Trebuie sa fac distributia si sunt in dubii cu pompa de apa. Mecanicul de la reprezentanta imi spune sa iau macar pompa originala, aici pe forum citesc la toti ca ia pompa de turbo cu 3 stuturi si acopera unul din ele. Cu ce se astupa iesirea aia? Cat de sigura e treaba? Daca as merge pe AM, ma gandeam sa iau HEPU.

Am luat pompa de apa HEPU, insa trebuie sa astept 2 saptamani pentru garnitura originala pentru ca:

UPS

Aiurica...ia alta si da o inapoi pe asta cu garnitura de carton.

Gata distributia?

Nu e gata. Am 4-6 zile la kit si dupa aia sa vad cand ma programeaza la service.

A venit kit-ul de role si cureaua, am luat SKF pana la urma. Maine intra la schimbat. Urmeaza sa schimb parbrizul, am luat o piatra pe centura, si capetele de bara.
Am luat si antigel RedLine G12+, multumiri lui Andea pentru recomandare.

banii sa curga ca restul se rezolva

Parbrizul il schimb pe casco.

Am luat masina, totul ok.
Pivotul dreapta troncane, ii schimb maine pe amandoi, am luat Lemforder.

Se stie ce urmeaza, nu? (in afara de evacuarea de STI de la KET )

Cum integrezi evacuare de la Ket ? Tai ornamentul de plastic negru ?

Da, ceva de genul asta:

Si eu m am gandit la evacuarea lui Ket dar am renuntat ca mi se pare destula bataie de cap.
Esti sigur ca se va pupa ok cu motorul?

Pun doar finala, eu zic ca o sa fie ok.

Nu vede nimeni ca lipseste stop-ul de ceata?

dai bice, sa vedem ce iese

pai nu mai e cromat, dar nu pare folie...

stopuri de america

Revin maine cu poza. Folia inca e, fumurie, cea mai deschisa.

Stopul este schimbat sau desfacut si scos plasticul rosu?