Recent Posts

71

Forester / Re: Nivel Ulei Ridicat - Forester 2022 - Benzina - e-Boxer

« Last post by andea79 on January 28, 2026, 14:00:12 PM »

doar se face amestecul mai bogat si se intarzie aprinderea ca sa creasca temp. pe evac la gpf , de trecut trece pe langa segmenti (spala camasa si merge mai departe ) , nu este injectie post combustie ca la diesel

72

Foresterul meu SG (2003–2008) / Re: Primul Subaru - Forester SG9 MT

« Last post by Epurus on January 28, 2026, 09:38:39 AM »

Am inteles. Multumesc. O sa ma apuc si eu pe vara de ea, pana atunci mai sta prin parcare. Tocmai ce a venit de la tinichigiu dupa aproximativ 2 luni. Rugina din praguri, aripi si intarituri bara nu mai e. Trebuie sa mai bag niste ceara si ACF50 in el.

73

Subaru XV GT (2017-2023) / Re: Subaru XV e-BOXER MY 20.5

« Last post by marr on January 28, 2026, 08:05:45 AM »

Eu am facut schimbul de ulei in cutie la ambele masini (XV si Forester) la aproape 60k km.
Din doua motive (lasand la o parte recomandarea de la AK):
1. Uleiul proaspat nu face decât bine - fie ca-i vorba despre motor sau cutie;
2. Un schimb de ulei (sau doua, trei) este muuult mai ieftin decat un schimb de cutie;

Acuma, na ! Faci cum vrei - banii tai, masina ta.

PS: Daca citesti ce scrie cu litere mici in carnetul de service, in conditii dure / dificile de utilizare se recomanda schimbul de ulei in cutie la jumatatea intervalului (120:2 = 60). La conditii dure nu intra doar tractatul ci si circulatia frecventa in orase agelomerate (crawling). Si daca nu stai la tara, de asta ai parte zilnic.
Cat despre ce zic aia prin America de Nord, nu lua ca litera de lege. Am ajuns pe un forum unde erau mecanici de la reprezentante Subaru din State si aia se plangeau ca au mari meciuri cu clientii pe tema schimbului de ulei in cutie, deoarece Subaru marketase ulei din cutie ca lifetime guarantee.
Si aia nu pricepeau ca dpdv al producatorului, lifetime nu inseamna cat traieste omul sau masina ci este exact perioada de garantie (3 ani / 100.000 km).

74

Subaru XV GT (2017-2023) / Re: Subaru XV e-BOXER MY 20.5

« Last post by suiram1970 on January 28, 2026, 07:14:13 AM »

Va salut,
Sunt membru nou,posesor de XV E Boxer de un an ,masina din 2021si are 54000 de km, luata chiar de la Autokino .Luni 2.02 am programare pentru schimburi.
Am o intrebare pentru ceilalti posesori:E bine sa schimbi uleiul la cutie la 60000 de km?(trebuie,sau e o chestie de vanzari).
Din ce am citit  parerile sunt impartite,iar in Canada nici nu poate fi vorba pana la 120000 de km.Ce parere aveti,ati schimbat sau nu?
Va multumesc.

75

Forester / Re: Nivel Ulei Ridicat - Forester 2022 - Benzina - e-Boxer

« Last post by Muttley on January 28, 2026, 02:39:24 AM »

Nu ma pricep, cum se injecteaza benzina in GPF, direct in cilindru, pe timpul de evacuare?

76

Forester / Re: Nivel Ulei Ridicat - Forester 2022 - Benzina - e-Boxer

« Last post by MihaiFlorescu on January 27, 2026, 23:18:11 PM »

Multumim ca ai revenit si cu rezolvarea.

77

Forester / Re: Nivel Ulei Ridicat - Forester 2022 - Benzina - e-Boxer

« Last post by Morosh on January 27, 2026, 19:52:47 PM »

Situatia e in felul urmator...
Am schimbat uleiul, cu 5W-30 (Vineri)... am facut niste drumuri,,, mirosul de benzina a aparut din nou, nivelul nu neaparat a crescut dar mi-era si foarte greu sa identific pe joja,,efectiv nu era nimic clar. M-am suparat, am pus mana pe telefon..sunat la SMT, programat luni la diagnoza... am bagat 450 km Suceava-Bucuresti, la destinatie nu mai  mirosea a benzina in schimb mi s a parut un miros a ars, asta la rece... in fine,,, La SMT au facut diagnoza iar solutia a fost "update la softul filtrului de particule" si m-au asigurat ca ala era motivul pt care aveam benzina in ulei... pt nu stiu ce motiv masina mai uita din cand in cand cum se face regenerarea filtrului de particule iar benzina injectata in filtru ajungea in ulei  ... i s-a reamintit printr-un update... ... dubios din punctul meu de vedere ... am aj inapoi la Suceava...miros de benzina nu e... o sa schimb din nou uleiul zilele viitoare sa fiu sigur sigur ca e nealterat si sper sa nu mai am probleme!

Va salut!

78

Impreza și XV/Crosstrek / Re: Baterie XV

« Last post by Serb on January 25, 2026, 21:05:45 PM »

Eu zic sa te tii cu dintii de bateria aia Panasonic. Alea sunt baterii care tin 10 ani fara probleme.

Confirm

79

Forester / Re: Nivel Ulei Ridicat - Forester 2022 - Benzina - e-Boxer

« Last post by kay on January 25, 2026, 15:04:00 PM »

De acord cu antepostatorul. Am fost acum cu injectie directa sa-mi iau cafea, si am ales traseul de 15km, doar ca sa-i amestec putin gandurile.
Si insist pe partea cu uleiul schimbat des. Nu neaparat cum fac eu, 3 mii km, dar macar sa se constientizeze.

0-20 iarna, 5-30 vara as pune, dar poate zic prostii.

Nu zici prostii ,este corect .Eu am efectuat primul schimb la Forester e-Boxer dupa primii 4000 km ,parcursi preponderent in exterior .Parca era ulei in benzina ,asa de puternic mirosea (am vrut sa-l golesc mai devereme dar n-am reusit) .Dupa cel de-al doilea schimb n-am mai pus decat 5W30, pe care-l inlocuiesc la max 7500km,iar mirosul de benzina a disparut complet .

80

Tehnică auto generală. Întrebări și răspunsuri. / Vestitele P0011 si P0021

« Last post by Andrewppt on January 24, 2026, 18:56:36 PM »

Salutare oameni buni, vin aici in cautare de raspunsuri si sfaturi.

Am un Legacy BP5 ,2.0 EJ204 Bifuel, si m am trezit cu minunatele coduri P0011 si P0021. Pe langa check engine ul obligatoriu si palpaitul cruise controlului, masina mai intra intr un fel de limp mode in unele momente(nu tot timpul) si are un platou in plaja de putere intre 2500 si 3200 de turatii.
Acum o sa listez tot ce am facut cu scopul de a rezolva problema:
-ulei nou (5w40), deci este la nivel
-solenoizi AVCS noi (desi sa fiu sincer si cei vechi nu erau blocati sau ceva, dar am zis sa fiu sigur)
-s au scos filtre de la suruburile banjo care tin conductele de ulei
-distributia masinii a fost schimbata in februarie(si m am uitat daca pinioanele de la axele cu came sunt aliniate, in cazul in care a sarit vreun dinte)

Singurul lucru pe care nu l am verificat ar fii cazul in care cureaua de distributie a sarit vreun dinte peste pinionul de la arborele cotit(nu am avut un brat de forta destul de mare incat sa pot desface fulia, dar in viitorul apropriat va trebui sa schimb fulia deci voi achizitiona si unul din acela si atunci probabil voi verifica daca e varianta asta). Probabil cand se va intampla asta voi scoate si conductele de ulei si le voi curata.

Astept idei si multumesc in avans pentru orice raspuns oferit.