Recent Posts

71

Legacy/Outback VI (2015-2019) / Re: Cinteza maronie

« Last post by dan_b on August 07, 2025, 14:30:51 PM »

Eu as recomanda o vizita la o reprezentanta pentru verificare tehnica.
Nu e normal sa consume asa mult ulei, undeva este o problema, clar.

72

Legacy/Outback VI (2015-2019) / Re: Cinteza maronie

« Last post by MihaiFlorescu on August 07, 2025, 13:41:04 PM »

Poti trece la un nivel mai mare al indicelui de dupa w fata de ce recomanda producatorul. Adica, daca este recomandat 0w20, poti sa pui linistita 0w30 daca temperaturile si conditiile de exploatare o cer. Nu trece insa de la 0w la 5w intrucat acela poate duce la probleme si mai mari sau poate agrava situatia existenta.

Insa, eu as incepe sa caut mecanic. Desi consumul de ulei la modul general este de asteptat, 1l  la 5000 este prea mult pentru un motor aspirat. Gandeste-te ca acel ulei ajunge undeva... cel mai probabil in camera de ardere, deci este ars. De aici, pe termen lung o sa ai probleme cu EGR, catalizator, clapeta de acceleratie, supape etc. murdare sau cu depuneri serioase.

99% ai probleme in chiulase si trebuie rezolvate.

73

Legacy/Outback VI (2015-2019) / Re: Cinteza maronie

« Last post by Mizoteris on August 07, 2025, 13:10:21 PM »

După un consum de ulei sub limita inferioară a jujei după doar 5000+ km, am inceput sa īmi pun probleme cu privire la ulei. Avānd īn vedere că nu are turbo, voi ce ziceți că se potrivește, 5w40 sau 0w20?

74

Subaru XV GT (2017-2023) / Re: 2018 Subaru XV , 2.0 CVT , Cool Gray Khaki

« Last post by cristibna on August 07, 2025, 10:43:08 AM »

Salutare
Scriu aici ca sa nu uit
Revizie facuta marti la baietii de la Brasov ( multumesc AutoKino ) - 67800km. Si nici daca ma vorbeam nu ma gaseam cu Marr la ei - salutare si aici.
La 67200 facut si ITP - cu 2 sapt inainte de revizie.
Am vorbit cu Robert de la AK si despre tratamentul pe dedesubt, urmeaza a fi facut prin octombrie.
Cu ocazia drumului la BV, am mai dezmortit un pic si masina pe drumurile patriei, nu doar loco, si cu un mers aproape legal, dar doar pe DN-uri, 765km ( Buc- Bv - Sf Gheorghe - Tg Mures - Buc ) au fost facuti cu un plin ( LE: 55.2 L benzina) si cand am parcat masina inca nu se aprinsese martorul din bord, cel de rezerva. Bine, nu mai era mult, mai aveam cam 80km pana la empty.
Da, sunt multumit de ea in continuare.
Drumuri bune sa aveti

75

Alte modele si non-Subaru / Re: 2019 Swift Sport

« Last post by Muttley on August 03, 2025, 13:25:37 PM »

Dap, fu un maraton de juma' de an bine planificat. Nu de alta, dar sunt satul de harburi, voiam sa se termine repede si bine.

Live de la resedinta rablelor finalizate: am descoperit o baltoaca de ceara in portbagaj, in oala rotii de rezerva ce nu exista.
Abia cu nitrodiluant, si frecat insistent, am reusit sa curat doar parte din ea.
Din pacate nu ma prind daca e Novol sau Teroson.

Serios ca daca va bate gandul, is date naibii de bune astea.

76

Alte modele si non-Subaru / Re: 2019 Swift Sport

« Last post by MihaiFlorescu on August 03, 2025, 11:42:47 AM »

Aia e clara. Ziceam doar sa nu stranga la 100 daca minimul e 120 pentru masina lor.

Minunat ce ai reusit sa faci la masina asta intr-un timp atat de scurt.

77

Alte modele si non-Subaru / Re: 2019 Swift Sport

« Last post by Muttley on August 03, 2025, 11:38:50 AM »

Nu bre, s-au incalzit si evacuat straturile de Cu.

78

Alte modele si non-Subaru / Re: 2019 Swift Sport

« Last post by MihaiFlorescu on August 03, 2025, 11:37:06 AM »

Variaza de la producator la producator cuplul de strangere. La mazda, oricat sub 120, se slabeau si la mers normal. La Subaru 100-104 a fost mereu suficient pentru strada. La Audi sunt prezoane si se strang mai tare, la 120 (+5 daca e cazul) si asa raman.

79

Alte modele si non-Subaru / Re: 2019 Swift Sport

« Last post by Muttley on August 02, 2025, 18:21:36 PM »

Important RAU.
Daca vreodata vopsiti butucii, discurile, si dati si cu smacolina de cupru, strangeti rotile la 100Nm, apoi iesiti la rodaj de frane, reverificati strangerea la intoarcere. Ca nu mai e 

80

Tutoriale / Re: Resetare ECU si invatare rapida

« Last post by MihaiFlorescu on August 02, 2025, 07:55:25 AM »

Era ceva resetare modul geamuri. Parca tineai apasat pana cobora sau urca complet si stateai cu butonul apasat inca 4-5 secunde. Sau se reseteaza el dupa cateva urcari si coborari, cum zice muttley.