Inseamna ca este cam teapa acum sa-ti cumperi diesel! 

Inseamna ca este cam teapa acum sa-ti cumperi diesel! 

Chiar depinde de faci cu ea. Daca o freci prin Bucurdistan nu merita. Daca ai drumuri outside, DA, e ok.

La diesel, toate piesele sunt mai scumpe si se duc mai repede decat la benzinar, din cauza cuplului. Piesele indura forte mai mari. Astefel, volanta, turbina, discul de ambr sunt mai uzate decat de obicei. 2.0.i cuplu 196NM; 2.0d cuplu de 350 NM. Sunt mai multe de schimbat la diesel.Asa ca...deja consumul nu prea mai are relevanta. Decat daca iei diesel nou...jos palaria! Atunci da! Ca si performante dieselul trage mai bine de tractiunea integrala si nu necesita atatea turatii.Astfel, are un consum mic.Este si ceva mai rapid decat benzinarul datorita turbo..

Si chiar si asa...nici nu e scumpa.La banii astia iti iei forester de 2 l...uarevar...Buna incercare.

Ciudat, mie imi apar link-urile.....

http://www.autovit.ro/subaru-impreza-C30807848.html 

http://www.autovit.ro/subaru-impreza-C30807848.html


Acum apar?
Vroiam sa atasez un print screen, sa iti arat ca mie imi apar in postul anterior, insa nu stiu de unde atasez imagini.
Mentionez ca postez de pe telefon.

Crede-ma, nu am nici cel mai mic interes sa fac reclama.
As vrea doar sa imi spuneti parerea voastra despre cele doua masini, vis-a-vis de dotari si motorizari.

Merci!

Se vad link urile...dar e unu si acelasi.De aici banuiala.Nici nu are rost sa le deschizi....se vede...

Asta e celalalt:
http://www.autovit.ro/subaru-impreza-C30790252.html

Imi cer scuze, nu am inteles aluzia
E mai greu de postat de pe telefon.

Merci inca o data!

Pai atunci castiga cea de 2l.Dar mi se pare pretul cam mare.

Se poate sa imi dai mai multe detalii, de ce?
E mai fiabila motorizarea de 2l?
Dotarile de pe cea de 2l in comparatie cu cealalta, sunt mai ok?

Care ar fi un pret corect? Si de ce? Sa stiu ce argumente sa ii prezint la negociere.

Numai bine!

Vezi ca sunt si 2008, hatchbackul in jur de 8-9 mii. Vezi de asemenea sa fie echiparea sport pt ca ai cam toate dotarile necesare. Merge si dieselul dar sunt mai rare dupa cum singur vezi. Si eu vroiam diesel insa pana la urma am mers pe benzina, nu merg f mult, mai ales in oras. E una pe autovit alba ca a mea, din cluj. Arata bine...

Sent from my GT-N7100 using Tapatalk

Cea cu motorul de 2l e mai OK. Are si el ceva putere cat sa mergi decent in afara orasului fara sa tragi de ea la maxim.

Si consumul e acelasi din cate stiu.

Ar fi super atunci.
Sincer, inclin si eu catre cea de 2l .
Care ar fi problemele "cunoscute" la aceste motoare?

Merci!

Partea de admisie. Se murdareste clapeta de acceleratie si IACV-ul si atunci au un ralanti neregulat sau merge in suturi, sau nu trage bine. Se rezolva foarte repede prin curatare temeinica si nici nu ai nevoie sa te duci la service. Gasesti chiar un tutorial prin sectiunea tutoriale.

Nu are IACV.Am aflat asta cautand la Foresterul meu sa l curat.Fiind drive by wire se regleaza altfel.Iar treaba cu admisia nu e chiar atat de grava.

Asa e, parca din 2006 au trecut pe acceleratie electronica si s-a schimbat treaba.

Salut!

Am vorbit cu omu (samsar din falticeni) si zicea ca masina e pe firma. Sper ca nu o sa intampin probleme. Ce acte as avea nevoie, sa o inmatriculez pe mine?
Mi-a mai spus ca motorul e inca acoperit cu "ceara". Ca cica toate motoarele de subaru au ceara aia pe ele. Despre ce e vorba?

Cand este nou are o ceara pe tot motorul de culoare verzuie .... Asta e ok inseamna ca nu a fost desfacut sau spalat !!

E o ceara verde.Nimic fantastic.E ceva de protectie din fabrica.

iti recomand sa faci o programare la cel mai apropiat service Subaru pt o verificare rapida. Costa pana in 100 ron si ai un minim de securitate.
vezi istoria masinii, daca reviziile au fost facute la timp si unde, etc..