Sa nu fie flanșa de amortizor..la mine scârțâie de ma destabilizeazã psihic )))

Naspa.... Sigur e de acolo? 

Da se aude în dreptul amortizorului în spate la bancheta  !!

In spate se aude de la plasticele de la haion. Le-am rezolvat ieri dupa-masa cu niste banda Ellen. O alta sursa de zgomote este prinderea banchetei. Se rezolva foarte usor cu niste banda izoliera.

Tutorial aici: http://forums.nasioc.com/forums/showthread.php?t=1982283

Nu are nici o legatura cu flansa de la amortizor.

Mersi mult fac maine ma apuc de treaba:)).
Si mai scartaia de la mocheta glisanta de la porbagaj aia am rezolvat-o.

Mocheta glisanta am dat-o jos a doua zi dupa ce am luat masina. )

Stai fara ea?
Nu e aiurea?

De ce sa fie aiurea? Oricum nu stiu cum e cu ea pusa. La ce zgomot face, ma lipsesc.

Azi am schimbat filtrul de aer, bieletele antiruliu si am pus leduri la pozitii si in spate la numar. Saptamana viitoare urmeaza sa schimb placutele de frana fata/spate.

Ce placute vrei sa-ti pui?

TRW o sa fie. TRW am si acum si am fost multumit de ele.
Prima data m-am uitat la ATE, dar nu erau pe stoc, asa ca am mers pe ce am avut si pana acum.
Oricum, din cate am citit pe forumuri despre fiecare producator gasesti bune si rele...

Bieletele sunt OEM nu?
Le-ai schimbat ca aveai probleme sau cum ti-ai dat seama?
Cat ai dat pe ele?
Unde le-ai montat?

Da, sunt OEM. Le-am schimbat pentru ca aveam ceva troncanituri cand luam curbe in care erau ceva denivelari la viteza mica. Cand am pus rotile de iarna am vazut ca cea de pe stanga era destul de urat facuta, cea de pe dreapta, care apare si in poza era mult mai ok.
Au fost 80 lei bucata, luate de pe pieseauto.ro si schimbate la garajul unui prieten.

O sa le schimb si eu momentan nu este nevoie.

Au venit placutele. Maine le montez.

Am schimbat azi placutele, totul ok, nu mai scartaie la franare.

Am fost plecat cu masina in afara si... surpriza: a aparut iar codul de eroare la catalizator: P0420. Nu mai aparuse de asta-vara cand am facut curatirea de injectoare/evacuare, insa e clar ca nu am cum sa scap de eroare fara inlocuirea catalizatorului. Unul OEM costa incredibil de mult, nu-mi ramane decat sa dau o fuga pana la cei de la Pilot Auto la Pitesti sa vad ce rezolv acolo. Pana atunci am sters eroarea si sper sa nu mai apara curand.

Ai incercat alta benzina mai buna, bujii si filtru de aer noi, admisie curata si un mers mai turat pentru mai mult timp?

daca mergi la Pilot s-ar putea ca recomandarea lor sa fie sa elimini cat ul, si sa pui o teava de legatura in locul lui.
intrebarea e daca motorul va mai merge in mintile lui fara cat?
si ce faci cu sonda lambda? o mai pastrezi? sau nu?

ideea e ca si pe mine ma bate un gand sa renunt la cat si sa pun o teava la Pilot Auto...

Filtrul de aer e nou si admisia e curata. Benzina bag de la MOL si schimb la >3000rpm. Bujiile sunt cele cu care a venit masina.
Eu n-as reunta la catalizator. Voi ce ziceti?

O sa sun la cei de la Pilot Auto sa vad ce zic si ei.