Recent Posts
Subaru club Romania

Recent Posts

Pages: [1] 2 3 4 5 ... 10
1
Foresterul meu SG (2003–2008) / Re: Gold 02 XT 4EAT
« Last post by roadtusubaru on Today at 20:27:35 »
Nu reusesc sa gasesc cod pentru el.
Daca il ai sau il are cineva, rog frumos.

Ar fi o idee sa il inlocuiesc cu unul de silicon ? Ar fi mai ieftin si mai mult mai durabil.
2
Foresterul meu SG (2003–2008) / Re: Gold 02 XT 4EAT
« Last post by MihaiFlorescu on Today at 18:40:40 »
Schimba furtunul
3
Foresterul meu SG (2003–2008) / Re: Gold 02 XT 4EAT
« Last post by roadtusubaru on Today at 18:06:36 »
UPDATE : Am un furtun rupt, dar e asa de ceva timp. Nu stiu cata influenta are.

A aparut din nou P0171 –  System too lean (bank 1).

Long Term Fuel Trim Bank 1 are valoarea de 15%, asta inseamna ca are prea mult aer si compenseaza cu combustibil.

Sa fie MAF sau sonda lambda din fata?

Atasez si poza cu furtunul rupt.


UPDATE 2 :

Am vazut pe un grup de facebook o idee, care ar putea avea legatura cu problema mea.

In momentul in care am desfacut capacul, s a scurs ulei pe sonda/ cablaj ceea ce a dus la defectarea ei.
Ideea mi se pare interesanta si plauzibila intrucat, inainte de asta nu am avut problema cu check engine.
4
Specific Subaru / Re: Zgomot ciudat
« Last post by Xander on Today at 17:37:59 »
Salut, pune o înregistrare.
5
Specific Subaru / Zgomot ciudat
« Last post by Costache Dorin on Today at 14:54:04 »
Vă salut! Am un Subaru Forester , an 2016 , motor 2.0 d, cutie automata 4X4 permanent,  cumpărat recent. La 10 minute după pornire apare un zgomot (ca un bâlbâit ) ,sunetul seamănă izbitor ,cu acel zgomot când scoți furtunul de la interculer. Nu am martori aprinși în bord, mașina trage de rupe, consumul e foarte mic (5% in afara orașului 8-9 in oraș). I-am curățat filtrul de particule, i-am curat admisia, EGR, clapetă accelerație, i-am schimbat garnituri galerie admisie și nu pot scăpa de acel zgomot. Știe cineva unde vine, sa mai întâmplat cuiva acest simțim?
6
Foresterul meu SG (2003–2008) / Re: Forester SG 2.0X
« Last post by bodi123 on Today at 08:59:20 »
Multumesc. Intre timp am aflat ca:
1. costa pana in 50 de lei pe aftermarket, dar nu aduce nimeni in Romania Polonia etc
2 pe original se aduce, costa de la 800 RON in sus in Romania
3. la dezmembrari nu am nici o oferta, dar am inteles ca e ceva normal sa crape in momentul cand se incearca sa se dea jos de pe o fuzeta veche (pe care oricum  nu am gasit-o :) )
4. am gasit pe ebay in Letonia cam la 500 de Ron, pe original, si am comandat-o
7
Foresterul meu SG (2003–2008) / Re: Forester SG 2.0X
« Last post by roadtusubaru on July 08, 2026, 22:05:40 PM »
Vezi ca de multe ori pe original e la acelasi pret, mai ieftin sau doar cu vreo 20% mai scump.
cauta pe subarak, 4turbo, e-subaru.pl
8
Foresterul meu SG (2003–2008) / Re: Gold 02 XT 4EAT
« Last post by roadtusubaru on July 08, 2026, 21:52:21 PM »
Nu degeaba am numit o amanta. Masina asta este exact ca o femeie. O saptamana, doua te intelegi cu ea, apoi se supara din nimic doar ca isi ceara ceva.

S a aprins din nou check engine, de data asta cu alte coduri de eroare. Nu am mai salvat codurile, dar am salvat niste log uri.

Masina merge bine, nu are pierdere de putere, dar a consumat benzina repede. Mult prea repede.




Sa se fi stricat ambele sonde lambda e putin probabil.
Maine dau jos tubulatura de la debitmetru si iau furtunurile la mana.

M am gandit si la sonda lambda din fata, caci cat timp am surubarit eu la masina, iesit in teste etc, suportul de metal ce vine prins langa bobine a atarnat in aer deasupra evacuarii.
Posibil din cauza temperaturii inalte sa se fi parlit vreun cablu.

Sper sa fie doar un furtun crapat, ca altfel nu prinde luna august la mine.
9
Subaru XV GP (2012-2016) / Re: Portocala Mecanica
« Last post by MihaiFlorescu on July 07, 2026, 22:24:46 PM »
Aproape 73.000 mile.

Schimbat uleiul si am trecut pe clasicul AMSoil 5w40, curea accesorii, planetara fata dreapta, ulei diff fata, bielete antiruliu fata-spate si bucse bara stabilizatoare fata-spate.

Masina se simte mult mai inchegata. E chiar ce trebuie si sunt in continuare multumit si surprins de tinuta ei pentru varsta pe care o are.
Motorul se aude in continuare frumos si merge lin.
Ce scartaieli auzeam eu pe spate sunt pana la urma de la plasticele din portbagaj, in special masca de hayon care se misca putin.

Nimic altceva care sa atraga atentia sau sa ceara a fi schimbat imediat.
Masina e sigura si merge bine.

Multumesc lui malakay pentru ajutor. Bieletele au cerut zeama de flex pentru ca ruginise filetul atat de tare incat nu se mai puteau scoate piulitele.















Acum, ca am vazut-o si pe elevator, chiar sta bine cu rugina, care nu e. Reusisem sa vad doar pragurile si bratele bine cand am luat-o, dar chiar nu e rau. S-a tinut bine. Puncte si ceva de suprafata pe consumabile doar.
10
Foresterul meu SL (2025-prezent) / Re: Forester e-BOXER MY25 Cashmere Gold Opal
« Last post by MariusP on July 06, 2026, 15:09:16 PM »
Legat de consum, uită-te cam ce-au scris cei pe "SpritMonitor.de" cu modelul ăsta.

Nu știu ce ar însemna consum "rezonabil" pentru tine, dar presupun că recomandările sunt ca la orice mașină: evitarea accelerărilor și frânărilor inutile anticipând, folosind frâna de motor, inerția mașinii și relieful drumului etc. Eu rar depășesc 500 km autonomie cu un plin și asta numai dacă predomină drumurile extraurbane, deci nu știu dacă-s cel mai în măsură să dau sfaturi pentru consum!  ::)
Pages: [1] 2 3 4 5 ... 10