Vezi mai sus, ca am editat. Ai putea pune 2 albe si 2 grN. Rotatia in jurul verticalei va disparea, ca se va ancora cadrul in cele 2 albe. Ai sa mai ai doaaaaar putina rotatie in jurul axei transversale. Ai putea merge pe varianta asta doar pentru a zice ca n-ai luat cele 3 grN degeaba.
Eu as pune plastic pe toate 4.

M-am uitat la poliacetal, e identic cu poliamida, mai putin absorbtia de apa. Or ce apa absoarbe poliamida, pacatilimeli? 

Am cateva bucse facute din poliamida pe alta masina si in afara de schimbarea comportamentului la cald... Altceva nu am observat. Dar alea-s bucse cu alunecare, articulatii cilindrice. Ale tale nu fac nimic, doar shad locului.

Imi fulgerase ideea asta, sa am o diagonala cu 2 bucse de grupa N si pe cealalta cu plastic. Pare a fi un compromis acceptabil.

Poliamida este solutia salvatoare pentru multe din reparatiile facute in Romania si nu numai.
Reconditionarile in Germania se fac tot cu astfel de mase plastice. Turcii sunt experti in prelucrarea prin aschiere a materialelor moi.

Impedimentul, in cazul meu, este ca am dat peste niste români care, după ce mi-au făcut bucsa fara sa-mi spuna (nu tu discuție telefonică prealabila, nu oferta de pret confirmată de client), mi-au cerut si 70 euro+tva pe ea. Nu i-au primit, dar de acolo a pornit negocierea.

Daca vrei sa simulezi un Panhard, pune-le-n diagonala

Asta as numi eu o premieră în lumea Subaru 

Vis a vis de Radu care sudeaza e un nene strungar. Foarte priceput. Fa-ti rost de material si pune o intrebare.

Si asta e o problema, ca nu e chiar ieftina o bara de 15 cm diametru, pe care nimeni nu o vinde la mai putin de 1 metru, din care eu folosesc doar 30%.

Incearca-ti norocul direct cu el atunci. Poate are ceva material.

Îl pun pe lista. Multumesc!

Iei 1m faci cate bucati intra -> OLX, Publica anunt -> Vand elemente rigidizare/ racing +5cp pe osie

La asta chiar nu ma gândisem, Mihai 
Oricum, la ce succes nebun am ca vânzător pe OLX, cred ca le-as vinde in vreo 7 ani.

De poliuretan ce au? Sau is prea moi?
Pe vremuri se mai practica umplerea bucselor cu silicon de lipit parbrize

Fiind bucse de grupa N, sunt din "hardened rubber" - nu stiu care este echivalentul corect (lingvistic și tehnic) in românește - am închis paranteza. Deci ar trebui sa torn in ele un material cel putin la fel de dur ca sa le fac mai rigide.

Din poliuretan n-am vazut să fi facut cineva niste pietroaie de dimensiunile astea si, oricum, as vrea sa folosesc bucsele de grupa N ca sa nu mai lungesc lista cu lucruri pe care am dat banii degeaba (am deja o magazie plină).

Cauciuc intarit ? 

Sau ranforsat? Dar nu sunt expert in cauciucuri, asa ca nu stiu daca se numeste asa, chiar daca suna foarte bine 

sa nu mai lungesc lista cu lucruri pe care am dat banii degeaba (am deja o magazie plină).

Lista aia nu se termina niciodata si costurile se adauga la totalul investit in masina.
Dupa cativa ani devii imun cand vezi suma totala.

Dupa cativa ani devii imun cand vezi suma totala.

Inseamna ca inca n-am cheltuit suficient, pentru ca sigur nu m-am imunizat 

Dar cine e nebun sa tina socoteala ?

Io? Pana la ultimul leu?