Recent Posts

71

Alte modele si non-Subaru / Re: Isuzu D-Max 2021

« Last post by dan_b on May 03, 2026, 19:34:54 PM »

Ca tot se vorbea de anvelope pe la alti colegi de forum, ale mele au depasit 1 an jumatate de utilizare continua, vreo 37.000 km, si pare ca sunt la jumatate, deci la anul prin toamna cred ca isi ating maximul... de vazut.
In continuare impecabile pe sosea, silentioase, aderente.
Pe zapada cu polei si in panta am avut doua experiente punctuale usor "haioase", au derapat putin, dar e posibil sa fi fost doar de la presiunea prea ridicata.. Am verificat ulterior si le-am dezumflat, erau destul de mult peste limita... In rest foarte ok si pe iarna.

Masina overall este super ok, insa am tot avut niste mizerii generate de neglijenta sau altceva a unor angajati care nu dau doi bani pe responsabilitate sau orice dincolo de a-si face ei treaba rapid si prost, pe dauna unora si altora, incliusiv a companiei in care ei lucreaza... Ca asa face ei...

72

Foresterul meu SL (2025-prezent) / Re: Forester e-BOXER MY25 Cashmere Gold Opal

« Last post by dan_b on May 03, 2026, 19:25:32 PM »

totusi nu pare deloc in regula sa poata intra insecte sau alte mizerii acolo, pare buba de fabricatie

73

Foresterul meu SL (2025-prezent) / Re: Forester e-BOXER MY25 Cashmere Gold Opal

« Last post by MariusP on May 03, 2026, 17:52:28 PM »

Am folosit până la urmă un tub spray cu aer comprimat de la Dedeman și cred c-am îndepărtat intrușii.
Am testat ACC-ul și pare că EyeSight-ul funcționează iar normal, cu încredere...

74

Subaru XV GT (2017-2023) / Re: 2018 Subaru XV , 2.0 CVT , Cool Gray Khaki

« Last post by MihaiFlorescu on May 03, 2026, 08:38:14 AM »

Sunt la al 4-lea sezon cald cu Pirelli Powergy pe Audi. Sunt super silentioase, moi, nu au aparut crapaturi si am incredere ca ma mai tin sezonul acesta si urmatorul.

Nu ofera directie rapida sau feedback la fel de bun ca si Conti PremiumContact 5, dar nici nu ma dau tare pe curbe cu masina asta.

Mi se pare cel mai bun raport la calitate-pret. Poate luati in considerare.

Turanza 6 e model nou. Sunt curios de feedback. Le aveam in vedere pentru cealalta masina, dar am decis ca mai merg un sezon cu conti, desi sunt cam crapate (dot 2022).

75

Foresterul meu SG (2003–2008) / Re: Gold 02 XT 4EAT

« Last post by roadtusubaru on May 01, 2026, 09:13:22 AM »

Pana la urma am facut o romaneasca. Am sters eroarea si am facut 20 de km apoi. Nu s a mai aprins nimic.

Bagandu ma cu capul sub bord sa mufez diagnoza, am gasit mufa asta verde deconectata.
Daca stie cineva ce este, ca sa nu mi mananc jumatate de viata cautand pe diagrame.

Urc si un video cu locul din care mai iese fum.
https://gofile.io/d/1EDJ89

UPDATE : Cred ca am gasit raspunsul la intrebarea cu mufele
https://www.subaruforester.org/threads/why-is-this-green-plug-not-connected-merged-thread.26518/

76

Foresterul meu SG (2003–2008) / Re: Gold 02 XT 4EAT

« Last post by Muttley on May 01, 2026, 00:40:09 AM »

Daca bine retin, doar spray de MAF in MAF. Sau alcool tehnic, balaceala intr-o punga.

77

Foresterul meu SG (2003–2008) / Re: Gold 02 XT 4EAT

« Last post by roadtusubaru on April 30, 2026, 15:41:13 PM »

UPDATE :  A sosit diagnoza mai repede cat ma asteptam.
P0102 - eroare MAF si asta pare ca da check engine
P0113 -  tot legat de MAF
P0117 - senzor temperatura antigel

Urmeaza sa dau niste spray de contacte in MAF, resetare si sa vedem daca mai apare

78

Foresterul meu SG (2003–2008) / Re: Gold 02 XT 4EAT

« Last post by roadtusubaru on April 30, 2026, 13:35:35 PM »

Reverificat capacul chiulasei.. este uscat ca buzunarul meu. Am reusit sa strecor cumva telefonul, iar fumul mai vine doar dintre scut si protectia termica.
Pe zi ce trece tot mai putin fum scoate. Poate banuiala mea este buna si in cateva zile scap.

Pana una-alta, cand sa ma bucur de masina, ma trezesc cu un mare check engine.
Am mai patit o data sa se aprinda, dar atunci nu inchisesem bine busonul de la rezervor, Am desfacut busonul, alimentat, inchis bine,
Degeaba, Tot e acolo.
Am dat jos filtru de aer si am remufat bobinele. Eroarea inca persista. Cu mufele de la bobine sunt patit, cand nu statea una cum trebuie si mergea motorul in 3, dar stiam unde am umblat si m am dus tinta. De data asta posibil sa nu fie de acolo.
Masina merge perfect, Ieri i am dat kickdown pana la 150 KM/h si nu s a poticnit deloc.

Suspectez sonda lambda, si cred ca ar fi cea mai simpla problema. Denso pe original e 80E,
Am comandat o diagnoza Launch si sper sa mi ajunga sambata.
Sper sa nu fie missfire si sa am vreo supapa arsa pe evacuare, ca in secunda 2 pun masina la vanzare si nici nu mai vreau sa aud de Subaru vreodata.

Am citit pe net ca check engine e o eroare comuna la sonda lambda, furtunuri crapate, supape arse, bujii arse, bobine sau cablu bobina cu probleme.

79

Subaru XV GT (2017-2023) / Re: 2018 Subaru XV , 2.0 CVT , Cool Gray Khaki

« Last post by marr on April 30, 2026, 09:42:48 AM »

Jurnal
In w-e am pus rotile de vara, iar ieri am schimbat si anvelopele cu unele noi. Alegerea de acum este Continental Premium Contact 7 (DOT noiembrie 2025), vedem cum se va comporta masina cu ele si cat tin. Km in bord 73550.

Si eu trebuie să fac mișcarea asta, dar sunt indecis la pe ce anvelope să merg.
Oscilez intre Bridgestone Turanza 6, Continental PremiumContact 7, GoodYear Efficient Grip 2 si Michelin Primacy 5 - dar inclin spre Bridgestone ca am avut doar experiente bune cu marca asta.

80

Subaru XV GT (2017-2023) / Re: 2018 Subaru XV , 2.0 CVT , Cool Gray Khaki

« Last post by cristibna on April 29, 2026, 10:59:37 AM »

Am fost de fata, dar nu m-a uitat atat de atent la greutatile de la echilibrare. Oricum, ele nu se pun doar pt anvelope, pot fi si corectii necesare la jante.
Continentalurile astea sunt Made in France. Nu stiu daca toate sunt facute acolo
Ce pot spune acum, este ca par un pic mai zgomotoase fata de Brigstonurile vechi, au 71 decibeli la rulare