Forester 2.0 2006

[Mihnea]

Vreau si eu nr de telefon al baiatului care a montat DRL pe semnal ,mersi anticipat

[andrei0241]

Cat te'a costat revopsirea completa?

[mvilt]

Salut,
Scuze ca a durat aproape o luna sa raspund. :-D

DRL-urile mi le-a montat un prieten. Nu a fost ceva planificat la un service sau ceva, doar a luat 2 controlere (comandate din china) si le-a montat pe circuitul de pozitii. Nu face operatiuni de genul pe post de meserie, a fost doar un favor.

Ref vopsire, m-a costat 5000 ron vopsit toata masina, inclusiv innegritul farurilor.

[andrei0241]

Ti'ai gasit XT'ul pe plac? Ca in ultima vreme au aparut cateva oferte interesante. Daca nu vrei neaparat tapiserie din piele, asta mi se pare interesant

[mvilt]

Pielea chiar nu e obligatorie (imi pot monta si dupa ca e doar o husa). Inca nu am apucat sa intru in detaliile temei. Intai trebuie sa vand o masina (un ford focus 1.6 tdci 2009).. Dupa ce il vand pe acesta, 2.5xt here i come!

[andrei0241]

Pe placul meu ar fi tapiseria textila, insa crem. Am vazut recent unul cu asemenea tapiserie, la exterior verde cu bandouri gri si arata f bine.
Oricum, dupa parerea mea, un XT sub 100k km, in stare mecanica decenta merita intre 9-10k euro (al meu a fost 9200 si cu revizie completa+amortizoare spate+placute frana fata/spate+saboti frana+distributie+pneuri vara si ceva bucsi/bielete am sarit de 11 000)

[mvilt]

Daca e in stare buna interiorul si a fost intretinuta tehnic as fi dispus sa dau undeva in jur de 9000 euro pe ea daca are taxa platita. Eu in 2012 miam luat-o pe a mea cu 68800 km si era impecabil intretinuta si am dat 7500. Nu vad motivul pentru care 2 ani mai tarziu as da mult mai mult ptr 2.5 xt cu mai multi km.

[andrei0241]

Xt sub 70k km f greu sa gasesti si nu prea cred sa fie sub 9k euro.
Recitind primele posturi din topic as zice mai degraba ca s'a intamplat sa nu se strice nimic, nu ca a fost impecabil intretinuta (mai ales daca se aprindea Check Engine in bord si nu il rezolvase). Asa si'a mea, la reprez din Cluj a iesit fara probl urgente, dar usor'usor am aflat ca trebuie schimba una, inlocuita alta etc

[mvilt]

La mine era catalizatorul dus, asta era motivul de check engine. Ma refeream intretinuta ok ca nu avea vreo problema de motor/cutie/diferentiale, nu fusese alergata si reviziile erau la zi. In afara de problema cu Catalizatorul restul au fost consumabile. nu iti imagina ca  nu ma astept sa schimb amortizoare/placute/uleiuri/bielete etc... la o masina sh asta e, doar nu o fi ca noua si consumabilele se duc. Eu caut un XT in jur de 100 mi km, manual, sa fie in stare buna intretinut ca la consumabile ma astept sa bag bani. Cu taxa platita ma astept sa dau in jur de 9000 euro, nu mi se pare ca merita mai mult ca deja au ceva ani masinile si nici nu mai sunt chiar noi la 100k km.