Subaru club Romania

Prezentarea membrilor și a mașinilor lor => Impreza mea => Impreza mea GD/GG (2001-2007) => Topic started by: MihaiFlorescu on December 30, 2010, 23:41:11 PM

Title: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on December 30, 2010, 23:41:11 PM
Bun venit la jurnalul meu de bord!


Istoric: Masina am cumparat-o pe 30 Decembrie 2010 cu 167.500km la bord. Majoritatea vietii a circulat prin Italia si in final a ajuns in Romania unde a stat un an si jumatate inainte de a o cumpara eu.

Caracteristici:
2001 WRX Wagon, culoare Blue Ridge Pearl, A/C automat, cutie de viteze 5+1, interior sport.

Sub capota
EJ205 - 160kw/218CP
Kit furtune benzina si rampe injectie Agency Power
Evacuare cat back BLITZ NUR SPEC Racing
Pompa benzina Walbro 255

Sub masina
Tampoane motor gupa N
Bucsi caseta directie poliuretan Whiteline
Exedy clutch kit
SUMMIT elemente rigidizare sasiu in spatele aripilor fata
Suport cutie de viteze Roger Clarck Motorsport
Frane STI Brembo
Discuri DBA 4000 slotted
Placute ATE
Lichid frana MOTUL RBF660
Furtunase frana metalice StopTech

Exterior
Roti vara: Jante STi V7 negru lucios + Bridgestone Potenza RE070 225/45/17
Roti iarna: Jante STi v7 + Nankand SV2 225/45/17
Piulite racing din aluminiu forjat (1/3 din greutatea piulitelor din otel)
Embleme inlaturate partial
Semnalizatoare laterale fumurii
Aparatori de noroi fata (mini rallly)

Interior
Unitate audio Alpine CDE-W 233 R
Volan STi 2004
Ceasuri STi 2004
V-Screen A301
Nuca schimbator STi 5+1
Plastice JDM style (negre) cu lumini rosii


(http://img221.imageshack.us/img221/1201/dsc06520n.jpg)

(http://s19.postimg.cc/xgmtkewvn/PICT0013.jpg)

(http://s19.postimage.cc/srim50bg3/775776_10151211423155069_2044310940_o.jpg)

(http://s19.postimage.cc/ky683tzw3/PICT0007.jpg)

(http://s19.postimg.cc/yqotnbnn7/IMG_8127.jpg)

(http://s19.postimg.cc/obwulfb3n/IMG_20141102_112620.jpg)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: type_ra_555 on December 31, 2010, 00:08:54 AM
oho bravo man ma bucur ca ai gasit ceea ce cautai de mult, sa o stapinesti sanatos si fara incidente. sa te bucuri la maxim de ea. faza cu  pozele si cu curata ma cam deranjaza, parerea mea este ca la o integrala ii sta mai bine molozita ;D
Title: Rspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on December 31, 2010, 00:12:47 AM
Man, merci mult de urari! Crede-ma ca am plecat la 9 dimineata si am ajuns la 9 seara dupa 500 si ceva de km in total. Am ajuns noaptea si oricum nu iesea nimic in poze. Promit ca maine trag 2-3 cadre :D

Acum pot sa zic si eu ca sunt subarist adevarat? ;D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: tar0M on December 31, 2010, 02:35:19 AM
Mihai ce pot sa zic decat ca ma bucur nespus pentru tine ca te vad in sfarsit implinit.
Sa ai grija de ea sa pui pozele alea mai repede si sa ma dai si pe mine o tura cu ea.
Promit ca te las sa conduci Opelu ca recompensa ;D ;D ;D ;D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Scooby on December 31, 2010, 03:29:29 AM
@MihaiFlorescu - in primul rand...felicitari...posesorule de Subaru Impreza WRX
-in al doi-lea rand...daca te "omoara cauciucurile alea pe 17"am eu jante pe 16+cauciucuri de iarna de vanzare
-in al trei-lea rand...astept pozele...curiozitatea asta...
-si nu in ultimul rand...sa o stapanesti sanatos...si daca maine este anul nou...sa ne auzim la anu si la mai multi bari :D :D ;D
Title: Rspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on December 31, 2010, 09:36:17 AM
@ tarom: saru'mana! Daca ma lasi cu Opelu te dau si eu o tura cu a mea, dar stai in portbagaj :P Astept confirmarea de la tine pentru intalnirea aniversara. ;D

@Scooby: Multumesc de urari. Ma gandesc zilele astea la oferta facuta de tine. In principiu as vrea sa pastrez jantele astea pentru iarna si sa imi iau altele tot pe 17 la primavara pentru restul de 3 anotimpuri sau cate naiba mai sunt ca trecem de la vara la iarna si invers cam repede in ultimul timp.

Nu va asteptati la cine stie ce de la poze. Masina are potential si atat... momentan :D La multi ani si bani si bari si decibeli si ce mai vrea fiecare! ;)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Leone 84 on December 31, 2010, 18:13:30 PM
Felicitari Mihai!!! In sfarsit ti-ai cumparat un suby
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: type_ra_555 on December 31, 2010, 18:54:15 PM
hai ca o sapt nu mai auzim de tine cred ca te muti in masina de dragul ei ;D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on December 31, 2010, 19:21:29 PM
felicitari man in sfarsit o sa simti ce inseamna subaru :D  ;D
keep it safe..
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: celalalt on December 31, 2010, 20:38:24 PM
in sfarsit
multi km fara probleme
Title: Rspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on December 31, 2010, 20:38:55 PM
Multumesc mult baieti! Nu imi vine sa cred cum poate sa traga masina chiar si in treapta a 5-a de la 3000 la 4500. Mai mult nu m-am dus ca ajunsesem la 165 si era noapte si eu aveam cauciucuri de vara la -6 grade. Imi place cum nu conteaza daca este deal sau vale... cat timp esti la peste 3200RPM trebuie sa te tii bine. Inca nu pot sa ma bucur la maxim de ea. Trebuie aranjata inainte.

Azi am petrecut ceva timp pe langa masina sa vad ce e urgent si ce nu. Primii bani sunt obligat sa ii bag in cauciucuri. Am acum 225/45 in loc de 215/45 si nu pot sa trec RAR-ul cu ele. Maine cred ca dau si folia neautorizata jos care oricum nu a fost montata bine.

Ce parere aveti de distributie? A fost facuta acum 20k si cureaua se vede ca este noua, dar unele role/suruburi au rugina pe ele. Sa ii fac si eu distributia eventual cu role noi din aliaj?

Imi lipseste si un dop/surub de la izolatia de pe capota si atarna intr-un colt. Daca are cineva asa ceva pe acasa dati un semn. Daca nu, o sa caut pe la dezmembrari. Platesc!
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: type_ra_555 on December 31, 2010, 20:53:39 PM
cu dopul te ajut eu cado, si ce surubaraie mai ai nevoie?
Title: Rspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: celalalt on January 01, 2011, 11:45:44 AM
daca crezi ca poti,fa-i si distributia.ar fi fro 15-20 de milions.Si e mai sigur pt tine.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Carcozep on January 01, 2011, 13:12:05 PM
Cu cauciucele de 225/45 se poate trece RAR-ul. Daca vorbesti cu ei sa ti le treaca. Eu le-am trecut pe cartea de identitate, si 225/45 si cele de iarna de acuma 205/55 R16 :)
Da, ni se spune ca de obicei ar trebui sa mergem la cuplu maxim, lejer. Doar ca Impreza-urile WRX si STI au o mica problema. La cuplu maxim ai 170 la ora. Oups :)
Sway bar albastru? Scoate un pic bancheta spate ca e prinsa in 2 suruburi, sa vezi ce e sub ea :D

Felicitari de achizitie :)
Title: Rspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: STI on January 01, 2011, 17:23:49 PM
felicitari man sa fie intr-un ceas bun si suna-ma intr-o zi sa vb despre uleiurile alea ca nu imi place drumul pe care o iei... oh and keep it safe and smart ;)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on January 01, 2011, 19:11:14 PM
Am fost azi la curte, am completat cu ulei ca era la minim, am scos folia si am mai dat cu putin WD-40 pe la balamale.
Si daca tot am ajuns la ulei, vorbim Tom sa imi zici cu ce gresesc ;D. O sa facem din masina asta subarufanclub official car si astept sfaturi de la voi toti. Daca nu iese bine, e vina voastra :D Intai sa termin cu inmatricularea si sa ii pun cauciucuri si apoi fac o lista cu prioritati si vedem ce bani imi raman. Sunt fericit ca am vopseaua sarita doar de pe plastice si nu rugineste nimic asa ca de aspect ma ocup mai tarziu. Etrierii trebuie sa ii vopsesc ca sunt cam ruginiti.

Masina se incalzeste foarte repede. Asta e din categoria "asa face toate" sau e de la mine ceva? E drept ca plec cu ea doar dupa ce o las 2-3 minute sa se trezeasca. Motorul nu da semne ca s-ar supraincalzi (sta mereu putin sub mediu). O sa ma uit mai atent maine. E OK daca pun antigel roz peste unul de alta culoare? Din cate tin minte acum toate antigelurile sunt roz, dar eu nu am vazut nimic roz in rezervororul care si asa are gatul curbat si nivelul de maxim este undeva jos de tot in spatele grilei si nu sunt sigur daca am vazut o umbra sau nivelul actual al lichidului de racire.


@type_ra: vorbim pe messenger de capacel. Multumesc frumos!
@Carcozep: Tu doar ai cerut sa ti se treaca dimensiunea sau te-ai dus cu frumosul la ei? Da-mi pe privat mai multe detalii te rog. Merci!

Si era sau uit...poze:
(http://img341.imageshack.us/img341/8338/imgp0030l.jpg)

(http://img233.imageshack.us/img233/5293/imgp0029y.jpg)

(http://img718.imageshack.us/img718/7528/imgp0035j.jpg) (http://img827.imageshack.us/img827/9427/imgp0033j.jpg)

(http://img88.imageshack.us/img88/2773/imgp0025yd.jpg) (http://img191.imageshack.us/img191/1610/imgp0026v.jpg)

(http://img137.imageshack.us/img137/3543/imgp0028z.jpg)

(http://img515.imageshack.us/img515/4498/imgp0027v.jpg) (http://img716.imageshack.us/img716/2/imgp0037copy.jpg)

PS: Intercoolerul este marca Sanden
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: dan.pavel on January 01, 2011, 20:02:13 PM
Sa o stapanesti sanatos si fara incidente.
Cateva zile lipsesc si pierd licruri importante :p
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: type_ra_555 on January 01, 2011, 22:21:02 PM
da man bijuterie
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Scooby on January 02, 2011, 15:14:03 PM
uuuh...ce imi plac proiectoarele alea... :D :D :D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: balanel on January 03, 2011, 14:03:11 PM
Super!

Sa te bucuri de ea!

Cat te-a costat?
Title: Rspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on January 03, 2011, 14:20:17 PM
6550 a fost caruta :D Pana acum isi merita banii. Urmeaza investitii in functie de buget si de prioritati. Primul lucru pe lista: cauciucuri de iarna. Inca mai caut. Cele mai ieftine le-am gasit la 380 bucata.
Title: Rspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on January 05, 2011, 15:11:48 PM
Motul 300v Competition 15w-50 achizitionat. Volan de STi si admisie de Sti ce urmeaza a fi instalate. ;D Multumesc frumos celui care m-a ajutat ;)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: mihai_WRT on January 05, 2011, 18:29:48 PM
sa o stapanesti sanatos man. sa te bucuri de ea:)
Title: Rspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on January 06, 2011, 20:01:08 PM
Multumesc Mihai!

Am ridicat si un set de NGK Platinum si filtrul de ulei. Mai astept filtrul de benzina si de polen. Weekendul acesta anunta schimbari in bine ;D Vremea sa fie buna...
Title: Rspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on January 08, 2011, 18:11:21 PM
Am montat volanul de STi. Din pacate mufa de airbag nu se potriveste. Bine ca merge claxonul. Sunt foarte multumit de cum se simte si cum se vede. ;D In viitor vvoi incerca sa fac si airbagul.

Am schimbat si bujiile si bine am facut ca am mers la un service ca e greu al naibii. Masina porneste imediat. Sa vad si maine dimineata daca pleaca la fel de repede. Am avut ceva emotii pentru ca sunt diferite fata de cele de pe masina ca si denumire (NGK PFR6B fata de PFR6G) dar arata la fel si au aceeasi lungime. Si masina parca merge ceva mai bine. Cele de pe partea cu turbo au fost putin intepenite si murdare dar au iesit.

Am schimbat si filtrul de aer cu unul de STi. Cel vechi avea pamant pe el. In rest admisia este identica cu cea de STi. Doar filtrul difera.

Destule pe ziua de azi. :)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: edypolis on January 12, 2011, 14:56:02 PM
salutare
Title: Rspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on January 25, 2011, 18:18:53 PM
Mi-am facut o lista cu ce am facut si ce imi doresc de la masinuta asta pe prima pagina. Sper sa fiu sanatos si sa am fondurile necesare si timp sa le fac pe toate. Eu i-am scris mosului de acum :D In principiu astept primavara ca sa pot sa ma ocup de ea mai bine.
Title: Rspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on January 28, 2011, 14:33:37 PM
Din pacate nu se poate adapta mufa de airbag in nici un fel, mai ales ca este airbag de tip SRS si singura solutie ar fi sa cumpar mufa de la Subaru. Cum Subaru, ca si orice alt producator, vinde decat instalatia cu totul pentru cazuri atat de rare, mai mult ca sigur pretul aceasteia va fi peste costul unui volan nou aftermarket.

O sa ii contactez totusi sa vad ce imi spun. Din pacate volanul actual isi arata varsta si daca era decat pielea tocita o schimbam cu 100 lei, dar si capacul este zgariat, si logo-ul din centru, si carcasa si pe alea nu am cum sa le mai refac.

Va tin la curent.

EDIT: LA SMT spun ca nu pot cauta in sistem decat dupa seria sasiului asa ca imi pot aduce decat pentru masina/modelul meu evident iar daune totale nu au. Ramane sa ma uit la dezmembrari.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: type_ra_555 on January 28, 2011, 23:29:17 PM
cind ai timp da o fuga pina la mine sa vezi mufa sau ii fac miine o poza sa vezi daca te ajuta
Title: Rspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on January 30, 2011, 16:35:27 PM
@type_ra: intr-o seara cand sunt liber poate trec pe la tine. vb pe mess

Am scos antifonarea de la capota si uitand ca am facut asta prima reactie a fost "Aoleo! Are ceva motorul de se aude asa?". Apoi mi-am dat seama ca nu are nimic si ca se aude la fel, doar ca mai tare. Sunt multumit! Acum aud si eu turbina cand intra pe la 2750 nu la 3200 cum mi se parea inainte. Chiar imi place ca acum aud si eu ce se intampla pe acolo pe sub capota ;D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: type_ra_555 on January 31, 2011, 00:00:58 AM
da oricind, deci pina la urma ai ajuns la vb mea sa dai jos anifonarea la capota ;D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: dan.pavel on January 31, 2011, 23:17:18 PM
Mihai, esti cam tacut in ceea ce priveste planurile tale cu masinuta :P
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: celalalt on February 02, 2011, 08:24:45 AM
volanu volanu,cat e volanu?Mai ce ai mai facut cu mufa aia?
Title: Rspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on February 02, 2011, 09:38:24 AM
Nu am facut nimic inca. Programul de corporatist (9-18) nu imi prea lasa timp si de altceva... :(
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on February 03, 2011, 20:32:12 PM
Mihai, esti cam tacut in ceea ce priveste planurile tale cu masinuta :P
Sa ma dai tu de gol repede  :D De unde era sa stiu ca pica o oferta buna la ceasuri de STi. Ultima achizitie  ;D Ceasuri Sti 2004 cu rev limiter. Sper sa se potriveasca. Stiti unde pot modifica ceasurile sa arate km reali (cei de pe masina mea, nu cei de pe noile ceasuri)?


Multumesc Andrei (type_ra) pentru airbag-ul donator. O sa incerc sa scot mufa si sper sa reusesc sa montez volanul de STi cat mai curand
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: celalalt on February 03, 2011, 22:01:59 PM
question...de ce nu ai scos mufa de la airbagul vechi? ???
Title: Rspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on February 03, 2011, 23:25:51 PM
pentru ca pare a fi lipita si nu vreau sa stric volanul sau sa ma trezesc cu o punga in nas

si ca sa fiu sincer, nici nu arata a mufa, mufa este pe fire
Title: Rspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on February 10, 2011, 17:42:19 PM
Gata ceasurile si volanul :D uhh ce imi place shift light-ul. Cred ca il setez mai jos sa il aud mai des... pe la 3500 asa :D

Multumesc stefanbv pentru ajutor. Dau o bere.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: stefanbv on February 10, 2011, 19:47:07 PM
Cand? Ca mor de sete pana se aduna gasca.... ;D ;D ;D
Cu placere Mihai. Daca mai ai nevoie de altceva claxoneaza!
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: celalalt on February 10, 2011, 23:04:19 PM
de pe care volan claxoneaza? ::) ::) ::)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on February 14, 2011, 17:33:44 PM
De la...

(http://img13.imageshack.us/img13/3572/img00106201102101015.jpg)

la...

(http://img201.imageshack.us/img201/1628/img00107201102101649.jpg)

Ceasurile s-au potrivit la fix si nu am avut nici un bec aprins pe bord. Nu a fost nevoie de recalibrare. Tahometrul arata in continuare o viteza cu 5km/h mai mare decat realitatea asa cum se intampla si inainte (testat cu GPSul inainte si dupa). A fost nevoie sa scot 5 suruburi cu o surubelnita cap cruce si 3 mufe.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: stefanbv on February 14, 2011, 19:39:03 PM
Ce solutii ai pt. Air bag?
Title: Rspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on February 14, 2011, 19:44:56 PM
Niste banda adeziva neagra :D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: stefanbv on February 14, 2011, 19:46:44 PM
Cel mai simplu... tai mufa si legi firele pe direct! ;D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: balanel on February 15, 2011, 15:57:40 PM
Nu era mai bine sa cumperi o mufa oarecare, sa pui firele in ea si sa cuplezi?
Title: Rspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on February 15, 2011, 16:46:25 PM
Cred ca e putin mai complicat de atat si nici nu ma pricep. Vorbim de doua modele de airbag SRS diferite si de un modul de airbag (parca asa se numeste ???). Cineva mi-a spus ca oricate incercari as face si cu orice mufe, exista posibilitatea ca desi eu sa am airbagul conectat, acesta sa nu fie recunoscut. Mai intreb si eu in stanga si in dreapta, pe afara sa vedem ce mai zice lumea.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on February 16, 2011, 13:14:00 PM
Oh well.. nu neaparat in ordinea prioritatilor, dar intra in categoria superoferta de nerefuzat. ;D

(http://img442.imageshack.us/img442/9409/img00108201102161304.jpg)
Title: Rspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on February 16, 2011, 23:31:28 PM
unde ai gasit astea???? :D:D:D
Title: Rspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on February 17, 2011, 09:14:13 AM
la tipul de la care am luat si ceasurile.
Title: Rspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on February 23, 2011, 15:46:15 PM
ai mai lucrat ceva la masina ???
p.s esti cam zgarcit cu pozele...
Title: Rspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on February 23, 2011, 19:35:49 PM
Nu am mai avut nici timp si nici bani sa mai fac ceva la masina. Plec dimineata si ajung seara asa ca nici poze nu am cand sa ii fac.

Urmeaza sa ii iau niste conducte de frana metalice si astept lichidarile de stoc la cauciucuri de iarna. Cand se face mai cald montez ce nu am apucat si schimb lichidele neschimbate, bag o spalare a interiorului si apoi vedem in functie de ce ramane in portofel daca si ce mai fac.
Title: Rspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on February 23, 2011, 23:05:43 PM
stai linisiti ca in aceeasi situatie sunt si eu ..:)  da mai baga si u macar cu telefonu :D o poza 2 ... :D:))
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on February 28, 2011, 12:24:58 PM
Ofticata ca am spalat-o si ca urmeaza 5 zile de stat in parcare... scuzati calitatea. pozata cu telefonul.

(http://img576.imageshack.us/img576/399/img00110201102271730.jpg)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on March 12, 2011, 19:26:08 PM
Tom, sa-ti dea Dumnezeu sanatate ca mare dreptate ai avut cu uleiul. Am crezut ca o sa fie prea gros, ca o sa scada performantele, dar din contra, masina accelereaza mai repede, are un alt sunet mai placut, merge mai lin, parca si raspunsul acceleratiei e mai bun. Am ramas prost de uimire! Nu credeam ca o sa se simta asa diferenta (si nu sunt la primul schimb de ulei). Primul lucru observat a fost ca porneste mai repede. Am folosit si un engine clean de la MOTUL recomandat atunci cand se schimba tipul de ulei. Am mai schimbat si antigelul, am trecut la cel albastru nou de la Subaru...am gasit niste depuneri in vasul de supraplin asa ca a fost ok ca am schimbat tot lichidul. Nu inteleg cum de Subaru taxeaza asa scump aceste operatiuni atat de simple.

Partea proasta a zilei: dupa ce am dat jos scutul, nu faptul ca e cam subrezit la prinderi m-a deranjat, ceea ce am gasit sub el m-a cam suparat. Totul e drept si in afara de cateva suruburi cam ruginite nu am nimic de reprosat, dar filtrul de ulei avea ulei pe el si in dreptul cilindrului 3 am mai gasit putin ulei. Evident busonul si filtrul de ulei erau intepenite, ceea ce ar putea elucida misterul uleiului de pe filtru (garnitura sugrumata fiind strans prea tare), dar nu stiu ce sa zic de picaturile de ulei din dreptul cilindrului ??? Am curatat totul si pana acum nu am observat scurgeri. Mai verific maine. Sper sa ramana totul uscat...
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: celalalt on March 12, 2011, 19:30:59 PM
sa nu fie vreo garnitura inbatranita la capac.Si ce ulei ai pus de e asa minunat?Ca m-ai facut curios tare...
Title: Rspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on March 12, 2011, 19:36:13 PM
Pai aveam un Castor..Castrol Magnatec 0W-30 care dupa parerea mea si a multora nu are ce cauta in Subaru, poate in FlocsWagen si am trecut la Motul 300v competition 15W-50 mult mai adecvat unui turbo cu kilometrii mei si boxer pe deasupra. Cam scump e drept la 125 lei/2l dar dupa 30km pot sa zic ca merita... si miroase si frumos :D nu am mai intalnit ulei care sa miroasa a flori
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: celalalt on March 12, 2011, 19:45:50 PM
O fi de floarea soarelui? ;D.
Si zici ca e recomandat doar la turbo?Parca si la mine se cere alt ulei.Pana acum avea 10W si acum din greseala am pus 5W.
Title: Rspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on March 12, 2011, 20:26:01 PM
Prima cifra reprezinta vascozitatea la rece (adica la pornire). A doua e mai importanta si reprezinta vascozitatea la cald, care ar trebui sa fie minim 40 pentru temperaturile noastre din timpul verii si mai ales ca alergam motoarele astea. Vorbim mai multe pe privat daca vrei. ;)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: stefanbv on March 12, 2011, 21:29:01 PM
Ce ai facut pana la urma cu air-bag-ul?
Title: Rspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on March 12, 2011, 21:37:53 PM
nimic...l-am lasat asa
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: stefanbv on March 12, 2011, 21:41:42 PM
Nu este o idee buna... ori il faci pe asta ori il pui pe cel vechi. Este mai safe!
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: celalalt on March 12, 2011, 23:14:26 PM
tre sa vorbim de uleiuri la first meeting.Daca vrei sa schimbi volanul inapoi,nu am nimic impotriva.Poate facem schimb??? ;) ;D
Title: Rspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on March 13, 2011, 12:05:06 PM
una buna, doua rele... e uscat si nu se mai vad pierderi pe la cilindrul 3 dar filtrul este iar ud si se pare ca vine de la o conducta care face legatura intre baia de ulei si filtru. si a doua rea e ca nu mai porneste compresorul de aer conditionat, desi ultima data mergea.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: stefanbv on March 13, 2011, 14:27:25 PM
S-a prins ca e cald afara si n-are chef de munca... ;D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: celalalt on March 14, 2011, 20:44:32 PM
Sfatul lui Stan patitu...nu cumpara piese pana nu esti sigur de problema
Title: Rspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on March 14, 2011, 22:12:42 PM
Dupa ce trec pe la un service si aflu exact ce e stricat ma apuc sa cumpar ce imi trebuie. ;)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: stefanbv on March 14, 2011, 22:14:13 PM
Daca ai nevoie pot sa-ti recomand pe cineva ok pt. compresor si in general pt. electrica.
Title: Rspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on March 17, 2011, 09:44:45 AM
dute sa iti incarci instalatia cu freon ... pt ca au un failsafe daca nu are destul freon in instalatie nu mai pleaca compresoru.....
Title: Rspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on March 17, 2011, 20:13:41 PM
Am fost la service si am ridicat masina sa vedem care este situatia, doar pe partea mecanica. Inca nu m-am interesat de aerul conditionat.

Se pare ca intr-adevat pe la filtru curge de pe langa racitorul de ulei dar atat de putin incat pot sa mai merg pana la urmatorul schimb (ar insemna sa arunc la gunoi aproape 5 litri de Motul proaspeti pentru 2-3 picaturi), burdufele de la bieletele de directie sunt rupe si am nevoie de unele noi, caseta de directie are un foarte mic joc dar am inteles ca se regleaza ca nu e mare lucru, dar problema cea mai mare e cu uleiul de la motor care a reaparut picurat pe bascula. Se pare ca a fost umblat pe la motor si nu s-a sigilat bine. Cu masina urcata se vede mastic-ul. Va trebui sa umblu la el sa vedem de unde curge si sa sigilam iar, si cand toate astea sunt rezolvate o sa montez si bara de rigidizare dintre bascule (trebuie data jos o bascula ca sa se poata monta), echilibrez si rotile si fac si geometria. Apoi ar trebui sa fiu check dpdv mecanic (si la service mi s-a zis ca motorul merge bine, nu are batai, e foarte ok).

Dupa ce ma vad cu astea rezolvate (ca nu se stie de ce garnituri si ce piese mai am nevoie) ma ocup si de freon si A/C.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: alias on March 18, 2011, 00:40:58 AM
Salut Mihai

Nu am apucat sa te felicit pentru masina asa ca o fac acum: Sa o stapanesti sanatos, sa te bucuri de ea, si sa faci multi multi multi km.
Nu ai povestit nimic de frane. Etrierii? sunt in mintile lor? Discurile ????
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on March 18, 2011, 10:39:18 AM
Multumesc alias pentru urari! Franele sunt ok. Am putin fade la franare (cam moi franele la pedala) dar se va rezolva cu niste furtunase metalice si aerisirea sistemului, in rest franeaza bine. Am ramas putin impresionat la o trecere de pietoni cand cel din fata mea a oprit brusc pentru cineva de pe trotuar aflat la 2m de trecere care nici nu intentiona sa traverseze. M-am oprit instantaneu de la 55 la 0. Oricum, se poate si mai bine si se va rezolva. Masina nu este tocmai usoara oricum.

Etrierii cred ca o sa ii revopsesc. Merita, dar sunt in stare buna oricum, discurile sunt ok (mai au ciobituri de la pietricele, dar nimic semnificativ) si placutele au carne suficienta :) Frana de mana ar mai trebui putin reglata. O trag la maxim, masina coboara 2-3 cm si se opreste dar apoi nu o mai misc.

(http://img7.imageshack.us/img7/8097/img00112201103180931.jpg)

(http://img8.imageshack.us/img8/2430/img00111201103180931.jpg)

(http://img819.imageshack.us/img819/1930/img00113201103180931.jpg)

Scuzati calitatea. Sunt facute cu telefonul :)
Title: Rspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on March 25, 2011, 13:31:51 PM
Tampoane motor grupa N si bucsi poliuretan whiteline pentru directie tocmai au sosit. Abia astept sa le montez. Incet incet prinde viata proiectul meu. :D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: stefanbv on March 25, 2011, 14:08:50 PM
Multe ” succesuri ” ! Ce mai ai de facut la ea?
Title: Rspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on March 25, 2011, 14:19:35 PM
Multam! Vezi primul mesaj... lista cu dorinte. e destul de mare, insa important este ca incep sa trec la realizari din acele dorinte.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: stefanbv on March 25, 2011, 14:57:16 PM
Dupa posibilitati... coane Mihaita! :D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: tar0M on March 25, 2011, 15:08:50 PM
Acum simti cu adevarat ce este un Subaru ;D
Title: Răspuns: Rspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: florincc on March 25, 2011, 19:40:07 PM
Tampoane motor grupa N si bucsi poliuretan whiteline pentru directie tocmai au sosit. Abia astept sa le montez. Incet incet prinde viata proiectul meu. :D


Mihai de unde ai comandat piesele si cat te-au costat?

Eu acum faceam comanda de suporti motor grupa N penru Foresterul meu dar i-am gasit prin US...
Title: Rspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on March 25, 2011, 21:10:45 PM
Sunt 4, sunt aurii si au 17" in diametru. Ghici ciuperca ce e!
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: celalalt on March 25, 2011, 21:12:52 PM
ce e? si cat a costat?
Title: Rspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on March 25, 2011, 21:17:18 PM
sunt ce ai si tu pe impreza. pret bun. nu vor ramane aurii insa.

cucirca, ai mesaj personal.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: celalalt on March 25, 2011, 21:19:08 PM
Pai asta inseamna ca sunt la fel cu ce aveai pe masina...Si ce coloare le faci?Sau mai bine zis de ce nu le lasi aiurii?
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: type_ra_555 on March 25, 2011, 21:58:23 PM
le-ai luat hahaha v-ati inteles? sa le stapinesti sanatos ;D
Title: Rspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on March 25, 2011, 22:30:30 PM
El avea pus un pret pe net, eu am plecat de acasa in minte cu alt pret si cand am ajuns le-a lasat direct la mijloc. :D Andu, trebuie sa vorbim pentru vopsirea electrostatica ;) Multam spilnerSTi

Serban, nu sunt la fel... se aseamna si in acelasi timp sunt mult diferite. In primul rand ale mele sunt 17 7.0J PCD:100-5 ET55 si astea sunt 17 7.5J PCD:100-5 ET53 sau 50 (nu mai stiu sigur). Designul diferea foarte putin, dar ce vreau sa spun cu acele numere, pentru cei care nu stiu, este ca jantele de STi sunt mai late (7.5j) si sunt mai iesite in afara (ET50 sau 53) pentru a face loc franelor brembo de pe STi. Asta nu inseamna ca imi iau frane... nu inca :D Ah si la 7.9kg nu sunt chiar asa grele cum zic multi (majoritatea aftermarketurilor au peste 8.5 si decat cele foarte scumpe sunt la fel de usoare si rezistente in acelasi timp).

Oricum, pentru caruta mea care nu are aripi evazate sunt exact ce trebuie. Cu unele mai late ar arata ciudat.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: type_ra_555 on March 25, 2011, 22:52:19 PM
asta cu aripi evazate face referire cumva la mine? ;D
Title: Rspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on March 26, 2011, 15:06:20 PM
Am rezolvat si aerul conditionat cu 200 lei. Multumit de cum au lucrat cei de la incarcarifreon.ro pana la sfarsit cand un asa zis mecanic care a desfacut 2 suruburi cu o cheie imprumutata a cerut 30 lei desi ii dadusem 10 din bun simt si cel cu aparatul a vrut sa ii platesc de 2 ori operatiunea (si cica imi face oferta ca trebuia sa imi ia de 3 ori) asta pentru ca pierdeam freon si ulei din compresor pe la doua garnituri (sau o ringuri pe limba mecanicilor) si a trebuit sa completeze dupa fiecare verificare. In fine.. am rezolvat-o si pe asta.
Title: Rspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on March 26, 2011, 22:31:41 PM
de unde ai luat oringurile.. ca si eu sunt interesat pt un prieten... :)
Title: Rspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on March 26, 2011, 23:13:15 PM
malakay, ai mp ;)
Title: Rspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on March 31, 2011, 14:03:39 PM
Fac si eu un update la consum ca toata lumea ma intreaba. In jur de 12.5l/100 cu ~100km DN1 + ~420-430km Bucuresti. Dintre care multe porniri si stat cred 30-40 min in total cu motorul pornit din diverse motive.. verificare A/C, verificare ulei pentru scurgeri, schimbare antigel care a presupus asteptat sa se incalzeasca motorul sa isi traga cat vrea el lichid, completat.. asteptat etc.

Ca sa nu mai zic ca nu ma pot abtine sa nu ii dau macar o talpitza la fiecare drum :D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: celalalt on March 31, 2011, 14:44:57 PM
e foarte bine zic io...am eu la aspirat 10-11 urban....si 10fix extra urban.
Title: Răspuns: Rspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: rzw75 on March 31, 2011, 15:45:32 PM
Ca sa nu mai zic ca nu ma pot abtine sa nu ii dau macar o talpitza la fiecare drum :D
hhahahahhaaaaa.... ce tare esti ! daca poti sa te abtii si sa-i dai doar o talpa la fiecare drum... mergi la economie? :D
e ok consumul... cred... wrx ul meu de 2 jumate lua 10-11 afara (100-180 km/h) si 16-20 in bucuresti
Title: Răspuns: Rspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on March 31, 2011, 16:22:32 PM

hhahahahhaaaaa.... ce tare esti ! daca poti sa te abtii si sa-i dai doar o talpa la fiecare drum... mergi la economie?


Sunt prudent in trafic  ::)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: tar0M on March 31, 2011, 21:21:16 PM
Eu am consum mers linistit in afara cam 9.5 10 maxim tot asa la maxim 100 la ora.
Din motive obiective merg cu familia.
In oras cam 15 16
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on April 24, 2011, 15:25:18 PM
De ce nu am reusit sa montez fender brace-urile... Atentie amatorilor!

La un bug eye, ca sa montezi aceste elemente de rigidizare, trebuie sa dai aripile jos. Ceea ce presupune: asezat masina pe o suprafata plana, ridicat masina pe suporti (macar fata), dat rotile jos (atentie la piulitele blocate), dat protectiile aripilor jos (2 pe fiecare parte) adica 20 de suruburi pe parte (aproape toate de plastic autofiletante, deci pregatiti-va sa rupeti cateva); desfacut putin pragurile, scos 1 kg de pamant, desfacut aripile si scoasa semnalizarea. Pentru cei care cred ca asta e tot, eu aici am renuntat si abia acum vine partea frumoasa.. mai sunt 3 suruburi care tin aripa  si la care nu se poate ajunge cu nici un fel de unealta si pentru asta trebuie sa dai jos bara fata care presupune demontarea proiectoarelor de ceata si a suportului lor, a scutului, dar bara nu iese daca nu dai grila jos si grila nu iese daca nu dai farurile jos si farurile nu ies daca nu dai doua capace jos. In final ar trebui sa ramai cu un sac de suruburi de toate dimensiunile si cu tot botul jos ca sa dai aripa jos. Eu m-am dat batut dupa 3 ore si ma bucur ca am reusit sa pun la loc toate suruburile. In toate tutorialele se spune ca aripa iese daca desfaci 8-10 suruburi dar acum am constatat ca nici unu nu era pentru modelul meu si cica ar trebui sa fie asemanator la toate...
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: dan.pavel on April 24, 2011, 17:56:28 PM
Pacatosule :))
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on May 03, 2011, 21:16:03 PM
Mi-a venit si suportul de cutie RCM. Abia astept sa pun toate piesele achizitionate. Daca nu mai intervine nimic, joi intra masina in service si vineri sper sa fie montat tot :)

Multam Tom pentru suport!
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: stefanbv on May 03, 2011, 22:41:35 PM
Mihai, cand este gata? Vreau sa fac o tura cu ea... 8)
Title: Rspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: STI on May 04, 2011, 00:14:25 AM
np man ma bucur ca a fost ok ;)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on May 06, 2011, 16:22:19 PM
De ce nu am reusit sa montez fender brace-urile... Atentie amatorilor!

La un bug eye, ca sa montezi aceste elemente de rigidizare, trebuie sa dai aripile jos. Ceea ce presupune: asezat masina pe o suprafata plana, ridicat masina pe suporti (macar fata), dat rotile jos (atentie la piulitele blocate), dat protectiile aripilor jos (2 pe fiecare parte) adica 20 de suruburi pe parte (aproape toate de plastic autofiletante, deci pregatiti-va sa rupeti cateva); desfacut putin pragurile, scos 1 kg de pamant, desfacut aripile si scoasa semnalizarea. Pentru cei care cred ca asta e tot, eu aici am renuntat si abia acum vine partea frumoasa.. mai sunt 3 suruburi care tin aripa  si la care nu se poate ajunge cu nici un fel de unealta si pentru asta trebuie sa dai jos bara fata care presupune demontarea proiectoarelor de ceata si a suportului lor, a scutului, dar bara nu iese daca nu dai grila jos si grila nu iese daca nu dai farurile jos si farurile nu ies daca nu dai doua capace jos. In final ar trebui sa ramai cu un sac de suruburi de toate dimensiunile si cu tot botul jos ca sa dai aripa jos. Eu m-am dat batut dupa 3 ore si ma bucur ca am reusit sa pun la loc toate suruburile. In toate tutorialele se spune ca aripa iese daca desfaci 8-10 suruburi dar acum am constatat ca nici unu nu era pentru modelul meu si cica ar trebui sa fie asemanator la toate...
NU esti singurul si la GC este la fel  ;D aceasi oridine  :D grila , faruri, bara, aripi ...
pozeee sau iti iei ban   :D :D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on May 24, 2011, 14:17:14 PM
alte piese adunate care inca nu au ajuns pe masina...

(http://img651.imageshack.us/img651/7607/imag0001ab.jpg)


si la multi ani si mai multi km la fel de rapizi :D abia astept 200k si apoi 300 sa pot intra in Subaru High Mileage Club

(http://img854.imageshack.us/img854/6840/imag0003q.jpg)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: tar0M on May 24, 2011, 18:44:47 PM
Mihai unde te duci pana la urma sa montezi tot ce ai cumparat?
Sper ca nu m-ai uitat
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: George on May 25, 2011, 09:05:55 AM
o cifra rotunda asa  ;D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Cristi on May 28, 2011, 00:13:13 AM
Sa ai noroc de ea! :)
Title: Rspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on May 28, 2011, 10:44:14 AM
multumesc! sper sa nu am probleme.
Title: Rspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on July 06, 2011, 13:49:10 PM
ITP sesiunea 2011: ADMIS! Se tine bine baba. Nu am avut nici o problema cu nimic. Franele pe spate erau cam la limita si mi-au recomandat baietii ca la puterea pe care o am sa mai imbunatatesc si franele. In rest toate bune.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: celalalt on July 06, 2011, 18:30:11 PM
Congraciuleisan...Rezolva totusi cu airbag.ul
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: tar0M on July 06, 2011, 23:31:12 PM
Bai Mihai cum ti-am mai spus cauta si tu un service cu elevator si vin eu sa ti le montez . ::)
Title: Rspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on July 07, 2011, 02:27:26 AM
sa inteleg ca e deja celebra vorba asta :)) cauta un elvator ca vin eu sa ti le montez..?? ;D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: celalalt on July 07, 2011, 09:48:03 AM
Una noua...Cauta un montez ca ti le elevator eu... ;)
Daca vrei iti recomand mecanicul meu.E un tip foarte ok,care vede fiecare chestie ca pe o provocare.Nu stiu daca e cel mai meserias,dar stie destule despre Subaru.Ai PM
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on July 17, 2011, 18:44:09 PM
Mai arunc si eu o poza.

(http://img189.imageshack.us/img189/3818/27854010150243072017963.jpg)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on August 09, 2011, 15:44:38 PM
Teaser... au disparut rotile  ;D :D

(http://img163.imageshack.us/img163/6821/imag0043lr.jpg)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: 2xGhe on August 09, 2011, 18:48:05 PM
Le dai cu goldeanu?
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on August 09, 2011, 19:01:19 PM
Poze cu telefonul...

(http://img148.imageshack.us/img148/7113/imag0045ue.jpg)

(http://img713.imageshack.us/img713/6979/imag0044b.jpg)

(http://img560.imageshack.us/img560/7391/imag0049tg.jpg)

(http://img97.imageshack.us/img97/8098/imag0050qj.jpg)

STi v7 + piulite racing. Prima data am crezut ca mi-am luat teapa cu piulitele si sunt de plastic. Atat de usoare sunt. Toti de la service le luau in mana sa le "cantareasca". In total am scapat de 1kg per roata fata de formula anterioara (jante + piulite) si nu imi vine sa cred ca se simte. La plecarile de pe loc masina pare mai usoara si parca nici la limitarile de viteza nu mai e atat de nasol.

In final, am imbunatatit putin si aspectul general. Mai am prin casa semnalizatoarele fumurii (cele portocalii chiar strica totul) si mai am niste mini-aparatori de noroi pe care o sa le montez. Mai am multe de facut la ea pana sa arate si sa mearga asa cum imi doresc. :(

PS: cand se duc placutele o sa vopsesc si etrierii tot in albastru cum sunt si piulitele. Daca fac asta si o si cobor, o sa fie piesa. :D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: mihai_WRT on August 09, 2011, 22:20:21 PM
arata f bine ;D parca ar fii fost interesant sa fie un contrast intre masina si jante.  prezoanele fac toata treaba estetic vorbind ;D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: celalalt on August 09, 2011, 22:34:24 PM
Spor in continuare!
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: dan.pavel on August 10, 2011, 11:56:41 AM
Astept sa o cobori, o sa fie cu totul altceva ::)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: spilnerSTI on August 12, 2011, 15:32:39 PM
arata bine............not
mai bine puneai de tabla
 :D
Title: Rspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on August 12, 2011, 16:51:07 PM
Tema cromatica pe care am ales-o pentru masina este albastru-negru. Ca si aspect vreau sa fie clean/stealth, fara nimic bling bling.. poate doar o evacuare :D Vreau ca pentru necunoscatori sa ramana un simplu break cu priza de aer pe capota ;D

Initial am vrut sa fac jantele violet, dar am zis ca la noi si cultura noastra in materie de tuning o sa zica lumea pe strada "uite-l si pe tiganul ala ce genti are"...
La culoarea asta ma refer: (http://26.media.tumblr.com/tumblr_ljx3ca0lmf1qihgg9o1_500.jpg)


Pana sa mai fac altceva la masina cred ca ma lasa ambreiajul. Uneori imi da impresia ca nu cupleaza 100% imediat ce dau dau drumul pedalei, ci la 1 secunda dupa....
Title: Rspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on September 02, 2011, 21:06:43 PM
bifez pe lista si cauciucuri pentru sezonul rece ;D abia astept sa vina iarna :D

Si mai pun pe lista jucarica asta care functioneaza si e foarte utila: http://www.autoscan.ro/Trip_computer_VScreen_A301.htm

(http://www.autoscan.ro/data_files/product_photos/292/large.jpg)
Ce stie sa faca:
-Afiseaza coduri de eroare stocate de vehicul si alte informatii despre masina
-Citeste si afiseaza senzorii auto in timp real, inclusiv consum de ulei, permitandu-va astfel sa scadeti costurile de mentenanta (inca nu am gasit unde e consumul de ulei, dar am vazut ca are un meniu pentru revizii si consumabile in care nu am intrat inca ;D )
-Va permite sa stergeti coduri de eroare aparute la masina
-Parametri functionare autovehicul in timp real, precum temperatura apa, baterie, presiune aer, timpi accelerare (0-100, x-y, 402m), tensiuni senzor oxigen, temperatura lichid racire, etc.
-Puteti seta alerte pentru supraturare, supra-incalzire, etc.
-Permite vizualizari grafice si setari de moduri de condus.

Nu am apucat sa ma joc prea mult cu dracia intrucat functioneaza evident cu motorul pornit conectat la OBD II. L-am setat in 10 minute dar are multe functii si foarte multe setari cu cate un afisaj pentru fiecare situatie: rulare, ralanti, rulare indelungata si economica, curse.

Daca afisa temperatura ulei, presiune ulei si turbo boost era tot ce imi puteam dori de la o astfel de jucarie. Si inca nu stiu exact daca temperatura din admisie este temperatura aerului inainte sau dupa intercooler... are cineva idee? Azi pe la pranz cand erau 30 grade afara imi arata 40-44 grade in admisie.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: stefanbv on September 02, 2011, 21:12:58 PM
De unde ai luat capacele de la valve cu sigla Subaru?
Title: Rspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on September 02, 2011, 21:20:45 PM
Ai mp. Si sunt cu antifurt sa stii. Deci nu dispar peste noapte.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: stefanbv on September 02, 2011, 21:24:56 PM
La pretul ala, normal ca au antifurt! Alfel aflam unde stai si numai era nevoie sa le cumpar!!!  ;D
Title: Rspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on September 03, 2011, 12:22:13 PM
dece nu ai ales scangauge???
Title: Rspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on September 03, 2011, 22:18:42 PM
Cel pe care il am eu e mai frumos, cu un ecran mai mare si mai clar, poate afisa pana la 7 parametri in acelasi timp si nu 4, e mai ieftin si mai nou ca model, are mai multe functii si mai multe moduri de functionare si personalizare ecran. Am un prieten cu scangauge si zicea ca vara in soare ii cam face probleme ecranul. Eu pana acum sunt multumit si cred ca este peste scangauge.
Title: Rspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on September 03, 2011, 23:12:14 PM
hmm interesant ... la strutocamila mea o merge ?
Title: Rspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on September 04, 2011, 09:24:06 AM
Pe site zice ca e pt masinile mai noi de anul 2000 care au port OBD 2. Stiu ca ai mai schimbat fire si asa mai departe. Iti arat mufa cand ne intalnim.
Title: Rspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Va`Ru X on September 05, 2011, 09:49:35 AM
Nu m-am documentat...dar face mai mult decat un apk Torque pe un android si un ELM327 Bluetooth OBD-II?
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on September 05, 2011, 11:54:16 AM
Nu stiu daca face mai multe sau mai putine, dar mi-as pune problema de conexiune si procesor. Ma gandesc ca prin bluetooth si aplicatii e posibil sa ai intarzieri sau chiar freeze. Si eu am vrut sa imi iau ceva asemanator, dar m-am gandit ca e mai bine prin cablu.
Title: Rspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on September 08, 2011, 22:14:23 PM
Ca tot intreba Victor de presiune in admisie.. am facut un test astazi si mi-a aratat maxim 190kPa in treapta a 2-a cu acceleratia la podea undeva sigur peste 5000 ture.. nu m-am uitat ca trebuia sa fiu atent si la drum si la jucarie sa vad ce valoare scoate.

Am cautat pe net o conversie si ies 1.9 bari. Apoi am cautat si presiunea standard pe care turbina de WRX o scoate si am vazut ca e undeva la 0.7-0.9 bari. Asta inseamna ca ce imi arata mie acolo e altceva decat turbo boost... sau poate nu am facut eu conversia corect. Pareri?
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on September 11, 2011, 15:08:30 PM
Prima tentativa de 0-100 cronometrat.

Temperatura exterioara: 25 grade C
Combustibil in rezervor: 15l
Incarcare: Sofer
Alte comentarii: fara roata de rezerva si cu jante de STi (mai usoare)

Cred ca o persoana cu experienta ar scoate un 6.2 intrucat eu am patinat putin ambreiajul de teama sa nu bruschez cutia si difful spate. E bine pentru o batranica de 10 ani.. zic eu. O sa pastrez timpul ca referinta.. desi stiu ca poate si mai bine la momentul actual, asa stock cum e.

(http://img155.imageshack.us/img155/5632/imag0062mo.jpg)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: tar0M on September 11, 2011, 16:48:58 PM
Ce jucarie misto ti-ai luat bv. Da timpul e bun.
Title: Rspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on September 12, 2011, 19:40:00 PM
Am schimbat suportul cutiei de viteze... s-a schimbat mult in bine comportamentul masinii. Am scapat de niste zgomote pe care le aveam.. am scapat si de trepidatiile pentru care suspectam abreiajul sau volanta si schimbatorul pare mai robotizat asa.. nu am cum sa explic fenomenul. Parca s-a intarit cu totul masina. Singurul punct negativ e ca mi-a crescut zgomotul in masina considerabil...zgomotul de cutie.

Am montat si bucsile de caseta de directie. Nu pot sa imi dau seama de diferente. decat parca volanul vibreaza mai tare si sa zic ca se ia putin mai greu de el.. dar foarte putin.

Am facut geometria. Partea proasta e ca cica s-ar fi luat o groapa pe dreapta pentru care amortizorul fata e cam dus si cel de pe spate nu e departe de asta. Mai mult, cica as avea si roata fata tot dreapta putin deplasata spre spate.. tot din cauza presupusei gropi. Partea buna e ca acum, dupa geometrie, inteleg si eu o treaba din toata masina asta. Parca e mai inchegata, imi da si senzatia ca e mai dura. Paralelismul era varza. Pentru unghiul de cadere al rotilor mai bun mi s-a recomandat suspensie si "camber bolts" (imi scapa denumirea din romana).

Nu am reusit sa montez tampoanele de motor pentru ca nu aveau baietii macara si degeaba am impins motorul de jos. Nu am reusit sa montez nici traversa de la Summit intre bascule intrucat nu se potriveste. Nu are loc de evacuare...asa ca intra la vanzare.
Title: Rspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on September 12, 2011, 21:06:37 PM
ai si luat masina ?
Title: Rspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on September 12, 2011, 21:52:31 PM
Dap. Pe la 7 am terminat. 330 cost total cu tot cu bacsis.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on September 15, 2011, 21:50:58 PM
Cu 22 ore inainte de plecare pe Transalpina, curierul mi-a facut o surpriza placuta. Desi asteptata saptamana viitoare, poate si in urma plansului meu pe la vanzator, pachetul a ajuns mai devreme.

Atat pot sa spun... rad in continuu de cand a venit pachetul.  ;D ;D ;D

Blitz Nur Spec R

(http://img4.imageshack.us/img4/7909/imag0065oa.jpg)

(http://img823.imageshack.us/img823/2527/imag0067jt.jpg)

(http://img31.imageshack.us/img31/1812/imag0066s.jpg)

(http://img571.imageshack.us/img571/4762/imag0070i.jpg)

Va fac maine o dedicatie :)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: mihai_WRT on September 15, 2011, 22:00:10 PM
super achizitie. Bravo.. abea astept sa o aud... si sa vedem cum imbunatateste timpul 0-100km/h
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: stefanbv on September 15, 2011, 22:01:54 PM
Fara nnuuuummmaaar de la Mihai!!!!  :D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: celalalt on September 15, 2011, 22:32:04 PM
Ih will
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: tar0M on September 15, 2011, 23:34:41 PM
O da abia astept sa o aud. Cat ai dat pe ea? De unde ai cumparat?
Title: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: draculasti on September 16, 2011, 21:01:24 PM
Super , felicitari pt "instrument..." acum sa auzim si concertul.... ;D ( de unde ai luat esapamentul , din tara , EU, sau sua..si la ce bani???)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on September 17, 2011, 07:26:12 AM
Evacuarea + agatatori mai dure + transport 633 lire din UK. Face toti banii pana acum. Masina trage total altfel (testat pe drumul pana la Ranca. De sunet nu mai zic.

Multumesc de urari tuturor!

Pentru un 0-100 mai bun trebuie sa curat si admisia chiar daca acum, cu evacuarea, simt ca s-a imbunatatit mult.
Inaintea evacuarii trebuia sa imi ajunga un filtru Blitz, dar cu asta nu rezolv decat o parte din admisie. Din motive necunoscute pachetul cu filtru s-a intors la distribuitor. Ajunge la mine saptamana viitoare.
Title: : Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: draculasti on September 17, 2011, 19:22:32 PM
Salut! Este catback sau turboback? ...
Title: Rspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on September 18, 2011, 16:09:39 PM
catback
Title: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: draculasti on September 19, 2011, 04:56:32 AM
Super! No hai cu proba de sunet,odata... ;)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on September 19, 2011, 11:56:16 AM
Mai pun si eu o poza. La intoarcerea de pe Transaplina  ;D

(http://img854.imageshack.us/img854/4518/imag0076wf.jpg)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: celalalt on September 19, 2011, 23:16:19 PM
Daca te uiti atent,in bara ta straluceam eu.....
Title: Răspuns: Rspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: balanel on September 20, 2011, 23:19:54 PM
Am cautat pe net o conversie si ies 1.9 bari. Apoi am cautat si presiunea standard pe care turbina de WRX o scoate si am vazut ca e undeva la 0.7-0.9 bari.
Raspunsul este foarte simplu: la masurarea presiunilor dintr-o turbina, exista 2 sisteme de referinta.
Unul include presiunea atmosferica, altul nu.
Astfel, o presiune de 1.9 bar, care include presiunea atmosferica, este echivalenta cu o presiunea de 0.9 bar, masurata peste presiunea atmosferica.

Off Topic: crezi ca poti sa ma ajuti cu stergerea unei erori la masina mea?
Title: Rspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on September 20, 2011, 23:55:04 PM
Pentru lamurirea de mai sus, maine cand iau tricoul, iau si jucaria sa vedem daca putem sa iti stergem eroarea. :)

Deci uite ca nu e stricat aparatul si nici nu arata eronat. Trebuie sa stii sa citesti :D
Title: Rspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on September 21, 2011, 13:43:36 PM
Vine iarna si pe jantele de WRX pun niste cauciucuri de iarna. Dar inainte de toate, jantele or sa fie verificate daca sunt strambe si as vrea sa le vopsesc intrucat sunt zgariate, patate etc. (doar au 10 ani).

Ma gandeam la un auriu sau galben sau verde (monster energy) toate culorile perlate sau metalizate. Pareri?
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: stefanbv on September 21, 2011, 15:44:40 PM
Dupa parerea mea, galben!
Title: Rspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on September 21, 2011, 16:15:16 PM
GALBEN SI VERDE :d
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on September 21, 2011, 17:38:35 PM
S-ar spune ca incep sa dezvolt un fetish pentru produsele Blitz, dar cred ca ma opresc aici. Altceva atractiv nu produc... decat un intercooler simpatic :D dar e lipsa de $$

(http://img40.imageshack.us/img40/8061/imag0079bl.jpg)

Cred ca anul asta mai rezolv cu rotile de iarna si o revizie. Cam atat... oricum progresul e destul de mare in 9 luni de cand am masina.
Title: Rspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on September 22, 2011, 21:15:28 PM
Am montat si admisia. E ca un BOV continuu la sunet. Ne place. :D Parca si raspunsul motorului la accelerare a fost imbunatatit, dar jucaria de bord imi arata o temperatura mai mare in admisie decat inainte la viteze mici... asa ca trebuie sa mai mesteresc putin in a aduce aer rece si poate un scut termic spre turbina.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: 2xGhe on September 26, 2011, 23:34:39 PM
Bravo Mihai! Pune si tu un video cu evacuarea ;)
Title: Rspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on October 06, 2011, 15:06:32 PM
Din pacate, asa cum am spus si in alt topic, camera video nu inregistreaza bine sunetul, dar telefonul pare sa o faca ceva mai bine. Un scurt demo la ralanti dupa o pornire la rece:



In continuare, nu inteleg de ce oamenii isi pun alarme atat de sensibile la masini...
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: 2xGhe on October 06, 2011, 18:48:56 PM
Hatat? da-i putin in buba! :D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: draculasti on October 06, 2011, 21:26:31 PM
No, hai ca a stat destul la relanti....pune o simfonie cu motorul cald  ;)
Title: Rspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on October 08, 2011, 11:14:31 AM
Hmm.. cred ca am dat-o in bara cu filtrul sau poate am alte probleme.

Aseara am vrut sa repet un 0-100 cronometrat si mi-e si rusine sa dau numerele. Nu doar ca nu am reusit sa ma apropii de timpul scos inainte cu masina stock, dar cred ca ma facea si un aspirat. In mers masina parca trage, turbina se incarca, dar la plecarile puternice, cand dau a 2-a cade turatia si  parca sta o secunda si apoi incepe iar sa accelereze incet, apoi parca se desfunda putin pe la 5500 si inca o data pe la 6500. Sa fie heat soak? sa fie turbina? sa fie valva de recirculare imbacsita? sa fie admisia si senzorul MAF murdare? sa fie injectoarele? sa fie mai grav?

Dupa ce am pus evacuarea masina tragea super bine comparativ cu stock si asta s-a vazut si pe Transalpina, dar recent si coincidenta sau nu de cand am pus filtrul de aer, parca nu mai are viata in trafic si temperatura in admisie ajunge in Bucuresti si la 60-70 grade. Temperatura apei e neschimbata si in limitele normale.

Speram ca dupa modificari sa rad un 0.4-0.6 din timpul de accelerare 0-100 si nu sa adaug 3 secunde.

Pareri? Poate discutam si astazi la intalnire si va dau o tura pe cei care vor sa vada despre ce vorbesc.

PS: am observat ca mi-a crescut si consumul destul de mult (cu 2-3 litri) dar recunosc ca am mers si eu parca mai tare si poate si traficul a fost de vina.
Title: Rspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on October 08, 2011, 11:50:40 AM
iti spun eu parerea ... pt ca ai schimbat admisie  si evacurare ecu a intrat usor in safe mode.. esti in aceeasi situatie ca si mine.. :) ITI TREBUIE SOFT ....
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: celalalt on October 08, 2011, 11:54:49 AM
Sau poate ti se pare,din cauza ca te-am fugarit cu aspiratu meu pe transalpina....  ;D
Title: Rspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on October 08, 2011, 12:08:13 PM
Pe Transalpina era alta treaba :P mai aveam nevoie de o treapta de viteze intre 1 si 2 pe curbele stranse, sau posibilitatea de a cupla treapta 1 din mers.

E posibil sa ai dreptate Victor. Asta inseamna ca ar cam trebui sa imi termin modificarile la motor, ca nu o sa am bani de 10 softuri sa le fac dupa fiecare modificare la masina. Ciudat e ca dupa evacuare nu a zis nimic masina, dar e drept ca admisia a venit si cu o noua carcasa pentru debitmetru si poate de aici problemele.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: celalalt on October 08, 2011, 12:10:15 PM
brrrrrrrrrrrrr.Vezi ca pare a fi simptom de debitmetru.Daca se sugruma aiurea in turatii mici.Sa nu traga frun aer fals,sau mai rau,sa nu fie dus.
Title: Rspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on October 08, 2011, 13:11:12 PM
masina acum citeste alte valori ... si atunci merge in safe mode ca sa zic asa adica merge putin mai bogat.. eu zic sa nu te apuci sa schimb debitmetru si alte kestii ca nu are rost..
Title: Rspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on October 08, 2011, 13:26:10 PM
Nu ma apuc de schimbat debitmetre si altele. Ma gandesc decat la furtunele de vacuum si la intercooler + BOV si tevile aferente + curatat galeria de admisie si abia apoi soft. Chiar merge mai bogat acum si am mici detonari.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on October 21, 2011, 18:09:27 PM
Mi-am pus si eu rotile de iarna. Uitasem cum e sa treci peste liniile de tramvai fara sa le simti :) sa vina zapada acum  :D

PS: nu mi-am mai vopsit jantele de iarna ca nu am mai avut timp. Le fac la anu'
Title: Rspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on October 22, 2011, 17:07:30 PM
Remontat admisia originala, resetat ECU... ;D alta viata. Masina a revenit la normal, atat ca putere, cat si la capitolul consum.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: stefanbv on October 22, 2011, 17:10:27 PM
” Sound-ul ” a ramas la fel?
Title: Rspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on October 22, 2011, 17:29:13 PM
Nu mai e la fel, dar macar temperatura in admisie este mult mult mai mica. In mers temperatura fata de mediul exterior e cu minim 7 grade mai mare si in traficul bara la bara si cand pornesc ventilatoarele nu creste diferenta la mai mult de 16 grade, pe cand cu admisia blitz mai jos de 11 grade diferenta nu am vazut si in trafic bara la bara am avut si 60-70 grade in admisie.

Daca pastrez admisia, va trebui sa ii fac un scut termic... si soft
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: tar0M on October 22, 2011, 17:55:23 PM
Mihai deci in concluzie daca imi cumpar si eu o admisie va trebui sa fac si resoftare nu?
Pt ca ma tot bate gandu dar nu as vrea sa umblu la soft.
Title: Rspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on October 22, 2011, 18:12:29 PM
Mai bine iti iei filtru panel. Daca mi-as fi luat panel as fi ales Cosworth sau tot Blitz.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: tar0M on October 22, 2011, 18:25:02 PM
Pai la Cosworth ma gandeam dar vroiam conic.
Pana am citit undeva ca trebuie facuta si resoftare dupa montarea lui.
Si mai bine lasa.
Gata m-ai lamurit mersi.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: George on October 23, 2011, 09:49:31 AM
Orice modificare hard trebuie insotita de una soft. Ca are si calculatorul niste parametrii de autoajustare.... E alta discutie
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on October 24, 2011, 20:05:22 PM
Aparatori de noroi..

(http://img6.imageshack.us/img6/6987/imag0088cb.jpg)

(http://img821.imageshack.us/img821/1002/imag0090rd.jpg)

Sunt varianta mini. Am crezut ca vor fi discrete si vor arata bine, dar ieri cand le-am pus mi se pareau oribile... mai ales pe spate. Azi m-am mai obisnuit cu ele, cel putin cu cele de pe fata si de la oribile am ajuns la urate :D

Important e sa isi faca treaba iarna asta. La primavara vedem ce facem. Oricum, cele de pe spate pleaca sigur. S-ar putea sa le pastrez doar pe cele de pe fata ca sa protejez portierele.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: draculasti on October 24, 2011, 21:03:05 PM
Salut ! Parerea mea e ca arata bine, pe bune , dar ar fi bine sa mai pui niste poze din mai multe unghiuri ca sa se vada .Pune poze si cu cele de pe spate. Ce brand sunt?.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: 2xGhe on October 24, 2011, 21:58:37 PM
Pune si cu alea de pe spate , ca vreau sa-mi iau si eu pls :D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on October 24, 2011, 22:07:20 PM
Voi ati vrut-o  ::)

(http://img830.imageshack.us/img830/1841/imag0089hj.jpg)

Nici unghiul nu ajuta... partea de jos e paralela cu solul, desi in poza pare stramb montata aparatoarea...

Fac mai multe poze pe lumina zilele urmatoare.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: 2xGhe on October 24, 2011, 22:12:02 PM
:)) Mihai, ai avut dreptate! Sunt prea inguste alea pe spate :-s
Title: Rspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on October 24, 2011, 22:42:00 PM
Le donez daca vrei sa ti le pui pe fata ;D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: draculasti on October 25, 2011, 07:29:45 AM
Salut! Sa fiu sincer,...parca sunt neterminate ,ai avut dreptate,schimba-le.Oare ai vazut pozele din thread-ul meu,cu varianta aia de "rallyarmour"?parerea mea e ca daca ai timp ,poti sa i-ti faci tu singur un set dintr-un material asemanator,eu unul ,daca mai am nevoie o sa mi le fac singur.Cei de aici zic ca se gaseste un material bun la Ikea,da nu stiu exact la ce raion... Da putem afla..
Title: Rspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on October 25, 2011, 09:02:36 AM
Cred ca am sa le modific pe astea (le fac mai scurte). Ma asteptam sa fie mai mici si sa iasa putin in afara. Ma gandeam la ceva asemanator celor OEM. Nu vroiam aspectul full rally si de aceea nu am luat ceva asemanator rallyarmour.

Am citit si eu tutorialul acela cu aparatori Ikea, dar nu am avut curiozitatea de a ma uita dupa acel material.
Title: Rspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on October 26, 2011, 20:57:17 PM
stii vorba aia go big or go home :D cam asa trebuia sa iti iei alea real size real shit daca tot ai vrut aparatori :D rally
Title: Rspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on November 21, 2011, 11:07:45 AM
Legat de aparatori, cei care ati fost la intalnire ati vazut ca aveam noroiul pana la farurile de ceata, dar portierele erau curate. Sunt mici aparatorile, dar suficient de mari pentru a proteja masina. WIN!

Cele de pe spate le-am scos de mult, desi aveau un rol destul de important, acela de a proteja parbrizele celor din urma mea. 
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on November 30, 2011, 18:35:42 PM
Mi-am incercat si eu contul de ebay si cel de pay pal si iata cu ce m-am trezit acasa dupa 12 zile:

(http://img522.imageshack.us/img522/9999/imag0136r.jpg)

 ;D ;D ;D

Poze mai multe maine pe lumina.

Ah, si cost total 98 lei.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: stefanbv on December 01, 2011, 18:15:33 PM
Ti-au trecut emotiile...
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: 2xGhe on December 01, 2011, 21:34:15 PM
mai bine emotii decat 8 mil la SMT (fara tva)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: ady_viteza on December 13, 2011, 20:47:32 PM
mai bine emotii decat 8 mil la SMT (fara tva)

Atat costa un shift knob la reprezentanta???....pfff....ce preturi nebune :D
@Mihai - bafta cu masina in continuare....din cate am vazut este foarte foarte ingrijita....felicitari :)
Title: Rspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on December 13, 2011, 20:55:41 PM
Multumesc! Am cam ramas in urma cu ce imi propusesem, dar in final cred ca i-am facut mai multe decat ma asteptam intr-un singur an.
Title: Rspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on December 29, 2011, 17:06:54 PM
Maine face masina 1 an de cand a ajuns pe mainile mele. Am avut ideea proasta de a insuma toate bonurile si facturile (inclusiv benzina si manopera pe la vulcanizari, service-uri si altele).

Timp de 1 an, (completez mai tarziu si cati km ca nu stiu acum), am ars 675l de benzina, insumand 3702 lei si am cheltuit cu intretinerea si modificarea inca... luati loc... pe bune luati loc... 13062 lei (adica in jur de 3000 euro). Da, aceeasi fata am facut-o si eu.. ma uitam pe lista si ziceam de unde mama ei am ajuns la suma asta... Cel mai mult am dat pe evacuare, cauciucuri de iarna si jante (cam jumatate din total), resul pe nimicuri gen ulei, filtre, geometrie, echilibrat roti, un bec, o una alta...

Daca ar fi sa o iau de la inceput probabil ca as lasa banii pe nimicuri sa se stranga si as incepe cu o suspensie si apoi as continua cu roti si evacuare, pe langa obisnuitele revizii.

Total dupa primul an 6550 euro masina + 16704 lei
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: stefanbv on December 29, 2011, 17:11:27 PM
Pasiunile se platesc... ;)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: rzw75 on December 29, 2011, 17:47:07 PM
mda... e ceva... dar macar stii in ce ai bagat banii... ca oricum banii se duc...

ai o masina frumoasa si pe care tu stii sigur ca te poti baza...

mult succes in continuare (suspensie, etc...)

Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: draculasti on December 29, 2011, 19:01:27 PM
...."obrazul subtire ,cu cheltuiala se tine! ;) :D ;D"
...sper sa nu fi insurat ,sau sa nu te insori in urmatorii ani.. ;) :D ;D..
Mult noroc cu masina !,si mai urca niste poze cand ai timp!
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: ady_viteza on December 29, 2011, 19:28:52 PM
Daca as face ca tine sa adun tot ce-am bagat in fiare in ultimii ani probabil ca as intra intr-o depresie grava ;D.....iar cu siguranta daca nevasta-mea doar ar banui sumele investite in masini si mai ales in motocicleta de curse cred ca m-ar da afara instant ;D
Asa ca prefer sa sa bucur in fiecare clipa de ele si sa le intretin asa cum merita ;D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on December 29, 2011, 20:42:06 PM
...."obrazul subtire ,cu cheltuiala se tine! ;) :D ;D"
...sper sa nu fi insurat ,sau sa nu te insori in urmatorii ani.. ;) :D ;D..
Mult noroc cu masina !,si mai urca niste poze cand ai timp!

Luna asta, in loc de suspensie, am luat inel cu diamant. Trage tu concluziile  :D :D :D

Vorba lui Adi, mai bine ne bucuram de ele si aia e. Oricum o sa imi notez fiecare modificare si fiecare cumparatura ca asa imi place, sa stiu tot ce am facut la masina.

Poze nu stiu cand mai urc. E urata acum cu jantele originale zgariate, farurile au nevoie de polish si lacul de pe hood scoop e sarit jumate :( Poate sa pice si motorul si cutie, urmatorii bani se duc pe suspensie si apoi pe vopsea.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: celalalt on December 29, 2011, 21:09:53 PM
Succes si casa de piatra.Sa va faceti o familie frumoasa.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: draculasti on December 30, 2011, 01:13:27 AM



Luna asta, in loc de suspensie, am luat inel cu diamant. Trage tu concluziile  :D :D :
[/quote]
Felicitari! Pacea, linistea,buna  intelegere in familie sunt cele mai importante lucruri !..restul ,vine de la sine   ;)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: celalalt on December 30, 2011, 09:27:33 AM
Ca tot vorbiti de neveste,o sa fac si eu o manea pe tema asta.Nevasta ca a mea nu are niminea,ea ma sustine si ma impinge de la spate sa imi fac pasiunea.... ;D   
O viata avem.Nu mai puneti la suflet cheltuielile.Pai pana la urma pt ce muncim?
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: rzw75 on December 30, 2011, 09:38:15 AM
Ca tot vorbiti de neveste,o sa fac si eu o manea pe tema asta.Nevasta ca a mea nu are niminea,ea ma sustine si ma impinge de la spate sa imi fac pasiunea.... ;D  
O viata avem.Nu mai puneti la suflet cheltuielile.Pai pana la urma pt ce muncim?

corect  ;D

pai vezi de ce ti-am zis eu sa-ti iei o turbina daca asta iti doresti, ia-o si gata ;D dupa aia o sa dormi linistit (o perioada...)  ;)
daaaa, sa pui turbina pe aia frumoasa albastra  ;)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on January 08, 2012, 18:53:33 PM
Revin si eu cu ceva impresii dupa prima iesire la drum lung/munte pe timp de iarna, echipat corespunzator.

Despre cauciucurile Nankang pot sa zic ca pe asfalt, dupa 130 huruie de zici ca esti in tractor, dar sa zicem ca asa fac toate cauciucurile de iarna. La franare se comporta mai bine. S-au rodat putin si nu mai intra ABS-ul cum se intampla in primii km. Prin zapada se comporta excelent (vezi impresii mai jos), dar la frig si integritate stau cam prost. Dupa o noapte la -12 grade s-au ovalizat si a fost nevoie de 10-15 km ca sa nu imi mai vibreze volanul ca nebunul.

Am trecut prin: zapada fleshcaita, zapada peste pietris/noroi, zapada batatorita, zapada afanata inalta (20-30 cm) si zapada intarita fara nici o problema. Pot spune ca acum stiu si eu cum e cu un Subaru iarna. Prima experienta placuta a fost in apropierea hotelului cand am reusit sa gasesc un loc de parcare, dar era ingradit de zapada degajata de tractoarele care curatatu strazile. Nici nu am simtit cand am trecut prin bariera de zapada. A doua experienta a fost cand am urcat la stana turistica (drum neasfaltat) si am avut emotii cand o masina americana cu tractiune spate si cauciucuri de vara cobora pe diagonala. A trebuit sa ma bag cu jumatate de masina in zapada inalta de pe margine ca sa scap fara lovituri.

Consumul la drum lung.. 8.5% la dus si un 7.5% la revenire (Bucuresti-Poiana-Bucuresti). La dus nu am mers regulamentar in localitati si in afara constant 110-115. La revenire legal in localitati dar in afara am mers 130, 150 ;D Masina sta extraordinar de bine in curbe si cu greu fuge de fund. Din pacate se simte ca articulatiile si transmisia sunt cam moi si obosite, dar le rezolv eu cu timpul :)

Gata cu vorbaraia, sa trecem la poze.
Incepem cu diverse, pentru nostalgici :P

Poiana
(http://img832.imageshack.us/img832/590/dsc06518x.jpg)

Eu
(http://img818.imageshack.us/img818/879/dsc06513d.jpg)

Madalina
(http://img651.imageshack.us/img651/490/dsc06506w.jpg)

Si revenind la subiect, singurele poze cu masina pe care am reusit sa le fac (a se observa pana unde a ajuns zapada):

(http://img221.imageshack.us/img221/1201/dsc06520n.jpg)

(http://img850.imageshack.us/img850/6290/dsc06521x.jpg)

(http://img269.imageshack.us/img269/7290/dsc06522s.jpg)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: stefanbv on January 08, 2012, 19:16:51 PM
Fain! Dar ca oricare bucurestean care se ”respecta”... merge in blugi pe partie!  :P
Title: Rspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on January 08, 2012, 19:19:14 PM
Pai aveam si pantalonii de "plastic" dar nu ne-am putut caza pana pe la 2 si ceva.. asa ca blugii au fost perfecti :D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: ady_viteza on January 08, 2012, 20:13:46 PM
Cum ai reusit sa scoti consum de 7.5-8.5%???
Eu cu un plin de 60 de litri am facut 300 de km din care aproape 200 in afara localitatii...insa cu un mers mai agresiv si mai rapid decat prevede legea recunosc ;D ;D
Title: Rspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on January 08, 2012, 20:51:48 PM
Depinde in ce treapta mergi si cum apesi acceleratia. De la Poiana la Rasnov am coborat numai in frana de motor. Iar in localitate, daca merg la 75-79 in treapta a 5-a la 2000 ture constant, cat de mult crezi ca poate sa consume :D

Oricum, secretul e in frana de motor. O folosesc absolut tot timpul si eu oricum merg ca batranii cand vreau sa ajung din punctul A in punctul B :D Ii dau tare cand ma apuca nevoia de adrenalina.

PS: Consumul inregistrat este dat de V-Screen conectat la calculatorul masinii.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Adi-Canada on January 08, 2012, 20:55:03 PM
Nu stiu cum au altii,  dar eu scot consum de 7,2/100  km (la max 120/h)  , iar in oras 9,8-10/100 km (la 50-60 km/h , cu trafic sau fara`), motor  2,5 L, cutie automata` . Consumul e dat de calculatorul masinii, si verificat de mine cand fac plinul (raportul L/Km.) .Adevarul e ca si eu merg ca pensionarii, , rareori o calc pe coada` peste 120/h.  O fi bine, o fi rau,  nu stiu ,........................  . Dar 300 km cu 60 L.  wawwwww  ,  eu as duce-o inapoi la dealer si i-ar da-o in cap.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: rzw75 on January 09, 2012, 10:12:14 AM
bravo Mihai! frumoase poze! pacat ca nu am reusit sa ne vedem, desi eram in zona...

consumul pe care l-ai avut mi se pare incredibil de bun... eu afara scot un 10% lejer cu un mers de 80-130 dar pe curbe merg tare tare  ;D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Va`Ru X on January 13, 2012, 08:36:45 AM
Mai m-am gandit la ceva...dc nu-ti iei tu 2 aripi de berlina?
Investitie minima, efect maxim....
Title: Rspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on January 13, 2012, 10:26:39 AM
Exteriorul mai tarziu. Acum sunt alte prioritati. Sper spre sfarsitul anului sa ma apuc si de caroserie.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on January 25, 2012, 18:09:27 PM
Poze de la intalnire

(http://img69.imageshack.us/img69/2888/img0451i.jpg)  (http://img707.imageshack.us/img707/6646/img0314gsd.jpg)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: draculasti on January 25, 2012, 18:23:50 PM
 ??? ???...ce frumos... ::)..noua "culoare" subaru.. ;) ;D
Title: Rspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on January 25, 2012, 18:28:42 PM
Isi poarta noroiul cu mandrie ;) ;D
Title: Răspuns: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on January 26, 2012, 02:06:15 AM
Revin si eu cu ceva impresii dupa prima iesire la drum lung/munte pe timp de iarna, echipat corespunzator.


Consumul la drum lung.. 8.5% la dus si un 7.5% la revenire (Bucuresti-Poiana-Bucuresti). La dus nu am mers regulamentar in localitati si in afara constant 110-115. La revenire legal in localitati dar in afara am mers 130, 150 ;D Masina sta extraordinar de bine in curbe si cu greu fuge de fund. Din pacate se simte ca articulatiile si transmisia sunt cam moi si obosite, dar le rezolv eu cu timpul :)


ma  tu sigur ai 2.0 TURBO ?  :D cum dumnezeu reusesti consumu asta....
Title: Rspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on January 26, 2012, 10:02:14 AM
Dupa metoda plin plin am avut cand am mers la intalnirea de 2 ani un consum de 10.2 (dar am avut si portiuni cu 180 km/h - khnemu stie ca statea in fundul meu) in timp ce jucaria de bord imi arata un 8.3 mediu. Trebuie sa ii ajustez consumul din setari, adica debitul, intrucat cred ca imi calculeaza in functie de niste valori mai mici. Am impresia ca se leaga de capacitatea injectoarelor cumva si nu corespunde realitatea cu setarile din OBD reader.

Deci stai linistiti ca sunt si eu pe la 10% afara ca toti altii.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: rzw75 on January 26, 2012, 10:17:41 AM
....asa mai vii de-acasa  ;D

eram invidiosi...  ;)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: celalalt on January 26, 2012, 10:45:36 AM
5....8.5.... ;D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: subidan on February 01, 2012, 14:36:05 PM
17-18%in oras de cand a dat frigul asta mare...10l la 2 zile adica undeva la aproximativ 50 de km... Dar nu-i nimic placerea e mai mare decat paguba... ;D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on February 05, 2012, 15:05:33 PM
Arunc si eu niste poze facute la repezeala...

(http://img839.imageshack.us/img839/4360/dsc06524oi.jpg)

(http://img401.imageshack.us/img401/5319/dsc06525u.jpg)

(http://img694.imageshack.us/img694/4287/dsc06527g.jpg)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: stefanbv on February 05, 2012, 15:12:33 PM
Arata bine noua grila!  :D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Mihai.impreza on February 05, 2012, 16:53:03 PM
Misto evacuarea........c motor ai pe masina 2.0 turbo?????
Title: Rspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on February 05, 2012, 17:08:28 PM
Merci si da.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: draculasti on February 06, 2012, 07:01:10 AM
Ma Mihai, nu a "ragusit" toba de la atata gheata si frig?? ;) :D ;D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: mihai_WRT on February 06, 2012, 13:56:26 PM
circuli cu numaru curat..... respect.. eu nu am mai dat zapada jos de pe el de la primii fulgi ;D ;D ;D ;D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: celalalt on February 06, 2012, 14:57:16 PM
Curata-l ca mine.De bara lu ala din fata. ;D
Title: Rspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on February 13, 2012, 21:34:01 PM
Astazi nu mi-as fi dorit sub nici o forma sa fiu unul din vecinii mei. Am iesit ca tot omul echipat sa dau zapada cu o maturica.. am pornit motorul, am curatat geamurile si am plecat :D Aroganta maxima e ca m-am dus sa cumpar lopata sa deszapezesc masina ;D :D

Evident, cat timp sunt plecat ma suna prietena mea sa imi spuna ca a parcat masina pe locul meu, fiind singurul loc accesibil pentru masina de munca cu tractiune fata. Asa ca a trebuit sa ma chinui si eu, recunosc 2 minute sa o parcheaz intr-o panta de-a latul in zapada de 30 cm aproximativ :) Problema era ca masina aluneca in lateral, fiind panta... ca altfel no problem.

Title: Rspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on February 13, 2012, 21:39:24 PM
iei banii de benzina pt masina de munca si mergi cu subaru iarna asta e grea  :D:))
Title: Rspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on February 21, 2012, 12:50:00 PM
Am inceput sa strang piese pentru motor ;D Cu alimentarea aproape am rezolvat-o. Kit de la Agency Power cu furtune si rampe de injectie, pompa walbro 255 si in curand (inca neachizitionate) injectoare STi pink.

Mai am nevoie de: turbina STi, intercooler (de preferat top mount), turbo inlet, TGV delete (ma bate gandul), galerie de evacuare + up pipe (ma uitam la GT spec si pare bine facuta in comparatie cu ce am mai vazut in poze), downpipe (ma gandesc la ceva cu sport cat, dar varianta mai ieftina ar fi decat... vedem), distributia cu role de accesorii usurate, ambreiaj probabil un stage 2 sau 3, volanta usurate, soft custom.

Turbina, ambreiajul si galeria de evacuare ce sunt mai scumpe, dar sper sa termin pana pe la sfarsitul verii anului de strans piesele si apoi montajul.

Bai cum e... pleci de la un nimic si ajungi sa schimbi tot.

Ah.. si cand o sa am toate piesele o sa incep sa intreb in stanga si in dreapta daca merita sa mai aman momentul pentru niste interne forjate. Dar in cazul asta cred ca abia pe la anu' prin vara termin de adunat totul.

Asadar, masinuta nu mai vede nimic in afara de benzina, ulei si o geometrie.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: stefanbv on February 21, 2012, 12:53:45 PM
Sa ai bafta... ca ai nevoie!  ;)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Va`Ru X on February 21, 2012, 12:58:59 PM
Sa-ti dea D-zeu cutie tare!
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: STI on February 21, 2012, 13:00:03 PM
tgv au doar ej25x din cauza normelor, multa bafta in continuare la modificat miez
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: rzw75 on February 21, 2012, 14:36:24 PM
mult succes! frumos proiect  ;)

ai schimbat suspensia? ca parca era pe lista de prioritati...
Title: Rspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on February 21, 2012, 14:41:20 PM
O lasam pe alta data cu suspensia. Daca ma scoate din minti asa tare ma duc sa o refac.. costa aproximativ 300 lei din cate am inteles si poti sa le faci si mai dure.
Pana atunci se duc pe altceva banii.

Asa cum zic si baietii mai sus, o sa vomite cutia de viteze daca pun tot ce vreau eu la motor, asa ca trebuie sa ma uit din timp si dupa transmisie... poate chiar inainte sa fac motorul. As mai recupera niste bani din vanzarea celei de WRX care acum e buna, in loc sa o stric eu.
Title: Rspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: STI on February 21, 2012, 14:43:37 PM
da man cu banii de pe cutia de wrx inchizi motorul cu ce vrea sufletelul tau si aia e decat sa vomite sincroanele de la boost :)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: impreza 01 on February 22, 2012, 00:26:00 AM
salutare
proiect mare . Si eu la fel am deja luat tot acum decat sa strang sa le pun si remap. ma ast la 330-340BHP ;D
Cutie sase trepte mai tarziu .
Title: Rspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on February 22, 2012, 01:22:35 AM
da te sfatuiesc sa strangi bani de transmisie si frane ;) si dupa te apuci sa modici pe la motor...
Title: Rspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on February 22, 2012, 09:27:05 AM
Am dat deja sfoara in tara... astept sa vad ce gaseste impreza01 in UK, am mai vazut si in state cateva pachete interesante pe la 3000$ cu absolut tot ce trebuie (cardan, fuzete, planetare etc.) dar acolo mai greu cu transportul... doar sa vorbesc cu Iulian cand o veni la vara cu masina sa inghesuie transmisia pe undeva. Cine aude/vede sa dea un semn.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: draculasti on February 22, 2012, 19:12:54 PM
Da, ..eu am zis-o public ca doresc sa ajut (cu ce pot, in limita timpului disponibil)pe orice pasionat de subi .Principiul meu este "what goes arround comes arround..! ;), deci nu ezita sa iei legatura cu mine  ;) !.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on March 28, 2012, 22:40:32 PM
Nu am mai scris de mult timp pe aici. Mi-au ajuns niste piese pe care am apucat sa le comand pentru motor. Sunt mai mult piese pentru siguranta decat pentru tuning si sunt un "must have" pentru oricine vrea sa umble la motor fara sa il bubuie.

Pompa de benzina walbro 255 si kit Agency Power pentru combustibil.

(http://img441.imageshack.us/img441/2887/imag0156e.jpg)

Se stie ca la Subaru (mai ales la WRX) conductele de combustibil inegale pot duce la insuficient combustibil in unul din cilindri (la turatie mare) fapt care poate produce chiar si o explozie a pistonului. In plus, iarna asta am vazut ca am pierderi de combustibil pe la unele imbinari din cauza frigului si din cauza tipului de conexiune intre furtunele de cauciuc si conductele metalice. Asadar, nu doar ca previn posibile probleme la motor, dar previn si un pericol de incendiu.

Pompa de benzina a costat cam 100-110$ cu tot cu transport si kitul AP a fost 400$ + 50$ transportul.
Am sa le dau un pont celor care sunt interesati de un kit asemanator celui de la Agency Power: am vazut astazi ca la racing nick este o oferta la 1200 lei, dar producatorul pentru acest kit este Perrin. Nu stiu daca Perrin este mai bun decat Agency Power sau invers, daca mi-am luat teapa la bani sau nu, dar asta e.

Dupa ce am sa le montez revin si cu impresii, desi nu cred ca se va simti ceva.

Cu pompa de benzina a venit si un kit de instalare in care am primit sita din rezervor. Lucru bun avand in vedere numarul de km si anii care au trecut peste masina mea.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on March 28, 2012, 23:02:54 PM
felicitari kitul ap este interesant :D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: tar0M on March 29, 2012, 20:28:58 PM
Incet si sigur va iesi ceva deosebit
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on April 03, 2012, 21:35:55 PM
A ajuns in final si ultimul produs comandat acum ceva timp: furtune metalice (carbon effect) de la Goodridge. Par mult mult mai solide decat furtunasele standard.

(http://img571.imageshack.us/img571/2272/imag0158gb.jpg)

 Cam asta e.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on April 03, 2012, 22:59:20 PM
ma tu ai intrat in banii de nunta ?? :D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: George on April 03, 2012, 23:08:32 PM
astea e eftine :) cat o fo ?

tin sa va zic ca am o pedala de frana la impreza BETON ! i love it :) e exact cum nu e de fabrica, tine TARE SI SUS !  ;D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: STI on April 04, 2012, 11:45:48 AM
cuplari de zinc sau inox mihaitza?
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on April 04, 2012, 18:31:15 PM
Ultima achizitie pe anul acesta, Victor. Poate mai bag o ditributie si folie si aia e. :(

Nu mai stiu daca sunt zinc sau inox fiindca am asteptat foarte mult dupa ele si nu mai tin minte daca am selectat optiunea cu inox. Le-am aruncat in cutia cu achizitii si trebuie sa ma uit.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: draculasti on April 04, 2012, 18:44:39 PM
Cat a fost prețul total ,pana la ușă?
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on April 04, 2012, 18:48:57 PM
Aproape 70 lire, din care 4 lire transportul. Deci, in jur de 350 lei. La noi in tara gasisem cu 220 doar fata, cele mai ieftine.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: draculasti on April 04, 2012, 22:05:22 PM
Prețul e cam la fel și aici.Vreau sa le schimb și eu.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on April 21, 2012, 19:43:57 PM
Nu am reusit sa schimb furtunele >:( Sunt prinse in 2 locuri: de amortizor si de aripa (conducta de metal) si cei 10 ani de zile si-au spus cuvantul. Am incercat degripant, am incercat toate chile si tubulare si normale si chei franceze... nimic. am pierdut 2 ore si m-am umplut de nervi. Cum apucasem sa desfac furtunul la etrier si am lasat sa curga lichidul de frana uzat am zis ca macar sa ii fac si aerisirea, lucru reusit cu putina forta, din acelasi motiv ca mai sus. Trebuie sa trec pe la Bodo sa ma ajute el cu furtunasele.

Am bagat Motul RBF600 o sticluta de 500ml si diferenta este aproape insesizabila. Totusi, e bine ca e acolo si ca isi face treaba. La drumul de azi catre Snagov franele s-au comportat la fel si cand erau reci si cand erau calde. Deci, lichidul isi face treaba. Oricum vechiul lichid era inchis la culoare si chiar trebuia schimbat.

Intrebare de incepator si desi cred ca stiu raspunsul, vreau sa ma lamuriti si pe mine cu o chestie. Am observat ca placuta de frana de pe interior este mult mai uzata decat cea de pe exterior (cu aproximativ 1/3 mai uzata). Acum inteleg ca e normal la etrierii cu pistonasele pe interior, dar la etrierii de WRX cu 4 pistonase care actioneaza din ambele parti e normal?

Multam!
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on April 21, 2012, 19:47:43 PM
cuplari de zinc sau inox mihaitza?

Zinc :( am uitat sa apas pe bifa de inox si era diferenta doar de 5 lire. :( Oricum cred ca sunt mai bune decat furtunasele stock.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: impreza 01 on April 21, 2012, 20:24:22 PM
Salut in legatura cu placutele si eu le am gasit la fel cand am schimbat etrierele dar franele au fost ok.
Title: Răspuns: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: spilnerSTI on April 21, 2012, 20:30:25 PM
Intrebare de incepator si desi cred ca stiu raspunsul, vreau sa ma lamuriti si pe mine cu o chestie. Am observat ca placuta de frana de pe interior este mult mai uzata decat cea de pe exterior (cu aproximativ 1/3 mai uzata). Acum inteleg ca e normal la etrierii cu pistonasele pe interior, dar la etrierii de WRX cu 4 pistonase care actioneaza din ambele parti e normal?
Multam!
Da e normal deoarece forta este mai mare pe partea unde intra racordul in etrier!!
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on May 30, 2012, 14:03:31 PM
Ufff... Japonezii astia au trecut toate centurile de siguranta din spate prin panourile de plastic.

Se da o centura cu tot sistemul ei si o bucata din plastic gaurita cat sa treaca decat bucata subtire de centura. Cum scoti plasticul fara sa tai centura sau plasticul??? Nu conteaza daca centura este atasata de caroserie sau este data jos cu totul de pe masina. Am incercat ambele variante. Trebuie sa ma mai documentez..

Astazi trebuia sa fiu cu interiorul dat afara si pregatit pentru ce urmeaza ;D Din pacate panourile din spate se pot scoate decat daca scoti tot ce ai in portbagaj + bancheta si tot ramai cu o centura trecuta prin ele :( Sunt in urma. Sper sa recuperez in weekend.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on May 30, 2012, 15:38:37 PM
Multumesc Serban de ajutor! S-a rezolvat cu dezgolirea :)

Si inca o poza pentru fani. Interzis minorilor ca e cu dezbracat :P

(http://img402.imageshack.us/img402/2156/imag0162y.jpg)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: stefanbv on May 30, 2012, 15:42:45 PM
Sexy!!!  :D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: STI on May 30, 2012, 15:52:07 PM
laso asa miez esti nebun :D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on May 30, 2012, 20:17:59 PM
scoate si bancheta spate si fetele de usi si ai mai castigat 20 cai :D VB SERIOS...
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on May 30, 2012, 20:37:58 PM
Lasa ca mai e unu care zice ca tine :D Parca ati fi niste diavoli pe umarul meu care ma indeamna la rau :D :D :D

Oricum am zis ca inainte sa montez totul la loc o sa dau o tura cu masina asa goala sa vad cum e :) Sper sa nu ajung si la partea a 2-a pe care am spus-o in gluma ca de la material textil si tapiser ajung sa caut teava si sudor :D

Jumatate din plastice sunt gata. Mai am 3 bucati, plafonul si manerele unde am o dilema.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on June 02, 2012, 22:41:23 PM
Am dat jos cam 35 kg din interior. Se simte bine masina mai usoara pe spate si nu mai fuge fundul in exterior ceea ce ma face sa accelerez mai tare in curbe.

Desi ma asteptam la diferenta mare pentru un 0-100 fata de stock, acum cu evacuarea, filtru aer curat si multe kile minus, nu am reusit timp mai bun... sa fie temperatura mare din admisie la momentul testului sau benzina proasta de vina...? Oricum, important este cum se simte masina, nu doar niste numere, si eu o simt rapida. :)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: impreza 01 on June 03, 2012, 01:09:42 AM
salut , de ce nu bagi un soft pe ea o sa ajute fff mult
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on June 03, 2012, 07:40:33 AM
Softul vine dupa ce termin de cumparat toate piesele pentru motor. Nu are rost sa fac soft de 10 ori pana cand termin de luat ce am nevoie. Ar insemna sa platesc softul ala de fiecare data si in final m-ar costa mai mult decat toata masina.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: impreza 01 on June 03, 2012, 11:16:51 AM
Softul vine dupa ce termin de cumparat toate piesele pentru motor. Nu are rost sa fac soft de 10 ori pana cand termin de luat ce am nevoie. Ar insemna sa platesc softul ala de fiecare data si in final m-ar costa mai mult decat toata masina.
Da corect acum depinde ce soft este , la mine spre exemplu am platit pt soft 320 de lire si acum orice modificare este o taxa de 100-150 depinde ce si cat mai modifica depinde ce mai pun pe ea. Acum depinde ce vrei sa pui pe masina un turbo ,injectoare ,buji,pompa walbro si decat up-pipe +un soft bun easy 300  ;D CP. Oricum bafta si sper sa ne vedem in vara.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: rzw75 on June 03, 2012, 20:24:58 PM
Am dat jos cam 35 kg din interior. Se simte bine masina mai usoara pe spate si nu mai fuge fundul in exterior ceea ce ma face sa accelerez mai tare in curbe.

Desi ma asteptam la diferenta mare pentru un 0-100 fata de stock, acum cu evacuarea, filtru aer curat si multe kile minus, nu am reusit timp mai bun... sa fie temperatura mare din admisie la momentul testului sau benzina proasta de vina...? Oricum, important este cum se simte masina, nu doar niste numere, si eu o simt rapida. :)

ce ai dat jos din interior?
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: STI on June 03, 2012, 20:30:44 PM
mihaitza eu te sustin si sincer as proceda la fel, asteapta pana se aduna un carucior serios si atunci la treaba
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on June 03, 2012, 22:40:50 PM
ce ai dat jos din interior?

Am dat jos bancheta spate cu totul, toate plasticele de pe stalpi si praguri si de langa centuri, plafonul, luminile, a 3-a centura spate ca oricum atarna aiurea, roata de rezerva, fata hayonului, niste plastice de prin portbagaj si foarte multe suruburi care tineau piesele mentionate anterior. Mai am in masina doar bordul, scaunele fata, mocheta, fetele de usi, 4 centuri si in portbagaj tavita.

Doar spatarul banchetei cantareste 17 kg, asa ca e posibil sa fi dat jos mai mult de 35 kg avand in vedere ca si roata de rezerva are cam 15kg, dar nu am am cantarit fiecare plastic si fiecare surub. Bancheta m-a rupt de spate 2 etaje pe scari si m-am ambitionat sa o cantaresc ;D

Plasticele si plafonul o sa le pun inapoi in masina dupa ce termin cu ele ca si asa nu cantaresc foarte mult, dar roata de rezerva e undeva in pod la tara de mai bine de 1 an si ma gandesc sa fac loc si banchetei pe acolo :)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: tar0M on June 04, 2012, 23:21:03 PM
La roata de rezerva am renuntat si eu.
Fiecare Kg conteaza.
Bv
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Va`Ru X on June 05, 2012, 09:37:03 AM
Foarte ciudat...la berlina bancheta spate cred ca are max 10 kile sezutul + spatarul...sunt numai burete...
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: STI on June 05, 2012, 11:41:07 AM
difera banchetele, pt ca sedanul isi ia suportul din parcel shelf si 2 bare in spatele banchetei, pe cand bancheta la vagon trebuie sa se auto sustina si e si rabatabila daca imi aduc bine aminte...
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on June 05, 2012, 13:03:44 PM
Corect. Sezutul e foarte usor si la mine doar din spuma; dar spatarul e plin de fiare.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on June 05, 2012, 18:03:38 PM
mai pui 2 scaune in spate si rezolvi problema ...
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on June 07, 2012, 08:54:52 AM
Se pare ca am inceput sa alm "fani". De dimineata am gasit oglinda stanga rupta si cea dreapta putin miscata.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: KET on June 07, 2012, 09:35:56 AM
Deci eu am scapat usor, cand mi-au luat suportul de numar! Ce nesimtiti!!!
Iti zic eu, camera video indreptata spre masina si apoi imagini la Politie (dupa ce in prealabil le aplici tu corectia necesara)!!!
Parerea mea...
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: celalalt on June 07, 2012, 09:43:37 AM
Am oglinga,dar fara sticla....incercam sa o schimbam daca vrei.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on June 07, 2012, 10:29:30 AM
O sa incerc poxipol dupa ce o spal.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: STI on June 07, 2012, 11:47:18 AM
bossic, am eu oglinzi le schimbam acolo daca vrei dureaza 10 minute
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on June 13, 2012, 12:28:17 PM
Tot vorbeam eu de un sunet se rasnita/ vajait pe care il aud cand iau piciorul de pe acceleratie.

Se produce doar intre 2000 si 3000 cu un sunet considerabil si intre 3000-4000 rar si slab ca intensitate. Nu conteaza in ce viteza sunt si nu se aude cand accelerez sau la liber indiferent de viteza. Nu se aude nimic sub 2000 sau peste 4000 si nu se simt vibratii sau ca motorul ar fi afectat cu ceva.

Am banuit initial ca este ceva pe la ambreiaj sau cutie, dar cum am dat bancheta jos de curand, sunetul e mai puternic.

Opinii inainte de a ma duce in service?

Optiunile sunt:
-rulmenti
-ambreiaj
-difful central
-difful spate
-clapeta acceleratie ramasa deschisa sau un furtun de vacuum/turbo inlet?
-altceva?
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: celalalt on June 13, 2012, 12:40:52 PM
Eu am patit o chestie de genul asta si la fel se auzea de undeva de sub masina ca si cum rasufla evacuarea....Aveam suportul de la cardan slabit.Poate nu e cazul la tine,dar merita verificat.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on June 13, 2012, 12:43:21 PM
Mai zicea cineva de cardan pe alt forum dar m-am gandit ca nu ar avea ce sa fie. O sa verific. Merci!
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: STI on June 13, 2012, 18:06:41 PM
flansa cardan
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Va`Ru X on June 25, 2012, 16:16:53 PM
Ceva poze cu interiorul..partea din spate ai facute?
Se pare ca voi avea nevoie de un SW   ??? ::) ;D si pare a fi compromisul ideal (pe care nu l-am facut cand am luat masina si am preferat volanul pe dreapta.. :) )
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on June 25, 2012, 16:25:30 PM
Fac poze si iti trimit cat de curant. Felicitari ;)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on June 26, 2012, 14:52:36 PM
Uite portbagajul de wagon (fara bancheta spate) cu un tricou masura M+. Am inteles de la colegii de forum, posesori de sedan ca suprafata (L, l) este identica, insa difera inaltimea maxima si zona de incarcare/ gura (aproape dubla). Eu bag rotile pe 17" cu 225/45 pe ele asa cum stau si pe masina si mai ramane loc de o palma pana la hayon. La sedan cred ca doar culcate intra in portbagaj.

(http://img267.imageshack.us/img267/7485/imag0167s.jpg)

(http://img191.imageshack.us/img191/839/imag0166id.jpg)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Va`Ru X on June 26, 2012, 15:38:55 PM
La sedan nu intra decat 2 roti in portbagaj :)
ps
Multumesc
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on June 26, 2012, 16:31:17 PM
daca esti bun matematician intra si 3 :D de 17'' pe proba..
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: dan.pavel on June 26, 2012, 21:22:36 PM
La Mihai sigur intra mai multe acum ;)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on July 12, 2012, 11:18:44 AM
Am rezolvat oglinda cu poxipol.  E teapana acum si nu se misca deloc, nici nu tremura la viteza sau cand cuplez A/C-ul. Din pacate cred ca am stricat un tricou purtat de 2 ori :D :D :D Ah si partea proasta e ca nu se mai rabateaza oglinda, evident.

Eh.. cand ma apuc de exterior arunc si niste oglinzi aerodinamice din carbon si am rezolvat problema :) Nu o sa se mai rabateze nici una :D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: rzw75 on July 30, 2012, 09:28:29 AM
daca vrei oglinzi sport pt impreza uita-te si pe site-ul asta, eu mi-am comandat piese la ei pt masina si motor si sunt ok oamenii

http://www.demon-tweeks.co.uk/performance

succes!
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on July 30, 2012, 09:46:40 AM
Multumesc! Ii stiu si uneori au super oferte. ;) E bine ca l-a incercat cineva. Iti pun TVA-ul pe factura sau il scot?
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: rzw75 on July 30, 2012, 09:50:13 AM
eu nu am platit tva-ul niciodata.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on July 30, 2012, 09:52:23 AM
Perfect, multumesc! Intreb pentru ca asa stiam si eu si asa mi s-a intamplat pana cand cei de la care comandam s-au hotarat sa imi puna si TVA pe factura si nu au putut justifica schimbarea decat zicand ca au gresit restul facturilor si ca trebuie sa platesc TVA-ul de UK.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Artistul on September 24, 2012, 14:31:32 PM
Salut ! Pornind de la discutia despre anvelopele de iarna, am ajuns sa citesc tot acest topic. Desi sunt paralel cu mecanica, recunosc ca fost foarte captivant. Ai pus suflet in finisarea masinii tale si sper ca rezultatul final e asa cum ti-ai dorit. Bafta !
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on September 28, 2012, 18:05:09 PM
@Artistul: Multumesc.

Azi am schimbat si eu uleiul si pentru ca vine iarna am trecut la Motul 300v 5w-40. Pentru inceput am observat ca motorul porneste mai usor si e mai silentios. Am schimbat si uleiul din cutie si diferential. Vestea buna e ca in diferentialul spate nu am avut miligram de pilitura. Totul era curat curat. sa fi fost oare schimbat in trecut???

Faza mai putin placuta e ca busonul magnetic de la cutie stransese niste pilitura si nu stiu daca sa ma alarmez sau nu.

Cert e ca schimbatorul nu mai agata si intra mult mai usor in viteze, am scapat si de sunetul enervant pe care il aveam in frana de motor si totul pare bine la capitolul asta. Am apelat si aici tot la Motul.

Am mai montat si tampoanele de motor de grupa N si desi a fost munca multa, sudoare, nervi si timp petrecut pentru niste suruburi, a meritat din plin. Masina e mult mai inchegata parca si la gropi, motorul nu se mai misca atunci cand porneste ventilatorul si ca o fi de la uleiul mai subtire sau de la tampoanele astea, parca urca masina ceva mai lejer in ture.

O sa fac oricum si un topic cu impresii despre tampoanele de motor de grupa N dupa ce mai fac cativa km.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: 2xGhe on September 28, 2012, 20:28:19 PM
Fix acelasi lucru o sa fac si eu curand
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: impreza 01 on September 28, 2012, 21:25:46 PM
Era  motul 300V POWER 5-40 la 2 litri in cutie metalica ?


Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on September 28, 2012, 21:29:06 PM
Da. Acel motul. Pana acum e bine, adica nu da fum, nu miroase... Sa vad cat de repede il mananca.. Nu am mai pus pana acum varianta asta.
Title: Răspuns: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: impreza 01 on September 28, 2012, 21:30:53 PM
Da. Acel motul. Pana acum e bine, adica nu da fum, nu miroase... Sa vad cat de repede il mananca.. Nu am mai pus pana acum varianta asta.
Dar ce ai papa ulei ? ati km are masina ?
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on September 28, 2012, 21:37:13 PM
Pai motorul are in jur de 179.000km si am si o foarte mica scapare pe la racitorul de ulei, mai exact pe la garnitura (e clasica defectiunea asta). Dar problema e ca trebuie data jos galeria de evacuare si posibil golit si radiatorul daca nu se pot sugruma conductele care intra in racitor.

Deci pentru o simpla garnitura de cativa lei pe care o si am trebuie sa mai cumpar garnituri de evacuare (pt ca mai mult ca sigur sunt arse) si sa schimb tot lichidul de racire pe care l-am inlocuit acum 1 an. Oricum, pierd cam 300-400 ml intre schimburi, ceea ce e prea bine. Altii completeaza si 1 litru si nu au probleme la garnituri.

Mai aman aceasta operatiune pana cand o sa dau motorul jos sa il refac cu interne noi, turbo STi, injectoare, galerie de evacuare, intercooler si altele. Deci cam peste 2 ani in ritmul asta :D
Title: Răspuns: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: impreza 01 on September 28, 2012, 21:40:30 PM
Pai motorul are in jur de 179.000km si am si o foarte mica scapare pe la racitorul de ulei, mai exact pe la garnitura (e clasica defectiunea asta). Dar problema e ca trebuie data jos galeria de evacuare si posibil golit si radiatorul daca nu se pot sugruma conductele care intra in racitor.

Deci pentru o simpla garnitura de cativa lei pe care o si am trebuie sa mai cumpar garnituri de evacuare (pt ca mai mult ca sigur sunt arse) si sa schimb tot lichidul de racire pe care l-am inlocuit acum 1 an. Oricum, pierd cam 300-400 ml intre schimburi, ceea ce e prea bine. Alttii completeaza si 1 litru si nu au probleme la garnituri.

Mai aman aceasta operatiune.

e ok 300-400 ml  poate ceva normal.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: dan.pavel on September 29, 2012, 22:13:03 PM
Sau dupa nunta :p
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on October 02, 2012, 10:25:52 AM
Trafic de toamna in Bucuresti... studentii au inceput "facultaturile"... rezultatul e aglomeratie la metrou.. pe care va trebui sa incep sa o indur :(

(http://s19.postimage.org/i1eexpenn/IMAG0212.jpg)

PS: Picaturile alea de la consumul mediu sunt lacrimile mele de durere cand ajung la pompa :D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: IMPY XV on October 02, 2012, 13:51:09 PM
Acum ceva timp, ma plangeam de consumul mare al benzinarelor Subaru in aglomeratie. Vad ca mai plang si altii ...
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: sco on October 02, 2012, 14:10:37 PM
Acum ceva timp, ma plangeam de consumul mare al benzinarelor Subaru in aglomeratie. Vad ca mai plang si altii ...

Eu nu ma plang cu al meu 2.5i, fara turbo, ia cam 11-12 in oras. Da' cred ca CVT-ul ajuta foarte mult.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: rzw75 on October 02, 2012, 14:13:52 PM
pai la 200 sute si ...de cai ... cat ar trebui sa consume? ... si 4x4 permanent... si in kkt-ul asta de bucuresti aglomerat....
da' macar fuge, no? si e fun  ;D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on October 02, 2012, 14:16:21 PM
Pai nu prea am unde fugi. Dupa cum vezi, viteza medie este de 15 km/h.

Am bagat-o in subteran la munca si acolo sta pana sambata sau duminica.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: 2xGhe on October 02, 2012, 23:00:18 PM
Asa, rupe-i gura!  ;D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: tar0M on October 03, 2012, 19:27:11 PM
Cam greu ai ajuns la concluzia asta Mihai cu traficul.
Eu daca merg toata ziua prin Buc niciodata nu plec cu masina mea la munca.
In weekend este cel mai bine.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on October 19, 2012, 13:22:11 PM
Ce sa fie, ce sa fie?

(http://s19.postimage.org/v1pc2gsc3/IMAG0220.jpg)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: STI on October 19, 2012, 13:25:13 PM
gel de par ken block?
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on October 19, 2012, 13:27:27 PM
O doza de Monster energy :D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: paulwhp on October 19, 2012, 13:30:46 PM
gel de par ken block?

Epic! :)))))))
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on October 19, 2012, 19:01:33 PM
faci cinste cu pufuleti ???
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: impreza 01 on October 19, 2012, 19:20:56 PM
si deci e este  ???
sa presupun ceva sigur americana  ;D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: celalalt on October 19, 2012, 19:26:55 PM
Clar pufuleti....
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: mihai_WRT on October 19, 2012, 19:34:06 PM
deci? ???
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: tar0M on October 19, 2012, 23:57:11 PM
Deci? Hai frate ne mai fierbi mult ?
Ce dreaq ai cumparat pufuleti din state la noi numai sunt? ;D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on October 26, 2012, 23:37:56 PM
Doua poze facute astazi pe lumina pana cand scriu povestea cu despachetatul :)

(http://s19.postimage.org/tf5qer4kz/PICT0005.jpg)

(http://s19.postimage.org/ky683tzw3/PICT0007.jpg)

Stiu, trebuie sa o cobor :(
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: KET on October 26, 2012, 23:59:23 PM
...
Fara cuvinte...
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on October 27, 2012, 00:26:44 AM
Am despachetat cam greu, stiu, dar nu a fost totul gata asa rapid. Rezultatul final conteaza, fiind dupa parerea mea foarte bun.

(http://s19.postimage.org/kg5gqgm0j/IMAG0223.jpg)

Echipa de la RallySportDirect s-a miscat foarte repede si in 2 saptamani mi-au trimis din SUA una bucata colet 4kg pentru 60$ transport in care se aflau produse StopTech. Am ales produsele lor in urma feedback-ului foarte bun primit de la cei care au folosit produsele. In acelasi timp au fost ieftine si am dat pe placute fata (recomandate ca fiind aggressive street si track day) + furtunase metalice fata/spate + transport cat as fi dat la noi in tara doar pe placute.

Dar povestea nu se incheie aici...

Cam asa aratau franele mele...

(http://s19.postimage.org/tuh07rqib/PICT0008.jpg)

(http://s19.postimage.org/rm2bjipyr/PICT0002.jpg)

Si clar era nevoie de upgrade dupa diverse sperieturi cu masini care taie calea exact cand te gandesti sa ii dai si tu ceva gaz. Multumesc Dan (impreza01) si Victor + Claudiu pentru contributie :)

(http://s19.postimage.org/msj2lkmwj/PICT0012.jpg)

Etrierul de STi este mult mult mai usor decat cel de WRX. Nu imi venea sa cred. E drept ca discurile in schimb compenseaza, fiind foarte grele. Etrierul brembo cantareste 3.9kg si discul cantareste 7.5 kg (pentru cei disperati cu greutatea aditionala :) )

(http://s19.postimage.org/xgmtkewvn/PICT0013.jpg)

Am terminat tarziu si nu am avut timp sa mai fac poze pe lumina...

(http://s19.postimage.org/yy89vz1mb/PICT0015.jpg)

Vreau sa le multumesc lui Boddo si baietilor de la garaj care mi-au vopsit etrierele si s-au ocupat de schimbarea lor, de aerisirea franelor si asa mai departe.

Evident ca muream de curiozitate si am sarit imediat in masina. Despre ce vorbim? Etriere Brembo de STi, placute si furtunase metelice fata StopTech, discuri DBA 4000 slotted fata, Motul RBF 600, furtunase metalice spate (placutele si discurile spate sunt inca cele vechi no name). Dupa 2 ture prin oras nu am simtit nici o diferenta si eram putin trist. Ca dimensiune etrierul de STi este mai mare decat capul meu si cel de WRX zici ca este copil. Discurile sunt imense si placutele agresive trebuiau sa aiba efect.

Asa ca am platit ROvigneta si am iesit pe autostrada. Frana dupa frana dupa frana de la 110-140km/h pana pe la 20-40km/h si distanta de franare era din ce in ce mai scurta, franele deveneau din ce in ce mai bune pana cand am considerat ca s-a facut formarea lor.. cam 10 repetari si nu simteam "brake fade" deloc, dar cauciucurile de iarna au imbatranit cu 1 an ;D si scartaiau destul de tare asa ca era timpul sa racesc franele usor dupa care sa repet procesul de formare.

Rezultatul... efectul ideal pentru mine. La apasare usoara franarile sunt la fel ca inainte, ceea ce face condusul in oras usor. In schimb, la franari puternice intra imediat botul in pamant si ma chinui sa raman in scaun, suspensia se chinuie sa ramana dreapta si franarile de la viteza mare sunt o adevarata placere. Sa franezi de la 140 la 20 in cativa metri e genial, sa faci chestia asta de 10 ori consecutiv si franele sa tina din ce in ce mai bine e ce isi doreste fiecare pasionat de serpentine. Din pacate franele sunt atat de bune incat cauciucurile si suspensia nu le fac fata. Masina se misca destul de mult si baga botul in pamant cam tare.

Sunt mega extra incantat de performanta.. iar de aspect, mie mi se par geniale, dar fiecare cu gustul lui. Sunt constient ca pana la primavara e posibil sa le am distruse de la nisip si sare, dar era pacat sa pun atatea piese noi pe masina si sa ma zgarcesc tocmai aici.

La discuri am prins un discont de 37% fiindca apare noul model de DBA 4000 si era lichidare de stock. Le-am luat din UK de la un importator DBA (zic ei importator oficial). Transportul a fost doar 25 lire pentru un colet de 40cmX40cm si 15kg. Placutele au un heat range foarte bun, care ma tin in siguranta atat pe vremea rece (temperatura minima pentru functionare optima este de 15 grade C), dar rezista cu brio si abuzurilor, avand un punct termic maxim de 700 grade celsius... cel putin asa declara producatorul. In aceasta categorie de "heat range" intra si bine cunoscutele Ferodo DS2500, dar care sunt de 3 ori mai scumpe. Probabil indicele de frictiune este mai mare.

Recomand acest upgrade posesorilor de Subaru Turbo, in special unde greutatea este mai mare (Impreza >2001 si Forester XT). Probabil ca pentru un full upgrade ar fi trebuit si pompa de frana de STi ca sa ciupeasca mai bine la atingerea pedalei + discuri si placute spate (urmeaza la primavara).

Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: 2xGhe on October 27, 2012, 01:28:49 AM
Bv bv! Le-am vazut la vopsit de cateva zile si cand mi-au zis baietii ca le faci galbene am zis ... "cah" darrrrrr, arata bestial :)). Felicitari, incepe sa arate provocator ochiosu 8)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: dan.pavel on October 27, 2012, 10:12:14 AM
Cauciucuri neaparat bo$$icule, la primavara
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on October 27, 2012, 11:34:30 AM
MIHAITZA BOSS MERGE PE BURTA DAR FACE TREABA BUNA !!! FELICITARI ARATA FOARTE BINE!
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: clau on October 27, 2012, 15:16:44 PM
superb

sa te bucuri de frane cum trebuie

imi place mult culoare si contrastul cu jantele, ai facut o alege buna
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: ady_viteza on October 27, 2012, 17:58:07 PM
Sunt invidios....excat schimbarea de care am si eu nevoie ca de aer la WRX-ul meu ;D.....galbenul este de super efect la etrieri ;D ;D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on October 27, 2012, 18:07:52 PM
Multumesc baieti! Chiar e diferenta mare. Ieri eram prea excitat ca sa imi dau seama de anumite lucruri.

Astazi am constatat ca primele 3-4 franari cu placutele/discurile reci sunt foarte slabe, dar dupa ce se incalzesc putin e totul bine. Am inceput sa simt si furtunasele metalice cum isi fac treaba... cursa pedalei parca ceva mai scurta si mai ferma si se adevereste ceea ce spun utilizatorii de placute stoptech, lasa mai mult praf decat placutele orginale. Asta e.. nu le poti avea pe toate :)

M-am chinuit si cu Dan sa montam bancheta spate la loc intrucat vine iarna si o sa mai iau persoane cu mine. Pentru cei care isi rup spatele ca mine si ca altii care au mai facut asta, bancheta la wagon se desface in 2 si fiecare bucata se fixeaza, apoi se unesc cele doua bucati. Ne-am chinuit cred ca o ora si am zgariat in ultimul hal plasticele din masina ca in final sa vedem cele 2 suruburi ascunse sub material. Asta e...

Drumuri bune va doresc!
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: mihai_WRT on October 27, 2012, 18:09:11 PM
bravo... vad ca multa lume de pe forum face upgrade la frane in perioada asta... E LA MODA ;D ( sau oamenii au planuri mari pentru iarna )
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on October 27, 2012, 18:11:19 PM
Sa stii ca asa e, Mihai. Nici nu am apucat sa imi cumpar eu frane ca le-am si dat pe cele de WRX si de atunci m-au mai sunat cred ca 2 sau 3 persoane sa ma intrebe de ele.

Deci, sunt deja vandute franele de WRX ca v-as ajuta pe toti, pe bune!

PS: Aceasta moda nu poate decat sa ma bucure. E bine ca lumea se mai uita si la frane, nu doar la cum sa creasca puterea motorului.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: dan.pavel on October 27, 2012, 18:51:17 PM
A fost o dupa amiaza in care vecinii lui mihai au avut parte de un vocabular colorat.
Oricum, sunt curios cum a reusit malakay sa prinda bancheta :)))
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: tar0M on October 27, 2012, 19:01:06 PM
In sfarsit am aflat continutul cutiei fermecate.
Misto rau culoarea de la etrieri.
Pretul la etrieri?
Discurile sunt tari rau.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on October 27, 2012, 19:05:09 PM
Pretul e discutabil cu impreza01 :) pentru etriere

Merci, Vali!
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: impreza 01 on October 27, 2012, 22:14:22 PM
Pretul e discutabil cu impreza01 :) pentru etriere

Merci, Vali!

A fost numai am altele acum ;)
Oricum bravo lui mihai mi a facut oferta si a castigat ;)
Foarte frumos arata masina si acum sa vezi ce inseamna BREMBO (one of the best needed upgrade) Cine vrea power tre sa fie pe lista Brembo ;D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on October 27, 2012, 22:15:56 PM
pai poate sa iti raspunda si mihai WRT ca ne-am chinuit impreauna ... in final am fost noi foarte PUTERNICI si a intrat !!!
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: mihai_WRT on October 27, 2012, 22:44:34 PM
asa se intampla... daca ceva nu intra de buna voie..chuck norris POWER. pumnii mei minte nu are ;D ;D
Title: Răspuns: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Fab on October 28, 2012, 11:17:07 AM

(http://s19.postimage.org/yy89vz1mb/PICT0015.jpg)


Arata intr-un mare fel. Felicitari!
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on October 31, 2012, 19:04:58 PM
Merci, Fab!

Stie cineva daca se potrivesc covorasele de la Forester SG si pe Impreza ca a mea? Par acelasi model...
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: celalalt on October 31, 2012, 23:20:06 PM
Facem proba in weekend daca ne vedem.Ar trebui sa mearga.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on December 05, 2012, 10:21:15 AM
Pe unde gasesc si eu un indreptaci bun de jante? La autosoft se cam aruncau baietii la bani si mai faceau si misto de mine ca domne' astea nu sunt jante originale de Subaru ca stiu ei cum sunt jantele de Subaru adevarate.. nu se stramba asa usor... poate ale mele s-au mai inmuiat de la vopsirea electrostatica (ca nu aveam problema asta cu cele originale de WRX), dar concluzia este ca vibreaza tare masina si in special volanul la peste 110 km/h :)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: rzw75 on December 05, 2012, 10:26:49 AM
e un atelier unde indreapta jante foarte bine, pe strada Soldat Nicolae Sebe, este o straduta mica la dreapta din bd basarabia inainte de intersectia diham (cu fostul bd salajan). e si o spalatorie auto acolo unde are omu' atelierul de jante.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Mihai.impreza on December 05, 2012, 10:56:34 AM
Mai sunt baieti de la stoyk company( Sos. Fundeni, nr. 179B, sector 2 sau cea de la crangasi),  unde am fost sa scot niste prezoane la o masina care nu mai vroiau sa iasa.... si o sa ma duc sa imi indrept o janta la ei ( am luat o groapa pe strazile patriei) baieti au fost super atenti cu masina si geanta cand au scos prezonu si s-a chinuit un tip de la ora 8 dim pana la 11 (si nu a cedat psihic) deci super seriosi recomand !!!!
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: 2xGhe on December 05, 2012, 11:28:23 AM
Acolo unde zice Razvan, e vorba despre Sirius si e cam cel mai bun din Bucuresti!
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: celalalt on December 05, 2012, 11:31:22 AM
aaaaaaaaaaaa vibratia e de la cauciuc.Pentru ca el se echilibreaza.Janta daca e stramba....nu prea are cum...
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: 2xGhe on December 05, 2012, 11:38:28 AM
Are cum si de la Janta
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: b-power on December 05, 2012, 15:10:36 PM
Acolo unde zice Razvan, e vorba despre Sirius si e cam cel mai bun din Bucuresti!

 Da, Sirius are acolo atelierul. Recomand si eu, am indreptat si sudat multe seturi de jante la el si au iesit perfecte...
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on December 05, 2012, 15:18:36 PM
OK. Multumesc! Cred ca o sa fac o vizita in weekend sa le rezolv macar pe cele de pe fata.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: cristibna on December 05, 2012, 15:51:29 PM
Vezi ca s-ar putea sa mergi degeaba la ei si sa nu fie jantele de vina , exact ce iti spunea si Serban . Si eu am patit cu un set de anvelope sa le schimb ca imi tremura masina de spuneai ca are parkinson , si cu noile anvelope nu mai avea tremurici .
Si la setul de vara de pe forestier am un pneu cu bataie ...
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on December 05, 2012, 15:59:56 PM
Am cauciucurile de iarna ajunse la a 2-a purtare abia. Nu cred ca au mai mult de 3000km. Se se fi ovalizat chiar asa repede? Ma duc oricum sa verific si jantele ca cine stie...
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: rzw75 on December 05, 2012, 17:04:12 PM
eu aveam anvelope noi pe outback (nokian wrg2) si imi tremura volanul la peste 100 km/h... m-am dus la o alta vulcanizare si i-am pus sa le dea jos si sa le puna pe masina de echilibrat... surpriza... erau dezechilibrate rau... asa ca le-am echilibrat din nou si nu a mai zis nici pas pana la 210...
aveam jenti mici de tot (pe 16) si balonul era mare rau (215/60/16) ... de duba  ;D

asadar, Mihai, verifica rotile la o vulcanizare buna si dupa aia mergi la Sirius daca e cazul.


Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on December 05, 2012, 17:12:05 PM
Check!
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on December 08, 2012, 22:00:42 PM
Am spalat masina si am dus-o la o tura. In vreo 2 randuri am atins 120-130 si nu mai face ca atunci. Vibreaza foarte foarte putin. Aproape ca nici nu se simte. Probabil ca se ovalizase cauciucul fiindca a stat mai mult timp masina nemiscata sau poate am prins o denivelare/groapa ceva si a tot sarit o roata...

Si cred ca trebuie sa schimb bujiile :) La una din accelerari catre 100+ mi s-a aprins check engine si era un misfire cylinder 1. Inca o data ma bucur ca am VScreen-ul montat si am rezolvat problema in cateva secunde. Am sters eroarea si am plecat. Nu a mai aparut. 2 ani presupun ca este destul pentru bujii avand in vedere ca nu plec de pe loc nicioadata imediat ce am pornit motorul si atunci se cam afuma.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: impreza 01 on December 08, 2012, 22:19:33 PM
asta e ce am eu poate te ajuta cu ceva ;)
buji  NGK PFR7B
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on December 12, 2012, 14:55:07 PM
Rampa, curba, zapada de 15cm... SUBARU! Nu a patinat nici o secunda. Parca ar fi fost curat pe jos :)

(http://s19.postimage.org/oomfxqm0j/IMAG0237.jpg)

(http://s19.postimage.org/f2svhfuur/IMAG0234.jpg)

Scuzati calitatea.. sunt facute cu telefonul.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: celalalt on December 12, 2012, 16:23:08 PM
Si ce te lauzi?Parca noi nu stim.... ;)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on December 12, 2012, 16:32:21 PM
Pai mai sunt pe forum cativa care ar vrea Subaru dar inca nu sunt convinsi. Poate dau si de mesajul de mai sus si se conving :)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: impreza 01 on December 12, 2012, 19:28:28 PM
Si ce te lauzi?Parca noi nu stim.... ;)

eu nu am :'( :'( :'(
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on December 12, 2012, 21:47:04 PM
vreau filmele.. o sa ii scriu luii dan cu gugle translae in france :D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on December 13, 2012, 10:51:22 AM
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: rzw75 on December 13, 2012, 11:26:41 AM
frumos de tot!  ce tare se aude evacuarea! da' se aude bine bine
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: KET on December 13, 2012, 11:43:53 AM
Da, frumos! Sunt invidios! >:(
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Mihai.impreza on December 13, 2012, 12:23:40 PM
GROAAAHHH se aude genial !!! :o
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: celalalt on December 13, 2012, 22:17:17 PM
frumos de tot!  ce tare se aude evacuarea! da' se aude bine bine
Evacuarea e aude de la mine....eram in spate si mergeam incet  ;D ;D ;D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: 2xGhe on December 14, 2012, 01:41:22 AM
:)) aprob, eram cu el!
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: naiman on December 14, 2012, 11:32:25 AM
Frumossss
bestial sunetul si mai asteptam si alte filmulete din afara masinii :D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on January 09, 2013, 22:00:01 PM
Pregatesc putin masina pentru intalnirea de 3 ani. Am schimbat filtrul de aer gandindu-ma ca din Iunie anul trecut si pana acum trebuie sa fie varza, dar surpriza, era foarte foarte putin prafuit si cand m-am uitat in caietul cu modificari si revizii pe care il tin, am observat ca de atunci si pana acum am facut decat 3500km :D De... nu am iesit din Bucuresti. E bine ca masina mea vede revizii dese. Probabil de asta merge si asa bine la capitolul motor si transmisie. Si pentru 40 lei nu avea rost sa ma zgarcesc.

Am si garniturile pentru galeria de admisie (65 lei 2 bucati originale Subaru desi initial aveam alte fantezii in cap cu distantiere, dar am renuntat), asa ca urati-mi noroc la montajul kitului de injectie. Am citit pe net putin si oamenii nu prea laudau compania Agency Power, dar se pare ca aceia care ziceau de rau nici macar nu incercasera produsele lor, in timp ce aceia care au montat asa ceva spuneau ca nu sunt probleme la montaj, calitatea e buna si sunt multumiti. Singura problema este ca distribuitorul de benzina se poate monta doar sub intercooler si in pachet nu am vazut suruburi, deci presupun si sper ca se va folosi ceva de pe masina. Inca nu stiu la cine sau ce service sa apelez dar ma gandesc pana la sfarsitul saptamanii. Avand in vedere ca se dau jos destul de multe de la motor si ca se lucreaza cu benzina, nu as vrea sa fac BOOM si mi-ar placea sa apelez la cineva care stie ce face.


Si daca tot dau jos galeria de admisie o sa curat si clapeta, si interiorul galeriei si schimb si bujiile. Mi-am luat Denso Double Platinum desi initial eram fixat pe NGK sau Denso Iridium. Dupa ce am mai fost sfatuit si am citit pataniile multora cu NGK Iridium am zis ca mai bine aleg ruta mai sigura. Nu am gasit Bosch ca le incercam si pe acelea, dar de data asta merg pe Denso ca nu degeaba au fost parteneri oficiali pentru Subaru WRC atatia ani la rand. Ca specificatii de heat range sunt stock.

Revin cu impresii dupa ce montez piesele.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on January 11, 2013, 18:17:14 PM
sunt curios daca o sa vezi vreo diferenta cu kitul de injectie..  :D bafta la montat !
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on January 17, 2013, 13:40:25 PM
De la 9:30 pana acum s-a dat jos de pe masina galeria cu tot ce a mai fost nevoie pentru montaj.

Prima surpriza: am TGV desi intelesesem ca STi-urile si WRX-urile EU nu au asa ceva. Drept urmare nu am garniturile pt ca le-am luat pe cele pentru prindere direct pe bloc, nu pe cele cu prindere de TGV. O sa le folosesc pe cele vechi si sper ca lucrurile vor merge bine la montaj. Estimarea de 3 ore ca durata de lucru se aplica la STi unde galeria iese repede cu tot cu injectoare. Avand TGV, injectoarele nu sunt prinse de galerie la WRX si e mai mult de munca. Ah si pompa de servodirectie impreuna cu rezervorul nu au trebuit inlaturate asa cum scrie in cartea tehnica. Over and sad.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on January 17, 2013, 19:01:37 PM
Masina a ramas in service peste noapte. Maine ma astept la o factura frumusica care sa imi umple weekendul de bucurie.

La primavara intra WRX-ul la vanzare.. sau daca este cineva interesat de el pana atunci, let me know. Deja am ajuns la pragul in care am bagat mai multi bani in el decat am dat cand am luat-o si tot nu a ajuns la nivelul la care imi doresc eu sa fie. Cheltuiesc mai multi bani cu masina decat cheltuiesc cu mine, asa ca mi s-a pus pata si oricat de bine ar merge si cat de incantatoare este, nu ma mai razgandesc. Am mai avut intentia asta de 2-3 ori, dar mereu m-am urcat la volan si m-am lasat vrajit. Stiu ca toti banii pe care i-am cheltuit cu modificarile se pierd, dar privind in perspectiva mai bine raman cu aia pierduti decat sa mai pierd si altii.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: celalalt on January 17, 2013, 20:07:30 PM
Impulsiv.....obsesiv....compulsiv.....
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on January 17, 2013, 20:11:33 PM
Been there done that !!!
Vb lui claudiu cand ti-ai luat subaru te-ai insurat cu ea !!!
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: rzw75 on January 17, 2013, 20:27:39 PM
Eu nu  te cred ... sau poate ai pus ochii pe un wrx 2006-2007  ;)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: paulwhp on January 17, 2013, 20:29:18 PM
sau pe un Legacy  ;D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on January 17, 2013, 20:34:05 PM
sa raman on topic la ce serivce ai dus masina si ce nu se potriveste !! ai ceva poze ?
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: KET on January 17, 2013, 20:34:49 PM
Si eu cred ca îți va trece... Te înțeleg. Am făcut si eu greșeala de a calcula câți bani ambagat in STi si m-am speriat. Cred ca trebuie sa te gandesti câte bucurii îți aduce, sa îți aduci aminte de zâmbetul ăla pe care ți-l pune pe fata de fiecare data când apesi acceleratia...
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: clauedit on January 17, 2013, 21:22:37 PM
Nu te descuraja ca trece  ;) va fi bine. Si eu am cheltuit anul trecut ceva mai mult decat treabuia si daca stau sa ma gandesc mai bine in cazul meu parca nu-si aveau rostul toate upgrade-urile, dar cand te prinde flama nu prea scapi usor. E o masina care-ti intra adanc sub piele, e ca un drog tare ( boxer awd )
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on January 17, 2013, 21:25:52 PM
sa raman on topic la ce serivce ai dus masina si ce nu se potriveste !! ai ceva poze ?

Kitul nu a venit cu instructiuni asa ca am cautat pe net.
Problema 1 minora e ca in schema arata ca acele conducte de la rampe trec pe sub galerie spre distribuitor. Faza e ca la STi este posibil avand galeria inaltata, dar la WRX nu incap asa ca trebui trase pe sus si intervine problema de atins capota sau alte componente. In fine.. sa zicem ca se gaseste spatiu pe sus.

Problema 2 este majora si e legata de pozitionarea distribuitorului de benzina. In pozele de pe net apare ca se monteaza de bieleta antirasturnare, doar ca in poze kitul e montat pe un motor cu intercooler front mount si surpriza la mine ca nu e loc de intercoolerul top mount (stock), asta in special din cauza furtunelor dure (ca doar sunt metalice) si care ies orientate spre galerie si furtunul de tur care iese direct spre intercooler. Singurul loc disponibil ar fi deasupra turbinei, dar nu vreau sa ajung ghost rider si nici mecanicii nu sunt de acord cu montarea in acel loc. Sa zicem ca poate gasim loc in alte parti ale compartimentului, cum ar fi in fata, langa radiator, dar problema e ca nu mai ajung unele conducte pana acolo.

Problema 3 este chiar serioasa. Fitingurile sunt conice si cei de la service spuneau ca sunt OK si nu e nevoie de garnituri sau altceva, fiind sigure, doar ca la un test s-a dovedit ca nu sunt ermetice pierzand benzina in mai multe locuri.

Deci motorul porneste, dar nu se poate merge cu masina si nici inchide capota :D Ca si rezolvare se va incerca pozitionarea sub intercooler si instalarea unor fitinguri in unghi de 90 grade pe care nu le am dar fac ei rost de ele. Astfel furtunele vor putea fi orientate mai mult spre lateral sau in jos, evitand intercoolerul.

Inca nu m-am hotarat daca dau numele service-ului pe forum. Ma asteptam la profestionisti. Vedem maine rezultatul. Cert e ca in momentul de fata tot motorul e stropit de benzina si antigel si am o caracatita deasupra lui. O zi de manopera ma costa 650 lei. Vedem maine ce mai vine peste (alte ore si fitinguri si furtunele pentru vacuum). E drept ca nici kit-ul nu e tocmai ce trebuie din moment ce nu are loc pe niciunde...

Si colac peste pupaza, o multime de furtunase de vacuum erau casante. Zici ca erau de plastic, nu de cauciuc. Asa ca s-au inlocuit si acestea.. ufff
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on January 17, 2013, 21:36:45 PM
alooo cum 650 ron o zi ??? cat iti iau sa iti monteze o rampa amarata 500 euro ??
nu mai bine iti comanzi repede un set de garnituri si rezolvi problema cu rampa stock ?? si iti schimbi kitul cu unul care nu trebuie sa ii faci tu modificari ??
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on January 17, 2013, 21:41:16 PM
M-a mancat la bujie, ce sa zic. Invatatura de minte sa ma documentez ceva mai mult poate si sa apelez in continuare la Bart si Boddo, fara exceptii de genul asta. Am zis ca ma duc undeva unde se pregatesc masini de raliuri si de unde mai plecasera 2 Subaru pregatite pentru Covasna inaintea mea + alte 2 STi-uri prin parcare si EVO-uri. Dar inca nu sunt convins de calitate cel putin.
Rampele se potrivesc perfect. Problema e cu furtunele actuale taiate la dimensiuni egale. Cel mai simplu ar fi alte furtune taiate la dimensiuni diferite fiecare, similar cu sistemul stock, si sa pastrez distribuitorul pe care sa il montez unde vreau. Doar ca fitingurile sunt sertizate si evident trebuie firma specializata care sa faca asa ceva cu niste conducte de benzina.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on January 17, 2013, 21:52:54 PM
Cel mai bn este sa spui numele service-ului direct ... ca o simpla informatie ... dupa fiecare trage ce concluzie vrea ... eu cel putin cand am vaz 650 lei pt a monta 2 rampe... interesant... :o oare cat iti ia pt un pt un schimb de transmisie sau o distributie ??
In alta ordine de idei e bine ca ai schimbat restul furtunaselor pt a scapa de alte surprize pe viitor cu aer fals / erori/ stres!!
bafta in continuare si astept curios rezultatul...
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: impreza 01 on January 17, 2013, 22:03:28 PM
Salut
Ami pare rau sa aud ca sunt probleme , eu zic sa o pui la loc cum era inainte decat sa te mai complici cu cine stie ce improvizatii.
Bafta maine
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on January 17, 2013, 22:17:09 PM
o solutie ?!? nu e mai usor sa iti iei o admisie de sti ?
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: rzw75 on January 18, 2013, 00:59:42 AM
Mihai, asa cum zice si Dan uk, pune totul stock, linistete-te, mergi cu masina, have fun... si relax... nu mai baga bani o perioada... doar mergi cu ea.

o sa vezi ca dupa scurt timp o sa revii la sentimente mai bune  ;)

daca-mi permiti un sfat...lasa masina cat mai stock.

ok, pune o suspensie mai performanta , franele si evacuare deja le-ai schimbat, si in rest tine-o cat mai stock... dar in stare de masina noua (pe cat posibil).
masina ta e o super-masina, anyway. bucura-te de ea!

noapte buna  :)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: 2xGhe on January 18, 2013, 01:54:45 AM
Mda.. situatia este maro. E greu sa dai inapoi si sa lasi totul stock dar cu 700 de lei pierduti. Mergi pana la capat si mantocareste ceva acolo. Gogoasa era varianta cea mai buna dar acum nah.. sper doar sa nu fie vorba de Edu Stan rally moloz ... Fa poze si da un tel sau ceva daca te putem ajuta. Bafta si vinde'o daca asa simti, mai pui ceva peste si-ti dau un hawkeye numa' bun de continuat ce ai inceput;)) impreza=sac fara fund dar cu sani misto;)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: rzw75 on January 18, 2013, 08:49:10 AM
Aaaaaa....ce-i faci Claudiule...?  :D stii ca vroia sa ia wrx ulde la mine exact inainte sa-l ia  Nelu

Si acum mai suspin dupa wrx ul meu...ce masina... ;)

Ce-i propui tu e greu de refuzat..


Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on January 18, 2013, 09:41:08 AM
Multumesc! Sper ca astazi pe la pranz sa ma duc sa o ridic si sa fie totul ok. Nu vreau sa o transform in masina de curse, dar daca tot schimb ceva ma gandesc sa pun o piesa mai buna decat stock si da, interesul meu e sa o tin cat mai OEM posibil incercand totusi sa elimin hibele. In mod normal ceea ce aveam eu se repara gratuit la dealership, existand un recall anuntat oficial in SUA, ca Subaru a folosit furtune de benzina de calitate inferioara si ca se schimba gratuit indiferent de vechime. Insa nu am vrut sa incep discutii si certuri cu SMT-ul care mai mult ca sigur nu ar fi recunoscut acest recall.

Este o noua zi, am mancat am dormit, mi-a mai trecut din oftica. Daca dau masina cu siguranta trec la ceva aspirat, ca sa nu fiu tentat sa intru in febra modificarilor. Singurele componente pe care le-as schimba ar fi frane si suspensia.

Va tin la curent. Sper sa fie cu happy ending. Revin cu detalii si despre service dupa verdictul final, ca sa nu zic ca ma pripesc sa dau feedback.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: impreza 01 on January 18, 2013, 10:52:41 AM
2xghe-sper doar sa nu fie vorba de Edu Stan rally moloz ... :D

Bafta si sper sa auzim numai de bine  ;)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: ady_viteza on January 18, 2013, 11:44:23 AM
2xghe-sper doar sa nu fie vorba de Edu Stan rally moloz ... :D


Nu e....e vorba despre altcineva!!!.....Edu e unul dintre cei mai buni cand e vorba de Subaru....si nu spun asta doar pentru ca suntem in aceeasi echipa ci pentru ca este specializat in Subaru si lucreaza foarte bine.
Pentru ce vrea Mihai sa faca acum la masina Edu sau Bart erau solutiile cele mai bune!!!
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: impreza 01 on January 18, 2013, 12:11:46 PM
Nu cunosc pe om deci am zambit de gluma. Din auzite este un subiect inchis  :D
Salutare si bafta lui Mihai sper sa faca masina oricare mecanic este....
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on January 18, 2013, 19:43:57 PM
Am luat masina din service. Trage foarte bine.  ;D 8) Nu stiu daca e de la rampe sau bujii sau faptul ca a stat cu bornele de la baterie scoase. Nu curge nimic si totul pare in regula. Parca nu mai sta sa se balbaie pe la 1500 rpm ci urca direct in ture daca duc pedala la podea. Cam asta e senzatia generala, ca urca direct la apasarea acceleratiei fara sa stea pe ganduri si recupereaza imediat la schimbarea vitezelor. Am o saptamana de mers cu ea pana la Sibiu si o sa o tot testez.

Ramane sa adaug antigel (daca are cineva 1l de antigel subaru OEM ca sa nu mai astept pana luni dati un semn), sa spal motorul intr-o dimineata cand e rece pentru ca e foarte murdar si sa identific de unde vine zgomnotul de motor diesel in interiorul masinii. Motorul merge rotund, nu bate nimic, dar in interior se aude din bord un sunet ca de motor diesel. Este si intuneric si ploua, deci nu am putut sta prea mult, dar la prima vedere nu am vazut suruburi sau unelte uitate pe acolo. Stiu ca ieri au mai cazut niste piulite si e posibil sa fie pe undeva prin scut sau prinse intre piese metalice si de acolo sa fie problema. Alta varianta ar fi chiar injectoarele care sunt acum vizibile cu ochiul liber. Inainte erau mascate de niste scuturi metalice. Daca ma apropii de ele se aude cu lucreaza. Nu inteleg de ce afara nu se aude nimic si in interior se aude tare.  ???

Cu service-ul Autotehnica/Service Univers/Paul Andronic lucrurile stau asa: Respect pentru familia Andronic si pentru zecile de cupe pe care le aveau expuse, felicitari pentru business-ul pe care il conduc. In total am scos din portofel 680 lei. Rrecunoscand ca masina a stat o zi in plus la ei din vina lor, mi-a mai trecut din suparare. De masina mea s-a ocupat astazi alt mecanic mult mai priceput, care stia ce face si care nu statea sa se uite, sa se gandeasca asa cum facea celalalt. Au recunoscut ca ei sunt mai priceputi la Mitsubishi decat la Subaru, desi au pregatit cateva STi-uri pentru raliu. Si-au mai spalat pacatele fiind corecti si apreciez mult faptul ca si-au recunoscut vina. Am garantie 3 luni la manopera si mi-au spus sa verific constant furtunele si tot ce a mai fost dat jos de pe masina in timpul operatiunii, sa trec pe la ei daca sunt probleme oricand. Au scos masina la teste si ei de cateva ori si au forjat-o, totul ramanand etans. Daca se ocupa de masina baiatul de astazi de la inceput, probabil ca ieri seara era gata. El a preluat masina la jumatatea zilei si a rezolvat problema pana la 6.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on January 18, 2013, 19:52:22 PM
Si o poza de sub intercooler unde e montat distribuitorul.

(http://s19.postimage.org/4s1qr2far/IMAG0241.jpg)

Victor, l-am intrebat pe tipul care s-a ocupat astazi de masina de faza cu tacanitul la rece. A zis ca asa a vazut la mai multe Impreza Turbo si ca e de la ungere la tacheti care sunt destul de sus pozitionati. Pana se face putina presiune si urca uleiul pana acolo, asa fac. Just FYI in cazul in care crezi ca e de incredere sursa :)

Tot ce a facut baiatul asta de azi a fost sa arunce suportul de prindere original, sa vina cu unul mai scurt si sa intoarca invers distribuitorul astfel incat sa nu mai loveasca in intercooler. Apoi a mai fost problema de cat de tare sa stranga fitingurile. De frica sa nu le rupa le strangeau prea putin, pana cand a venit un mecanic mai in varsta pe principiul, da la mine ca am bilute in pantaloni si nu imi e frica daca se sparg si a strans mai tare. Rezultatul a fost ca nu a mai curs nimic :D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: KET on January 18, 2013, 19:53:44 PM
Mă bucur ca e ok!
Nu-i asa ca nu mai vrei sa o vinzi?  ;)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on January 18, 2013, 19:57:06 PM
Lasa ca parca de frica sa nu o vand imi arata consum de 11% sa ma mai imbuneze. Apoi am mers bara la bara toata calea Vacaresti si a revenit la 15. Dar tot e bine la cata gusa i-am dat pe portiunile libere :D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: 2xGhe on January 18, 2013, 20:02:05 PM
Bravo Mihaitsa Bo$$, ma bucur ca ai masina acasa si ca merge bine. Incearca sa nu mai schimbi nimic pana ne intoarcem de la Sibiu ;)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on January 18, 2013, 20:15:24 PM
Nu mai fac nimic tot anul cred :D Doar o sa o spal si reviziile. O geometrie, un bec ca mi s-a ars si e chioara de un ochi, distributia, chestii de genul asta mai merg.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: celalalt on January 18, 2013, 21:11:53 PM
Las o asa cu becu....iti dai o mie pe ea asa cum e.... ;D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: rzw75 on January 19, 2013, 10:02:34 AM
bravo Mihai!  Ma bucur ca ai revenit la sentimente mai bune  :D

Sa o alergi sanatos tot anul!   :D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on January 20, 2013, 17:26:22 PM
Azi am spalat masina, am spalat si motorul care e acum bec. Am verificat de 2-3 ori conductele de benzina si la rece si la cald si e totul in regula. Masina merge foarte bine.

Si-a revenit si servodirectia. Cred ca prinsese aer intrucat nivelul era peste maxim, dar acum este sub maxim si nu se mai aude caseta, se ia usor de volan, e totul in regula.

Inca nu sunt convins ca sunetul de motor diesel din interiorul masinii la ralanti e normal, dar intrucat afara nu se aude nimic la motor, cred ca va trebui sa ma obisnuiesc. Am verificat toate mufele si suruburile la care am ajuns eu si sunt stranse bine. Poate doar pe sub masina sa ma mai uit dupa ceva desfacut. Am lipit si urechea de motor si chiar nu imi dau seama ce ar putea fi. Motorul din afara se aude normal si e foarte silentios. Fiind distribuitorul prins direct de firewall e posibil sa se transmita sunetele injectoarelor si sa se amplifice chiar asa? De vibrat nu vibreaza nici motorul, nici bordul in interior. S-a uitat si Sebi azi la intalnire si zicea ca e prea silentios motorul.

Cu alte cuvinte, aproape gata de Sibiu ;D Nu mai am rabdare  ::)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: sebastian on January 20, 2013, 18:18:27 PM
Motorul este intradevar unul care se aude excelent, printre cele mai silentioase pe care le-am auzit eu.
Se auzeau doar injectoarele si alea incet pt ca sunt micute.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on January 24, 2013, 14:02:05 PM
Schimbat bec xenon - check
Refacut faza lunga - check
Completat antigel - check
Completat lichid parbriz - check
Incarcat statie - check
Umplut rezervor cu benzina - check
Banner - check
Surprize pentru Sibiu - check

PS: Cam mult m-a costat Sibiul asta cu pregatirile...
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Fab on January 24, 2013, 14:05:39 PM
Ce antigel ai folosit? La mine e destul de aproape de LOW, trebuie doar completat, nu schimbat?
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on January 24, 2013, 14:09:10 PM
Original Subaru la 27 lei 1 litru. 50-50 cu apa distilata.

La mine era gol.. doar am completat. Se schimba odata cu distributia, dar eu l-am schimbat de curand, asa ca doar am completat in rezervorul de supraplin.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: alex88 on January 24, 2013, 15:14:48 PM
aici as vrea si eu un rasp.miam refacut motorul iar in el aveam mai multe antigeluri combinate si am auzit ca cel bun este cel roz la fel 50/50 cu apa distilata.in legatura cu nivelul am ceva dubii deoarece vasul de expansiune nu este ca la masinile obisnuite este pe radiator.
bag pana la max(adik park pana unde scrie cold) sau????ms de sfaturi
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on January 24, 2013, 15:38:31 PM
Antigelul original Subaru este verde. Din cate stiu nu se combina mai multe tipuri de antigel si eu nu combin nici macar marcile, chiar daca au aceeasi culoare sau se presupune ca sunt la fel.

Avem motoare diferite si cele turbo au si vas de expansiune, dar au si vas de supraplin. Nu stiu la tine cum este. Vezi in carte ce zice.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: alex88 on January 24, 2013, 15:51:16 PM
ok mersi de sfat o sa verific
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on January 28, 2013, 09:01:15 AM
Am revenit de la Sibiu si mi-am dat seama ca totul are sens la masina asta la o exploatare de genul acesta. Motorul a tras ca nebunul, coborarea de la paltinis a fost o nimica toata pentru frane, consum de 10.6 facut la pompa in conditiile in care am stat foarte mult pe loc si am urcat pe drum forestier cu treapta 1. Urcarea la Balea cascada a fost cireasa de pe tort si mi-a dat ocazia sa imi mai invat si eu masina, mai ales la capitolul transmisie cu rapoarte lungi si serpentine, franare pe zapada si iesirea dintr-un viraj folosind toata latimea drumului.

Vorba lui Razvan, mai trebuie umblat putin la handling si aia e. Ah.. si eventual indreptat jante/ echilibrat roti + geometrie ca sa nu mai vibreze la viteza mare. Pun cateva poze cand le adun si eu de la Claudiu, Claudiu, Foreste si Victor... si de la cine a mai facut :)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: KET on January 28, 2013, 21:58:42 PM
Da, handling e ce trebuie la masinile astea, nu modificari la motor si soft-uri. Cel putin la ce le folosim noi.
Mihai, masina ta se adude intr-un MARE FEL!!! Felicitari, si spor in continuare!
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: impreza 01 on January 28, 2013, 23:36:07 PM
Ma bucur ca ai revenit la sentimente mai bune ... ;)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: rzw75 on January 28, 2013, 23:37:02 PM
... si noi...  ;)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: celalalt on January 28, 2013, 23:39:41 PM
O ferta mea ramane valabila.  ;D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on January 30, 2013, 18:07:34 PM
Cateva poze foarte reusite, de la intalnirea de 3 ani.

(http://s19.postimage.org/srim50bg3/775776_10151211423155069_2044310940_o.jpg)

(http://s19.postimage.org/svcfl9gxf/842982_10151211422040069_1932394942_o.jpg)

(http://s19.postimage.org/4dkbxdecz/842947_10151211424775069_1012859984_o.jpg)

(http://s19.postimage.org/mruv1cqnn/819323_10151211424010069_1738658900_o.jpg)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: tar0M on January 30, 2013, 19:15:13 PM
Frumooos ;D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: paulwhp on January 30, 2013, 23:30:59 PM
Cat de bine dau etrierele galbene
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: 2xGhe on January 30, 2013, 23:48:29 PM
(http://img836.imageshack.us/img836/2769/florescu.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/836/florescu.jpg/)

Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on January 31, 2013, 10:54:21 AM
Cat de bine dau etrierele galbene

Multumesc Paul! Incet incet...foarte incet prinde contur vagonul.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: STI on January 31, 2013, 11:11:10 AM
arata bine franele pe masina
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: stefanbv on January 31, 2013, 11:18:19 AM
Adminii au luat-o pe ulei!!!  :o :D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: rzw75 on January 31, 2013, 11:55:44 AM
eu zic ca e pe drumul cel bun wagonul... arata din ce in ce mai bine... keep up the good work  ;)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: KET on January 31, 2013, 11:58:51 AM
Arata bine, e adevarat. Dar suna demential!
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: rzw75 on January 31, 2013, 12:40:53 PM
Mihai, uite-ti farurile ...  ;) parca iti cautai asa ceva...

http://www.subarufanclub.ro/forum/index.php?topic=1489.10;topicseen
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: dan.pavel on January 31, 2013, 12:43:27 PM
Sunt date, si eu sarisem repede sa-i zic

Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: 2xGhe on January 31, 2013, 13:51:50 PM
am eu un far de prodrive stanga ia-ti inca unul pt dreapta si aia e ;)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on February 19, 2013, 21:58:46 PM
Am pierdut silencer-ul pe strada cu fostul sediu al ambasadei SUA. L-a vomitat evacuarea si chiar daca am oprit dupa 50m si m-am dus sa il caut, nici urma de el.

Daca il gasiti careva dati de veste.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: STI on February 19, 2013, 22:36:00 PM
chiar ma intrebam cat il mai suporta :)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: tar0M on February 20, 2013, 00:22:38 AM
Este semn de la Dumnezeu ;D
Dal dreaq de silencer nici nu trebuia sa ti-l trimita aia de la Blitz a fost o greseala ;D
Nasol totusi ca l-ai pierdut.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: celalalt on February 20, 2013, 06:45:59 AM
Interesanta formulare....
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on February 20, 2013, 16:47:14 PM
cred ca te0a pandit un tigan cu magnetu de pe marginea drumului :D pt ca am inteles ca a crescut pretul la fier  :P
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: impreza 01 on February 20, 2013, 20:40:44 PM
cred ca te0a pandit un tigan cu magnetu de pe marginea drumului :D pt ca am inteles ca a crescut pretul la fier  :P

 :D :D :D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: tar0M on February 20, 2013, 20:55:38 PM
E rau sa fii bine sau bine sa fii rau cam asa este cu silenceru lui Mihaita.
De aici si cu exprimarea interesanta Serban :D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: celalalt on February 20, 2013, 21:29:13 PM
Adica...ce dumnezeu da o dreacu? Ma refeream la acest fapt....absconcs si besondrit... ;D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: tar0M on February 20, 2013, 21:55:03 PM
 ;D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on February 25, 2013, 11:06:44 AM
In weekend am alergat putin masina sa se dezmorteasca si sa vad cum se mai comporta dupa iarna asta. Am facut si un test comparativ cu un prieten cu un Ford Focus 1.6T 180 cp, echiparea sport, dar nu se pot compara masinile. Chiar si cu o suspensie varza cum am eu, sta in curbe masina ca trenul pe sine comparand cu focusul. 1.6-le e mort la cuplu, desi prinde viteza, e super moale totul si nu simti nimic in masina. Si dupa spusele proprietarului, daca dezactivezi torque vectoring masina o ia in balarii.. adica nu mai ia nici o curba.. merge doar drept. Asta ca o paranteza pentru cei care ar fi interesati de performantele acestei masini.

Masina fuge de rupe in continuare dar:

- Cred ca imi trebuie ceva bucse sau planetare fata fiindca vibreaza rotile la plecari mai tari si accelerat in curbe si franat de la viteza mare (or fi si rotile dezechilibrate). Parca si huruie in a 3-a cu acceleratia la podea si curba doar la dreapta
- Imi apare pe bord check engine, dar masina trage tare in continuare. Se intampla in treapta 1 cand sunt cu acceleratia la podea si trec de 5500. Codul erorii PO340 - Camshaft position sensor (circuit or sensor error - Bank 1) Imi trebuie cineva care sa se priceapa la electrica. Si care este. Am inteles ca sunt 2 senzori. Bank 1 e pe partea soferului sau a pasagerului? Nu stiu cum le-au gandit japonezii fiindca noi suntem pe alta parte decat ei si pe net cica e partea soferului... a soferului japonez sau..? :D
- In treapta a 3 doar cu acceleratia la podea, pe la 5000-5500 RPM imi da in nas puternic si eroarea P1245 Wastegate control solenoid valve malfunction (fail-safe)

Asa cum spunea si KET, nu am sa ascund problemele masinii in ideea ca poate o sa o vand si nu as vrea lumea sa vada ca au fost probleme. Nu, sunt probleme si vreau sa le rezolv, deci ajutor pe partea de erori ar fi bine venit. Pe partea de suspensie si planetare, bucsaraie ma descurc.

Drum bun si atentie la gropi, ca au aparut peste tot!



PS: Mentionez ca erorile au aparut doar acum iarna. P0340 mi-a aparut si iarna trecuta de 2 ori, dar asta vara am mers si in 7000 in treapta 1 si nu a mai aparut codul. Cum a dat frigul, cum iar a aparut. Si P1245 e nou nouta. Interesant e ca la Sibiu am mers doar pe benzina 98-99 si nu am avut probleme si acum am bagat Rompetrol 95 si parca au aparut toate. O fi doar coincidenta...
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: rzw75 on February 25, 2013, 12:06:22 PM
am facut si eu un drive test cu Focus ecoboost de 1,6 180 cp, si intr-adevar e lesinata masina si la viraje are balans mare rau... deci numai sport nu e masina...

referitor la benzina pe care o bagi in Impreza, pot sa-ti spun ca eu pun in FXT numai de 95... si e ok... nu cred ca erorile au aparut in cazul de fata de la benzina... e coincidenta...

apreciem onestitatea ta...  ;) si eu incerc sa fiu cat mai deschis si transparent... asa ar trebui sa procedam toti...
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on February 25, 2013, 12:56:25 PM
- Cred ca imi trebuie ceva bucse sau planetare fata fiindca vibreaza rotile la plecari mai tari si accelerat in curbe si franat de la viteza mare (or fi si rotile dezechilibrate). Parca si huruie in a 3-a cu acceleratia la podea si curba doar la dreapta

 8) ai amortizoarele duse ! schimba suspensia si nu o sa mai ai probleme !
Title: Răspuns: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: BOXER on February 25, 2013, 13:38:58 PM
...
 Interesant e ca la Sibiu am mers doar pe benzina 98-99 si nu am avut probleme si acum am bagat Rompetrol 95 si parca au aparut toate. O fi doar coincidenta...

Eu am patit-o de cateva ori cu benzina de la Rompetrol la mai multe masini.
Acum cativa ani eram foarte multumit de Alto insa in ultimul timp ma feresc de ei.
Title: Răspuns: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on February 25, 2013, 21:22:38 PM

- In treapta a 3 doar cu acceleratia la podea, pe la 5000-5500 RPM imi da in nas puternic si eroarea P1245 Wastegate control solenoid valve malfunction (fail-safe)


S-a rezolvat. Era un furtun de vacuum iesit. Trebuie sa ii pun niste soricei ceva sa nu mai scape. ;D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: paulwhp on February 25, 2013, 22:50:29 PM
Nu stiu cat o sa tina cu panduiti, incearca coliere metalice.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on March 02, 2013, 14:38:44 PM
Vorba lui KET, oficial a venit primavara, deci am trecut la cauciucurile de vara, echilibrat roti, spalat masina :)

Culmea e ca dupa spalatorie m-am dus la vulcanizare si cand au dat rotile jos aveam nisip de o palma pe basculele fata si pe peste tot. Ma intrebau baietii daca am facut off road :D Dar nu, doar am mers prin Bucuresti si la intalnirea de 3 ani.

Am fost la Premio Berceni. Montat+demontat roti, schimbat cauciucuri, spalat roti, echilibrat roti pe 17", total 110 lei. S-au miscat foarte repede. Erau 3 baieti care se ocupau in acelasi timp de masina si la sfarsit ii cautam sa le dau de un cico, nu ca la Autosoft din Baneasa unde se strang 2 pe langa tine si te urmaresc mai ceva ca umbra, poate poate pica ceva.
Title: Răspuns: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: paulwhp on March 02, 2013, 15:20:12 PM


Am fost la Premio Berceni. Montat+demontat roti, schimbat cauciucuri, spalat roti, echilibrat roti pe 17", total 110 lei. S-au miscat foarte repede.

Sa ma bucur ca in Bv preturile pentru 17" sunt de pe la 60lei?  :D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: KET on March 02, 2013, 18:23:17 PM
110 nu e mult. Mie mi-au luat 25 RON numai ca sa-mi faca presiunea. Deci la tine 110 RON , pentru tot ce ti-au facut, nu e mult deloc. mai ales daca s-au si miscat repede...
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on March 28, 2013, 20:36:27 PM
(http://s19.postimg.org/tceqfm8dv/IMAG0272.jpg)

A ajuns kit-ul de role si curele de accesorii de la GFB. 830lei totul. 0.8kg tot pachetul ambalat intr-o cutie care nu apare in poze, deci rolele au in jur de 0.5kg, ceea ce inseamna mult mult mai putin decat stock. Se zice ca echivaleaza cu usurarea masinii cu aproximativ 45kg. Ceea ce este important, se reduc pierderile de putere si ajung mai multi caluti la roti.

Produsul pare de foarte buna calitate, imi place cum sunt lucrate, sunt incluse si instructiuni.

Revin cu feedback dupa montaj.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: celalalt on March 28, 2013, 20:49:08 PM
Vreau si euuuuuuu.....
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: 2xGhe on March 28, 2013, 20:49:11 PM
o.O  :o P'asta nu o mai stiam :))
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: STI on March 28, 2013, 20:52:04 PM
bv man bun upgrade
Title: Răspuns: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: RACING CODE on March 28, 2013, 21:15:27 PM
(http://s19.postimg.org/tceqfm8dv/IMAG0272.jpg)

A ajuns kit-ul de role si curele de accesorii de la GFB. 830lei totul. 0.8kg tot pachetul ambalat intr-o cutie care nu apare in poze, deci rolele au in jur de 0.5kg, ceea ce inseamna mult mult mai putin decat stock. Se zice ca echivaleaza cu usurarea masinii cu aproximativ 45kg. Ceea ce este important, se reduc pierderile de putere si ajung mai multi caluti la roti.

Produsul pare de foarte buna calitate, imi place cum sunt lucrate, sunt incluse si instructiuni.

Revin cu feedback dupa montaj.

Masa in miscare de rotatie ... foarte bine, cea mai grea din set este cea de la arbore.
La STI de obicei se schimba cea de la arbore pentru ca restul sunt deja usoare.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: KET on March 28, 2013, 21:18:56 PM
Mda, nici eu nu stiam.
Bravo Mihai.
Uite asa face el treaba, in liniste.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on March 28, 2013, 21:55:07 PM
merge pe burta mihaita :D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: rzw75 on March 28, 2013, 23:21:37 PM
GFB Performance fac piese de calitate, si au un renume f bun peste ocean... vine si bov ul meu in cateva zile  ;D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: concrion on April 10, 2013, 16:23:07 PM
Salut,
Ai montat rolele ? Sunt chiar curios daca se simte.....peste mari si tari lumea e multumita de produse si de efectele diminuarii greutatii.....la noi multi considera ca fiind doar placebo....Nu de alta, dar vreau sa comand si eu si stau in cumpana. Apropo, de unde le-ai comandat ?
Mersi
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on April 10, 2013, 16:39:53 PM
Inca nu le-am montat. Astept distributia de la Boddo.
Le-am luat de pe scoobyparts.com
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: 2xGhe on April 11, 2013, 00:00:41 AM
:))
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on April 17, 2013, 10:12:35 AM
M-am decis sa nu mai astept (ca din Ianuarie tot astept)... Unde gasesc o pompa de apa la pret bun? Sa fie ceva de calitate totusi gen SKF, Gates sau OEM..

Am gasit OEM in SUA la 75 USD, dar ma costa transportul mai mult decat piesa. Daca as gasi ceva pe la 300 lei ar fi bine...

Tom, ceva prin STi shop?
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: stefanbv on April 17, 2013, 10:16:00 AM
Vezi pe ebay. Vine si dany.uk si impreza01 in 2 saptamani in tara!
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: stefanbv on April 17, 2013, 10:22:28 AM
Cauta p`aci : http://www.ebay.co.uk/sch/Water-Pumps-/63712/i.html?Model=Impreza&Make=Subaru&_nkw=Vehicle+Parts+Accessories&_dcat=14239
Title: Răspuns: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on April 17, 2013, 10:52:46 AM
M-am decis sa nu mai astept (ca din Ianuarie tot astept)... Unde gasesc o pompa de apa la pret bun? Sa fie ceva de calitate totusi gen SKF, Gates sau OEM..

Am gasit OEM in SUA la 75 USD, dar ma costa transportul mai mult decat piesa. Daca as gasi ceva pe la 300 lei ar fi bine...

Tom, ceva prin STi shop?
vezi ca in perioada asta tre sa isi comande si tom distributie si poate va/ne combinam sa comandam mai multe !
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on April 17, 2013, 10:55:37 AM
Si-a comandat deja o mega distributie, dar e ce trebuie pentru aplicatia lui. Eu nu am nevoie de toate piesele ca am facut si eu mega combinatie cum ziceam mai sus.

Edit: 400 lei SKF la noi in Romania, doar sa o ridic cum suna? Am gasit un magazin pe net si nu as mai fi nevoit sa astept sa vina din UK.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on April 17, 2013, 11:29:18 AM
sa imi dai un tel cand esti liber sau mai multe detalii pe pm ca sunt si eu interesat !
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: impreza 01 on April 17, 2013, 22:45:20 PM
intrebre ,de ce vrei sa schimbi pompa ? sau schimbi tot ?
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on April 18, 2013, 09:48:18 AM
Tot. Si aud oricum un suierat cand e rece motorul si vine de pe la distributie de undeva.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on April 18, 2013, 12:56:52 PM
este vreo rola pe duca,  adica huruie rulmentu din ea !
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: impreza 01 on April 18, 2013, 21:12:27 PM
sa fi sigur ca este de acolo .... asa multe noise de la motor se aud ... mai stiu eu pe unul care numai tic tic aude de la orice motor  :D :D :D. infine treaba e sa sti de unde sa nu cheltuiesti bani dejaba ... La rece se poate aude orice,daca ar fi un rulment etc.... trebuie sa se auda si dupa....
O distributie complecta este destul de scumpa....
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on May 10, 2013, 23:47:56 PM
M-am oferit sa o duc pe matusa mea la tara la bunici azi dupa munca. La bunatatea mea a contribuit si faptul ca acest drum implica traseul pe la Caldarusani catre Snagov pe drumul ala frumos si virajat cu diferente de nivel de pana la 10m, prin paduri cu linii drepte de 5km si asfalt ca in palma etc. La intoarcere cu masina goala clar ca i-am dat niste gusi oneste si intunericul a fost in avantajul meu pentru ca asa imi dadeam seama daca vin masini din sensul opus.

Din fericire nu au fost astfel de cazuri asa ca faza lunga, farurile de ceata, doua franari puternice sa aducem franele la temperatura, 4000rpm minim si blana. Nu prea le am eu cu schimbul de mase asa ca merg putin fragmentat, nu cursiv cu mi-as dori si folosesc prea mult frana, dar pana la urma tot m-am distrat si chiar cu o suspensie varza masina sta excelent pe curbe sub full gaz. E de lucru la capitolul asta si vreau masina ceva mai neutra fiindca acum se simte understeerul, dar cu timpul poate o rezolv ;D Dupa o saptamana (fie... 2 zile) de munca aveam nevoie de putina adrenalina. In 30 min ajunsesem deja in cartierul Lacul Tei cu tot cu mers regulamentar in Pipera :D

Subaru e mort in oras, nu ai cum sa te bucuri de el asa cum trebuie dar la iesiri de genul asta chiar nu stiu.. tot respectul pentru inginerii care au facut masina asta. Sa tii un motor turbo intre 4000 si 6500 timp de 20 minute cu schimbari agresive a treptelor de viteza si temperatura apei sa stea la 83-85 grade fara sa zica motorul sau transmisia câr sau mâr, sa te ridici de la sol cu tot cu masina la 160km/h, in a 4-a full gaz pe portiunea cu valuri si toate astea dupa 12 ani si 181.000km,  ... Nu am ce sa mai zic... Subaru 4 life!!!

Abia astept sa pun distributia si rolele usurate. Sper sa simt o diferenta ca deja m-am obisnuit cu motorul si vreau mai multa putere, mai mult cuplu...
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: KET on May 11, 2013, 07:12:11 AM
Samariteanule!
:)))))
Misto distractie.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: celalalt on May 11, 2013, 08:14:08 AM
Eu ma asteptam sa zici ceva de matusa....
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: stefanbv on May 11, 2013, 08:18:30 AM
.... Tamara?  :D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: tar0M on May 11, 2013, 12:38:54 PM
Da Mihai acelasi lucru il spun si eu masina ta trage foarte bine tinand cont de varsta pe care o are.
Japonezii sunt dati dracu ce sa mai.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on May 15, 2013, 16:33:23 PM
A venit si pompa de apa, ultima piesa pe care o asteptam din distributie. In total am ajuns la 1700 lei unde rolele sunt GMB (producator japonez OEM pentru Mazda, Nissan, Mitsubishi si ofera after market pentru Subaru) si curea Gates racing blue (de 3 ori mai rezistenta ca cea stock). Pe antigel (de la SMT) am dat parca 160 lei si urmeaza sa vad si manopera cat o sa fie.

Sper sa urc totul pe masina saptamana asta si revin cu impresii despre ulei si distributie, desi imi va fi greu sa fac diferenta intre efectul creat de role noi si ulei nou. Important este ca rezultatul sa fie bun.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: STI on May 15, 2013, 16:49:50 PM
onest man, iar cureaua Gates e buna buna!
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: tar0M on May 15, 2013, 17:11:08 PM
Nu ai dat foarte mult 1700.
Vrei sa le montezi la SMT?
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: stefanbv on May 15, 2013, 17:21:08 PM
 :o  vrei sa dubleze valoarea masinii?  :D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on May 15, 2013, 17:33:38 PM
bun pret ! sa o folosesti sanatos si sa nu ai probleme ! ce marca e pompa de apa ?
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: tar0M on May 15, 2013, 17:40:31 PM
Daca se duce la Autokino este ok pretul daca se duce la SMT este nasoala treaba
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on May 15, 2013, 17:41:28 PM
Tot GMB. Sper sa fie OK. Sunt curios daca pe ce ai lut tu scrie subaru. Ca asa si la mine ziceau oem, dar producatorul e gba.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on May 16, 2013, 14:28:16 PM
S-a montat distributia. Mai trebuie inchis si pus ulei si antigel. Cureaua si intinzatorul arata bine si nu aveau semne de uzura neuniforme. In schimb rolele cam toate aveau joc si una era zgomotoasa rau rau de parca era uscata in interior. Cred ca de acolo se auzea si zgomotul de care va ziceam la rece. Deci faza cu schimbi doar cureaua cum am mai auzit ar fi fost cea mai proasta combinatie intrucat cureaua e piesa cu starea cea mai buna.

Rolele vechi sunt KOYO. Sa stiu sa nu iau..

Intinzatorul si o rola foarte foarte mica sunt NTN si am inlocuit tot cu NTN.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on May 16, 2013, 14:30:37 PM
koyo e original la fel si ntn deci .. e foarte posibil sa fi fost OEM! felicitari si sa te tina 1000000 km
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on May 16, 2013, 20:35:03 PM
(http://s19.postimg.org/x7y8ztkvn/IMAG0273.jpg)


(http://s19.postimg.org/dem5747hv/IMAG0274.jpg)


(http://s19.postimg.org/g65exq60j/IMAG0275.jpg)

Gata operatiunea cea mai grea la o revizie (bine, cred ca si schimbatul ambreiajului e pe acolo ca si complexitate).
Am fost la Andrei de la RUX Service in complexul in care e Serban Mobilier. Foarte frumos s-a lucrat la masina curat, cu grija, meticulos, fara chestii de genul nu stiu cum se face sau asta ce naiba e. Cu mare grija ca totul sa fie aliniat, curat, suflat cu aer si asa mai departe, verificat de 2 ori ca totul e in regula. O sa devin client fidel. Si la pret au fost baieti buni avand in vedere ca am stat acolo toata ziua, dar mi-a facut placere.

Acum despre role si distributie ca pe Serban il manca rau. Din 5 in 5 minute tot venea sa vada daca e gata si sa ma intrebe daca simt diferenta de la role.
Si lucrurile stau cam asa:
- mers normal si ralanti nici o diferenta
- sub 3000 nici o diferenta
- peste 3000 se intampla o treaba misto, e o senzatie ciudata, turatia creste in acelasi ritm ca inainte, dar parga acceleratia ma baga in scaun. Am iar acea senzatie ca la inceput cand nu stiam cum e cu acceleratia la podea. Masina se simte ca se pune in miscare bine de tot. Motorul merge la fel ca inainte, dar modul in care se deplaseaza masina este altul. Nu am apucat sa ii dau decat 2 accelerari pana in 120 dar m-am convins ca este o diferenta simtitoare. Nu e ceva extraordinar, sa zici WOW, dar se simte bine schimbarea. Masina se lasa pe spate si ma tin de volan. O sa fac cand am timp si spatiu si o masuratoare 0-100 sa vad daca s-a schimbat ceva fata de acel 6.6 de la incepturi

Legat de distributie in general imi place ca in frana de motor nu mai da asa in nas si parca e mai rafinata masina la turatii joase, nu se balbaie. Am un mic scartait asa pana se aseaza bine curelele si evident miros de adidasi de la cureaua Gates, dar sper sa fie cum zice Victor, sa ma tina 100k
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on May 20, 2013, 10:15:35 AM
Am mai strans putin curelele de accesorii fiindca fluierau putin, am strans si un furtun de la radiator pe unde scapau aburi si acum totul e perfect la capitolul distributie.

Ieri am montat si capacul de la hayon pe care l-am izolat cu STP BTP Gold de 10mm. Aveam aceasta izolatie prin casa dar nu am apucat sa o folosesc. Se lipeste foarte misto si imediat am simtit ca s-au mai linistit putin lucrurile in ceea ce priveste zgomotul dat de finala, dar raman vibratiile si sunetele joase date de partea centrala a evacuarii, de care cred ca nu scap decat prin a izola toata podeaua masinii... fapt care ma duce la urmatorul gand...

Ma gandeam sa dau evacuarea si sa o pun la loc pe cea originala... In acelasi timp stiu ca am dat pe ea 3600 lei si pe foamea asta nu stiu cine o sa imi dea un pret apropiat. O am pe masina de un an si jumate si cred ca in jur de 7000km. Nu o pun la vanzare in sectiunea comercial, dar daca stiti pe cineva interesat dispus sa ofere o suma onesta, sa imi ziceti. Cred ca mai am si cutia originala pe acasa. Nu ma deranjati va rog pentru oferte de genul 15 milioane sau 2000 RON pentru ca nu o sa raspund. Cat despre cum se aude si asa mai departe, nu are rost sa zic nimic. Cei care au auzit masina au spus ca e printre cele mai frumoase sunete de Subaru pe care il scoate o evacuare. Sau il citez pe Dragos cand am fost pe Transalpina "Man, asa ar trebui sa se auda toate masinile Subaru" :D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: KET on May 20, 2013, 10:49:59 AM
Sunt de acord cu Dragos.
Cred ca cel mai bine ar fi sa mergi pe varianta cu izolarea podelei masinii, si ai parte si de relaxare inauntru si se si aude masina intr-un mare fel.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on July 05, 2013, 11:43:19 AM
Am facut ITP-ul astazi si cu ocazia asta am trecut si la becuri normale. O sa scot instalatia de xenon cand am rabdare si timp. Daca o vrea cineva, dati de veste.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: sco on July 05, 2013, 12:04:37 PM
De ce renunti la xenoane?
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on July 05, 2013, 12:54:08 PM
Pentru ca ii deranjeaza pe ceilalti si mereu fac cate o duda cu stins/aprins. Ideea e ca trebuie sa schimbi ambele becuri daca se arde unul si trebuie sa fie aceeasi marca si temperatura si uzura. Eu nu stiam asta si am tot schimbat becuri ba pe o parte, ba pe cealalta si tot se stingeau si aprindeau cand aveau chef. Si un bec nu e tocmai ieftin la 150-170 lei bucata.

In plus, politia e pusa acum puternic pe ridicat taloane, asa ca stau eu mai linistit. Pe clauedit l-au oprit desi avea faruri cu lupe, dar pe mine...


Pe ploaie nu se vede nimic cu xenonul si pentru iarna sper sa fac ceva de genul asta (pentru atunci cand am nevoie si nu vin masini din sens opus):

(http://desmond.imageshack.us/Himg706/scaled.php?server=706&filename=img07461s.jpg&res=landing)
(http://fliblog.files.wordpress.com/2010/08/light_bar.jpg)


Multumesc Victor pentru ajutor azi! ;)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on July 05, 2013, 13:44:22 PM
Cu placere man , oricand !
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on July 18, 2013, 13:39:02 PM
http://www.ebay.co.uk/itm/Camshaft-Cam-Position-Sensor-Front-Subaru-19214-/400522133987?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item5d40fac1e3

Sa il cumpar direct sau sa incerc mai intai sa curat senzorul actual? Si daca e de curatat, cu ce sa il curat? Problema am mai zis care este, P0340 - Camshaft Position Sensor A bank 1. Parca asa era descrierea. Apare doar cand accelerez violent intreapata 1 in momentul in care ajung pe la 7000 RPM.

Am verificat mufa si este prinsa bine, deci nu e vorba sa fie slabit sau ceva de genul asta.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: celalalt on July 18, 2013, 17:43:30 PM
Nu prea ai ce sa cureti.Asta e ceva magnetic daca nu ma inseala memoria.Incearca sa faci rost de unul de pe la cineva care a mai maruntit motoare si fa o proba intai.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on July 18, 2013, 18:02:43 PM
M-am gandit ca nu am de la cine dar acum ca zici de maruntit motoare mi-am adus aminte de malakay :D care are motorul vechi ej205. Era crapat pe partea mecanica nu pe partea de senzori, deci merita o incercare.

Merci de idei ;)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: STI on July 18, 2013, 18:07:57 PM
stiu ca exista un spray de contacte, ai putea incerca si asa ceva...
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: impreza 01 on July 19, 2013, 00:03:24 AM
de acord cu celalalt
inceacra prima data cu alt sensor de la cineva sa nu dai bani de pomana pe unul nou.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on July 20, 2013, 15:01:24 PM
Am dat instalatia de xenon jos. Sunt suficiente farurile cu becuri normale si in proiectoarele de ceata inca mai am xenon, deci in aproape imposibila situatia de a ajunge pe un drum pustiu noaptea cu masina asta, o sa am si lumini in plus daca e nevoie. Pe drumurile publice e ok. Poate un polish la faruri si gata.

Revenind la senzor, m-am chinuit putin pana mi-am facut loc, am scos bateria dar tot nu aveam loc si m-am chinuit cu tot felul de prelungitoare pana cand am vazut ca gatul prin care se pune ulei de motor are un suport cu 2 suruburi si exact acela ma incurca. A fost suficient sa desfac doar unul si sa mut suportul ca sa imi fac loc.

Avand in vedere ca senzorul arata cum arata (poze mai jos), credeti ca are rost sa ma chinui sa pun strang iar suruburi, tava si bateria la loc sau comanda direct? L-am curatat cu WD40, dar e corodat la margini. Partea care "citeste" pare OK in schimb. Mufa era curata si nu pare sa fie fire intrerupte nicaieri.

(http://s19.postimg.org/m5x14h8c3/280.jpg)

(http://s19.postimg.org/w5rxkdjlf/281.jpg)

(http://s19.postimg.org/4rcsw7b77/282.jpg)

(http://s19.postimg.org/auudg41gz/283.jpg)

(http://s19.postimg.org/597yc20s3/284.jpg)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: impreza 01 on July 20, 2013, 15:11:44 PM
incearca cu altul SH original daca ai. daca cumperi nou sa fie original . rugina aia nu ar trebui sa insemne nimic dar poate ia venit si lui randul  ;)
La scooby nu prea ai place non genuine senzori.
Bafta
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on July 20, 2013, 15:15:38 PM
el citeste prin partea de jos (ultima poza ) de obicei acolo e plin de mizerie si daia poate sa nu mai citeasca ...  vb daca vrei sa incercam cu ala ...
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: impreza 01 on July 20, 2013, 15:26:02 PM
brake cleaner a bun sau cum spunea Tom exista un spray pt mufe cu pini.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on July 20, 2013, 15:26:58 PM
Era curata partea de jos, asa cum apare in poza. Cred ca mai dau o tura sa vad daca apare iar eroarea.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on July 20, 2013, 22:52:08 PM
Am dat cateva reprize de 7000 RPM in treptele 1, 2 si 3. Se pare ca a functionat simpla curatare superficiala cu WD40 si un servetel. Nu am mai aparut eroarea si in combinatie cu resetarea ecu, fiindca am avut bateria scoasa cateva ore, masina trage frumos iar. Sper sa nu mai apara pe viitor problema si daca va mai aparea o sa iau un alt senzor si aia e.
Momentan ma declar multumit, desi ma dor saleleeee la cat am stat aplecat sa fixez nenorocita de baterie.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: stefanbv on July 21, 2013, 00:12:17 AM
De la varsta asta te vaiti de sale... ::)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on July 22, 2013, 00:52:33 AM
(http://s7.postimg.org/cjvp61w3v/WP_20130721_004.jpg)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Fab on July 22, 2013, 13:17:07 PM
Superba!
Nu stiu cum rezisti sa nu-i pui farurile de Prodrive, arata bestial!
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on July 22, 2013, 14:12:20 PM
Multumesc pentru aprecieri! Acum trec printr-o perioada mai grea si nu mai bag bani in masina. De fapt, anul acesta doar distributia si revizia obisnuita de ulei si filtre a vazut.

Urmatorul aspect de rezolvat va fi suspensia, bucsaraie, directie, articulatii si abia apoi mai arun o privire si la estetica. Sa speram ca vor fi fonduri.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: KET on July 22, 2013, 16:24:44 PM
Chiar arata bine... Felicitari! Ar arata si mai bine si cu valvele albastre la jante...  ;)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on July 22, 2013, 17:31:35 PM
Am valve cu sigla Subaru :D si sunt securizate :)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: impreza 01 on July 22, 2013, 19:59:53 PM
what about power  ;D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on July 22, 2013, 20:46:18 PM
Motorul stock pana moare. Poate o sa reconditionez turbina, un intercooler de STI si cate ceva pe la admisie, mai ales turbo inlet, ca ala e sensibil apoi reglaj sa mearga motorul bine si aia e. Dar toate astea pe ultimul loc.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: stefanbv on July 23, 2013, 00:17:47 AM
Multumesc pentru aprecieri! Acum trec printr-o perioada mai grea si nu mai bag bani in masina. De fapt, anul acesta doar distributia si revizia obisnuita de ulei si filtre a vazut.

Urmatorul aspect de rezolvat va fi suspensia, bucsaraie, directie, articulatii si abia apoi mai arun o privire si la estetica. Sa speram ca vor fi fonduri.
Perioada grea abia incepe...  ::)  ;)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: KET on July 23, 2013, 07:24:16 AM
Nu-l speria  ;D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: daniel.gugu on July 23, 2013, 16:05:29 PM
Frumoasa... frumoasa...
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on July 30, 2013, 20:29:50 PM
Coincidenta sau nu, de cand am scos borna si am rezolvat cu senzorul acum aud la rece un croncanit ciudat ca si cum ceva ar fi slabit. Vine din zona cilindrului 2, nu e pompa de servo pentru ca nu e afectat sunetul de miscarea rotilor. Dispare dupa ce se incalzeste motorul :( Isi schimba tempo-ul daca turez motorul cand e rece si da sa dispara.

Sper sa nu patesc asa...

(https://i.chzbgr.com/maxW500/4777172480/h96AA0836/)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: celalalt on July 30, 2013, 20:49:31 PM
Daca iesea o maimuta...dadeai de raq.











n am putut sa ma abtin...
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: KET on July 30, 2013, 20:51:42 PM
Mihai, sper sa nu iasa nimic si sa fie totul bine... Multa bafta!
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on July 30, 2013, 21:00:33 PM
Daca iesea o maimuta...dadeai de raq.

(http://2.bp.blogspot.com/_ELFl2_1q7DI/TObn1HnV2fI/AAAAAAAAAaQ/5JkvAtpbv7k/s320/Not_sure_if_serious.jpg)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: STI on July 30, 2013, 22:07:11 PM
lol, sper sa nu fie cazul miez
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: dan.pavel on July 31, 2013, 10:00:52 AM
Stii ce faci cu banii de la nunta  ;D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: celalalt on July 31, 2013, 10:16:27 AM
Sa nu fie lipsa ulei sau poate a stat masina nemiscata cateva zile.Si la mine la Forester a facut asa dupa ce a stat nemiscata 4 zile in soare.A rapait 3 secunde de am zis ca sare o gorila p acolo.Andrei(rux auto) a zis ca e normal.Adica la ce sa ma astept dupa 4 zile de stat in soare nepornita?
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on July 31, 2013, 10:51:21 AM
Uleiul e la maxim, e curat ca atunci cand l-am pus in motor, adica acum ~800km. Mereu o las sa se incalzeasca, face asa si cand sta in soare si cand sta in parcarea subterana la 20+ grade.

O sa trec pe la Victor zilele astea sa profit de urechea lui sensibila :D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: celalalt on July 31, 2013, 12:31:05 PM
vezi ca e cobitor
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: impreza 01 on July 31, 2013, 12:36:09 PM
vezi ca e cobitor

 :D :D :D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on August 01, 2013, 09:33:35 AM
Ascultatorul a vorbit :D Un zgomot familiar. Ne luam la intrecere acum sa vedem al cui pica primul :D sau care duce mai mult.

In alta ordine de idei azi iar s-a aprins check engine cu aceeasi eroare de camshaft position sensor. E clar ca e busit senzorul si trebuie schimbat.

Ramane sa vad prin Septembrie ce e strict necesar la masina ca sa ii mai prelungim sederea in familie.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: impreza 01 on August 01, 2013, 09:51:49 AM
hai bagati o tura
am un motor de STI si unul de WRX 4 sale  ;) both high millage...
sau RCM !!!

de obicei se duce pistonul 4 dar se poate si fie si altceva .... sa nu fie vreun tachet .....   
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: KET on August 01, 2013, 09:58:46 AM
Imi pare rau, Mihai.  :(
Vezi ce optiuni ai. Incearca sa te pregatesti...
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on August 01, 2013, 10:48:12 AM
Sa nu ne panicam! Inca nu e vorba de schimbat motoare. E vorba de "piston slap" la cilindrul 2 care probabil a aparut ca urmare a numarului mare de km si probabil a intretinerii precare dinaintea mea cand se schimba la 15.000km uleiul si s-a folosit chiar un 0w-30 de la castrol asa cum spuneam in trecut.

Eu nu ma las pana nu ating 200k cu motorul asta ;D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: dan.pavel on August 01, 2013, 11:00:35 AM
Just in case... Bubu (corsa rosie pentru cine nu cunoaste) te va astepta mereu in parcare  ;D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on August 01, 2013, 11:01:02 AM
nu ai treaba ... mai merge... :D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: impreza 01 on August 01, 2013, 13:05:37 PM
Daca e la motor piston ar trebuii sa bata chiar is dupa ce se incalzeste....
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on August 01, 2013, 16:21:06 PM
pai cam asta se intampla ... dar le trecem la categoria atotcunoscatori si zicem eehh e normal sa faca asa...
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on August 01, 2013, 16:48:16 PM
Cand e cald pelicula de ulei gros ajuta sa minimizeze miscarea pe verticala a pistonului. Se mai dilata si pistonul poate. Daca ajung sa fac un test de compresie, o sa incerc sa vad cat de serios e.

Pana atunci benzina si forja. Macar sa moara in glorie, pe stilul:
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: impreza 01 on August 01, 2013, 17:38:45 PM
New age nu sufera de piston slap.... Dar daca asa zic meseriasi .... De romania asa E...   :D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on August 01, 2013, 18:33:14 PM
 Nu am fost la nici un specialist. Doar am parerea personala si subiectiva a lui malakay si am comparat simptomele cu ce am gasit pe net, si se potrivesc la fix descrierile despre piston slap cu ce e la mine..
Ce altceva sa fie cu aceleasi simptome?
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on August 01, 2013, 19:09:22 PM
poate e din soft ...
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: celalalt on August 01, 2013, 20:00:55 PM
Poate e de la insider...???
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on August 01, 2013, 20:44:09 PM
http://www.justautorepair.com/whats-wrong-with-my-vehicle/engine/knocking-ticking

Piston Noise

Piston pin, piston, and connecting rod noise are hard to separate. A loose piston pin, for example, causes a sharp double knock usually heard when the engine is idling, or during sudden acceleration then deceleration of the engine. A piston pin that has been improperly fitted will emit a light ticking noise that is more noticeable with no load on the engine. Excessive piston-to-cylinder bore clearance will cause piston slap noise. The noise is similar to a metallic knock, as if the piston were "slapping" the cylinder wall during its stroke. As with most engine noise, understanding the cause of the noise will help you imagine what the noise sounds like. An indication of piston slap is a decrease in noise as the engine warms up. When the engine is cold, the piston to bore clearance is greater and piston slap will be louder.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: impreza 01 on August 01, 2013, 21:09:34 PM
deja aici suna a copy - paste ....  :D  mai e unul la guvern la fel  :D  e ceva romanesc copiatul  :D
  improperly fitted de cine ? factory ?


oricum ami pare rau pt tine mihai daca este ceva nasol la motor si mergi la cineva care chiar stie !!!
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on August 01, 2013, 21:50:07 PM
Am mai citit pe nasioc, desi sunt multe prostii si pe acolo, dar cica daca e problema de fabrica sau motor reconstruit se simte repede, daca e vorba de motoare cu peste 100k mile atunci e din uzura si din faptul ca pistoanele stau culcate, chiar daca Subaru a luat niste masuri pentru ca pistoanele sa nu fie afectate, uzura ar fi preluata de ceva "piston rings" dar daca se tocesc si alea e normal sa apara piston slap.

Exista cazuri cand cica e normal sa se intample asta la motoarele reconstruite cu interne forjate sau motoare construite pt motorsport. Cica piesele forjate se dilata ceva mai mult decat cele turnate, probabil din cauza temperaturii mai mici la care au fost prelucrate.

Remediu cat de cat ar fi uleiul mai gros, ceea ce am deja.

Semnale ca e dus motorul ar fi direct observate in compresie si pierderea puterii. Poate ca de asta nici nu pornea motorul iarna din prima si auzeam un fasait? Poate nu aveam compresie dinainte si scapa aerul pe langa???

Ideea e ca daca e sa pice, nu o sa explodeze :D O sa se simta in scaderea puterii sau poate ceva beculete aprinse. Multi zic ca daca nu se aude tare si dispare cand se incalzeste se poate merge asa mult si bine pana crapa, si atunci cand crapa tot poate fi refacut motorul. Pana una alta masina trage bine chiar si pe caldura asta, asa ca ma bucur de ea cu toate sunetele ei care oricum sunt acoperite de evacuare imediat ce incep sa ma misc :D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on August 01, 2013, 21:52:58 PM
acu vezi dece vreau si eu sa imi pun evacuarea mai repede sa nu mai aud cloncanitu ;D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on August 18, 2013, 16:39:53 PM
Inca 400 km la bord si 45 litri de benzina consumati. Am facut un drum pana la Cristian (jud. Brasov), si ieri am dat bonus o urcare BV-Poiana si Poiana-Rasnov. Ritmul a fost mai mult decat alert, cam la 90% din cat poate masina incercand sa nu raman foarte foarte mult in urma unui prieten cu un RS6. Daca la urcare numai traficul m-a ajutat sa il prind din urma la intrarea in Poiana, la coborare spre Rasnov pe la jumatate l-am prins iarasi din urma, pe motiv de frane supraincalzite (la el) si o eroare la cutie (sau uleiul din cutie).

Cu aceasta ocazia mi-am dat si eu seama cat de buna e combinatia de discuri cu placute si lichid pe care o am, dar dupa inca 3-4 curbe in coborare au inceput sa ma lase pe mine cauciucurile care urlau la cea mai usoara curba. Uleiul din transmisie a fost si el foarte OK si desi faceam downshift in 6000 ture, nu am simtit ca ar fi ceva in neregula.

Motorul si cutia au mers foarte OK, am intrat si eu mai tare in curbe si am incercat sa raman pe turbo, astfel ca nu mai pot sa ma plang de cutia in 5 trepte lungi. Problema era la mine ca o luam prea incet pe urcari. Oricum, la 3000 treapta 2, full gaz si serpentine cauciucurile erau la limita aderentei si chiar incepuse masina sa fie "tail happy".

Foarte multumit de masina acum ca am invatat sa o conduc cum trebuie pe drumuri de munte si abia astept sa vad cum o sa fie cand mai umblu la suspensie/articulatii. Pana atunci cred ca o sa schimb iar lichidul de frana sa fie proaspat :)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: clau on August 18, 2013, 18:17:32 PM
e frumos traseul si eu tot pe acolo o omor

puteati sa mergeti si de la Rasnov spre Paraul Rece unde gasiti numai serpentine si ieseati apoi in DN1 daca mergeati inapoi spre Bucuresti

poate data viitoare :)

Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on August 18, 2013, 18:19:58 PM
Am facut Paraul Rece si dinspre Predeal si dinspre Rasnov ;D Dar pe asta il mai facusem si inainte cu Subaru. Brasov - Poiana Brasov a fost prima data.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: KET on August 25, 2013, 12:52:53 PM
(http://img845.imageshack.us/img845/8837/qth2.jpg)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on August 26, 2013, 09:48:43 AM
Buna poza. Mereu incercam sa parchez langa foresterul respectiv de Bihor in speranta ca vede stickerul subarufanclub si vine pe forum. Frumos l-am flancat in poza :)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: celalalt on August 26, 2013, 11:05:07 AM
adica tu la nunta aveai timp de racolari?
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on September 04, 2013, 22:20:59 PM
Am aerisit si eu franele astazi la RUX Auto pe bani de seminte, dar treaba buna. Inainte, la franari puternice masina frana intai cu roata stanga fata si apoi si dreapta fata, drept pentru care ma chinuiam putin la franarile puternice. Acum franeaza egal cu toate 4 si e numai bine, pentru ca in weekend o sa ies putin din oras ;D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: 2xGhe on September 07, 2013, 21:23:01 PM
Merci de tura boss, nu ma asteptam sa mearga cotetu asa de bine! O sa-ti dam si filmarea de pe circuit curand ;)
Felicitari pt podium!
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on September 09, 2013, 17:55:57 PM
Multumesc Claudiu! Am mai pus 400km pe bord cu un consum de 12% la dus (ca ne-a alergat cristibna), dar am ajuns la timpul la care eram asteptati. La intoarcere am scos 9.8% cu mers maxim 110km/h si luand in calcul turele pe circuit si cat am stat sa se raceasca masina si tot.

Asa cum zice 2xGhe, am intrat cu masina pe circuitul de la Prejmer. A fost prima mea experienta de acest gen. Pana acum nu am mai fost cu masina pe un alt circuit. Din pacate lipsa de experienta sau faptul ca nu am ascultat sfatul venit de la patronul circuitului m-a facut sa ies pe iarba la jumatatea ultimului tur (turul 5). S-a intamplat exact ce mi s-a spus, adica s-a supraincalzit cauciucul stanga fata din cauza modului in care este facut circuitul (multe curbe de dreapta, ac de par si alte curbe de viteza de dreapta). Dupa oprire am vazut ca se topise putin pe exterior cauciucul stanga fata si putin uzat si stanga spate in timp ce pe dreapta nu era nimic, combinat cu suspensia varza, a iesit un mega understeer la o dubla de dreapta. Din fericire, circuitul de karting nu are diferente de nivel si nu am atins cu nimic.

Experienta a fost extrem de folositoare, am vazut ce poate fraiera la maxim, franele abia ajunsesera la temperatura lor optima de functionare dar cauciucurile mele all season made in china nu au rezistat. Urmatoarea investitie va fi insa intr-o suspensie si ceva ARB + ALK.

Astept filmuletul de la baieti sa il vad si apoi il pun aici pentru a primi sfaturi de pilotaj ;D Repet, prima experienta de acest gen, deci probabil ca sunt si alte greseli in afara de cea care m-a scos in decor.

Later edit: M-am dat cu masina pe acest circuit si nu pe amckart pana acum pentru ca puteam sa merg in a 2-a fara sa fie nevoie sa trec in treapta 1 vreodata. Ba chiar dadeam si a 3-a pe linia de start-sosire pentru putin timp (adica 100+ km/h). Se stie, cutia de WRX e lunga si nu m-as fi dat daca era nevoie de treapta 1.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on September 09, 2013, 18:13:43 PM
O sa urc pe youtube filmuletul apoi il poatez aici daca e ok pt tine !
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on September 09, 2013, 18:21:11 PM
Da-mi intai mie link-ul si daca nu zic ceva aiurea il pun aici.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on September 10, 2013, 09:56:37 AM
Si filmarea. 4 tururi au fost pana la urma, nu 5. E putin inainte sunetul fata de filmare, dar va dati seama ce si cum.

Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Va`Ru X on September 10, 2013, 10:24:13 AM
Ce sa zic...ar mai fi putut fi un Subaru pe acolo daca ziceati si voi ceva :(
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on September 10, 2013, 15:38:08 PM
daca asculta si gheghe si puneam camera pe suport (ventuza pe parbriz ) era ok si sunetu si filmarea ! oricum este sufiect pt tine mihai sa vezi si din exterior ce si unde ai gresit si unde ai facut bine !
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on September 10, 2013, 16:43:42 PM
Ma gandeam sa rezolv problema cu senzorul minune inainte de a veni iarna, mai ales ca o sa schimb bateria si pentru a schimba senzorul este oricum nevoie de inlaturarea bateriei.

Problema e ca am gasit doar pe la 125 lire senzorul. Cam mult pentru o minune de 5cm. Mai ieftin am gasit in SUA la 87 USD, dar se adauga transportul si impozit si tot acolo ies. Alte surse de incredere. Am vazut la 20 lire zenzorul si arata identic cu cele de 125, dar nu inteleg de unde diferenta asta asa mare de pret.

Merci!
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on September 10, 2013, 17:11:52 PM
ce senzor ai nevoie ?
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on September 10, 2013, 17:35:52 PM
Camshaft position sensor.

(http://s19.postimg.org/w5rxkdjlf/281.jpg)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on September 10, 2013, 17:40:58 PM
treci pe la mine si incercam cu ala de pe motoru meu vechi !!!
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: celalalt on September 10, 2013, 23:46:41 PM
Nu e acelasi ca cel.de la.vibrochen?Sau chiar ala e?Ca pan la.urma nu vad ce diferenta ar fi intre ele.pe motorizari.Vezi la Malkay si daca e am si eu unul....E de pe 1,8 dar tot aia face....
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on September 11, 2013, 11:17:56 AM
Cateva poze de la Motul Day Out. Cam asa de tare se lasa fraiera pe curbe.

(http://s19.postimg.org/knxub8bxv/IMG_7603.jpg)

(http://s19.postimg.org/s7qxda54j/IMG_7615.jpg)

(http://s19.postimg.org/supu2t20j/IMG_7616.jpg)

(http://s19.postimg.org/p9z0gp3sj/IMG_8130.jpg)

(http://s19.postimg.org/yvskwzuyb/IMG_8132.jpg)

(http://s19.postimg.org/yqotnbnn7/IMG_8127.jpg)

(http://s19.postimg.org/agkcvxw1f/IMG_8134.jpg)

(http://s19.postimg.org/hxtkb5lkj/IMG_8135.jpg)

(http://s19.postimg.org/es8yky2yb/IMG_8136.jpg)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: andrei0241 on September 11, 2013, 12:09:15 PM
Pozele's superbe.
Inclinarea pe curbe e cam mare, totusi, clar se cere schimbare :D

Frumos si Golful lui Dragos ...  ::)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on September 11, 2013, 13:26:34 PM
Pozele sunt facute de clauedit care e maestru :) Multumesc inca o data!
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: STI on September 11, 2013, 13:27:15 PM
misto pozele bravo man, misto si onboardul, parere mea ca mai trebuie sa lucrezi un pic la tehnica de maini pe volan, dar totusi mi se pare prea mic circuitul pentru masini
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: celalalt on September 11, 2013, 16:07:14 PM
Se lasa...dar franele se vad bine ;D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on September 11, 2013, 16:15:41 PM
Merci Tom! Vedem ce facem cu mainile. Este mic circuitul asa e. Eram cu rotile bracate la maxim in acul de par. Understeer si caseta de directie de WRX nu ajuta deloc. Ma bucur ca am vazut cum se comporta masina si totodata eu. Mai bine ca nu am iesit pe un circuit mare pana acum. Uitandu-ma la inregistrare, chiar si cu problemele masinii si cauciucurile astea cred ca as fi putut sa evit iesirea in decor daca aruncam mai tare masina si ma pozitionam mai bine inainte de curba. Eu incercam sa merg constant si sa nu bruschez volanul, dar fiind circuitul mic ar fi trebuit sa fac asta poate.

Se vad bine si franeaza bine franele ;)

Am comandat senzorul "camshaft position" din SUA pana la urma. Este delphi si cica este produsul OEM Subaru. 188 lei cu totul. Ar trebui sa ajunga in 2 saptamani.
Title: Răspuns: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: cristibna on September 13, 2013, 09:14:54 AM
Am mai pus 400km pe bord cu un consum de 12% la dus (ca ne-a alergat cristibna), dar am ajuns la timpul la care eram asteptati.

Ce te mai plangi...mandra mea si-a facut unghiile in masina....
In filmulet, cum intri in parabolica, se vede in departare si forestierul meu :P , am stat sa aud blitzu pe circuit .
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on October 04, 2013, 11:01:53 AM
Ce solutii imi dati si mie pentru silencer? Pe ebay am gasit la 85 lire. Am dat un mail si la Blitz UK si nu au vrut sa imi acopere pe garantie pierderea lui desi le-am explicat ca mergeam in oras cu viteza foarte mica 30-40km/h si a zburat silencer-ul din evacuare dupa nici 1 an de la achizitionare, timp in care am mers foarte putin cu masina si foarte foarte putin cu silencer-ul. Ei mi-au spus ca pot sa il cumpar cu 58 lire + transport.

Sincer, mai bine pun evacuarea stock pe masina decat sa dau 500 lei pe un amarat de silencer original pe care risc sa il pierd din nou daca se rupe surubul de prindere.

In alta ordine de idei masina a stat foarte mult in perioada asta. Incerc sa o pornesc si sa merg cel putin o data pe saptamana. Inca astept senzorul comandat din SUA si cand vine o sa schimb si bateria, ca oricum trebuie data jos pentru montarea senzorului.
Ah, si inca merg pe benzina pusa cand am fost la Motul Day Out. In premiera am ajuns la 440km cu un plin si inca nu s-a aprins becul :D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: STI on October 04, 2013, 11:24:01 AM
s-ar putea sa aiba la racing nick asa ceva da un tzar
Title: Răspuns: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: KET on October 04, 2013, 11:29:27 AM
In alta ordine de idei masina a stat foarte mult in perioada asta. Incerc sa o pornesc si sa merg cel putin o data pe saptamana.

Mihai, daca nu ai timp sa mergi cu ea, sunt convins ca se gaseste imediat un sofer sa ti-o plimbe.  ;D Trebuie doar sa zici...
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: celalalt on October 04, 2013, 12:56:49 PM
Pt silencer cauta o firma care face confectii din inox.La.mine e dintr un capat d ala de balustrada facut...
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on October 04, 2013, 12:58:58 PM
Am dat un telefon la Nick si mi-au zis ca in general aduc numai pentru Invidia, dar se intereseaza daca se potriveste si la Blitz sau daca pot aduce ceva..

KET, soferi se gasesc sa o plimbe, dar ei ii place doar cu mine  ::)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on October 04, 2013, 14:25:29 PM
haha asta crezi tu :D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: KET on October 04, 2013, 14:38:58 PM
Malakay, eu nu vroiam sa scriu nimic. Dar daca tu ai inceput:
Mihai, toti am crezut ca ce e de gen feminin si ne apartine ne are pe noi ca si preferati in a le folosi...  ::) :D

Si ca sa fie clar, in randurile de mai sus MA REFER NUMAI SI NUMAI LA MASINA!
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on October 05, 2013, 17:43:18 PM
Nu stiu ce ziceti voi acolo. Nu inteleg ;D

Cei de la Racing Nick nu ma pot ajuta. Au zis ca nu au adus niciodata Blitz si ca nu vor aduce ca e scumpa si costa transportul mult :)))

Mi-a venit ideea de a suna la Top Gear Longlife unde si-au facut colegii evacuare pentru XT-uri. Si o sa mai incerc si Pilot Auto. Daca fac pe comanda evacuare, ar trebui sa poata face un silencer la pret decent.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: 2xGhe on October 05, 2013, 20:28:41 PM
http://www.ebay.co.uk/itm/321217132143?ru=http%3A%2F%2Fwww.ebay.co.uk%2Fsch%2Fi.html%3F_sacat%3D0%26_from%3DR40%26_nkw%3D321217132143%26_rdc%3D1

via impreza01
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on October 05, 2013, 21:01:55 PM
vorbim la csl custom si iti face pret bun si calitate maxim .. sau poti sa treci pe la mine sa probezi ala al meu poate merge ...
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: celalalt on October 05, 2013, 21:40:19 PM
Confectii inox?Da fuck....
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Va`Ru X on October 07, 2013, 09:50:21 AM
Mihai, daca gasesti pe cineva sa faca silencerul si-ti iese....silentios  :D....imi dai si mie de stire?
Creste copilu` si vad ca incepe sa comenteze la zgomotul masinii.
Multumesc
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: celalalt on October 07, 2013, 11:02:04 AM
numai fi mea e toata un zambet....;)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on October 07, 2013, 11:07:34 AM
Serban, tu ti-ai pus parca 2 palnii pe evacuare :D Asa ca nu te mai da mare :P
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: celalalt on October 07, 2013, 11:40:23 AM
Am una singura,facut la CONFECTII DIN INOX ;) Dar chiar si fara tot ii place cu masina albastru care face vruuummm....
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on October 30, 2013, 14:49:22 PM
Dupa o luna si jumatate inca nu a ajuns senzorul comandat in SUA, si dupa ceva click-uri pe ebay mi s-au returnat banii. Bun si asa, dar nu mi s-a rezolvat practic problema... Cred ca ma limitez la 6000 RPM si gata. Ca eroarea aparea mereu cand ma duceam spre 7000.

In rest se pare ca vara asta am facut 3000km. Consum de ulei ~200ml. Trebuie sa trec si eu pe ulei mai subtire ca deja e frig si nu mai tine cu 15w-50.

Masina are nevoie de atentie pe toate partile, dar nu prea se poate momentan. Sa vedem cum trecem de iarna asta si poate mai fac ceva reparatii & imbunatatiri.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: KET on November 07, 2013, 11:23:46 AM
Mihai, daca ai de unde sa comanzi de pe net senzorul si sa-l livreze undeva in USA, am eu pe cineva care lucreaza pentru mine si e in state acum. Cred ca asa ar fi cel mai usor pentru tine. Se intoarce pe 20 in tara.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on November 07, 2013, 11:35:00 AM
Momentan am bagat masina in garaj la munca. Temperatura constanta zi/noapte. Vreau sa fac o pauza din cheltuielile cu masina. Sa vedem daca reusesc. Avem niste necazuri in familie si pana nu se rezolva nu mai dam banii aiurea pe prostii.

O sa merg cu Opelul care nu are nevoie de nici o cheltuiala cu intretinerea si consuma la jumatate.

Merci de ajutor!
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: KET on November 07, 2013, 13:27:19 PM
Imi pare rau.
Multa bafta.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on December 03, 2013, 10:30:34 AM
O luna de stat pe bara -> economie la benzina -> bani economisiti -> cumparat bielete de directie, capete de bara, burdufuri, filtru de polen, filtru de benzina. Acasa mai am filtrul de ulei si Motul 6100 5w-40.

Ramane sa vad cand imi fac timp sa le pun, apoi indreptat jante si pus cauciucuri de iarna si o geometrie.

Si cu asta cred ca inchei anul cu nr 3 de cand e la mine fraiera. 184.500km and counting...
Title: Răspuns:
Post by: moguai on December 03, 2013, 13:09:25 PM
Mergi la autozone baneasa/pipera pt geometrie. Cica au nush ce scula noua si desteapta pt geometrie...si eu vreau sa ma duc dupa ce mi schimb bucsaraia sapt viitoare.

Sent from my GT-N7100 using Tapatalk
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on December 03, 2013, 13:37:56 PM
Pai daca te duci, zi-mi si mie cum e si cat costa. Cred ca ajungi inaintea mea pe acolo.

Saptamana asta am multa treaba si saptamana viitoare ma intalnesc cu SCO in India. Eu ziceam hai la Bucuresti, el hai la Cluj, asa ca am decis sa ne vedem la mijloc :D
Si cand ma intorc iar sunt prins tare cu treaba 3-4 zile, deci pe 20 decembrie cred ca ma mai ocup de masina...
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: celalalt on December 03, 2013, 13:43:17 PM
Sa veniti cu condimente....
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: KET on December 03, 2013, 16:15:35 PM
... saptamana viitoare ma intalnesc cu SCO in India. Eu ziceam hai la Bucuresti, el hai la Cluj, asa ca am decis sa ne vedem la mijloc :D...

Tare asta. Stiu ca ziceai si Duminica. Bine ca nu ati ales sa va intalniti pe undeva prin State.  ;D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: stefanbv on December 03, 2013, 23:35:10 PM
N-ai inteles KET... a caluculat Mihai jumatatea dintre CJ si B!  ;) E in India, adica Zabrauti...  ;D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: sco on December 03, 2013, 23:54:36 PM
Facem topic nou? Intalnire a membrilor saptamana viitoare in Bangalore, deocamdata au confirmat Mihai si cu mine. Mai vine cineva? Cu masina, evident.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: andea79 on December 04, 2013, 00:01:30 AM
pe mine sa nu contati, daca era macar un pic mai aproape .. stiu eu..gen New Delhi..veneam..dar chiar pana acolo e prea departe
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: KET on December 04, 2013, 07:05:36 AM
Luati-va masinile cu voi ca veti avea nevoie de ele in minunata Indie.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on December 04, 2013, 10:38:08 AM
Revenind la subiect, pentru ca imi dadea in nas putin cand schimbam in treapta a 2-a pe full gaz, am zis ca o fi de la banzina, am pus 98 si tot asa. Drept urmare, mi-am pus in actiune ochiul critic si am descoperit un furtun de vacuum plesnit.

(http://s19.postimg.org/p7tz0g3n5/IMG_20131204_00036.jpg)


(http://s19.postimg.org/61grx9n5f/IMG_20131204_00037.jpg)

E destul de ascuns, dar pare sa fie ceva de la gaze de carter trimise in admisie inainte de turbo.
mihai_wrt, cand ziceai ca ajungi in vitan sa iei furtun la metru? ;D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: sco on December 04, 2013, 11:18:27 AM
N-are catch can? Sau ala e PCV hose?
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: mihai_WRT on December 04, 2013, 11:38:47 AM
Nu urma sa ma duc pre curand dar daca vrei sa rezolvi problema cat mai curand dau o fuga. 8)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on December 04, 2013, 14:30:36 PM
Stai linistit ca ma reped eu intr-o zi si o rezolv. Merci!
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on December 23, 2013, 11:54:42 AM
Cu furtunele de vacuum nu am rezolvat. Trebuie sa imi comand pe original fiindca au o dimensiune la un capat si alta dimensiune la capatul opus.

In alta ordine de idei am fost la Rux Auto (iarasi foarte multumit) si am schimbat uleiul, filtrul de ulei si filtrul de benzina. Am trecut la 10w-40. Motorul porneste mai usor si parca trege mai bine. Posibil sa fi fost murdar filtrul de benzina...

Si pentru ca tot am vrut sa mai leg putin masina, am schimbat si bieletele de directie, capetele de bara + burdufele aferente. M-am dus la o geometrie unde m-a sfatuit Andrei de la Rux sa ma duc si foarte profi mi s-au parut oamenii. Au scos masina la teste si au pus-o la geometrie de cate ori a fost nevoie ca sa inteleaga ce se intampla pe acolo. Nu m-au lasat sa plec pana cand nu mi-au dat un diagnostic. Am indreptat si cele 4 jante si am pus cauciucurile de iarna. Mi-au confirmat ceea ce stiam deja (amortizorul fata dreapta dus), dar mi-au dat si mai multe detalii fata de precedentii. Se pare ca amortizorul ar fi stramb, ceea ce face ca roata sa cada putin spre interior (cu 4mm). Pot merge si asa in continuare, fara probleme, dar daca vreau sa fie perfect ar trebui sa schimb cate ceva. In afara de aceast aspect care a ingalbenit poza, totul era pe verde la setari, chiar si dupa teste si reverificari. O sa scanez si rezultatul si il atasez.

Mi s-a mai recomandat sa schimb si bucsile de la barele stabilizatoare si de la bascule, fiindca se pare ca am ceva joc si acolo. Intentionez sa pun ceva poliuretanice.

Chiar si asa, masina este mult mai inchegata, nu mai cloncane la trecerile peste liniile de tramvai, rotile parca sunt mai legate de masina si fara joc lateral. Se simte o imbunatatire foarte mare.

Cam atat pe anul acesta. Poate reusesc sa gasesc furtunasele de vacuum pana la Sovata.
Title: Răspuns:
Post by: moguai on December 23, 2013, 17:24:32 PM
Imi pare rau Mihai ca Andrei nu mi a mai dat nici un semn, desi l am sunat de 2 ori dupa ce am fost la el. As fi vrut sa fac in service cu el ce maruntisuri am avut, insa...pana la urma am fost la racing nick (sunt tot asa aproape de casa)

Sent from my GT-N7100 using Tapatalk
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: KET on December 23, 2013, 17:27:44 PM
Deci usor-usor RUX Auto devine service Subaru. Foarte bine!
Se vede ca se pregateste intens de Sovata masina...  ;D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on December 23, 2013, 17:35:40 PM
@moguai: cica si insistenta/perseverenta e trecuta pe lista calitatilor umane :D Vezi ca are un telefon cu 2 sim-uri si desi ai impresia ca l-ai sunat, la el nu ajunge nimic. Mi s-a intamplat. Insista!

Da, ne pregatim de Sovata. Sa vedem cu furtunele ce fac. Sunt 3 furtune si fiecare era in jur de 250 lei. Si nu au mai mult de 10-15cm fiecare... Sper sa le gasesc in SUA la pret mai bun si sa le trimita repede. Ca altfel o sa merg in 2 viteze: incet si incetisor.
Title: Răspuns:
Post by: moguai on December 23, 2013, 17:40:47 PM
Acum...next time. Am sunat/dat sms...nu mi a raspuns si mi am vazut de treaba. Nu mi place sa bat la cap pe nimeni...

Sent from my GT-N7100 using Tapatalk
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on December 30, 2013, 14:58:24 PM
Promisesem si geometria (a nu se considera reclama la service-ul cu detaliile de mai jos), pentru ca nu ascund nimic si pentru ca astfel imi tin si eu o evidenta a tuturor modificarilor, reparatiilor si verificarilor facute, sau a reparatiilor necesare. Din toata harmalaie se intelege ca amortizorul dreapta fata e stramb (caderea) si probabil o bucsa la bascula vinovata de fuga (probabil am nevoie de acel anti-lift kit ca sa remediez problema).

(http://s19.postimg.org/486z6bzw3/Scan001.png)



In alta ordine de idei am lansat comanda pe subarugenuineparts.com pe OEM catalog. Ca idee, cele 3 furtune la noi se gaseau cu preturi intre 250 si 270 lei bucata. La acelasi pret le-am luat pe toate trei. Astept sa vad cat imi cer pe transport, dar sunt piese mici si usoare, deci maxim 15 USD va fi transportul. Recomand acest site pentru piese OEM de genul garnituri si nimicuri. O sa le gasiti la preturi de 3-4 ori mai mici ca la noi. Si in cazul acesta chiar merita sa platesti transport si taxe de import. Tot iesi la jummatate din cat ai da aici.


HOSE AY PCV
[Part#: 11815AB213]      $25.07

HOSE AY PCV A
[Part#: 11815AB400]      $26.9

HOSE VACUUM
[Part#: 99071AB420]      $5.84

GSKT OIL SEP COVER
[Part#: 11832AA031]       $4.64

Order Total:    $62.45



Astept cu nerabdare 6/49 de diseara :D Poate asa reusesc sa aduc si eu masina la starea pe care mi-o doresc.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: celalalt on December 30, 2013, 16:08:48 PM
Ai stiut numerele la 6 dân patrujnoo ?
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on December 30, 2013, 16:46:53 PM
Pana acum nu. Dar nici nu sunt mare jucator. Cred ca am luat 3 bilete in toata viata mea.
Title: Răspuns:
Post by: moguai on December 30, 2013, 17:02:58 PM
Important e sa joci Mihai

Sent from my GT-N7100 using Tapatalk
Title: Răspuns:
Post by: moguai on December 30, 2013, 18:18:39 PM
S au tras numerele!

Sent from my GT-N7100 using Tapatalk
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on January 03, 2014, 14:52:43 PM
S-au tras numerele proaste. Important e sa joci, nu sa castigi... NOT! Nu stiu cum mereu se castiga la Galati, Braila, Vrancea... Trebuie sa ma duc sa iau un bilet de acolo.

Si uite ca azi mi-am adus aminte de un filtru de polen pe care il aveam in portbagaj. treaba de 5 minute in pauza de masa. Nu il mai schimbasem de 2 ani, asa ca trebuia.

(http://s19.postimg.org/fn8yrfzhv/IMG_20140103_00040.jpg)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: sco on January 03, 2014, 16:54:36 PM
Nu mai fuma si tu atata in masina  ;D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on January 18, 2014, 18:08:36 PM
Am nevoie de un cap de planetara spre cutia de viteze, cu tot cu tripoda si burduf.

Astept recomandari. La o scurta cautare nu am gasit nimic pe net. Doar la roata se gasesc sau planetara completa...
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: celalalt on January 18, 2014, 18:38:07 PM
Iti dau eu.Sa l caut luni.Deci de acolo e pana la urma?
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on January 18, 2014, 20:15:59 PM
Da, am urcat-o pe elevator si am dat la pedale in gol. Cand scoate zgomotul ala cica roata se invarte, dar planetara nu prea. Eu am tot amanat sa ii pun burduf fiindca nu se gaseste la noi decat inspre roata, nu si spre cutie. De lene sa imi iau din afara... in final a picat planetara. Deci, 3 ani tine o planetara fara burduf :)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: celalalt on January 18, 2014, 20:47:18 PM
Caut planetara luni.O rezolvam.Daca nu,ii punem una de dacie ca am vreo 3... ;)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on January 21, 2014, 11:51:44 AM
(http://s19.postimg.org/6p2p71fg3/IMG_20140120_00044.jpg)


(http://s19.postimg.org/i05cvemb7/IMG_20140120_00043.jpg)

Saptamana trecuta au venit si piesele din state. Total pe la 600 lei (cu tot cu taxe vamale) in conditiile in care am mai cumparat 11 garnituri pentru a resigila capacul la tacheti. La noi mi se cerea 750 doar pe furtunase.

Surpriza placuta e ca la furtunase ma asteptam sa fie 3 bucati, dar au venit chiar subansambluri cu mai multe furutunase (dreapta sus). Lucru imbucurator pentru ca probabil si celelalte sunt intarite. Mai ramane sa imi fac timp sa dau intercoolerul jos si sa le schimb :)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: KET on January 22, 2014, 10:39:09 AM
Spor la treaba!
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on January 25, 2014, 22:53:13 PM
(http://s19.postimg.org/f0l4mfpm9/excuse.png)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: celalalt on January 25, 2014, 23:10:22 PM
Da da....uite asa eu am inconjurat toata centura pe un viscol urias...pana am avut voie sa intru in Bucuresti.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: 2xGhe on January 26, 2014, 12:46:07 PM
nu vad poza
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on January 26, 2014, 16:27:19 PM
tare
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: KET on January 26, 2014, 19:14:53 PM
nu vad poza
+1
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Fab on January 26, 2014, 19:20:45 PM
Click dreapta -> open image in new tab. Nici la mine nu se vede pe forum...
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: KET on January 27, 2014, 08:50:22 AM
Am vazut si eu poza acum. Se potriveste la fix! Si pregnant si bugeye...  :D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on February 04, 2014, 23:05:23 PM
O parere va rog! Nu cred ca am timp sa schimb planetara pana plecam la Sovata. Nu am gaist liber la service saptamana trecuta si saptamana asta doar joi poate dupa pranz sa reusesc sa scap de la munca.

 Caraie partea dinspre cutie cand e pe liber si la viteza constanta. Ce pot sa patesc cel mai rau? Sa ma aventurez asa?
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: celalalt on February 04, 2014, 23:10:14 PM
Fa ti timp.Sau trimite pe altcineva cu masina si il psihodomin eu pe Andrei.Asta ca sa stai linistit pe drum.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on February 04, 2014, 23:13:14 PM
nu patesti nimic , nu o sa se rupa planetara daca nu ii dai plecari sau cerculete :D (eu numai asa am reusit sa rup )
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on February 09, 2014, 19:57:26 PM
Mda, pana la urma am bagat 800 km fara sa apuc sa schimb furtunase sau planetara. Ce sa zic, masina m-a dus din A in B si inapoi in A fara probleme. Nu pot sa zic ca imi place cum merge, fiindca se simte ca are nevoie de putina atentie. La sfarsitul zilei la dus 410 km - cu 38.33 litri de benzina = a consumat 9.3% si la intoarcere 375 km cu fix jumatate de rezervor, adica 8.0%

Ma apropii de 186.000km. Cred ca acum o spal si o bag in garaj o vreme, pana cand ma mai linistesc si reusesc sa fac rost de timp si de piesele de care am nevoie sa faca o diferenta. Ca asa, reparand cate ceva si tot mergand, incep sa se strice altele...

Oricum, mega multumit de cum s-a prezentat la inca un road trip.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: KET on February 10, 2014, 17:20:58 PM
Eu zic sa o faci pana apare MAREA schimbare din viata ta. Altfel, lucrurile vor ramane proiecte...
Felicitari pentru masina si pentru organizare!
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: rzw75 on February 10, 2014, 23:47:07 PM
eu n-as fi atat de pesimist... ;)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: KET on February 10, 2014, 23:49:40 PM
Nici eu nu as fi, dar sunt…  :D Am trecut prin asta.  ;)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: celalalt on February 11, 2014, 08:46:48 AM
Poate sa faca asta si dupa.Prietenii stiu de ce. ;D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on February 21, 2014, 11:37:39 AM
Multumesc Victor pentru ajutorul de aseara.

Am schimbat furtunasele (mama lor!), totul a mers rapid la demontat intercooler si o parte din admisie (carcasa filtrului, MAF-ul), desfacut niste alte conducte bla bla. Tras de vechile furtunase care erau plastificate nu cauciucate.

Si cand sa pun intercoolerul la loc, na belea. M-am chinuit fara sa exagerez 3 ore din toate pozitiile inclusiv urcat pe motor, impins, tras, diagonala si toate pozitiile pana cand am adoptat metoda unui american:  am dezbracat intercoolerul si am conectat toate conductele la masina, urmand ca apoi sa asez intercoolerul si sa strang cele 4 suruburi de "Y pipe". Pe partea cu turbina am nimerit-o destul de repede si pe partea soferului da si chinuie-te si nu am reusit. Am plecat asa si normal ca dupa 200m a murit motorul, tot aerul impins de tubo iesea pe langa intercooler.

Malakay & Adita in Lupo to the resque! Pana au venit am dat iar jos intercoolerul si baietii cu forte proaspete, maini lungi si mai multa experienta au reusit sa puna IC la loc.

Asera ii injuram cu toti dintii pe japonezi si tot ziceam ca o vand o vand uitandu-ma cum treceau pe langa mine GTI-uri si EVO iar eu cu Subaru capota ridicata si avarii pe Calea Floreasca... Doar ca odata reconectata baterie, schimbat prostiile si putina forja m-am mai razgandit putin. Masina trage iar bine si de cateva ori m-am trezit ca am 130-140. Hai ca o mai tin putin...

Desi am mai dat jos si pus intercoolerul de cateva ori cu succes, acum chiar nu a vrut si nu am sa mai fac asta pana cand nu iau conducte siliconice. De tinut minte. Urmatorul Subaru o sa fie clar aspirat.
Title: Răspuns: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: moguai on February 21, 2014, 12:11:47 PM
Urmatorul Subaru o sa fie clar aspirat.

discutam cand trec la levorg sau STI :D
bine ca ai rezolvat, eu probabil chemam tractarea daca as fi fost in locul tau.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: sco on February 21, 2014, 13:21:02 PM
El are niste numere de telefon... :D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: dan.pavel on February 21, 2014, 13:38:20 PM
Sau mai bine zis, alte numere de telefon  ;D ;D
Title: Răspuns: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: rzw75 on February 21, 2014, 16:13:50 PM

 Urmatorul Subaru o sa fie clar aspirat.


Trebuie sa te gandesti bine...eu gandeam la fel ca tine si am dat WRX-ul si am luat Outback 2,5 aspirat...si chiar nu m-am putut obisnui ...desi l-am tinut 2 ani...
NU spun ca un motor aspirat nu e ok...e bun ca trage f linear si consuma mai putin, si se repara mai usor, dar o sa-ti lipseasca cuplul de turbo...

Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Adi-Canada on February 21, 2014, 17:13:13 PM
Urmatorul Subaru o sa fie clar aspirat.
Motor aspirat= peace of mind,= no problems. Eu sant la al doilea Subaru, si in 6 ani jumate nu am schimbat absolut nimic la ele.

............................... dar o sa-ti lipseasca cuplul de turbo...

Da, daca vrei sa bagi liniute ca sa ii spargi pe aia cu beemveuri sau a4 la semafoare. Dar daca vrei sa mergi liniar si economic, si mai ales daca vrei sa mergi zilnic cu ea, nu sa stai cu masina demontata toata ziua in fata blocului, si sa fii cu unghiile pline de vaselina tot mereu, sa bagi sute si mii de euro in ea, atunci 2,5 aspirat e o solutie mai buna. Totul depinde la ce ai de gand sa o folosesti. (hac,   parerea mea)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: moguai on February 21, 2014, 17:28:38 PM
un 2.5 are cuplul decent, 250 nm sunt suficienti daca nu esti iubitor de adrenalina.
nu cred ca e diferenta mare la consum intre 2.0 aspirat si 2.0t (sau 2.5 si 2.5t). poate doar ca avand turbo, esti mai tentat sa o calci -> consum mare.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Adi-Canada on February 21, 2014, 17:39:16 PM
Referitor la consum, eu scot max.  12,5 /100km,  si  minim de 9,2 pe autostrada (cu cutia pusa pe automat) . As scoate si mai putin, dar nu ma obosesc.
Title: Răspuns: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: KET on February 21, 2014, 17:45:39 PM
... dar o sa-ti lipseasca cuplul de turbo...

+ explozia si implicit capul lipit de tetiera  ;D
Chestiile alea de aduc zambete tampe pe fata
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Adi-Canada on February 21, 2014, 17:49:58 PM
  :D  :D  :D  :D  :D  :D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on February 21, 2014, 18:15:16 PM
ma bucur ca am rezolvat problema .....
cum a zis si aseara partea cu vanzarea e doar pierdere de timp !
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on May 11, 2014, 07:02:29 AM
Pe principiul cand ti-e lumea mai draga, a murit bateria fix in ziua in care a trebuit sa plec din tara. Acum sa vad cand si unde o schimb si pe asta.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on May 14, 2014, 07:47:11 AM
Schimbat acumulatorul. am ales Rombat Premier de 60Ah. Porneste foarte usor acum si nici starterul nu mai face galagie.
Cost: 275 lei cu montare si testare la adresa clientului + ridicarea acumulatorului uzat. Garantie 2 ani. Acum sa vedem de care parte a baricadei sunt in ceea ce priveste bateriile rombat.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: celalalt on May 14, 2014, 09:08:41 AM
E bune sefu...tot curent contine.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: KET on May 14, 2014, 09:21:26 AM
Dap, cu zice Serban, si e mult mai ieftina decat Varta.  ;)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: celalalt on May 14, 2014, 15:19:41 PM
Varta e bateria care enerveaza ungurii in general.Pentru ca prin comparatie,ea chiar are autonomie. ;D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on August 05, 2014, 10:51:43 AM
Daca stiti sau auziti pe cineva, pe undeva de o oglinda pe partea soferului, dati de veste va rog.
Merci!
Title: Răspuns:
Post by: 2xGhe on August 05, 2014, 12:57:44 PM
Are impreza01
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: celalalt on August 05, 2014, 17:27:48 PM
Numai ca partea soferului acolo e invers.Eu am avut ce trebuie,dar s-a spart la BOdo. :o
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on August 05, 2014, 20:16:26 PM
Am avut si eu de stg .. dar am vandut-o  ! vezi pe subarubazar (facebook )era un haukeye la dezmembrat !
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on August 05, 2014, 21:20:23 PM
multumesc! da, nu stiu sigur cu cele de uk daca am destul unghi sa le reglez...

alea de hawk se potrivesc? parca au facut ceva schimbare dupa 2003? sau tin minte gresit.

i-am dat un mp si lui Leone ca parca vazusem la el ceva de dezmembrat, un bugeye..

In alta ordine de idei, saptamana viitoare ma duc sa montez planetarele si schimbul de ulei + resigilat un capac de tacheti si sunt iar cum trebuie pe drum :)
780 lei planetarele cu 3 ani garantie importate. La noi se aduce doar pe original la 4000 bucata.. hotie!
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on August 08, 2014, 12:52:36 PM
Epopeea "eu unde imi fac silencer?" continua. Cei de la pilot auto nu mi-au raspuns niciodata de saptamani intregi, cei de la topgear longlife asemenea (desi la ei as putea sa ma duc sa le fac o vizita)..

Am fost la Dani CSL, am discutat cu omu, pasionat, caterinca, a luat masuri, a zis ca daca nu e vineri e luni, luni ca nu a avut timp dar e marti si uite s-a facut iar vineri si nu raspunde de 2 zile la telefon.

Deci plm.. cred ca imi comand original, dau 500 lei pe un silencer original, in loc de 200 pe unul confectionat si aia e... Nu mai vrea nimeni sa munceasca in tara asta si apoi cica nu merge domne, nu e de munca. F*^&$!!
OK, nu vorbim de cine stie ce suma, dar o lucrare buna poate aduce si alte lucrari mai scumpe.. dar cu cine sa te intelegi...
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: celalalt on August 08, 2014, 12:59:26 PM
Daca eu n-as stii cum e ....Stii si tu prea bine...
Criza ne-a invatat sa fim puturosi si sa nu mai apreciem nimic.Plus multe altele,functie de educatia pe care o are fiecare.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on August 15, 2014, 18:02:31 PM
Am pus planetarele ieri. Dupa ceva verificari si ajustari totul bine. Am scapat de clancanit si de vibratii. Culmea.. capetele de la roti erau ok, dar cele de la cutie au fost bulite amandoua. Am pastrat vechile planetare pentru orice eventualitate.

Schimbat uleiul. Am zis sa incerc si Motul x-cess 5w-40 care este de fapt cel recomandat pentru motoarele noastre.

Si surpriza din partea casei la Rux auto, farurile polishate. Alta viata. Acum parca lumineaza si ele mai bine :)

Am luat si silencer-ul de la Dani CSL. Pana la urma lucrarea e de calitate, cel putin la vedere. Sunetul e foarte misto cu silencer si masina trege mai bine in ture joase. Si ca sa fiu sigur ca nu il pierd si pe asta, am pus doua piulite pe care o sa le verific saptamanal, sau dupa fiecare drum mai lung.

Si am sa scot anuntul cu vanzarea. Masina nu se mai vinde momentan.

Urmeaza sa ma hotarasc ce fac cu putinii bani ramasi si multele lucruri pe care vreau sa le fac la masina: interiorul de terminat, amortizoare si flanse, ambreiaj si volanta sau vopsit.?? Incerc sa ma tin cat mai departe de motor, ca daca incep o treaba pe acolo, cu siguranta o sa vreau inca 10 pe langa.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: STI on August 15, 2014, 18:29:59 PM
bravo man chiar ma bucur :)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on August 15, 2014, 21:33:29 PM
ma bucur ca ai rezolvat si cu silencer-ul
si ca NU MAI VINZI MASINA !
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: dan.pavel on August 15, 2014, 22:06:49 PM
Eu zic sa votam ce sa faca mihaitsa cu banii ramasi :D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: celalalt on August 15, 2014, 22:22:30 PM
Cinste...!!!!
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: KET on August 16, 2014, 14:19:57 PM
Eu zic sa ni-i dea noua si sa facem noi ce vrem noi cu ei...  :D :D :D
Ma bucur ca ramane masina! Ar fi fost pacat...
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on August 26, 2014, 10:28:06 AM
Se dau urmatoarele cunoscute:
* schimbat planetarele
* masina este inca pe cauciucuri de iarna
* bielete de directie si capete de bara schimbate in toamna sau primavara (deci dub 5000km)
* franele schimbate acum 2 ani cu discuri si placute noi


Problema: La scurt timp dupa ce am plecat din service (schimbat planetarele) s-a aprins martorul ABS si am ramas fara ABS. Masina franeaza mai bine fara dar totusi este o anomalie. Inapoi in service, cu laptopul in brate la o tura, senzorul citea corect, numarul de dinti identic, rotile se invart toate la fel, desfacut iar planetara dreapta la care dadea eroare si curatat putin de praf.

Toate bune si frumoase 200+ km dupa care s-a aprins iar martorul in trafic bara la bara si asa a ramas desi am oprit motorul pentru cateva secunde. Peste noapte s-a stins si asa a ramas desi am mers in toate felurile cu masina inca ~10km.

Am observat ca o coincidenta sau nu ca la viteze de peste 70km/h la frana se aude huruit si se simt vibratii puternice in volan ca si cand discurile s-au ovalizat, in special pe stanga (deci nu pe dreapta unde dadea eroare senzorul de ABS!). Mentionez ca am DBA 4000 slotted care cica nici chip sa se ovalizeze.

Amu, care pe care? Sa fie coincidenta cu planetarele sau coincidenta cu vibratiile si huruitul? Placutele au multa carne pe ele si in service ziceau baietii ca e posibil ca materialul de pe placuta sa se fi intarit.


Stau cam prost cu timpul si as fi vrut sa fac si un drum de 750km in weekend, asa ca astept pareri pana reusesc sa ma duc eu in service iarasi.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Iulian on August 26, 2014, 11:16:04 AM
Planetarele sunt oem sau aftermarket?
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on August 26, 2014, 11:23:28 AM
Aftermarket.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Iulian on August 26, 2014, 11:29:25 AM
http://www.subaruoutback.org/forums/66-problems-maintenance/37399-vibration-idle-after-replacing-front-axles-solved-2.html

am inteles ca toti ar avea o problema cu cele aftermarket...ca vibreaza

Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on August 26, 2014, 11:49:34 AM
Nu cred ca e cazul. Vad ca se vorbeste de vibratii la ralanti sau in acceleratie. La mine merge frumos si vibreaza doar cand aplic frana...
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: ucosmin on August 26, 2014, 12:10:22 PM
La tine senzorul de ABS citeste ceva de pe planetara sau rulment? Adica, acel inel magnetic este pe planetara sau rulment?
Este foarte usor sa avariezi senzorul de ABS la schimbarea planetarei la modelul Legacy.
Cruise Control-ul functioneaza?
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on August 26, 2014, 12:14:18 PM
Senzorul citeste de pe planetara. Nu am cruise control :)

Ca aici: (http://i172.photobucket.com/albums/w21/unclejesuscheesetits/speedsensor.png)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: ucosmin on August 26, 2014, 12:23:02 PM
Atunci e posibil ca eroare de ABS sa fie din cauza planetarelor schimbate. Le poti inversa stanga dreapta?
Ai ceva rugina pe discuri? Daca da, dupa cateva frane mai puternice ar trebui sa dispara huruitul.
Roaga-i pe cei de la service sa iti puna un ceas comparator pe disc (discul sa fie strans in cele 5 prezoane) astfel elimini ovalizarea discului.
Ar mai putea fi de vina si elementele pe care le-ai schimbat acum 5000km. E de durata investigarea acestor tipuri de vibratii. Si eu incerc de cateva luni si nu am reusit sa ii dau de cap.

Succes.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on August 27, 2014, 10:20:51 AM
Asa patesc si eu la sti (doar ca eu am discurile ovalizate, am comandat la tom dba 4000 si ds2500 ) dute la andrei si zi sa iti dea discu jos si sa curete fuzete acolo unde se aseaza discul!
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on September 01, 2014, 21:22:49 PM
Am facut peste 750 km in weekend Bucuresti-Craiova-Gorj-Craiova-Gorj-Craiova-Bucuresti.

Consum mediu 8.7 cu benzina 95 de la MOL. Am avut si reprize de 170, masina plina full full si A/C pornit peste jumatate din drum.

Nu a mai avut nici o treaba cu ABS-ul si nici nu vibreaza masina in mers, volanul sta drept chiar si la viteza de mai sus. Deci planetarele doar aveau nevoie de timp de ajustare cred. Sper sa ramana asa.

In schimb s-a agravat partea cu franarea. Am mers ca la raliu, cat mai mult momentum si cat mai putina frana fiindca la cea mai mica apasare vibra si huruia in ultimul hal roata stanga.
Suspectez ca sunt blocate pistoanele pe interior si ca placuta este ajunsa la metal. Am lasat masina la service sa o verifice cand au timp fiindca nu este in siguranta nimeni daca merg cu ea asa. Oricum am fost maxim de stresat fiind cu sotia si copilul in masina si practic neavand frane ok.

Astept constatarea.

Serbane, poate mai treci din cand in cand pe la Andrei sa ii aduci aminte ca are un Subaru afara de reparat :) omul era cu 2 motoare desfacute in acelasi timp :))


In rest foarte multumit de motor. Nu pare sa fi consumat ulei deloc la acest drum. Cam zgomotoasa masina de familie dar macar am putut sa fac si eu depasiri lejere. Si am carat si jumatate de casa.. ca asa e cand ai copil mic..
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: celalalt on September 01, 2014, 22:23:32 PM
Mda...si eu am franele pe.butuci.Si cu Andrei nu ma mai inteleg.Dar nici nu mai insist.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on September 04, 2014, 13:58:42 PM
Mda... posibil sa fi dat vina pe planetare degeaba, dar asta e. Nu strica faptul ca le-am schimbat.

Concluzia dupa teste si verificari este ca pistonasele de pe interiorul rotilor fata sunt blocate. Practic frana in 2/4 pistoanase pe fiecare roata. Poate de asta nu mi s-a parut asa impresionanta trecerea de la etrierele de WRX la cele brembo.

Urmeaza kit-ul de garnituri si reconditionarea etrierelor + placute noi (probabil aleg ceva de strada, cu un coeficient de frecare mai bun la rece adaptate astfel noului stil de mers).

Discurile fiind noi, doar vor fi luate la strung pe interior, ca sa fie cat de cat la nivel cu exteriorul.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: celalalt on September 04, 2014, 14:55:50 PM
Cauta sa ti iei si cilindri.Macar aia 4.Si eu am reparat etrierii si dupa scurt timp s au blocat din nou.Eu macar franez cu 3 din 4
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on September 04, 2014, 15:07:44 PM
Pai nu prea gasesc nici kit-ul de reparatie. Vad doar din SUA si transportul e mai mult decat pachetul in sine. Pistonasele nu stiu daca se gasesc.

Daca stiti careva, va rog...


LE: Cam asta am gasit:

Sunt 2 dimensiuni de pistonase la acelasi etrier.
http://store.zeckhausen.com/catalog/product_info.php?products_id=11603
http://store.zeckhausen.com/catalog/product_info.php?products_id=11604

Cam 300 USD cu tot cu transport 4 bucati din fiecare pistonas si 2 seturi de garnituri ca sa fie refacute etrierele complet.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: celalalt on September 04, 2014, 19:56:15 PM
Tom nu cunoaste problema?Poate are vreun traseu mai scurt...
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on September 04, 2014, 19:56:38 PM
http://www.ebay.co.uk/itm/Subaru-Impreza-Brake-Caliper-repair-kit-Seals-and-Pistons-Kit-Stainless-BRKP31-/311000334050?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&fits=Car+Make%3ASubaru&hash=item4869107ee2
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on September 04, 2014, 22:15:11 PM
Nu e man asta. I-am dat omului un mail de dimineata si acum mi-a raspuns.

"Hi unfortunately we do not have any data for that model.
We may be able to help you but we need the Brembo part number actually stamped into the dust covers (not the caliper number ). We have a Brembo seal cross reference for about 8 different types of Brembo seal."

Acum sa vad de unde gasesc eu acel numar fara sa desfac franele.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: celalalt on September 04, 2014, 22:41:46 PM
Cate combinatii poa' sa fie.Da i si tu ceva la nimereala...
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on September 05, 2014, 15:29:34 PM
M-am mai conversat cu omul si a zis ca nu are pistonase, doar poate sa caute ceva garnituri, dar alea le gasesc oricum in mai multe locuri. Deci e cam groasa... Mai caut pe continent, dar cred ca tot la americani ajung.
Title: Răspuns: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: soho on September 05, 2014, 21:35:41 PM
M-am mai conversat cu omul si a zis ca nu are pistonase, doar poate sa caute ceva garnituri, dar alea le gasesc oricum in mai multe locuri. Deci e cam groasa... Mai caut pe continent, dar cred ca tot la americani ajung.

Buna , daca ai nevoie de piese ,,, pot intreba la Chisinau de ce ai avea nevoie ,,,, La moldova se aduc piese de la ucraina si din rusia ,,, doar nu ma doare gura sa intreb , oricu m plec in weekendu asta
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on September 05, 2014, 23:53:21 PM
gasesti in uk man .. oricum asteapta sa desfaci si poate merg doar curatate...
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on September 06, 2014, 13:43:02 PM
Soho, in principiu trebuie un kit de reparatie pentru franele brembo fata.

Da victor, cred ca o sa comand doar garniturile, le desfac si le duc la vopsire electrostatica si vad atunci daca e nevoie de pistonase.
Title: Răspuns:
Post by: 2xGhe on September 06, 2014, 14:01:58 PM
http://www.importcarparts.co.uk/parts_info.asp?id=3100&cat=96&sub=183&sec=349&var=26&dc=0&gen=&searchKey
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on September 06, 2014, 16:27:46 PM
Merci man! Asta se gaseste, dar as fi vrut un kit care sa includa si pistonasele. Ala se gaseste foarte greu. Pana una alta o sa il iau pe asta doar de garnituri si cand desfac etrierele vad in ce stare sunt pistonasele.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on September 08, 2014, 10:33:54 AM
Dupa ce Opelul a ramas fara capace si a primit o cheie pe portiera stanga, a urmat si botezul pentru WRX, ca tot m-am dus la un botez duminica.

(http://s19.postimg.org/6d3z65tdf/IMG_20140907_124054.jpg)

(http://s19.postimg.org/59juu78qb/IMG_20140907_124059.jpg)


Pe principiul "Bun venit in Colentina" toate cele de mai sus s-au intamplat in 2 luni de cand m-am mutat. La WRX pare ca un burtos avea nevoie de sprijin la o sămânță si a gasit sprijinul ideal. Nu e deloc zgariata, doar praful sters si fundul de oala.  >:( >:( >:(

O sa incerc sa imping din interior. Poate se indreapta...
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: raduph on September 08, 2014, 10:58:44 AM
Mda, te mai mira ceva? S-o fi pilit un vecin.
Eu am o toanta in parcare, nu stie sa intre sau sa iasa cu masina decat impingandu-le pe celelalte. Ca ea a stat 3 ani in Paris, dom'le. Si asa se face....

Tine-ne la curent cu etrierii, si eu cred ca am 2 pistonase blocate, mi se mananca placuta inegal si ma gandeam sa fac la fel, sa iau un kit de reparatie etrier si pistonase din inox. Eu am de wrx 4 pot nu Brembo.

Bafta
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on September 08, 2014, 18:05:37 PM
daca vrei treci pe la mine si incercam sa o tragem cu ventuza de la gopro ... sau un service cu ventuze dalea specializate ... !
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: mihai_WRT on September 10, 2014, 10:12:24 AM
Nasoala primire in Colentina ai primit... Dar sa fim realisti, asta e lumea in care traim, eu deja nu ma mai stresez de aspectul masinii, am avut si bara fata si bara spate facute praf de la vecini binevoitori care habar nu au sa intre si sa iasa din parcare >:( >:(
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on September 15, 2014, 21:45:33 PM
Au disparut si doua capacele de ventil si erau cu antifurt. Pe celelalte doua cred ca nu au reusit sa le desfaca.

Joi ma duc la ANAF sa vad cum e cu taxa, pana nu dispare masina cu totul...
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: celalalt on September 15, 2014, 21:51:36 PM
Tu nu parchezi in curte?Ca paza presupun ca platesti...
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on September 16, 2014, 10:28:25 AM
Mai parchez si pe acolo dar e complicat - trebuie sa dau buletinul mereu si sa gasesc si spatiu liber pe locurile platite neplatite. Doar nu sunt singurul care stie ca sunt unele vandute de 2-3 ori :D Si de cateva saptamani nu prea mai gasesti loc nici acolo.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on September 24, 2014, 12:19:01 PM
Am nevoie de ajutor cu acest nenorocit de kit de reparatie brembo.
Pana acum am incercat:
- In UK pe site-u de care zicea 2xGhe in urma cu 2 pagini nu livreaza in RO
- 5-6 site-uri pe care le stiu in UK si nu livreaza decat franele complete, nu si componente
- In Italia (UNDE SE FABRICA), doar pe un site de piese am gasit (ultrasportracingcars.it), dar nu accepta decat transfer bancar si nu au kit-ul in stoc si nu stiu cand aduc
- ebay in Europa (luate la rand UK, IT, DE etc.) nu se gaseste nimic
- Amazon: nu livreaza in RO

Mai am ca variante:
- ebay US, 560 lei si astept 3-4 saptamani
- comanda in RO la un singur furnizor cu avans 30% si livrare in ~7 zile, pret 720 lei

Vorbesc doar de garniturile pentru etrierele fata, fara pistonase.
Alte idei? Culmea e ca cele din SUA indica loc de fabricatie ITALIA!!! Nu am gasit nici pe google.it pentru Subaru acest kit. Cred ca ma mut pe BeMWeu.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: STI on September 24, 2014, 14:39:37 PM
nu te complica cu ultrasportracing it, sunt tepari mari
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on September 25, 2014, 00:34:22 AM
ma sunat emo (fxt2.5 ) ca a gasit el kit la nus ce firma in romania da-mi maine un tel si te pun in legatura .. !
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on September 25, 2014, 10:19:10 AM
Da, am vorbit cu el ieri si a dat comanda. Pret bun si livrare ok. Merci Emil!
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on September 30, 2014, 18:29:59 PM
Am zis ca daca tot umblu la frane sa ma ocup si de spate, ca pana acum nu am schimbat nimic acolo, nici macar placute. Si am comandat kit-ul de garnituri pentru spate tot de la Emil.

Pret... 60 lei...De 10 ori mai ieftin ca fata. Dupa cum spuneam in alt topic, tot ce este STi e rupere doar pentru ca e STi, si tot ce e de aspirat sau WRX e mai mult decat decent.
Astept sa vina si apoi decid ce placute sa aleg.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: celalalt on September 30, 2014, 19:59:56 PM
Ce treaba ai cu garniturile pe spate daca etrierul nu curge sau nu e  blocat?
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on September 30, 2014, 21:54:25 PM
+1
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on September 30, 2014, 23:02:24 PM
Le desfac sa le vopsesc :)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: celalalt on September 30, 2014, 23:15:04 PM
Pai cilindri nu i scoti.Se izoleaza.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on October 01, 2014, 09:13:45 AM
Electrostatic... powder coating... se baga in cuptor.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: celalalt on October 01, 2014, 09:52:58 AM
Care nu cred ca produce mai multa temperatura decat niste franari agresive repetate...
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: STI on October 01, 2014, 10:03:55 AM
depinde :) bafta acolo la treburi miez, daca e poate ne vedem weekendul asta pana la urma ca weekendul trecut dupa cum bine ai vazut am stat la criogenare :))
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on October 13, 2014, 20:51:50 PM
Pe principiul una pe saptamana, la ultima ploaie prin Bucuresti prin Pipera nu pornisera luminile noaptea la 8 si aud trosc trosc poc si am ramas fara stergatoare.

E singura data cand m-am bucurat de trafic bara la bara. Am reusit asa sa ajung acasa si eu cu masina.

(http://s19.postimg.org/ddbflgxdf/IMG_20141013_00074.jpg)

Nu pot sa inteleg cum s-a putut rupe bucata aia asa groasa de metal..

Ce se vede mai sus am gasit dupa ce am dat masca jos. Buba e ca pe mecanism si pe motor scrie made in Turkey, deci clar nu e original.
Motorul invarte, dar nu mai are ce. Acum incep cautarile. 100 USD pentru mecanism in SUA. Sa vad unde gasesc la noi. Am codul de produs si o sa intreb iar la Emil...

Stay tuned... cine stie ce stricaciuni mai aduce saptamana asta. Cred ca m-au ajuns blestemele tuturor celor care au primit ban pe forum :D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on October 13, 2014, 21:22:19 PM
am eu dar e de dreapta ... vino sa il iei ca e moca .. si poate folosesti ceva din el ... !
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on October 22, 2014, 17:36:51 PM
Merci Victor de ajutor! O sa ii facem Alexandrei cadou un voucher la spa din partea subarufanclub, ca toata lumea da pe la tine in timpul programului tau de lucru.

Am indreptat hayonul cu ventuza de la goPro si am rezolvat pe jumatate cu stergatoarele. Mecanismul e OK, doar ca trebuie facuta legatura cu motorasul. Astept un raspuns de la cineva de pe forum care e posibil sa aiba motorasul original cu piesa lipsa. Daca nu, sudura profi sau poxipol...
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on October 22, 2014, 18:16:42 PM
poxipol nici sa nu te gandesti .. ca nu o sa tina ...
ma bucur ca am putut sa te ajut ...
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on November 03, 2014, 12:20:47 PM
Pana gasesc o solutie pentru stergatoare/motoras am mai continuat cele incepute la interior.

Unitatea audio schimbata cu una de 2 din de la Alpine. A fost tare ca am primit 70 lei discount doar ca sa cumpar acest alpine si nu un Blaupunkt. Ii recomand pe cei de la auto-sound.ro (AUTOVIT STAND SB7 - langa agentia Loto). Tipul care are magazinul nu m-a lasat sa cumpar "chinezaria" de blaupunkt si s-a oferit sa ma ajute oricand cu orice legat de montaj, chiar si telefonic. Ii multumesc si pe aceasta cale si il recomand. A garantat cu banii inapoi ca voi fi multumit de achizitie si chiar sunt.

Masca se scoate usor, doar 2 suruburi la suportul de pahare, apoi trebuie tras drept, totul fiind prins in cleme. Atentie! Daca scoateti butonul de avarii, nu mai aveti nici semnal. Daca scoateti unitatea de comanda A/C, nu se mai afiseaza nici temperatura exterioara. Poate fac si un tutorial de schimbarea culorii daca sunt interesati.

Cum aveam un bec ars, am zis sa schimb culoarea luminii. Ca altii sa nu treaca prin ce am trecut eu (2 drumuri la Vitan si 3 pe Maica Domnului, 4 seturi de becuri scumpe cumparate degeaba si benzina arsa aiurea), tot ce va trebuie sunt 4 becuri de 12V, cu picioruse. Sunt putin mai mici decat cele originale si sunt vopsite integral, nu au caciulita de cauciuc colorat. Costa 1 leu bucata si aveti nevoie de 4. Nu cumparati LED-uri. Nu luminieaza suficient de bine in lateral si o sa aveti umbre. Eu am cheltuit cam 100 lei pana am dat de becurile bune. Le gasiti pe Maica Domnului la un magazin mic aproape de intersectia cu Bd. Tei, pe partea cu blocurile. E un tip tinerel cu barba si cu mama lui la vanzare. Am fost si la conex si la restul magazinelor si nu mi-au dat ce a trebuit.


Si pozele:

(http://s19.postimg.cc/imgm144xf/IMG_20141019_090954.jpg)

(http://s19.postimg.cc/buq6y9fxv/IMG_20141024_100054.jpg)

(http://s19.postimg.cc/obwulfb3n/IMG_20141102_112620.jpg)

(http://s19.postimg.cc/hudy1x0qb/IMG_20141029_094433.jpg)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Carcozep on November 03, 2014, 16:54:05 PM
Oh hello there, ala nu e cumva CDE-W235BT? :D

Nu de alta, dar fix la modelul acela ma gandeam eu pentru masina mea dupa mai multe cautari ;)
Bluetooth integrat, fata detasabila, amplif ok-ish pentru audio. Si pret decent. What's not to like about it? :D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: IMPY XV on November 03, 2014, 17:21:38 PM
Ai comenzi audio si BT pe volan? Daca ai, ai reusit sa le faci sa se "pupe" cu cele din unitatea nou montata?
Multumesc anticipat.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: daniel.gugu on November 03, 2014, 17:48:07 PM
Pune si o poza cu becurile te rog
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Fab on November 03, 2014, 18:03:57 PM
Ai comenzi audio si BT pe volan? Daca ai, ai reusit sa le faci sa se "pupe" cu cele din unitatea nou montata?
Multumesc anticipat.
Se poate face sa se "pupe" in cazul in care ai comenzi pe volan, exista adaptoare. Eu am un Pioneer si comenzile pe volan functioneaza. Si cele pentru Bluetooth ar trebui sa mearga.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on November 03, 2014, 18:17:23 PM
Este 233R, practic fara blustutz ca nu il folosesc.
Nu am comenzi audio pe volan. Cred ca au aparut prin 2008 la Impreza.

In spate chiar si modelul acesta "de baza" mai avea ceva fire si iesiri gen telecomanda, always on, iesire sub woofer. Cum nici macar astea nu imi trebuie, nu aveam de ce sa iau variantele mai scumpe.

M-a interesat doar sa se integreze bine (aspect OEM cu butoane - sa pot sa umblu la volum si posturile setate 1-6 fara sa iau privirea de la drum), sa am USB, sa se monteze fara probleme si sa se auda bine. Amplificatorul e chiar piesa. Sincer, nu credeam ca difuzoarele OEM vechi de 13 ani se aud atat de bine cu un player destept. Recomand doar pentru cum se aude muzica. Pentru restul functiilor vedeti variantele mai scumpe. Pretul final, in cazul de fata a fost 600 lei, deci accesibil zic eu.


PS: Fata nu este detasabila. Inca ceva ce am cautat. Practic, se prinde in suruburi in spatele plasticelor negre. Nu recomand playerele cu fete detasabile. Am avut si de asta am si schimbat. In timp legaturile se slabesc si nu mai face contact bine.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on November 03, 2014, 18:24:05 PM
@daniel.gugu: vezi aici pentru becuri http://www.subarufanclub.ro/forum/index.php?topic=2002.msg59749#msg59749
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: IMPY XV on November 03, 2014, 21:00:12 PM
Am comenzile pe volan si unitatea audio originala este un Clarion dupa codul frontal.
Bluestuzul este problema. Se decupla si se auzea prost si cu Blackberry dar si cu Sony Experia, mai recent.
Nu gasesc update de firmware pentru Clarion nicaieri, asa ca ma batea gandul sa schimb unitatea audio cu totul, cum a facut Mihai. Dar mai vedem, deh, tehnologia asta...
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: STI on November 03, 2014, 21:06:19 PM
arata spectacol consola neagra si cu luminile rosii, ala nu e HU ce vb noi din aceeasi gama cum am si eu la hawk?
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on November 03, 2014, 21:21:07 PM
Merci Tom. Ma gandesc acum sa iau si butonul rosu de avarii pentru un plus de JDM.

In alta ordine de idei este din gama a ce ai tu pe hawk. De asta te intrebam cat de multumit esti. Nu stiu ce varianta e la tine.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: STI on November 03, 2014, 22:10:27 PM
tiam zis ca sunt multumit e ok, nici eu nu stiu ce model exact am eu, pai sa vorbim ca vream sa dau o comanda de la japanparts de mai multe chestii jdm impreuna cu dinut si poate te legi cu noi
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: andrei0241 on November 03, 2014, 22:43:01 PM
La vopsirea electrostatica sigur nu e nevoie de schimbat garnituri, am un prieten care vopseste electrostatic si am vazut procesul de la 0.
Polimerizarea se face ptr 10-15 min la 190gr
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on November 12, 2014, 13:32:00 PM
Am fost la service si ciudat este ca pistonasele se misca liber si fara prea mare efort. Nu sunt semne ca ar curge ceva, totul este super ok. Nu se poate explica de ce discurile pe interior sunt neatinse.

Apoi mi-am adus aminte ca parca la aerisire nu s-au folosit ambele guri de aerisire (etrierele de brembo au 2 - pentru exterior si interior cate una). Si atunci am pus placute noi (ATE) si am facut aerisire pe ambele parti ale etrierului. Nu era aer pe instalatie decat la etrierul de pe stanga.

Acum sa vedem.. fac niste sute de km asa si vad ce se intampla. Prima impresie .. a disparut vibratia la viteze mici si franarea greoaie, dar la viteze mari >80km/h inca mai este vibratie si huruit. Astept sa se curete discul pe interior si vedem pe urma daca mai sunt vibratii.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on November 13, 2014, 16:17:12 PM
O recomandare pentru service/mecanic sa ma rezolve cu stergatoarele? Andrei de la RUX a zis ca nu se pricepe la electrica si nu se baga.

Nu vreau sa ma mai bag eu si sa pierd nici o ora cu astea. E clar ca trebuie cineva care a mai lucrat cu asa ceva si eventual are si piesele de rezerva sau sculele necesare sa rezolve problema. Sa se duca in Vitan sa caute bucse, sa vada mufa daca e pe culori cum trebuie, sa comande ce trebuie, eu nu vreau sa mai alerg ca o gaina beata in toate directiile, sa caut pe ebay toate nebuniile si sa astept 3 luni pe 2 piese...
Title: Răspuns:
Post by: moguai on November 13, 2014, 19:46:57 PM
Kinder se ducea la niste baieti in voluntari, daca tin bine minte.

Sent from my SM-N910F using Tapatalk

Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on December 02, 2014, 22:06:04 PM
Masina e din nou pe strazi. Stergatoarele merg mai frumos ca atunci cand am luat masina. Pana la urma a fost adaptat un motor de UK pe ansamblul de EU. Cursa e perfecta si nu mai lovesc in nimic, nici pe viteza maxima.

Multumesc si recomand NEORTIC! Sunt pe Sos. Pipera peste drum de inmatriculari si pasapoarte. Sunt dealeri citroen cu service multimarca. E un nea Florin care a lucrat la Subaru la Radacini pe Marasesti aproape un deceniu. Preturile sunt bune, deci recomand pentru revizii si chiar si alte interventii.

Au o vopsitorie foarte buna si probabil ca la vara la ei o sa ma duc pentru vopsirea totala.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on December 02, 2014, 22:29:17 PM
ma bucur ca ai rezolvat problema ! ti-a pus si mufa oem ?
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on December 03, 2014, 08:07:19 AM
Dap
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: STI on December 03, 2014, 10:44:58 AM
bine ca ai rezolvat in sf...
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: ucosmin on December 03, 2014, 13:51:17 PM
Ai scapat de vibratiile la franare? M-ar interesa daca problema e de la discurile DBA 4000 T3, discuri despre care am auzit numai de bine.Schimb discuri de frana + placute mai des ca filtre si ulei.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on December 03, 2014, 13:57:55 PM
Salut Cosmin! In primul rand eu am DBA-urile mai vechi, nu T3-urile. Le-am cumparat cand se facea lichidarea de stoc inainte sa aduca T3.

Momentan am facut doar 30-40 km de la schimbarea placutelor si gresare. La viteza mica nu am vibratii deloc, dar la viteza mare (80+) inca se simt vibratii in volan, dar nu se mai simt in caroserie ca inainte cand facea masina ca pe piatra cubica. Mecanicul mi-a zis sa merg 2-300 km pana cand se curata discurile de rugina si apuca placutele sa lucreze si apoi mai vedem daca trebuie facut altceva.

Cu siguranta o sa scriu care este statusul dupa ce rodez placutele sau daca am schimbat mecanicul :D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on December 25, 2014, 19:27:31 PM
Cum ii spuneam si lui ucosmin astazi cand ne-am oprit in Slatina, nu am scapat de vibratii la franarea pe la 80km/h si mai sus. Uneori face mai tare, alteori mai incet...

Despre placutele ATE, sunt foarte multumit de ele. Am aproape 1000km de cand le-am pus si parca au o muscatura intiala mai buna decat StopTech si pastreaza fermitate si dupa cateva franari repetate. Si parca si pedala e mai tare putin. Cu siguranta o sa cumpar tot ATE pe viitor, poate si discuri daca gasesc.

Cat despre vibratii sunt putin ofticat pe Andrei de la Rux Auto ca ultima data m-a cam repezit asa. A schimbat placutele si a uns pe acolo ce trebuia asta dupa ce inainte a stat masina 3 zile la el timp in care a testat-o si mi-a zis sa cumpar garniturile de la etriere pe care in final nu le-a mai pus, dar nici nu mi-a rezolvat problema.
Practic acum trebuie sa imi cumpar iar placute, desi abia le-am schimbat, sa cumpar alte discuri sau sa incerc sa le fac la strung pe astea, sa refac etrierele si apoi sa vad ce si cum. Sunt ofticat ca am pierdut si timpul si am stricat practic si un set de placute degeaba, desi Tibi i-a zis lui Andrei ca discurile nu se vor curata singure si ca mai bine mi le da jos sa le ia la strung, dar se grabea sa revina la refacerea unui motor.

In fine, mergem inainte, si sper sa ne si oprim cum trebuie. Cautam solutii si in alta parte...

Deci si DBA-urile 4000 slotted se pot ovaliza. Ambele la mine sunt ovalizate pe interior. Inca nu e cunoscuta cauza. Initial s-a zis ca etrierele nu functioneaza corect, dar cand ne-am uitat la pistoane, se miscau bine.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Forester on December 26, 2014, 09:53:01 AM
Cum ai gasit ca ai discurile ovalizate, si numai pe interior??

Transmit si eu mai departe ce-mi spunea unu mai alb la par si din domeniu: nu exista discuri ovalizate. Ce se intampla de fapt: cand discurile sunt incinse, daca f*ti o frana mai tzapana ai sanse mari ca particule din placuta de frana sa se impregneze in disc in zona respectiva (a primului impact in momentul in care ai pus frana). Din cauza asta discul va avea din acel moment zone cu coeficienti de franare diferiti pe sectoare, de unde si trepidatiile la franari ulterioare. In plus, daca discul chiar s-ar ovaliza, etrierii ar trebui sa poate "urmari" discul si n-ar trebui sa faca urat.
Deci si rectificarile de disc de fapt trebuie sa mai rada din disc poate poate scapa de zona "impura".

In alta ordine de idei, sigur nu ai vreo problema cu planetarele?
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: andrei0241 on December 26, 2014, 11:49:53 AM
Ceasul comparator cred ca e singura varianta care'ti da raspunsuri clare asupra planeitatii discului
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on December 26, 2014, 13:04:11 PM
Pai sunt pete/zone ruginite pe disc semn ca placuta nu atinge acolo. Si asta doar pe interior. La exterior sunt perfect lucioase. De altfel placutele la exterior erau tocite de 2-3 ori mai mult decat pe interior.

Planetarele abia le-am schimbat si ar trebui sa simt vibratiile in volan si la acceleratie sau la mers constant. Eu le simt doar daca apas pedala de frana.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: ucosmin on December 26, 2014, 13:15:14 PM
E clar ca discul a fost folosit mai mult doar pe suprafata exterioara, e posibil sa nu fie nevoie de strung dar trebuie sa mergi la cineva care are timp/chef de aceste investigatii. Ceasul comparator e singura unealta ce poate da verdictul planeitatii. Am vazut mecanici care habar nu au sa foloseasca ceasul comparator asa ca ai mare grija stai cu ochii pe ei.

Daca nu te grabesti pot sa iau legatura cu mecanicul la care merg eu si dai o fuga pana acolo dar asta dupa sarbatori pt ca acum e plecat in concediu. Trebuie sa vb mai intai cu el daca e de acord sa ii pun datele de contact pe forum. Este un atelier de strungarie langa el daca va fi nevoie.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on December 26, 2014, 14:19:51 PM
Pai vorbim dupa sarbatori.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on February 02, 2015, 17:36:40 PM
Monday classics:

(http://s19.postimg.org/thhecarxv/IMG_20150202_WA000.jpg)

Chiar nu se mai putea si am vrut sa mai tai din lucrurile care imi pot strica deplasarea de 5 ani. Momentan e in lucru, dar maine revin cu detalii.

PS: 189.100km. La intalnire sarbatoresc 190k sigur. Inca 10k si imi ating obiectivul de 200k fara a umbla in motor/cutie. Pumnii stransi! ;D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: KET on February 02, 2015, 18:22:37 PM
Iti tinem pumnii pentru 1M nu 200K
 ;)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on February 02, 2015, 21:35:06 PM
Cam asta s-a rezolvat azi. Volanta cica mai merge.

(http://s19.postimg.org/ok3tr6pyr/IMG_20150202_WA001.jpg)

(http://s19.postimg.org/8s8t454vn/IMG_20150202_WA002.jpg)

(http://s19.postimg.org/fdlj3wkqb/IMG_20150202_WA003.jpg)

(http://s19.postimg.org/dcuzj2okz/IMG_20150202_WA007.jpg)

(http://s19.postimg.org/6xvymehv7/IMG_20150202_WA005.jpg)

(http://s19.postimg.org/8oeznvzeb/IMG_20150202_WA006.jpg)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on February 03, 2015, 17:43:43 PM
Gata operatiunea monstru. Foarte multumit de cei de la Coasta de Est care au luat si masina la puricat sa vada ce alte probleme mai sunt.

Si sunt vesti bune si mai putin bune:

+ s-a desfacut evacuarea din turbina si s-a verificat starea turbinei care nu are deloc joc si se invarte usor. Am scapat de un stres ca eu credeam ca e pe duca. Poate o curatare si schimb de garnituri nu ar strica, dar macar stiu ca e buna.

+ s-au mai inlocuit ceva prezoane/suruburi pe la evacuare si cutia de viteze care erau stricate deci mai putine sanse sa se intample ceva aiurea sau sa am zgomote neidentificate

+ volanta avea semne de uzura dar nici vorba sa fie nevoie de inlocuire. Chiar si ambreiajul mai mergea tinut, rulmentul se pare ca nu era gripat. Scartaitul probabil era de la funinginea lasata de ambreiaj.

+ pedala de ambreiaj este super moale acum. Atat de moale ca m-am urcat in Corsa si mi-a murit motorul. Inainte era invers si mi se parea in Corsa ca pedala e prea moale. Prinde frumos ambreiajul acum si doar trebuie sa ma obisnuiesc cu noul feeling.


- deci daca zgomotele de la motor nu erau cum credeam eu din turbina, trebuiau sa fie de undeva. Si s-a identificat ca ar fi de pe la distributie o rola sau cureaua sa atinga de ceva. Trebuie desfacut pe acolo ca sa vedem exact ce se intampla. Nu mai zic unde si cand am facut distributia ca ma enervez cum m-am enervat si cu franele. Desi pana nu stiu ce este nu are rost sa arunc cu rahat. Poate sa fie si piesele de vina, desi kit-ul a fost Gates si accesoriile au venit cu rolele usurate GFB.

- cu franele mi s-a confirmat ca trebuie schimbate discuri, placute si refacute etrierele de unde este problema ce duce la aceste ovalizari/vibratii.Deci simpla inlocuire a placutelor a fost pierdere de timp si bani cum am mai spus de n ori.

- cutia de viteze ziceau baietii ca isi arata varsta si km. La cum merge motorul ar trebui sa fie mai precisa si sa nu agate deloc, mai ales dupa schimbarea ambreiajului. Deci posibil ceva sincroane sa nu mai fie in mintile lor si posibil si oboseala in timonerie. E de vazut aici care e solutia cea mai buna. Mi s-a recomandat sa bag 300v in cutie si mecanicul zicea ca la japoneze el la Honda si Mazda MPS recomanda schimb de ulei in cutie la 10.000km deci si la Subaru tot cam asa ar fi bine. !Vorbim de modelele de abuzat, nu de Honda Jazz si Subaru Justy! Sper luna viitoare sa fac asta.


Sper sa ma adun si eu spre sfarsitul lunii dupa intalnire sau la inceputul lui martie sa mai rezolv din hibe. Cu siguranta o sa ma duc tot la CDE. Mi-a placut ca au comunicat cu mine in permanenta, au lucrat si peste program ca sa termine cat mai repede si unde au vazut ca sunt mici probleme (vezi prezoane cu filet prost) nu au lasat asa. Au refacut filetul, au schimbat prezonul, au verificat si uleiul din cutie (care e curat), deci foarte ok.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: celalalt on February 03, 2015, 17:54:03 PM
Sa-mi spui si mie daca s probleme cu distributia.Sa stiu sa-i spun.Ca poate se corecteaza omu'.E cam streesat pt ca e ocupat si ma enerveaza...
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on March 13, 2015, 15:04:33 PM
189.800km azi.

Am luat masina de la NEORTIC motors unde am revenit cu placere.
Am schimbat ulei (Motul X-cess 5w40 parca 140 lei), filtru ulei, aer si benzina de la nipparts (55lei) , bujii Denso Iridium (200 lei de la seful GC-urilor), etansat capac tacheti partea soferului cu absolut toate garniturile (nu mai stiu cat a fost ca le am de peste 1 an comandate din SUA).

Pe langa asta am cerut sa mi se aeriseasca pompa de ambreiaj fiindca dupa schimbul ambreiajului am sesizat un zgomot de pompa cand actionam pedala si mai ales la plecarea de pe loc zici ca urlau curelele, dar era din pompa. Zis si facut, sau mai bine zis TACUT, ca s-a facut liniste, au disparut vibratiile si cupleaza acum vitezele mult mai legat si intra mai usor in viteze.

Motorul trage foarte frumos si chiar merge ca uns cum se spune, fara dat in nas si tremurici, revine repede in putere in schimb de viteze fara sa ezite (probabil bujiile).

Bonus daca tot era dat jos intercoolerul mi-au curatat si clapeta de acceleratie si senzorul MAF. Au curatat si pe sub motor urmele de scurgeri de la  capac tacheti + masina spalata la livrare.

Cost manopera 290 lei cu factura.


Si distractia acum. Am inteles ca bobina pe cilindrul 3 are lipsa o mica piedica drept pentru care ieri nu am luat masina seara, dand erori pe cilindrul 3 si azi dimineata cand s-au uitat la ea, au realizat ca nu face bine contact. Ca solutie intermediara au fixat cumva cablul ca sa stea presat si sa nu se miste, dar mi-au recomandat bobina noua.

More fun! A pus stetoscopul pe capacul distributiei si de fapt se aude cica foarte clar o rola din distributie, nu piston slap sau ax turbina sau tacheti. Distributia care are 8k km, dar 2 ani, deci a trecut garantia de 18 luni si oricum nu aveam factura de la montaj, deci degeaba. E pana la urma mai mult ca sigur defect de fabricatie, nu eroare de montaj.
Asa ca Mihaitza al vostru in stilul "daca tot schimbi ceva, pui piese scumpe si bune sa te tina", uite ca acum trebuie sa schimbe iar piesele. Imi bag picioarele in curele racing si made in Japan si etc. Mecanicul mi-a recomandat curea Dayco (fiind cea mai silentioasa, spunand ca Gates sunt cele mai rigide si ca astea Conti nu sunt chiar asa proaste cum credem toti) si sa merg pe ce kit gasesc eu ca orice are aprobare Subaru pe Europa e clar minim standard OEM.
Astept cotatie STIshop de la un kit Dayco de la RCM. O sa fac schimbul fara pompa apa si curele accesorii ca astea chiar nu am de ce sa le schimb.


Si uite asa cum imi planificam eu sa pun niste gume bune de vara luna asta, mai astept ca sa fac iar distributia.

(http://s19.postimg.org/vu0vq8vzn/al_bundy_shoot_me.jpg)

In alta ordine de idei am vazut la Neortic un Legacy 2010 albastrul inchis cum am eu revopsit integral si dupa o constatare si cotatie de pret m-am decis ca o sa vopsesc integral masina la ei mai spre vara dupa ce rezolv cu mecanica.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Forester on March 13, 2015, 15:27:23 PM
Hmm, poti sa dezvolti putin cu aerisitul ambreiajului? Si la mine am impresia ca cupleaza putin cam brusc si intr-a intaia parca nu intra chiar fest...
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on March 13, 2015, 15:37:23 PM
@Forester, au aparut simptomele astea dupa schimbul ambreiajului? Ca sa nu fie altceva?...

Nu sunt mega priceput, dar sistemul e jumate mecanic si jumate hidraulic (dupa cum probabil ai observat rezervorul de lichid langa cel de frana). Eu ma gandesc ca atunci cand s-a dat jos transmisia probabil s-a desfacut sau s-a miscat cilindrul care actioneaza ambreiajul, sau furtunul de la pompa.. Probabil a intrat aer si atunci nu mai actiona bine furca sau ce actioneaza el acolo. E vorba de acel cilindru (nu de pompa in sine) aflat sub intercooler care sta cumva deasupra ambreiajului, mai mult pe cutie. Desi aerul circula, nu sta unde il pui tu si e posibil sa ajunga si in pompa.

Nu stiu cum se procedeaza. Malakay zicea ca e ca la frana. Are un aerisitor si apesi pedala, dai drumu, dai iar pedala.. etc. povestea este ca la frane.


Uite aici schema de actionare ambreiaj: http://opposedforces.com/parts/impreza/en_g11/type_55/manipulation/clutch_control_system/illustration_1/
Si aerisirea am inteles ca se face pe la piesa 5 (cilindrul de sub intercooler) http://opposedforces.com/parts/impreza/en_g11/type_55/manual_transmission/clutch/illustration_1/
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: sherban on March 15, 2015, 03:14:32 AM
STi 2008 are sistemul asta de aerisire?Aveti idee?


Sent from my iPhone using Tapatalk
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: sherban on March 15, 2015, 03:31:05 AM
....din cate vad eu,cam are,corect?
Piesa no.3
http://opposedforces.com/parts/impreza/en_g12/type_21/manual_transmission/clutch/
Intreb fiindca e posibil sa nu fi fost aerisit nici la mine cand s-a schimbat clutch kit.
Am ceva trepidatii la pornirea de pe loc,si nu sunt din uzura volantei.
Scuze de offtopic,Mihai.


Sent from my iPhone using Tapatalk
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on March 18, 2015, 13:33:52 PM
Cei care aveti sigurante pentru capota, imi dati si mie un sfat care ce si cum si de unde? Si sfaturi pentru instalare ca parca am vazut ceva sudat. Nu o sa o fac eu, dar sa stiu daca trebuie sa am grija la ceva cand mi se vor monta.


Si caut hood scoop de STI bugeye, daca stiti pe careva sa aiba la vanzare.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: KET on March 18, 2015, 13:54:25 PM
Eu am hood pins Sparco. Dince am citit, ar fi cam cele mai bune, si mi-au si placut cum aratau. Din cate am vazut, gasesti si galbene, si ar da super, avand in vedere culoarea masinii tale si a etrierelor.  ;) Legat de montaj, daca te intereseaza, fac niste poze diseara sa vezi cum au fost prinse la mine.
De capota, vorbeste cu sefu' la reparat STi-uri aka malakay.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on March 18, 2015, 15:40:52 PM

 si nu am scoop de STI bug !
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Forester on March 18, 2015, 16:22:37 PM
Chiar credeti ca aveti nevoie de chestiile alea? sau sunt doar de "look"?  8) ::) :D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: KET on March 18, 2015, 16:30:44 PM
Chiar ai nevoie. Lu' ady_viteza i-a sarit capota pe parbriz pe la vreo 140 km/h.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: ucosmin on March 18, 2015, 17:04:30 PM
Eu cred ca pentru o masina folosita pe strada sunt inutile.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: celalalt on March 18, 2015, 17:19:14 PM
La modelele Durrbo,sau cum am eu,numai capota de durbo,face capota in toate felurile la viteze mari.Din cauza ca intra aer prin scoop si o face sa trepideze in draci.Si asa,macar de extrasiguranta,e bine sa pui cuiele vietii.Eu,m-am c...t pe mine pe A2.Am crezut ca-mi sare capota in dinti pe la 160km/h. Dar nu spuneti la nimeni ;)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on March 18, 2015, 17:28:44 PM
M-am trezit de 2-3 ori ca aveam capota deschisa dupa diverse drumuri, inclusiv la intalnirea de 5 ani cand a observat altcineva. Si da, la turbo daca mai ai si scoop de STI, chiar se umfla la viteza.

Fiind un mecanism simplu, de la gropi sau denivelari mari se poate sa se deschida. Cum ar fi un capat de rampa pe care il iei in diagonala.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: ucosmin on March 18, 2015, 19:33:27 PM
La turbo am uitat ca are scoop  ;D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on March 18, 2015, 21:38:37 PM
eu ti-am zis de capota :D:))
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Forester on March 19, 2015, 08:39:14 AM
M-am maronit si eu de cateva ori dupa ce am luat xt-ul (si n-are scoop-ul atat de mare), la peste 120-130 se deschidea capota dar ramanea in siguranta aia de o dai cu deshtu dup-aia.
Am fost la service care mi-au scos cam juma de kil de moloz din incuietoare, (nu stiu pe unde dracu mersese asta cu masina de adunase atat noroi acolo), au uns-o si de atunci nu mi s-a mai intamplat nici la 200/h.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on April 05, 2015, 11:33:20 AM
A venit iepurasul ;D

(http://s9.postimg.org/6z4fokk5b/IMG_20150401_135941.jpg)

(http://s9.postimg.org/wlqlhu96n/IMG_20150401_140009.jpg)

(http://s9.postimg.org/urdr03m67/IMG_20150403_184727.jpg)

(http://s9.postimg.org/k8icoo8vz/IMG_20150404_160305.jpg)

(http://s9.postimg.org/71obbensv/IMG_20150404_161455.jpg)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on April 05, 2015, 11:43:47 AM
Iar imi dau seama ca nu am stiut ce inseamna cu adevarat Subaru WRX AWD. Deci cauciucurile asta sunt absolut WOW! Am facut 70km astazi. Primii 35 la 4 grade am mers la consum sa vad daca este afectat (da, minim juma'de litru la suta in plus). Apoi la 7-10 grade in functie de zona.

- A devenit mai silentioasa masina pe imperfectiunile mici datorita cauciucului moale, dar la socuri mai mari imi trimite tot in suspensie datorita umerilor foarte tari.
- Aderenta este absolut dementiala. Nu mai fuge nici in 1, iar pe 2 gaz maxim cand ma asteptam sa fuga fata in afara si eram pregatit sa corectez, intra botul si mai tare in curba. Deci absolut impresionant. Si asta la 7 grade celsius.
- Dupa ce s-au incalzit putin deja singurele tendinte de understeer pot sa le corectez din pedala de acceleratie si nu din volan ca pana acum.
- Tot cu gumele putin calde am pus o frana mai tare la 140 km/h si am crezut ca vomit pe parbriz.

Per total masina imi ofera mult mai multa incredere pe curbe si pe frane si chiar pot sa ma bucur de tractiunea integrala. Acum ca am atata aderenta si nu prea fuge de fund parca vreau mai multa putere si niste LSD :D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: celalalt on April 05, 2015, 12:10:31 PM
Si?De copil te ai mai preocupat si tu? ;D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: daniel.gugu on April 05, 2015, 12:54:08 PM
Sa le tocesti cu placere/adrenalina...
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on April 05, 2015, 13:26:52 PM
Copilul celalalt adica? Da, pai dimineata a fost scaparea mea de genul morning drive. Si acum petrecere de taiat motul la alt copil..

Dani, multumesc si.. multumesc ;)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: STI on April 05, 2015, 14:37:07 PM
aia e miez, ti-ai luat si tu gume serioase in sf, sa te bucuri de ele si sa te tine sigur
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: KET on April 06, 2015, 09:37:08 AM
Felicitari! Sa le invarti cu placere!
Toata lumea vorbeste de bine despre Potenza RE070. Si eu trebuie sa schimb gumele de vara anul asta, si cred ca tot pentru asa ceva voi opta.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on April 06, 2015, 10:01:39 AM
Multumesc baieti.

Nu sunt kamikaze pe ploaie, dar la 5 grade si apa pe jos franeaza mai greu si pe la 50-60 in baltile de langa bordura se simte ca e cam la limita. Oricum sunt decente.


Ket, nu stiu daca ai cum sa iti pui pe a ta. Fiind cauciucuri dedicate WRX/STi GD si Lexus LFA, nu au decat cateva dimensiuni: http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?tireMake=Bridgestone&tireModel=Potenza+RE070
Dani zicea de Adrenalin RE002 ca ar fi super bune, asa ca e si aia o optiune. Altfel eu as fi mers pe Kumho Exsta XS cum am vazut ca si-a luat Emil (fxt 2.5 pe forum).
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: KET on April 06, 2015, 10:18:09 AM
Am vazut ca gasesc nu gasesc cu dimensiunile care imi trebuiesc mie... Mai caut.
Title: Răspuns: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: marr on April 06, 2015, 14:35:22 PM
....
Dani zicea de Adrenalin RE002 ca ar fi super bune, ...

Confirm si recomand cu toata caldura !

Din astea mi-am luat eu anul trecut pentru Forester.
Sunt exelente anvelopele - aderenta exceptionala atat pe asfalt uscat ( mai ales "la cald") cat si pe ploaie ( am prins ïncaltat cu ele niste ruperi de nori pe autostrada anul trecut, asa ca am vazut cu e sa n-ai emotii !!! ). Diferenta enorma fata de Yokohamele venite din fabrica pe masina.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on April 16, 2015, 17:05:50 PM
Pentru cine e interesat de RE070 cu privire la comportamentul la drum lung, sunt mai zgomotoase chiar decat cauciucurile de iarna la mers pe autostrada si dupa un drum de peste patru ore ma furnicau palmele de la atatea vibratii trimise in volan. In plus, apuca orice denivelare a drumului si trage destul de tare sa se urce pe ele, mai ales unde sunt urmele accentuate in statiile de autobuz.

In rest masina a cam ajuns la 191k. Mi-am propus sa ajung la 200k anul asta fara sa sparg cutia sau motorul. Merge OK. O mica eroare la senzorul O2 (prima sonda) pe la 200/h cand eram cu acceleratia la podea, masina full full, si silencer-ul montat. Dar dupa ce am sters eroarea nu a mai aparut la urmatoarele ture de genul asta. Macar i-am demonstrat unuia cu un volvo singur in masina ca nu ne masuram in puterea flash-urilor si pe la 170 deja ramanea in urma :D

Consum de sarbatori pe la 10% afara dar destul de grabit si masina incarcata.



EDIT: Apropo de Senzori si citind in acelasi timp si despre cablul tactrix pe care vreau sa il cumpar, am vazut ca multi recomanda un Wide band O2 sensor pentru o citire mai corecta si ajustari mai fine de AFR. Numai ca din ce am vazut, un astfel de senzor vine cu diverse alte nebunii pe langa, deci nu este direct fit. In vederea unor viitoare upgrade-uri, are sens asa ceva? Exista si un Wide Band sensor care doar sa il inlouiasca pe cel stock?
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: andea79 on April 16, 2015, 17:25:03 PM
Eu am montat un wideband (in locul la cea de-a doua sonda lambda) si nu a fost nimic special de instalat, daca vrei sa te bagi la creatie peste un anumit nivel este absout necesar.

Poti monta daca vrei prima sonda lambda in locul la a doua, si sa dezactivezi a doua sonda lambda. Problema nu este neaparat prima sonda lambda (care poate fi folosita si pe post de wideband) ci locul unde este montata, loc in care viteza si temperature gazelor este prea mare de la un moment dat si nu mai functioneaza correct.

Si un wideband cumparat aftermarket daca il montezi in locul primei sonde lambda nu va reusi sa citeasca valori corecte.

Oricum, in prima faza -  si aici probabil in functie de cat de pasionat esti si cat timp dedici (deci probabil si mai mult de un an)  - nu vei avea nevoie de wideband :)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on April 16, 2015, 17:27:02 PM
OK. Deci m-am linistit cu wideband :D Merci! Sincer m-am panicat putin cand am vazut eroarea AFR sensor/circuit shorted si deja ma gandeam cum la 200 putea sa dea un mare knock si puff motorul. Dar cum am vazut check engine am luat imediat piciorul din gaz si am lasat-o la 110 pana am gasit unde sa ma opresc.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: celalalt on April 16, 2015, 20:33:32 PM
Ne mai periculos sa decelerezi de la viteza aia?Pt motor ma refer...
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: STI on April 16, 2015, 20:40:46 PM
cel mai bun loc de relocare a lambda 1 este in downpipe sus dupa turbo, sa te bucuri de gume miez
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: andea79 on April 16, 2015, 21:51:34 PM
Ne mai periculos sa decelerezi de la viteza aia?Pt motor ma refer...
in momentul in care se lasa acceleratia alimentarea cu benzina este taiata, fara benzina nu exista knock ... deci nu are ce fi mai periculos :)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: celalalt on April 16, 2015, 22:53:48 PM
Aha.Eu am vazut un motor cu supape prin capota in situatia asta.Si d aia intrebam.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: andea79 on April 16, 2015, 22:57:48 PM
nu contest ... :) ... probabil aveau nevoie de o gura de aer proaspat :)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on May 18, 2015, 10:52:54 AM
Azi dimineata cand parcam la munca abur si antigel pe jos. Cum nu vedeam nimic de fumul cauzat de antigelul curs pe evacuare deja imi faceam scenarii cu garnituri de chiuloasa.
Am lasat-o o ora sa se raceasca si am mers la neortic, ca doar sunt la 500m distanta, timp in care apa nu a apucat sa depasesca 90 grade.

Verdict: Furtunul de sus care intra in radiator fisurat. Daca are careva la vanzare ceva siliconic dati de veste. O sa caut si eu in paralel oferte OEM dar si Samco. Masina a ramas la service ca sa nu prajesc motorul.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on May 18, 2015, 14:19:10 PM
Am sa iau furtunul pe original la 147 lei prin Neortic.

Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on May 18, 2015, 17:20:56 PM
AM EU SILICONIC :)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on May 18, 2015, 17:56:57 PM
Am confirmat deja comanda. Daca m-a tinut 14 ani ala original, o sa mai tina si asta nou suficient :D Initial ma gandeam ca poate le schimb pe toate cu unele siliconice si stiu ca nu o sa mai am niciodata probleme, dar merg pe varianta de mai sus ca e cea mai la indemana.

Data viitoare: )
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on May 25, 2015, 14:47:59 PM
Am recuperat acaretul ca abia azi dimineata a ajuns furtunul. Totul bine si parca sta mai rece motorul. Inainte mi se parea ca se incalzea ceva mai repede (pornea mai des ventilatorul), desi nu aveam temperaturile astea afara, deci a fost bine venita aerisirea sistemului.

Total piesa + manopera la Neortic 260 lei cu antigel de la ei si racordul comandat tot prin ei.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on July 09, 2015, 15:04:03 PM
Mda, ITP expirat si nu pot sa il fac din cauza farurilor de ceata care au xenon (mostenire de la proprietarul anterior).

Am zis ca fac o treaba si ocolesc instalatie, pun becuri normale si aia e. Dar cand am desfacut farul am vazut ca instalatia electrica este modificata cu fire taiate, imbinate, izolate, plastice decupate etc. Lucrare elegant executata, de ce sa ma plang.
Doar ca nu pot sa pun becurile normale.

Si pe principiul tot raul spre bine, mi-am comandat capace de proiectoare STi :D asteptam sa vina din UK saptamana viitoare si apoi le montez asa nevopsite cat sa fac si eu ITP-ul.

Daca e cineva interesat de proiectoarele de ceata cu tot cu instalatie, dati un semn. Ma bate un gand sa renunt de to la ele. Le folosesc de 2-3 ori pe an maxim.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on July 20, 2015, 10:47:35 AM
Am mai facut un drum la mare in weekend. La intoarece mers chiar prin 35-37 grade cu A/C la maxim, autostrada, conditii destul de dure. Totul ok.

In curand urmeaza alt schimb de ulei ca am deja 3300 cu asta. A mancat cam 250ml. Doar la drumul din weekend a papat 100-150 probabil din cauza temperaturilor foarte ridicate si a mersului pe autostrada.



A mai dat la dus o eroare de sonda tot asa pe autostrada la viteza mare si acceleratie full. Mi se pare coincidenta ca doar la OMV 100 si Petrom 99 a dat eroarea asta. Se anunta inca un drum de 7-800km pana la sfarsitul lunii, asa ca incerc si alta benzina. Daca tot imi da eroarea e clar ca trebuie schimbata sonda.

PS: In rest, m-am delectat cu un GTR alaturi de care am mers o buna bucata de drum. Senzatie masina. Avea scris mic NISMO pe aripi (cum scrie la noile STI-uri si WRX). Se aude demential.

(http://s19.postimg.org/tfaxme0hf/11751844_10152939033385824_9000014119654216825_n.jpg)


PS2: Astazi cand stateam sa ies din parcarea de acasa, o doamna/domnisoara cu un Ibiza a crezut ca are loc printre mine si bariera. Rezultatul a fost coltul de la bara spate frecat urat (fara clipsuri rupte si nimic spart) dar ea avea ambele portiere infundate in ultimul hal. M-am oprit sa vorbesc cu ea dar a luat-o in cealalta directie si pana sa ma duc la ea a plecat. Asa ca trebuie sa fac vizita la politie acum sa nu ma trezesc ca se duce si zice ca am fugit eu. Ca de reparatie nu e problema, oricum trebuie sa vopsesc masina si am noroc ca nu e nimic rupt, infundat sau spart.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: KET on July 22, 2015, 17:07:32 PM
Vezi sa nu depuna plangere penala.  ;) :D :D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on September 24, 2015, 10:42:08 AM
Am mai rezolvat o mica mica problema. Merci Victor de suportul tehnic prin telefon. Daca baga astia linie de suport in Romania pentru Subaru, eu zic sa faca o deviere de apel catre tine :D
Merci Cosmin de cautarile cu bobina. Nu mai este nevoie se pare.

Aveam mici ezitari si caderi de tensiune. Am verificat si curatat toate bobinele de inductie. Bineinteles ca problema era la ultima bobina verificata. Mufa nu statea bine. Rezolvata cu 2 soricei (metoda malakay) :D Cu ocazia asta am curatat toate celelalte mufe si bobine si tot pe langa cu spray degresant.

Cum ziceam, pana nu pui tu mana, nu rezolvi nimic. Desi mecanicul mi-a zis la ultima revizie ca nu mai sta ceva fix la o bobina si mi-a recomandat sa cumpar alta. Faza e ca se putea rezolva cu 2 soricei, decat cu niste sute de lei pe o bobina noua.

Urmeaza un schimb de ulei si filtre si e gata de sezonul rece pe partea motorului.

PS: Masina e la vanzare acum. Cine doreste sa o vada, e gata de demonstratii pentru cei interesati sa o cumpere.
Title: Răspuns: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: sco on September 25, 2015, 09:44:18 AM
Rezolvata cu 2 soricei (metoda malakay) :D

Ce sunt aia soricei? :-[
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on September 25, 2015, 09:54:38 AM
Termenul oficial cred ca este colier de plastic :D Da un search pe google.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Forester on September 25, 2015, 10:35:51 AM
(http://techpek.ro/wp-content/uploads/colier-plastic-2.5x1001.jpg)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: sco on September 25, 2015, 11:04:02 AM
Eu le stiam de bride. Anyway... bine c-a mers :) sa nu se topeasca
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on September 27, 2015, 21:06:47 PM
Am facut in weekend putin peste 600km in stilul deja normal, adica masina plina ochi.

O sa imi fie dor de depasirile in a 3-a atat de lejere. Trage motorul asta intre 3000 si 5500 de rupe chiar si cu silencerul pus si in conditiile enuntate mai sus.

Sper sa nu regret ca o dau.. dar chiar am nevoie de mai mult spatiu si un consum ceva mai mic.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: STI on September 28, 2015, 00:05:57 AM
mama miez, da cauti minivan?
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on September 28, 2015, 09:51:13 AM
Bai nu, dar un outback sau legacy ca dimensiune.

De exemplu, in spate daca pun scaunul copilului, ocupa un loc intreg si daca mai intra 2 persoane in spate stau inghesuite, fiindca locul din mijloc nu poate fi numit loc pentru adult.

Cu portbagajul nu e asa tragic, ca pot sa pun pana sus la plafon daca scot capacul :D dar as prefera sa nu o fac si sa nu stau mereu sa le asez militareste si apoi sa nu mai vad nimic in oglinda.

Plus ca scaunele astea sport sunt superbe la capitolul sustinere laterala, dar dupa 5 ore de condus, chiar si cu opriri, tot ma rupe spatele, in special din cauza faptului ca nu au tetiere.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: andrei0241 on September 28, 2015, 17:49:31 PM
Nu cred ca in Legacy/Outback vor sta lejer in spate 2 persoane + scaunelul copilului, ca latime nu e mare diferenta intre clase. 7cm la latimea totala e dif intre impreza ta si Legacy'ul de dupa 2009, dar in interior posibil diferenta sa fie la un 5 cm, insuficient sa spui ca ar sta comod 2 persoane in spate, langa scaunel ;)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Muttley on September 30, 2015, 10:08:00 AM
Mihai, te rog, iarna, cat timp ii ia vagonului sa ajunga la temperatura de lucru a antigelului? Poate ai avut curiozitatea asta vreodata.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on September 30, 2015, 11:16:49 AM
Eu am in permanenta OBD readerul conectat prin cablu si am afisata temperatura apei. Am constatat ca ajunsa la 30 grade apa, motorul se "linisteste" si reduce turatia destul de mult.
Iarna cand e cu minusuri in termomentru sa zic ca maxim 3 minute ii ia sa ajunga la 30 grade dupa care plec usor cu ea si o tin in treptele 1-3. Cand ajunge la 65-70 grade deja poti sa mergi normal.

Ideea e ca daca primul lucru pe care il faci este sa pornesti motorul, apoi asezi geanta/rucsacul de laptop, ii pui centura, iti pui tu centura, dai drumu la radio, incalzirea oglinzilor/lunetei, asezi telefonul etc. timpul trece mult mai repede si efectiv asteptarea in care nu faci nimic este de maxim 1 minut (depinde si cat de repede gasesti melodia preferata la posturile de radio presetate :D)

PS: Unii colegi for completa cu "aprinzi o tigare, deschizi geamul, asezi cafeaua in suport :D"
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Muttley on September 30, 2015, 11:37:03 AM
Temperatura de lucru as considera-o minim 80 de grade.

Intrebam NU ca sa stiu in cat timp poti sa-i dai in gura. Ci ca sa stiu in cat timp poti porni caldura. Aeroterma se comporta ca un electroventilator de racire cand e habitaclul rece, mai ales la un volum interior mare ca al SW-ului. Gen daca n-ajunge apa pe la 60-80 grade si pornesti caldura, nici nu face treaba, si tine si antigelul rece, cu urmarile stiute dpdv uzuri.
La masina mea actuala, desi toate-n regula la termostat, din cauza unui volum mare de antigel in instalatie, ajunge la 80 de grade in jur de 10 minute, iar asta in mers, cand incalzirea-i mai rapida. Si tremur ca varga... Doua ierni m-am chinuit cu ea.

Mersi pentru raspuns.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on September 30, 2015, 11:44:57 AM
Eu dau drumu la aeroterma imediat ce plec de pe loc (deci 30 grade) sau imediat ce am pornit motorul (pentru a preveni aburirea geamurilor) si la coltul strazii (500m) deja baga aer caldut. La 60-80 grade baga aer fierbinte cand e deja cald in masina.

Subaru turbo se incalzeste repede, nu e ca la alte masini. Pot confirma si colegii (mai putin adinegru la care mereu s-a incalzit greu si cu abur :D :D :D)

PS: Sunt multe de spus despre Subaru si masina asta in special, cum se conduce, cum se porneste/incalzeste, cum si cand se opreste etc. Asa ca arunca un ochi pe google traffic map si cand nu mai e coada in Predeal poate ajungi pana la Bucuresti, ca duminica trecuta nu am mai reusit sa ne vedem.
Title: Răspuns: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: cristibna on September 30, 2015, 11:52:20 AM


Subaru turbo se incalzeste repede, nu e ca la alte masini.

Si non-turbo se incalzeste repede ;)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: UXE on September 30, 2015, 11:54:11 AM
Dar turbo se incalzeste si mai repede..
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on October 05, 2015, 11:54:59 AM
Cum nu se ingramadeste lumea la Subaru si nici eu nu o sa o dau de pomana, voi avea grija de ea in continuare si voi continua cu imbunatatiri si mentenanta.

Aproape 5.000 km de la ultima revizie si am decis sa o pregatesc de intrarea in iarna cu lichide noi. Pentru cutie si diff spate am optat de data asta sa merg pe Castrol. Desi nu am facut multi km de la ultimul schimb de ulei de transmisie si uleiul e curat, vreau sa incerc un Castrol in detrimentul Motul. Pentru ca niste pitici pe creier m-au indemnat sa fac asa. Nu o sa stau sa povestesc acum de ce. Poate revin cu o comparatie dupa ce bag castrol.

La motor merg in continuare pe x-cess pentru ca se impaca bine si nu are rost sa schimb situatia.

(http://s19.postimg.org/f3bcne1gz/IMG_20151005_114426.jpg)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: KET on October 06, 2015, 11:06:12 AM
(http://s25.postimg.org/w5oax178b/image.jpg) (http://postimg.org/image/w5oax178b/)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on October 06, 2015, 11:46:17 AM
Hahahhaha!
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on October 08, 2015, 11:48:24 AM
Intre timp s-au comandat rulmentii de diferential central, garnitura etansare cardan si garnitura conica de evacuare necesare reparatiei, a mai primit si filtru de benzina si bielete anti ruliu pedders (multumesc Cosmin!).

Cum ajung toate piesele mergem in service sa montez ce am strans.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on October 08, 2015, 21:06:04 PM
hahahah buna rau asta KET !!!
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on October 13, 2015, 15:00:03 PM
Au ajuns piesele in mai putin de o saptamana. Super multumit de AlPadrino la capitolul relatii clienti si costuri. 480 lei toate piesele de mai jos.
Urmeaza programare pentru interventia la cutie la SMT si pentru consumabile o sa merg la Neortic.

(http://s19.postimg.cc/sjcm1fv1v/IMG_20151013_145028.jpg)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on October 14, 2015, 15:00:23 PM
Schimbat ulei, filtru ulei, filtru benzina si pompa benzina la Neortic. Programare de aseara pe azi dimineata. Cost: 158 lei in care a intrat si un colier (presupun ceva pe la pompa).

Despre Walbro 255:
- masina se tureaza relativ mai usor in ture joase (nu stiu cat are de a face si cu uleiul proaspat)
- in testele de accelerare nu se mai balbaie deloc atunci cand schimb treptele de viteza, ci pleaca direct
- in treapta a 3-a trage mult mult mai bine ca inainte, aproape ca 2-ul de bine
- pe final de a 2-a trage mult mai puternic decat inainte

Nu stiu sincer de ce am asteptat asa mult sa schimb pompa. Cred ca sta prin dulap de 2 ani??? Masina merge iar blana blana. :D

Bieletele antiruliu nu s-au potrivit asa ca amanam operatiunea pe alta data.

194.800km si ne simtem bine :)

PS: Capacul de la vasul de apa este identic cu cel de la radiator? Dupa teste am lasat-o sa se raceasca si am deschis capota sa vad daca e totul ok pe la filtre, furtune si mi s-a parut ca vad putin abur pe la capac, dar a disparut dupa ce s-a racit motorul (sau poate mi s-a parut mie). Probabil nu mai tine asa bine la presiunea mare si ma gandesc sa il schimb preventiv.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: andrei0241 on October 14, 2015, 15:51:07 PM
De unde cumparasei pompa?
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on October 14, 2015, 16:24:11 PM
Nu mai stiu sincer. stishop sau rallysportdirect sau scoobyparts.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on October 16, 2015, 16:58:36 PM
Pompa veche. O sa o desfac sa vad ce e in ea. Sacul ala nou e alb :)

(http://s19.postimg.cc/z19aq69kj/IMG_20151014_180544.jpg)

(http://s19.postimg.cc/9wiacra43/IMG_20151016_163716.jpg)

Tocmai am luat masina de la Neortic si rad ca prostul la birou. BAI CE MASINA TARE AM!!!
Pe scurt, am vorbit si i-am rugat sincer sa imi spuna daca au pe cineva care sa nu experimenteze scimbarea rulmentilor pe masina mea. Au zis ca nu au dar au chemat pe cineva specializat pe Subaru si garanteaza ca se rezolva problema, isi asuma raspunderea pentru eventualele neplaceri. Factura mai sus (592 lei totalul). Si asta s-a rezolvat de pe o zi pe alta cu programarea. Masina a stat la ei o zi jumate.

Deci incredibil cum poate sa mearga masina asta. Ma gandesc serios daca asa ceva merita vandut. Sunt foarte aproape de a o face perfect tehnic (mai am suspensii si sa scap de vibratiile din frana). Motorul si transmisia merg perfect. E alta masina fata de cum era la inceputul saptamanii.

Cum s-a schimbat masina:
- Acceleratia este WOW
- Parca e mai usoara, nu balbaie nimic, nu opune rezistenta la inaintare;
- Ce credeam eu ca ezita din motor era din transmisie;
- Nu mai vibreaza la plecarile incete de pe loc;
- Schimba cutia de parca i-as fi pus sincroane noi;
- In frana de motor zici ca i-am pus volanta mai grea. Pur si simplu nu mai da in nas;
- E liniste!!! (ma rog... se aude doar evacuarea);
- Downshift la turatii mari fara sa dea masina in nas deloc si fara sunete de cutie;
- Parca nu mai agata deloc si intra mai usor in 1 + nu mai vibreaza pe 3 la kickdown de la mers constant



Bine de stiut pentru altii:
- cica doar rulmentii conici pica (2 la numar) dar eu i-am schimbat pe toti 4
- nu mi-a mai inlocuit conul de evacuare pentru ca a desfacut-o mai din spate
- ce am cumparat eu avand codurile de mai sus imi zicea mecanicul ca pare a fi un upgrade kit, fiindca rulmentii au camasile mai groase si cica ar trebui sa nu mai aiba moarte astia
- rulmentii din diff-ul central ar pica pe la 100-120k dar semnele apar mai tarziu. E bine sa fie schimbati preventiv
- uleiul MotylGear cica ar fi si nu prea GL5, era foarte murdar pentru cum ar trebui sa fie un ulei de cutie si de la Motul nenea asta spunea ca doar Gear300 merita pus in Subaru
- nu mi-a schimbat uleiul in diff-ul spate spunand ca mai bine iau un ulei dedicat de diff de la Castrol, in locul celui pe care l-am pus acum in cutie (sau Gear300 de la Motul)
- stiu ca ma repet dar obligatoriu standardul GL5 sa puneti in Subaru
- cica la Outback ar pica mai repede acesti rulmenti fiind masina mai grea si exploatarea in off-road mai intensa; deci recomandat celor cu Outback sa schimbe si ei preventiv la 120k acesti rulmenti (pentru cutia manuala)



Si gata pe luna asta ca am cheltuit bugetul alocat. O rola de distributie da semne ca vrea sa fie schimbata cand e mototrul rece, dar sa mai astepte.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on October 16, 2015, 19:12:08 PM
:D decent la manopera pt schimbat rulmentii ! bv man ma bucur ca ai rezolvat cotetu!
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on October 29, 2015, 18:51:03 PM
Astazi am avut putin timp liber pentru mine, care de fapt a fost timp pentru masina.

Am mai bagat benzina, am spalat-o si pentru ca nu aveam timp sa comand produse de curatat interiorul am dat fuga la cel mai apropiat Dedeman si am luat niste lavete de microfibra, o perie moale si niste produse de curatat de la ProX foarte ieftine.

Daca la scaune nu am observat murdarie pe carpa si scaunele nu pareau diferite (ele erau oricum curate, dar ma gandeam ca a intrat praful in ele), am zis sa ma risc si cu portbagajul.

Acolo eram resemnat cu murdaria veche de cand am luat masina, gandindu-ma ca e ulei si nu iese. Am mai incercat o data cu spray cu spuma si nu a iesit nimic.
Dupa ceva frecat, o sticla de solutie pentru toata masina, sunt extrem de multumit de rezultat.
Poze mai jos. Rezultatul final cu ochiul liber e foarte bun si nu se vede nici o pata.

Am mai curatat foarte bine si spatele banchetei, care avea dungi de mizerie, dar nu am poze.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on October 29, 2015, 18:53:12 PM
Initial

(http://s19.postimg.cc/3qgz4mho3/IMG_20151029_161631.jpg)



Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on October 29, 2015, 18:53:56 PM
Dupa o prima trecere doar cu carpa

(http://s19.postimg.cc/bkhkq0pgz/IMG_20151029_162446.jpg)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on October 29, 2015, 18:54:49 PM
Dupa insistente cu peria si carpa unde erau petele mai dificile
(http://s19.postimg.cc/8b35jk1df/IMG_20151029_164044.jpg)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on October 29, 2015, 18:57:13 PM
Scuzati mesajele multiple, dar nu ma mai inteleg cu browserul de pe mobil.

Totul ca nou si parfumat. Cei mai buni 32 lei cheltuiti vreodata :D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: celalalt on October 29, 2015, 19:37:31 PM
Si nici n-ai folosit un detergent scump.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on October 31, 2015, 14:23:00 PM
Si daca tot a fost frumos, am vopsit bratele stergatoarelor si am schimbat si lamele.

O operatiune foarte simpla pe care toti ar trebui sa o faca daca nu inaintea fiecarui sezon rece, macar la 2 ani.
(http://s19.postimg.cc/3kihgf3zn/IMG_20151031_134700_hdr.jpg)
(http://s19.postimg.cc/9k1n6bzeb/IMG_20151031_134707_hdr.jpg)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: UXE on October 31, 2015, 18:20:20 PM
Ce vopsea ai folosit si de unde?  Este deja cu lac in ea?  Bratele se dau usor jos?   As vrea sa fac si eu operatiunea asta acum,  imi poti da ceva sfaturi?

Mersi anticipat. 
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on October 31, 2015, 19:28:30 PM
Am mai avut un tub vechi de 2 ani de dupli-color. Gasesti la orice magazin de bricolaj.

La mine erau asa de netede ca nu a fost nevoie sa folosesc hartie abraziva. Doar le-am sters cu diluant. Poti sa folosesti si spirt.

Ideea e sa ai grija unde vopsesti si sa folosesti masca. Pulberea se imprastie foarte usor.

Stergatoarele sunt prinse la mine in 2 saibe de 14 si trebuie ridicata capota.
Sa tii minte pozitia in care erau ca poti sa le bagi mai sus sau mai jos si pe urma ating.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: UXE on October 31, 2015, 20:12:49 PM
La fel e si la Forester. M-am uitat in manual,  cu  20Nm  trebuie stranse.

Acum inteleg de ce zicea Wrangler ca imi mai trebuie o cheie dinamometrica. ::). 

Mersi Mihai.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: celalalt on October 31, 2015, 20:57:59 PM
20Nm e cam cat strangi la mana usor un surub.Nus de ce va complicati atat...
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Muttley on October 31, 2015, 21:13:26 PM
Parca mai bine-i cu hartie igienica decat cu ziar, nu?

Hai sa-ti explic sistematic, c-am vazut ca esti contra la tot pasul.
- piulita aia e JOASA, are cateva spire, deci e material dur. Daca pisdesti filetu' pe ax strangand prea tare, e cam naspa as spune. Si da, se smulge usor un filet pe spire putine;
- daca lasi piulita prea slab, canelurile din ax vor sapa in brat, si vei ramane fara stergatoare cand ti-o fi lumea mai draga. Si tre' si brate noi. Si poate ai noroc sa fi avut stergatoare din material dur, si de fapt ti se duc canelurile din ax, situatie mult mai maronie.

Eu unu' d-aia am sa ma complic strangand cu dinamometrica.
Si vezi ca 20Nm sunt 2kg care atarna la capatu' unei cozi de matura de 1m. Iti promit ca nu asa "strangi la mana usor un surub".

Edit: Mihai, fa-ti un bine si cauta o dinamometrica.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: andrei0241 on October 31, 2015, 21:18:37 PM
Pune dinamometrica si o sa vezi cat de putin inseamna de fapt 20Nm, chiar si la o cheie obisnuita de 14mm. Nu zic ca nu e bine a se strange cu dinamometrica, insa si fara ea se poate in destule situatii.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Muttley on October 31, 2015, 21:27:04 PM
Am mancat cupluri de strangere pe paine 6 ani din viata. Asa am sa fac, de reamintire :)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: celalalt on October 31, 2015, 21:46:09 PM
Ma men...am demontat si construit o masa intreaga.Sunt mai tehnic decat multi de pe aici.Nu sunt contra la tot.Sunt doar putin ametit de unel discutii/probleme de pe aici.Cu dinamometrice...cu stergatoare si becuri.Care mai de care mai utilat cu scule despre care nustie intrebuintare...Asa ca lasa ma cu stersul la c...
Din partea mea sa si puna oglinzi panoramice de lene sa intoarca capul.Luati va becuri cu credit labanca.Puneti va stergatoarele cu dinamometrica.Masurati va tensiunea in curbe...puii mei....
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on October 31, 2015, 21:49:01 PM
Serban, fiecare se plictiseste cum vrea si poate :)

Eu prin postul meu am vrut sa le reamintesc oamenilor ca si stergatoarele se mai schimba. Ca tine de siguranta rutiera si multi ignora cu desavarsire acest aspect. Pana nu incep sa zgarie ca acul pe disc, nu se uita la ele.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Forester on October 31, 2015, 22:18:31 PM
Asta tine si de "sensibilitatea" omului. Pe mine ma deranjeaza foarte tare mizeria pe geamuri/oglinzi, astfel incat:
1. Schimb stergatoarele cam de doua ori pe an, pentru ca nu ma incurc cu mega aero shtifto boshuri si mai stiu eu ce - iau niste Alca din carrefour la 10 lei bucata, clasice, dar care isi fac treaba cu brio. La primele semne ca incep sa lase dîre fara sa aibe vreo mizerie sub lamele, le schimb.
2. Sterg geamurile si oglinzile exterioare mai abitir ca un maroniu in intersectie, sunt luat si la misto pe la serviciu daca apuc sa le spal acolo ("nu rezolvi si masina din stanga? ca tot esti cu sculele in mana..."  :) )
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: celalalt on October 31, 2015, 23:27:00 PM
Si inca ceva.Apropos de Nm.La 20Nm se strange Knock sensor pe motor.Si ce crezi?Strans la dinamometrica vietii l am pierdut pe drum...Dar e ok.E multi meseriasi.
Dar sa strangi stergatorul la dinamometrica?Cand multi nu stiu cum se citeste joja de ulei?Sa te dai atat de meserias cand nu poti schimba un bec fara sa scrii 3 pagini pe forum?Da o n balarii de treaba.Ce urmeaza?Discutii despre cat se plictiseste aerul in roti?
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: BOXER on October 31, 2015, 23:53:47 PM
Cred ca eu am pornit discutiile referitoare la dinamometrice.
Am pasiunea de a strange toate suruburile la cuplul nominal de cand mi s-au stricat filetele la piulite si prezoane.
In facultate am avut un proiect de cheie dinamometrica si cred ca de acolo mi-a ramas in cap.

La SMT se foloseste destul de mult cheia, se pare ca unor mecanici le-a intrat in reflex.

Daca va plictisiti fac un mic curs despre surub, piulita, saiba si modul lor de stragere. Cred ca gasesc material sa scriu 10 pagini. :)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Muttley on November 01, 2015, 00:29:40 AM
Si inca ceva.Apropos de Nm.La 20Nm se strange Knock sensor pe motor.Si ce crezi?Strans la dinamometrica vietii l am pierdut pe drum...Dar e ok.

1) ar fi trebuit sa ramana agatat in mufa
2) senzorul de detonatii e inalt. Ai avut tubulara adanca, sau crowfoot? La crow vezi ca pe dinamometrica trebuie cuplu mai mic
3) ai uns filetul?
4) gaura din motor curata?
...
n) ...

Ce am scris mai sus e ca sa te intarat. Inainte de a lua foc, citeste mai jos.
Te iei de niste rahaturi incredibile. Cauta sa intelegi, exista nivelul interne forjate, la fel cum exista si ala cu joja. Ca nu accepti, e alta treaba. Doar ca exista :)

Sunt nou p-aici, si-i aiurea sa fac scandal, asa ca ma retrag. Maine-ti pun poza cu dedicatie pe topic la mine. Dupa ce mai scriu o pagina despre bec :P
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: UXE on November 01, 2015, 07:23:13 AM
Sa te dai atat de meserias cand nu poti schimba un bec fara sa scrii 3 pagini pe forum?Da o n balarii de treaba.Ce urmeaza?Discutii despre cat se plictiseste aerul in roti?

No offence, dar nu toti am desfacut masini ca tine si nu inteleg de ce te agiti. Lucram pe masina ta?  Daca nu  iti place ce citesti, poti schimba programul oricand.    Eu am inteles aici pe forum ca la Subaru trebuie sa faci totul ca la carte, daca vrei sa te tina mult si bine si de aceea sunt atent la orice detaliu si intreb inainte de a ma apuca de lucru ca sa nu stric ceva pe acolo.  







Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on November 01, 2015, 09:57:10 AM
Serban, tu esti obisnuit cu scule si cu manufactura. Cand vrei sa faci ceva te apuci si te descurci tu. Dar sunt si din alte arii oameni care nu sunt invatati cu asa ceva si de teama sa nu strice mai rau sau sa dea peste ceva necunoscut si sa ramana cu masina desfacuta, prefera sa intrebe tot. Si inteleg perfect pentru ca mi s-a intamplat si mie de cateva ori.

In alta ordine de idei, pot sa modific nr de mesaje per pagina sa fie una singura, daca te deranjeaza ca sunt 3 :D ;D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: celalalt on November 01, 2015, 12:37:44 PM
Hai ca va las .N ati inteles nimic.Maine va apucati sa va luati bisturie si sa invatati pe net cum va operati singuri de apendicita.Eu chiar va las.Ca m au cam enervat ultimele postari....
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: vis-a-vis on November 01, 2015, 22:45:38 PM
Sunt multi meseriasi care cred ca au dinamometrica in varful degetelor, nici eu n-am folosit vreodata dar sunt anumite piese care ar trebui stranse ca la carte. Cat despre teoria filetului de stergator... da-o dracu' de dinamometrica, e prea exagerat  :P
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on November 07, 2015, 21:52:43 PM
M-m jucat putin astazi cu un cablu tactrix si romraider logger si Learning View.

Cu logger-ul as mai avea de lucru si nu ma pot pronunta. Tocmai am mai luat alte definitii si poate va fi mai concludent. Am masurat A/F Sensor #1 (prima sonda lambda) si Final Fueling Base (AFR estimated). Par sa fie ca la carte ~14.7 si un ~22 off throttle. Am facut 4-5 logari in diferite situatiie.

Dupa asta, am dat un reset la ecu, am alimentat cu OMV 100 si mai aveam ceva MOL 99 in rezervor. Proportii cam 2/3 -1/3/.
Am mers 80 km astazi in toate modurile posibile, cu "pulls" pana la 180 km/h, din diferite trepte de la diferite turatii.
La sfarsitul zilei asa arata learning view-ul:

(http://s19.postimg.org/55kw5r7xv/Learning_View_SS_07_11_2015_17_53_04.jpg)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: andea79 on November 07, 2015, 22:18:32 PM
deocamdata arata ok .... dar urmareste range-ul 4 (ala cu -4.88) cateva sute de km ....

pune sa "ne delectam" si cu niste loguri daca ai :)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on November 16, 2015, 12:49:26 PM
Boon! Am trecut de 196k km. Am avut drum lung in weekend. Ocazie numai buna sa mai fac teste inainte de a-i inapoia cablul lui Wrangler.

Am terminat cele 3/4 parti de rezervor din OMV si learning view arata cam asa:

(http://s19.postimg.org/72dhfyq5v/OMV191km_Learning_View_SS_13_11_2015_18_11_08.jpg)


Am zis sa bag MOL EVo (CO 99) pentru ca mereu mi s-a parut ca merge bine. Am facut plinul cu asa ceva si am mers cam 385 km cu 40l. Learning view arata cam asa la sfarsit de rezervor de MOL:

(http://s19.postimg.org/9z53tzldf/MOL300km_Learning_View_SS_15_11_2015_12_17_25.jpg)


Cum in drum aveam apoi Rompetrol si trebuia sa fac iar plinul (da, al 3-lea intr-o saptamana.. apropo de discutia cu pretul benzinei premium vs. regular). Am pus asadar un plin de Rompetrol 98. Din plinul asta am facut doar ~200km, dar ajuns inclusiv la 190km/h. A trebuit sa ma distrez si eu cu un Civic si apoi cu un X1 care chiar nu s-a lasat pana nu m-am dus aproape de 200.
Cam asa arata learning view dupa Rompetrol:

(http://s19.postimg.org/fm1grgnw3/rompetrol200_Learning_View_SS_16_11_2015_12_27_39.jpg)


Nu sunt decat un incepator in astfel de "citiri", dar dupa mintea mea, ce e rosu nu e bine. E ok sa afirm ca masina merge cel mai sanatos cu Rompetrol?

Am facut si cateva loguri, dar trebuie sa prelucrez csv-urile ca sa fie citite mai usor.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: moguai on November 16, 2015, 12:55:29 PM
cred ca te lamureste andea, eu nici atat nu inteleg ce i acolo :)
sutn si eu interesat de subiect.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on November 16, 2015, 13:03:51 PM
Simplificat: afiseaza acest learning view corectiile facute de soft pentru a preveni detonatiile. Am inteles ca daca nu depaseste valori de +-5% nu e nici un motiv de ingrijorare.

IAM trebuie sa fie 16, deci e ok.

Dupa cum zice si in screenshot, e vorba de reglaje fine ;) Dar astept si eu interpretarea celor cu mai multa experienta. Eu sunt uimit de cat de usor reactioneaza ECU si faptul ca revine la valori bune daca simte benzina buna.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: moguai on November 16, 2015, 13:07:14 PM
am trecut si eu pe lista de cumparaturi tactrixul. tot pt urmarit detonatii...
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: andea79 on November 16, 2015, 14:09:47 PM
la tabelul de sus, cel cu denumirea "Airflow ranges (g/s)" sunt ideale valori in intervalul -5  / +5 % , acest tabel reprezinta daca ecu a invatat sa adauge (valori cu plus) sau sa scoata (valori cu minus) benzina din amestec in functie de cat aer a intrat in motor (acele grame / secunda ) si ce AFR a masurat lambda 1

in tabelul mare, din mijloc, idealul este sa ai valori de 0 peste tot cu IAM-ul la maxim (16 pe ecu 16 bit si 1 pe ecu 32 bit)
valorile negative din tabelul din mijloc reprezinta valoarea cu care ECU a invatat sa reduca timing-ul (avansul) pe acea combinatie de rpm / engine load pentru ca a avut knock/detonatii repetate pe acea zona ...

alta chestie de retinut ar fi ca knock-ul este mai periculos cand are loc la ture mari / engine load mare -> adica coltul dreapta jos al tabelului din mijloc, si din acest punct de vedere learning view-ul aferent mol evo  nu este tocmai stralucit ...

Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on November 16, 2015, 14:51:37 PM
Ca cifra octanica previne knock e una, deci ne uitam la tabelul din mijloc si clar e ca motorul meu merge mai bine cu OMV si Rompetrol, chiar daca una e 100 si alta e 98.

Acum interesant este partea de compensare lean/rich. Pe OMV vad ca adauga multa si apoi scade multa, pe cand cu Rompetrol e o variatie mica.
Cum se explica asta? Factori externi sau o benzina care arde mai bine decat alta?

@moguai: cum ai cablul trebuie sa stai o zi doua pe romraider ca sa iti iei toate driverele si softurile necesare. Apoi sa incepi lectura cu urmatoarele cred eu:
Definitii ale parametrilor - http://www.romraider.com/forum/viewtopic.php?f=8&t=4271
Cum sa faci un log util - http://www.romraider.com/forum/topic5384.html
Cum sa citesti un log - http://www.romraider.com/forum/viewtopic.php?f=33&t=6156

Unele sunt foarte scurt descrise si altele presupun ca ai deja un bagaj de cunostinte si sunt mai greu de inteles. Pentru toate acestea exista andea :D Dar citeste si tu inainte la FAQ pe romraider (http://www.romraider.com/Documentation/RomRaiderFAQ) ca sa nu il mai stresam toti pe om cu intrebari banale.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: andea79 on November 16, 2015, 15:34:02 PM
fuel trims-urile variaza continuu (in functie de temp. exterioara, umiditate, altitudine, etc ...) deci +/- cateva puncte cat timp sunt in intervalul dorit nu conteaza

Title: Răspuns: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Muttley on November 16, 2015, 17:30:13 PM
Ca cifra octanica (ridicata) previne knock e una...
Aici cred ca e o mica confuzie.
Asta ar fi fost valabil la un motor lipsit de flexibilitate a avansului la aprindere. Injectiile moderne stiu insa sa-si ajusteze curba de avans astfel incat detonatia sa nu apara.
Mai degraba as spune ca CO mare permite avansuri mai mari, ceea ce la un turbo se traduce sigur in mai multa putere (+ consum mai mic).

Ce spune andea e chineza clar. Va trebui sa-nvat limba asta...
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: andea79 on November 16, 2015, 17:49:47 PM
incerc sa ma exprim cat mai inteligibil dar ... am si eu limitarile mele :)

dpdv al avansului si al modului de ajustare al acestuia situatia este usor diferita fata de cum crezi si incerc sa ilustrez printr-un exemplu super simplificat:

1. ecu este setat (de fabrica sau de tuner) sa foloseasca 20 grade avans maxim
2. el incearca sa aplice 20 de grade
3. daca nu sesizeaza knock este fericit si foloseste in continuare 20 de grade
4. in momentul in care sesizeaza knock reduce acest avans cu 1.4 grade
5. daca in continuare sesizeaza knock reduce cu alte 1.4 grade
6. daca nu sesizeaza knock creste cu 0.35 grade
7. daca nu sesizeaza knock creste din nou cu 0.35 grade
8. daca nu sesizeaza knock tot creste in pasi de 0.35 pana ajunge inapoi la 20 de grade
9. jocul asta de-a crescutul si scazutul se repeta continuu si rapid atata timp cat ecu nu este la 20 de grade

Deci, dupa cum iti dai seama problema este ca ECU nu porneste de la un avans mai mic pe care sa incerce sa il creasca in anumite conditii ci porneste de la un avans mai mare si tot timpul incearca sa revina... adica avand  benzina mai proasta tot timpul va avea knock incercand sa revina la timingul setat. Si sunt motoare mai bine construite si mai rezistente la knock (VW de exemplu :) ) care pot functiona cu astfel de strategii dar cel de Subaru nu este tocmai rezistent la knock din pacate ...

Si poti privi cifra octanica ca reprezentand in primul rand rezistenta la knock fara nici o confuzie ...

https://www.carthrottle.com/post/engineering-explained-high-vs-low-octane-petrol/   are poza cu un Subaru :)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on November 16, 2015, 18:11:58 PM
Merci andea pentru interventie. In traducerile mele simplificate Subaru are un motor si un soft mai putin disponibile sa accepte deviatii mari fata de setarile ei idealiste.

Pentru ca ... made in Japan.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on November 16, 2015, 18:44:23 PM
Preferinte pentru log? excell direct sau facem piramide colorate? :D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Muttley on November 16, 2015, 18:45:32 PM
Nu stiam ca pleaca de la avans mare. Retrag. TOT!  ;D
Mersi pentru explicatie.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: andea79 on November 16, 2015, 20:06:48 PM
bine, am zis sus ca este simplificata explicatia,  tehnic vorbind dupa un ecu reset ecu porneste cu un avans mai mic (prin reducerea IAM -ului) dar va incerca constant sa ajunga la avansul "maxim" setat
si bineinteles ca trebuie tinut cont si de afr si de boost - doar putem rula avans mai mare cu afr mai bogat si/sau boost mai mic dar per ansamblu asta se intampla si combinatia avans/afr/boost setata oem nu este tocmai intelegatoare cu benzina de proasta calitate ... si nici motorul cel mai rezistent la knock

pentru varianta extinsa a explicatiei vezi aici
http://www.romraider.com/forum/topic1840.html
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: andea79 on November 16, 2015, 20:12:55 PM
legat de loguri, csv-ul generat de logger este tata lor :)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on November 17, 2015, 10:31:06 AM
https://drive.google.com/folderview?id=0ByNqP8DoD-dTcmVCcm5KNjFNUlk&usp=sharing

Am asa:
- o plecare usoara de pe loc in treapta 1 pana pe la 3800 RPM mai mult de test facuta
- o accelerare moderata (maxim 1/2 pedala) in treapta 2 de la 1200 pana pe la 4850RPM
- acceleratie full in treapta 2 de la 1250 pana la 6500 RPM

*unele valori din boost sunt eronate din cauza excelului care nu a vrut sa transforme in text desi am bifat si mi-a luat ca numar, eliminand un 0. Dar am verificat si nu sare de 14.4 psi (14.5 fiind maxim din cate am vazut pe net)
*interesant cum functioneaza pompa, doar in 3 trepte: 33% 66% si 100%. Imi imaginam ca are mai multe trepte. Deci inseamna ca un regulator de presiune este crucial sa functioneze corect.

andea, cand ai tu timp, te rog sa arunci un ochi. Nu stiu cum sa interpretez variatiile de AFR fata de Final Fueling Base. Pe 2_full_acc mi se pare ca e cam bogat pe ture mari. Dar poate face asa ca sa evite knock la turatie mare?
Sau asta e treaba de care vorbeste lumea la tuning ca poti sa cresti boost-ul (cantitatea de aer) pentru mai multa putere, atata timp cat ai rezerva suficienta de benzina? ceea ce clar mie imi spune ca este in acel interval.
Sau .. poate e doar turbina de WRX care isi pierde suflul dupa 5500 RPM, cum se observa la PSI si ECU anticipa un volum de aer mai mare?
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: andea79 on November 17, 2015, 11:36:44 AM
cu spuneam, pentru log-uri format-ul ideal este csv nu alt excel prelucrat ...
csv-ul poate fi folosit si cu utilitarul de aici https://github.com/vimsh/mafscaling pentru a vedea rapid reprezentarea grafica a datelor ...
o sa ai tot timpul diferente intre target afr si afr-ul real -> o sa vezi mai bine grafic probabil daca/cum se urmaresc curbele celor 2 (si un mic mic delay intre target si masurat)

poti citi si http://www.clicksoft.ro/A-Subie-Newbie-Tuning-Guide-1_0.pdf ca sa intelegi mai bine cum functioneaza una alta

a/f sensor #1 nu este reliable la ture mari , de aceea se folosesc sensori wideband

oricum per ansamblu informatiile sunt prea putine, prea putine coloane ma refer
si cum am mai zis, in selectia coloanelor este important scopul urmarit  - adica ce cauti / vrei sa identifici mai exact ...

oricum este ok ca sa te familiarizezi cu modul de functionare al chestiilor ...

http://www.clicksoft.ro/romraiderlog_20140623_221004.csv
ceva log luat la nimereala  - nu mai stiu daca este de la mine sau altcineva dar nu conteaza - ca idee de campuri selectate ... sa poti urmari si daca/unde ai knock printre altele ...

si cum spuneam daca urmaresti mersul sacadat -> mergi cu logger-ul pornit si chiar dupa ce ai avt astfel de mers opresti logger-ul ca sa stii ca pe finalul fisierului ai avut conditiile cautate ..
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on November 17, 2015, 12:24:30 PM
Pentru inceput vreau sa vad daca merge ok motorul, daca face boost cat trebuie, daca AFR-ul este in parametri, daca am knock, daca ECU reactioneaza prompt si corect la informatiile venite de la senzori.

In mare m-am lamurit ca e ok ceea ce am vrut eu sa aflu din putinii parametri logati si dupa learning view.

Merci de link-uri!
Title: Răspuns: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Muttley on November 19, 2015, 14:44:34 PM
PS: Capacul de la vasul de apa este identic cu cel de la radiator?
Nu, nu este. Deschide mai devreme, are marcat pe el 108kPa, in timp ce ala de la radiator 137 parca.
Sper sa te ajute, asa, tarziu.

Bine de stiut pentru altii:

- rulmentii din diff-ul central ar pica pe la 100-120k dar semnele apar mai tarziu. E bine sa fie schimbati preventiv
Mihai, alea-s mile sau kilometri? Daca-s kilometri, e cam de porc faza, inlocuirea nu-i deloc simpla.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: STI on November 21, 2015, 14:31:29 PM
mihaitza felicitari, absolut senzational timp, e racheta rau masina toate cele :D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: dan.pavel on November 21, 2015, 14:33:19 PM
Vagonul racheta!! 2:05, not bad, not bad  ??? ??? ne ascunzi ceva?

(http://s28.postimg.org/sauizpcm5/mihaita.jpg)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: STI on November 21, 2015, 14:36:22 PM
(http://www.reactionface.info/sites/default/files/images/1279082592656.jpg)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on November 21, 2015, 15:10:23 PM
felicitari mihaita ai rupt norma azi !
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on November 21, 2015, 15:14:30 PM
Cum man 2.xx?  1:90 :D sa fiu si eu cu lumea buna sub 2 :) :D  8)

Mda, am dat si eu prima gusa pe Motorpark. Ce sa zic, greseli de incepator, nerabdator sa intru in curba, frica de suspensie si understeer am stat mult pe frane si devreme pana am fiert lichidul, circuitul e mai tehnic decat credeam. Sunt niste serii de curbe ce trebuie invatate.

In rest masina s-a comportat ok pentru starea ei. Cauciucurile sunt spectacol. Daca nu le aveam, sigur ieseam de pe circuit cu suspensia actuala.

Circuitul se potriveste ok pe cutia de WRX doar ca e cam rupere pe niste retrogradari din 3 in 2 pe franare din scurt. Partea buna e ca sunt niste curbe stranse si boost in mid range + tractiune integrala m-a ajutat sa bat un lexus is250.

Partea mai putin placut e ca la intoarcere am observat ca nu mai face boost. Cand am ajuns am observat tija de la actuator blocata pe deschis. Am incercat sa o misc dar nimic. Niste turat, dar degeaba... o sa mai incerc asa. Daca nu, trebuie desfacuta si curatata.

Partea buna la placute e ca a disparut vibratia. Cred ca s-au mai curatat si ele si discurile. Mersul in oras nu prea face bine.

In rest, sa ne vedem sanatosi la anul cand sper sa ma prezint mai bine.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: KET on November 21, 2015, 19:00:52 PM
Felicitari Mihai!
Trebuie sa facem un SubaruFanClub day-out acolo!
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: daniel.gugu on November 21, 2015, 20:34:32 PM
Si de la mine ...

(http://s29.postimg.org/54eoh09fr/image.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s29.postimg.org/534qnl7lz/image.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s29.postimg.org/5em70co1z/image.jpg) (http://postimage.org/)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on November 21, 2015, 20:53:39 PM
Multumesc pentru poze!

Cred ca am rezolvat cu actuatorul. L-am gadilat cu un patent pana a tras singur tija. Ma gandeam la ceva sa nu se mai blocheze, dar fiind asa aproape de turbo incinsa nu ma gandesc decat la ceva vaselina ceramica.
Ceva sfaturi? Sau mai bine o las asa?

Oricum easy fix. Zici ca e dacia 1310. Rezolvi imediat micile probleme daca stai sa gandesti putin ce ar putea fi. Probabil la un service le lua 2 ore sa isi dea seama de unde e problema.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: daniel.gugu on November 21, 2015, 20:56:28 PM
(http://s17.postimg.org/oby1xb7qn/image.jpg) (http://postimage.org/)




Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on November 21, 2015, 20:58:54 PM
Ce bine e asta. Zici ca e reclama la Willi. O sa o pun si pe faceballs.

Eu zic ca am aratat bine grupul subaru.

Si clar trebuie sa facem o zi doar noi.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: STI on November 21, 2015, 20:59:15 PM
bv misto pozele, lasa-l asa man vezi tu daca iti mai face vreodata ;)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: KET on November 21, 2015, 21:11:16 PM
Dani, da de ce i-ai cenzurat numarul blob-ului break?
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on November 21, 2015, 23:52:55 PM
pt ca este al meu si inca are un viitor nesigur :D ori raman ori se vinde ori se desface :D
imi lipeste gc8 meu  >:( :'( cand m-am intors de la circuit am trecut pe la baieti si tot nu au miscat nimic la el ...
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on November 30, 2015, 10:46:23 AM
Ieri m-am dus la gradina si mi-am montat cauciucurile de iarna ca deja nu mai mergea fara. Mult mai moale si confortabila masina acum.

Fiind acolo am zis sa imi spal si masina cum stiu eu, am scos un pumn de nisip dintre aripa si prag, pe partea soferului, curatate franele ca nici o spalatorie nu se atinge de ele, uscata, data cu ceara lichida, lustruita...
Zic sa fac si eu poza si cand ma uit mai bine, cat timp am fost in casa, s-au urcat pisicile pe masina.. sa nu le omori?

In fine, pregatit de iarna si eu acum. Fara poze cu masina ca e murdara...
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on November 30, 2015, 10:52:07 AM
Stati ca am ratat punctul esential al postarii. La vulcanizarea de sat, de pe DN1 totusi, l-am pus in cap pe nenea de acolo. A zis ca nu a mai vazut piulite cum am eu.
Mi-am desfacut si strans la cuplu singur piulitele cu dinamometrica mea si la sfarsit vine la mine cu o dinamometrica si zice.. "Auzi, astia de la RAR mi-au dat cuplurile astea de strangere, imi reglezi si mie cheia te rog?"

Superb! I-am reglat omului dinamometrica si evident mi-a dat un mare discount pentru ca am facut eu o parte din munca.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: fxt2.5 on December 01, 2015, 09:13:21 AM
geniala faza
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on December 07, 2015, 18:58:29 PM
Dap, functioneaza incalzirea in parcarea de la munca...


(http://s19.postimg.org/l5ny5vjar/IMG_20151207_184848.jpg)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Muttley on December 07, 2015, 19:28:12 PM
Fara gluma, naspa! Daca ai posibilitatea, las-o afara.

Iti merge shift lightu'?   ::)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on December 07, 2015, 20:26:59 PM
Am auzit de parbrize crapate. De cand am masina nu am schimbat locul de munca si nu am avut probleme.

Normal ca merge shift light & sound -urile. :)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Forester on December 07, 2015, 23:03:01 PM
Nu am priceput nimic.
Ce e cu temperatura aia spre canicula? E defect senzorul?
Shift light? Sound?  :-\
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: andrei0241 on December 07, 2015, 23:41:26 PM
Cica s'a dat drumul la sauna subtarana, in parcare :D 33gr e oricum exagerat, un 16-20 ar fi mai mult decat decent ptr o parcare
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Muttley on December 08, 2015, 09:40:24 AM
Vii cu masina uda si la saramura de afara. Coroziunea e un proces chimic. Procesele chimice-s accelerate de caldura. 33 grade cu umiditatea de banuiesc c-o ai in parcarea aia...   ;)

Neaparat imi trebuie si mie ceasuri d-alea  ;D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: UXE on December 08, 2015, 09:49:30 AM
Un Subaru trebuie sa reziste si la tropice  ;D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Muttley on December 08, 2015, 10:26:39 AM
N-ai inteles nimic  ;)
Sau te gandesti ca la tropice o speli pe dedesubt cu apa din ocean? Asa da.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on December 08, 2015, 11:21:36 AM
Mda, ideea e ca nu trebuie sa existe umezeala sub cladire si baga ventilatie mare si caldura. De obicei e pe la 25 grade, dar cand sunt ploi sau zapada baga mai mult sa nu se faca igrasie.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: UXE on December 08, 2015, 11:38:50 AM
La tropice e mult nisip sarat..  tu nu te-ai prins. ;)    Daca o mai bagi si in apa  , e clar.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on December 10, 2015, 16:19:13 PM
A venit Moș Crăciun mai devreme  ;D Mulțumeeesc!

O sa fie de testare. Să vedem cum se împacă. Mai am de așteptat până la următorul schimb. Am abia 1700km de la ultima revizie. Probabil în ianuarie după plimbările de sărbători o să mă apropii de 3000 și o să fac schimbul.

(http://s19.postimg.org/nuj7fa5pv/IMG_20151210_161312.jpg)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Muttley on December 10, 2015, 19:06:24 PM
Uleiul ala-i foarte scump. Cat fu?
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on December 10, 2015, 19:59:24 PM
îți dau un contact pe privat dacă vrei și ceri ofertă.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on December 10, 2015, 20:24:11 PM
hmm de unde l-ai cumparat !?!
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Muttley on December 10, 2015, 20:24:57 PM
Presupun ca din Alba Iulia, unic importator, se ocupa si de Redline. Asteptam impresiile  :D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on December 10, 2015, 23:42:18 PM
Nu e de acolo.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on December 25, 2015, 19:25:26 PM
Am mai bagat 600 km in perioada asta. Am fost uimit de zen-ul meu si de cat de apoape se poate ajunge de consumul din carte.

7.76% am scos. Am mers cu o medie de 80kmph si de frica sa nu se trezeasca fii-mea am incercat sa mentin 90-100 tot drumul pentru consum mic, sa nu fiu nevoit sa opresc la benzinarie.

Nu credeam ca se poate asa ceva.. 547 km si era la linia de sfert de jos. Am avut noroc de trafic lipsa pentru ca de obicei aveam o viteza medie doar putin mai mare dar alergam de rupeam unde se putea, in schimb pierdeam in ambuteiaje.

Daca aveam cauciucuri 215 si nu 225 sigur scoteam acel 7.5%. Oricum, am mers intentionat la consum minim, cu accelerat la vale si lasata sa piarda viteza pe urcare, mers doar in treptele 4 si 5 intre 2000 si 2500 rpm, mangaiat acceleratia etc.
Title: Răspuns: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Muttley on December 25, 2015, 19:39:50 PM
7.76
E clar, e ceva in mare neregula cu a mea, cu ai ei 8.6 la suta in regim batranesc.
Felicitari!
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: celalalt on December 25, 2015, 20:00:38 PM
Cum asa?Nu scoate aspiratul atat.Sigur nu ai incurcat socotelile?
Title: Răspuns:
Post by: moguai on December 25, 2015, 20:31:49 PM
Scoate si aspiratul la fel daca mergi asa. Cand aveam galma si am mers pe a2  spre buc doar cu 90 pe pilot automat, am scos 7 - 7 si un pic.

Sent from my D6633 using Tapatalk

Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on December 25, 2015, 21:41:25 PM
547 km cu parca 42,17l de benzina facut la click-ul de la pompa. De fapt iese chiar 7.70

Am mers pe OMV 95 stiind ca o sa merg asa. Cum spuneam, am aplicat absolut toate tehnicile de economisire de carburant. Am avut maxim 5 depasiri cu pana la 4500 rpm, in rest tinuta constant la 2000 in treptele 4 sau 5 cu ochii pe OBD sa vad consumul instant pentru a ma tempera. Toata autostrada A2 am mers cu 100, in localitati am evitat sa franez, doar frana de motor etc. Au fost conditii ideale. Nu cred ca mai am rabdare vreodata sa fac asa ceva.

PS: de evitat si mersul subturat pentru ca e mai mare consumul.
Title: Răspuns:
Post by: moguai on December 26, 2015, 00:36:37 AM
Ce chin o fi fost. Bravo pt perseverenta oricum :D

Sent from my D6633 using Tapatalk

Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: UXE on December 26, 2015, 08:14:37 AM
Eu nu inteleg de ce unii se mira cand te apropii de conumul dat de producator.  Probabil ca ei nu au incercat acel stil de mers "la economie" pana acuma.  Eu de ex , in concedii nu alerg cu masina ca disperatul 150-170km/h pe autostrada , merg cu 130km/h.. legal.   Nu ma grabeste nimeni , uneori  chiar merg mai relaxat si mai linistit si cu viteza mai redusa.   Si la 2.5-ul meu am puutut sa ma apropii de consumul de producator , fara sa imi fac un obiectiv din asta... pur si smplu eram 4 persoane cu un copil mic si mergeam linistiti la munte..  unde naiba sa alerg??  Consum scos 8.8% fata de carte 8.4%. :P

http://www.subarufanclub.ro/forum/index.php?topic=2420.msg68691#msg68691 (http://www.subarufanclub.ro/forum/index.php?topic=2420.msg68691#msg68691)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on December 26, 2015, 08:23:28 AM
ai pus royal purple? daca da , cum e se simte ceva se aude ceva diferit ?
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on December 26, 2015, 10:18:28 AM
Nu am pus inca. Nu avea rost sa dau afara uleiul asta inainte de drumuri. Acum am cam 2300 de la schimb. Deci probabil inainte de intalnire o sa il pun.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on January 04, 2016, 22:42:23 PM
Cumparatorul meu sigur s-a retras inainte sa scot dovada de taxa, care eu ma cam rugam sa spuna ca printr-o minune a fost recuperata, ca sa am motiv sa nu mai vand masina. O sa vad pe 11.

Oricum, m-a facut sa imi dau seama ca nu am motiv intemeiat si nici financiar nu ies pe plus daca o vand.

Asa ca masina ramane si trecem la planul B sau C. Inlocuim Corsa cu un impreza sau XV ori cu putini km ori noua; sau ultima varianta sa imi iau eu ceva ieftin de omorat prin oras.

Va tin la curent cu modificarile si imbunatatirile la vagon. Am inceput sa fac excel cu piese necesare.

Pana una alta ma bucur de AWD, ca tot a venit zapada.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: BOXER on January 04, 2016, 23:11:56 PM
Excelul este excelent, important este sa nu faci niciodata suma.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: andrei0241 on January 04, 2016, 23:23:21 PM
Buna decizie, ti'ar fi parut rau daca o vindeai.

Chiar sunt curios ce midificari/ upgrade'uri urmeaza.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: celalalt on January 05, 2016, 07:12:39 AM
Ma tu ai jucat iar Bingo...
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Muttley on January 05, 2016, 07:25:19 AM
Fi-ti-ar icselu', fa paste din el aicijea mai repede, curiozitatea ma omuara  ;D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: KET on January 05, 2016, 09:22:22 AM
Cand am luat STi-ul, am inceput sa tin si eu intr-un excel toate cheltuielile. M-am speriat la un moment dat si am decis sa nu mai updatez fisierul. Fac liste in excel cu ce urmeaza sa iau, ca sa stiu cat e deranjul final, dar apoi le sterg. Poate ar fi bine sa faci la fel. Nu de alta, dar daca da Madalina de excel-urile alea, nu e bine  :D :D :D
Si cum zice Muttley, pune aici sa vada si ochiul nostru!
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: STI on January 05, 2016, 10:06:53 AM
in sf ai luat decizia corecta :)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on January 05, 2016, 10:27:05 AM
Excelul e doar ca sa nu uit ce imi trebie si de la ce firma/de unde.

In principiu trebuie facuta iar o distributie cat mai rapid desi nu era in plan, suspensie si ARB-uri (ca sa ma prezint si eu onorabil), ceva bucsaraie ici-colo, si sper o revopsire completa pe care o tot aman fiindca nu gasesc niste piese la bani ok (hood scoop de STi bug, kit de roof rail delete - gen numai astea doua sunt 600 euro ca vin doar pe original), ceva faruri si alte briz briz-uri.
Asta pe langa montatul pieselor pe care le-am tot adunat (sigurante capota, garnituri etriere, capace proiectoare, triunghiuri rigidizare in spatele aripilor fata etc.)

Si daca merge SRL-ul o sa trecem si la lucruri mai serioase ca un 6MT conversion cu bascule de STi, refacut motorul complet si altele.

Sa vedem ce reusim anul asta. Pana una alta am facut si butoanele de ceata si reglajul farurilor rosii, ca tot mai aveam becuri ramase.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: KET on January 05, 2016, 10:46:34 AM
Succes! Bine ca ai renuntat la a o vinde... Nu de alta, dar Iris va arata foarte bine in vagon la 18 ani. La volan, bineinteles  ;)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Muttley on January 05, 2016, 10:53:54 AM
Am vazut prin pozele din topic, ai un ruliu imens. Mai intai insa incearca cu amortizoarele si (macar) arcuri noi originale, daca nu ceva aftermarket. Ai masina totusi inalta, si cu ruliu mare, as pune-o mai degraba pe seama arcurilor posibil obosite. Sau pur si simplu mergi tu tare pe circuit, iar cauciucurile se lipesc  :D
Dpmdv barele antiruliu ale masinii, desi la prima vedere subtirele, fac treaba suficient. Mai degraba, de luat in seama ar fi bielete mai rigide, am vazut niste whiteline-uri din aluminiu eloxat relativ ieftine. Mai rigide, mai directe.
M-am jucat cu multe configuratii de bare antiruliu in trecut, pe alta masina, si parca nu m-as arunca (inca) si la asta.
Sper ca stii, ruliu mai putin inseamna sa rupa aderenta mai repede, mai violent si neasteptat. Iar cum masina n-are ESP, e grea si derapeaza cam tarziu...

Cu barele longitudinale suntem la poli opusi, eu nu stiu cum sa fac sa-mi pun si transversale cat mai repede  :D

Faruri - DA! N-ai spus niciodata, ori n-am vazut eu, tu esti multumit de lumina astora? Eu nu vad nimic, sigur ai prins detaliul asta la cat m-am tot plans.

6MT - neaparat! Daca gasesti o donatoare, cred ca si directia de STI ar avea un efect cel putin la fel de spectaculos.

Succes, sa-ti indeplinesti planurile cu masina, si ma bucur c-o pastrezi!
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on January 05, 2016, 11:24:15 AM
Prima va fi suspensia reglabila probabil pedders sau BC racing. Bielete antiruliu normal. Barele raman pentru mai tarziu fiindca la Wagon sunt mai scurte. Daca trec la 6MT sunt obligat sa trec la brate de STi si implicit bare antiruliu, bielete directie etc. deci nu are rost sa iau acum ca sa le schimb mai tarziu si nici sa nu am cui sa le vand pe astea de break.

Farurile sunt lumanari dar nu prea merg afara noaptea. Si daca merg, prind liber si drumuri nemodernizate astfel incat bag faza lunga si pornesc proiectoarele cu xenon care lumineaza in fata masinii de zici ca este zi pe o distanta de 100m.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on January 08, 2016, 11:40:20 AM
Aveti idee daca senzorul de temperatura antigel se poate schimba fara sa fie data jos galeria de admisie? Am vazut ca e infipt in conducta de apa de deasupra motorului.

Am comandat distributia, mai am de luat pompa, termostat, senzor, filtre si ma gandesc sa schimb preventiv conducta de apa de la radiator de jos, ca sa nu am o surpriza si sa schimb inca o data antigelul cand ma astept mai putin. Cea de sus a fost schimbata relativ recent.

Are rost sa ma gandesc la radiator nou? Nu cred ca a fost schimbat vreodata. Poate unul mai mare? De care?
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: puiu on January 08, 2016, 12:02:13 PM
O spalare/curatare e tot ce are nevoie. Daca nu curge, nu e lovit, de ce?
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Muttley on January 08, 2016, 12:54:46 PM
Schimbare senzor aici: http://forums.nasioc.com/forums/showthread.php?t=2217855
L-ai verificat? E extrem de simplu. Cu masina rece bocna, infingi in OBD programul tau preferat de monitorizare a parametrilor motor, pui contactul, te uiti la temperatura antigel, te uiti la cea afisata de termometrul din bord pentru temperatura exterioara. Trebuie sa coincida.

Eu cred c-ar fi bine sa pui si furtunul de jos nou daca cel de sus e deja schimbat, iar, tot citesc ca le place sa cedeze nervos. Eu as mai lua si un buson nou pentru vasul de expansiune.

Radiatoarele am citit ca-s slabe, al meu (cred ca) e deja schimbat. Stai sa crape mai intai, presupun ca n-o face brusc si catastrofal. Si da, l-as schimba doar cu ceva aftermarket.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on January 17, 2016, 13:34:45 PM
(http://s19.postimg.org/aayvkqe7n/IMG_20160117_124107_hdr.jpg)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on January 18, 2016, 10:02:34 AM
Pentru cei speriati ca am facut ceva la masina, consumul a revenit la normal... 14.8 mers 1/3 in afara la consum minim si 2/3 mers in Bucuresti distante reduse si stat cu motorul pornit pe loc destul de mult.

In alta ordine de idei, am gasit un site interesant (http://www.abwmotorsport.co.uk/#!vw-golf-mk4/c1lqt)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: STI on January 18, 2016, 10:21:41 AM
da e special consumul de iarna, eu am ajuns pe la 19-20 :)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Muttley on January 18, 2016, 10:37:10 AM
Nu te lasi, o latesti?  :D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on January 25, 2016, 10:03:56 AM
Bugeye through a fish eye @Autocross Arena.

(http://s19.postimg.org/bugs31mr7/2016_01_24_12_50_44.jpg)

In poze si filmare mi se pare ca merg mult mai incet decat din interior. Bine, eu am mers pe principiul intrat incet si iesit tare. Cunoscuta si ca "tehnica morcovului in cur". :D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: 2xGhe on January 25, 2016, 17:49:28 PM
:))))
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on February 02, 2016, 14:05:46 PM
Kit distributie cu role NTN/SNR (adica OEM) si curea Dayco - 1070 lei
Termostat + garnitura + filtru ulei Subaru OEM, filtru aer si polen Mahle - 174 lei
Pompa apa Hepu - 300 lei pana la urma dupa o incurcatura de coduri la AlPAdrino, dar tot un super pret si mi-au dat inca 30 lei discount ca m-au incurcat cu livrarea.
Lichid frana RBF600 - 57 lei
Piesele le-am luat in decurs de 2 luni si am tot urmarit oferte la noi si in UK. Deci se pot obtine preturi bune, dar trebuie rabdare si cautari permanente, un curs valutar favorabil etc.

Mai am de luat bujii si antigel si sper sa se faca mai repede cald afara sa schimb tot.

Title: Răspuns: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Heliotropus on February 02, 2016, 20:32:04 PM
Mai am de luat bujii si antigel si sper sa se faca mai repede cald afara sa schimb tot.

Da' se pare ca te pricepi, nu gluma, sa faci si sa desfaci... Si pentru ca tot ai de schimbat lichidul de racire te rog sa ai amabilitatea de a-mi spune daca pot completa cu antigel la XT-ul meu. Ideea este ca in cartea tehnica specifica, negru pe alb, ca nu trebuie sa amesteci lichidele insa dimineata am constatat ca nivelul lichidului meu de racire este undeva aproape de limita inferioara a bazinului de expansiune, mai precis aproape de indicatorul "Low Level".
Cum, ca orice corporatist, sunt vesnic sub presiunea proiectelor nu am timp sa ajung la SMT pentru a-mi cumpara 1 litru de antigel...
Ca atare, ce ma sfatuiesti:
1. Sa las balta proiectele si sa dau o fuga pana la SMT?
2. Sa cumpar de la Mol/OMV un lichid de racire compatibil cu Subaru?   

Din cate am vazut eu, lichidul meu este albastru. Am 12.500 Km la bord iar constatarea am facut-o cand motorul era rece.
Astept rezolutia ta si iti multumesc anticipat pentru ca existi.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: moguai on February 02, 2016, 21:10:13 PM
Vezi ca e un topic dedicat strict pt problema asta. Si eu am avut fix aceeasi dilema.


Sent from my iPhone using Tapatalk
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on February 02, 2016, 21:24:09 PM
Nu o sa iti placa ce urmeaza sa iti spun, dar daca vrei sa fii sigur, dai afara antigelul, speli cu apa toata instalatia si bagi antigel nou, aerisesti sistemul.

Spun asta pentru ca SMT sigur nu are ce a pus japonezul din fabrica, si anume Subaru coolant + conditioner. Ei pun ceva echivalent.

Mai poti completa cu putina apa dar nu prea multa ca sa nu il diluezi.

In alta ordine de idei, daca nu e sub minim, nu e panica.
Title: Răspuns: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Muttley on February 02, 2016, 22:11:06 PM
Astept rezolutia ta si iti multumesc anticipat pentru ca existi.

Jur ca mi s-a oprit respiratia cateva secunde.
Acum, apasat fiind de obligatia de a-mi prezenta cele mai profunde regrete urmare a incoerentei dintre entitatea chestionata si propria-mi persoana, imi exprim opinia vis-a-vis de nelamurirea in discutie: pune nene 1-2 sute de ml de apa distilata pana ajunge nivelu' la mijloc. Are vreo 8 (UOPT!!!) litri circuitul, nu se dilueaza nimic, ce naiba...
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: 2xGhe on February 02, 2016, 22:39:40 PM
"Acum, apasat fiind de obligatia de a-mi prezenta cele mai profunde regrete urmare a incoerentei dintre entitatea chestionata si propria-mi persoana, imi exprim opinia vis-a-vis de nelamurirea in discutie"
Absolut superb! :)))))

Legat de antigel, e bun sfatul cu apa distilata
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Heliotropus on February 02, 2016, 23:12:06 PM
Am plecat de la o simpla rugaminte, intrucat am incredere in judecatile de valoare ale lui Mihai si am ajuns sa pendulam intr-o practica spirituala a auto-relevarii sinelui si navigarea sacrului intru crearea spatiului intim pentru ceremonii purificatoare si vindecarea spiritului ca o hegemonie pentru decantarea sufletului spre a trece in universul cunoasterii absolute intr-o kantiana critica a ratiunii pure...ca sa fiu in ton cu colegii care au provocat o frumoasa dezbatere pe nestiinta mea tehnica.
Vorbim de două valori diferite: unii dintre voi care sunteti ingineri si totodata eruditi ai tehnicii auto si altii, ca mine, care suntem avizi sa "prindem" cat mai multe informatii eficiente si simple despre cum sa ne protejam masinile. Este ca și cum ai confrunta doua zicale: carpe diem cu tempus fugit si cred ca am concluzionat suficient.

Domnilor, am citit topicurile de pe forum insa niciunul nu se refera la cum sa procedam cand consideram ca lichidul a scazut.

Mihai a fost transant, desi imi repugna ideea de tip "totul plin, totul gol" (e din medicina veterinara) insa cred ca este cea mai eficienta. Daca voi completa cu apa distilata (ceea ce in opinia mea cred ca nu este o tragedie tehnica) inseamna ca incalc instructiunile din cartea tehnica.

In concluzie, avand in vedere ca nu am timp sa ajung la SMT, va trebui sa iau in considerare urmatoarele variante:
1. Sa-l rog pe Mihai sa-mi schimbe lichidul de racire
2. Sa va urmez sfatul si sa completez cu 300-400 ml apa distilata
3. Sa astept pana in Aprilie si la revizia de 15.000 Km sa-i rog pe cei de la SMT sa schimbe antigelul.

Grea decizie asa ca ma bag in pat si poate visez frumos, in sensul unei decizii intelepte.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Forester on February 02, 2016, 23:22:51 PM
(https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/564x/ee/50/36/ee5036d62d34ed78c8047dce5e8b666b.jpg)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: STI on February 02, 2016, 23:38:27 PM
:)) , daca nivelul nu este sub minim eu zic ca se merita asteptata revizia si schimbat tot
Title: Răspuns:
Post by: Dragosh10 on February 02, 2016, 23:42:26 PM
Fără cea mai mică glumă.....ultimele posturi fac încă odată dovada calității ridicate a oamenilor prezenți aici!!!!!

Susțin completarea cu apă distilată.Nu e cazul la ce a zis Mihai deși așa ar fi cel mai corect! O să vină și momentul ăla....sau ce a zis STi ;) ;D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Muttley on February 03, 2016, 09:33:47 AM
carpe diem cu tempus fugit

Hai sa ma sacrific eu atunci.

(http://www.maslastore.com/upload/products/17/13a5388fcf1fa1470db16d0530ce7a03.jpg)

E acolo-n dreapta jos o chestie cu proportiile.
Acum, tu ai in jur de 8 litri de amestec anti-inghet in circuit. Posibil sa fie mai mult, din cauza CVT-ului, nu stiu daca Subaru raceste cutia aia de viteze.
E antigel de fabrica, putem presupune fara sa gresim prea tare ca e cel mai bun antigel pe care-l poate avea masina aia vreodata-n ea, si urmarim sa nu-l dam afara pana nu se implinesc 2 ani, desi cred ca merge si 3-4.

Asadar, ai 4l de antigel si 4l de apa acolo. Adaugi 1/2l de apa. Vei avea 4l de antigel si 4.5l de apa.
3 simpla:

8.5 .............. 100%
4.5 ..............     ?%
________________

? = 4.5 x 100 / 8.5 = 53% apa.

Revenind la eticheta unui antigel generic, constati ca temperatura de inghet creste direct proportional si destul de liniar cu al apei continut procentual din amestec. 3 simpla din nou, 10*C corespund la 10 procente si constati ca 500ml apa scad temperatura de inghet cu 3 grade Celsius. Adica-n loc de -37, va fi -34. Asta la juma' de litru, da' probabil ca va necesita mai putin de atat. Doar ca temperatura aia de inghet e de fapt momentu-n care incepe sa cristalizeze discret un lichid. Ori ai opt litri acolo, e inofensiva cristalizarea discreta de pe un furtunas. E ca atunci cand faci pipi in apa la Eforie si te ingrijorezi de cresterea salinitatii oceanului planetar. Adica fas.

Nu e inginerie, e google cu clasa a 5-a. Fara eruditi, profani si latina.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on February 03, 2016, 10:06:14 AM

In concluzie, avand in vedere ca nu am timp sa ajung la SMT, va trebui sa iau in considerare urmatoarele variante:
1. Sa-l rog pe Mihai sa-mi schimbe lichidul de racire
2. Sa va urmez sfatul si sa completez cu 300-400 ml apa distilata
3. Sa astept pana in Aprilie si la revizia de 15.000 Km sa-i rog pe cei de la SMT sa schimbe antigelul.


LOL! Vezi ca si eu sunt corporatist ca tine, dar mai prin Aviatiei asa :D Aici e prea aglomerat si dau masini mai rar. Sa nu se strice traficul :D
Deci poti sa tai de pe lista varianta 1.

Pune apa distilata.
Title: Răspuns: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Heliotropus on February 03, 2016, 16:54:39 PM
Nu e inginerie, e google cu clasa a 5-a. Fara eruditi, profani si latina.

Multumesc pentru descriere si totodata pentru recomandare! Le consider foarte utile si totodata varianta cu completare cu apa distilata demna de a fi urmata (de ce nu gandesc si eu, tehnic, ca inginerii...???). In aceeasi ordine de idei, am mai multa incredere in voi, utilizatorii si totodata admiratorii marcii Subaru decat in Google. Ce sa-i fac, chestie de intuitie.
Sper ca nu v-am suparat prea tare cu inocenta mea intrebare si totodata va admir calitatile tehnice si intotdeauna pragmatice (de aceea va si provoc la disertatii intrucat este mai usor sa aflu parerea expertilor decat sa m-apuc si sa studiez manuale de inginerie).
Consider problema rezolvata si sa ne auzim cu bine.
 
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on February 03, 2016, 17:10:04 PM
+1 De asta exista forumul acesta. Acum 6 ani nici google nu stia nimic de Subaru. Intre timp s-a mai desteptat. Din cand in cand returneaza rezultate cu trimitere la subiectele scrise pe aici :D ;D :D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on February 08, 2016, 10:26:25 AM
Incă niște sute de km (cam 700) făcuți pe asfalt, serpentine, off road, autocross etc. Mașina s-a comportat excelent pentru vârsta și starea ei actuală.
Consum de 9.3% cu tot cu autocross și off road și așa mai departe, plus patru adulți și portbagajul plin.

3600km de la ultima revizie. Uleiul x-cess deja este la capăt de viață (negru, pute a benzină tare și are o consistență mai puțin uleioasă și mai mult apoasă).

La cum am forțat-o deja bătăile discrete pe la roata stânga față sunt mai mult metal pe metal, deci înainte de a mă apuca de revizie, trebuie să văd ce mai am de luat pe acolo.

În rest e senzație mașina cum s-a descurcat în situațiile în care am bagat-o. Acum are nevoie de atenție din partea mea și am să incerc să arunc cât mai multe piese noi pe ea în perioada următoare.
Poza de mai jos arată cât de mult m-am distrat cu ea :D Azi dimineață am fost și am spălat-o bine, iar apoi lasată la odihnă în parcarea tocmai spălată de la muncă, după ce am mai dat un "quick wax and shine" pe ea.

(http://s19.postimg.org/jseyqrgj7/IMG_20160207_104701.jpg)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: moguai on February 08, 2016, 10:38:15 AM
vand fan!  ;D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on February 09, 2016, 18:10:21 PM
Bucșe bară stabilizatoare față + spate OEM și pivoți TRW - 150 lei AlPadrino

Am înțeles acum și de unde prețurile mici la AlPadrino. Cică s-au scumpit licențele pentru aplicațiile de căutare a pieselor, iar ei sunt taxați la număr de accesări (interogări) nu per user sau pe mașină sau pe lună.
Practic te pun să cauți piesa singur și ești responsabil de potrivirea sau nepotrivirea pe mașină, în timp ce ei nu mai accesează softul producătorului și nu mai plătesc licență.
Pivoții nu i-am luat pe original fiindcă nu se justifică prețul de 4 ori mai mare. Dacă adun și bucșa mare și cea mică, ma costă mai mult decât dacă aș comanda brațe de aluminiu echipate complet.

Se adună piesele și mai am în gând să comand câte ceva :D

(http://s19.postimg.org/4enmfq4qb/IMG_20160209_172913.jpg)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: 2xGhe on February 09, 2016, 18:17:59 PM
cand te hotaqrasti sa le schimbi, daca te grabesti, te astept la garaj :))
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Muttley on February 09, 2016, 18:21:38 PM
Sa nu-ti para rau de pivotii "neoriginali". Subaru n-o sa faca veci in-house pivotii, va apela la un furnizor extern, gen TRW.
Spor la adunat piesele!
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on February 10, 2016, 09:40:55 AM
Claudiu, trebuie să îmi iau concediu o saptămână la câte am eu. Dar poate le facem un group repair și lucrăm la mai multe toți. Că și așa malakay s-a arătat interesat de muncă  ;D

Daniel, merci!


Azi trebuia să fie și ultima comandă (449 lei la epiesa):
- Bielete antiruliu față + spate yamato
- Bujii Denso Platină
- Adeziv blocare șuruburi pentru pivoți
- Și pastă de curățat mâini cum are malakay. Mi-a rămas gândul la ea că mirosea frumos  ;D 8)

Trebuia să fie ultima comandă pentru că nu găsesc antigel. Nici la epiesa nici la alpadrino nu au Hepu (nici G11 nici G12+) și au spus că nu au nici la furnizor. O să încerc la autokarma.

Dacă nu, ce recomandați (producător, tip)?
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on February 12, 2016, 15:29:48 PM
Au ajus si piesele. Am rezolvat si cu antigelul. Pana la urma Hepu G12+ a ramas (75 lei) . Multumesc Cosmin pentru ajutor in aducerea antigelului!!! Mare om, mare caracter!

Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on March 03, 2016, 11:20:00 AM
Dupa ce vineri m-a acrosat un batran cu Dusterul depasind coloana oprita si in incercarea de a reveni pe banda mi-a luat si bara fata, astazi am fost la constatare si astept un deviz pentru reparatie pe cont propriu. E bara zgariata si carenajul rupt. Sa vad ce bani imi ofera, dar pentru ca bara mai are vopseaua sarita mi-a zis constatatorul ca daca optez pentru reparatie la service partener o sa fiu nevoit sa platesc jumatate din reparatie, ceea ce nu imi convine. Asa iau banii si mai las bara sa adune zgarieturi pana vopsesc toata masina.


Si daca tot eram pe drum, am oprit si la ANAF sa iau dovada uitata pe acolo. Surpriza e ca fostul proprietar si-a recuperat taxa platita, deci masina asta o sa putrezeasca la mine sau o sa ajunga la dezmembrari daca voi vrea sa scap de ea. Deci daca am ganduri de alta masina, va trebui sa ma pun pe strans bani, ca vanzarea break-ului iese din calcul.


Deja ma gandesc sa o depozitez frumos si sa ma orientez catre un alt daily driver ca asta devine cam scumpa la intretinut si este "incomoda". Cand o sa am bani de piesele potrivite, o sa le pun pentru a face un weekend warrior si track car din ea.
Va tin la curent.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on March 03, 2016, 12:00:49 PM
nu cred ca e chiar asa de groasa situatia si nu trebuie sa o vinzi ....
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragosh10 on March 03, 2016, 12:11:14 PM
Mihai nu te prosti....cum să o vinzi?!? Ti se permite doar dacă iei alt subaru!  :D  ;)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: rzw75 on March 03, 2016, 12:19:26 PM
Deci daca am ganduri de alta masina, va trebui sa ma pun pe strans bani, ca vanzarea break-ului iese din calcul.


Deja ma gandesc sa o depozitez frumos si sa ma orientez catre un alt daily driver

...nu o vinde...
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Forester on March 03, 2016, 12:26:11 PM
Nu stiu daca taxa te omoara asa de rau. E euro 3? Din calcule reiese ca ar fi cam 1300E...
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on March 03, 2016, 12:28:47 PM
Pai nu o vand ca nu am cui si mai ales ca iar am adunat piese pentru ea de cateva sute de euro. Practic la 2-3 luni vede cate 500 euro intretinere si niciodata nu e gata.

Asa ca ma uit la alternative pentru zi de zi...  si nu-mi e rusine sa recunosc ca ma uit si la altceva decat Subaru.
Title: Răspuns: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: BOXER on March 03, 2016, 12:43:23 PM
Asa ca ma uit la alternative pentru zi de zi...  si nu-mi e rusine sa recunosc ca ma uit si la altceva decat Subaru.

Eu zic sa imprumuti o masina normala de la vreun cunoscut, sa mergi o saptamana cu ea si pe urma sa iei o decizie.
Vei vedea Impreza cu alti ochi.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragosh10 on March 03, 2016, 12:44:23 PM
Recomand Astra G 1.7 diesel kombi.se găsesc ieftin, se întrețin ieftin, consumă puțin, ai spațiu și rămân bani pentru Subaru!  :D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: moguai on March 03, 2016, 12:50:09 PM
daca as avea nevoie de un daily, mi as lua un sandero, eventual stepway. si probabil nou, sa nu mi bat capul prea tare cu intretinerea cativa ani.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragosh10 on March 03, 2016, 12:51:48 PM
Corect!dar sugerează și tu ceva ieftin....să rămână mălai pt subie!  ;D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: KET on March 03, 2016, 12:55:19 PM
Tatal meu are un Sandero Stepway. Nu mi-as lua asa ceva ca daily driver.
Lui Mihai ii va trece dorinta de a vinde WRX-ul. Atunci cand masina va fi gata din toate punctele de vedere.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: moguai on March 03, 2016, 12:57:30 PM
catalin, zi de zi prin traficul de bucuresti, bara la bara - crede ma ca ti doresti sa ai cea mai ieftina masina, eventual si cat mai mica si care sa si consume putin.
ai nevoie de ceva de care sa nu ti pese, in general. acum de ex e plin de gropane peste tot, care mai de care mai prietenoase :)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: BOXER on March 03, 2016, 13:04:28 PM
Masina perfecta pentru traficul din Bucuresti este Forester automat.
Stiu eu una buna, 13.000Euro. :)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on March 03, 2016, 13:47:12 PM
Da, cam asta e problema, traficul. Ieri am facut 20 minute din parcarea subterana pana in fata cladirii peste drum. Am stat la un singur semafor.
Mai departe a urmat un drum scurt (ca distanta) dar aglomerat si plin de gropi, petice de asfalt mai inalte decat restul drumului, linii de tramvai nereparate de multi ani, si nu mai spun de plecarile de pe loc cand nu dai drumu la ambreiaj ca deja se pune frana brusca din fata.

Cum spuneam, nu se va vinde WRX-ul. O sa il aduc la starea aia pe care mi-o imaginez eu, dar pentru a face asta trebuie sa incetez sa mai merg cu ea pentru ca ritmul stricaciunilor e mai rapid decat cel al reparatiilor.

Si mai e si faptul ca acum am inceput sa fac mai multi km si de multe ori ma grabesc si mai am si copilul cu mine, situatie in care incalzitul motorului 2-3 minute, montat silencer si racit motorul la destinatie nu mai fac casa buna cu graba si nevoia de confort.

PS: Chiar vorbeam cu Tom la intalnire ca eu si cu el am cam ramas singurii cu impreza turbo daily driver. Mai sunt cativa nebuni ca noi, nu suntem chiar singurii, dar majoritatea au ajuns la concluzia ca Subaru + Turbo + daily driver nu e ok.

PS2: Ce m-a mai tinut inca in schema e cate un "thumbs up" primit in trafic si cate un "Bravo" venit de la pietoni, dar cat sa mai tina si cu astea.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: b-power on March 03, 2016, 14:03:53 PM
Doar pentru naveta prin Bucuresti recomand Fiat 500 900 cmc turbo 86cp ;D Este destul de fasnet, consuma ok (nu sare de 7% taiat Bucuresti in doua la orele de varf), costuri de intretinere scazute, taxe aproape inexistente si este si destul de fiabil. Acum ca e considerat cam gaysh... fiecare cu mandria lui, mie-mi place sa-l conduc cu fiecare ocazie, utilizatorul de zi cu zi fiind o fata  :)
Title: Răspuns: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Musiu on March 03, 2016, 14:53:28 PM
dar majoritatea au ajuns la concluzia ca Subaru + Turbo + daily driver nu e ok.
Subscriu la ideea de mai sus, mi se pare ca turbo e chinuita in traficu' din timpul saptamanii. Recomand ca masina de zi cu zi sa fie un SG  ;D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: UXE on March 03, 2016, 15:05:39 PM
Si SG-ul e turbo.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Forester on March 03, 2016, 15:07:12 PM
Mai sunt si eu, cu un wrx cocotat pe post daily drive. Nu sunt happy dar asta e, nici sa stea degeaba nu-mi place.  :D
Ce mi-a placut destul de mult pt oras, ar fi Ibiza FR 1.0 turbo, daca te obisnuiesti ca trabuie sa stai intr-o treapta mai jos decat cu subaru este ok  :)
Doar ca e scumpa de behai.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: BOXER on March 03, 2016, 15:38:17 PM
Cumpara-ti ascutitoare si da-mi Foresterul manual.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: UXE on March 03, 2016, 15:46:26 PM
La ce-ti mai trebuie unul?
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on March 03, 2016, 16:01:15 PM
daca te obisnuiesti ca trabuie sa stai intr-o treapta mai jos decat cu subaru este ok  :)

WRX-ul are rapoartele mai lungi ca la forester. Merg doar cu 1 si 2, rar cu 3. Trebuie sa am macar 60km/h ca sa ii dau a 3-a. Schimb pe la 3200+. Daca motorul e sub 2000 rpm vibreaza masina tare din cauza tampoanelor de motor si de cutie mai dure decat standard. La fel si la plecarile de pe loc. Se adauga si evacuarea ce rezoneaza din pricina faptului ca este break si din podeaua portbagajului se  transmit undele direct spre plafonul comun cu habitaclul.

Unele masini chiar nu sunt facute pentru a merge zi de zi la birou prin oras. Imi mai povestea un prieten despre un coleg de-al lui care vine la birou cu un Mustang pentru ca asta a fost visul lui si acum se chinuie sa il parcheze de capota imensa si bombata peste care nu vede prea bine unde se termina masina.
Title: Răspuns: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Forester on March 03, 2016, 16:12:38 PM
daca te obisnuiesti ca trabuie sa stai intr-o treapta mai jos decat cu subaru este ok  :)

WRX-ul are rapoartele mai lungi ca la forester. Merg doar cu 1 si 2, rar cu 3. Trebuie sa am macar 60km/h ca sa ii dau a 3-a. Schimb pe la 3200+. Daca motorul e sub 2000 rpm vibreaza masina tare din cauza tampoanelor de motor si de cutie mai dure decat standard. La fel si la plecarile de pe loc. Se adauga si evacuarea ce rezoneaza din pricina faptului ca este break si din podeaua portbagajului se  transmit undele direct spre plafonul comun cu habitaclul.

Unele masini chiar nu sunt facute pentru a merge zi de zi la birou prin oras. Imi mai povestea un prieten despre un coleg de-al lui care vine la birou cu un Mustang pentru ca asta a fost visul lui si acum se chinuie sa il parcheze de capota imensa si bombata de care nu vede prea mult in fata.

Daca WRX-ul are rapoartele mai lungi decat forester atunci inseamna ca sunt tot pe acolo, pentru ca foresterul are rotile cu doua marimi mai mari decat impreza (aceeasi generatie). Diferenta e ca eu pot sa merg lejer si cu 1000 de ture, avand si motor mai mare si totul stock in ceea ce priveste bucsaraie si tampoane. Evident evit sa accelerez cand merg in ture putine, sau accelerez lent, dar pentru mine chiar nu reprezinta o problema mersul in oras decat prin prisma uzurii masinii si a consumului, evident. Evacuare tot stock, am mai si zis ca vreau cat mai sleeper si mai silentioasa masina.  ;)
Din ce descrii tu intr-adevar, nu pare prea placut sa mergi cu wrx-u in oras.

Cumpara-ti ascutitoare si da-mi Foresterul manual.

Inca sunt in deplinatatea majoritatea facultatilor mintale...  :D :D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: STI on March 03, 2016, 16:47:41 PM
consum de ej207 dd in bucuresti FTW :)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: BOXER on March 03, 2016, 17:21:26 PM
La ce-ti mai trebuie unul?

Manualul este mai distractiv decat automatul iar masina lui Forester este una dintre cele care merg foarte bine.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Heliotropus on March 03, 2016, 18:17:28 PM
Pentru circulat in Bucuresti nu recomand sub nicio forma un motor turbo, cel putin nu pe al meu si in niciun caz un Forester.

Iata de ce:
(http://i.imgur.com/BZzZX2H.jpg)

La drumul descris de grafic am consumat 19,8 l/100 Km...

Desi cred ca sunt ultimul de pe acest forum care ar trebui sa-si dea cu parerea referitor la ce anume este recomandat pentru Bucuresti (intrucat nu joc in liga campionilor ca majoritatea celor care posteaza), va marturisesc ca un vecin si-a cumparat Dacia Sandero cu motor de 1.5 dCI/70 CP si ii consuma vreo 5 litri in oras ceea ce il face exagerat de fericit. Alt vecin are un Yaris de 1.4 Diesel si deasemenea apreciaza un consum foarte mic.
Eu mi-as cumpara o automata japoneza, Honda Jazz mai precis, benzina, cu cutie automata. Si basta.   
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Muttley on March 03, 2016, 18:21:13 PM
Nu stiu altii cum sunt, da' nici eu n-as freca WRX-ul in traficul de Pipera-Colentina. Am facut o data, prin 2009 cred, 2 ore de la OMV-ul din Pipera pana la Mobexpert, cat sa fie, maxim 300m... Seara, in jur de ora 17, ploaie. Mult, mult prea aiurea. Hai, Brasov, giratorii, stau intr-o suburbie... Merge, aici as fi dispus la DD cu WRX-ul. Si totusi o tin in curte, merg cu aia mica.
Eu aveam impresia ca Mihai mai are un mic litraj. Daca nu, il incurajez sa-si ia o panarama de oras.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on March 03, 2016, 18:46:26 PM
Mic litrajul din familie este condus zilnic de cealalta jumatate. Consumul este cea mai mica problema. Am drumuri asa scurte incat un plin sau maxim un plin si jumatate imi ajunge pe luna. Problema e la uzura si costul reparatiilor unei masini de genul acesta cand nici macar nu beneficiez de atuurile pe care le are.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Forester on March 03, 2016, 23:09:16 PM
...
Desi cred ca sunt ultimul de pe acest forum care ar trebui sa-si dea cu parerea referitor la ce anume este recomandat pentru Bucuresti (intrucat nu joc in liga campionilor ca majoritatea celor care posteaza), va marturisesc ca un vecin si-a cumparat Dacia Sandero cu motor de 1.5 dCI/70 CP si ii consuma vreo 5 litri in oras ceea ce il face exagerat de fericit. Alt vecin are un Yaris de 1.4 Diesel si deasemenea apreciaza un consum foarte mic.
...
Cu partea asta suntem pe lungimi de unda diferite. Am o mare problema cu ceea ce scoate un diesel pe teava de esapament, chiar si cu filtru de particule. Si din cauza asta eu as bana dieselu din orase. E parerea mea..

...
Eu mi-as cumpara o automata japoneza, Honda Jazz mai precis, benzina, cu cutie automata. Si basta.   
Aici mai vii de-acasa!  :D :D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Heliotropus on March 03, 2016, 23:10:31 PM
In seara aceasta, in timpul turei de cartier efectuata pentru tonifierea sistemului muscular al trenului posterior, am constatat ca cele mai multe masini "senioare", in ordine, sunt:
1. Subaru Forester
2. Honda Accord
3. Audi A4
4. BMW Seria 5
5. Dacia Duster

Ca urmare a evaluarii, iti propun o Honda Civic 5D, benzina, automata, de 1.8 l.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Heliotropus on March 03, 2016, 23:24:17 PM
Buna seara, Forester!
Nici de departe nu sunt un impatimit al motoarelor Diesel la autoturisme, in special pentru deplasarile in oras, desi compania mi-a pus la dispozitie un S80 D5... caci asa s-a decis in alte sfere.
Astazi am avut o deplasare la Constanta si am preferat sa merg cu masina personala in detrimentul masinii de pozitie intrucat vroiam sa vad cum reactioneaza XT-ul pe DN2 si deasemenea, ma intalneam cu un confrate in fata caruia nu puteam sa apar cu altceva...
Drept urmare, motorul Diesel este conceput, in opinia mea, pentru capacitati cilindrice mari, cuplu mare si consum eficient/masa transportata, adica masini create pentru a muta volume agabaritice si masa mare din punctul A in punctul B.
Pentru eleganta, rafinament, bun gust si confort exista benzina automata.
Cutia manuala, turbina si hergheliile de cai putere sunt destinate celor ca voi. 
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Forester on March 03, 2016, 23:43:19 PM
(http://weknowmemes.com/wp-content/uploads/2011/12/true-story-neil-patrick-harris.png)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: KET on March 04, 2016, 08:15:44 AM
...
Astazi am avut o deplasare la Constanta si am preferat sa merg cu masina personala in detrimentul masinii de pozitie intrucat vroiam sa vad cum reactioneaza XT-ul pe DN2 si deasemenea, ma intalneam cu un confrate in fata caruia nu puteam sa apar cu altceva...
...

Hahaha! Si confratele a aparut cu altceva decat Subaru, desi are doua  :D :D :D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on March 11, 2016, 11:26:25 AM
Am luat gandacul zilele astea sa ma feresc de vant si ploaie si ca sa il mai misc putin.

Azi dimineata cand m-am parcat la munca mi se parea ca miroase cam tare a ulei incins. Se pare ca au cedat garniturile de la capacul chiuloasei si pe partea pasagerului, dupa ce le-am schimbat pe partea soferului anul trecut. Acum imi pare rau ca nu am luat kit complet stanga-dreapta. Nu picura (inca) dar le vad umezite de ulei.

Si mai am o problema la gatul de alimentare cu ulei. Probabil cand s-a umblat la garniturile de care spuneam mai sus, nu a fost strans bine si la presiune probabil ca scuipa un pic la prinderea de bloc. Pe schema nu apare nici o garnitura, deci probabil e doar vorba de strangere si curatare. O sa vad care e problema cand umblu la ea. Initial am crezut ca la completarea cu ulei s-a dat pe langa, dar desi am curatat, a reaparut ulei in zona.

In alta ordine de idei, deja ma uit din ce in ce mai cu interes la Honda Accord. Am vazut ca sunt cateva la ~300.000 km si oamenii zic ca nu au schimbat nimic decat consumabile. Sa vad la vara cum se aliniaza astrele si poate gasesc una cu putin km. Momentan este ceva foarte interesant la 15k euro, dar nu am cash-ul.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: KET on March 11, 2016, 11:34:40 AM
Nu cred ca te apuci de inlocuit garniturile alea decat atunci cand vei umbla pe la ambreiaj sau mai faci vreo lucrare mai mare, nu?
Legat de Honda Accord, eu am masina de munca una cu motor de 2.4 si este foarte ok masina. Cand ajungi pe la CT ti-o dau sa faci un test drive  ;)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on April 02, 2016, 22:24:11 PM
Au ce zi lunga. Ma dor si buricele degetelor. M-am apucat de distributie la 12 cu ajutorul lui Dan si nu am terminat.
Ne-am lovit de multe probleme neprevazute, mai multe decat anticipam.

Cureaua era in ultimul hal si bine ca nu am amanat.

Merci Victor pentru suportul tehnic la telefon. Sper sa inchidem maine si sa bag lichide in ea.

Apoi emotiimari la pornire.

Poze cand le iau de la Dan.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Muttley on April 02, 2016, 22:42:10 PM
E abordabil? Urmeaza si la mine  :-\
Title: Răspuns: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Heliotropus on April 03, 2016, 00:03:40 AM
...Sper sa inchidem maine si sa bag lichide in ea.

Apoi emotiimari la pornire.

Pai de ce nu zici asa, daca e vorba de lichide sunt omu' tau caci doar ce-am dat astazi o fuga pana la o crama renumita pentru a procura ceva lichide cu denumire de origine controlata, arome explozive de fructe exotice, mineralitate si o culoare rosu intens cu tonuri brune.

Daca lichidul anterior mentionat nu este "digerat" de Bugeye-ul tau putem trece la clasa de distilate unde recomand un Hors D'age.

Garantat, dupa cateva "plinuri" cu lichidele anterior mentionate iti dispare pana si ultima bruma de emotii...


 
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: dan.pavel on April 03, 2016, 02:17:18 AM
Poze cand terminam ;D
Gata, la somn ca maine o luam de la capat
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: UXE on April 03, 2016, 08:04:50 AM
Mihai,  si garnitura de chiuloasa?  O schimbi si pe ea tot acum?
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Muttley on April 03, 2016, 10:39:40 AM
Distributia are tot atata legatura cu garniturile de chiulasa cat ar avea schimbarea becurilor de la stopul de frana. Nu merge sa zici "daca m-am apucat de distributie, mai am 2 suruburi si ajung la garnituri", n-au nimic in comun.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on April 03, 2016, 20:37:24 PM
Ma dor buricele degetelor de abia tastez. Lucrare de 5 ore a durat cam o zi jumate. Bine, ne-am apucat sambata la 12 si am mai si dormit si mancat.

M-am apucat de distributie fiindca era de speriat sunetul facut la rece.fosta curea era facuta zob. Ma mir ca mai tinea.
Aparent de vina a fost opritorul central si un colt. Ori au fost montate prea aproape de curea, ori intinzatorul a fost prost.

Lucrarea a mers greu deoarece au fost probleme neprevazute. Am uitat ca am o masina veche si cu multe piese inca originale pe ea.
Sa enumar piedicile:
- furtunuri originale tari lemn greu de scos fara sa le rupi
- mufele ventilatoarelor din plastic absolut solidificate si la care am stat 40 min sa le desfac cu minim de ruperi, cat sa fie refolosibile
- fulia de la vibrochen s-a desfacut doar cu o teava de 1m si eu atarnat la capatul ei - ori stransa prea tare, ori de la plecari tari am inteles

Greselile mele:
- nu am stiut ca sar asa usor axele cu came pe partea soferului si nu am avut sculele necesare ajustarii (inbus de 10 sau scula de axe cu came de la Subaru). Mi-a fost foarte frica sa nu blochez supapele pana cand mi-a dat verde malakay ca pot sa le rotesc oricum.
Am avut noroc cu tata si am reusit sa le aliniem ca apoi sa montez cureaua urmata de rola de jos fara dinti. Nu am citit atent si eu tot incercam diverse scheme de ajunsesem sa cred ca e cureaua mai scurta decat trebuie.
- nu am stiut sa pun fulia la loc dupa ghidaj si ne-am chinuit mult timp sa o scoatem. Fulia usurata de aluminiu a vazut ceva pilit pentru a se alinia la loc.
- de oboseala si nervi nici nu mai stiam filtrul de ulei cum se scoate si am bagat surubelnita in el pana cand a venit tot tata cu o cheie de tevi
- nu am vazut un surub la pompa de apa si nu intelegeam de ce nu iese. A trebuit sa iau pompa noua sa numar gaurile ca sa imi dau seama. Este unul ascuns rau de tot jos

Ce a iesit bine:
- Dan a fost cu mine si m-a ajutat. Altfel probabil ca inca eram pe acolo. Merci Dan!
- noroc cu tata ca m-a ajutat la cele mai grele treburi
- motorul a pornit si merge ok. Am scapat de toate bataile, deci turbina e ok, tachetii sunt ok, era doar distributia proasta
- nu au ramas suruburi :)
- totul la loc si functional
- am spalat de 3 ori circuitul cu apa si apoi noul antigel. Parca masina sta mai rece. Sa fie noul termostat Subaru mai ok?
- am pus ulei Royal Purple si filtru ulei Subaru. Motorul este sesizabil mai silentios si la accelerari se aude mai gros

Nu am avut cheie suficient de lunga pentru bujii si nu le-am schimbat. Ca un facut am si vazut un misfire pe cilindrul 1 la ralanti. Posibil sa fi scapat si eu apa sau antigel pe bobina?

In mers masina merge mult mai bine si afisa niste consumuri instant pe care nu le-am mai vazut asa mici vreodata. Ramane sa vedem in timp. Momentan e dupa ecu reset ca a stat o zi fara baterie si normal ca merge tare.

Nu am apucat sa ma ating de bucsaraie... :(
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on April 03, 2016, 20:42:42 PM
Am uitat sa zic. Am montat doar opritorul central al curelei. Cele 3 colturi greu accesibile nu au vrut sa intre fara sa atinga cureaua. Din nou am mers pe sfatul lui malakay. Daca e sa sara cureaua oricum desfac motorul si schimb tot cu acele opritoare sau fara.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: dan.pavel on April 03, 2016, 20:53:11 PM
Mihaita ne face cu ochiu  ;)

(http://s20.postimg.org/idx5j86t9/2016_04_02_15_45_07_4.jpg)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Muttley on April 03, 2016, 20:57:45 PM
De ce ai scos fulia alternatorului?  :-\
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: moguai on April 03, 2016, 21:01:41 PM
Ai avut ceva rabdare Mihai, n as putea :)


Sent from my iPhone using Tapatalk
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: dan.pavel on April 03, 2016, 21:08:57 PM
Fulia motorului cred ca a vrut sa spuna. Rotita aia mare de care se leaga curelele de la accesorii  ;D ;D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on April 03, 2016, 22:06:50 PM
Fulia vibrochenului. Nu stiu unde am spus alternator, dar o sa modific.
Title: Răspuns: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: dan.pavel on April 03, 2016, 22:10:45 PM


Si mai am o problema la gatul de alimentare cu ulei. Probabil cand s-a umblat la garniturile de care spuneam mai sus, nu a fost strans bine si la presiune probabil ca scuipa un pic la prinderea de bloc. Pe schema nu apare nici o garnitura, deci probabil e doar vorba de strangere si curatare. O sa vad care e problema cand umblu la ea. Initial am crezut ca la completarea cu ulei s-a dat pe langa, dar desi am curatat, a reaparut ulei in zona.


Ne-am uitat si la asta si pare strans gatul ala. Mihaitsa a curatat si monitorizam  ;D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: dan.pavel on April 03, 2016, 22:45:49 PM
Urmatorul review la trusa de scule  ;D ;D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on April 03, 2016, 22:51:34 PM
hahahha sau un telefon inainte sa va apucati sa stricati :D ... nu dupa !:D :)))
@ mihaita baws  ai scapat de bataia aia ciudata ? si de zgomotul ala din stg  (huruiutul ) ??
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: KET on April 04, 2016, 09:25:03 AM
Ce baieti harnici! Si perseverenti... Sa-i faceti distributia si lu' Danutz, acum  ;)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on April 04, 2016, 10:01:11 AM
@malakay: Pai de ce nu faci si tu la tutoriale cate un topic de "Heads up" sa stie lumea la ce sa fie atenta, nu neaparat pas cu pas. De exemplu eu nu am stiut de alinierea fuliei si nu scria nici in manualul de reparatii. Eram grabit si nu m-am mai uitat. Problema a fost si ca fulia GFB nu intra din prima si de fapt surubul o trage pe pozitie. Incerc sa ma scuz si eu dupa razboi.  ::)

Da, cum spuneam, au disparut toate sunetele dubioase. Am facut mai multe porniri la rece, inclusiv azi dimineata si e super silentios. Se aud doar injectoarele acum.

199.200km and counting :D  ;D


Poze:

(http://s19.postimg.org/xkm16d0c3/2016_04_02_14_02_33.jpg)

(http://s19.postimg.org/7mif0buur/2016_04_02_14_05_20.jpg)

(http://s19.postimg.org/gvklag3qr/2016_04_02_15_21_40.jpg)

(http://s19.postimg.org/jacguvjzn/2016_04_02_15_23_44.jpg)

(http://s19.postimg.org/g0y1oevw3/2016_04_02_15_36_41.jpg)

(http://s19.postimg.org/l0vhwd1ir/2016_04_02_15_52_42.jpg)

Nu se vede bine, dar pur si simplu erau bucati rupte din curea. Cele doua opritoare par a fi cele vinovate. Am pus role originale toate. Cele de pe masina au fost originale pe jumatate (doar intinzatorul, rola mica si rola dintata). Restul erau GMB si deja se vedea ca au vaselina sarita din ele, desi nu prezentau joc sau zgomot la rotire prea mare.

Am cautat in jurnal si se pare ca ultima data am facut distributia in Mai 2013 la 181-182.000km.  Cine mai face ca mine distributia la 17k km? ;D BO$$

Pozele de atunci si impresii: http://www.subarufanclub.ro/forum/index.php?topic=396.msg39807#msg39807
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: ucosmin on April 04, 2016, 15:09:56 PM
Bravo Mihai! Felicitari pentru curaj si nu in ultimul rand pentru rabdare.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragosh10 on April 04, 2016, 18:19:14 PM
Eu urmează.... La mai puțin de 15000 km   ;D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on April 04, 2016, 20:06:35 PM
Si bucuria asta a tinut 60 km. Are un mic tremurici si mi-a dat de 2 ori azi misfire pe cilindrul 1.

Toate vacuum-urile sunt la locul lor. La bobina de inductie nu s-a umblat si daca a curs apa pe ea trebuia sa se fi evaporat pana acum.

O s-o duc in service sa se uite la ea si sa puna restul pieselor pe care nu am apucat eu sa le pun, inclusiv bujiile noi si astia vor fi ultimii bani bagati in masina.

Daca merge ok, o sa mai merg cu ea pana cand se strica urmatoarea data si apoi caut un alt break de familie.

Pe asta o sa o tin pentru cand o sa fiu bogat.
Nu am avut noroc de ea, ce sa zic...

Incep sa il inteleg pe Razvan... sau cel mai bine Adi-Canada procedeaza. Efort initial la avans si apoi chirie lunara cu masina noua la 3 ani si avans vechea masina. Cred ca iese mai bine la bani.
Title: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: moguai on April 04, 2016, 20:33:25 PM
Mihai, totusi masina are 12 ani (parca). E normal sa mai pice una alta zic eu. Culmea ca motor, transmisie sau suspensii sunt ok, inca tin bine din ce citesc pe aici. Problemele tale par a fi mai degraba de la "consumabile"


Sent from my iPhone using Tapatalk
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on April 04, 2016, 21:29:08 PM
Ai dreptate. Pacat ca nu merge doar cu motor si transmisie. Problema e ca masina imi place mult, ca puteam din prima sa imi iau altceva sau sa o pastrez pe cea pe care o aveam de noua, insa intretinerea la o masina veche si mentinerea ei in stare de functionare e ceva mai costisitoare ca rata la una noua.

Si mai e problema ca am pus mereu piese peste medie in ideea ca le schimb o data si o sa ma tina mult si bine si uite ca nu e asa.

Daca pic acum in grupul celor care isi strica masina si apoi zic de subaru ca nu e marca buna, da sunt de acord ca poate e problema si la utilizator, dar uite ca am mers si pe mana mecanicilor si vezi rezultate mai sus.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: moguai on April 04, 2016, 22:03:45 PM
Cred ca asta e cea mai mare problema, lipsa "meseriasilor" sau daca ei exista, a interesului sa faca treaba buna. De ce crezi ca am ales sa merg la AK pt banalitati? Pt ca sper ca ei sa fie altfel si poate sa nu ajung in situatii ca ale tale, cand desi ai cheltuit o groaza de bani cu piese bune etc ai ajuns sa ti bagi nasul singur pe la motor pt ca, cred eu, nu mai ai incredere in mecanici.


Sent from my iPhone using Tapatalk
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: andea79 on April 04, 2016, 22:22:49 PM
pai si te dai batut asa usor ?
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Muttley on April 04, 2016, 22:38:26 PM
Nu se da batut, e inca proaspata. Ii trece  ;)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Forester on April 04, 2016, 23:29:16 PM
Nu am inteles Mihai care e cauza supararilor. Niste piese pe la distributie erau mult prea terminate pentru timpul si km parcursi. A aparut misfire err code, ceva nou. Mai e si altceva? Te-au mai suparat constant alte chestii in ultima perioada? Ca aveam impresia ca erai foarte happy cu masina.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: UXE on April 05, 2016, 06:49:44 AM

Incep sa il inteleg pe Razvan... sau cel mai bine Adi-Canada procedeaza. Efort initial la avans si apoi chirie lunara cu masina noua la 3 ani si avans vechea masina. Cred ca iese mai bine la bani.

Eu nu cred asta.  Dai masina veche ca avans (buy-back) sa zicem 10k de eur (sau verzisori) si apoi platesti 3 ani rate, da? Eu cred ca rata aia este mult mai mare decat bagi tu bani lunar in masina.   Sa zicem ca ar mai fi de dat inca 20k de eur, asta inseamna o rata de 555 de eur pe luna timp de 36 de luni, fara dobanda.  Este adevarat  ca reviziile sunt infime.  Este adevarat ca nu iti mai bati capul cu tot felul de probleme.  Dar, probabil ca salariu de Canada nu se compara cu cel de aici si cheltuielile sunt mai suportabile.


A mea are 10 ani  si am bagat in ea vreo 5k de eur in mai putin de un an de cand am luat-o.  Mai bag un pic in ea si sper sa nu mai calc pe la service decat ptr revizii  ;D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on April 07, 2016, 16:24:05 PM
Din motive de logistica si starea masinii nu m-am dus la BV, desi era prima optiune. Nu cred ca as fi ajuns pana acolo sau daca ajungeam in nici un caz nu ar fi facut bine motorului.

Asa ca am apelat din nou la Neortic, fiind la 3 minute de biroul meu.

Astazi s-au facut asa:
- inlocuit bucsi bare stabilizatoare fata/spate
- inlocuit bielete antiruliu fata/spate
- inlocuit pivoti fata
- desfacut distributia - constatat ca era decalata cu 1 dinte rola/axa cu came de evacuare pe partea dreapta a motorului (cea cu turbo) -  eroare de montaj (mea culpa) sau intinzator slab + lipsa opritoare sunt cele doua posibile cauze

Maine:
- aliniata din nou distributia
- remontat opritoarele curelei (cele pe care eu nu le-am mai pus); mi-a spus 'nea Florin ca are o metoda de a le pune la distanta corecta, lucru pe care nu l-am vazut intamplandu-se cand am facut distributia acum 3 ani in alta parte, fapt care a si dus la contactul permanent intre coltul unui opritor si curea
- test compresie
- schimbat bujii

Apoi pumnii stransi ca aia sa fi fost problema si totul sa fie din nou in parametri.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: UXE on April 07, 2016, 16:44:06 PM
Super, eu maine ma duc pe la ei sa imi iau si eu agregatul. Poate o termina si pe a ta pana la sfarsitul programului.

Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on April 07, 2016, 16:50:51 PM
Daca aia a fost problema sigur e gata. Ar fi fost si astazi dar nu au ce le trebuie pentru compresie si diagnoza de Subaru. Din nou multumiri lui 'nea Florin ca apeleaza la prieteni.

Din pacate astea sunt neajunsurile unui service multimarca sau mai mult orientat pe europene. Nu ii critic insa. Costa niste mii de euro bune echipamentele si nu au (cel putin momentan) clienti suficienti incat sa justifice astfel de investitii.

Tocmai de aceea recomand in primul rand centre specializate precum Autokino sau chiar SMT (pentru cine are bani de SMT). Nu stiu Exelixis daca au dotari similare sau folosesc romraider :D
Title: Răspuns: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Muttley on April 07, 2016, 16:59:42 PM
mi-a spus 'nea Florin ca are o metoda de a le pune la distanta corecta

Daca afli care-i metoda, sa zici si aici daca e diferita de folosirea unei fasii de carton asezate intre curea si limitator in timp ce se strang suruburile  :-\

Edit: ma mir ca un service auto nu are sedevistica de compresie... Fie ea compresie de Subaru. Sa le faci cadou un kit de masurat compresiile de pe OLX, "investitia"-i de vreo 150 lei.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on April 07, 2016, 17:11:46 PM
Da, e metoda cu un carton de la cutia de filtru de ulei. Nu mai stiu daca dintr-o bucata sau indoita de cateva ori ajunge fix la specificatiile date de Subaru. Era printre ei stiuta cand faceau Subaru la Radacini si au ajuns sa gaseasca un etalon usor de intalnit.
Ca asa cartoane gasesti peste tot :D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Muttley on April 07, 2016, 17:59:28 PM
Sublerul se poate folosi si la masurat carton  ;)
In fine, ma bucur c-o rezolva si ti-o readuc in parametri.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on April 07, 2016, 21:00:20 PM
eu folosesc sublerul ... si subaru zice sa le pui intre 0.5 si 1.5 mm deci nu e rocket sience!
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Muttley on April 07, 2016, 21:21:06 PM
Nu e deloc, da' mecanicii au un stil aparte de a prezenta strangerea pe dreapta a surubului ca ultimu' racnet in materie.
Intreb... la malakay n-ai fi putut s-o duci s-o rezolve?
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on April 07, 2016, 22:10:35 PM
No, prezentarea solutiei era pentru astia mai nestiutori ca mine si ca mecanicii la care am mai fost si nu aveau habar de asa ceva.

Malakay are si el un loc de munca, un ban de facut, treburi etc. Nu puteam sa ma duc la om... "Ba, fa-mi si mie masina". :D

Aia e. Sper sa invete altii din greselile mele sau din ce impartasesc aici. Ma gandesc la cei care asista la lucrari de genul dar nu stiu ce face mecanicul pe acolo...
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on April 11, 2016, 09:49:04 AM
Am luat masina vineri si am facut cam 80-90 km peste weekend in oras. Motorul merge bine si in continuare se raceste foarte bine si chiar la mers in trafic bara la bara cu treapta 1 apa tot sta la 85-86 grade. Deci bun antigelul asta Hepu G12+. Ramane de vazut in timp cat de bun este pentru instalatie.

Nu s-au montat bujiile pentru ca cele Denso Iridium aratau impecabil si atunci le mai tin cel putin pana la urmatoarea revizie. Oricum cred ca le-am schimbat anul trecut si am facut doar 7-8.000 km de atunci.

Pe partea de sasiu nu s-au schimbat bucsele bara stabilizatoare fata pentru ca era un surub intepenit si vineri la 5 eu am vrut masina.
In rest s-au schimbat pivoti, bielete antiruliu f/s si bucsele bara stabilizatoare spate.
Masina este cu totul alta. E mai inchegata, parca rotile sunt lipite de masina, schimba directia mai rapid si nu mai troncane nimic peste gurile de canal sau micile imperfectiuni. Acum lucreaza direct suspensia.
Uimit de cum niste piese mici si ieftine schimba total comportamentul.

O sa ma duc saptamana asta sa rezolvam si bucsele pe fata si cam gata.

Cost manopera 540 lei.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Muttley on April 11, 2016, 10:01:51 AM
N-am experienta voastra, dar bujii noi dupa 8k km mi se pare overkill.
Ce bielete si bucse, OEM sau upgrade?

Compresia au masurat-o?
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on April 11, 2016, 10:17:01 AM
ref. bujii, eu fac in Bucuresti 5km in 40 minute + stat sa se incalzeasca motorul 2-3 minute iarna si cel putin 1 minut vara. Timp in care merge bogat si le cam afum. Asta s-a vazut la toate bujiile platina folosite (2 seturi). Astea iridiu spun si ei ca tin mai mult, deci posibil asa sa fie. Pana acum le-am schimbat la 2 ani (~15.000 km) si ti-am spus, erau mereu afumate destul de rau. De asta am vrut sa le schimb mai devreme de data asta.

Bucse OEM, bielete si pivoti ceva firma japoneza dar dupa specificatii OEM, nu upgrade.

Compresia zicea la telefon ca a masurat-o si era bine la toate. L-am rugat sa-mi noteze valorile dar vineri cand m-am dus sa iau masina mecanicul nu mai era acolo si doar am platit factura. O sa mai intreb cand ma duc data viitoare. Sperand ca nu arunca foaia, daca a luat cu adevarat compresia...
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Muttley on April 11, 2016, 10:32:04 AM
Da, mi-a scapat ca tu faci Colentina - Cheepera la ore indecente.
Daca mai merg vreodata cu tigaia mea, am sa incerc bielete de aluminiu cu poliuretan, entuziasmul tau dupa schimbarea cu piese echivalent OEM imi da speranta.
Ma bucur ca merge bine, presupun ca ti-a revenit moralu' la cote sanatoase :)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on April 16, 2016, 22:02:19 PM
Am trecut la cauciucuri de vara, spalat acaretul, strans un colier uitat desfacut la intercooler si nu stiam de ce se aude asa tare turbina.

Plinul si gusa de descarcare la sfarsit de saptamana.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Heliotropus on April 17, 2016, 07:47:22 AM
Ipotetic vorbind, ia in considerare si drumul dintre Talisoara si Cheile Varghisului: este exact traseul la care ne-am gandit ca ti-ar fi pe plac. In afara de peisajele de basm am remarcat un drum serpuitor, cu diferente de nivel, asfaltat proaspat si de o calitate ireprosabila.
Drum bun sa ai oriunde iti vei consuma energiile creative!
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on April 18, 2016, 20:53:51 PM
Primul feedback pentru royal purple dupa aproximativ 3-400km:
- motorul mai silentios chiar si la rece si in ture
- consum mai mic. Am tot observat in mers consum instant cu 0.5-1 litru mai mic dar am pus pe seama drumului si o posibila inclinatie. Apoi m-a lovit la ralanti ca in loc sa oscileze instantu' intre 0.9 si 1l/h sta constant la 0.8 si urca la 0.9 doar cand pornesc ventilatoarele. Inainte sarea si in 1.1.

Dupa 200km s-a transformat din mov "mortisha" in galben transparent aproape. Sa vedem acum si cat de repede se impute cu benzina si cat dispare din el pana la revizia urmatoare.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Muttley on April 18, 2016, 21:16:41 PM
Mihai, motor mai silentios si consum mai mic sunt putin in antiteza ;)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Forester on April 18, 2016, 21:22:04 PM
De ce?
De cand merg eu cu masini, cand motorul (la aceeasi masina) a devenit mai silentios, concomitent tragea mai bine si consuma mai putin (la acelasi stil de mers). Cu alte cuvinte, cand motorul era in "toane bune"  :)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Muttley on April 18, 2016, 21:25:26 PM
Mai sunt o serie de factori. Un aer dens si rece va face un motor mai sprinten, va consuma mai putin si va suna mai rotund. Asemanator cu benzina.
La ulei insa, un ulei "silentios" e un ulei gros. Un ulei gros inseamna frecari hidrodinamice.
Dar asa o fi, nu spun la modul categoric ca ar fi exclus.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Forester on April 18, 2016, 22:40:38 PM
Am inteles. Ce povesteam eu se intampla cu aceeasi benzina, acelasi ulei in motor (fizic, adica fara sa fie separate de macar o revizie) si pareau efectiv "toane" ale motorului.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on April 18, 2016, 23:03:31 PM
Are alta compozitie uleiul, alti aditivi alte tehnologii. De asta costa mai mult decat dublu fata de motul x-cess. Asta nu e neaparat mai gros, dar e mai "uleios". E greu de explicat. Trebuie sa le pipai :)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on April 18, 2016, 23:06:01 PM
Oricum probabil ca nu o sa-l mai pun pentru ca e greu de adus si scump. Dar sper sa ma bucur de el cat mai mult :D si urmatorul poate e ceva tot de peste ocean.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on April 21, 2016, 19:44:10 PM
Sa o stapanesti sanatos Mihai! Sper sa lasi citroenurile si sa te apuci si tu de o marca mai serioasa, desi am auzit ca rupe capete babeta ta.
Ai facut o mega afacere cu masina asta. Ma bucur ca a ajuns la un pasionat care intelege si apreciaza munca si banii pe care i-am bagat in vagon.

Maine pun si eu poze cu starea in care am lasat masina.


Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: KET on April 21, 2016, 19:57:23 PM
Mihai?  ???
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: moguai on April 21, 2016, 20:33:38 PM
Detalii?
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on April 21, 2016, 21:18:24 PM
mda masina a fost vanduta .... sper sa revina pe forum ... cat despre al nostru team leader mihaita bo$$ , sa speram ca o sa revina cu un nou subaru cat de curand !
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on April 21, 2016, 23:27:04 PM
Ultimele poze la mine

(http://s19.postimg.org/xf3o5qs1f/IMG_20160421_174526.jpg)

(http://s19.postimg.org/kdhzfw3n7/IMG_20160421_174624_hdr.jpg)

(http://s19.postimg.org/shq3kmq2b/IMG_20160421_174639_hdr.jpg)

(http://s19.postimg.org/jdrok6ohf/IMG_20160421_174705_hdr.jpg)

(http://s19.postimg.org/qsh0ckacz/IMG_20160421_174738_hdr.jpg)


Sper ca luni cand ma duc sa o scot de la financiar sa bag alta in schimb :)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Forester on April 21, 2016, 23:45:17 PM
Full of surprises, aren't you!  :D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Mihaistan on April 22, 2016, 13:10:59 PM
Bine v-am gasit !

Eu am reusit sa iau masina (ii multumesc lui Mihai pentru ca a ales sa faca asta posibil) . Ca sa fac un un mic rezumat , am un mic atelier de Citroen , de 25 de ani este prima masina care reuseste sa intre in familia noastra , care nu este citroen . Dar cu siguranta vom avea grija de ea si o sa invatam tot ce este necesar sa rezolvam si subaru .
Duminica am avut ghinionul sa ma loveasca un tigan beat , dupa mai multe discutii am reusit sa scot de la el niste bani pe masina , moment in care am inceput sa caut ceva ok pentru familie , avand in vedere ca urmeaza sa vina si un "mini me" . Din intamplare am dat peste anuntu cu masina in cauza... si cam in 2 zile am reusit sa o aduc la Ploiesti . Pot zice ca suntem fericiti si totul este foarte bine .
Am atasat cateva poze cu masina de curse , fosta masina si actuala .

Voi continua daca se poate topicul , desi mare lucru inafara de intretinere nu prea am ce sa ii fac . Am posibilitatea sa ii fac multe modificari , insa am decis sa o pastrez in starea in care este , pentru fiabilitate  ;D
(http://s31.postimg.org/bah098lh3/boost.jpg) (http://postimg.org/image/bah098lh3/)

(http://s31.postimg.org/t0rvlrdtj/image.jpg) (http://postimg.org/image/t0rvlrdtj/)

(http://s31.postimg.org/9ymqnfnw7/sbaru.jpg) (http://postimg.org/image/9ymqnfnw7/)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: KET on April 22, 2016, 13:13:55 PM
Bine ai venit!
Sa ai grija de ea! MihaiFlorescu chiar a avut. Uite asa se "converteste" lumea la Subaru...  ;D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Musiu on April 22, 2016, 13:25:51 PM
Bine ai venit!
Asteptam impresii si comparatii - daca se poate compara ceva cu Subaru  ;)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Muttley on April 22, 2016, 17:29:28 PM
Bine ai venit! Impresionant ca dupa 25 ani ati rupt traditia. Presupun ca un BX 4TC e greu de gasit  :P
Sa va bucurati de ea.

Si n-ai zis, cum merge, cum ti se pare, e ceva special la noua masina?
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Mihaistan on April 24, 2016, 09:11:27 AM
Pai ce sa zic , momentan mi-am facut drumuri peste tot sa ma plimb cu ea ! Ce imi lipseste este suspensia hidropneumatica si consum de diesel  ;D. . Este tot ce am sperat masina , face ce trebuie , am testat si 4x4 ... Foarte fain se controleaza cand depasesti limitele . Consumul la drum lung este chiar ok . In oras aia e , oricum nu mergem foarte foarte mult .  
Acum pentru ca nu o sa ma pot abtine cand o sa am timp o sa ii fac si o versiune de soft , pentru zile cand poate ajung la circuit , un fmic neaaparat , observ in oras ca sufera de heat soak . Si am vorbit asa fugitiv sa hibridizez turbina , cu o pala mfs pe admisie mai castig vreo 10-15% power si un spool mai bun . Dar astea sunt chestii care o sa le fac in 1-2 ani , pentru ca imi tot reamintesc .... "Asta e masina de familie" :)))
Pana una alta trebuie sa ajung la Mihai sa mai montez cateva chestii prin interior  ;D
Pana diseara o sa ajunga masina la 200 000 km  8)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on April 24, 2016, 11:00:05 AM
Pai inainte sa te apuci de mesterit fa cunostinta cu lumea de pe aici pentru cele mai bune sfaturi hardware si software pe particularitati de Subaru. Vezi ca userul andea a facut cam tot ce se putea din soft la Subaru si acum merge 400+ cai zi de zi cu injectie de apa/alcool.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Mihaistan on April 24, 2016, 18:27:44 PM
Am descarcat mai milte manuale de subaru , am deja si autodata si alte documentatii tehnice , usor usor ne bagam nasu in ele ! Sper pe viitor sa ajut si alti colegi in dificultate . Cat despre 400 cp daily ... Nu e cazu , avem alte proiecte in lucru cu care sa ne racorim la curse.
Mai ales dupa ziua de azi , facut plin la Ploiesti omv , mers pana la brasov , alimentat petrom , 95km reali , cam atat a intrat . Deja acum a sarit lumea in capu meu ca masina nu are cum sa consume atat , insa surprinzator daca nu ma dau la ea chiar e cuminte masina ! 

(http://s31.postimg.org/kbalnq6tz/image.jpg) (http://postimg.org/image/kbalnq6tz/)


A implinit 200 045 km  ;D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Muttley on April 24, 2016, 20:10:25 PM
6.5l/100km?? Mai sare unu-n capul tau  >:(

Ceva-i imprecis acolo, posibil declansare pistol mai tarziu in Ploiesti si mai devreme in Brasov. Fa-i consumul pe mai multe sute de km, nu doar una, sa se dilueze abaterile.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: b-power on April 24, 2016, 20:37:10 PM
Sa o stapanesti sanatos. Cred ca stiu citroen-ul tau,break-ul, de pe la Tulcea. Erai destul de apreciat de "batrani" pentru masina respectiva :) deci sigur o sa iasa ceva frumos si din noua masina.

Din pozele mai sus am o singura curiozitate... in poza cu c4-ul alb lovit, pe soseaua este improscat sange ? Adica, nu pare un accident grav. 
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on April 24, 2016, 21:47:37 PM
Sufletul diabolic. Si mie mi-a luat 7.5 cand am cumparat-o pe Constanta-Bucuresti si apoi nici ca am mai reusit asa ceva.

Pe de alta parte eu am mai zis ca e ceva in "neregula" cu uleiul ala Royal Purple. Distributia abia schimbata, toate filtrele noi, bujii ok, antigelul foarte bun care raceste si nu e nevoie de ventilatoare deci de alternator care sa incarce.

Cu cele de mai sus, mers la consum si multa frana de motor, urcat mai mult din inertie se poate pe o bucata de drum.

Nu e sange pe jos. E de la un stop.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Mihaistan on April 24, 2016, 22:48:10 PM
 ;DLogic , o sa fac un consum si pana la mare sau ceva de genu , asta mi-a fost la indemana ! Ca idee , am luat in calcul ca prima declansare a pompei poate ni va corespunde , asa ca la brasov a fost la a doua declansare . Deja am un pariu facut ca ajung la brasov cu 7.5 L , de la rezervor gol . Insa va trebui sa aleg o ora propice pentru trafic bun. La intoarcere desigur ca nu a mai stat treaba asa :-D am mai curatat un pic bujiile  :D
Si da breakul a fost prima masina pe care am invatat si experimentat multe , speram pe viitor sa revina in forta fieru vechi care l-am pregatit .

E nitel sange , de la soferu care m-a lovit , a sarit cu capu in parbriz si si-a facut o gaura maricica :(. Omul a franat 30m , mi-a impins masina cam 2 m (eu fiind cu picioru pe frana puternic) si mi-a rupt puntea spate . Eu am zis ca avea minim 100km/h
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Mihaistan on May 09, 2016, 08:53:25 AM
Am facut si prima 1000 km , totul este ok , am ajuns nitel si pe circuit cu ea .. am verificat cam cum e treaba cu 4x4 , am mai aflat niste limite .
Consumu inafara ramane foarte bun , in oras nu imi mai bat capu . Sotia s-a acomodat bine cu ea .
Am reusit sa schimb si oglinda stanga care era rupta , insa fiind de anglia este destul de incomoda , o sa incerc sa fac din 2 una , sunt ceva pierderi de boost la un furtun , minore si ceva jocuri la timonerie , am vazut ca se gaseste piesa , asa ca nu imi fac griji .
Per total , astept sa ajunga cablurile pentru a ma juca si cu softu la ea , in limitele normale , fara a exagera  ;D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on May 09, 2016, 09:52:27 AM
Vezi sa nu-i strici consumul de la joaca la soft :D

Dupa discutiile noastre, pierderile de aer tind sa cred ca sunt intre intercooler si clapeta de acceleratie. Dar nu stii niciodata dupa o sesiune pe circuit pe unde ce pica.

Jantele pana la urma le-ai luat pe cele albe de la TM sau pe mai tarziu?
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Mihaistan on May 09, 2016, 10:11:29 AM
Din pacate a trebuit sa ma lipsesc , nu a permis bugetu , momentan iau saltea la patutu de la copil  ;D 

Dar tare mi-ar fi placut sa iau jantele , este vorba de ATS DTC 17" et45  , 5x100 . fix ce trebuia pentru ea  :'( si la un pret foarte foarte bun . Poate vrea cineva semislickurile ... cu ocazia asta pot sa iau jantele :))
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on May 09, 2016, 10:34:45 AM
Umplutura cu nuca de cocos, sa ajute respiratia in primele zile de viata :D  Am donat patul cu salteaua cu 2 luni inainte sa vand masina, ca altfel faceam pachet :D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: moguai on May 09, 2016, 10:53:11 AM
Complicheishan
Title: Răspuns: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragosh10 on May 09, 2016, 12:26:31 PM
Complicheishan
Asta e în ingliș?  ;D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: moguai on May 09, 2016, 12:27:06 PM
romgleza  ;D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Mihaistan on June 12, 2016, 18:02:51 PM
Au venit si furtunasele pentru intercooler  ;D
(http://s33.postimg.org/f4zsl6jpn/hose.jpg) (http://postimg.org/image/f4zsl6jpn/)

Din pacate , daca cumva nu se rezolva ce trebuie sa se rezolve in 1-2 luni este posibil sa trebuiasca sa renunt la placerea mea vinovata , adica la subaru ,pana atunci investim in ea , sunt in discutii sa montez o turbina hibrid  >:( 
Pana acum chiar nu am ce sa ii reprosez 202400 km , totul merge ca uns .
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on June 13, 2016, 14:50:06 PM
Oho! Ai mers ceva. Inca atat si faci schimbul de ulei.

Consumul s-a mai schimbat? Racirea motorului e ok?
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Mihaistan on June 13, 2016, 18:55:22 PM
 ;D consumul nu l-am mai facut pentru ca am mers normal + :)) , racirea este perfecta , astazi am avut un drum la bucuresti pe autostrada si na ... inevitabilul s-a produs si am ajuns pe la 230 :)) temperatura 81-83 grade admisia 2 grade peste temperatura ambientala .

Per total la mersu mai haotic este un 10-11  mixt , ceea ce este ok . Placerea de a fi la volan .... priceless !
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on June 13, 2016, 22:19:52 PM
Multumesc pentru raspunsuri! Vreau sa folosesc reteta si la Outback dar nu apucasem sa vad cum se comporta in timp noul tip de antigel cu pompa Hepu si termostatul original.

Uleiul pe la ce nivel este? L-am lasat fix pe gaura de F. Intre F si L este fix 1l.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Mihaistan on June 24, 2016, 11:33:43 AM
Acum 100 km cand am verificat era la fel  ;D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on June 24, 2016, 21:08:12 PM
Deci nu a consumat deloc.

Pfff.. ce masina am avut! Ma zgarii putin pe ochi.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Mihaistan on June 26, 2016, 12:42:54 PM
Cine stie cum decurg lucrurile  ;D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Mihaistan on July 12, 2016, 09:43:40 AM
Ca tot vine urmatoarea masina de familie , am zis sa ma ocup un pic de subaru , am rezolvat mica pierdere de boost , care imi statea pe creier ca nu stiam de unde este ... s-a dovedit a fi ceva fin , am scapat cu ocazia asta de sunete suspecte OnBoost . Am pregatit si schimbu de ulei + un filtru K&n , bineinteles daca tot am umblat , am curatat bine clapeta si intercoolerul .
To do list - jante + arcuri eibach . Si aerisit frane , poate la un moment dat sa ajung la mihai sa terminam de montat interioru .
(https://s31.postimg.org/w9s4exfsn/13632795_1171730069544536_1818440930_o.jpg) (https://postimg.org/image/w9s4exfsn/)

(https://s31.postimg.org/e9ixajnlj/13633406_1171729442877932_2018963927_o.jpg) (https://postimg.org/image/e9ixajnlj/)

(https://s31.postimg.org/4q98h303b/13646776_1171729459544597_1295280537_o.jpg) (https://postimg.org/image/4q98h303b/)

(https://s31.postimg.org/eou73k9iv/13646812_1171729499544593_1617518800_o.jpg) (https://postimg.org/image/eou73k9iv/)

(https://s31.postimg.org/6xdh505dj/13646998_1171729482877928_1267038697_o.jpg) (https://postimg.org/image/6xdh505dj/)

(https://s31.postimg.org/9sqkbv9dj/13647001_1171729449544598_2049031979_o.jpg) (https://postimg.org/image/9sqkbv9dj/)

(https://s31.postimg.org/eso0jtf07/13647017_1171729512877925_1310243359_o.jpg) (https://postimg.org/image/eso0jtf07/)

(https://s31.postimg.org/bac0nfe47/subaru.jpg) (https://postimg.org/image/bac0nfe47/)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on July 12, 2016, 12:34:35 PM
Ma bucur ca ai rezolvat usor si cu ceva ce oricum aveai deja comandat :) La cat mai multi km cu zambetul pe buze.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Mihaistan on July 14, 2016, 10:16:39 AM
(https://s31.postimg.org/nx1mz06uv/image.jpg) (https://postimg.org/image/nx1mz06uv/)


Gata si cu revizia ! 203111 km . Urmeaza sa mai ajunga si ea pe circuit , sa ii mai dezamortim rotile !
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Mihaistan on July 16, 2016, 08:34:28 AM
Dupa ce a vazut circuitu iar , am luat decizia sa umblu un pic la frane , inlocuit placute (am pus brembo) schimbat lichid frana ( imi daduse Mihai niste motul rbf600) , am scos aer destul din instalatie , dabea acum pot zice ca am si eu frane !

Ca sfat pentru cei cu piulite aluminiu , verificati strangerea la iesirea de pe circuit . Eu am descoperit ca s-a slabit , nu stiam de troncane pe fata ...
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Mihaistan on July 23, 2016, 12:03:59 PM
(https://s32.postimg.org/qm1zzbtdt/image.jpg) (https://postimg.org/image/qm1zzbtdt/)

Asta spune multe despre ultima iesire pe circuit  ;D oficial mi-a iesit din cap si partea cu softul sau ceva turbina hibrid , raman la solutia logica pe viitor / sti swap .
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Mihaistan on July 25, 2016, 23:30:29 PM
Cateva poze cu dracia in starea actuala , cu oglinda ei visinie .
(https://s31.postimg.org/pz3v7ye93/13816957_1154960157900694_867535148_n.jpg) (https://postimg.org/image/pz3v7ye93/)

(https://s31.postimg.org/vbspm325j/13819425_1154954507901259_270325293_n.jpg) (https://postimg.org/image/vbspm325j/)

(https://s31.postimg.org/nx3dtpg9z/13820525_1154957221234321_1638598306_n.jpg) (https://postimg.org/image/nx3dtpg9z/)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Mihaistan on July 30, 2016, 09:47:44 AM

(https://s32.postimg.org/95twnxkhd/image.jpg) (https://postimg.org/image/95twnxkhd/)

(https://s32.postimg.org/72jhg9koh/image.jpg) (https://postimg.org/image/72jhg9koh/)


A ajuns si hood scoopu la un prieten in uk , mai trebuie sa ajunga si acasa , sa il vedem montat .
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Pfaizzzer on July 30, 2016, 16:19:50 PM
Si eu vreau sa fac aceeasi schema cu ebay-ul, dar am o propunere: suport o parte din costul lui daca mi-l imprumuti doua zile sa-i fac mulajul. Eu il voi face din fibra de carbon, folosindu-l pe acesta ca si calapod.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Mihaistan on July 31, 2016, 09:39:46 AM
Fara probleme , cand ajunge ti-l trimit sau fac o plimbare pana la tine ;)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Pfaizzzer on July 31, 2016, 13:36:20 PM
Super! Ne auzim, spor la circuit!  ;)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Mihaistan on August 20, 2016, 18:08:42 PM
Foarte usor ma bag in datorii :)) dar merita zic eu ! (https://s4.postimg.org/4gd0fs2ux/image.jpg) (https://postimg.org/image/4gd0fs2ux/)

Daca cineva doreste fostele jante de STI , discutam cu placere !
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Muttley on August 20, 2016, 20:12:52 PM
Ce volanta usoara, fulii usoare, sau mai rau, piulite de roata din aluminiu?
Asta e cel mai sanatos upgrade pe acceleratie.
Le-ai cantarit?
Sunt curios cum se prezinta in timp, se zice ca-i materialul cam moale la modelul asta.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Mihaistan on August 20, 2016, 21:05:55 PM
Stiu ca sunt moi, stiu ca sunt scumpe ... Dar le vroiam de mult timp . Ce iti pot zice , la mana sunt foarte apropiate de cele de sti ! Insesizabil . Dar arata intr-un fel .   

Am si piulite de aluminiu , din pacate nu au mers la jantee astea . Asa ca se cor da la pachet cu cele de sti .
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Muttley on August 20, 2016, 21:23:48 PM
N-are cum, alea de STI sunt medii ca greutate, Superleggera sunt in aceeasi categorie cu ATS DTC. Ma rog, dintre astea mai comerciale. Gen foarte usoare. Deci? Simti la demaraje vreo schimbare? In special la accelerari de pe loc / de la viteze mici ar trebui sa fie diferente.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Mihaistan on August 20, 2016, 22:17:44 PM
Ba are cum ! Jantele de sti care le-am avut sunt f usoare 7.94 kg.  Cu piulitele de aluminiu chiar perfect .  Ultraleggera 17x8 j. 7.7 kg, dar a trebuit sa folosesc piulite oem mai grele .

Per total nu are ce sa se simta ,diferenta este mica . Stiam asta de cand am luat jantele , mi-a zis si Mihai chestia asta ! Practic upgrade-ul in cazu de fata este vizual(avand in vedere et48 la oz fata de 53 sti) . Daca rezolv cu banii o sa tin jantele de sti pt iarna , chiar sunt ce trebuie !
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Pfaizzzer on August 20, 2016, 22:46:08 PM
S-a infipt toata lumea in jante si nu s-a observat scoop-ul  :)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Mihaistan on August 20, 2016, 23:01:09 PM
https://postimg.org/image/jnb1cz34d/

Nu era scos in evidenta , inca nu e vopsit , aici se vede nitel mai bine .

To do list - vopsit bara si capota !
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Muttley on August 21, 2016, 09:37:26 AM
http://imgur.com/a/tNKHj

Daca jantele tale de STI au 7.94kg, le cumpar eu.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Mihaistan on August 21, 2016, 11:00:48 AM
Ok , le cantaresc ! Eu am gasit pe net datele despre jante .
http://forums.nasioc.com/forums/showthread.php?t=2239019
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: b-power on August 21, 2016, 11:38:11 AM
Sa le stapanesti sanatos si sa ai grija cu ele. Am avut in trecut si la orice gropita se indoiau, punctul culminant fiind cand au sarit bucati din doua dintre ele datorita unei gropi de pe centura luata la viteza medie.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Mihaistan on August 23, 2016, 14:41:13 PM
 ;D Merci .

Sunt pregatit pentru eventualele probleme cu ele . Pot zice ca am fost foarte surprins sa le vad ca sunt foarte drepte cand le-am cumparat .. sper sa le mentin asa .
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dori14 on August 23, 2016, 17:46:55 PM
;D Merci .

Sunt pregatit pentru eventualele probleme cu ele . Pot zice ca am fost foarte surprins sa le vad ca sunt foarte drepte cand le-am cumparat .. sper sa le mentin asa .

Sincer, si eu am fost surprins, cand le-am verificat inainte sa ti le dau.  :)
Sa te bucuri de ele cat mai mult timp !

Masinuta mea cu motorul  1.5R a prins viata dupa ce am dat jantele de 17 jos si le-am pus pe cele OEM pe 15, chiar daca nu mai arata asa bine. Deocamdata..
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Mihaistan on September 23, 2016, 07:54:26 AM
Ce sa zic .. masina merge ireprosabil in continuare , este pregatita sa o duc la vopsit bara/capota . Ca sa fie si ea masina frumoasa .Si din pacate este posibil sa isi gaseasca propietar , fiind nevoie de investitie in alta parte !

Intretimp , din cauza Subarului , consumurile la celelalte masini mi se par asa mici, incat nevestei i-am luat un c4 VTS , 2.0 aspirat 177hp (deja a primit soft de 190hp, asta pe hartie , real pe dyno masina stock are 157hp cu soft 178) . Dar parca e bine , numa cu masini rare in familie  ;D
https://postimg.cc/image/if8qvkq9d/
https://postimg.cc/image/6oute6xgx/
https://postimg.cc/image/xcltabsvl/
https://postimg.cc/image/yl9ovyktt/
https://postimg.cc/image/j9zvvcnht/

Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Muttley on October 13, 2016, 21:24:14 PM
Ma mut putin aici...
Din amintiri, Mihai (Florescu) voia sa-i schimbe si amortizoarele. Presupun c-ai sa faci tu mutarea daca tot treci la alte arcuri. Ce-i pui? C-as avea sa-ti recomand ceva... deh, regrete tardive la mine :)

Si ca reply la ultimul tau post - C2 VTS ftw ;)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Mihaistan on October 14, 2016, 07:28:37 AM
Inca num-am decis ce sa pun , ce e drept nici nu am cautat ! Dar orice informatie ajuta !
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Muttley on October 14, 2016, 08:30:39 AM
Link (http://www.pedders.co.uk/info-about-which-pedders-is-for-you?make=Subaru&model=Impreza&spec=2000-2002%2520GD%2520%2526%2520GG).

In tabul Springs and Shocks sunt amortizoarele. Eu le am pe cele negre, factory spec. Pentru arcurile Eibach cred ca-s mai potrivite cele rosii.
Insa atentie, probabil ca-s de sedan. Daca vrei camber foarte pronuntat, nu-s ok. Sau intreaba-i daca au dedicate wagon.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Mihaistan on October 14, 2016, 08:46:59 AM
Acu ce m-am uitat , reteta care am folosit-o peste tot ! kayaba cu eibach . Acum uitandu-ma la preturi .. parca as lua de la gugu coiloveru ala.. si l-as reconditiona ...
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Mihaistan on October 17, 2016, 09:36:25 AM
 ;D la o discutie cu fratele mai puternic nitel  :)
(https://s18.postimg.org/5kd2mtxph/wrx_wrx.jpg) (https://postimg.org/image/5kd2mtxph/)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Mihaistan on October 28, 2016, 22:01:10 PM

(https://s21.postimg.org/vo50zl24j/IMG_2747.jpg) (https://postimg.org/image/vo50zl24j/)


De maine incepe distractia ! Nu mai rezist stock  ;D


Pentru ca nu pot rezista , targetul de anul viitoreste de 4xx hp . In curand sper sa vina si primele piese pt motor ..
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: andea79 on October 28, 2016, 22:13:04 PM
succes :)
ai si un "plan" sa zic asa ?
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: andrei0241 on October 28, 2016, 22:49:41 PM
Cutia de viteze stie ce vrei sa fcai la motor?
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Mihaistan on October 28, 2016, 22:58:14 PM
Planul pentru motor este stabilit si suna cam asa :
Bloc semiclosed deck
Pistoane si segmenti wiseco
Biele fcp
Cuzineti king
Prezoane arp
Axe sti
Pompa 12 mm gr N

Transmisia de sti , sper sa gasesc ceva bun la bani .

Evacuare custom in house

Turbina inca nu m-am decis , dar vom experimenta cu ceva hibrid , pala
Mfs(ce au si gtx-urile noi)
Singura variabila ramane softul ... dar sunt sigur ca vom coace ceva  ;D

Sper doar sa nu crape inainte sa strang toate piesele ...
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: andea79 on October 28, 2016, 23:18:48 PM
nu mai retin exact ce turbo oem are masina dar pt. 4xxhp vei avea nevoie de mai mult decat o paleta de gtx pe partea de airflow .... si nu uita partea de alimentare ... ca in rest motorul poate sa reziste teoretic la 1xxxhp dar daca nu are aer din ce sa-i si produca ....
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Muttley on October 28, 2016, 23:27:00 PM
N-o fi mai simplu, ieftin, eficient si fiabil cu un ej207?
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Mihaistan on October 28, 2016, 23:30:53 PM
Ma refeream sa gasesc o turbina , care sa poata produce flow de 4xx hp , insa nu vreau lag mare . D-aia am zis ca voi studia , din experientele mele , voi merge sigur pe un a/r mai mic si pala mare . Si in wastegate marisor , sa nu am prea mult backpressure in wot. Probabil voi alege ceva pe flansa t3 , sa imi fie usor sa ma joc cu diferite turbine.
Injectoare se gasesc bolt on, rampa deja e modificata de mihai si ar fi si un walbro deja pe masina . Ma intereseaza un motor si o transmisie rezistenta . Anexele se schimba usor , aproape sigur voi trece prin mai multe etape .. din simplu fapt ca ma plictisesc repede ... boala grea  ::)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Mihaistan on October 28, 2016, 23:31:39 PM
N-o fi mai simplu, ieftin, eficient si fiabil cu un ej207?

Pai si la matiz nu era mai simplu alt motor? :))) suntem noi mai incapatanati !
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: andea79 on October 28, 2016, 23:46:25 PM
ej207 este mai fiabil la putere oem si un pic peste, cu planuri de 4xx nu scapi cu internele stock oricum ...
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Mihaistan on October 29, 2016, 09:05:40 AM

(https://s10.postimg.org/pwq6htlv9/IMG_2749.jpg) (https://postimg.org/image/pwq6htlv9/)


Si am inceput !
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: andea79 on October 29, 2016, 09:14:18 AM
ce ? :)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: andea79 on October 29, 2016, 09:30:38 AM
ce fac sculele alea de la dimsport ? adica pe langa citit/scris rom-ul sunt curios ce mai stiu: cum arata partea de logging , partea de editare rom/definitii ...

daca ai chef de distractie pe masina aia ar merge un carberry rom :)

http://www.romraider.com/forum/viewtopic.php?f=36&t=7594&sid=e009c42ed991b64d41befd0b348cd706   
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Mihaistan on October 29, 2016, 09:55:24 AM
Eu am sculele de citit/scris  , am luat acum si transdata sa pot citi ecu direct si geniusu nou pentru obd2 . Acum partea de soft se va ocupa Alex stancu (Doc) , pentru log voi folosi tactrix .
Ca sa fie clar , NU stiu software ... eu stiu mecanica sa o fac foarte bine , inteleg ce se intampla .. dar voi lasa pe mana altora softul , decat sa fac prost ... mai bine nu .(doar ce ma joc eu asa pe un aspirat cu un vems .. ca tot e pe masina si pot , pana o facem turbo)
Acum vreau doar ceva foarte fin .. sa fie in plus , cand o sa am toate piesele in ograda voi exagera .

Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: andea79 on October 29, 2016, 10:00:24 AM
no, pai daca pui poze cu mufe si display-uri am presupus ca stii ce ... invarti :)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Mihaistan on October 29, 2016, 10:01:24 AM
 ;D  Stiu eu ceva ... dar inca studiem  ;) Cobaiul este masina mea
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: andea79 on October 29, 2016, 10:12:13 AM
"asta-i cel mai bun" :) seamana a deja-vu, daca ai nevoie sa te incurc cu ceva... cu placere :)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Mihaistan on October 29, 2016, 10:17:59 AM
Credeai ca scapi ?!?  ;D  Urmeaza sa citesc si wrx-u lu Horia si trimitem .
Se aplica si invers , daca ai nevoie la fiare cu ceva ajutor  ;)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: andea79 on October 29, 2016, 11:06:56 AM
 :) sunt curios daca merge la Horia cu frumosul pe obd ...
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: andea79 on October 29, 2016, 21:17:23 PM
deci ? ai facut ceva interesant azi ? :)
acum ma gandeam, scula aia de la dimsport functioneaza in regim slave/master adica cripteaza rom-ul citit ?
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on October 29, 2016, 23:21:39 PM
Eu nu vad poze dar ma bucur ca de la vandut masina ai ajuns la motor si transmisie modificate :)

Succes!

Rampele alea cica sunt cotate la volum si presiuni de 450 cai safe si unii au mers 600 pe ele. Asa imi aduc aminte ca citisem cu niste ani in urma.
Ar trebui sa fie suficient.

Nu stiu walbro 255 la cat tine.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Mihaistan on October 30, 2016, 08:00:50 AM
Nu a mers la Horia , wakeup error . Luni/marti instalez transdata si vedem daca putem face ceva . If not , luam cablajul la mana . Nu cripteaza nimic , din pct asta de vedere e ok .


Si daca ar fi sa cedez , sa vand masina cuiva ( sunt destui care ma bat la cap ) , o sa o dau ca sa iau sedan la fel  sau mai vechi . Planul ramanand acelas pentru power.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: andea79 on October 30, 2016, 13:11:54 PM
cel mai probabil va fi la fel de neimpresionat si cu transdata pentru ca este ecu "ecuteked" :) si fiind schimbat protocolul de handshaking/autentificare nici o scula nu va putea citi/scrie pe obd (decat daca stie protocolul ecutek evident :) )

dar ramane varianta sh boot mode
http://www.tactrix.com/index.php?option=com_content&view=article&id=66:reflashing-subaru-sh705x-ecus-using-the-renesas-boot-mode&catid=42:ecu-repair&Itemid=41
http://forums.nasioc.com/forums/showthread.php?t=2200443
http://www.romraider.com/forum/viewtopic.php?t=7384
http://www.romraider.com/forum/viewtopic.php?p=67345
http://www.romraider.com/forum/viewtopic.php?f=7&t=7136
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Mihaistan on October 30, 2016, 13:46:13 PM
Cu transdata citesc ar trebui sa citesc direct ecu  ;D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: andea79 on October 30, 2016, 13:54:26 PM
scris cu siguranta, citit nu cred :) dar imi confirmi tu :)
(ar trebui sa foloseasca acelasi shboot mode din linkurile de mai sus - care permite doar scriere nu citire ... ca altceva nu stiu sa existe pe modelul asta de ecu)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on October 30, 2016, 19:00:30 PM
Si ecu am avut ecutek si nu puteam sa ii fac nimic pana nu l-a convis Andea79 !
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: andea79 on October 30, 2016, 19:16:12 PM
din pacate am incercat sa-l conving si pe al lui Horia atunci in 22 dar este mai incapatanat se pare :)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Mihaistan on November 05, 2016, 21:19:37 PM
Acum asteptam zapada  ;D am luat de la Mihai opincile de iarna si am revenit la jantele stock . Deja imi e dor de oz-uti .
(https://s17.postimg.org/9atza6orv/IMG_2815.jpg) (https://postimg.org/image/9atza6orv/)


Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: andea79 on November 05, 2016, 21:30:22 PM
in rest ? a iesit ceva cu trasdata-ul minunat ?
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on November 05, 2016, 21:41:45 PM
Multumesc ca m-ai lasat sa dau o tura scurta cu masina! Uitasem cat de OK o predasem in atat de multe feluri.

Succes cu toate planurile dar mai ales abia astept sa o vad cu fata vopsita.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Mihaistan on November 05, 2016, 22:04:42 PM
Andea , l-am instalat in documentatie nu zice nimic pt ecu asta . Deci singura solutie este cum ai zis tu . Momentan horia merge asa cu ea si ii merge ok .
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Mihaistan on November 05, 2016, 22:11:32 PM
Multumesc ca m-ai lasat sa dau o tura scurta cu masina! Uitasem cat de OK o predasem in atat de multe feluri.

Succes cu toate planurile dar mai ales abia astept sa o vad cu fata vopsita.

Oricand  ;D doar tu esti pe talon :)) ai prioritate
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: andea79 on November 05, 2016, 22:21:25 PM
naspa...aveam o mica speranta ca totusi se poate citi rom-ul prin AUD or something ... :(
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Mihaistan on November 10, 2016, 14:09:01 PM
Incepem revizia pe frane , momentan fata , discuri brembo performance , placute ferodo ds2500 . Kit reparatie etrieri si lichid de frana motul . Daca nici dupa tratamentu asta nu se opreste cum trebuie ... zau ca ma pun cu raul pe ea  :D
(https://s16.postimg.org/jy5xouhyp/IMG_2883.jpg) (https://postimg.org/image/jy5xouhyp/)

(https://s16.postimg.org/um9onorxt/IMG_2884.jpg) (https://postimg.org/image/um9onorxt/)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: schurubaru on November 10, 2016, 14:55:22 PM
Cat costa discurile peforate?
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Mihaistan on November 10, 2016, 16:08:54 PM
Cele in cauza au fost ~1500 ron
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: UXE on November 10, 2016, 20:03:55 PM
Sincer, nu cred ca ai sa simti o diferenta mare.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on November 11, 2016, 09:48:07 AM
Sunt curios daca isi revine complet fara sa faci ceva pe spate. Oricum, are nevoie de lichid nou, asta e clar. Nu doar aerisire, ci lichid cu totul nou, mai ales ca la ultima tura pe circuit mirosea rau a frane incinse cand ai trecut de linia dreapta unde in mod normal se racesc franele.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Mihaistan on November 11, 2016, 17:21:33 PM
Pai bagam motul lichid de frana . Pe spate nu ma grabesc pentru ca vreau sa fac conversia pt Sti . Mi-a dat malakai reteta ;D

Mirosea si nici macar nu am abuzat  :D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Mihaistan on November 11, 2016, 18:56:07 PM
Cam astea sunt piesele . Sper sa imi fac timp sa le si pun .
(https://s14.postimg.org/c8rl8xebh/IMG_2893.jpg) (https://postimg.org/image/c8rl8xebh/)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Mihaistan on November 12, 2016, 16:23:23 PM
Dupa cateva emotii , am rezolvat si franele (fara kitu de reparatie, pentru ca nu a mers) , discurile din pacate au avut nevoie de redrill, norocul a fost ca celelalte discuri aveau ambele prinderi si mi-a fost usor sa rezolv problema .
Rezultatul este unul fantastic ! Am in sfarsit frane . Din pacate acum trebuie sa urgentam treaba cu suspensia si bucsile intarite , pentru ca vine grav in bot  ;D

(https://s14.postimg.org/vgfvhxq4d/IMG_2896.jpg) (https://postimg.org/image/vgfvhxq4d/)

(https://s14.postimg.org/g8zvxky9p/IMG_2897.jpg) (https://postimg.org/image/g8zvxky9p/)

(https://s14.postimg.org/wy1bthuv1/IMG_2898.jpg) (https://postimg.org/image/wy1bthuv1/)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on November 12, 2016, 17:37:19 PM
adica ti-ai luat 5x114,3 ?
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Mihaistan on November 12, 2016, 18:01:53 PM
Iap , dar cele 5x100 nu erau livrabile oricum
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on November 12, 2016, 18:42:34 PM
Vezi ce faci cu discurile vechi. Nu aveau cine stie ce buza. Cred ca merg luate la strung. Baga si pe spate. Eu zic ca vine in bot pentru ca eficienta e slaba pe spate si nu tin masina, deci se muta totul pe fata.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Mihaistan on November 12, 2016, 18:44:52 PM
Rezolvam si spatele !   Fostele discuri sunt ok ca grosime , deci daca careva vrea sa le rezolve , ne intelegem
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on November 12, 2016, 18:45:55 PM
2xGhe sigur vrea. A vrut el unele si mai varza. Astea sunt vis pentru el :D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Mihaistan on November 12, 2016, 18:51:14 PM
Am si fostele placute ate foarte ok . Deci , cine vrea astept pe privat
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on November 13, 2016, 12:21:53 PM
2xghe a bagat mana la sosete si a cumparat discuri si placute noi fata spate :D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Mihaistan on November 13, 2016, 14:34:48 PM
Dupa o calatorie de 150 km ! Ma declar fooooaaarrrrttteeee fericit , recomand cu caldura combinatia , ma speriasem un pic , ma atentiona lumea ca nu or sa tina la rece , dar sunt acceptabile .
Acum , astept cu nerabdare un trackday .
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Mihaistan on December 05, 2016, 08:15:54 AM
Cu ocazia sarbatorilor , de la mosu malakai , masina a primit o grila noua , suspensie sti cu arcuri prodrive si un blow off bailey . Montajul suspensiei o sa fie in functie de cum eliberez garajul .
(https://s16.postimg.org/u1hk2hcxt/IMG_3137.jpg) (https://postimg.org/image/u1hk2hcxt/)

(https://s16.postimg.org/hbdbpe4zl/IMG_3138.jpg) (https://postimg.org/image/hbdbpe4zl/)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Muttley on December 05, 2016, 08:30:30 AM
Foarte faina grila dintr-o bucata, mi se pare mie sau e mai plonjata asta? Farurile nu le iei?
Si suspensia Prodrive suna a cea mai buna afacere.
Felicitari!
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Mihaistan on December 05, 2016, 08:40:00 AM
Da grila este mai agresiva , difera mult fata de cealalta . Farurile din pacate, nu avem buget de ele si nici nu mi se par necesare , gandul imi fuge la targetu meu de 350 hp , insa caut solutii pentru transmisie  ;D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on December 05, 2016, 09:45:48 AM
Multicolora, internationala si asa mai departe. Cred ca in curand o sa fie de luat in seama si o revopsire totala intr-o singura culoare.

Cam cat de mult te bucuri acum ca nu ti-ai bagat nasul in motor, avand experienta prietenului? Acu' intelegi de ce insistam sa lasi motorul in pace ca e cel mai bun si functional si ok lucru mecanic de pe masina aia. Cred ca este ultimul la care trebuie sa te gandesti sa il modifici/schimbi.

Daca faci swap, cred ca vreau eu motorul ala :D doar asa ca reprezentat al fiabilitatii japoneze.

200 cati km? si merge ceas? Ultima data cand l-am ascultat era la fel de silentios ca 2.5-ul de pe outback reconditionat.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Mihaistan on December 05, 2016, 10:37:05 AM
E JDM :))))
Urmeaza sa manaresc si puterea nu o las eu asa ... ne apropiem de 207 000 km , horia are doar ghinion , motorul refacut merge perfect , insa transmisia era cu buba pe ea  :) as cumpara direct fara sa stau pe ganduri , dar din pacate nu are cine sa cumpere breakul meu la un pret real  :(

Daca vrei motoru spune ... cu atat mai usor imi va fi sa iau sti`u  ;D il dau ieftin , complet  ;D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on December 05, 2016, 11:43:04 AM
hahah ce crazy sunteti ! ma bucur ca a ramas masina pe forum :D
@mihaiflorescu o stii pe aia cu '' mananc si plang '' :D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Mihaistan on December 05, 2016, 17:37:29 PM
Suspensia sus , e total altceva ! Inaltimea momentan nu s-a modificat , parca e o idee mAi joasa de spate , dar masor maine exact.
Bov sa zic ca nu sunt impresionat , datorita presiunii stock , suna a chinez bolnav  :D dar mai bine decat deloc si mai bine dupa soft !
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Muttley on December 05, 2016, 17:42:03 PM
Spatele oricum trebuie sa se lase aproape 10mm pentru ca are fundul mai mare breakul decat berlina.
Bare antiruliu mai groase nu? Ai 20 fata si 17 spate. Cam subtiri.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Mihaistan on December 05, 2016, 17:57:30 PM
Momentan se comporta foarte foarte bine , nu simt nevoia . Inca  ;D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: andea79 on December 05, 2016, 22:06:57 PM
omoara chinezu' cu totul ca face zgomot degeaba si bulverseaza calculul la amestec .... :)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Mihaistan on December 05, 2016, 22:32:05 PM
Lasa ca o sa iti vina un cadou pe mail :)))) si chinezu nu mai deranjeaza pe nimeni , momentan in masina nu se simte nimic la mers.. ma asteptam sa simt ezitari daca iau picioru din gaz si dau iar etc ... dar nimic .
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Mihaistan on December 07, 2016, 08:16:24 AM
Cred ca asta va fi inaltimea finala, e ok cat sa arate mai bine dar sa fie si functionala .
(https://s17.postimg.org/6lfuawn3v/IMG_3152.jpg) (https://postimg.org/image/6lfuawn3v/)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on December 07, 2016, 09:42:57 AM
WOW! Ce bine arata putin coborata!!!
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on December 07, 2016, 09:55:11 AM
:D de grila nu zici nimic ?
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on December 07, 2016, 10:11:49 AM
Imi place grila super mult. Doar ca la break nu prea se potriveste cu aripile. Daca ar face si swap de aripi ar fi giugiuc ;D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Mihaistan on December 07, 2016, 11:02:49 AM
Nu o sa iau aripile pentru ca trebuie sa le modific si pe cele din spate si e prea mult de munca ... mai bine investesc energia in swapu de motor  ;D sau rebuild ...
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Mihaistan on December 08, 2016, 08:34:51 AM
Ca sa fie treaba , treaba , am descoperit de la ce tot imi dadea inainte si acum missfire ... ieri am alimentat din nevoie mol evo , la 10 km missfire , dupa inca 80 km , iar , in conditiile in care cu omv 100 , nu am mai avut missfire de foarte mult timp ,de fapt nu cred ca am avut probleme cu omv pana acum (doar omv in rezervor , nu combinat cu altceva), iarasi cu lukoil 99 sau cum se numeste la ei , la fel uneori mai aveam missfire . Cu rompetrol la fel ... aparent la mine este strict problema de benzina , asa ca o sa raman pe omv 100 ca sa nu mai ma deranjeze .(ca feeling cu mol are unele ezitari sub 4000 rpm , cu omv nu am simtit absolut nimic)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on January 04, 2017, 11:06:50 AM
Gata, te-ai hotarat sa treci la sedan?
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Mihaistan on January 04, 2017, 13:49:34 PM
Si mai vechi... si sedan  ;D oricum nu cred ca da nimeni banii .. asa ca e oarecum safe masina  ;)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Mihaistan on January 12, 2017, 19:51:00 PM
208 359 km - masina a primit soft ! Multumesc Andea pentru soft si malakai pentru ca m-a ajutat sa indesam caii sub capota  ;D pana la Ploiesti masina s-a comportant exemplar , dupa cum as putea zice ... a intinerit babeta  8)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Muttley on January 12, 2017, 20:54:52 PM
Ce presiune? Cum trage?  ;D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on January 12, 2017, 22:38:49 PM
nu am apucat sa logam pt ca orasul era blocat ... daar imi place mult cum merge masina :D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: andea79 on January 12, 2017, 22:40:27 PM
have fun ce sa zic ... dar tot trebuie facute loguri ca altfel .... who knows :)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Mihaistan on January 13, 2017, 09:26:49 AM
Si daca  bubuie ! pot zice ca masina si-a facut treaba  ;D dar nu cred ca e cazul , merge fara probleme momentan , nu da semne ca o sa cedeze 8)  
Poate doar dracu impielitat malakai sa ma convinga sa facem launch control  :o si atunci implica o suma mare de bani tot catre malakai ,sa pun transmisie de sti  :D Momentan rezist tentatiei eroic

Si pentru ca nu am gasit nici un GC bun ... am scos harbu de la vanzare ... sa dau masina buna pe ceva ce nu e bun ... nu este logic momentan ...
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on January 13, 2017, 09:39:14 AM
hahah ce carnat esti , nu am zis sa punem launch control ca sa vand eu transmisia de sti :D  am zis ca doar se poate pune ...
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Mihaistan on January 13, 2017, 10:14:43 AM
 ;D acceptati si rate fara dobanda ?:)))) malakay bank , totu pentru subaru tau  :D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on January 13, 2017, 10:33:36 AM
Cu transmisia nu e problema daca te convinge. De wide body din fibra sa fugi daca mentioneaza ceva :))))))
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Mihaistan on January 13, 2017, 11:07:59 AM
Nu .. ca ma multumesc doar cu fender flares  ;D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: 2xGhe on January 14, 2017, 01:45:53 AM
Si eu am luat de la Tom transmisia de sti tot in rate  ;D E o treaba!
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Mihaistan on January 14, 2017, 12:54:20 PM
 ;D pai ia vedeti ce termene dati  ;D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: 2xGhe on January 14, 2017, 23:49:43 PM
Pt tine man, nu e problem!  8) ;)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Mihaistan on January 19, 2017, 15:42:12 PM
Masina mi-a dat ceva emotii , dupa 700km cu soft , am alimentat de nevoie de la
Petrom , dupa cativa km a inceput sa smuceasca (s-a dovedit a fii missfire) doar wot .
Dupa ce am verificat furtunele , am mai intrebat si pe malakai una alta , am decis sa schimb bujiile ca tot le aveam .
Refacut gap de fabrica la cele noi 0.70 . Acum totul este ok , cele vechi iridium aratau bine insa tocite . Gap 1+ , pe afra am vazut ca se practica 0.30 pentru iridium .

Probabil urmatoarele o sa le iau mai reci cu regap mai mic .

P.s. Chiar nu e greu deloc cu bujiile la subaru , ma speriasem degeaba .
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Muttley on January 19, 2017, 16:06:33 PM
Sa nu fie 0.03 pe afara. Inchi! ;)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Mihaistan on January 19, 2017, 16:22:58 PM
Adevaru e ca nu am fost foarte atent ,deci e posibil sa ai dreptate . Cand ajung acasa urc si tabelul cu gap recomandat in functie de bujie . Bine de avut .
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: 2xGhe on January 19, 2017, 21:48:32 PM
ia mai reci si nu ai treaba  8)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Mihaistan on February 07, 2017, 19:55:44 PM
Acum este randul meu ,

Sa o stapanesti sanatos liviu , astept sa vedem impresii dupa ce apuci sa mergi cu masina !
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: andea79 on February 07, 2017, 19:57:40 PM
ai vandut-o ?
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Mihaistan on February 07, 2017, 20:05:42 PM
O ia un prieten bun . Eu am luat foresteru lu gheghe , continuand acelas target ca si cu asta !
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Mihaistan on February 07, 2017, 20:21:45 PM
De specificat ca o parte din afacere consta ca doar eu sa pun mana pe masina din pct de vedere mecanic ! Deci oarecum ramane in familie .
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Mihaistan on February 09, 2017, 20:03:57 PM
Incepe sa imi placa cum arata parcarea , cred ca viitorul mai cere inca un subaru in familie ;D
(https://s27.postimg.org/i705zwksv/IMG_3725.jpg) (https://postimg.org/image/i705zwksv/)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on February 09, 2017, 20:19:26 PM
Sunteți 3, deci trebuie 3 Subaru.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Mihaistan on February 10, 2017, 07:49:29 AM
Legenda spune ca poti avea multe masini daca ai si unde sa le pui .. momentan am vreo 4 ... inca 2 ar fi greu fara sa fac upgrade la teren de casa  ;D Dar nu imposibil .
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on February 10, 2017, 12:16:37 PM
aplica metoda mea ... vinde 2-3 masini , scoate tot malaiul de la ciorap si cumpara casa si teren, fiarele le rezolvi mai usor dupa !!!
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Mihaistan on February 10, 2017, 14:46:53 PM
E in plan si asta , dar sa mai creasca prichindelul !
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: LiviuSohan on February 13, 2017, 22:42:34 PM
Va salut baieti! Bine v-am gasit! Eu am luat masina de la Mihaita Stan. Este o premiera pentru mine, fiind prima japoneza, prima integrala. Asa masini turbo am mai avut cat de cat. Chiar mi-am dorit aceasta masina si am renuntat la un proiect drag mie pentru ea. O sa va tin la curent cu evolutia si cu planurile de viitor.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: 2xGhe on February 13, 2017, 22:45:04 PM
Hai sa o conduci sanatos! :P
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: LiviuSohan on February 13, 2017, 22:59:06 PM
Multumesc! Astept weekendul ca sa ma familiarizez mai bine cu ea, in cursul saptamanii nu prea am timp. In prima instanta vreau sa montez bara fata pe care a comandat-o Mihai si sa o vopsesc impreuna cu capota si grila. Dupa aia montat capitonaj plafon, indreptat indoituri de pe aripi si haion! Avem activitate!
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Mihaistan on February 14, 2017, 11:02:59 AM
Detalii  ;D dar poate tu, al treilea reusesti sa pui plafonu :)))
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: LiviuSohan on February 14, 2017, 14:43:43 PM
Detalii  ;D dar poate tu, al treilea reusesti sa pui plafonu :)))
Cand mergem sa il luam? :)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on February 14, 2017, 14:44:56 PM
;D Plafonul ala nu vrea in masina. Asta e clar. Vezi la colegul DanielGugu. El si-a imbracat singur plafonul in alcantara si arata bine de tot. Poate te ajuta el cu detalii despre material  si aplicare.

Sa o conduci sanatos si sa te bucuri de ea!

PS: Mi-a zis tata ca te-a salutat in trafic :D :)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: LiviuSohan on February 14, 2017, 16:00:39 PM
Multumesc! Ce il determina sa nu vrea in masina? :))
Am vorbit cu Seniorul in trafic si ma intreba daca imi place masina si sunt multumit de ea ca o stie de cand era a fiului sau! :)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on May 03, 2017, 10:11:05 AM
Deci? S-a dezmembrat sau ce se mai mai intampla cu masina?
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: LiviuSohan on May 04, 2017, 11:03:19 AM
Deci? S-a dezmembrat sau ce se mai mai intampla cu masina?
Nu s-a dezmembrat, nu s-a vandut! N-am avut oferte concrete pe nicio varianta! O sa ramana la mine in garaj pana voi avea timp de ea. Daca apare o oferta decenta isi ia zborul, daca nu... o sa incerc sa vad ce ii poate pielea!
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Mihaistan on May 04, 2017, 20:50:51 PM
Mai bine pastram planul si ne comandam inpreuna interne  ;D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on May 09, 2017, 23:43:03 PM
Salutare si bine v-am gasit :)

WRX-ul a ajuns la mine de ieri asa cum Mihai Florescu stie deja dat fiind ca l-am stockuit pe Facebook ca sa ii cer ceva informatii. Tin sa ii multumesc lui LiviuSohan pentru amabilitate si suport si acum nu ramane decat sa ii fac un topic nou deoarece masina urmeaza sa treaca prin ceva mici modificari pe care nu a apucat Mihai sa le faca.

Momentan nu stiu cum sa atasez imagini asa ca am pus cateva in dropbox si las link-ul aici: https://www.dropbox.com/sh/btniosuw3th6h1a/AAA3CzqRoXCAFrdPCHYLNlyra?dl=0

Dat fiind ca am luat masina ieri nu am apucat sa fac decat doua lucruri:
1. Am incaltat-o cu jantele de Sti din generatia ei (asteptau frumos in magazie la un bun prieten de-al meu, si el posesor de Subaru - Sti 2007 EJ25);
2. Am programat-o pentru maine la ora 10 la Racing Code ca sa fac un dyno si sa vedem cum sta cu afr-ul si cu detonatile. In functie de ce iese maine pe dyno va primi si un soft custom facut de Sebastian sau voi pastra actualul soft. Nu pot sa zic ca nu imi place cum trage dar nu ma incanta ca nu a fost monitorizata dupa ce s-a facut softul.

Planuri de viitor:
- luni intra in service la Activ Auto si va primi o vopsitorie integrala in clasicul albastru de Sti;
- daca tot e in service o vom verifica din bara in bara si inlocuim orice mai gasim de inlocuit;
- o sa ii aloc multa atentie dat fiind ca va fi masina mea de familie care trebuie sa imi transporte copilul in siguranta la gradinita, pe mine la servici si pe toti 3 in concediu :)

Pentru moment over and out si de indata ce timpul imi permite ma pun pe creat un nou topic :)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Mihaistan on May 10, 2017, 06:30:17 AM
Sa o stapanesti sanatos !
Grija mare cu "soaftele" , ar fi pacat sa impachetezi un motor ingrijit ;)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on May 10, 2017, 12:10:19 PM
lesin maamaaaa mor :D
l.e bine ai venit pe forum , sa o stapanesti sanatos !!! masina este foarte ok si are foarte mult potential !!!
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Musiu on May 10, 2017, 14:43:06 PM
Salutare si bine v-am gasit :)


1. Am incaltat-o cu jantele de Sti din generatia ei (asteptau frumos in magazie la un bun prieten de-al meu, si el posesor de Subaru - Sti 2007 EJ25);
2. Am programat-o pentru maine la ora 10 la Racing Code ca sa fac un dyno si sa vedem cum sta cu afr-ul si cu detonatile. In functie de ce iese maine
Salut si bine ai venit! Cu totii suntem "foarte curiosi" cum merge cu softul RC. Sau mai bine sa nu ne zici  ;D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on May 10, 2017, 14:59:57 PM
Bun venit si aici Dragos! Sunt sigur ca o sa iasa ceva cum trebuie. Deja ai facut pasii corecti ce completeaza ce incepusem eu.

Sper sa te bucuri de masina si sa te tina mult!
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on May 10, 2017, 17:37:36 PM
Va multumesc!

@Musiu nu va zic daca nu vreti...dragoste cu sila nu se poate :))
@Mihaistan chiar o sa am grija...momentan nu e ok deloc dar sigur il voi face sa fie ce trebuie :)
@MihaiFlorescu asa cum sti deja am de gand sa iti continui proiectul asa ca sa fi pe faza sa imi zici cand sa ma opresc... sa nu ma lasi sa exagerez :))

Totusi hai sa va zic cum stau momentan....Softul actual are o serie de probleme...mari. Masina abia a scos 225hp si AFR-ul este in jur de 10 deci exagerat de bogat. Implicit am o serie de probleme: uleiul miroase puternic a benzina, masina porneste greu...chiar cere un pic de acceleratie dimineata la prima pornire. Pe deasupra turbina face 1 bar si chiar un pic peste ceea ce este cam mult.

In link-ul meu de dropbox veti gasi doua grafice de astazi iar in unul veti vedea niste zone "hasurate". Acolo aluneca ambreiajul din cauza overboost-ului turbinei - https://www.dropbox.com/sh/btniosuw3th6h1a/AAA3CzqRoXCAFrdPCHYLNlyra?dl=0

Acum desigur trebuie sa remediem problemele :)
- maine la ora 13 am programare la Pilot Power Tuning (Borla) pentru un nou downpipe si decat;
- vineri la ora 10 merg la Racing Code sa fac un soft corect (o sa merg si cu STI-ul EJ25 deci va fi o zi plina :)  ) In legatura cu Racing Code stiu ca exista niste tensiuni dar eu cu Sebastian ma stiu de mult si am multe masini facute la el. Unele dintre ele deja au ani buni de cand merg foarte bine. Doar anul asta am facut 4 softuri la el si toate masinile au obtinut performante excelente (e adevarat ca cifrele poate nu sunt asa cum viseaza lumea dar pe asfalt surprind performantele).

P.S.
@malakay ai cumva un hood scoop de Sti care sa se pupe cu bugeye-ul asta? Dar o oglinda de stg. care nu este de uk?

Sa ne auzim cu bine zilele viitoare :)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on May 10, 2017, 20:34:51 PM
salut , am capota de bugeye sti ( cu scoop mare de sti oem ) 300 E culoare wrb clasica de sti  , oglinda de stg am doar de uk !
softul era unu ''AMATORICESC'' CU MARI PROBLEME si eu pe sti meu merg de ceva ani cu soft amatoricesc si te invit sa vezi cum merge masina , a fost la ceva track day-uri , drag racing, weekend fun , night rides etc :D  si merge decent sa zic asa ;D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: andea79 on May 10, 2017, 20:45:53 PM
eu iti urez sa iasa si sa mearga cat de mult cum iti doresti :)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Muttley on May 11, 2017, 21:24:33 PM
Si toata lumea la fel.

Referitor la intentiile cu concediile... Sper sa fie cum zici si sa te bucuri de serviciile masinii mult si bine, fara niciun incident tehnic. Doar ca, din experienta, modelul e tare tampit la faza asta. E de ajuns sa faci cateva sute de km si apoi sa ridici capota. Vei gasi probleme. Multe. Aproape garantat. Nu de alta, dar sub capota aia e o increngatura de cablaje, furtunuri, furtunase, fiare, toate in contact, multe din materiale mediocre (totusi, nu e Porsche), care isi fac treaba in conditii de la foarte grele in sus.
Simplificat, eu unul n-as pleca "in concediu" cu masina asta nici pana-n judetul alaturat. Insa m-as bucura enorm sa ma contrazici cu timpul.

Sa te bucuri de ea, sa-ti placa si s-o pastrezi!  ;)

PS, ca-mi pica fisa cu intarziere: downpipe-ul nou, grija la izolarea termica. Cel de fabrica, de bine de rau, are scuturi de la un capat la altul, unul AM sau artizanal va radia caldura ca la balamuc, cu consecintele de rigoare (vezi burduful de planetara unde se afla ;) ). Asta apropo de concedii :)
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on May 11, 2017, 22:14:29 PM
Eu plecam cu ea cate 580km drumurile pana la socrii mei si inapoi. Si singura grija a fost sa ma asigur ca am ulei desi niciodata nu a fost cazul sa completez.

Pana la mare sau la munte e chiar mai lejer.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Pfaizzzer on May 11, 2017, 22:38:14 PM
Daca ii faci un refresh pe furtune si consumabile, n-ai ce probleme sa ai cu ea. Asta daca modificarile sunt decente si cu cap.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on May 12, 2017, 09:17:15 AM
Rampe benzina cu furtunuri cu distribuitor tot sunt puse de mine. Sunt cu insertie metalica, deci alea sunt mega ok pana la ~400 cai daca tin minte corect ce zice producatorul.
Y pipe intercooler si cupla la admisie puse de Mihai siliconice, deci ok.
Cateva vacuumuri schimbate de mine, deci ok.
Furtun radiator schimbat de mine  la putin timp inainte de vanzare, deci ok.

Singurul neumblat este turbo inlet pipe.

Garnituri capac de chiulasa pe o parte schimbate de mine, deci ok. Acum zicea ca au cedat pe partea cealalta si o sa le schimbe. Deci vor fi si alea ok.

Nu are ce sa pice. Motorul asta chiar a fost ingrijit. Si faptul ca a scos 225 cai la varsta lui si chiar in varianta cu un soft neterminat este mare lucru tinand cont ca totul este stock OEM pe ea neumblat si neschimbat (admisie, turbo, motor, evacuare).
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Pfaizzzer on May 12, 2017, 09:27:33 AM
Trebuie schimbate toate furtunasele de racire din zona pompei si a racitorului de ulei. Stau foarte aproape de galeria de evacuare si mie imi picura unul, iar dupa schimbarea lui au inceput sa piarda celelalte...clasic!
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on May 12, 2017, 09:40:40 AM
S-a umblat acolo in primul sau al doilea an la mine. Curgea pe la racitor. Acum au mai trecut ani peste ele, dar erau ok. Oricum a zis ca o baga in service o luna.

Ideea e ca nu e nimic exagerat sa pleci in concediu cu ea, ba chiar o placere si utila. Depasiri lejere cu masina full, consum ~9% la mers regulamentar inclusiv pe autostrada.

Adica a fost malakay pana in Grecia cu GC STI si nu era in starea de acum...
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Pfaizzzer on May 12, 2017, 09:46:07 AM
Si eu zic ca se poate baza pe ea.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: cristibna on May 12, 2017, 10:11:16 AM
Mai terminati fratilor cu astea, ca nu te poti baza pe masina, ca nu ne-am luat masini din plastic sau carton! Te poti baza pe ele, doar ca trebuie sa tii cont sa o verifici periodic. Dani, tu ai piticu' ca daca nu e tipla ( a se citi noua ) nu poti sa mergi cu e in afara orasului. Poti, chiar foarte bine, bani de benzina sa fie. Eu cu vechiul Subaru , dupa ce l-am luat i-am schimbat discurile de frana cu placute cu tot si lichidele si in 35.000 ( facuti intr-un an ) in afara de ulei am schimbat un pivot ! Deci se poate sa ai incredere , chiar sa mergi pana la Budapesta cu ea ( am fost intr-un concediu ) .
Ca noul proprietar vrea sa ii faca imbunatatiri, bravo lui! Dar nu poti spune ca masina e doar de oras ( a se citi nu poti avea incredere in ea ). Orice masina de pe forumul acesta , din aceasta comunitate, s-ar vinde ( vorbesc din cele intretinute maniac si la care multi colegi balesc ) , noul proprietar tot ii va face ceva ca sa-si puna amprenta pe masina. Tot v-a gasi ele ceva care se cearta cu piticu' lui! Dar asta nu inseamna ca masina nu e ok si de incredere.
Sa mor de nu am ajuns sa in stadiul in care , daca nu avem probleme lhai sa inventam.

O zi buna oameni bune si drumuri ferite de prosti!
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on May 12, 2017, 22:35:55 PM
am fost de vreo 3 ori in grecia si cu gc sti si cu gc8 aspirat si vreo 4 drumuri de uk cu subaru abea cumparate :D
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Musiu on May 12, 2017, 22:53:39 PM
Deci chiar merg  ;D
N-as fi crezut...
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on May 13, 2017, 21:40:28 PM
Salutare si scuze ca raspund cu un delay fantastic dar am o periada nebuna la job (exact acum cand m-as ocupa de masina :)) ).

Ma bucur sa gasesc suport din partea voastra si e fain ca pana acum nu am avut nici-o masina normala si spre bucuria mea nu prea am ramas in drum (decat de 2 ori cu un Clio RS...o data s-a rupt pedala de ambreiaj din pedalier si o data a decis sa nu mai porneasca pana cand a fost dat jos de pe platforma in curtea service-ului pornit :) ).

Dat fiind ca am un prieten foarte apropiat care are service (Cosmin cu Activ Auto si el proprietar de Sti din 2007 EJ25 - care de vineri are 310hp dupa softul de la RC deoarece am mers impreuna), m-am invatat sa fiu preventiv si astfel toate masinile (3 in familie, Polo 1.9Tdi, Lupo Gti si Scooby) au asistenta rutiera internationala prin A24 (oamenii aia se ocupa sa vina cu platforma, sa o descuie daca uit cheile inauntru, sa faca pana, sa aduca benzina sau sa o tracteze pana unde trebuie iar la nivel international sa repatrieze cotetul si pe cei din el).

Oricum am zis ca sunt cam ocupat in perioada asta cu munca dar asta nu ma tine din a face 30-50km zilnic cu Subaru si e foarte fain. Imi place mult cum se simte dupa soft...nu stiu ce sa zic de consum deoarece clar pe dyno a supt ceva. Momentan pare ca ma pot baza pe el si clar urmeaza:
- heat wrap la downpipe (e top of the list);
- cum a zis si Mihai Florescu - inlocuire garnituri chiuloasa;
- mai pisa un pic de ulei pe la un furtun...pare de servo...se va verifica;
- are o leaca de troncanit - se verifica o data pusa pe rampa;
- double check distributia....sunt tare tentat sa o fac...Mihai Florescu ce zici?
- revizia;
- clar vopsitoria in deja clasicul albastru de Sti;
- Up pipe ori aftermarket, ori facut la Pilot ori daca gasesc unul de Sti la un pret decent care nu are catalizator;

Un singur lucru ma enerveaza la masina asta: e exagerat de zgomotoasa si asta in conditiile in care nu am avut nici-o masina cu catalizator si fara evacuare facuta dar asta depaseste orice limita a bunului simt mai ales dupa ce am facut downpipe-ul. Aici inca ma gandesc la o solutie.....

Si atasez iar link-ul unde am mai adaugat cateva poze de zilele astea :) https://www.dropbox.com/sh/btniosuw3th6h1a/AAA3CzqRoXCAFrdPCHYLNlyra?dl=0

Acum s ama intorc la munca....
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on May 15, 2017, 09:49:21 AM
- double check distributia....sunt tare tentat sa o fac...Mihai Florescu ce zici?

Eu zic doar sa o verifici. Are numai 2 ani, pompa Hepu, curea Dayco, in rest totul original: termostat, role, intinzator. Garantia producatorului este de 3 ani, fata de 2 cum e pe la Contitech sau altele.


Un singur lucru ma enerveaza la masina asta: e exagerat de zgomotoasa si asta in conditiile in care nu am avut nici-o masina cu catalizator si fara evacuare facuta dar asta depaseste orice limita a bunului simt mai ales dupa ce am facut downpipe-ul. Aici inca ma gandesc la o solutie.....

Hmm. Totusi ai evacuare de 80mm si pe ambalaj scria "NOT for road use".
Lasand asta deoparte, eu zic sa pui ceva fonoabsorbant pe plafon si inapoi capitonajul. O sa se simta diferenta. Apoi mai merge facuta la fel si podeaua de la portbagaj.
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on May 15, 2017, 20:12:48 PM
Asa voi face, voi arunc aun ochi la distributie :)

Hmmm...aveam o suspiciune in legatura cu evacuarea :)) Totusi am descoperit ca ala mic doarme bine in masina asa ca daca el nu se plange atunci nici eu nu ar trebui. Ramane sa ii pun up pipe-ul si heat wrap la greu :)

Ma gandesc sa inlocuiesc BOV-ul actual Baileys cu o valva originala deoarece nu prea imi place cum descarca. Mi se pare cam inconsecvent si am o suspiciune ca imi afecteaza in anuminte amestecul...ce ziceti de asta?
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on May 15, 2017, 20:20:05 PM
il poti desface si curata pe cel de la baileys .. ca asa am patit si eu la forester si acum merge perfect !
Title: Răspuns: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on May 16, 2017, 12:51:25 PM
error
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on June 10, 2017, 17:16:11 PM
Haideti sa poatez repede un mic update :)
Family car-ul este consemnat in service pana pe 15 iulie ai va primi urmatoarele:
- intercooler Sti (l-am primit si e si pacat sa nu il pun :) );
- up pipe de Sti (modica suma de 100lei a meritat ca sa scap si up pipe-ul catalizat);
- downpipe modificat...din nou :)) cu flansa facuta la laser ca sa dea westgate-ul in evacuare;
- evident garnituri OE pentru up si down pipe (mi-au sosit ieri);
- vopsitorie integrala in clasicul albastru Sti (a inceput demontarea) - masina e la Activ Auto;
- bucsi bara stabilizatoare OE (le am deja);
- bucsi bielete anti ruliu Powerflex (comandate deja la Racing Nick);
- banda termica pentru downpipe (achizitionata deja de la Racing Nick);
- sigurante capota Sparco (nu sunt fan dar nu imi place cum face capota);
- discuri spate, placute spate, saboti (inca nu am dat domanda deoarece ma mai gandesc ce sa aleg si mai am o luna pana intra la mecanica);
- revizie;

Mai trebuie sa fac rost acum de o valva recirculanta OE ca sa inlocuiesc bov-ul Baileys. Are cineva de vanzare? Banuiesc ca e direct fit, respectiv scot dop-ul din futunul ala gros, o montez pe IC si bag vacum-ul in ea? :)

Atasez si link-ul cu pozele deoarece l-am mai updatat: https://www.dropbox.com/sh/btniosuw3th6h1a/AAA3CzqRoXCAFrdPCHYLNlyra?dl=0

De asemenea s-au ocupat cei de la Aust Intermed sa imi inscrie masina si acum am numere :) B 991 GOR deoarece pe baietelul meu il cheama Igor si cu ajutorul unei benzi numarul se va citi B 99 IGOR (B 881 GOR il am la Lupo-ul Gti cu care merg la birou). :)
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on June 10, 2017, 22:25:41 PM
Mie imi placea si albastrul asta, doar ca ii trebuia ceva mai multa stralucire (mai multa perla in vopsea si strat de lac gros).

Oricum sunt sigur ca o sa iasa bine.

Nu pot sa nu remarc ce lipsita de rugina este. Si deja nu se mai pune ca este italianca. Are 7 ierni in Ro si s-a mers cu ea...
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Mihaistan on June 11, 2017, 08:42:21 AM
Spor la treaba ! Ma bucur ca masina a avut bafta de propietari ok !
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on June 11, 2017, 16:37:58 PM
@MihaiFlorescu sa sti ca am stat mult in cumpana in legatura cu schimbarea nuantei atat din ratiuni financiare cat si datorita faptului ca nu mi se parea rea culoarea doar ca, asa cum spui si tu avea nevoie de un pic de stralucire. Oricum am fost convins de Cosmin care are si STI cat si service-ul Activ Auto unde am masina ca decizia corecta e albastru STI :))

@MihaiStan Multumesc! Sper sa o duc intr-o forma in care sa fiu mandru sa vin la intalnirile cu voi :) Boala asta cu masinile e veche....nu stiu cum mai rezista sotia mai ales in momentele in care descopera ca banii de Pampers au folst alocati bucsilor :))

Pe langa ce am in lucru acum la Wagon, respectiv caroseria, articulatia si franele spate am inceput sa cochetez cu ideea de conversie la 6 trepte. Nu am buget deocamdata dar trebuie sa cantaresc optiunile.

Un lucru trebuie sa nu uit mai ales ca am tendinta sa deviez des.....asta este masina mea de familie/concediu :)
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on June 11, 2017, 20:00:03 PM
intra si culoare 02c de sti si swap de 6 trepte :D !!! ma bucur ca ramas pe forum si este ingrijita !
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on June 13, 2017, 10:07:25 AM
Daca tot vrei sa pui discuri si placute noi pe spate, poate vrei sa schimbi si garniturile.  Iti fac cadou un kit de garnituri. Nu este original. Este autofren.
Ne auzim in privat daca vrei.
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on June 14, 2017, 23:07:53 PM
Multumesc, suna bine.

Azi ma uitam si am gasit pentru spate discuri Brembo cu placute Brembo, saboti TRW, lichid RBF660 si un det de garnituri etrier OE daca tot am unul de la tine :) Maine le dau ok-ul la service sa le comande. Din cate am socotit vor fi cam 1300-1400lei toate.

Intre timp mai adaug niste poze in dropbox dat fiind ca a intrat masina din tinichigerie in vopsitorie :)

https://www.dropbox.com/sh/btniosuw3th6h1a/AAA3CzqRoXCAFrdPCHYLNlyra?dl=0
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on June 15, 2017, 09:13:19 AM
Kit = ambele parti stanga+dreapta. Vezi ca acelasi lucru il comanzi si tu. Desi scrie kit reparatie etrier, de fapt o sa iti livreze kit pentru o punte/ 2 etriere.

Daca ai gasit la pret ok pe OEM, mai bine il iei. Eu oricum iti dau ce am, dar de obicei la Subaru, OEM este mai bun decat orice la capitolul garnituri, furtunase oring, sealing kit etc.
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on June 18, 2017, 19:27:29 PM
Ajutor!

Salutare,
Astazi datorita ploii de afara am zis sa montez intercooler-ul de Sti dar se pare ca planetele sau mai bine zis furtunele nu s-au aliniat.
Astfel, totul se potriveste, mai putin furtunul care intra pe turbo. Este mai scurt cu cativa cm. S-a mai lovit cineva de problema asta?
Intercooler-ul provine de pe un STI 2007 ej25.

Pe langa acesta as avea posibilitatea sa pun si barele stabilizatoare de pe aceeasi masina. Aveti idee daca se potrivesc? Masina fiind in vopsitorie nu am rampa sa ridic si sa vad cu ochii nei.

Atasez si link-ul cu pozele de azi si sfaturile voastre sunt binevenite :)

https://www.dropbox.com/sh/djy2ocr5ou2four/AAAEmJS6cVgZhGj67-da4a0Ca?dl=0
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on June 18, 2017, 19:53:52 PM
Nu merg barele stabilizatoare. STI-ul are ecartamentul mai mare.

Ar trebui sa pui bratele de aluminiu, bieletele antiruliu si bielete de directie cu capete de bara de STI.
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on June 19, 2017, 18:57:12 PM
Azi am fost la Racing Nick si am rezolvat cu cotul, mi-am luat unul mai lung :) Urmeaza zilele viitoare sa reincerc montarea intercooler-ului de Sti :)

Cred ca spre sfarsitul saptamanii imi ajung si bucsile de la Powerflex si intre timp mi-am comandat camber bolts Powerflex fata/spate. Vreau sa obtin camber fata -1.5 sau -2 pe latura si -1 pe spate (cumulat -3 pana la -4 fata si -2 spate).
Am renuntat la barele stabilizatoare de Sti si o sa comand unele H&R deoarece vreau neaparat 25mm spate. Asta va mai dura un pic deoarece nu am buget deocamdata. dat fiind ca vopsitoria s-a complicat un pic.

Astfel....pentru a obtine o vopsitorie de care Mihai Florescu sa fie mandru :) am ales sa demontam si geamurile laterale (triunghiurile de pe caroserie), luneta si parbriz. Implicit am comandat toate chederele noi cat si kit-uri de montaj de la Wurth. Asta este unul dintre elementele care mi-a deturnat bugetul :))

In legatura cu vopseaua...s-a ales varianta finala, respectiv albastru Sti 2007 (cod 020c din paletarul Subaru). Distractia asta implica vreo 3 perle si doar costul vopselei fara alte cheltuieli a ajuns pe la 3000lei plus tva (vopsea Max Meyer). Pe langa vopsea se va merge pe lacuire si supralacuire pentru a permite un polish de adancime dat fiind ca la final trebuie sa iasa sticla :) Sper sa ne incadram cu materialele de vopsitorie pe la 6000lei+TVA.

Revin cu intrebarea: are cineva de vanzare o supapa de recirculare OEM ca sa renunt la BOV-ul Bailey's? L-am curatat in week-end dar tot vreau sa il dau jos.

Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Muttley on June 19, 2017, 20:08:17 PM
-2 pe fata cu -1 pe spate si ARB de 25 spate au sa-ti faca masina ingrozitor de tail happy. Sigur asta vrei de la masina de concedii? :D

PS: camber bolts, pe fata mai ales, au obiceiul prost de a se rupe. Incearca mai bine alte variante, flanse cu offset, brate fata de berlina, ovalizare gauri cu saiba sudata peste... ai solutii garla, toate safe.
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on June 19, 2017, 23:00:15 PM
Da, ai dreptate. 25mm clar va genera huge happiness dar barele H&R au pe spate 3 trepte de reglaj si pe varianta soft ar trebui sa fie ok. Prefer ceva mai multa supravirare chiar si la masina de familie. Am ceva experienta cu Sti-ul unui prieten (2007 ej25) cu barele H&R si imi place comportamentul masinii chiar daca din punctul meu de vedere ar trebui in cazul lui sa mute bara spate de pe soft de mediu.

In legatura cu camber bolts-urile am citit foarte mult pe afara si ai dreptate, exista si experiente neplacute cu ruperea acestora dar in acelasi timp am vazut ca foarte multi au montat incorect. Eu, in afara de masina actuala la care am reglaj in suspensie, am avut camber bolts si nu am avut probleme indiferent de ritmul de utilizare.
Am vazut ca ar trebui oricum pe fata sa existe suruburi cu reglaj de cadere iar suruburile aftermarhet se monteaza pe gaurile inferioare.

Daca cineva are o varianta de suspensie cu tot cu flanse reglabile la vanzare sau doar flanse reglabile sa dea de veste :)

Bratele de berlina nu sunt o optiune pentru mine deoarece nu stiu de unde sa le iau si cu siguranta ar trebui sa le schimb bucsile....inca odistractie in plus care nu e bugetata momentan (dat fiind ca deja m-am cam aruncat din scurt in proiectul asta). Varianta cu elongarea gaurilor si sudarea unei saibe chiar nu as face-o...as prefera sa las setup-ul cum este acum :)

Voi pe ce geometrii mergeti? Daily-ul meu (Lupo Gti...KW, complet Powerflex, 145hp/870kg, big brake kit, semi slick etc) are -2.5grade fata pe parte, toe 0 si -1 grad pe parte spate. Este adevarat ca pe ploaie sau anvelope reci e cam "jucausa" masina dar am gasit a fi un bun compromis intre utilizare zilnica, track day cat si momentele cand fac un drum de Paraul Rece mai rapid. In varianta asta de geometrie am o uzura egala a anvelopelor.
 
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on June 20, 2017, 09:39:37 AM
Integrala schimba geometria altfel pe acceleratie decat o tractiune fata, deci daca un setup a mers pe Lupo, nu inseamna ca o sa mearga pe WRX. Apoi la STi ai geometrii usor diferite dat fiind ecartamentul diferit si e mai greu sa il obtii la wagon.

Tot cu Muttley de mai sus poti sa te sfatuiesti ca el a incercat o sumedenie de setari pe geometrie. Si mai are si WRX wagon ca tine.
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Muttley on June 20, 2017, 10:30:52 AM
Nope, eu doar am stricat-o cu amortizoare de sedan.
Pe de alta parte, si masina de fata are aceeasi problema daca nu ma insel prea rau, parca avea suspensia de STI. As fi curios de caderile pe care le are acum. Sau camber, daca tot s-au adoptat englezismele.

Daca cineva are o varianta de suspensie cu tot cu flanse reglabile la vanzare sau doar flanse reglabile sa dea de veste :)
 

Varianta simpla dpmdv, care rezolva fara nici cea mai mica bataie de cap nevoia de camber mai mare si, bonus, si caster (inclinatie longitudinala) mai mare e asta: https://www.rallysportdirect.com/part/top-hats/whi-kca335-whiteline-com-c-caster-camber-adjusting-strut-mount
Culmea, sunt si reglabile, putand fi indexate cu cate 120* la montaj.

Bratele de berlina nu sunt o optiune pentru mine deoarece nu stiu de unde sa le iau si cu siguranta ar trebui sa le schimb bucsile....
 
malakay, e-bay, dezmembrari specializate pe Subaru... cam 100$ perechea, de STI, aliaj. Recomand provenienta Japonia, cele de UK sunt oxidate (e doar o presupunere paranoica insa).
Bucsele ai zis oricum ca le schimbi, ca ai luat nu stiu ce poliuretanice.
Avantaje: crestere ecartament fata cu 10mm, implicit creste caderea pe negativ, poti pune bara antiruliu de sedan care ofera mai multe optiuni aftermarket.
Dezavantaj posibil: stropesti mai rau portierele.

Voi pe ce geometrii mergeti?....
 

Geometrie varza, distrusa de amortizoare de sedan, repet, ca la tine.
-
 Camber pozitiv fata, camber negativ mai mic decat de fabrica pe spate (asta e ok totusi). Am incercat sa rezolv problema coborand masina cu arcuri "sport", insa doar s-a ameliorat, mai am de lucru. Caderea de pe fata am s-o rezolv usor si absolut sigur si totodata elegant (e parerea mea) cu ovalizare si saibe plate si subtiri sudate peste cu TIG, apoi finisate. Caderile de pe spate nu sunt egale, acolo am un set de camber bolts care inca nu m-au convins. Poate le folosesc doar pentru estimarea deviatiei care-mi trebuie, apoi aplic iar manevra cu saibele. Altfel, varianta ideala, brate reglabile. Problema e ca-s scumpe de behaie.

- Caster standard. Sau ma rog, usor marit urmare a coborarii suspensiei. Ma gandesc sa-mi bricolez un discret ALK acasa (distantiere pe bucsele posterioare ale bratelor fata).

- Toe zero, atat fata si spate. Acum e o idee deschisa pe fata, normal ca vireaza mai rapid si mai bine, dar in linie dreapta e usor instabila.

Toe-urile mi le fac singur, acasa, cu sfoara. Am in plan sa-mi fac si echipamentul pentru camber.

Alte modificari pe suspensie si directie:
- ARB spate de WRX / STI sedan (spatele se potriveste la wagon, fata nu) OEM, de 20mm. Originalul are 17. I-a luat mult din subvirarea aia idioata, acum se apropie de neutralitate. Estimez ca voi trece in domeniul supravirarii dupa ce-i fac caderi negative pe fata. Apoi, pentru ca arcurile "sport" pe care i le-am pus sunt mai fleasca decat cele OEM (sincer sa fiu, avand in vedere drumurile noastre, imi convine) si are ruliu mai mult decat inainte, am sa-mi iau o bara fata de 22 diametru, cu 2 pozitii (standard pentru 22, offset pentru 24). Originalul are 20.
- caseta de directie mai rapida (nu ai observat nimic dubios la actuala???). De departe, modificarea nr 1 adusa masinii;
- cuplaj coloana directie de STI, rigid. Desi nu cred ca face nimic in plus fata de un cuplaj de WRX in stare buna;
- strut-bar spate. Pe fata sa vreau si nu pot. A, si o traversa de aluminiu sub masina, parte fata. M-as mira sa faca aia ceva.
Si atat. Poliuretan foarte mult (de fapt cam tot ce se putea face) am inghesuit pe suspensia motor-transmisie. Chestie de preferinte cred. Pe suspensie n-as prea vrea sa umblu cu rigidizari, ca toata Romania e un off-road, iar la mine masina e de zi cu zi.

Anvelope de strada, intinse pe jante cu 0.5" mai late, ca sa flexeze mai putin. Mi-e frica de semislickuri. Cum zicea colegul mai sus, AWD nu e FWD si inca ma abtin de la chestii fortate.
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on June 20, 2017, 23:44:29 PM
Pfff...multumesc...tocmai am primit o gramada de informatii pe care trebuie sa le diger :)

Suspensia de Sti imi place tare mult cum se simte. De asemenea imi place si garda la sol dar clar geometria e in balarii. Imi pare rau ca nu am apucat sa o masor inainte sa o demontez pentru vopsitorie....

Ideea e ca nu as vrea sa fac cheltuieli aiurea mai ales ca bugetul s-a subtiat. Am deja barele stabilizatoare originale fata/spate de pe Sti 2007 cu tot cu bucsi. Daca prin achizitionarea bratelor fata as putea sa le montez as impusca 2 iepuri o data. Acum intrebarea e: cum dau de Malakay :)
Daca schimb bratele (pun arb-urile de sti) si pastrez suspensia de sedan se mai diminueaza problemele?

Daca suplimentar pun si camber bolts oare ajung la un -1.5 fata si -1 spate cadere?

Pe langa astea ar mai exista si intrebarea/varianta 2: sa iau coilovere BC. Oare asta imi rezolva problemele de geometrie? As putea sa punsi bara stabilizatoare de Sti pe spate :)
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Muttley on June 21, 2017, 08:31:26 AM
Repet: bara spate de STI sedan o poti pune si acum. Bara fata de STI sedan o poti pune doar cu bratele de sedan, doar ca, daca nu e de pe vreo versiune speciala, are tot 20mm ca actuala. Un subler face minuni.
Repet: cu brate fata de sedan si suspensie de sedan reproduci geometria de sedan, nominal -20' fata.
Pe spate, cu suspensia de sedan pe bratele de wagon, scazi de la nominal -1*20' pe la -40'.
Daca-ti asumi riscurile aferente, cu camber bolts la toate colturile probabil ca ajungi la valorile pe care le urmaresti.

Un lucru sa mai fie spus: standard, wagonul are ecartamentul fata mai mare cu 10mm decat pe spate. Cu brate de sedan, diferenta sare la 20mm.
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on June 22, 2017, 18:02:42 PM
Nu pot decat sa iti multumesc pentru informatii.

Clar sublerul este solutia dar acum am masina la vopsitorie....slefuiesc de zor baietii si nu pot sa o bag pe un elevator ca sa masor :(

Concluzia mea este:
1. bara spate de sedan clar va fi pusa cand intra la mecanica;
2. o sa ii fac o masuratoare pentru geometrie sa vad exact cum stau;
3. daca cineva este dispus sa imi faca o oferta pentru bratele fata de sedan sunt deschis la propuneri (nu prea stiu cum sa dau de Malakay...i-am dat un mesaj dar no answer :) );
4. camber bolts-urile vor ramane ca ultima varianta si oricum doar provizorie pana voi avea bani de coilovere si flanse reglabile (cred ca anul viitor);

Intre timp tot sunt in cautarea unei valve recirculante sa dau jos bov-ul atmosferic :)

Aaaaa...am dat si jantele de STI la reconditionat. Nu aratau foarte rau dar aveau o serie de depuneri care nu au iesit nici nu MA-FRA si nici cu Meguire's si am zis ca daca tot o vopsesc merita sa am si niste roti pe masura. Sper sa iasa culoarea cat mai apropiata de cea de fabrica dat fiind ca pe electrostatic am aflat ca nu exista exact codul acela :)
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on June 22, 2017, 18:15:46 PM
0724940360 te am sunat si ieri dar nu ai rasp !
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on July 03, 2017, 22:50:12 PM
Salutare....am nevoie de ajutorul vostru. Astazi in timpul demontarii s-a spart geamul din stanga spate de pe caroserie....acel triunghi. Credeti ca am vreo sansa sa gasesc acest reper sh pentru wagon la cineva?
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on July 04, 2017, 08:29:59 AM
Era un break 2002 sau 2004 albastru la dezmembrari. Avea acel geam in poze. Eu intrebasem de oglinda dar cereau mult.
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on July 04, 2017, 12:35:04 PM
gasesti pe facebook sau olx este un tip cristi zaharia din petrosani  are ceva bugeye de dezmembrat si are si 2 break-uri
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on July 27, 2017, 23:37:17 PM
Cum s-ar zice am dat din lac in put....

Trec printr-un moment in care ma intreb daca a fost o decizie inteligenta achizitia acestui Scooby dat fiind ca il am de 3 luni si am mers cu el 3 saptamani iar acum ma lovesc numai de probleme si nu sunt de ordin mecanic....

Ma cam termina vopsitoria...am demontat geamurile de pe caroserie ca sa descopar ca se gasesc doar pe origine si le-am comandat in consecinta. Evident ca au fost o gramada de bani si intre timp am comandat conform schitelor chederele de parbriz si luneta ca daca vopsesc masina macar sa fac o treaba buna. Problema este ca am descoperit ca acel cheder de luneta nu este cel de deasupra care se inchide cu caroseria ci este cel interior. stfel m-am cam procopsit cu nevoia unei lunete noi care nu vreti sa stiti cat costa. Desigur, mai exista si varianta achizitiei unui hayon cu luneta si sa le vopsesc....alti bani si alta distractie.

Mai este cineva care sa fi trecut prin aceasta distractie si sa fi gasit o solutie mai inteligenta si mai cost effective? Ma intreb daca nu cumva am exagerat eu cu perfectionismul si nu marita :)

Atasat si link-ul de dropbox cu pozele actualizate: https://www.dropbox.com/sh/btniosuw3th6h1a/AAA3CzqRoXCAFrdPCHYLNlyra?dl=0
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Muttley on July 27, 2017, 23:59:10 PM
Ok, 5500 lei luneta. Dintr-un alt unghi, muncesti 2 luni din viata p-un salariu rezonabil ca s-o cumperi.
Mai, dar e imposibil sa n-o poti gasi AM. Adica grindina, chestii... E abject de scumpa pe original.
Si mai vezi ca-s 2 variante, una cu antena integrata, una fara. Poate cea fara, ce-ti trebuie tie, o fi mai ieftinake? :/
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on July 28, 2017, 10:26:05 AM
Si mie mi se pare totusi ciudat sa nu se gaseasca luneta decat pe original. Este ea mai rara dar nici chiar asa. Astia cu parbrize ar trebui sa poata reproduce orice.

Oricum, e alta masina. O sa iasa misto. Sper sa te ajute colegii cu solutii pentru geamuri/chedere. Chiar nu mi-am imaginat ca este asa mare problema.
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on August 08, 2017, 11:54:57 AM
Hai sa mai updatez si eu un pic statusul...am cam ajuns in punctul in care:
- vopsitoria este gata 100% si in ciuda costurilor pot spune ca a fost o alegere excelenta :)
- am cumparat geamurile laterale noi OE (cele de pe caroserie)...nu vreau sa imi aduc aminte costurile...
- luneta costa 25% din cat am dat pe masina asa ca am pus-o la loc pe cea de origine dar fara ornamentul acela vulcanizat....nu arata chiar asa de rau...o sa revin cu poze :)
- astazi merge la detailing deoarece interiorul este groaznic;
- vineri plec intr-un mic concediu cu ea la Brasov si cand ma intorc o sa se intoarca in service pentru mecanica (frane spate, poliuretan, bara stabilizatoare spate STI, up pipe, intercooler STI, flansa westgate, etc).

Sper ca am reusit sa atasez pozele...

http://imgur.com/BNrNemU
http://imgur.com/EsKXApP
http://imgur.com/xOVSqx6
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Pfaizzzer on August 08, 2017, 18:02:22 PM
Arata foarte bine vopseaua! Acum avem pe forum doua bugeye wagon 02c  ;D
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on August 09, 2017, 18:34:22 PM
Multumesc, si eu sunt tare incantat de cum a iesit :)

Acum este la LC Auto Detailing pentru curatare interior si curatare motor. Sper sa fie gata pana joi seara deoarece de vineri planuiesc sa plec cu ea in primul concediu impreuna :) Voi lua sotia si copilul si ne vom muta la Brasov pentru o saptamana.

Cateva poze de astazi:
http://imgur.com/RcZfHqc
http://imgur.com/NDhPkcP
http://imgur.com/mNbsncW
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Pfaizzzer on August 09, 2017, 18:39:45 PM
Poate ne vedem la un suc prin Brasov  ;)
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on August 09, 2017, 21:44:42 PM
Arata bine! Dar tot nu place hood scoop-ul. ;D NA! Parere personala...
Concediu placut!
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on August 10, 2017, 00:35:07 AM
Poate ne vedem la un suc prin Brasov  ;)
4Roses?
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on August 10, 2017, 00:36:58 AM
Arata bine! Dar tot nu place hood scoop-ul. ;D NA! Parere personala...
Concediu placut!
L-am vopsit si pe celalalt dar e dat imprumul la un prieten cu FOrester dupa care se intoarce pe WRX. O sa fac o proba dupa ce pun intercooler-ul de Sti sa vad care imi genereaza temperaturi mai joase si ala va ramane final.
Mie asta mi se pare interesant dar imi place mai mult cum vine pe capota cel original. Oricum, sunt in cautarea unuia de origine de Sti :)
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on August 10, 2017, 00:43:29 AM
Sa nu uit....cumpar urmatoarele :)
- valva recirculanta OE sau BOV recirculant care se monteaza pe intercooler (vreau sa scap de atmosferic - il ofer la schimb pe o valva OE);
- oglinda stanga (varianta de volan stanga).
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on August 10, 2017, 08:30:23 AM
am capota cu scoop de sti oem , faruri de prodrive pe stoc...
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Pfaizzzer on August 10, 2017, 13:08:37 PM
Poate ne vedem la un suc prin Brasov  ;)
4Roses?

Daca e vorba de coaste, propun la Bradet, la o carciuma pe marginea barajului. Iti dau pm cu nr. de telefon  ;)
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on August 10, 2017, 14:58:47 PM
am capota cu scoop de sti oem , faruri de prodrive pe stoc...
Stiu ca ai dar imi trebuie si bani....ca sa nu mai zic ca trebuie iar vopsea :( M-a exasperat financiar masina asta dar mi-am propus sa termin lucrurile planificate dupa care sa intru in detalii...bascule din aluminiu (stiu, le ai), scoop sti, etc

aaaa...uitasem....mai trebuie sa si operez copilul...pfff...tata, responsabilitati, Subaru
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on August 11, 2017, 01:19:51 AM
AJUTOR!!!
Masina a stat ceva vreme fara baterie si se pare ca acum nu mai merge sa o deschid si inchid din butoanele de pe chei. Am cautat pe Google si am incercat ce am gasit dar tot nu functioneaza. Cheile au baterii noi, masina are baterie nou, daca inchid din incuietoarea de la sofer merge inchiderea centralizata dar din butoane nimic...

Ce variante as avea?
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Muttley on August 11, 2017, 10:27:51 AM
Repair cheie cu cotet?
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on August 11, 2017, 10:30:04 AM
Repair cheie cu cotet?
Exact asta trebuie sa fac dar cotetul se opune sau este o deficienta de utilizator :))
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Muttley on August 11, 2017, 10:34:30 AM
Salvarea a venit dintr-un manual de WRX EDM pe care l-am descarcat cu alta ocazie de pe net.

(http://i.imgur.com/JoZgIDq.png)

Ce-mi dadea cu virgula erau acei "registration connectors", am cautat pe google si am gasit mai multe poze cu celebrele mufe verzi. Am incercat cu alea, dar nu s-a intamplat nimic. L-am sunat pe Victor, mi-a povestit de mai multe perechi de mufe de prin masina, dar mi-a zis ca nu stie nimic despre mufe sub plasticul de la stalpul A, partea soferului. Doar m-a asigurat ca plasticul ala se scoate usor. Asa ca l-am scos. Iata ce am gasit:

(http://i.imgur.com/hknexZu.jpg)

Le-am legat, am apasat de 2 ori pe un buton oarecare de pe cheie, actuatorii au miscat de 2 ori. Reusisem!   :D :D :D
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on August 13, 2017, 16:17:12 PM
Muttley jur ca esti un zeu!!! Functioneaza, mi-a luat 2 minute toata distractia :)

Multumesc mult!
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on August 13, 2017, 16:27:35 PM
Long live the forum and their members!

Mutt, sa ne anunti când deschizi prima biserica subarista sa facem o pomana acolo, niste jertfa ceva. Ardem niste Mitsube pentru zei.
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Muttley on August 13, 2017, 17:33:20 PM
Hai hai, usor, amandoi.
Doar am scris in topicul ala lung si plictisitor anumite chestii. Le gasiti acolo oricand.
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on August 13, 2017, 23:00:33 PM
Hai hai, usor, amandoi.
Doar am scris in topicul ala lung si plictisitor anumite chestii. Le gasiti acolo oricand.
:)) Crede-ma ca este o revelatie ca imi merge inchiderea...ma calca pe nervi sa bag cheia in usa de fiecare data :)

In alta ordine de idei, vineri am plecat in primul concediu cu wagon-ul si astazi, in a treia zi pot spune cu mana pe inima ca am ales masina perfecta!

Plusuri +:
- am in sfarsit o masina cu un portbagaj suficent de mare pentru mine, sotie si pustiul meu de 2 ani;
- chiar mi-am gasit o pozitie faina la volan;
- A/C-ul e blana....imi ingheata mainile;
- se pare ca intorc o gramada de priviri...o fi culoarea, o fi zgomotul....cert e ca e de bine;
- puterea e suficienta pentru o masina de familie dar va fi perfecta cand va scrie 300bhp pe grafic :)
- consumul este decent...ex.: 368km/36,4l deci un elegant 10% la ultimul plin (4 adulti si pustiul in masina) - Brasov-Praid-Sovata-Brasov (in total de vineri pana azi am facut circa 800km);

Minusuri -:
- tipic Subaru chiar daca s-a mai diminuat este lag-ul;
- cutia este etajata un pic dubios dar am inceput sa ne imprietenim;
- zgomotul are momente cand depaseste limita bunului simt (cred ca o sa comand un silencer pentru Blitz);
- semi-slick-urile nu au ce cauta pe masina asta (se simt grele si prea aderente....simt nevoia de ceva mai normal);
- farurile nu sunt cele mai eficiente dar supravietuim;
- nu pot inchide gurile centrale de ventilatie;

Mai avem o saptamana de petrecut impreuna pe drumurile patriei asa ca voi reveni cu un update :)

Pana atunci las aici niste poze:
http://imgur.com/7e4PS0D
http://imgur.com/U3sHXPQ
http://imgur.com/xmzIyid
http://imgur.com/020D0Eb
http://imgur.com/zXog975
http://imgur.com/sBjMKjj

Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on August 14, 2017, 07:45:04 AM
Ma bucur ca in sfarsit ai mers mai mult sa vezi ce poate si ca iti place.

Silencer la Dani CSL, jumatate din pret de silencer original.
Antifon podea portbagaj ca sa nu mai rezoneze aiurea toba.
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Pfaizzzer on August 14, 2017, 09:04:02 AM
Nu inteleg ce e cu lag-ul?! Pentru Subaru chiar e atipic...
Acum depinde si cu ce compari.
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Mihaistan on August 14, 2017, 15:42:13 PM
 ;D ne vedem si iti arat cum e treaba cu lagu la sti  ;)
Acuma spor la km ! Sa fie asta oare un wrx nemuritor? Ca are si ceva putere si merge ceas !
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Pfaizzzer on August 14, 2017, 16:19:20 PM
Tu ai ditamai turbina si e alta poveste.
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on August 15, 2017, 01:23:35 AM
Nu inteleg ce e cu lag-ul?! Pentru Subaru chiar e atipic...
Acum depinde si cu ce compari.
Nu as zice ca e atipic...nu am mers cu Subaru fara lag si am avut ocazia sa merg cu cateva (lag-ul clar se simte pana pe la 3000rpm ca dupa isi revine).
Presimt ca o sa fie mult mai rau cand TD04 se va transforma in VF43 (o am deja si cel mai probabil va fi pusa sus in iarna) :)...oricum, va merita :))
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on August 17, 2017, 10:59:27 AM
Dat fiind ca sunt intr-un concediu prelungit, profit de ocazie si il pozez pe Scooby :)

Astfel, am surprins o poza cu el in habitatul lui natural: http://imgur.com/a/obHpy
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Forester on August 17, 2017, 11:17:21 AM
...
Astfel, am surprins o poza cu el in habitatul lui natural: http://imgur.com/a/obHpy

Da, e misto acest albastru tip padure!  ;D ;D 8)
S-o stapanesti sanatos!
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on August 17, 2017, 11:36:24 AM
...
Astfel, am surprins o poza cu el in habitatul lui natural: http://imgur.com/a/obHpy

Da, e misto acest albastru tip padure!  ;D ;D 8)
S-o stapanesti sanatos!
Multumesc :)))
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on September 16, 2017, 06:42:30 AM
Salutare,

A cam trecut o luna de cand nu am mai postat...ca sa simplific lucrurile o sa rezum cu liniute evolutia family car-ului:
- am fost impreuna in concediu...cam 2000+ km timp in care ne-am simtit excelent impreuna. Au fost momente si nu putine cand sotia dadea semne de gelozie dar macar se amuza can pustiul meu de 2 ani se urca in scaunul lui, isi punea singur centurile si zicea: tata taleeee :)
- consumul as zice ca este undeva pe la 10-11% cu famile, bagaje, 8 urcari in Poiana cat si mers batraneste. Am avut plin unde am scos un pic sub 9% dar si plin unde am scos un pic peste 12%;
- am rezolvat ce ma mai teroriza pe dedesupt, respectiv bieletele anti ruliu care au primit niste bucsi Powerflex, discuri spate si placute spate Brembo cat si saboti frana de mana ATE;
- am inlocuit folia veche si am pus pe spate Llumar ATR 05 (cea mai inchisa) si pe fata Llumar AIR 80 (ceva foarte deschis dar cu o buna protectie UV). Folia a meritat fiecare leu, confortul in masina a crescut mult mai ales in zilele insorite. Pe langa asta am pus si folie de protectie pe faruri si o folie galbena pe proiectoare. De asemenea, proiectoarele au scapat de xenon si acum au niste halogenuri normale.
- am reusit s aaloc jumatate de ora sa schimb becurile la ceasuri ca aveam o caverna acolo...mergea doar shift light-ul :)
- am luat un set de jante de Sti care vor fi cele de iarna de la Muttley. Conteztul de la care am plecat nu  a fost cel mai placut...o janta pe dreapta fata a cedat si cand zic ca a cedat inseamna ca s-au fisurat aproape toate spitele fara sa dau in nici-o groapa. Problema a aparut dupa reconditionare. Deocamdata astept sa vad cum se va solutiona cu cei care s-au ocupat de roti si voi face un post cu detalii complete pe aceasta tema;
- cu forta si ii multumesc pe aceasta tema, Muttley m-a fortat sa iau o grila de Sti care mi-a generat mixed feelings la inceput dar sunt tare mandru de ea acum :)

Ce urmeaza....In acest moment am portbagajul cam plin pentru ca luni se vor intampla urmatoarele:
- flansa westgate ca sa scap de flansa obturata originala si sa duc traseul de la westgate dupa downpipe;
- heat wrap downpipe;
- uppipe de STI sau spart catalizator la cel de WRX...vedem...cert e ca o sa pastrez EGT-ul la sfatul lui Muttley;
- intercooler-ul de Sti;

Dupa ce rezolv cele de mai sus o sa fac un update de soft si revin cu graficul iau pe urma trebuie sa mai bifez niste achizitii tot din cauza lui Muttley. Acestea vor face obiectul altei discutii :)

Oricum, pana in acest moment family car-ul are un 10 cu felicitari de la mine :) Sper sa o tina tot asa!

Las aici si cateva poze...(parca era undeva un topic din care invatam si eu cum sa urc pozele pe forum...poate ma puteti ajuta cu un link deoarece nu l-am gasit)

https://imgur.com/F1ZcJWE
https://imgur.com/9fnsXiI
https://imgur.com/6EJxgh5
https://imgur.com/gjMzzhj
https://imgur.com/XUSf4BV
https://imgur.com/Kp1xpXq
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Heliotropus on September 16, 2017, 07:11:20 AM
Sa-nteleg ca omniprezentul, atotputernicul si multpreainventivul Muttley nu s-a autosesizat pentru a te indruma sa urci poze pe Forum?  ;D :P :D
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Mihaistan on September 16, 2017, 08:17:59 AM
Asa , grila a ajuns in locul potrivit  ;D keep up the good work
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Muttley on September 16, 2017, 10:34:06 AM
Repet, cu grila te poti razgandi oricand.

Selecteaza linkul pozei si infasoara-l in codul ala cu [img], apasand pe iconita aia cu Monalisa parca, din fereastra de postare/editare. Vezi ca si imgur are optiunea de a-ti da linkul pregatit astfel.

Poze cu janta fisurata ai? :D
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on September 16, 2017, 15:52:59 PM
Muttley, ai avut dreptate...imgur da mura in gura dar problema era la utilizator :))

Cu grila nu ma mai razgandesc...ar fi ca si cum ii pui botox unei muieri si pe urma i-l scoti :)) Mai jos si doua poze cu janta...povestea urmeaza dupa ce se va solutiona :)

(https://i.imgur.com/wmXWOlh.jpg)

(https://i.imgur.com/9ebp8GX.jpg)
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Pfaizzzer on September 16, 2017, 17:08:14 PM
Bine ca ai sesizat la timp crapaturile.
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on September 16, 2017, 21:24:41 PM
Uuuu! Se duc fix spre butuc. Puteai sa ramai cu o roata de 7inch in loc de 17.

Mi se parea mie ca prea multi au aparut cu vopsit jante, dar se pare ca tot acei 2-3 consacrati stiu cum se face.
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on September 16, 2017, 23:48:35 PM
Uuuu! Se duc fix spre butuc. Puteai sa ramai cu o roata de 7inch in loc de 17.

Mi se parea mie ca prea multi au aparut cu vopsit jante, dar se pare ca tot acei 2-3 consacrati stiu cum se face.

Astea au fost facute la consacrati :)
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: andrei0241 on September 17, 2017, 01:01:56 AM
Tare'as vrea sa aflu ce anume a dus la acele fisuri, e prea ciudat.
Doar de la sablare si cele 180-200 grade la cat stau in cuptor jantele la electrostatic nu ar avea de ce sa apara acele fisuri. Doar sa nu fi fost inlocuite jantele sau scapata grav si reparata ulterior
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: BOXER on September 17, 2017, 01:39:54 AM
Atat sablarea cat si tratamentul termic conduc la asemenea probleme.
Piesele sunt tratate termic, chimic si mecanic.

Fabricarea unor jante de calitate este un proces care depaseste ca volum materia studiata in facultatile de profil.

Am avut rabdarea sa verific documentatiile pentru tratamentele termice corespunzatoare unor aliaje de aluminiu folosite la jante.
Temperatura de topire a polimerilor este mai mare decat cea de tratare.
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on September 19, 2017, 12:45:17 PM
Si eu sper sa aflu ce a generat situatia asta...le-am lasat janta celor care s-au ocupat de ea pentru studiu si astept sa imi dea o alta janta :)
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: BOXER on September 19, 2017, 13:30:40 PM
Nu este nimic suplimentar de aflat. Tratamentul termic si socurile mecanice duc la aparitia fisurilor.
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on September 19, 2017, 13:37:04 PM
Acum sa revenim la lucruri mai lumesti :)

Dat fiind ca am vazut ce s-a intamplat la Pfaizzzer cu rugina la oalele spate si la indemnul lui Muttley am decis sa demontez capitonajele in regim de urgenta si pentru putinele momente in viata am avut noroc...tabla impecabila :) Este clar ca o sa fac o terosonare, ceruire, vraja, etc ca sa ramana asa dar asta se va intampla pe luna viitoare.

De cand am luat masina asta tot m-a bantuit dorinta de a avea o masina de familie perfecta...stiu, perfect e un termen relativ dar eu mi-am conturat o definitie a perfectiunii pentru Bugeye si anume sa am un tren de rulare intr-o stare cat mai buna - checked (urmeaza si aici upgrade-uri datorita lui Muttley), sistemul de franare sa fie cat mai eficient - checked si EJ205-ul sa ajunga la limita maxima de putere si sa pastrez sau cel putin sa incerc sa pastrez fiabilitatea.

Astfel, scopul este undeva pe la 280hp...momentan dupa decat, downpipe si soft am ajuns la 255hp masurati....dar ieri a fost o zi in care am facut progrese mari:
- am reusit sa montez up pipe-ul de STI 2007 si dupa ceva munca din partea baietilor de la Pilot am mutat si EGT-ul pe up pipe-ul acesta. Cu ocazia asta am constatat ca up pipe-ul de STI are diametrul mai mare cu circa 3mm decat cel de WRX - poze atasate;
- am modificat downpipe-ul la modul ca am facut flansa la laser si acum este deschisa in dreptul westgate-ului si am obtinut dupa multa munca din partea baietilor un downpipe bellmouth de care sunt tare mandru  ;D
- cu ocazia asta am si imbracat downpipe-ul in protectie termica si parca se simte un pic de diferenta. Dupa 20-25 de minute cu masina pornita aveam diferenta de 20 de grade intre aerul din admisie si exterior.

Totusi, cireasa de pe tort consta intr-o galerie 4-1 Borla nou nouta tot de la Pilot care momentan este acasa si asteapta garniturile cat si inca o rola de banda termica. Astazi sau maine o sa ma ocup si de curatarea si montajului intercooler-ului de Sti.

Astfel, in functie de cum sosesc garniturile sper ca in circa 10 zile sa fie totul pe masina si sa fac un update de soft care sper sa ma duca spre valoarea targetata :)

Ce se simte momentan? Pai clar face spool mai repede...parca se simte mai usoara masina. Tind sa cred ca raspunsul la acceleratie e mai bun dar momentan nu trec de 3500rpm....nu as vrea sa generez probleme in lipsa update-ului de soft.

Oricum, de astazi o sa merg cu Lupo pana termin de montat tot.

Atasate si o serie de poze nu neaparat intr-o ordine logica. Sper sa va placa :)

(https://i.imgur.com/qrSs7rB.jpg)
(https://i.imgur.com/i1QrcrN.jpg)
(https://i.imgur.com/NbULtgv.jpg)
(https://i.imgur.com/0g6DvxX.jpg)
(https://i.imgur.com/wWo9Hfw.jpg)
(https://i.imgur.com/DtCFnXX.jpg)
(https://i.imgur.com/Fh4Cf8L.jpg)
(https://i.imgur.com/RM0WIuh.jpg)
(https://i.imgur.com/2lazAVf.jpg)
(https://i.imgur.com/yziyTlm.jpg)
(https://i.imgur.com/CMlmPYI.jpg)
(https://i.imgur.com/0bxhfyO.jpg)
(https://i.imgur.com/egybg73.jpg)
(https://i.imgur.com/hOIU9he.jpg)
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on September 19, 2017, 13:54:38 PM
Masina de Italia, curatata, spalata si de multe ori tinuta in garaj incalzit iarna (cat a fost la mine). La vechimea motorului si a transmisiei, eu zic ca deja esti cam la limita cu puterea. Ai grija pe viitor. Masinile de Japonia erau duse in 240 cai in aceasta configuratie. Cam atat calculau ei ca fiind suficient pentru standardul lor de fiabilitate.

Daca nu sunt prea visator, poate ma dai si pe mine o tura. Sunt curios cum se simte acest motor cu nenumaratele modificari aduse. La fel ca si pfaizzzzzzer, am amanat orice modificare de putere pentru a avea un tren de rulare cat mai sanatos. Acum ca a ajuns in stadiul acesta, chiar sunt foarte curios.
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on September 19, 2017, 14:32:18 PM
Chiar se vede ca a stat intr-un mediu corect si e clar ca istoricul tau m-a determinat sa o achizitionez :)

In legatura cu puterea stiu ca e cam discutabila treaba dar nu e masina pe care sa o alerg....stiu ca vine si intrebarea de ce sa o faci daca nu o folosesti dar cred ca e un mix de OCD cu faptul ca nu ma pot abtine sa fac chestii la masini. Desigur ca o sa mai vada din cand in cand cate o pedala la podea dar nu prea des.

Am studiat mult nasioc-ul si am vazut ca exista destule masini cu 260-280whp care rezista destul de bine. Eu vreau sa raman un pic mai jos chiar daca dupa toate modificarile probabil ca as putea sa ating valorile acestea.

Dat fiind ca transmisia e un weak point am decis ca voi merge cu ea asa cum este, o voi intretine corespunzator si cand sau daca va pica voi respira adanc si voi decide daca sa merg pe varianta economica, respectiv alta cutie sau/si alt diff tot de 5 sau fac conversie la 6.

In cazul motorului e relativ simplu....daca am ghinionul sa cedeze o sa renunt la un rinichi si ma arunc la un EJ207 :) Pana atunci o sa il ingrijesc cat pot de bine si o sa ma bucur de el in concedii. Targhet-ul este sa fac undeva pe la 5000km pe an.



Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: andea79 on September 19, 2017, 17:03:42 PM
vezi ca te pune stim noi cine sa-i citesti biblia dyno daca arunci asa cu whp-eii :)

la americani saracii orice scrie pe fisa dyno sunt whp chiar daca sunt altceva si nu scriu intotdeauna daca sunt rezultate cu benzina sau E85 ... nu de alta dar 280whp cu o pierdere din avion de 20% (ca sa nu zic mai mult in realitate) ar fi cam 350 de martzoage la motor ... adica cam greu de scos atata din wrx stock si cu E85 ...

cauta aici https://dyno.cobbtuning.com/dyno/ asa for fun "2002 wrx" sa vezi  diverse fise dyno / configuratii de masini si ce a iesit ...
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on September 19, 2017, 17:39:13 PM
Nu sunt sigur la cine te reeri dar banuiesc  :D

Si ai dreptate, clar cifrele trecute de mine nu sunt realiste...m-a luat valul. Oricum ar fi trebuie sa ramana in sfera a 280 de horsi la motor. Daca ii ating e bine, daca nu...iara bine.

Tu cred ca esti sadic...imi dai mie link-ul ala cand eu am acasa o VF43 care beleste melcul la mine si eu refuz sa ii dau ate tie ca mi se pare ca sar calul :))) Primul grafic deschis continea.....VF43 :)

Oricum, termin ce mi-am propus... tocmai am comandat garniturile pentru galerie, intercooler, bov, up pipe (iar) si vedem ce o sa iasa. Sper sa fie bine, safe si fiabil. Stiu! Vreau imposibilul  >:D
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: andea79 on September 19, 2017, 17:52:25 PM
 :) spor !
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on September 19, 2017, 18:13:36 PM
:) spor !
Multumesc :)
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on September 22, 2017, 12:57:30 PM
Cu pasi marunti, proiectul continua :) Astazi mi-au sosit benzile termice de la WRT Parts. Una titanium pentru galerie si una ceramica sa mai protejez niste chestii prin compartimentul motor.

Si un pont...La Leroy Merlin Sun Plaza au soricei din inox de 20cm, 15buc la set la 13lei setul si sarma din inox la rola de 10m tot 13 lei

(https://i.imgur.com/MmyPwqH.jpg)
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: andrei0241 on September 22, 2017, 15:03:21 PM
Ca tot troneaza pozele cu janta in capul paginii, cum a ramas cu ea? La celelalte jante nu sunt probleme?
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on September 22, 2017, 15:39:02 PM
Ca tot troneaza pozele cu janta in capul paginii, cum a ramas cu ea? La celelalte jante nu sunt probleme?
Raspunsul primit ieri de la cei care s-au ocupat de ea este urmatorul: "Rotile sunt foarte casante-tari si nu sunt ok sa te dai cu ele". Continuarea discutiei s-a purtat prin telefon si explicatia completa ar fi ca eu am luat o denivelare sau groapa intr-un viraj si luan in considerare ca jantele sunt tari au pleznit.

Povestea cu janta va fi una mai lunga si va contine multe informatii dar pana nu se finalizeaza complet evit sa ma apuc de scris. Totusi, promit ca veti primi toate detaliile, eventual insotite si de facturi, print screen-uri, etc.

Celelalte sunt ok, pe cele de pe spate le inspectez periodic si le-am verificat atat vizual cat si pe masina de chilibrat. Nu sunt strambe, nu bat, nu au fisuri. Doar una singura a fost in situatia de mai sus.
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Muttley on September 22, 2017, 15:42:02 PM
Jantele astea-s opusul, sunt moi! PATRU seturi mi-au trecut prin manute, adica 16 jante, majoritatea indoite.
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Heliotropus on September 22, 2017, 15:53:30 PM
Ma abtin, cat pot, sa nu poluez vreun topic cu sfaturi caci cel mai bun sfat in viata il primesti de la frizer: "tine capul sus!", asa ca gandesc cu degetele pe tastatura si cu permisiunea ta voi apasa pe tasta "Post"  ;D

Ca urmare, daca tot intampini o problema fundamentala cu janta si va trebui sa iti inlocuiesti intreg setul imi imaginez cum ar arata jantele in tenta aurie asociate caroseriei de un albastru infinit (albastrul simbolizand tot ceea ce este legat de spiritualitate). Raspuns: FABULOS!

La majoritatea evenimentelor SUBARU promoveaza masini vopsite albastru. Aceasta culoare semnifica loialitatea, misterul, mitul dar si incertitudinea.
Galbenul jantelor exprima caracterul supranatural ce te eliberareaza de temeri, iti inlatura confuzia mentala inducandu-ti sentimentul ca poti face fata oricarei provocari.

Chiar daca iti folosesti masina in scop domestic, ca majoritatea celor de fata, incearca sa tii cont si de un cod al culorilor, mai exact al semnificatiei lor. Succes in alegerea inspirata!
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on September 23, 2017, 00:54:21 AM
Asta nu suna deloc a poluare, ba din contra! Nu am vazut lucrurile pana acum din acest punt de vedere dar pot confirma ca acest Subaru este si va ramane albastru iar jantele voi facet tot posibilul sa fie aurii (de fapt deja am facut tot posibilul si am luat de la Muttley un set auriu :) ).

Dat fiind ca a mea sotie este in seara aceasta la o petrecere de burlacite (nu prea inteleg ce cauta ea acolo ca a trecut de partea cealalta a baricadei de cativa ani dar in fine....), eu mi-am ocupat timpul cu pusul rochitei pe galerie. Mai jos vedeti ce mi-a iesit dupa ce am strans banda cat am putut de mult si m-am luptat cu soriceii (ignorati va rog papucii):)

(https://i.imgur.com/S3nmuIM.jpg)
(https://i.imgur.com/ovW0xGg.jpg)
(https://i.imgur.com/CjDxJ9w.jpg)
(https://i.imgur.com/zGcPWT2.jpg)
(https://i.imgur.com/kbIw164.jpg)
(https://i.imgur.com/i3yEbpT.jpg)
(https://i.imgur.com/yWSrjkm.jpg)
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: daniel.gugu on September 23, 2017, 05:55:05 AM
Te sfatuiesc sa ii pui si protectiile de tabla de fabrica ...
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on September 23, 2017, 08:06:31 AM
Te sfatuiesc sa ii pui si protectiile de tabla de fabrica ...
Eu le-as pune dar cum le mai prind? Poate doar sa incerc sa fac ceva improvizatii :)
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: daniel.gugu on September 25, 2017, 05:38:41 AM
Te sfatuiesc sa ii pui si protectiile de tabla de fabrica ...
Eu le-as pune dar cum le mai prind? Poate doar sa incerc sa fac ceva improvizatii :)

Prinderile intre ele se pot face cu unele surubele ...
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on September 25, 2017, 10:12:56 AM
Te sfatuiesc sa ii pui si protectiile de tabla de fabrica ...
Eu le-as pune dar cum le mai prind? Poate doar sa incerc sa fac ceva improvizatii :)

Prinderile intre ele se pot face cu unele surubele ...
O sa incerc sa gasesc o solutie deoarece nu strica nici-o data mai multa protectie termica. Intre timp am mai gasit 5m de banda termica ramasa de la downpipe care vor ajunge tot pe galerie.
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on September 26, 2017, 00:07:08 AM
Sa revin cu update si am nevoie si de parerile voastre...

M-am apucat sa schimb intercooler-ul cu cel de STI si cu ocazia asta si bieleta anti cuplu cu una grupa N. Problema mare vine de la acea rampa Agency Power...dupa ce m-am chinuit cateva ore sa tai cotul din silicon la cota corecta tot nu se aseza corect ic-ul si dupa n calcule si permutari am mutat conductele (imbracate in prealabil in banda termica ceramica) deasupra turbinei, am pus totul la loc si am dat o tura. Masina merge extraordinar dar...a iesit o cantitate deloc neglijabila de fum de sub capota. Deschizand pare sa fumege pe undeva pe la turbo...acum o fi si panica mea cu conductele alea dar cert e ca mi-a taiat cheful. Acum intrebarile sunt:
- credeti ca banda aia termica de pe downpipe poate sa fumege si a treia zi?
- oare o sa ma transform in Ghost Rider cu conductele alea pe acolo ? (pe partea cealalta daca le pun asa cum erau nu mai merge IC-ul de sti);
- am o usoara pierdere de ulei de la capacul drept (cand zic usoara e doar murdar, nu curge si e asa de cand am luat masina)...o fumega de pe acolo?

Fumul era alb si nu parea sa miroasa a ulei, apa la temperatura corecta, temperatura in admisie joasa (30-32 de grade), nivelul uleiului corect, antigelul la locul lui.

Intercooler-ul de sti 2007 nu se pupa direct pe td04 cu cotul lui de origine :(

Maine as fi tentat sa o iau de la capat, sa incerc sa imbrac altfel conductele in banda termica si sa le bag pe sub intercooler pe cealalta parte a suportului de deasupra turbo-ului. Voi ce parere aveti?

Mai jos si pozele:
(https://i.imgur.com/Vbumzz5.jpg)
(https://i.imgur.com/MMB2VYC.jpg)
(https://i.imgur.com/IQu7gzA.jpg)
(https://i.imgur.com/8fQEqU7.jpg)
(https://i.imgur.com/S7wJWv5.jpg)
(https://i.imgur.com/6TBvMCW.jpg)
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: andrei0241 on September 26, 2017, 00:41:38 AM
De unde ai luat furtunul pentru a face acel cot?
Pe Forester am inteles ca IC'ul de STI nu ar avea loc corect de tevile de A/C, la tine e ok din acest pdv?
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on September 26, 2017, 08:19:03 AM
Corul din silicon e luat de la Racing Nick.
La mine are loc fara probleme ic-ul. Singurele probleme in acest moment sunt cele legate de conductele de benzina si de fum.
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Pfaizzzer on September 26, 2017, 08:57:08 AM
Cu siguranta fumega carpele alea!
Iar daca ai dat galeria jos, sigur a ramas pe undeva si niste WD40.
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on September 26, 2017, 09:23:38 AM
Nu bag mana in foc pentru ceea ce zic, dar sa studiezi cu altii mai priceputi.

Eu am montat conductele la autotehnica si am insistat sa se respecte pe cat posibil schema data de producatorul instalatiei, in care conductele intra pe sub galerie venind din zona IC. Probleme au fost in a gasi o pozitie care sa nu puna tensiune pe conductele sensibile in zona prinderilor de distribuitor, fittingurile fiind conice si din aliaj, cumva tot supurau. Pana la urma, asa cum au fost montate a fost pozitia ideala.
Partea a doua, traseul in sine a fiecarei conducte are de a face si cu transferul de caldura. Sa nu ai diferente de eficienta pe cilindri ca anulezi beneficiul instalatiei. Ea a fost gandita pentru distributie egala de benzina la temperatura cat mai egala, montata fiind dupa specificatii. Daca treci cu doua conducte pe deasupra turbo, sa nu cumva sa ai diferente mari de temperatura intre rampe. Tu stii cat de bune sunt protectiile acelea.

Repet, studiaza si cu altii mai priceputi. Eu iti zic din amintiri.
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on September 26, 2017, 10:30:04 AM
Multumesc pentru info. Am tot analizat problem, clar protectile alea termice nu sunt extraordinare ci doar protejaza probabil sa nu se topeasca conductele in contact cu scutul turbo-ului. Ele oricum erau tot acolo langa dar pe partea cealalta a suportului de intercooler ceea ce le dadea o distanta de circa 4-5 cm fata de scutul termic.

Oricum, ma ucide rampa asta...ma forteaza sa trec la FMIC sau la rampa originala :))

Concluzia e clara ca nu trebuie sa stea alea lipite de o sursa de caldura. O sa desfac iar astazi si sa vad ce reusesc sa rezolv :)
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: andea79 on September 26, 2017, 10:46:13 AM
sau inlocuiesti furtunele alea de alimentare cu altele mai lungi (pe ambele parti sa pastrezi lungimea egala) pe care le poti duce prin alte locuri ...
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on September 26, 2017, 11:28:00 AM
Gaseste o solutie pentru conducte. Crede-ma ca rampele alea si distribuitorul cu furtunuri egale au un rol foarte important in fiabilitatea si puterea obtinuta. Ajuta intregul ansamblu: pompa de capacitate marita si necesar de benzina on-demand off-on throttle, cand in mod normal ai mic delay, combinat cu niste conducte inegale au rezultat in anumite situatii fuel starvation pe cilindrul 3 parca. Mai pui si un soft care in mod normal este mai sarac (ca doar este optimizat) si deja sunt multi factori de risc.

Din ce am citit inainte sa cumpar instalatia, multi au dat feedback de la tuneri care spuneau ca au reusit sa obtina liniaritate mult mai buna si rezultate constante fara sa intre in AFR sarac prea devreme.
Vorbeste cu cel care ti-a facut softul inainte sa iei decizia de a scoate rampele acestea.
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on September 26, 2017, 12:21:19 PM
Clar nu vreau sa le scot...doar sunt in depresie :( ma enerveaza la culme genul asta de probleme.  Cu drag as duce masina la cineva care se pricepe si are rabdare sa se ocupe de detalii de genul asta dar nu stiu unde...
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Heliotropus on September 27, 2017, 14:44:26 PM
Dragos, cand ai timp te rog sa iti verifici mesajele de pe PM.
Multumesc.
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Mihaistan on September 27, 2017, 22:08:14 PM
Las si eu asta aici ...
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on September 28, 2017, 00:22:51 AM
Las si eu asta aici ...
E binevenita :) Multumesc mult :)

Maine revin cu povestea zilei de azi ai cu noul grafic...
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on September 28, 2017, 09:14:22 AM
Deci?
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on September 28, 2017, 10:43:57 AM
Deci... :)

Ieri am fost la Pilot sa pun galeria si dupa mult stat pe ganduri am decis sa merg mai departe cu ideea. Imi era si inca imi este tare teama de banda aia termica deoarece am vazut niste povesti pe afara cu ulei pe ea, luat foc, bye bye scooby, etc. Sper sa nu am un astfel de ghinion si o sa fiu atent la revizii sa nu pice nimic. Astfel, pana in ora 12 eram cu galeria pusa si dat fiind ca aveam si intercoolerul, si up pipe-ul cat si bellmouth-ul la downpipe clar trebuia sa fac un update de soft.

Programasem cu o zi inainte softul la Racing Code si la 1 am fost acolo impreuna cu inca doi prieteni care si-au masurat masinile. Aici povestea e scurta....am intrat la ora 13 cu 255hp si am iesit la ora 16 cu 278,5hp si cu injectoarele la limita. Mai puteau inca un pic...un pic de tot dar s-a mers pe o varianta safe.

Cum e masina? Pai oricum era faina rau dar acum se simte mai usoara, se simte clar ca este mai puternica, se aude complet diferit datorita galeriei. Practic s-a atenuat mult rumble-ul la relanti cel mai probabil datorita lipsei restrictilor :)

Oricum, am plecat de la Racing Code, am ajuns acasa, ma jucam linistit cu copilul si ma suna Mihai Stan care din 3 cuvinte m-a facut sa ma urc in masina si sa plec la Ploiesti  :D Cateva ore mai tarziu aveam bara Whiteline intre amortizoare si deflectorul de aer de STI care se potriveste perfect pe intercooler...Multumesc Mihai.

Acum sa curga pozele  >:D si un video: https://youtu.be/EARyCfVk3YY

Imgur face figuri asa ca le-am pus repede in Dropbox: https://www.dropbox.com/sh/j3uo8wvvd4ye5kc/AAC9fOnewJbwsx895D-d93dQa?dl=0

Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on September 28, 2017, 10:55:15 AM
Ce sa zic, sa te tina! Vezi ca jante de Seat fata cu STi pe spate = divort de la diff-ul central.

Arata bine graficul pentru tubo si injectoarele curente.
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Muttley on September 28, 2017, 11:23:38 AM
Cat timp anvelopele-s set, ce treaba au jantele?
Te gandesti ca diferenta de offset e compensata de central? Aia da, se poate...
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Pfaizzzer on September 28, 2017, 11:31:07 AM
Si diferenta de greutate respectiv masele inertiale diferite, tot centralul se chinuie cu ele  :(
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on September 29, 2017, 16:32:29 PM
Dap, si eu sunt incantat de grafic, masina merge bine doar ca am in continuare un boost leak pe undeva care e intermitent. Dat fiind ca am schimbat intercooler-ul, garniturile, cotul din silicon tind sa cred ca bov-ul e pacatos si ma cam umple de nervi...

In legatura cu rotile ma consolez cu ideea ca nu prea merg cu masina si mai ales nu prea merg tare. Pana la urma anvelopele sunt aceeasi dimensiune si foarte mari diferente de greutate intre jante nu sunt. ET-ul cred ca mai mult streseaza rulmentii :)

Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: andea79 on September 29, 2017, 18:40:42 PM
nu se vede rpm in poza cu graficul :(
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on October 04, 2017, 14:41:04 PM
nu se vede rpm in poza cu graficul :(
Am apucat sa fac rapid o poza mai concludenta :)
(https://i.imgur.com/1F6ZTN2.jpg)

Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on October 04, 2017, 14:54:49 PM
Acum sa mai updatez un pic situatia :)

Dupa distractia cu softul am bagat kilometri si nu putini. Masina se simte "mai usoara", practic se accelereaza mai usor, nu mai pare asa greoaie si parca a mai disparut din lag.

Totusi ma enerveaza ca si inainte aveam o problema care persista si cred ca am o pierdere (sau retinere) de presiune ocazionala. De ce? Pai pe schimbarile de trepte sau oricand iau piciorul din gaz mai ramane turata si da ca un soc iar bov-ul fasaie lung ca si cand ar descarca presiunea treptat in loc sa deschida direct.  Partea proasta este ca miscarea asta genereaza daca ma grabesc o patinare a ambreiajului deoarece practic masina tureaza intre schimbari. Cotul de la IC e schimbat, toate garniturile sunt noi de origine...doar bov-ul a ramas cel vechi. Voi ce parere aveti?

In legatura cu rotile voi rezolva problema in curand. Am dat astazi jantele luate de la Muttley la reconditionat si saptamana viitoare la sfarsit le voi avea inapoi deci voi renunta la monstrozitatile alea de Seat.

Mergand destul de mult am observat o scadere mai rapida a temperaturilor in admisie o data cu IC-ul de Sti (si colectorul de aer de Sti - multumesc Mihai Stan). De asemenea la cruising noaptea extraurban, temperatura din admisie este cu 2-3 grade peste cea exterioara. In trafic, venind la birou si la drumurile prin oras, chiar si aseara la ora de varf (50 de minute Pta. Victoriei-Pta. Sudului), temperatura nu a trecut de 41 grade.

Ce mai am de facut:
- sa descopar daca bov-ul ala e dujmanul;
- sa bibilesc bara Whiteline de la Mihai Stan;
- sa descopar de naiba troncane (si pe stg. fata si pe dr. spate, chiar daca am schimbat bielete anti ruliu si bucsi bara stabilizatoare fata);
- sa fac geometria (aici astept sugestii de setari, eu as merge cu cadere negativa fata -1,5, spate -0,5 si toe out fata 0);
- sa anulez cu rezistenta EGT-ul ca m-a mancat si cand am pus up pipe-ul de Sti l-am mutat si acum la mers constant extraurban imi aprinde eroare;

Aaaaa...am avut si onoarea intr-o seara sa fac pe livratorul de pizza cu Scooby :)

(https://i.imgur.com/4yv8mpv.jpg)
(https://i.imgur.com/NE0JqED.jpg)
(https://i.imgur.com/Yn989rP.jpg)
(https://i.imgur.com/DUP7twT.jpg)
(https://i.imgur.com/gKdYdlJ.jpg)
(https://i.imgur.com/bwr5pWz.jpg)
(https://i.imgur.com/sfndMZ4.jpg)

Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Pfaizzzer on October 04, 2017, 15:28:05 PM
Pamponasele miresei sunt ca sa se asorteze cu jantele de pe fata, banuiesc.  :D

Se simte o imbunatatire cu bara de rigidizare Whiteline?
Zgomotele pe fata sa nu fie de la mansoanele de cauciuc care tin caseta. Eu l-am schimbat pe cel din stanga (care preia si axial si radial) cu unul de pe caseta veche a lui Muttley (tamponul era nou si o marca tuning buna, nu ma pricep) si mi-a disparut o troncaneala.
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Muttley on October 04, 2017, 15:39:34 PM
Whiteline ti-am dat.
El are deja.
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on October 04, 2017, 15:52:15 PM
Temperatura din admisie din cate stiu este masurata la MAF, deci imediat dupa cutia filtrului de aer, astfel ca arata mai mult un efect al temperaturilor scazute de afara sau o mai buna temperatura in compartimentul motor (ori de la priza de aer care face curent, ori de la izolatia din jurul galeriei de evacuare sau up-pipe fara catalizator ce duce la un flux al gazelor mai bun, in loc sa fie ca un blocaj). Deci temperatura nu are de a face cu IC. Asta daca vorbim despre ce citeste aparatul din fotografiile tale.

Verifica totusi clapeta de acceleratie daca este curata inainte de a da vina pe BOV. E pe cablu, si spre deosebire de cea electronica stiu ca e mai putin puternica la inchidere. Daca s-a adunat mizerie, poate a devenit "lipicioasa".
Si cred ca ar trebui sa incepi sa cauti solutii AOS sau Catch Can.

Bafta!
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on October 16, 2017, 11:32:48 AM
Da, ai dreptate cu temperatura :)

Am renuntat sa mai merg cu wagon-ul in oras (desigur, voi mai merge ocazional) asa ca sta parcat in service si zilele viitoare se vor ocupa sa curete clapeta si sa verifice articulatia deoarece aud pe acolo niste troncaneli la viteze mici pe suprafete denivelate. In functie de ce voi gasi as trece totul pe poliuretan. Nu prea sunt hotarat pe ce producator sa merg dar mai vedem...

Ce variante de flanse reglabile (fata/spate) pentru suspensia OE ati recomanda? Suspenia este ProDrive din cate stiu de pe un Blob.

Si da, am pe wishlist un AOS :)
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on October 31, 2017, 13:46:25 PM
Si cum nu se poate ca toate postarile sa fie pozitive am intampinat urmatoarele probleme :)
- acum vreo 4-5 zile a decis sa nu mai porneasca - sunetul clasic de electromotor decedat...chemat asistenta, dusa la service, toate bune si frumoase pana azi....
Azi au apucat sa constate ce s-a intamplat, electromotorul clar e problema si se rezolva simplu dar mai aveam un troncanit care nu imi placea deloc si se pare ca este caseta de directie deci HELP...cine are de vanzare o caseta care sa se potriveasca pe bug-ul meu?

Acum si o parte pozitiva:
- fac revizia la motor, filtre OE si ulei XADO;
- schimb ulei cutie si diferential tot XADO.
O sa revin cu feedback cu privire la aceste uleiuri...am ales gama lor de top si am deja prietenic are merg cu ele de circa 2 ani fiind foarte multumiti.

Ca sa revin la problema...cine ma poate ajuta cu o caseta de directie? :)

(https://i.imgur.com/Mc4KUO3.jpg)
(https://i.imgur.com/GCtE7rb.jpg)
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: PTR on October 31, 2017, 20:38:53 PM
 Caseta nu are surub de reglaj  ? Axul inferior de la coloana de directie este ok ?
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on November 01, 2017, 10:01:54 AM
muttley cred ca are o caseta disponibila  de pe bug lui ... ca el a pus de 2015+
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Muttley on November 01, 2017, 10:06:44 AM
Nu, tocmai i-am dat-o lui Varu'X.
I-am zis si eu lui Dragos de reglajul tachetului impingator.
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on November 01, 2017, 13:18:50 PM
O sa verific si eu cu baietii de la service treba cu reglajul. Ce e ciudat ca nu am joc deloc si nici nu curge dar e clar ca bate. Cu masina ridicata pe wlevator se aude un trosnit in caseta.
In mers nu am zgomote, ele se aud doar la viteze mici pe suprafete denivelate si cand parchez pe cate o bordura sinapre torsiune...
Aveti sugestii de firme care reconditioneaza si cu care ati avut experiente decente?
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on November 01, 2017, 18:44:22 PM
Mai vin cu o intrebare...stiu ca e mega discutat subiectul dar cu ce naiba de ulei sa merg atat in motor cat si transmisie?
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: andea79 on November 01, 2017, 18:56:34 PM
pai ai zis mai sus ca vrei sa fii cobai XADO ... te-ai razgandit ? :)
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on November 01, 2017, 19:00:10 PM
Sa zicem doar ca am ceva mixed feelings :))
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on November 01, 2017, 19:15:12 PM
eu am mers f multi ani pe motul 300v 10w40iarna     - vara 15w50-20w60  , in forester am liquimoly 10w60 racetech gt1 ceva de genu 
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on November 01, 2017, 19:28:31 PM
Acum am in el 300V 5w-40 si ma manca sa merg pe altceva. 300v 20w-60 am vazut ca e folosit de ceva lume pe afara :)
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: andea79 on November 01, 2017, 19:29:30 PM
300V 5W40 iarna si 10W40 (rar 15W50) vara la mine ... dar ce a primit pana acum ? daca s-a simtit bine si i-a placut de ce ii schimbi dieta ? :)

LE: cu 20w60 vei avea uzuri cam mari iarna la pornire (asta daca nu crapa ceva de la presiunea prea mare) -> dupa cum stii primul indice este vascozitatea la rece, ideal ar fi un 0W60 :)
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on November 01, 2017, 19:30:10 PM
eu nu vreau sa schimb ceva ce merge bine :)  zic sa ramai tot pe 300v 5w40  iarna
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on November 01, 2017, 19:44:00 PM
Gata, aveti dreptate...order placed:
- 6l de 300V 5w40 pentru motor deci raman cu 1l (mai am deja aproape unul);
- 4l de Motul Gear300 75w-90 pentru cutie - asa recomanda motul pe configurator;
- 1,2l de Motul Gear300 75w-90 pentru diff fata;
- 0,8l de Motul Gear300 75w-90  pentru diff spate.
Deci 6 motor 6 transmisie :)
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Muttley on November 01, 2017, 20:44:09 PM
4.5 motor, deci nu prea aveai de ales si cam 4l cutie si diferential spate. Sa pui poze cu schimbul de ulei de la diferentialul fata ;)
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Pfaizzzer on November 01, 2017, 20:50:44 PM
Poate e cutie automata...
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on November 01, 2017, 21:01:49 PM
Gata, am simtit ironia :))) Deci am 1-2l de ulei in plus...m-am grabit si nu m-am mai uitat ce si cum, disperat fiind sa plasez comanda ca sa imi ajunga maine :)

Un simplu Google search m-a lamurit :)

The 5spd gearbox does not use separate fluids for the front diff and the gearbox itself. On these one only changes the fluid for the gearbox (use a 75W-90 GL5). The rear diff has the same fluid specification requirements.

If your car is automatic check the manual for what to do, sorry.
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on November 01, 2017, 21:09:33 PM
Una peste alta, azi a fost o zi buna. Am rezolvat cu uleiurile, am rezolvat cu electromotorul si am tricou de nas :)(https://i.imgur.com/y8wdpX1.jpg)
(https://i.imgur.com/gMXrlTa.jpg)
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on November 01, 2017, 21:21:10 PM
Misto tricoul!

Cat a fost la mine, in configuratia respectiva cel mai cel mai bine a mers cu royal purple acel motor. Cel mai silentios, s-a simtit usor si ca accelera parca mai rapid si fara vibratii, consum bun de benzina si temperaturi mici ale motorului chiar si la mers tare. Era un 5w40 HPS. Dezavantajul e ca pe la 5k deja devenea foarte fluid si negru. Posibil sa aiba legatura si cu uzura motorului sau ca era prima data cu acel ulei si cica are rol de curatare.

Si Mihai Stan zicea ca i s-a parut mai rece motorul din ce tin minte pe circuit fata de alta sesiune cu 300v 5w40. Dar asa mi-a ramas mie intiparit. Poate are alta opinie.

Din pacate RP ramane greu de adus si cam scump de experimentat pana gasesti exact potrivirea cu motorul.

Liqui pun si eu in Opel si am facut rodajul la Outback cu el.
Pareri bune sunt si cu eneos si evident amsoil din a doua incercare cu cel de strada european mai gros, nu signature series.
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on November 10, 2017, 18:58:34 PM
Sa mai updatez un pic :)

Astazi am luat masina de la service (216753km), unde am facut urmatoarele:
- rezolvat cu electromotorul (inlocuit bendix, solenoid si curatare) - masina porneste perfect acum, nu se mai chinuie;
- schimb ulei motor - 300v 5W-40 - nimic special aici, functioneaza la fel;
- schimb filtre - puteti vedea in ce stare era filtrul de polen :( ;
- schimb ulei cutie si diferential - Motul Gear300 - aici e partea faina, merge cutia mult mai bine, nu mai am nici-un zgomot, la scurgere nu avea span dar uleiul arata asa si asa - practic imi place, e o diferenta in bine, intra treapta 1 mai usor, marsarier la fel;
- strans usor surubul de reglaj de la caseta - alta parte misto deoarece au disparut zgomotele de pe puntea fata de care ma plangeam si directia se simte excelent :)

(https://i.imgur.com/jq4OcgO.jpg)
(https://i.imgur.com/G2Aux6Y.jpg)

Practic toate bune si frumoase, saptamana viitoare ne incaltam de iarna :)
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on November 21, 2017, 00:20:37 AM
In sfarsit am jante....

(https://i.imgur.com/AVnbzs8.jpg)

Maine le incalt de iarna ca tot au anuntat astia zapezi cat casa :)

Intre timp poate ma puteti ajuta cu cateva informatii/sugestii/sfaturi:
- o recomandare de service pentru reconditionarea casetei...am ceva variante la care am apelat in trecut si nu sunt neaparat multumit asa ca as incerca si o alta varianta;
- ceva pareri despre Koni inserts (am vorbit azi si cu Mihai Florescu si lui i se parea ok varianta)...ma tenteaza tare mult...le am deja in cos :)
- ce sugestii de flanse reglabile aveti? Daniel Gugu...poti te rog sa verifici daca mai ai tu setul acela?
- ce parere aveti de astea: http://www.europerformance.co.uk/pages/products/product_info.mhtml?product=2663259
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on November 21, 2017, 08:53:01 AM
*koni inserts sunt in top 3 la mine, dar nu sunt prima varianta la care as fugi. Avand in vedere ca tu ai un set de amortizoare care stau degeaba, poate fi varianta potrivita pentru tine.

Cum spuneam si ieri, dupa cum am vazut la prieteni si la masina mea ca se comporta o suspensie de tip coilover versus una fixa in mintile ei (fie stock de STi, fie aftermarket), eu nu as pune niciodata coilovers pe o masina care merge pe drumuri publice.
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Muttley on November 21, 2017, 09:26:33 AM
https://forums.nasioc.com/forums/showthread.php?t=1219607

FOARTE interesant...  :o
Stii ce ar fi combinatie? Sa ai/recuperezi amortizoarele originale de wagon, cu geometria corecta.
Si prin paginile de final sunt unii care au facut gaura de jos mai larga, ca sa treaca prin ea si parte din carcasa insertiilor, pentru lowering springs probabil.
Apoi, vad ca merg bine cu pinkuri.
Si au si pret destul de bun as zice...
Eu unul as merge pe varianta asta cred.

Barele alea sunt ieftine rau. Ambele costa putin mai mult decat o bara Whiteline. Reviewuri pe net n-am prea gasit. Spatele mai gros? Sa nu-ti para rau ;)

Masina de concedii cu familia cu flanse reglabile? Daca le plac zgomotele, vibratiile si socurile, go for it.
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on November 21, 2017, 21:41:20 PM
Dap, varianta cu Koni e foarte tentanta mai ales ca am si suspensia originala pe langa aia ProDrive si as folosi arcurile de ProDrive.

Barele ST ma tenteaza clar din prisma pretului si pana la urma sunt facute de KW deci ar trebui sa respecte ceva standarde de calitate. Totusi ma gandesc si sa merg pe varianta pe care o am acum al indemana respectiv bara fata stock si bara spate de STI 2007 pe care o am deja si trebuie sa mai iau doar prinderile pe caroserie deoarece bridele de la bucse le-am luat deja pe OE.

Diametrul barelor ST imi surade...imi place ideea de bara mai groasa pe spate dat fiind ca Sti-ul lui Cosmin (cu service-ul) are H&R cu 22 fata si 25 spate si m-am invatat cu setup-ul acesta.
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Muttley on November 21, 2017, 22:12:35 PM
Parerea mea, da' poate bat campii: mai intai fixezi formula arcuri + amortizoare. Abia apoi, dupa ce vezi cum se simte, umbli la bare.
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on November 23, 2017, 20:07:40 PM
Pai cred ca am cam decis ca o sa merg pe Koni inserts dar mai astept sa imi vad la fata prima de Craciun :)

Intre timp multumesc inca o data pentru jante....cam asta a iesit...intr-un final :)

(https://i.imgur.com/tZyPsHL.jpg)
(https://i.imgur.com/nGpv3Fp.jpg)
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Pfaizzzer on November 23, 2017, 20:17:43 PM
Frumos! Ma faci sa-mi pun iar folii pe geamuri  :)
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on November 23, 2017, 20:37:17 PM
Pentru mine sunt excelente dat fiind ca geamurile la Subaru nu par sa aiba o protectie UV prea buna. Copilul pare fericit :)
Eu am:
- laterale spate si luneta Llumar Atr90;
- fata Llumar Air20
- urmeaza si parbriz Llumar Air10.
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Muttley on November 23, 2017, 22:51:08 PM
astept sa imi vad la fata prima de Craciun :)
Si eu, exact la fel! Mi-am luat (alte) bare antiruliu si ambreiaj cu bani imprumutati...

........multumesc inca o data pentru jante....
N-ai pen' ce. Vezi ca mai am!  ;D
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Muttley on December 03, 2017, 21:18:32 PM
https://www.rallysportdirect.com/part/coilovers/mg1-sub001-whiteline-max-g-coilovers

...reducere 37%.
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on December 03, 2017, 21:37:20 PM
La banii aia te apropii de ceva serios. Stiu ca whiteline e firma cunoscuta pentru calitate dar nu stiu cata experienta au pe arcuri si amortizoare.
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on December 06, 2017, 17:21:28 PM
Faine chestile astea de la Whiteline dar sar din schema bugetara si nici nu as fi cu sufletul impacat...mai degraba as merge pe varianta cu inserturile Koni sau daca as alege coilovere as alege KW, Bilstein sau BC (pentru mai multe reglaje).

Intre timp am rezolvat o problema care ma termina psihic, respectiv caseta de directe. Efectiv nu mai mergeam cu masina din cauza zgomotului si dupa multe cercetari am ajuns la Tureal Steering Solutions. Oamenii sunt din alt film, efectiv ii pot numi profesionisti pornind de la partea de receptie, continuand cu comunicarea problemelor si terminand cu predarea masinii si garantia reparatiei.

Atasez si devizul cu reparatiile/piesele:

(https://i.imgur.com/uOjdvMe.jpg)
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Muttley on December 06, 2017, 17:49:26 PM
Ce i-au facut colonului de directie???  :o
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: 2xGhe on December 06, 2017, 18:23:59 PM
400 de lei montat/demontat caseta ... wow e buna lista asta, ca imi calculez si eu manopera la mine :))))
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Forester on December 06, 2017, 18:47:49 PM
Iti mai dai si un discount generos ca deh, te cunosti, si iesi beton!  ;D ;D
Nici nu simti cand te platesti...
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on December 06, 2017, 19:49:05 PM
Mie nu mi se pare o drama costul de 400lei demontare/montare dat fiind ca de la bun inceput mi-am asumat cei 900lei pentru reconditionare asa ca nu prea m-a interesat cum esaloneaza ei costurile pe deviz.
La cei 900 s-au mai adaugat capetele de bara si bieletele de directe ca doar era pacat sa nu le schimb acum.

Colonul se pare ca avea un joc in dintisorii aia....ce e drept se auzea un tacanit si oamenii au zis ca rezolva asa ca le-am dat ok-ul si se pare ca cel putin momentan au disparut toate zgomotele asociate.

Practic eu le-am zis ca ma intereseaza sa faca tot ce le sta in puteri ca sa imi dispara zgomotele, le-am aprobat toate suplimentarile fata de costul standard de reconditionare (900lei+tva) dar cu conditia sa isi asume ca nu mai am nici-o problema. Ei se jura ca are 2 ani garantie lucrarea si va tine oricum mai mult. Timpul va confirma sau infirma :)

Cert e ca decat sa dau 150e sau mai mult+shipping pe o caseta sh mai bine am facut-o pe asta. Oricum, am stat de vorba cu ei si mi-au confirmat ca pot schimba demultiplicarea casetei asa ca daca va mai fi data jos stiu ce am de facut.
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Muttley on December 06, 2017, 20:58:37 PM
Dintisorii aia nu isi fac joc veci. Daca si-ar face, ar scapa imediat si s-ar lasa cu o tragedie. Asta-i una.
Dintisorii isi fac joc doar daca nu-s stranse suruburile laterale. Presupunand prin absurd ca era desfacut vreun surub, se strange si nu costa nimic. Oricum se desfac pentru scoaterea casetei. Ciudat.
Pe ce au luat banii pe dintisori pana la urma?

Nu au cum sa schimbe raportul casetei fara schimbarea carcasei, pe care e lagaruit pinionul. Adica prin schimbarea casetei. Doar cu vreun amplificator pe coloana sa reuseasca, ceea ce ar fi o prostie.
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Pfaizzzer on December 06, 2017, 22:32:36 PM
Daca tu esti multumit, nu mai conteaza nimic!
Poate ne faci rost de mai multe detalii referitor la modificarea raportului ca sunt foarte curios.
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: 2xGhe on December 07, 2017, 01:01:38 AM
Parerea mea de roman carcotash este ca au schimbat niste o-ringuri si cam atat, posibil sa ma insel, iar la partea de manopera au desfacut 4 suruburi la suportul central de pe punte si 4 de la caseta plus 2 filete la capete, dar, repet, asta vazut prin ochii mei, pentru ca eu fac totul singur la masina mea, nu apelez la mecanici deoarece nu am incredere in ei. Daca ar trebui sa fac operatiunea pt, un strain probabil ca as cere mai mult. Una peste alta daca au rezolvat problema si au dat si garantie este tot ce conteaza!
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on December 07, 2017, 07:32:41 AM
Eu chiar sunt multumit si pe deasupra am intrat in discutii cu patronul deoarece prin prisma job-ului meu i-am ofertat ceva pe partea de constructii cand isi dezvolta hala si m-a invitat sa le vad zona de lucru din spate. Cred ca a fost prima data dupa multi ani cand am vazut un strung nou :) pe langa multe altele. De asemenea, au procedura in companie si fiecare caseta este filmata cand este pusa la bancul de test, se filmeaza in detaliu presiunile si timpii.

Informatiile legate de ei ar fi mai multe dar pana la urma nu primesc nimic daca le fac reclama, cert e ca daca veti avea nevoie sa refaceti o caseta va recomand sa mergeti la ei si ne auzim dupa sa imi spuneti daca vi se par ok sau nu :)

Dat fiind ca vin sarbatorile sa ne gandim la ce o sa ne aduca mosul... eu deja am wishlistul plin....sa vedem daca primesc ceva :)
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on December 23, 2017, 22:10:25 PM
Sa mai improspatez si eu un pic torpicul...Scooby functioneaza excelent, a devenit daily-ul meu de circa o saptamana deoarece lupo a suferit un eveniment rutier (nu conduceam eu). Totusi, trebuie sa ma tina in priza si se pare ca al meu compresor de a/c se opune relatiei noastre deoarece cupleaza si decupleaza cam la fiecare 5-10 secunde. O sa verific ce l-a posedat imediat dupa sarbatori :)

Intre timp o poza de astazi cand am fost om serios si am verificat uleiul, antigelul si am completat cu lichid de parbriz :)
(https://i.imgur.com/INJq560.jpg)
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Pfaizzzer on December 23, 2017, 22:17:04 PM
Aceeasi problema o am si eu cu AC-ul. La mine scapa pe la brida durtunului de aluminiu ce duce la radiator in parta soferului. Am vazut pe unde scapa datorita martorului fluoreacent de la ultima alimentare cu freon.
In vederea reparatiei am fost unde am facut umplerea si le-am cerut sa goleasca instalatia ca sa nu fac mizerie. Cu ocazia asta am aflat ca pierduse foarte putin freon, dar se pare ca suficient cat sa imi mearga intermitent compresorul.
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on December 23, 2017, 22:21:16 PM
Azi cand am verificat asta eram cu Cosmin, tipul care are service-ul unde imi intretin eu jucariile si el mi-a spus la fel, ca mai mult ca sigur am o pierdere undeva (el are un hawk Sti) si a ramas ca miercuri cand incepl ei lucrul sa ii verificam freonul si sa ii bagam lichid de contrast pentru a identifica pierderea. In vara era totul bine, imi inghetau incheieturile mainilor :)
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on December 31, 2017, 00:37:13 AM
Am zis sa intru in noul an cu family wagon-ul curat si cu plinul facut (12,7% urban...se simte ca este liber Bucurestiul). Partea grea e ca am frecat la jante o ora..... f...k DS2500 :)

(https://i.imgur.com/77SESpU.jpg)
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on December 31, 2017, 10:55:56 AM
A fost nebunie la spalatorii aseara. Am fost pe la 10 seara la un self wash si aveam 4 masini care asteptau. Pana la urma am ajuns la un self wash la iesire din oras, ca sa termin pe la 11:30 de bibilit la negresa.

Mulți km fara probleme in anul ce urmeaza!
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on January 14, 2018, 11:50:41 AM
Un lucru e clar....cu Subaru se dezvolta genul ala de relatie love/hate.
Short story long: Stau si eu cu fumeia seara la o barfa in jurul unui pahar de vin, ma mandresc cu cat de bine merge, trage, pocneste vagonul, se incheie seara, vine dimineata, ma trezesc tarziu, plec in graba, bag geanta in spate, ma asez, inchid usa, pun contactul, astept pompa si in loc de brum brum se aude un CLICK....electromotorul...again in 3 luni!

Noroc cu A24:
(https://i.imgur.com/CfCP4B2.jpg)
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on January 24, 2018, 00:19:11 AM
Azi m-am intors din concediul unde m-am delectat cu un Citroen C4 Cactus si de indata ce s-a facut lumina am dat fuga la service sa imi iau Wagonul. In ciuda faptului ca sunt presat din toate partile sa renunt la Wagon...si nu numai, realizez cand ma urc la volan de ce ma opun :)

Haideti sa va zic ce am identificat si ce am rezolvat:
- de ce nu pornea?...am zis ca e iar electromotorul dar se pare ca aveam o masa pacatoasa care s-a rezolvat si dat fiind ca masina a stat in service cam 10 zile cat am fost plecat, ei au pornit-o zilnic si nu mai face figuri;
- hayonul a fost revopsit datorita unei erori de la montaj dupa vopsitorie a frecat de caroserie si astfel a trebuit revopsit si el cat si caroseria unde se termina plafonul in spate :)
- am completat cu R134a deoarece intrasem in panica...pornea si se oprea compresorul la fiecare 2-3 secunde si se pare ca nu mai aveam presiune. Am bagat si substanta de contrast si urmeaza sa vad pe unde il pierde.

Totusi, am o chestie care ma enerveaza si la care se pare ca nu se gaseste solutie...de cand am luat masina, la rece (daca sta macar 5-6ore) nu porneste la prima cheie (vara nu este asa de evident).
Practic pun contactul, astept pompa, dau la automat, invarte de 3-4 ori si nu da semne ca ar vrea sa porneasca. Pun contactul a doua oara si dupa ce invarte de 2 ori porneste un pic morocanoasa dar isi revine imediat. Ma cam enerveaza chestia asta dat fiind ca la cald ii arat cheia si porneste. Aveti ceva sugestii?

Pun si o poza cu superbul Cactus :)
(https://i.imgur.com/Z8NvKRU.jpg)
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Muttley on January 24, 2018, 02:10:21 AM
Softul. La rece ai niste clapete de soc, le zic americanii astia nepriceputi generatoare de turbioane de tip rostogolit. Ok, fie, TGV-uri, tumble generator valves. Mi-e ca, cumva, ti-au fost anulate din soft si raman deschise. Cand e frig rau, cica porneste greu daca astea nu lucreaza.

Poti incerca sa-i dai la cheie cu spray de pornire in bot, vezi daca se schimba ceva. Daca se schimba, e clar, prea mult aer ;)

PS: cine trage de tine sa-i faci vant?
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on January 24, 2018, 08:26:53 AM
Mai avea cineva o vorba ca e "feature" nu "bug" atunci cand apare o problema ciudata la subaru. Uite aici cu pornirile: https://www.subarufanclub.ro/forum/index.php/topic,439.0.html

Putem continua acolo discutia.
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on January 24, 2018, 09:22:23 AM
Thx Muttley & Mihai :)

@Mihai, arunc un ochi acolo. Deja primul post descrie excelent simptomele.

@Muttley vantul e dat de faptul ca trebuie sa ma operez si la genunchiul drept, aproape sigur va fi necesara inca o interventie la cel stang si de pe 15 martie sunt somer, practic latira financiara este cea care ma constrange :(
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Pfaizzzer on January 24, 2018, 09:42:57 AM
Scoate o mufa de la unul din TGV-uri, pune un voltmetru si vezi daca exista variatii de tensiune la pornire.
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Muttley on January 24, 2018, 10:14:23 AM
Dragos, se pare conf linkului lui Mihai ca-i problema mostenita de la el. A mea porneste la sfert si la -20 grade din pacate. Mi-ar placea sa aiba toanele tale, de dragul ungerii, dar... nu :(
Prost, prost moment ti-ai gasit sa fii maxim de olog dar si somer. Te-ai apucat de niste investitii imense in masina aia si oricat de bine ai vinde-o, tot pierzi o groaza de bani. Sper sa se rezolve problemele...
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Mihaistan on January 24, 2018, 10:17:15 AM
eu am trecut iarna cu ea .. fara sa imi dea batai de cap .. sa zic o data la 3 zile mai facea .. nimic enervant .. poate ii e dor de mine :))))
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on January 24, 2018, 10:30:43 AM
Cred ca-i placea benzina Lukoil de la Ploiesti :)))
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Mihaistan on January 24, 2018, 12:21:50 PM
After remap am mers cu omv100 , numai asta folosesc
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on January 24, 2018, 14:36:04 PM
De pornit clar porneste de fiecare data doar ca nu la prima cheie. O singura data am lasat-o sa invarte pana a pornit la prima dar cred ca a durat peste 7-8 secunde. Varianta 2 e sa ii dau la prima cheie 2 secunde si pe urma la a doua o ia imediat :) Pe mine ma enerveaza ideea si faptul ca daca va ajunge la cineva care nu e de pe forum va trebui sa explic povestea si cine stie cum o interpreteaza...

Benzina de 95 eu nu mai folosesc de ani buni dat fiind ca ultimele masini conditionau 98+. Merg doar cu efix 98 (care daca nu mint astia e tot 100) de la Rompetrol (cardul de firma :) ).

Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Pfaizzzer on January 24, 2018, 14:46:46 PM
Daca zici ca porneste la urmatoarea cheie, vezi senzor pozitie arbore cu came si pe cel de turatie.

TGV-urile nu au nicio treaba cu pornirea la rece, cantitatea de aer intrata in motor fiind restrictionata oricum de clapeta. Au rol doar pentru reducerea emisiilor la rece.
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on January 24, 2018, 14:50:38 PM
[...] vezi senzor pozitie arbore cu came [...]

Schimbat si ala :) Nu a afectat cu nimic pornirea.
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Pfaizzzer on January 24, 2018, 15:11:03 PM
Mai ramane cel care da turatia arborelui (montat pe pompa de ulei).
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on January 24, 2018, 19:10:52 PM
Asta ar fi o ocazie sa schimb si pompa de ulei :) O sa verific ce costuri implica.
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on February 14, 2018, 01:31:22 AM
Am zis sa mai updatez si eu un pic topicul...

Wagon-ul dupa Craciun a devenit daily  iar pentru mine asta inseamna cam 250-350km pe saptamna numai in oras. Se intampla sa plec cu el in weekend si asta imi duce media din saptaman respectiva pe la 500km.
Plusuri:
- consumul care a fost calculat la pompa de fiecare data si din cauza ocd-ului de care sufar alimentez la aceeasi benzinarie si la aceeasi pompa in 90% din cazuri...acesta a fost 12,7%, plinul urmator 13,1%, urmatorul 15,8% si pe urma 13,9%. Au mai fost cateva alimentari dar nu de fiecare data am socotit :)
- zambetul tamp zilnic cand iti vezi masina, mai ales cand scapi de la job :)
- faptul ca la fiecare cateva zile ai ocazia sa schimbi cateva vorbe cu cineva legat de masina;
- imi adoarme copilul diabolic de repede;
Minusuri:
- rigiditatea, brutalitatea, faptul ca e morocanoasa :)) Cumva lucrurile care imi plac la masina asta devin minusuri cand o folosesc zilnic;
- trebuie sa pierd mai mult timp cautand locuri de parcare ca sa nu mi-o zgarie vrun ninja;
- evacuarea care nu este un minus pentru mine dar am discutii periodic pe unde am eu treaba

Per total clar imi place la nebunie dar aia astept sa imi iau inapoi masina cealalta ca sa revina Wagon-ul de weekend...mai trebuie sa socializam cam o luna :)

(https://i.imgur.com/vNLQTcf.jpg)
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Mihaistan on February 14, 2018, 12:23:15 PM
Ma bucur ca e ok martoaga ... pentru mine a fost masina care m-a convertit la constelatie  ;D
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on March 10, 2018, 13:07:19 PM
Dap, e chiar ok per total dar desigur ca trebuie sa existe si un dar :)) Dat fiind ca se pare ca o iau pe un drum "gresit" pentru bugetul familiei mele o sa incep sa imi tin un log cu km si mentenanta/modificari.

Astfel la 220500km, acel dar consta in urmatoarele lucrari de mentenanta:
- radiatorul pisa antigel grupa mare si dupa ce m-am tot invartit sa iau ceva complet din aluminiu m-am razgandit si am luat un Nissens care se monteaza luni 12.03.2018;
- capul de planetara de pe dreapta fata se crede in razboi in anumite momente si am comandat altul...ajunge saptamana viitoare dar dat fiind ca nu e urgenta nu il schimb pana nu stabilesc tot ce fac pe suspensie/ariculatie;
- am luat si rulment skf daca tot umblu la capul de planetara;
- kit garnituri etrier dreapta spate comandat, ajunge zilele viitoare. Dupa iarna asta etrierul se pare ca ramane un pic blocat si il aud ocazional la plecarile de pe loc;

Intre timp am fost la geometrie si am plecat deprimat. Dat fiind ca am suspensia de sedan, pe fata nu am reusit sa scot camber negativ mai mare de -0,24 grade (0,48 pe punte) si asta in conditiile in care pe langa camber bolt-uriel originale mai am si inferioare de la powerflex.
Noroc cu Malakay care mi-a dat un link cu niste bascule de aluminiu de Sti care deja ziua urmatoare erau in drum spre Bucuresti si luni imi ajung :)

Acum mai imi trebuie urmatoarele:
- poliuretan pentru bascule;
- ALK Whiteline cu mai mult caster;
- sa decid daca merg pe ARB-urile de Sti Hawk (20mm fata/spate) pe care le am deja acasa si daca da, sa comand poliuretan si pentru ele;
- bielete antiruliu Whiteline pentru Sti;

Mai am niste dileme legate de suspensie...acum am KYB rosie ProDrive cu arcurile rosii ProDrive si care este exact pe gustul meu pentru o masina care vede concedii cu nevasta si copilul dar nus tiu ce sa fac...sa iau flanse fata Whiteline cu camber/caster improved, sa caut niste flanse pillowball care sa se potriveasca cu suspensia asta (habar nu am cum sa le gasesc), sa iau flanse fata/spate Group N sau sa trec pur si simplu la Tein/BC/Bilstein/KW (nu sunt decis pe partea asta).

Voi ce parere aveti?

(https://i.imgur.com/8ASWW2i.jpg)
(https://i.imgur.com/Py1o3MY.jpg)
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Muttley on March 10, 2018, 15:11:55 PM
Io-s de parere ca dai banii pe prostii ca sa-ti pui radiator de racire la kg  :angel:
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on March 10, 2018, 15:15:46 PM
Din experenta mea cu Nissens s-au dovedit a fi foarte bune :)
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on March 17, 2018, 22:30:30 PM
Post 1

Mi-au sosit basculele de Sti si arata mai bine decat ma asteptam. Chiar si bucsile se prezinta intr-o stare...as zice perfect pentru niste piese vechi. Totusi, nu le voi monta asa. O sa am rabdare pana bugetul imi va permite sa le echipez corespunzator cu poliuretan si ALK Whiteline.

Si cateva poze atasate:
(https://i.imgur.com/lHkNxaQ.jpg)
(https://i.imgur.com/nz4Pz7h.jpg)
(https://i.imgur.com/2x3TiCK.jpg)
(https://i.imgur.com/7iiYp5j.jpg)
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on March 17, 2018, 22:55:53 PM
Post 2

Am profitat de vremea buna si am alocat un pic de timp sa fac niste masuratori ca sa fiu sigur ca merg in directia corecta. Astfel, am luat barele stabilizatoare ramase de la Sti-ul Hawk al unui prieten si le-am pus pe langa cele de la wagon pentru a compara diferentele.
Au rezultat urmatoarele:

Fata
- bara stabilizatoare de sedan Sti e de 20mm, la fel ca cea de Wagon;
- bara este mai lunga cu circa 1cm in fiecare parte;
- unghiul de prindere al bielelor antiruliu este complet diferit. Cred ca merg puse si cele de wagon cu suruburile montate in Z dar o sa imi iau bieletele de sedan;
- este clar ca bara de sedan trebuie cuplata cu basculele din aluminiu pe care le-am luat deja;
- clemele de prindere pentru bucsile barei sunt la fel la wagon si la sedan;

(https://i.imgur.com/0ljNHqq.jpg)
(https://i.imgur.com/lX6fEmf.jpg)
(https://i.imgur.com/0da21p7.jpg)
(https://i.imgur.com/20jP6cL.jpg)

Spate (aici e distractia):
- bara de sedan este mai lunga la o masuratoare empirica cu circa 7cm (3,5cm pe parte);
- montajul acesteia pe bratele de wagon cred ca va pune stres mare pe bieletele antiruliu;
- bridele de prindere nu se potrivesc;
- suportii de pe caroserie de asemenea nu se potrivesc;

(https://i.imgur.com/oVICuhD.jpg)
(https://i.imgur.com/KuQGx11.jpg)
(https://i.imgur.com/wtgWQW7.jpg)
(https://i.imgur.com/vMvhBBP.jpg)
(https://i.imgur.com/yd3id48.jpg)
(https://i.imgur.com/C1hxmig.jpg)
(https://i.imgur.com/XMhmimY.jpg)
(https://i.imgur.com/vpnRo8F.jpg)
(https://i.imgur.com/bsbf0VV.jpg)

Si asa arata spatele la sedan:

(https://i.imgur.com/FAG4yCC.jpg)

Si diferentele de lungime:
Wagon:
(https://i.imgur.com/YZg2fBP.jpg)
Sedan:
(https://i.imgur.com/pqHwuJC.jpg)

Concluziile ar fi:
Fata
- bara de sedan merge montata in combinatie cu bratele de sedan si cu bieletele antiruliu de sedan;
- nu sunt necesare alte modificari, adaptari, etc.
Spate:
- bara de sedan cu bratele de wagon nu pare sa fie deloc o combinatie buna;
- oricum trebuie suporti caroserie si bridele care imbraca bucsile;

Intrebari/dileme:
Fata
- nu am;
Spate:
- as face si aici conversia la bratele de sedan: http://www.jdm-import.com/jdm-shop/suspension-parts/subaru-impreza-wrx-sti-gdb-rear-lower-arms/ dar imi e teama ca imi vor freca gumele in aripi. Bratele de sedan sunt mai lungi/late cu 10mm pe parte deci 20mm pe punte;
- oare daca iau bratele de sedan, in afara de bieletele antiruliu mai trebuie altceva?

(https://i.imgur.com/ydLkRut.jpg)
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Muttley on March 17, 2018, 23:25:22 PM
Pana in 2005 a fost o bara spate. 2006-2007 alta. O fi avand legatura cu 5x114, numit de englezoi widetrack.
Bara de sedan MERGE pe wagon! Cu conditia sa fie cea buna.

Bratul spate impreuna cu amortizorul formeaza un triunghi. Interfata anvelopa/aripa o ai pe la linia mijlocie a triunghiului. Daca jos cresti latura cu 10mm, atunci sus, la aripa cu cat oare o sa creasca? Te uiti pe masina si vezi daca valoarea astfel obtinuta iti va pune probleme.

Succes!

PS: pe fata iti trebuie alte bielete dar ai 2 optiuni, cilindric de sedan sau sferic care e doar pentru sedan.
Pe spate nu cred ca trebuie schimbate.
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on March 19, 2018, 16:41:35 PM
Mai pune te rog si poza cu piulitele si codul lor. Cand poti. Merci!
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on March 19, 2018, 20:30:19 PM
Pam pam...astea sunt piulitele OE:

(https://i.imgur.com/lFwr44N.jpg)
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on March 27, 2018, 19:53:32 PM
Si cum aveam planuri mai prentru primavara asta a trebuit sa apara o problema...de fapt sa reapara.

Asa cum probabil ati vazut, in urma cu cateva luni m-am procopsit cu o janta rupta dupa ce le-am vopsit electrostatic la Expert Wheels. Dupa aceea am luat un alt set de la Muttley si le-am facut si pe acelea ca am zis sa fie la fel. Acum ce credeti...a mai cedat una:

(https://i.imgur.com/zhCELr8.jpg)
(https://i.imgur.com/JAAp0D1.jpg)

Sunt deschis la propuneri de jante. Caut urmatoarele specificatii:
Diametru: 17""
Latime: 7-8J, de preferat 7,5J
ET: 48-53 (sa fie bine pe wagon)
PCD: 5x100

Are cineva ceva de vanzare?
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Muttley on March 27, 2018, 20:16:31 PM
Dupa calculele mele complicate, ar trebui sa ai 6 jante bune. Gresesc?
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on March 27, 2018, 20:35:00 PM
Nope, nu gresesti deloc dar tot vreau altele :) Deja ma enerveaza astea
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on March 27, 2018, 23:31:33 PM
Cred ca am gasit si ceva pe gustul meu:

https://www.rotashop.co.uk/rota-gra-17-75-5x100mm-et48-gold-single-rim_p1040362.htm

Ce ziceti?
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Muttley on March 28, 2018, 07:22:49 AM
(https://www.clublexus.com/forums/attachments/gs-second-generation/273620d1361286712-anybody-else-as-excited-as-i-am-for-the-varrstoen-es6s-to-come-out-rota6.jpg)
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: schurubaru on March 28, 2018, 13:22:02 PM
Vezi si selectia asta, mi s-a parut ca au preturi bune.
http://www.driftshop.fr/jantes.html?diam=89&largeur=143&manufacturer=264&pcd=155
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on March 29, 2018, 20:27:41 PM
THX, ma uit mai ales ca am sunat mai devreme la Rota in UK si Rota GRA-urile pe auriu nu sunt in stoc (au doar 2 in stoc acum) iar termenul de livrare este de 8 saptamani. Nu zic ca arde dar parca nici nu am rabdare atat.

La recomandarea lui Mihai Florescu m-am uitat si la Speedline Turini dar sunt doar 7J...nu au 7.5J si trebuie sa verific daca au Brembo-urile loc de ele: https://www.demon-tweeks.co.uk/performance/speedline-corse-alloy-wheels/speedline-corse-2120-turini-alloy-wheels-set-of-4
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on March 29, 2018, 20:32:03 PM
M-am lamurit mai repede decat ma asteptam:

The Speedline Turini is a lightweight yet incredibly strong 11 spoke, 1 piece flow-formed aluminium wheel available in silver or gold.

Offset is ET48 and is available in 7x17 (Classic & New Age Impreza not STI's) and 8x18 size (New Age Impreza only & STI7/8)

The 18 wheels are suitable also for use with the Subaru Impreza STI7 & STI8 cars (inc cars fitted with Brembo brake conversions).
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on March 29, 2018, 21:14:10 PM
Compomotive? Team Dynamics?
Demon tweeks mi-a trimis news letter cu ceva 45% reducere la team dynamics. Arunca un ochi.
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on March 31, 2018, 16:59:06 PM
Tocmai am gasit o varianta de jante de care uitasem complet si care imi plac foarte mult. Pe deasupra fiind jante de motorsport au miezul central din otel:

http://www.racingnick.ro/produse/janta-evo-corse-sanremo-17

Ce parere aveti?
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on March 31, 2018, 18:57:40 PM
Intra, dar poate mai scazi pretul. Altfel, foarte misto.
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on March 31, 2018, 19:59:11 PM
Le-am dat mail astazi si vedem luni :)
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on April 01, 2018, 16:26:29 PM
Am profitat de vremea frumoasa si de faptul ca am copilul la socrii ca sa vad cum se aseaza rama pentru ceasuri :)

(https://i.imgur.com/FE2SUxg.jpg)
(https://i.imgur.com/BTVtKCX.jpg)

Sunt destul de multumit de asezare...comparativ cu cea de origine nu are cauciucul de jos si nici doua cleme care intra in partea inferioara in bord dar pare sa stea bine. Acum sa vedem cum va fi cu ceasurile montate. Unul va fi boost-ul dar nu ma pot decide la al doilea.
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on April 01, 2018, 16:46:20 PM
Oil temp si oil press. Boost ai pe ecranul ala de pe bord.
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: andea79 on April 01, 2018, 17:18:25 PM
ce sa faci cu boost-ul? :)
pune ceva folositor la o adica si care nu exista deja pe obd, gen presiune ulei neaparat apoi egt sau chiar afr sau temp ulei...
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Muttley on April 01, 2018, 18:08:54 PM
Dragos, vezi ca la al meu de exemplu, clemele alea se muta de pe rama OEM pe asta noua.
Vali, ce faci cu egt (http://www.spa-uk.co.uk/Product/Turbo%20BoostEGT%20Gauge%20(DG211))-ul, cu ce ajuta, cum il interpretezi? Daca e prea mare, o lasi usor?
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on April 01, 2018, 18:28:26 PM
@Mihai Florescu, jur ca nu am gasit boost-ul pe display-ul ala :)

@Andea, ai dreptate ca subt chestii mai practice. Eu acum am 3 ceasuri si doua gauri...am boost, temp oil si presiune oil dar imi e teama cu placa aia de la filtru ...e hks si a avut-o un prieten pe masina lui si supura;

@Muttley&Andea, egt-ul e la locul lui (cel de fabrica). Cand am pus up pipe-ul de sti i-am facut loc :) Afr as pune dar totusi am acum alea 3 ceasuri, nu as mai cumpara altele.

Daca aflu cum afisez boost-ul pe display clar pun alea de ulei
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: andea79 on April 01, 2018, 18:43:07 PM
Dragos, vezi ca la al meu de exemplu, clemele alea se muta de pe rama OEM pe asta noua.
Vali, ce faci cu egt (http://www.spa-uk.co.uk/Product/Turbo%20BoostEGT%20Gauge%20(DG211))-ul, cu ce ajuta, cum il interpretezi? Daca e prea mare, o lasi usor?

ca cam asa ceva ... lasi pedala sa nu topesti chestii ... exista sanse sa o ia pe aratura la pedala jos indelungat in trepte mari de viteza (de la a 4a in sus)

@Dragos da, am uitat ca modelul asta are EGT de fabrica, evident ca in acest caz nu are rost ceas/senzor suplimentar , il poti monitoriza prin obd ... si daca ai deja cele 3 ceasuri alegerea dintre boost si oil temp este "dupa gust", din punctul meu de vedere temp. uleiului influenteaza in mod direct presiunea adica o sa vezi oricum scadere de presiune cu uleiul super incalzit si atat timp cat presiunea va fi ok temp. va fi ca si boost-ul - just for fun :) - poate chiar un pic mai useful boost-ul daca vezi si valorile de vacuum
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on April 01, 2018, 18:47:04 PM
Intake manifold absolute pressure. Este in kpa. Convesia era 100kpa = 0bar parca.

Asta din ce tin minte. Ii las pe ceilalti sa confirme, care sunt la curent cu aceste info.

Edit: parca avea si egt. Tin minte ca il pusesem dar nu stiam ce sa fac cu el.
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on April 01, 2018, 20:05:47 PM
Urasc masina asta si o ador in acelasi timp. Ma gandesc zilnic sa o vand ca imi da peste cap planurile si de fiecare data ma razgandesc. Daca stau si ma gandesc, masina nu are nici-o problema....problema este la mine.

Exemplul mai jos:
(https://i.imgur.com/WBStQcX.png)

Vi se pare ca mai trebuie sa adaug ceva pe lista?
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: andea79 on April 01, 2018, 20:09:04 PM
invers, trebuie sa scoti :)
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on April 01, 2018, 20:14:22 PM
invers, trebuie sa scoti :)
Orice sugestie e binevenita :) La ce te gandesti?
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: andea79 on April 01, 2018, 20:25:10 PM
habar nu am sincer, doar pare prea mare factura :)
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Muttley on April 02, 2018, 00:44:44 AM
Jantele-s moft. Macar de erau mai late. Dar tu vrei poliuretan, suspensie pietroi, si iei jante cu flex monstru in anvelopa. Vezi ca STI de dupa 2005 are 8 inchi latime. Eu as lua 8.5, ca sa pun 235/40 intinse.
Barele, pentru ca ai suspensie de STI, sunt overkill, dar tu stii.
Bieletele-s fantastic de scumpe, ce natie sunt?
Lockout bolts - obligatoriu. Eu le-am luat de la Nicu, la reducere.
ALK-ul e o tiganie de felul lui, bagi distantiere pe subframe si-ti trage inutil de bucsele mici de brat. Vezi ca bratele de STI deja au caster mai mare. Si se pot modifica super cheap (moka) pentru si mai mult.
Coiloverele, pentru ca ai suspensie de STI, sunt overkill, dar tu stii.

In linii mari, masina ta va deveni absolut inutilizabila date fiindu-ti planurile. Suspensie zero. Tu te-ai uitat ce drumuri avem? Si chiar sa le avem ca-n palma, daca ai scapat-o, s-a dus. Daca ai fi vreun Gilles Panizzi as mai intelege, dar in filmarea de pe Paraul Rece te-ai dus cam haotic, n-o spun cu rautate.
Apoi, daca cele de mai sus nu pun probleme, poliuretanul scartaie. Ai sa iei o groapa, ai sa desfaci sudurile caroseriei, ai sa crapi geamuri, ai sa rupi tot.

Mie mi-ar fi frica sa conduc o masina ca cea din reteta ta, dar poate-s eu fricos. Si mi-ar fi frica singur in masina!
De +2000e as lua transmisie de STI, abia aia ar fi o chestie faina.

E doar parerea mea, zamislita de gandirea mea particulara. Liber la ignorare :)
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Mihaistan on April 02, 2018, 09:59:38 AM
Enjoy the car .. stop spending money on shit :)))
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on April 03, 2018, 14:32:20 PM
Nu pot sa ma abtin :))

(https://i.imgur.com/9KxIjQU.jpg)

Acum trebuie sa decid intre Tein si BC....
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on April 10, 2018, 14:33:54 PM
A venit si Pastele si asa cum a venit a si trecut si a lasat si victime...Cutia mea s-a dus intr-o lume mai buna :)

(https://i.imgur.com/Of6IcQI.jpg)
(https://i.imgur.com/Am2qCmI.jpg)
(https://i.imgur.com/6scNflh.jpg)
(https://i.imgur.com/D1gG4aP.jpg)

Povestea e scurta...am plecat de la un prieten, am iesit de pe o alee si mergand cu 30 la ora s-au auzit niste clopotei care m-au determinat sa trag pe dreapta. Am bagat-o la loc in viteza si cand treceam in a doua clopoteii ma atacau. Astazi s-a constatat ca ca trenul si pinionul de a doua s-au sinucis impreuna.

Cam atat momentan, revin cu info proaspete si cu ceva goodies :)
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Muttley on April 10, 2018, 14:57:43 PM
A venit si Pastele si asa cum a venit a si trecut si a lasat si victime...

Dap... Acu' 2 ani, de Paste, mi-a calcat o masina matza. Deci ai scapat ieftin  :'(
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on April 10, 2018, 15:10:57 PM
Anul trecut de Paste eram asa:

(https://i.imgur.com/kTzc9kj.jpg)

O operatie mai tarziu, niste chestii bagate prin picior pot sa strag de ambreiaj pana sparg cutia. Anul asta cred ca am scapat mai light decat in 2017 :)
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Mr. Ziggy on April 10, 2018, 15:40:49 PM
Auu...grea tema de facut haz de necaz !
Acum, fara a fi acuzat ca apas cu degetul pe rana, fotografia pinionului afectat evidentiaza minunat cazul clasic al oboselii materialului. Daca incurajeaza cu ceva, ar fi singurul defect al rotilor dintate care se incadreaza la "ghinion".
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Muttley on April 10, 2018, 15:48:29 PM
Nope.
Putere prea multa. Carcasa de 5MT se deformeaza la cuplu mare, danturile nu angreneaza bine, samd.

Dragos, sterge poza aia cu tine. Abia uitasem povestea, ma ia cu frisoane...
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: BOXER on April 10, 2018, 17:06:09 PM
Nope.
Putere prea multa. Carcasa de 5MT se deformeaza la cuplu mare, danturile nu angreneaza bine, samd.
Dragos, sterge poza aia cu tine. Abia uitasem povestea, ma ia cu frisoane...

Pozele sunt bune, arata portretul robot al subaristilor inraiti. Nu moare nimeni de la un pinion rupt sau un genunchi accidentat.
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on April 10, 2018, 17:27:41 PM
Dap, asa cum nu am crezit ca o sa mai merg si m-am trezit cu un genunchi facut lego si totusi s-a rezolvat asa va fi si cu wagon-ul asta...promit ca va ajunge exact ce trebuie :)
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on April 10, 2018, 18:59:52 PM
Acum trebuie sa decid intre Tein si BC....

6MT

Imi pare rau sa aud/vad. Eu speram sa pui mai multe poze cu noile roti, dar achizitia este umbrita de o noua achizitie ;) Spor!
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Muttley on April 10, 2018, 20:56:00 PM
Pozele sunt bune, arata portretul robot al subaristilor inraiti.

Heitar...  ;D
Bre, si la Subaru e ca la femei. Unele-s bune de stat de vorba, de gatit impreuna... Altele-s bune de carje. Ncsf...
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: BOXER on April 10, 2018, 21:21:52 PM
Ai dreptate, de aia sunt bune doua, Subaru.
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on April 12, 2018, 22:21:07 PM
Small update :)

Din ratiuni financiare am decis sa aman 6mt pentru moment si sa fac rebuild la cutia existanta. Dat fiind ca nu suport sa nu fie totul perfect am decis sa inlocuiesc totul cu piese noi de origine si astazi am plasat comanda pentru tren nou, pinion de treapta 2, toate simeringurile, toti rulmentii, bucsi, piulite, etc. In felul acesta va fi as good as new si costul a fost decent pentru piese, respectiv 3100lei plus tva la care se mai adauga manopera.
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on April 12, 2018, 22:29:23 PM
Mi se pare decent pentru o cutie de peste 220.000km si 17 ani in conditiile in care nu s-a mers bătrânește cu ea si a facut și dyno cu roti de seat pe fata și subaru pe spate si a vazut si circuit inainte și puterea marita considerabil etc. etc.
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on April 13, 2018, 00:12:59 AM
Aha, deci recunosti ca ai omorat-o  ;D Sa ne vedem la un cico sa imi treaca supararea  8)
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Forester on April 13, 2018, 08:19:41 AM
Asa ma gandeam si eu, ca primii 200.000km cu motor stock au fost de vina, nu ultimii 20.000 cu tiuning  ::)
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on April 13, 2018, 08:58:01 AM
Asa ma gandeam si eu, ca primii 200.000km cu motor stock au fost de vina, nu ultimii 20.000 cu tiuning  ::)
Cred ca toti cei 220000 cumulati au fost de vina iar tuning-ul in ecuatia asta nu isi gaseste locul raportat la felul in care merg eu.
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Forester on April 13, 2018, 09:06:31 AM
Nu mai retin exact, intre tine si Mihai nu a mai trecut printr-o mana?
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Mihaistan on April 13, 2018, 09:27:13 AM
La mine(prietenu meu liviu care a intermediat`o intre mine si dragos.. mergea ca cu un OU .. ca i-am explicat ca se poate strica oricand ) ,  pe circuit am fost stock  :D  oricum nu cred ca e relevant ... cutiile cedeaza oricum ai merge si orice ai face ... eu unu am fost impacat cu ideea din momentu in care am cumparat inclusiv GC . Aceeasi gandire o am si la motor .
P.s. prietenu meu horia dupa ce a rezolvat motoru , imediat cum a iesit din rodaj ... a bubuit cutia ,in oras mergand normal .... km 130 k si era a doua cutie deja ::)
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on April 13, 2018, 09:57:58 AM
De masina clar nu si-a batut joc nimeni. Adica nici eu si nici cei de dupa. Eu zic ca este o cutie robusta cea de 2001 si micile atentii precum uleiuri schimbate la timp, suport de cutie grupa N etc. schimbate treptele usor si lasat ambreiajul sa-si faca treaba cred ca au ajutat mult sa ajunga la venerabilii km, in conditiile in care toata lumea zice ca transmisia de WRX e slaba si nu  tine.  Vorbim de niste dinti de fier care s-au incalzit, racit si frecat intre ei 17 ani de zile.

Ma bucur ca ai ales sa o repari si pe asta.
Acum grija mare sa scoti toata pilitura din ea, rodaj etc.
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on April 13, 2018, 11:19:09 AM
Bai real vorbind si eu sunt incantat de ea si e clar ca nu a fost chinuita. Ma uit la multe cutii de 5 trepte care nu au prins 150k deci asta e o exceptie rara.
Eu i-am schimbat uleiul acum 1000km si era curat cel scurs si pilitura era de natura informativa.

Acum la rebuild curatam totul ca la carte si am comandat absolut tot ce era dus, respectiv trenul si pinionul de a doua si ca sa fim siguri am luat toate simeringurile, rulmentii, bucsulite, piulite, etc deoarece as vrea sa o fac sa mai tina 17 ani :) De asemenea totul am luat OE.

Cu ocazia asta o sa pun si bratele fata de Sti si o sa comand niste poliuretan deoarece am bucsile duse la tendoanele longitudinale si la o chestie de fier de pe la diferential care nu stiu cum se numeste :))
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Muttley on April 13, 2018, 11:45:13 AM
https://www.fastwrx.com/products/mach-v-transmission-reinforcement-brace-kit-subaru-5mt

O "mica" polita de asigurare.
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on April 13, 2018, 13:17:55 PM
Soooo...am urmatoarele dileme...sa poliuretan sau sa nu poliuretan. O parte din bucsi oricum trebuie inlocuite dar unele sunt moft....

(https://i.imgur.com/Z87XY4L.png)

De asemenea cat o mai fi si vama la chestia asta:

(https://i.imgur.com/rUQ8sh0.png)
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Muttley on April 13, 2018, 13:25:46 PM
Wa, te-ai dilit?
Ia bridele alea de pe ebay, din UE!
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on April 13, 2018, 13:27:45 PM
Sa dea dracii daca le gasesc in UE...singurele pe care le-am gasit sunt astea si tot in USA:

https://www.ebay.com/itm/Transmission-reinforcement-Boom-Plates-Strengthen-your-5mt-Subaru-WRX-Blast/253506909862?hash=item3b063076a6:g:XTMAAOSwm3pZ98gK&vxp=mtr

L.E. am gasit astea: https://www.ebay.co.uk/itm/Subaru-5-speed-gearbox-reinforcing-plates-Impreza-Legacy-Hamur-5-Free-UK-post/183176052878?hash=item2aa624c08e:g:p1sAAOSwol5Y4pf-

Ce zici? Dau comanda acum ?
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on April 13, 2018, 13:31:50 PM
Cam asta ar fi cu shipping in RO:

(https://i.imgur.com/i0R2hsS.png)
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Muttley on April 13, 2018, 13:36:22 PM
Nu ma intreba pe mine ce sa faci cu banii tai. Insa da, eu le-as lua p-alea "ieftine". La urma urmei sunt niste table cu rol de corset.
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on April 14, 2018, 00:08:46 AM
daca tot ai cutia data jos .. vb cu un nea strungar si iti faci alea 2 placi , eu nu as da banii aia niciodata, la sf zile este un 5mt
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Muttley on April 14, 2018, 07:13:20 AM
Ce-i drept, sunt imbecil de scumpe pentru ceea ce sunt in realitate :D
Dar Victor, nu e chiaaaaaaaar asa usor sa le faci. Un strungar s-ar scarpina mult in cap. Ideal ar fi un model, sa fie copiate.
Mno, Dragos, spor la batut capul ;)
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on April 14, 2018, 10:22:06 AM
Si eu m-am tot gandit sa le fac dar nu stiu nici-un strungar si datorita job-ului nu prea am timp sa alerg cu cutia in portbagaj prin oras asa ca am facut urmatoare chestie:

(https://i.imgur.com/rSG7KLz.png)

Daca vreti, contra unui suc de portocale proaspat stors, cand imi ajung le pot imprumuta 1-2 zile sa le replicati :) Ar trebui sa imi ajunga cam exact cand ajung si piesele de cutie :)
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on June 28, 2018, 10:28:33 AM
Dupa o lunga perioada, mai exact 2 luni revin si eu cu un update :)

Astfel, povestea cu cutia care a cedat o stiti aproape toti. S-a intamplat intr-o superba seara de primavara la uimitoarea viteza de 30km/h mergand la relanti in treapta 2 spre un semafor....shit happends.

Am luat in calcul conversia la 6mt dar depaseam bugetul considerabil. Dupa aceea am luat in calcul o cutie sh dar cum tind sa fiu tipicar, nu as fi montat-o asa cum era si o desfaceam deci se adunau alte costuri asa ca am ales varianta de rebuid la cutia mea cu piese noi de origine care s-au dovedit relativ accesibile doar ca termenul de livrare initial de 2 saptamani a ajuns sa fie prin Auto Total 7 saptamani.
Am cumparat urmatoarele:
- pinion treapta 2;
- tren fix;
- pinion marsarier si sincron treapta 1/marsarier (acestea au venit o data cu trenul datorita unui update facut de Subaru prin 2004);
- garnituri, simeringuri, piulite, surubele, rulmenti, etc;
- pinionul de treapta 3/4 s-a spart la depresare si a fost inlocuit asap cu ajutorul lui Malakay (by the way...multumesc mult ca mai stateam 2 luni);
Pe langa toate piesele OE am mai adaugat si placile de ranforsare postate mai sus, un short shifter de Sti GC si un extender de 3"pentru schimbator. Desigur, profitand ca masina este in service o perioada mai lunga am mai rezovat cateva aspecte:
- un punct de rugina la aripa stg spate care s-a soldat cu inlocuirea unei portiuni de tabla pe aripa si contra-aripa;
- am roluit buzele de la aripile spate si le-am inchis cu mastic astfel incat in viraje mai stranse sa nu mai atinga talonul anvelopei (atingea un pic cu 8J si et48 cu gume 225);
- am pus poliuretanul si bielete antiruliu din aluminiu cu poliuretan;
- am pus basculele de Sti cu caster 5 grade;
- am fost nevoit sa trec la bara stabilizatoare fata de Sti Hawk pentru a se potri bieletele antiruliu;
- am schimbat capete planetara, burdufe si alte maruntisuri;
- inlocuit garnitura capac chiuloasa stg.
Si pentru istoric, km....parca 221650.

Concluzii:
- cutia functioneaza ireprosabil dar desigur se aud niste chestii noi. Merg pe ideea ca nu exista cutie de genul asta care sa fie silentioasa :)
- o data cu basculele, pe langa caster in plus s-a latit puntea fata cu 1,3cm pe parte deci 2,6cm pe punte;
- am obtinut camber cu suspensia de sedan de -1,3gr stg/dr;
- se simte total diferit directia, este mult mai responsive cu un turn in agresiv;
- datorita poliuretanului, confortul a ajuns la nivel de car tras de boi dar sa dea dracii de nu-mi place :)

(https://i.imgur.com/iwZva4J.jpg)
(https://i.imgur.com/CpVpMuU.jpg)
(https://i.imgur.com/SPBhdmx.jpg)
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on June 28, 2018, 10:36:57 AM
Misto! Sper sa nu o dai. In momentul acesta nu mai are ce sa se strice la masina. Asta daca softul e facut sa fie safe si masina merge safe. In rest, le-ai rezolvat pe toate. Acum poti sa te bucuri de ea.
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on June 28, 2018, 11:32:03 AM
Am terminat-o exact cand mi-a sosit masina de la job si nu o mai folosesc decat in week-end...Daca apare cineva care sa o vrea o dau, pana atunci fac o leaca de rodaj la cutie (cam 1000km) dupa care fac un schimb de ulei :)
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on June 28, 2018, 11:53:32 AM
Foarte bine! Vezi pe topicul meu de la impreza ca am gasit pilitura foarte fina dupa schimbarea rulmentilor si am facut cam 1800 km. Deci clar e bine sa faci un schimb de ulei dupa rodaj.
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on June 30, 2018, 05:09:01 AM
500km dupa rebuild-ul cutiei...totul ok :)

(https://i.imgur.com/VnG3ppr.jpg)
(https://i.imgur.com/s67uQJm.jpg)
(https://i.imgur.com/ORDnc4F.jpg)
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on June 30, 2018, 09:02:21 AM
Ce bine arata!
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on July 02, 2018, 11:58:32 AM
cum a iesit geometria ?
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on July 05, 2018, 20:57:57 PM
Fata:
Caster 4 grade stg si 4 dr
Camber -1.3 stg si -1.3 dr
Toe -0.10 pe punte cu -0,5 stg si -0.5 dr

Spate
Camber -0.4 stg si -0,4 dr
Toe +0.10 pe punte cu 0,6 stg si 0,4 dr

Este exact ce mi-am dorit :)
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on July 05, 2018, 21:55:51 PM
Cam la fel am si eu toe in, iar camber este inversat fata-spate. Comportamentul este asa: intra cu avant in curba si apoi, pe la mijlocul virajului imi da cu subvirare.

Presupun ca acum la tine e oarecum mai putin sensibila pe intrare in curba si apoi ai un comportament ceva mai neutru in loc de subvirare? Ca supravirator nu ai cum pe wrx si cu gume aderente.

PS: vorbesc de comportament pe strada, nu de circuit sau rally.
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on July 05, 2018, 22:24:09 PM
Dap, este destul de neutra. Practic dupa plimbarea de ieri de la Brasov mi-a placut foarte mult. In sfarsit a ajuns sa se simta si sa se comporte cum imi doream.

Chiar daca sunt cu cutia in rodaj (mai am 100km) m-am distrat un pic pe viraje si a fost impresionant de faina masina. Oricum trebuie sa ma reacomodez cu comportamentul.

Totusi, va urma o bara stabilizatoare spate mai groasa :)
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on July 31, 2018, 13:07:44 PM
Am mai facut 1000 de km pe drumuri de munte fara probleme si cu un zambet tamp pe fata de cele mai multe ori :) Consumul mediu s-a situat pe la 10,4% deci foarte ok dat fiind ritmul alert in care s-a mers.

(https://i.imgur.com/kV67kMS.jpg)
(https://i.imgur.com/VJZrprZ.jpg)
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on October 11, 2018, 09:22:57 AM
Neata,

Observ ca nu am mai postat de mult, se vede ca Subaru a devenit fiabil. Totusi sa mai pun un link sa tin topicul alive :)

<iframe width="560" height="315" src="
" frameborder="0" allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen></iframe>
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on October 11, 2018, 09:53:45 AM
Bomba! De nerecunoscut pentru mine.
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on October 11, 2018, 12:27:12 PM
Dap, e chiar ok wagon-ul in varianta asta :) Pe deasupra e si fiabil :)
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: andrei0241 on October 11, 2018, 14:58:39 PM
Ai si masuratoarea exacta ptr 0-100? Asa, pe inregistrare pare ceva la 5 sec, dar una e 4.8 si alta e 5.7 :)
La ce putere estimezi motorul acum?
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on October 14, 2018, 03:12:18 AM
Masuratorile facute sunt urmatoarele:
- prin OBD am masurat best time 0-100km/h - 3,9 sec si 0-104km/h 4 sec dar nu poate fi real datorita latentei de citire la start a obd-ului care este de 0,5-1 sec;
- cu GoPro 7 (care are GPS si accelerometru incorporate) am masurat un timp de 4.8.

Puterea este 278hp, fisa dyno mai jos :)
(https://i.imgur.com/Em8y3aH.jpg)
(https://i.imgur.com/DnZFWT6.jpg)
(https://i.imgur.com/ip99Itl.jpg)
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on November 11, 2018, 00:34:58 AM
Scurt update la 225800km:
- verificare compresie: 10.4, 10.2, 10.3, 10,1 bari;
- verificare presiune combustibil 7 bari;
- inlocuit rulment stg fata si cap planetara stg fata;
- inlocuit garnitura capac tacheti dreapta;
- reglat frana de mana;
- montat gume de iarna.

Next on the list:
- injectoare de Sti;
- posibil si turbo VF30;
- update soft;
- suspensie noua.
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Forester on November 11, 2018, 10:58:49 AM
Ce compresie e aia??  :o Parca pe turbo se invartea in jur de 8 si ceva... 11.1 avea SG-ul aspirat varianta de 158 de cai.
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: andea79 on November 11, 2018, 14:01:20 PM
:) vb de chestii diferite :)
unul e raport de compresie si alta sunt valorile de presiune relevate in cazul unui test de compresie...
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Forester on November 11, 2018, 18:53:40 PM
Asta e clar, doar ca am ratat doua aspecte din calculul meu (cu clasica formula pV=nRT): am subestimat cata presiune adauga cresterea temperaturii aerului (goagal zice asa la prima strigare cca 0.7bar) si am uitat sa adaug si bar-ul existent inainte de compresie :), pe langa supraestimarea pierderilor de compresie chiar si in cazul unui motor bun.  ::)

Deci da, valorile par valide si bune!
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Muttley on February 15, 2019, 15:02:52 PM
L-am rugat aseara pe Dragos sa ma lase sa-i conduc cotetu', ca n-am mai mers cu WRX-ul meu din toamna.
Nu inteleg de ce nu se vinde. Arata minunat, suna fabulos, trage grozav de jos, se simte perfect masina.
NU incerc sa-l ajut la vanzare, incerc sa inteleg de ce o masina buna nu se vinde la un pret mult mai mic decat investitia. Si n-am sa pot :)

Scuze pentru up. Dar m-a impresionat.
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: malakay on February 17, 2019, 18:52:15 PM
pt ca romanu se uita pe olx si vedem hawk wrx 2.5 sedan la 5900 euro si dupa vede bug wrx la 9000 euro ... problema e ca romanu rupt in cur nu realizeaza ca in loc sa cumpere o masina de 9k care nu mai bagi bani in ea  doar te bucuri de masina , face el combinatie buna si isi cumpara hawk la wrx la 5000 si dupa '' ie masini proaste subaru '' si masina lui Dragos e scumpa .... ! Masina arata si merge f bine , are istoric complet din ultimii 7-8 ani , MERITA fiecare banut daar traim in Romania :)
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on February 17, 2019, 19:44:26 PM
Bai THX de feedback cu privire la family wagon dar acum am nevoie de ajutorul vostru :)

Dat fiind ca rezolv cu Mihai Stan zilele astea cu achizitionarea altor amortizoare KYB rosii de STI (la fel cu cele pe care le am acum care clancane o leaca) trebuie sa mai fac si niste upgrade-uri (generate si de intrarea pe Prejmer de ieri). Eu am ajuns la urmatoarea configuratie dar as prefera sa ma ajutati si voi cu o un feedback (daca se poate argumentat) cu privire la alegerile mele:

- front ARB Whiteline 24mm reglabila in 2 puncte (de Hawkeye  deoarece am basculele deja - momentan am bara de 20mm OE de Hawk) - https://www.whiteline.com.au/product_detail4.php?part_number=BSF33XZ&sq=30606

- rear ARB Whiteline 24mm reglabila in 3 puncte  - momentan am bara de wagon de 17mm (groaznica) - https://www.whiteline.com.au/product_detail4.php?part_number=BSR33XZ&sq=29825

- mount kit bara spate Whiteline 24mm - deoarece au fost destule cazurile semnalate pe Nasioc cand suportii OE au cedat in urma upgrade-ului - https://www.whiteline.com.au/product_detail4.php?part_number=KBR21-24&sq=29893

- flanse fata Whiteline - +0.75deg caster/-0.5deg camber - deoarece vreau sa cresc camber-ul pana pe la -2 grade - https://www.whiteline.com.au/product_detail4.php?part_number=KCA335&sq=29865

De mentionat ar mai fi existente:
- brate fata Hawk STI JDM;
- amortizoare KYB rosii STI;
- arcuri Prodrive;
- absolut toate bucsile sunt din poliuretan;
- bieletele de la barele stabilizatoare sunt din aluminiu cu poliuretan.

Ce as vrea sa obtin:
- o diminuare a subvirarii;
- un comportament mai neutru si un ruliu diminuat.

Comfortul nu ma intereseaza, asa cum ati vazut copilul adora masina :)
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Muttley on February 17, 2019, 21:08:14 PM
N-as lua reglabila fata. Adica daca ai reglabila spate, la ce-ti trebuie?
Suportii spate sunt obligatorii, desi se pot intari cei oem.
Flansele alea excentrice, zic unii, sunt de proasta calitate. Desi ideea e faina rau.
Eu am sa-mi iau pentru extra-caster candva, ca raman cu bratele de wagon, care-s mai de mers la piata.
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on February 17, 2019, 21:17:34 PM
N-as lua reglabila fata. Adica daca ai reglabila spate, la ce-ti trebuie? - as lua ca sa ma pot juca un pic cu setarile mai ales ca nu am avut pana acum si nu stiu exact cum se simte distractia. Oricum, intre reglabila si normala este o diferenta de 100lei asa ca....
Suportii spate sunt obligatorii, desi se pot intari cei oem - prefer sa fiu sigur ca fac o treaba buna ca sa nu mai stau pe urma sa imi bat capul
Flansele alea excentrice, zic unii, sunt de proasta calitate. Desi ideea e faina rau. - am citit si eu chestii naspa dar pana la urma eu fac maxim 5000km pe an cu masina asta asa ca daca ma tin 20k e perfect. Whiteline cica ar zice ca au garantie 3 ani sau 60k km dar macar sa tina 20-30k
Eu am sa-mi iau pentru extra-caster candva, ca raman cu bratele de wagon, care-s mai de mers la piata - eu am bratele deja si am caster cam 4 grade dar nu pot sa trec de -1,5 camber si as vrea macar -2
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Pfaizzzer on February 17, 2019, 21:21:32 PM
Subvirarea o diminuezi bine doar daca ii mai dai niste cuplu pe spate  >:D
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Muttley on February 17, 2019, 21:23:18 PM
Esti artistul quote-ului.

Mai explic o data. Tu vrei sa reglezi balansul antiruliu fata-spate. La ce-ti trebuie 2 variabile? Una ajunge. Adica reglezi balansul doar din bara spate.
Si vezi ca 24mm pe spate e enorm.

Cat te-ar putea ajuta, eu voi merge cu 24 fix fata si 22 reglabil spate. Dar eu nu-s fanboy oversteer, ca nu-s pui de Gronholm si tin la veața mea.
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on February 17, 2019, 21:37:59 PM
Dap, m-a depasit quote-ul :))
Am luat in calcul si varianta ta cu 24/22 dar reglabile ambele in ideea in care mi s-ar parea prea subviratoare sa pot compensa :)
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on February 17, 2019, 23:58:34 PM
STOP...am facut o tampenie...sau poate nu :))

Acum 3 minute am platit o suspenie CUSCO Zero 3 - https://www.cusco.co.jp/en/pdf/zero_3series%20Letter%20S.pdf pentru 5X100 care imi ajunge in teorie in intervalul 02-10 martie :)

Clar nu trebuia sa intru pe circuit, clar nu imi permit ce o sa urmeze dar asta e...merg mai departe :)

P.S. Barele stabilizatoare vor mai astepta deoarece trebuie sa vad cum se comporta suspensia....
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Pfaizzzer on February 18, 2019, 00:06:07 AM
Bune preturi!
:))))))


P.S. 3000$?!?!
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Muttley on February 18, 2019, 00:08:18 AM
Bai, ia-ti macar o bara de 20 pe spate, e 500 lei. Stai cu sarma aia...

Si da, partea cu 3000$ n-o-nteleg nici eu.
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on February 18, 2019, 00:24:15 AM
Malakay a zis ca e ce trebuie asa ca m-am conformat :) dupa intrarea de ieri mi-a placut mult masina si cred ca ajutata de o suspensie corecta si bare potrivite are potential sa fie cu adevarat fun. Da, stiu ca e overkill Cusco-ul asta dar am avut un deal bun. Cand ajunge in RO o sa trag linie si va esalonez costul...estimez in jurul a 1300e (cam 6200lei), suspensia avand 100km, factura este de pe 15 ianuarie, are absolut tot...chei, prospecte, ambalaje, etc si sa vad daca reusesc sa o iau si cu un set de arcuri de track pentru inca 200e in plus (alea nemontate).
Ca si scurt istoric, provine de pe un proiect care s-a vandut de pe afara (genul ala de Blob de peste 20k euro) si tipul nu a dat-o in pachet (a lasat pe masina o saracie de KW :)) )

Muttley, in aia 500lei sunt incluse si prinderile Whiteline? :)
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Muttley on February 18, 2019, 08:10:54 AM
500 lei costa bara noua, la aprozar.
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on March 06, 2019, 14:23:22 PM
Nu prea am avut timp de postat dar mi-am gasit un pic de timp sa lucrez la masina deoarece mi-am achizitionat o suspensie Cusco Zero 3S Competition care a venit la pachet atat cu arcurile sa zicem normale 250lbs fata si 225lbs spate dar si cu arcurile care fac pereche buna cu sticky tyres (probabil ca nu voi folosi nici-o data) 450lbs fata si 375lbs spate :)

Fata de suspensia precedenta KYB cu arcuri Pro Drive am un drop de 4cm (nu se putea mai putin din pacate) dar masina este in continuare utilizabila. Partea faina este ca am reglaj de camber fata/spate de +/- 5 grade :) Acum merg cu fata la -3,5 dar o sa reduc la -2,5 si spatele actual este la -2,5 (parca) dar o sa ma duc la -1,5. Aici oricum mai ramane de lucrat pana gasesc set up-ul optim.

In imagini lucrurile stau cam asa:
(https://i.imgur.com/blage4j.jpg)
(https://i.imgur.com/utgBb6T.jpg)
(https://i.imgur.com/LMvwQby.jpg)
(https://i.imgur.com/KAN3VfJ.jpg)
(https://i.imgur.com/PVXXnXR.jpg)
(https://i.imgur.com/sa7oNLo.jpg)
(https://i.imgur.com/pQFxcIG.jpg)
(https://i.imgur.com/2LGkXN3.jpg)
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Muttley on March 06, 2019, 14:36:46 PM
Pai? Cum se simte?
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on March 07, 2019, 10:20:30 AM
Ai mers cu o caruta? Cam asa se simte :)) nope, just kidding.

In estenta clar este mai rigida decat precedenta care era oricum rigida. Topai un pic pe linii drepte la denivelarile mici dar le preia totusi destul de bine. In viraje cu denivelari este foarte progresiva, chiar sunt surprins...ma asteptam sa gliseze aiurea (sa sara peste ele). Pana acum totusi imi este greu sa fac o evaluare, am mers doar 2 zile cu ea...sa vedem dupa 1-2 luni.
Totusi, imi place ca nu sunt zgomote, troncanituri sau alte chestii dubioase. Imi era un pic teama cu pillow ball-ul ca am auzit legende cum ca ar face zgomot :)
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Muttley on March 07, 2019, 11:39:17 AM
Pai lasa-le sa-si faca oliac' dijoc ^-^
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on March 08, 2019, 15:35:53 PM
Nu am nimic impotriva sa isi faca dar dupa vreo 5 ani :))

Ca sa mai stiu si eu cum stau cu istoricul...azi am 229341km, adica 8000km de cand am facut rebuild-ul cutiei (atunci aveam 221395km) si 8500km de cand am luat OZ Chrono HT 17" 8J et48 5x100.
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on June 19, 2019, 11:52:43 AM
Dragi subaristi, ieri s-a incheiat povestea wagon-ului meu. L-am vandut unui baiat din Constanta :)

Topicul propun sa se inchida :)
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: cristibna on June 19, 2019, 16:07:03 PM
Bani, timp, pasiune, nebunie...si vanzare...
Sper sa se bucure de ea noul proprietar
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: andea79 on June 19, 2019, 18:54:44 PM
deja se bucura maxim :)
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Forty12 on June 20, 2019, 00:16:16 AM
Sa se bucure de ea!
Ket2
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Marcone1 on June 20, 2019, 00:30:36 AM
 Buna seara comunitate.
 Ma numesc Marco, am 19 ani si sunt un proaspăt proprietar al unui subaru wagon. Mai exact fosta mașină a lui Dragoș Aron. (am achiziționat  masina cu 2 zile in urma)
 Sincer sa fiu, sunt extrem de fericit ca am reusit sa.mi îndeplinesc visul de mic copil, acela de a avea un subaru modificat.
 Sunt foarte multumit de masina , atât de starea tehnică,  cât și cea estetică.
 Prima dată când am urcat in ea, era sa fac infarct , dar m.am acomoda cu ea si imi este foarte drag de ea, as tine masina in pat cu mine, sincer  ;D

 
 
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Dragos Aron on June 20, 2019, 00:35:12 AM
Sa o stapanesti sanatos. Asteptam sa postezi aici tot ce faci la ea indiferent daca sunt modificari sau doar mentenanta.
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Marcone1 on June 21, 2019, 23:25:34 PM
ma ajutati va rog frumos!?! cum adaug fotografii?! O0
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Serb on June 21, 2019, 23:49:48 PM
https://www.subarufanclub.ro/forum/index.php/topic,111.0.html
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Marcone1 on June 22, 2019, 23:12:22 PM
mersi  :-*
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Marcone1 on June 22, 2019, 23:16:12 PM
https://postimg.cc/gallery/k0hg5cjs/(http://)
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Marcone1 on June 22, 2019, 23:21:13 PM
(https://i.postimg.cc/hvNh3tfx/20190619-173936.jpg) (https://postimg.cc/sG9VMyPD)

(https://i.postimg.cc/FF6fKDDR/20190619-184323.jpg) (https://postimg.cc/MXyZPbk2)

(https://i.postimg.cc/d3hLBytw/20190619-184427.jpg) (https://postimg.cc/xNSfjqz4)

(https://i.postimg.cc/qRbNyLr1/IMG-20190620-005153-286.jpg) (https://postimg.cc/YGF2wQhF)

(https://i.postimg.cc/Jn4ysFfy/IMG-20190620-075606-893.jpg) (https://postimg.cc/4Kq4MWNZ)

(https://i.postimg.cc/3RsdtwyG/20190620-074811.jpg) (https://postimg.cc/phBWTRJV)

(https://i.postimg.cc/PxpCbDqh/20190621-211539.jpg) (https://postimg.cc/PpHfTPZF)

(http://)
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Marcone1 on July 02, 2019, 08:44:55 AM
Salutare. Am pornit masina dupa cateva zile si dupa pornire imi facea turometru fluctuați si se si auzea motorul cum se tura. Aveti vreo idee de la ce o fi?
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Forester on July 02, 2019, 09:09:53 AM
Turatii, gen 1500/1700? E ok... asa face toate unele.  ;D
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Marcone1 on July 02, 2019, 19:01:39 PM
da, gen scădea si urca turometrul
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Marcone1 on July 21, 2019, 00:33:19 AM
(https://i.postimg.cc/htTHn4ym/20190713-131839.jpg) (https://postimg.cc/3krLChHr)

(https://i.postimg.cc/zfN4Gm6c/20190720-153220.jpg) (https://postimg.cc/G4MXXfcF)

(https://i.postimg.cc/BQddRPgs/20190720-153230.jpg) (https://postimg.cc/JG56knvd)

(http://)
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Marcone1 on July 21, 2019, 00:34:57 AM
Little problem  :'(
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on July 21, 2019, 12:15:20 PM
La 18 ani mai apare o bubă, cearcăne, un fir de păr alb...
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: BOXER on July 21, 2019, 13:17:29 PM
O astfel de masina merita o revopsire completa pentru a te bucura pe deplin de ea.
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on July 21, 2019, 13:22:44 PM
... in culoarea originală.
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Marcone1 on July 21, 2019, 14:28:37 PM
vopseaua este ok, dar au apărut la aripile spate, ma gândeam sa o duc tinighigerie sa repare acolo , culoarea o face pe calculator.
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Marcone1 on August 07, 2019, 16:19:48 PM
sunt la itp, mi.au furat ăștia subaru si mi.a scos putin fum, oare de la ce?
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: andea79 on August 07, 2019, 16:21:05 PM
o fi gata motoru'
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: MihaiFlorescu on August 07, 2019, 16:24:34 PM
Turbina? Or fi dat de boost-ul ăla de la Sebi?
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Marcone1 on August 07, 2019, 16:52:57 PM
vad ca nu mai scoate, mi.a scot cand au turat.o , dar acum nu mai face.. ap, aseara am fost si m.am dat tare rau cu ea pe autostrada
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Serb on August 07, 2019, 16:56:22 PM
Numai bine ai terminat cu bacu', ai timp de distractie.
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Marcone1 on August 16, 2019, 11:05:03 AM
Salutare la toată lumea.  de un timp am impresia ca nu mai trage scooby meu ca si inainte, de la ce ar putea fi? gen nu mai simt masina brutala ca si inainte.
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Marcone1 on August 16, 2019, 11:05:38 AM
Se merita sa.i fac o decarbonizare la motor?
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: make the forum greatagain on August 16, 2019, 13:14:47 PM
Cum adica nu mai trage ? Dezvolta subiectul.
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: marr on August 16, 2019, 13:49:01 PM
Adică, acuma doar împinge !  ;D
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: puiu on August 16, 2019, 20:01:57 PM
Se merita sa.i fac o decarbonizare la motor?
Am vazut cum se face curatarea chiulasei prin sablare cu coaja de nuca. Si cat dureaza. Decabomolozirea aia nu stiu cat ar putea sa curete. Sau ce ar putea sa curete
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Marcone1 on September 01, 2019, 03:23:32 AM
problema rezolvată. A avut nevoie de un reset la ecu.
Am ceva chestii de vreo 2 luni. dacă merg la a 4 a si bag a 3 a si am 50 km/h de ex se aud niste zgomote. gen pocnituri , nici nu stiu cum sa le zic, din spate pe mijloc. pot fi planetare, un tampon de cauciuc, colier, ceva?
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Marcone1 on September 01, 2019, 03:24:47 AM
sau gen cand merg mai chill si o accelerez usor, o las si iar o accelerez si sunt a 3 a sau a 4a se aude
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Xander on September 01, 2019, 11:02:46 AM
Differential spate?
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Marcone1 on September 01, 2019, 11:09:34 AM
parca din zona diferentialului se aude
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Marcone1 on September 04, 2019, 01:06:30 AM
am inteles ca ar putea fi bucșele..
Title: Re: Primul meu Subaru. Bugeye WRX wagon!
Post by: Xander on September 04, 2019, 08:44:31 AM
Ar putea fi orice dacă nu se uita cineva priceput la el.