Forester 2.5 XT

[andrei0241]

Eu's invidios pe garaj ...

[Sebe]

Eu's invidios pe garaj ...

Cred ca si masinile sunt invidioase pe el... ca a costat cat ele si inca nu e gata )

[Heliotropus]

Eu's invidios pe garaj ...

Si pe mine ma roade invidia precum termita lemnul da' nu din cauza garajului ci din cauza celor doua SUBARU care troneaza cu stil si superioritate 

[Sebe]

A facut cineva rost de un duplicat al certificatului de conformitate?
Daca da, cum ai procedat?
Am vorbit la reprezentanta si nu se poate prin ei. 

[Sebe]

A primit stergatoare noi Bosch Aero Twin.

Chiar acum e pe stand La Twin pt directie. Schimbam toate suruburile(pana acum unul nu se desface deci trebuie taiat),  saibele cu excentric.

Mai caut sa schimb pompa servo care face figuri... si cam atat cu partea mecanica... Masina merge brici.

[andrei0241]

Ce figuri face pompa de servo?

[Sebe]

Ce figuri face pompa de servo?

Asa am luat masina, stiam de problema insa nu ma asteptam sa avanseze asa rapid... ci sa imi dea putin respiro la portofel 
L-a inceput erau sunete la virare maxim pe loc sau la viteza ff ff mica.
Apoi a inceput sa sune  si la virare scurta pe loc.
Acum... parchez numai unde nu ma poate "bloca" cineva .... ca nu mai pot  sa ies din mai multe miscari. Pe langa faptul ca suna nasol, parca agata si efectiv nu pot sa invart de volan din cauza asta.
In mers nu se manifesta. Macar atata )

[Celalalt]

Ulei in vas are? Si la mine la aspirat face ca toate alea , dar isi face si treaba.

[malakay]

sau o-ring ul de pe furtunul de retur

[PTR]

 Asa facea si la mine cu ulei proaspat, dupa cateva sute km a revenit la normal...

[Sebe]

Ulei in vas are? Si la mine la aspirat face ca toate alea , dar isi face si treaba.

Are ulei. E nou, la nivel, schimbat de vreo 2 sapt.

[Sebe]

Asa facea si la mine cu ulei proaspat, dupa cateva sute km a revenit la normal...

Imediat fac 400 de km cu uleiul nou...
Si eu speram sa isi revina dupa ce schimb uleiul, insa degeaba.
Mai astept pana consum un plin; daca nu isi revine sau daca nu descopar ca ar fi alta cauza, o sa comand o pompa de peste mari si tari.

[Sebe]

sau o-ring ul de pe furtunul de retur

Nu stiu despre ce vorbesti  ...dar o sa cercetez imediat
Merci 

[PTR]

 Ce ulei ai pus ?  Face si la cald sau doar la rece ?

[andrei0241]

Daca nu gresesc, reperul 5 e O-ring'ul buclucas. Eu am tot uitat sa'l pun pe lista la comenzile trecute si acum, de cand s'a racit afara, la pornire am un scartait pentru cateva secunde. La AK solutia anul trecut a fost strangerea curelei, dar nu cred ca o curea slabita era cauza, o verificasem si eu inainte, dar nu am mai indraznit sa o tensionez mai mult

[malakay]

da , reper 5

[Sebe]

Ce ulei ai pus ?  Face si la cald sau doar la rece ?

Am pus Amsoil Multi-Vehicule Synthetic.
Inainte era Mobil1 din cate am vazut pe facturile primite de la fostul proprietar.
Face si la rece si la cald...la fel de urat;  nici o diferenta ... ca e dimineata si virez dupa ce-i dau cheie... sau  cand parchez la servici dupa mai mult de 10 km.

[Sebe]

Daca nu gresesc, reperul 5 e O-ring'ul buclucas. Eu am tot uitat sa'l pun pe lista la comenzile trecute si acum, de cand s'a racit afara, la pornire am un scartait pentru cateva secunde. La AK solutia anul trecut a fost strangerea curelei, dar nu cred ca o curea slabita era cauza, o verificasem si eu inainte, dar nu am mai indraznit sa o tensionez mai mult

Uite...asta mi-a scapat sa mentionez. Si mie imi scartaie uneori la pornire pana roteste de 2 ori ... de cand s-a racit...

[Sebe]

da , reper 5

da mannnn...merci.  sambata sper sa reusesc sa verific daca e o ringul. bine ar fi sa scap asa ieftin 
are logica ce zici in cazul meu... ca am impresia ca am vazut si ceva ulei pe acolo pe langa pompa servo.

[PTR]

 Oringul e pe circuitul de retur spre pompa, nu are presiune. Doar ca daca nu etanseaza, trage aer pe acolo daca uleiul nu curge suficient de repede. Ce scapa pe langa e doar gravitatie. Eu am schimbat treptat uleiul si nu mi-a placut cum facea... nu vreau sa-mi imaginez cum face cand e tot odata schimbat 
 Cu motorul pornit scoate capacul de la vasul de servo si uita-te in el in timp ce altcineva misca de volan... daca trage aer se vad bulele in uleiul care se intoarce in vas..