Service SMT
Subaru club Romania

Service SMT

Kaufmandy

  • 26
  • SG 2.0 2007 4EAT
Re: Service SMT
« Reply #360 on: January 22, 2022, 23:41:46 PM »
Am stat și am tot citit cele întâmplate unora cu SMT... și un timp (destul de lung) am ezitat să îi abordez, deși problemele mașinii cam cereau clar un ochi avizat. Și am tot fost pe la diverși, gen Vali de la Racing Nick, Marsil, Novak... Unii mai mult au stricat decât au rezolvat, alții au rezolvat parțial unele probleme. Săptămâna trecută , după ceva semnale negative pe partea de cutie de viteze (4EAT), am decis că e momentul sa incerc și SMT. Cumva și încurajat de felul cum a comunicat aici Daniel. Si lucrurile chiar stau așa cum le prezintă Daniel aici: comunicarea privind problemele mașinii de la predarea cheii și până la ridicare din service au fost flawless, fara cusur, iar rezolvarea problemelor peste așteptări. La un preț sub așteptări. Din punctul meu de vedere, cu Daniel la recepție, SMT este de nota 11. Cum am avut tangente și cu Autokino (unde chiar daca am fost tratat corect dpdv recepție, servisarea a fost ușor cam lapidară, superficială, cu ceva iz de superioritate că nu aveam probleme prea grave, sau că voi sa le rezolv treptat), pot să spun că au fost chiar peste. Multe mulțumiri Daniel!
« Last Edit: January 22, 2022, 23:46:19 PM by Kaufmandy »

MyKe

  • 222
Re: Service SMT
« Reply #361 on: March 01, 2022, 15:48:27 PM »
Am fost și eu la ei, ca proaspăt Subarist, pentru verificarea post-achiziție și schimburile uzuale.

Daniel e OK, însă, cum zice și 2xGhe, nu poate să le facă el pe toate. Impresia generală nu a fost prea bună.
Au reieșit ca defecțiuni: bucșele de basculă, joc în casetă, scurgeri de ulei pe la capacele tacheților și a distribuției.
Am efectuat o parte din lucrările propuse în urma verificării (bucșele de basculă și, în loc de schimbarea tachetului împingător al casetei, i-am rugat să încerce strângerea acestuia), dar și altele (schimb antigel, lichid de frână, uleiul din ambele diferențiale, flush 4EAT cu 12 litri de ulei ATF).

Nu știu dacă s-a făcut test de frână/suspensie/diagnoză - nu am primit nicio foaie - au zis că e totul OK. :-\

Am plecat de acolo cu niște afturi de sudură pe bascule, pentru fixarea bucșelor mari (pe motiv că găurile bucșelor erau ovalizate din lucrări anterioare, deși ai fi zis că e prima intervenție acolo) și cu pocnituri în mers, peste denivelări.
Întors, ridicat mașina pe elevator, îmi arătau că scutul e lovit și că atinge caseta acolo, i-am rugat totuși să verifice strângerea șuruburilor ("facem și asta, că tot aveți soluții la orice", "sunt strânse oricum la pistol" ???), bineînțeles că cele care fixează bucșele mari au mai mers strânse aproape o tură până a "sărit" dinamometrica la 140 Nm...

Sunt destul de dezamăgit, pățeam chestiile astea la service-urile de cartier, nu mă așteptam și la reprezentanță. Am mers mai mult pentru Daniel, dar cât timp nu se implică mai mult în spatele ușilor, nu știu dacă revin.
‘23 Honda CR-V e:HEV
'02 BMW Z3 1.9i
'91 Mercedes-Benz 230E

ex- '11 Forester, 2.0X Comfort, AT, Sky Blue Metallic

MyKe

  • 222
Re: Service SMT
« Reply #362 on: March 07, 2022, 12:08:25 PM »
Am revenit la SMT pentru că ieri am descoperit etrierul stânga față plin de lichid de frână și cutia se comporta din ce în ce mai ciudat (uleiul era pe jojă cu 1 cm peste nivelul maxim, la cald).

https://imgur.com/a/JIWo31K

S-a curățat aerisitorul și s-a mai scos din uleiul cutiei (deși mi s-a zis că e în regulă așa cum e).
Se comportă mai bine acum, deși nivelul e tot peste maxim (la cald) cu 5 mm.
« Last Edit: March 07, 2022, 12:10:43 PM by MyKe »
‘23 Honda CR-V e:HEV
'02 BMW Z3 1.9i
'91 Mercedes-Benz 230E

ex- '11 Forester, 2.0X Comfort, AT, Sky Blue Metallic

MyKe

  • 222
Re: Service SMT
« Reply #363 on: March 30, 2022, 14:33:08 PM »
Și, ca să închei saga cu SMT, aflu azi că nici nu au aerisit cutia după schimbul de ulei din cutia automată (trecând peste povestea cu nivelul mărit). Habar n-aveam de procedură, altfel mi-i puneam în cap și pentru asta. Și îmi ziceau să nu schimb uleiul prin metoda clasică, că intră aer în instalație... :o

Cu ocazia reviziei de azi, m-am plâns la WIM de comportamentul cutiei și s-a oferit să urmeze pașii pentru această aerisire (mare om, mare caracter). Cert e că mașina s-a schimbat complet. Gata cu vibrațiile și smuciturile, schimbările de trepte se fac lin. Mi-a luat o piatră de pe inimă, îmi pare rău că nu l-am cunoscut mai devreme. ^-^
‘23 Honda CR-V e:HEV
'02 BMW Z3 1.9i
'91 Mercedes-Benz 230E

ex- '11 Forester, 2.0X Comfort, AT, Sky Blue Metallic

Muttley

  • 5458
Re: Service SMT
« Reply #364 on: March 30, 2022, 16:58:53 PM »
WIM e cool.
WRX SW 2002

Re: Service SMT
« Reply #365 on: March 30, 2022, 17:10:53 PM »

WIM

  • 704
Re: Service SMT
« Reply #366 on: March 30, 2022, 17:20:38 PM »
Ma faceti sa rosesc, insa v-as ruga sa ne oprim aici – eu am toata aprecierea pentru Daniel si echipa tehnica din SMT si inteleg foarte bine constrangerile cu care se confrunta. Si inteleg la fel de bine si ca shit happens. 

Foreste

  • *
  • 1939
  • Apă, paie și bătaie ...
    • Blogu' lu' Foreste
Re: Service SMT
« Reply #367 on: May 05, 2022, 22:53:02 PM »
-1 SMT, e jenant sa le bati la usa sa rezolve o problema CASCO la brandul pe care il reprezinta si sa te refuze pe motiv ca nu lucreaza cu Omniasig.
Dealtfel au o lista intreaga cu companiile de asigurari cu care nu au contract. In cazul unora, le-as da dreptate (Euroins, exCity), insa cu altii chiar nu inteleg motivul (Omniasig, Asirom)

+1 Dani, amabil ca intotdeauna, chiar daca nu imi pot rezolva problema la ei.

... alo, Auto Kino? Vin sa fac un Casco la dumneavoastra.
Forester 2.0 XT MY2017 - Black Betty (bam-ba-lam!)
Forester Diesel MY2011 - Foreste  |  Blogu' lu' Foreste

Sese

  • 491
Re: Service SMT
« Reply #368 on: May 06, 2022, 09:42:50 AM »
-1 SMT, e jenant sa le bati la usa sa rezolve o problema CASCO la brandul pe care il reprezinta si sa te refuze pe motiv ca nu lucreaza cu Omniasig.
Dealtfel au o lista intreaga cu companiile de asigurari cu care nu au contract. In cazul unora, le-as da dreptate (Euroins, exCity), insa cu altii chiar nu inteleg motivul (Omniasig, Asirom)

+1 Dani, amabil ca intotdeauna, chiar daca nu imi pot rezolva problema la ei.

... alo, Auto Kino? Vin sa fac un Casco la dumneavoastra.

Nu ca le iau apararea, dar e greu sa accepti conditiile impuse de unii asiguratori, mai cu seama cei din Vienna Insurance Group.
In afara discounturilor nesimtite pe care ti le cer si a orei de manopera de service de cartier dintr-o tara bananiera, se gandesc sa plateasca despagubirile in baza propriilor calculatii Audatex. Care Audatex nu a considerat important sa achite identificarea in baza seriei de sasiu pentru Subaru, astfel incat totul sta in mouse-ul unui nene dintr-un birou, care n-a auzit in viata lui de Subaru.

Lucreaza in conditiile astea cu Asirom. Si nici Omniasig nu-s mai breji.




Re: Service SMT
« Reply #369 on: July 14, 2024, 20:23:32 PM »
-1 SMT, e jenant sa le bati la usa sa rezolve o problema CASCO la brandul pe care il reprezinta si sa te refuze pe motiv ca nu lucreaza cu Omniasig.
Dealtfel au o lista intreaga cu companiile de asigurari cu care nu au contract. [...]

salutare, e publicata undeva lista cu care au contract? trebuie sa-i sun sa o aflu? merci.

Re: Service SMT
« Reply #370 on: November 03, 2024, 17:00:39 PM »
Ca o veste proasta: Daniel nu mai lucreaza (din nou) la SMT  :-\

nen3i

Re: Service SMT
« Reply #371 on: August 21, 2025, 10:37:02 AM »
Întâmplare cu SMT Pallady, am cerut o ofertă pentru schimbarea valvei PCV la un Subaru XV.
Mi-au cerut 678 lei manopera adică 1.9 ore iar prețul piesei a fost de 76 lei.
Cu ajutorul Youtube și al sculelor potrivite am schimbat singur piesa în 23 minute pe ceas ...
Nu sunt vreun mare mecanic, nu am făcut niciodată reparații mai mari la mașină singur decât să-mi schimb filtrele de aer și polen. Dar să desfaci 2 suruburi, să scoți un plastic și un furtun ca apoi să desfaci piesa mi se pare la îndemâna oricui. De aceea am și pus cronometrul să văd cât îmi ia, iar spre surprinderea mea am terminat în 23 de minute.
SMT îmi cerea 678 lei și cică ar fi durat 2h la ei ...

Muttley

  • 5458
Re: Service SMT
« Reply #372 on: August 21, 2025, 12:48:57 PM »
Aici e un echilibru precar. Cheful clientului, timpul sau, conditiile, sculele si skillurile de care dispune. Pe partea cealalta, e un biznis, angajati, utilitati, nevoia de profit.

Adevarul e la mijloc si e greu de gasit mijlocul.
350 lei ora de manopera e destul de generos, dar din nou, nu e nimeni obligat.

Bine ca ai rezolvat.
WRX SW 2002

john_b

  • 190
Re: Service SMT
« Reply #373 on: July 02, 2026, 12:09:35 PM »
SMT a devenit no-go pentru mine; Daniel a fost, a plecat, s-a intors, a plecat... cu el discutai si parea ca intelege si te ajuta. Ultima plimbare la SMT a fost acum 2-3 saptamani; am facut reviziile la ei 10 ani, cand am fost anul asta nu mai era nimeni cunoscut, m-au anuntat din start ca pentru probleme electrice nu au disponibilitate cateva saptamani, explicabil ca acum vand si chinezarii electrice, dupa care am fost la @Malakay, si da, cred ca o sa raman pe "ai nostri" adica GheGhe&Malakay service. Subaru XV, 2016.

Forester23

  • 39
  • Subaru Forester Xclusive 2.0i Hybrid
Re: Service SMT
« Reply #374 on: September 05, 2026, 09:11:52 AM »
dANIEL nu mai e ! Serviceul a devenit jenant! m-am dus si cu SSangyong si cu Forester la ei! Un dezastru de service! NU mai calc pe acolo! Le pleaca acei consilieri de service ca painea calda..de fiecare data gaseam alta persoana! de skill - nici vorba! La ei o eroare care nu aprinde un bec in bord nu e eroare!
Forester My 23, Top trim, Hybrid, 150cp!
Posesor de Subaru Forester- multumit de cutia pe roti!

nen3i

Re: Service SMT
« Reply #375 on: September 25, 2026, 13:00:26 PM »
Salut,
Să vă povestesc și eu aventura mea cu SMT, care m-a lăsat cu un gust amar și cu o stare de nervi vreo 2 zile după vizita făcută la ei și discuțiile cu șeful de service.
Întâmplarea începe așa:

Am impresia că mașina se mișcă destul de mult stânga dreapta, atunci când trec peste gropi/denivelări așa că zic, hai să-mi fac o programare în service pentru verificare.
Bun, zis și făcut.
Cum până acum am ținut legătura cu SMT pe mail pentru achiziția de piese sau pentru oferte de reparație, am zis să le dau mail.
Am dat mail către service prin care am povestit ce problemă am cu mașina și că vreau o programare în service pentru verificare.
Nu-mi răspunde nimeni la mail. A doua zi sun la ei să fac programarea telefonic. Îmi răspunde cineva și îmi zice că mașina mea nu are istoric la ei și să le trimit talonul și buletinul proprietarului. Mașina mea mai fost la ei și o aveau în sistem, trebuiau doar să se uite după nr de înmatriculare sau seria de șasiu. GDPR fail aici cu cerutul actelor precum buletin pe Whatsapp dar pentru a îmi verifica mașina am făcut-o. Le-am trimis actele pe Whatsapp, după care iar liniște. A doua zi, sun iar la ei.
  • V-am trimis actele, îmi faceți și mie o programare?
  • Răspuns: A păi stai că nu am primit pe numărul ăsta, poate pe numărul colegului lasă că ne uităm și te sunăm noi.

Am tot așteptat apelul lor, mailul lor, mesaj pe Whatsapp, orice însă nu a venit niciun răspuns. După 8 zile, le dau iar mail în care le spun că nu am primit niciun răspuns și că nu am nicio programare.
Surpriză, după acest email mă sună șeful de service. De aici a început aventura cu SMT. După ce mi-a cerut numărul de înmatriculare și a găsit mașina în sistem, începe să mă ia la rost.
 
  • Da unde faceți reviziile, că nu le faceți la SMT?
  • Ați schimbat uleiul din cutia de viteze? like wtf ce treabă are cutia de viteze cu trenul de rulare?
  • Dar la ce service mergeți pentru revizii și reparații?
O serie de asemenea întrebări de parcă ei ar fi stăpânii tuturor mașinilor Subaru din România. Mă simțeam luat la rost pentru că nu am făcut reparațiile la ei și mi-am permis să mă duc la alte service-uri.
În fine, stabilesc o zi pentru a merge la service și a face verificarea trenului de rulare. Programare la ora 11, ajung acolo pe la 10:40.
Fac cunoștință cu cel de la telefon, șeful de service care era foarte autoritar cu mine și foarte mieros cu domnișoarele care mai veneau pe la recepție pe acolo.
Mergem la mașină pentru a i se citi nr de km și a fi notate eventuale zgârieturi. Pe drum și în timpul inspecției, alt set de interogări, unde merg la service, când am schimbat uleiul din cutia CVT samd. Îi răspund la toate, deja mă simțeam cu musca pe căciulă că mi-am schimbat uleiul CVT la AutoKino și că reviziile mi le fac la un Bosch Car Service. Trebuie să mergi la SMT, să te taxeze ei cu 423.50 lei ora de manoperă.
După ce notează toate cele, mergem în recepție service, dau cheia și îi zice că vor prelua mașina pentru verificări.
Ok, scot laptopul din ghiozdan și mă apuc să muncesc, pentru că eu eram în timpul programului de muncă. Stăteam la măsuța din recepție service, măsuță care e chiar în fața recepției.
Vine un alt angajat la mine, nu știu ce funcție are sau cum îl cheamă, dar îmi zice că hai să mergem să dăm o tură cu mașina să vedem cum se comportă.
Conduce el, mergem prin zonă, trecem prin gropi, prin denivelări samd astfel încât să vadă și el care e problema.
Ne întoarcem la service și îmi zice că vor băga mașina pe rampă în service pentru verificare.
Ok, scot iar laptopul și continui treaba.
După o perioadă, 30 minute -40 minute, vine același domn la mine și îmi zice să merg cu el la mașină pentru a-mi arăta ce probleme au identificat.
Mașina era sus pe elevator, îmi arată fiecare problemă în parte, în ce fel afectează fiecare problemă identificată, ținuta de drum a mașinii.
Zic, ok aveți dreptate, hai să-mi dați un deviz ca să văd și eu cât mă costă să repar mașina.
Mă duc înapoi în recepție, scot iar laptopul și continui munca.
Problemele fuseseră identificate, trebuia acum să primesc factura pentru verificare (470 lei pentru a o urca pe elevator și a se uita sub ea) și devizul pentru a repara problemele identificate.
La ceva timp, cam 30 minute îi vad pe șeful de service și pe domnul care condusese mașina și mi-a arătat problemele ei, că se urcă într-un Subaru Forester și pleacă cu mașina. În capul meu am crezut că au luat-o să o bage în service.
Trece o altă jumătate de oră, deja bătea soarele acolo unde stăteam, îmi era cald de nu mai puteam, laptopul era încins de la soare, telefonul era încins de la hotspot, soția mă tot suna să mă întrebe cât mai stau pentru că ei îmi spuseseră că totul va dura în jur de o oră.
Observasem de ceva timp că nu mai e mai nimeni pe acolo, doar o doamnă de la recepție de la asigurări. Mă duc să o întreb pe la 13:30 cât mai durează să primesc și eu factura și devizul.
Și aceasta îmi zice că " intre 13-14 este pauză de masă". Am rămas mască.
Șeful de service care trebuia să-mi dea factura și devizul m-a lăsat în față recepției și a plecat în pauza de masă. Bă cât de nesimțit poți să fi să mă lași să te aștept O ORĂ pentru o amărâtă de factură. Devizul putea să mi-l trimită mai târziu pe mail.
Atunci m-au luat spumele și mă întrebam "ăștia chiar sunt atât de nesimțiti și îsi bat joc de mine? Nu ai cum să lași un om în fața recepției și să pleci în pauza de masă."
Se face ora 14 și ei nu se întorc. Pe la 14:20 apar și prinții mei cu burțile pline, satisfăcuți. Eu stăteam în soare acolo, lihnit de foame, am băut doar apă, fără să merg la WC cu soția în telefon nerăbdătoare să vin înapoi acasă că are nevoie de ajutor cu bebelușul.
Vine șeful de service și îi zic, că m-a lăsat acolo și că a plecat la masă. Putea să-mi dea factura și să îmi iau mașina și să plec.
Și de aici începe cearta.
Răspunsul lui de șef împlinit, cu burta plină este că programul este trecut pe foaie și că trebuia să citesc că între 13-14 este pauza de masă. Da ce nu știi să citești? Vrei să citesc eu pentru tine?
Cum mă să dai așa răspuns în bătaie de joc. Evident m-au luat nervii și am început să-i reproșez că își bate joc de mine, pe banii mei și pe timpul meu. Putea să-mi dea factura să o plătesc iar devizul pe mail când era gata. Că de asta nu mi l-a dat înainte de pauza de masă că nu era devizul gata. Îi atrag atenția și că este 14:20 iar pauza de masă s-a terminat la ora 14:00 așa cum îmi indicase chiar el și că a întârziat.
Se pare că nu are nimeni dreptul să-i reproșeze nimic acestui Doru Oprea, că a început să urle la mine și s-a ridicat de pe scaun. Dacă nu tăceam din gură cred că venea să-mi dea una. Cred că mai bine continuam să îi fac reproșuri, să văd ce face.
După toate astea ce să vezi, factura și devizul au fost gata în 10 minute și mi-am putut lua mașina de acolo. Mințea că au mai încercat să facă ceva la mașină și nu au reușit. vrăjeli și miciuni.
Așa își tratează SMT clienții, fac verificări la suprapreț apoi își bat joc de tine lăsându-te să aștepți o oră pentru o factură și un deviz.
Nu cred că mai calc vreodată pe la ei. Mai bine fac 400km dus întors până la Brașov și merg la AutoKino.