Am lasat momentan problema cat-ului pe mai incolo, revenind la plimbari placute.

no pai zi si unde!sa merge si altii colea

superbe poze!

Mersi

A doua poza e facuta pe valea Cheii: https://www.google.com/maps/place/45%C2%B024'23.2%22N+25%C2%B015'21.6%22E/@45.406436,25.2537973,17z/data=!3m1!4b1!4m14!1m7!3m6!1s0x40b3306e12a5076f:0xd99b62246a846ca2!2sValea+Cheii!3b1!8m2!3d45.4073728!4d25.249466!3m5!1s0x0:0x0!7e2!8m2!3d45.4064361!4d25.2559862

E un forestier ce pleaca din fundatica si iese jos in dn in podu dambovitei, foarte fain de plimbare. Drumul e foarte bun, fara probleme.

A doua poza e de pe un drumulet ce urca deasupra rucarului: https://www.google.com/maps/place/45%C2%B025'01.7%22N+25%C2%B010'30.6%22E/@45.417144,25.1729693,17z/data=!3m1!4b1!4m14!1m7!3m6!1s0x40b3306e12a5076f:0xd99b62246a846ca2!2sValea+Cheii!3b1!8m2!3d45.4073728!4d25.249466!3m5!1s0x0:0x0!7e2!8m2!3d45.4171437!4d25.175158

Asta e fain de incercat masinile, foarte putin umblat, pe alocuri doar pamant (nu e de mers pe ud) si teoretic coboara undeva in satic (de unde se poate merge mai departe in plimbare pana la pecineagu), eu m-am intors la un moment dat ca eram singur.

Weekendul trecut spre Diham, inceput de sezon.

Nu te lasi. Chiar vrei sa ramai si tu blocat o data?

N-am cum, sunt prea fricos si ma opresc din timp  Exemplul de mai sus, am lasat masina in varful dealului, inainte de panta cu pricina de acum 2 ani, nu m-am riscat desi nu era multa zapada

Azi am urcat fără emoții o strada înghețată sticlă, când alte mașini nu reușeau 10m, am urcat un deal pe gheață și noroi, am plătit 120 lei la un drum de 400km și am fost abordat de vreo două ori pe drum prin stație, întrebat fiind dacă sunt mulțumit de mașină că și ei vor să-și ia. Una peste alta, place mașinuța asta

Mișto. Ce marcă e?

Eh, nimic important, un gunoi ruginit, vorba unora 

O poză luată de pe film.

Ai rezolvat cu intreruperea? Am uitat sa-ti spun sa fii atent la Flash Lube, mie mi-a dat mari batai de cap la inceput... Reglat la mai mult de 6 picaturi pe minut masina era foarte lenta in ture joase si medii si cateodata mai si intrerupea cand bruscam acceleratia mai jos de 2000rpm. Alta recemondare ar fi sa nu mai folosesti Flash Lube si sa treci pe Gaz Lube Spezial, e mult mai folosit in Europa si nu influeneaza absolut deloc mersul motorului. Daca e reglat corect bineinteles.

N-am rezolvat nimic. Am schimbat saptamana trecuta catalizatorul si in afara ca trage foarte putin mai bine si sonda lambda pare sa arate ok acum, nu s-a schimbat nimic in rest. Cu flashlube-ul imi pare putin rau ca nu am tras de ei sa-mi puna un sistem electronic, asa trebuie sa tot reglez la el o data pe saptamana. La mine e reglat cam la 7 picaturi pe minut, n-am observat sa mearga mai prost sau mai bine cand se deregleaza.

Gaz lube spezial asta e un gpl imbogatit cu ulei sau ? N-am vazut pe aici nimic de genul.

Probabil luna viitoare o sa merg la revizie si ii bat atunci la cap sa-mi faca o recalibrare. Posibil ca ecu-ul de gaz si-a pastrat ceva parametri de atunci (cand masina avea ceva probleme la aprindere) si le perpetueaza in continuare. Ori asta ori ii rog sa-mi imbogateasca amestecul si asta e.

Fa o proba cu valve-lubu' vietii oprit complet. Nu pateste nica in 10km.

Da, a meritat încercarea ce-i drept, dar nicio schimbare 

 Ai verificat daca lungimea furtunaselor de gaz de la injector la galerie este aceiasi la toate ? Dupa ce au montat instalatia au facut corectie pe fiecare injector ?

Doar vizual m-am uitat si par de aceeasi lungime (furtunasele de dupa injectoare), acuma nu stiu, nu vreau sa ma bag sa le scot. Din cate stiu eu au facut doar calibrarea aia automata, cu mine in masina, si cam atat. Din cate inteleg eu, sistemul asta e destul de automatizat, ar trebui sa calculeze el tot ce trebuie, habar n-am.

Daca masina mergea bine pana la montarea instalatiei (ca banuiesc ca nu ai montt gaz pe un motor defect), de ce nu te duci la cei care ti-au pus instalatia?

Nu mergea bine, aveam intreruperi atunci, chiar a scuturat de cateva ori pe drumul spre Buzau. Acum insa cred ca s-au rezolvat cele pe benzina. Oricum, o sa merg la revizie si vedem atunci ce se poate face la ei.

A început sezonul 

Hai ca i-am dat de cap. Dupa 3 luni de investigatii si chin, problema a fost sub nasul meu tot timpul. Ieri in timp ce mergeam prin oras m-am suparat putin pe ea la o intrerupere si am lasat acceleratia continua in speranta ca arunca vreo eroare. A aruncat pana la urma, misfire pe cilindrul 4. Am zis ok, macar e un pas inainte. La recomandarile colegilor, am zis sa verific compresia pe cilindru si daca nu e ok, sa vad si distributia, poate e putin sarita pe axul respectiv. Am scos bujia, surpriza, era crapata. Am vrut sa ma bucur, dar totusi, sansele erau majore sa o fi spart eu, fiind prima operatiune de scos bujii la o masina, cu atat mai mult la subaru. Comandat alta azi dimneata. Intre timp am facut si un test de compresie daca tot era bujia scoasa. 9 bari. Din ce zice lumea pe net, pare sa fie exact cat trebuie, deci probabil ca e ok. Venit bujia pe la amiaza, am pus-o la loc cu grija, sper ca am facut ce trebuie pe-acolo, in fine ... dupa vreo juma de ora de plimbat prin oras, nu mai am nicio intrerupere. Nici intr-a 5-a unde era cel mai grav. Deci ce sa zic ... 99% ma bucur enorm ca am rezolvat si 1% pastrez pentru o eventuala recidiva, dar sper sa nu fie cazul. Deci YEY!

Acum, cine o fi spart-o ... ) Fie Muttley cand le-a instalat data trecuta, fie ... parerera mea, un defect de fabricatie pe care nu l-am observat noi atunci. Putin mai conteaza acum, ma duc sa dansez prin casa.

Sigur nu a fost defect de fabricatie.