Forester 2.0T-D Man 5D TT 11,5MY

Pateo · « **on:** April 07, 2012, 17:15:36 PM »

Salutare

Am o saptamana si 2 zile cu EL si imi place.
L-am luat de nou si a fost dragoste la a doua vedere, pusesem ochii pe un XV, l-am rezervat si m-am razgandit, doream un SUV.
Dupa 1300 km sunt incantat

stefanbv · « **Reply #1 on:** April 07, 2012, 17:29:53 PM »

Welcome! Good choice!

Mihai.impreza · « **Reply #2 on:** April 07, 2012, 18:10:06 PM »

Bun venit,sa o stapanesti sanatos!!!

George · « **Reply #3 on:** April 07, 2012, 21:36:03 PM »

sa nu-mi zici ca erai sa dai 30k + pe un XV

bine ai venit !

Adi-Canada · « **Reply #4 on:** April 08, 2012, 01:56:57 AM »

Welcome !

Pateo · « **Reply #5 on:** April 08, 2012, 09:52:15 AM »

Multumesc de urari!
Am citit forumul acesta vreo 2 saptamani inainte sa o achizitionez si daca aveam vreo indoilala m-ati convins.
XV e vreo 29k full cu TVA arata bine, era mai accesibila, dar nu eram convins.
Padurarul in schimb e de exceptie, cunosteam masina dar parea un vis prea indepartat, mi-am reevaluat obtiunile (forum, agentii SMT, drive test, prietenii) si m-am bagat la rate pe vreao 5 ani
I-am pus navigatie de XV si am recuperat unitatea multimedia originala, am sa o postez la sectiunea piese pentru cei interesati!

IMPY XV · « **Reply #6 on:** April 08, 2012, 11:04:11 AM »

Bine ai venit!

Pateo · « **Reply #7 on:** April 17, 2012, 23:35:31 PM »

Ieri in cinstea celor 2000 km l-am testat off road prin muntii Vrancei.
Nimic programat, o plimbare ce se dorea de relaxare la munte dupa ploaie, 12 km intre Lepsa si Soveja pe un drum ce se numea candva DN dar acum este inchis si folosit ca drum forestier. M-am avantat cu sfiala sa vad ce poate "Paduraru"
S-a comportat impecabil, fara nici o emotie, prin padure sau vai abrupte, pe zapada, noroi, macadam sau drum de pamant. Curgea raul prin mijlocul drumului si eu tineam marginea cat puteam.
Cand credeam ca sunt singurul nebun pe un drum inchis, am inceput sa ma intersectez cu Passat-uri, Logan-uri, Audi A4 si "la crem de la crem" o dacie Break de prin anii '80 (soferul m-a intrebat cu sfiala daca poate urca "domne' cam greu" zic eu). Sper ca a ajuns cu bine acasa!
Ca sa va faceti o idee de spiritul de aventura al "romanilor" va spun doar ca jumatate de drum l-am facut in spatele unui VW Tranporter incarcat la maxim cu "turisti" de aventura. Pentru diversitate am incercat sa merg altfel decat el si evident cand l-am putut depasi am facut-o...m-a injurat

Revenind la masina....da, ea este!

Pateo · « **Reply #8 on:** September 08, 2012, 09:34:20 AM »

Ieri i-am facut revizia de 15000 la SMT
M-a costat 1270, ulei, filtru ulei, garnitura buson ulei, filtru aer, filtru polen
A mai avut o mica pb cu un zgomot sacaitor la turatii mari, era protectia metalica a turbinei si s-a rezolvat

Pateo · « **Reply #9 on:** November 02, 2012, 15:06:44 PM »

Azi l-am incaltat
NOKIAN 215/65R16 102H SUV WR G2
Pentru ca am luat rotile de la ei (SMT) mi-au oferit gazduire pentru cele de vara gratis.
Dupa 20 de km prin oras am senzatia ca m-am lipit de asfalt, e adevarat azi sunt in jur de 20 grade afara!
Cred ca m-am uitat de vreo 5 ori daca am plecat cu frana de mana trasa

Asteptam zapezile!

Foreste · « **Reply #10 on:** November 02, 2012, 15:43:42 PM »

Io raman cu Marangoni anul asta. Cand o da zapada ne vedem sa le comparam.

Pateo · « **Reply #11 on:** November 13, 2012, 13:07:04 PM »

Dupa proape 1300 de km (fara zapada inca) pot spune ca sunt f. multumit de cauciucuri.
Ciudat acum ca au aderenta mai buna parca si masina e mai decisa, se infige la rupere si la franare ramane pe loc instant. Lasata liber scade de la 150 la 80 cam in 1 km.
Sa o vedem pe zapada!

PS
privesc inca lung... dupa senzor

de acum suntem mari, mergem pe 2 luni

Foreste · « **Reply #12 on:** March 13, 2013, 23:59:57 PM »

Ce ai mai facut cu senzorul ala, hombre?
S-a facut jumate de an?

Pateo · « **Reply #13 on:** March 15, 2013, 13:12:44 PM »

a....
l-am schimbat inca din toamna
vb ta "apa, paie si bataie" ... dar ce citesc pe aici ma crucesc

mai am 4 ani de leasing (zilele astea implinesc un am) si tocmai trebuie sa ma duc la revizia de 30k...
la tine au ruginit tobele? dupa iarna asta vad pct de rugina pe evacuari, sunt curios ce o fi pe jos, la revizie ma bag sub ea...
ceva sfaturi pt revizie?

Foreste · « **Reply #14 on:** March 15, 2013, 14:14:53 PM »

Tobele ruginesc la toate conform principiului deja cunoscut "asa face toate"!
La revizie ai asa:

1. Mergi cu uleiul tau, luat de la POL Distribution. Iesi mai ieftin cu cca 200 RON din start.
2. Verifica temeinic dedesubturile masinii, cu mecanicul langa tine si intreaba-l tot ce-ti trece prin cap.
3. Verifica placute, la 30k tre sa se fi dus aproape de limita. Placutele la ei costa mult, aici ar trebui sa stam de vorba ca acum sunt si io in stres cu alegerea modelului / producatorului.

4. Bucse bara stabilizatoare (spate)
5. Lichid de frana (schimb la 30k)
6. Filtrul de aer, de ulei si de motorina ia-le de la ei la revizia asta.
7. Filtrul de habitaclu "sufla-l" si il schimbi dupa aia. Iti arat io cum si costa 80 RON la Promotor.
8. Verificare si recalibrare injectoare
9. Verificare si update software ECU.

... cam astea ar fi. Vezi aici cat m-au costat pe mine.

Pateo · « **Reply #15 on:** March 15, 2013, 14:40:50 PM »

Ok
Tks, am citit deja si ma gandeam daca merita sa merg cu uleiul meu, am cardul ala de reduceri de la ei...
Daca fac socoteala ar fi cam tot pe acolo...
Mai stau sa fac inca 1000 km si ma duc, schimb si rotile cu alea originale....ma bucur ca nu m-am grabit, se intoarce iarna!

Foreste · « **Reply #16 on:** March 15, 2013, 15:01:32 PM »

... cum crezi!

De curiozitate, cate revizii ai facut pana acum?

Edit dupa discutia telefonica:

1) Goodyear EfficientGrip SUV @ cca. 800 RON
2) Nokian zLine @ cca. 600 RON (680 RON pentru XL)
XL, adica ranforsate, deci mai grele, sunt destul de potrivite pentru motorizarea Diesel, suporta incarcare mai mare si tin mai bine la tavaleala si total nepotrivite pentru liniute.
3) Daca nu vrei zLine, Nokian Z G2, desi model mai vechi, e de luat in calcul. La cam aceiasi bani ca surata zLine.
4) DUNLOP SP Sport Maxx RT (atat regular cat si XL) @ cca. 800 RON
5) Michelin Primacy HP @ cca. 850 RON

Pateo · « **Reply #17 on:** April 12, 2013, 16:38:32 PM »

Am facut marti revizia de 30k la SMT
M-a costat vreo 12 mil si ceva (cu uleiul lor), cu tot cu reduceri si promotia cu filtru de aer + schimbul de roti
Miercuri am bagat 700 km si practic am testat-o, dupa upgradeul de soft si reglaj de injectoare
Ai dreptate Foreste, intre treapta 1 si 2 parca trecerea nu mai e asa gatuita si..o fi de la cauciucuri...nu mai e zgomot + vibratiile la 150 km/h au scazut.
Banuiesc ca de la zapada de asta iarna mi-am descentrat rotile? sau combinatia jante de 16 pe cauciucuri cu talon mai inalt au facut-o mai barca!
Pentru Subarino: la sfarsitul luni vine si la noi in Bucuresti noul Forester, eu m-am inscris la drivetest

stefanbv · « **Reply #18 on:** April 12, 2013, 18:51:31 PM »

Aduc XT-ul sau diesel-ul?

Pateo · « **Reply #19 on:** April 13, 2013, 15:39:13 PM »

n-am intrebat
sunt curios mai mult de interior