Am lasat sa se adune, dar nu mai fac, uit detalii.
Swapul la STI, daca bine retin, s-a-ncheiat la inceput de 2023, sunt deja (wow) 3 ani de atunci.
Si-n tot timpul asta m-am zbatut sa gasesc o nenorocita de roata de rezerva 5x114, fie second, fie noua. Nimic.
Asa ca atunci cand am vazut roata de rezerva din aliaj pe ebay.uk, mi-am bagat piciorutele, mai ales ca nu-i cu mult mai scumpa decat varianta romaneasca din tabla.
Singura temere ar fi ca nu intra peste franele fata, vanzatorul habar n-are. Dar e o temere nejustificata, de vreme ce manualul utilizatorului masinii stipuleaza clar ca space saveru' se va monta exclusiv pe spate. Dar tot am sa verific, de fun.
In poza in stanga e anuntul daca va trebuie, in dreapta e roata mea, inca la intermediarul din Anglea.
De si mai multi ani stau cu semnalizari portocalii pe aripi, c-alea albe OEM Subaru s-au rupt in continuu, 4 bucati, bani aruncati.
Am comandat un set mai demult din Kina si n-am reusit decat sa-mi blochez cardul. Asa c-am luat chinezariile dupa Anglea.
Daca in anunt, lampile arata cat de cat suportabil, in realitate-s sub orice critica, se vede sirul ala de leduri cu ochiul liber.
Cand au sa ajunga aici am sa incerc sa le matuiesc cumva, desi habar n-am cum.
Oricum, prostii...
Daca stiti de vreo lampa compatibila alba/gri/neportocalie de Subaru, alta decat mizeriile alea originale, spuneti va rog.
Anul trecut, posibil dupa ce niste dorei au sapat iar santuri pe strada si au umplut cu jegut asfaltul de a ramas, incepusem sa aud pocnituri de planetara pe spate la iesirea din curte, cu bracaj mult.
Vad ca la sfarsit de octombrie, ceea ce de altfel avea sa fie ultima ei plimbare, am dus-o unde am stiut ca am ceva suprafata ca sa fac in voie manevre.
Nope, niciun sunet, nicio pocnitura. Am zapacit-o acolo minute-n sir, absolut nimic. M-am intors acasa, am simulat iesirea din curte, pocnituri.
Am sfarsit prin a pune-o pe seama prafului din strada mea si a diferentialelor multe si agresive.
Dar daca tot am ajuns acolo si era pustiu... Poze. Si una de pe drum.
Raman la parerea ca masina asta arata al naibii de bine din spate si lateral. Din fata/profil e cam uratica. Reamintesc, am luat bug acu' +10 ani pentru ca DBC. Altfel luam hawk. Blobul mi se pare oribil, cu farurile alea incalcite pe contur si ditai sopronul pe capota, dar e doar parerea mea.
La inceput de decembrie, retin vag c-a fost o zi calduta si doar una, a fost spalarea de bagat in casa, ocazie cu care am aspirat-o si la interior. Aia pentru ca merg cu ea cu geamul deschis, nush de ce. Sunet, compresor AC beteag, nu-mi dau seama. Oricum, era prafuita rau.
Mai mult, geamurile, pe dinauntru, unsuroase, opace cumva. Si nu cred ca de la ea, ca n-are pe unde, nu pare sa curga din ea pe nicaieri. Mai degraba de la aerul nostru fiert pe diesel fara filtre. Curatate insistent si alea.
Iar motorul, pentru ca aveam niste planuri cu el, balacit cat de cat, apoi uscat bine in zona mufei de alternator (ce mini-cosmar a fost aia...).
Acum...
Dupa swapul la STI, sau dupa ce am facut motorul (nu mai retin), i-am dat-o lui kkkennnnyyyy s-o conduca. Principala lui reactie - masina e rigida, neelastica, din topor. L-am inteles la momentul ala, stiindu-l numai cu masini confortabile. Iar eu aveam o masina si mai din topor in curte, Ignisul.
Doar ca ceva mai tarziu am dat Ignisul pe Swift, care Swift mi-a schimbat multe idei fixe. Si astfel ajungeam si eu sa gasesc Impreza ca fiind ooooo idee cam rigida, galagioasa si vibranta.
Asa ca, pitch stopper OEM de pe ebay.us, ca local nu mi s-a raspuns la mailuri. GrN cica, desi e alt cod fata de ce stiam eu.
Comparand cu unul vechi si uzat din 2009 de pe fostul SH aspirat al lui kkkennnyyyy, bucsa mica de pe motor e acelasi cod, cea mare de pe tablier diferita, insa nu cu mult mai rigida. Sau mi se pare, de vreme ce comparam o piesa veche si uzata cu una noua.
Oricum, mazgaleala aia cu vopsea alba e cat de cat linistitoare.
Dupa mintea mea, bucsa mare, pentru ca e mare si cu goluri multe, e cea care amortizeaza si se deformeaza. Cea mica face putin spre nimic.
Totusi, sa fac trecerea de la poliuretan la cauciuc cu goluri mi s-a parut prea de tot. Asa c-am hotarat sa las doar cauciuc, anuland golurile cu furtun siliconic, reteta deja clasica la mine.
De ce pitch stopperul? Pentru ca suportii motor si suportul cutie Cusco, desi rigizi, sunt din cauciuc. Doar asta era din poliuretan, insa sincer sa fiu, la testul cu surubelnita, nici Perrinul nu e chiar tare.
Verdictul doar la proba, insa... iarna, sare. Ma abtin cu greu dar astept primavara, aia e. Daca e sa am un pronostic, e ca nu va fi nicio schimbare semnificativa pe parte de vibratii. Dar ma astept sa mi se bataie schimbatorul de viteze la pulluri, caz in care, undo.
Dupa reglajele de tensiune pe tija de wastegate, turbo a ramas fara al 3-lea strat de izolatie termica, adica scutul de fabrica. Voiam sa-mi confectionez eu unul din inox, mai degraba anti-stropire cu apa. M-am lasat pagubas, era daraua prea mare, si nici n-aveam chef, eram la inceput de vacanta de sarbatori. Iar scutul de fabrica nu l-am pus, pentru ca incident cu banjo blocat cu ulei prajit. Cred c-am mai zis, heat managementu' e bun, dar se poate exagera. Cam ce am patit eu.
Totusi, in lipsa scutului, am imbunatatit cat de cat indepartarea conductelor de servo prin captusirea colierelor cu silicon. Un fel de carpeala la carpeala.
Si daca tot aveam acces bun, am verificat. E curat si ok.
Si aici a inceput agonia si confuzia.
Daca nu gresesc prea tare, cam in fiecare iarna am avut ocupatie in garaj. Ba un ambreiaj, ba un swap, ba un motor. Nu si de data asta.
Dupa cateva zile de netflix m-am dus totusi cautand ocupatie.
Speram sa fie convergentele gresite, ca eu asa le vedeam la ochi.
Nope, DIN PACATE, perfect tot, si fata si spate pe zero...
Voiam sa schimb uleiul de motor, pe de alta parte avea sub 2kkm si nu doream s-o pornesc pentru atata lucru, asa c-am renuntat la idee.
Voiam sa scot motorul ca sa-i verific jocurile la supape, dar a zis andea, cu perdea desigur, sa-mi dau doua palme si sa ma culc.
Asa c-am vopsit stergatoarele, toate trei.
De vreo 3 ori, ca nu-mi placea cum ies.
Sper sa n-o zic cu pacat... Dar tare m-as bucura sa se strice ceva la ea. Sau la cealalta, sa fie ceva, acolo, ocupatie de sarbatori
3580 Replies
1039043 Views