Isuzu D-Max 2021

[dan_b]

Rezolvat si ultimele zapaceli. S-a facut reaerisire si a mai fost nevoie si de completare si diluare antigel, ca era usor prea dens.
Toate bune acum.

[Muttley]

Eu citesc si ma distrez intr-un mod ticalos aici.
Si daca era antigelul prea dens ce, tusea?

In sfarsit, ideea-i c-astea-s masinile contemporane. Eu personal astept sa-mi crape chiulasa ca sa caut un longblock nou, de 7000e, pe cheltuiala mea.
Dar propaganda functioneaza. Siguranta pasiva, poluare, "ce-o sa zica lumea?". Suntem victime ale marketingului, iar industria e mulata pe consumerism, distrandu-se copios ca manevra functioneaza.
End aberatii.
Succes 

[dan_b]

A fost destul de mindfuck situatia, nu zic ca nu.
Concret, pt ca era mai dens decat ar fi trebuit, facea un zgomot ciudat, un fel de fluierat, pompa aferenta. Dupa completare si diluare, problema s-a rezolvat. Deci, aparent, se chinuia pompa cu lichidul de racire prea dens prin circuite...
La modul concret, fix asta a fost nebunia.

[MihaiFlorescu]

Fara suparare, asta spune multe despre pompa aia care merge la regim de turatii variabil.

Oricum, nu poti sta nici cu o ruginitura, deci vrem nu vrem, trebuie sa ne acomodam si din cand in cand mai schimbam masina cu una mai noua.
Concluzia mea e simpla si cred ca similara cu a multora: masinile noi sunt mai bune dar nu neaparat si facute mai bine.

[dan_b]

Da, unele piese nu mai sunt fiabile, iar electronica in exces reprezinta un dezavantaj.
Overall, dupa 5 ani cu masina asta, sunt multumit, dar si datorita suportului pe care l-am avut de la ambele reprezentante la care am apelat.
Avantaje si dezavantaje la masinile noi vs mai vechi, asta e clar.