Recent Posts1
Târgul auto / VAND Subaru XV 2.0i Exclusive Lineartronic, 2013, 85.000 km
« Last post by Tudor H. on Today at 19:24:32 »Salutare tuturor!
M-am hotărât să scot la vânzare Subaru-ul familiei și m-am gândit să îl prezint mai întâi aici, în comunitatea Subaru, înainte de a publica anunțuri pe platformele obișnuite.
Este vorba despre un Subaru XV 2.0i, motor boxer FB20, 150 CP, benzină, cutie automată Lineartronic CVT, Symmetrical AWD,fabricat în 2013, cu prima înmatriculare la 11 aprilie 2013.
Mașina a fost cumpărată de nouă de mine și, în cei peste 13 ani de atunci, a fost utilizată exclusiv de mine și de soția mea.
Are în prezent aproximativ 85.000 km reali, ceea ce cred că este destul de puțin pentru vârsta ei.
Este versiunea de echipare superioară, corespunzătoare echipării Exclusive, cu aproape toate dotările disponibile la momentul respectiv: xenon, trapă electrică, scaun șofer electric, încălzire în scaune, navigație originală touchscreen, cameră marșarier, climatizare dual-zone, cruise control, padele pentru CVT etc.
Câteva lucruri despre istoricul mașinii:
În toți acești ani mașina a funcționat foarte bine și continuă să funcționeze la fel. Nu am avut probleme majore cu motorul, transmisia CVT sau sistemul AWD și nu a fost nevoie să schimb componente mecanice importante.
Reviziile au fost efectuate la timp. Până în jurul anului 2018 am mers la reprezentanță, iar ulterior întreținerea a fost făcută de un mecanic independent în care am încredere și care cunoaște mașina.
Autoturismul a circulat aproape exclusiv urban, în Constanța, pe distanțe scurte. Asta explică și kilometrajul redus.
Interiorul este într-o stare foarte bună, după cum se poate vedea în fotografii.
Vreau să menționez transparent și două aspecte mai puțin favorabile.
Primul este consumul urban. În condițiile în care am folosit-o noi, adică preponderent prin oraș, pe distanțe mici și cu porniri frecvente la rece, consumul a fost în jur de 14 l/100 km. Nu este un consum mic, dar nici nu a apărut recent, fiind aproximativ cel cu care ne-am obișnuit de la început. Nu am constatat probleme de funcționare care să îl însoțească.
Probabil că unii dintre cei care cunosc motorul FB20 și combinația cu Lineartronic și AWD au propriile experiențe în privința consumului. Pentru cineva interesat de o eventuală conversie GPL, aceasta ar putea fi o variantă de analizat cu un atelier specializat.
Al doilea aspect privește caroseria.
Recent, soția mea a avut un incident nefericit, la o manevră într-o curbă ( la 200 m de casa : ) , cu aproximativ 10 km/h. Mașina a ajuns lent pe partea stângă, în contact cu solul ( un soi de cascadorii rasului ... ).
Nu s-a declanșat niciun airbag.
Au fost necesare înlocuirea oglinzii laterale și a unui geam lateral mic, precum și unele intervenții de tinichigerie. Am efectuat reparațiile inițiale, dar nu am mai continuat cu finisarea și revopsirea elementelor afectate, deoarece decisesem deja intre timp sa schimbăm mașina si chiar asteptam sa ne vina masina noua.
Prin urmare, autoturismul se vinde în starea actuală, cu lucrările cosmetice rămase de executat, care se văd în fotografii. Este extrem de putin probabil sa aiba vreo afectare structurala , insa oricum masina poate fi verificata de catre cumparator pentru certitudine.
Motivul vânzării este simplu: am înlocuit mașina soției cu un alt autoturism și nu mai avem nevoie de Subaru.
Mi-ar face plăcere să ajungă la cineva care apreciază marca și știe ce înseamnă un XV cu motor boxer aspirat, cutie Lineartronic și AWD, mai ales cu un kilometraj atât de mic și un istoric de proprietate complet cunoscut.
Preț solicitat: 10.500 €, negociabil, ținând cont de lucrările de caroserie rămase de făcut.
Mașina se află în Constanța. Poate fi văzută, condusă și verificată într-un service ales de cumpărător.
Pentru cei interesați, pot oferi fotografii suplimentare și alte detalii despre istoric și întreținere.
Mulțumesc!
https://postimg.cc/gallery/08vmMqt
https://postimg.cc/gallery/Nf1nDcC
M-am hotărât să scot la vânzare Subaru-ul familiei și m-am gândit să îl prezint mai întâi aici, în comunitatea Subaru, înainte de a publica anunțuri pe platformele obișnuite.
Este vorba despre un Subaru XV 2.0i, motor boxer FB20, 150 CP, benzină, cutie automată Lineartronic CVT, Symmetrical AWD,fabricat în 2013, cu prima înmatriculare la 11 aprilie 2013.
Mașina a fost cumpărată de nouă de mine și, în cei peste 13 ani de atunci, a fost utilizată exclusiv de mine și de soția mea.
Are în prezent aproximativ 85.000 km reali, ceea ce cred că este destul de puțin pentru vârsta ei.
Este versiunea de echipare superioară, corespunzătoare echipării Exclusive, cu aproape toate dotările disponibile la momentul respectiv: xenon, trapă electrică, scaun șofer electric, încălzire în scaune, navigație originală touchscreen, cameră marșarier, climatizare dual-zone, cruise control, padele pentru CVT etc.
Câteva lucruri despre istoricul mașinii:
În toți acești ani mașina a funcționat foarte bine și continuă să funcționeze la fel. Nu am avut probleme majore cu motorul, transmisia CVT sau sistemul AWD și nu a fost nevoie să schimb componente mecanice importante.
Reviziile au fost efectuate la timp. Până în jurul anului 2018 am mers la reprezentanță, iar ulterior întreținerea a fost făcută de un mecanic independent în care am încredere și care cunoaște mașina.
Autoturismul a circulat aproape exclusiv urban, în Constanța, pe distanțe scurte. Asta explică și kilometrajul redus.
Interiorul este într-o stare foarte bună, după cum se poate vedea în fotografii.
Vreau să menționez transparent și două aspecte mai puțin favorabile.
Primul este consumul urban. În condițiile în care am folosit-o noi, adică preponderent prin oraș, pe distanțe mici și cu porniri frecvente la rece, consumul a fost în jur de 14 l/100 km. Nu este un consum mic, dar nici nu a apărut recent, fiind aproximativ cel cu care ne-am obișnuit de la început. Nu am constatat probleme de funcționare care să îl însoțească.
Probabil că unii dintre cei care cunosc motorul FB20 și combinația cu Lineartronic și AWD au propriile experiențe în privința consumului. Pentru cineva interesat de o eventuală conversie GPL, aceasta ar putea fi o variantă de analizat cu un atelier specializat.
Al doilea aspect privește caroseria.
Recent, soția mea a avut un incident nefericit, la o manevră într-o curbă ( la 200 m de casa : ) , cu aproximativ 10 km/h. Mașina a ajuns lent pe partea stângă, în contact cu solul ( un soi de cascadorii rasului ... ).
Nu s-a declanșat niciun airbag.
Au fost necesare înlocuirea oglinzii laterale și a unui geam lateral mic, precum și unele intervenții de tinichigerie. Am efectuat reparațiile inițiale, dar nu am mai continuat cu finisarea și revopsirea elementelor afectate, deoarece decisesem deja intre timp sa schimbăm mașina si chiar asteptam sa ne vina masina noua.
Prin urmare, autoturismul se vinde în starea actuală, cu lucrările cosmetice rămase de executat, care se văd în fotografii. Este extrem de putin probabil sa aiba vreo afectare structurala , insa oricum masina poate fi verificata de catre cumparator pentru certitudine.
Motivul vânzării este simplu: am înlocuit mașina soției cu un alt autoturism și nu mai avem nevoie de Subaru.
Mi-ar face plăcere să ajungă la cineva care apreciază marca și știe ce înseamnă un XV cu motor boxer aspirat, cutie Lineartronic și AWD, mai ales cu un kilometraj atât de mic și un istoric de proprietate complet cunoscut.
Preț solicitat: 10.500 €, negociabil, ținând cont de lucrările de caroserie rămase de făcut.
Mașina se află în Constanța. Poate fi văzută, condusă și verificată într-un service ales de cumpărător.
Pentru cei interesați, pot oferi fotografii suplimentare și alte detalii despre istoric și întreținere.
Mulțumesc!
https://postimg.cc/gallery/08vmMqt
https://postimg.cc/gallery/Nf1nDcC
