile ce vin din unghi de 90 de grade chiar si cand sunt la 10-15m distanta, pe partea cealalta a strazii.
Poate aveti un prieten interesat... sau se preteaza foarte bine pentru doamne si domnisoare. Eu pe doamna mea nu am reusit sa o dau jos din Audi si sa o fac sa mearga cu asta mica prin oras, asa ca planul meu a esuat. Iar fii-mea mai are 7 ani si ceva pana ajunge la varsta la care sa dea de permis.
In momentul de fata bordul arata ~29.400 km, in crestere pentru ca este folosita zilnic. La mine a ajuns in noiembrie 2024 pe la 25.500km
Pentru cei care nu au vazut jurnalul, ii invit sa il citeasca aici: https://www.subarufanclub.ro/forum/index.php/topic,4491.0.html
Revolution Top inseamna ca are motorul cel mai puternic, un interior special din textil si piele alba, si instrumente de bord dedicate acestei echipari.
Motor 1,5l - 116 cai, 4 cilindri, aspirat, injectie directa, 8 secunde pana la 100, cutie manuala cu 6 trepte.
Anul primei inmatriculari: 2017 (pe final de an)
Revizii la sub 5000km. Ultima revizie pe la 26.000km detaliata si in jurmal
Estetic, masina e de nota 10 curat. Tot asa si tehnic.
Masina se vinde cu 3 randuri de roti si tot atatea seturi de piulite: Cele de vara pe care le-am pus eu, cele de vara pe jante originale de aliaj si niste table cu anvelope de iarna. Am si o cotiera originala, nemontata de primul proprietar si nici de mine intrucat trebuie tinuta ridicata daca vrei sa folosesti suportul de pahare de pe centru si cred ca nu se poate cobora daca ai o sticla de apa pusa acolo (de verificat).
Poze:
(https://i.postimg.cc/3N04yxj6/In-Collage-20250522-151140887.jpg)
(https://i.postimg.cc/g2CMrxV9/20250520-112305.jpg) (https://i.postimg.cc/NFh8ZztX/In-Collage-20250321-205253064.jpg)
(https://i.postimg.cc/DwJj2rbd/20250520-112252.jpg)
(https://i.postimg.cc/Hk32jz0G/In-Collage-20250321-204828908.jpg) (https://i.postimg.cc/MKV3Z1rx/20250315-145827.jpg)
(https://i.postimg.cc/9FYh6HdJ/20241129_121842.jpg)
(https://i.postimg.cc/SKwnFJt9/20241123_102008.jpg)
Pret: 12.800eur negociabil.
O sa ajunga si pe OLX cand imi fac timp, dar aici mi-a fost mai usor sa pun anuntul si chiar merita sa ajunga la un pasionat masina asta, pentru ca este chiar buna si este o ocazie rara de a mai cumpara ceva cu motor termic si putini km si in starea asta.
Masina va fi predata spalata, polishata si cu protectie aplicata pe toate elementele vopsite, pe jante, pe anvelope, pe faruri si geamuri.