Recent Posts

1

Foresterul meu SG (2003–2008) / Re: Gold 02 XT 4EAT

« Last post by andea79 on Today at 18:03:10 »

UPDATE : Am un furtun rupt, dar e asa de ceva timp. Nu stiu cata influenta are.

A aparut din nou P0171 –  System too lean (bank 1).

Long Term Fuel Trim Bank 1 are valoarea de 15%, asta inseamna ca are prea mult aer si compenseaza cu combustibil.

Sa fie MAF sau sonda lambda din fata?

Atasez si poza cu furtunul rupt.


UPDATE 2 :

Am vazut pe un grup de facebook o idee, care ar putea avea legatura cu problema mea.

In momentul in care am desfacut capacul, s a scurs ulei pe sonda/ cablaj ceea ce a dus la defectarea ei.
Ideea mi se pare interesanta si plauzibila intrucat, inainte de asta nu am avut problema cu check engine.

furtunul respectiv poate fi exact cauza, doar aspira aer nemasurat de maf pe acolo deci ... corectii pozitive

o varianta relativ simpla de identificat/verificat leaks in comp. motor este sa dai cu spray de frana in timp ce cineva se uita la corectii, in momentul in care dai in zona unui leak corectia instanta sare

2

Foresterul meu SG (2003–2008) / Re: Gold 02 XT 4EAT

« Last post by roadtusubaru on Today at 00:18:47 »

Mulțumită unui om de bine, posibil acestea să fie codurile.

End fitting: 99071AB481, Connector:
16385AA030, Hose: 807503820

3

Foresterul meu SG (2003–2008) / Re: Gold 02 XT 4EAT

« Last post by roadtusubaru on July 09, 2026, 23:08:30 PM »

Daca nu e o avere, l  as fi pus tot pe original, dar e buna ideea si cu furtunul la metru.

Am cautat pe toate diagramele posibile pe 4turbo, inclusiv cu seria de sasiu, si nu reusesc sa l gasesc.
Poate sunt eu chior sau nu caut bine.
 
E un furtun pentru boost control solenoid, zice domnul google.

Codul ar fi bun sa vad daca l gasesc  pe stoc prin strafundul internetului sau macar sa aflu diametriul exact, ca daca ii pun altceva sigur iar nu baga cat aer trebuie.

4

Foresterul meu SG (2003–2008) / Re: Gold 02 XT 4EAT

« Last post by MihaiFlorescu on July 09, 2026, 21:53:25 PM »

Cumperi la metru furtun rezistent la ulei. Nu stiu pe acolo ce vacuum ai, dar unul de silicon prost si moale e posibil sa se sugrume.
Nici la metru nu o sa tina mai mult de 2 ani, dar macar tai cat ai nevoie si inlocuiesti cand e cazul. Din pacate nici eu la SH cand cautam nu am mai gasit decat o parte din ele. Restul nu se mai fabricau. La SG probabil ca nici alea putine nu o sa le mai gasesti.

5

Foresterul meu SG (2003–2008) / Re: Gold 02 XT 4EAT

« Last post by roadtusubaru on July 09, 2026, 20:27:35 PM »

Nu reusesc sa gasesc cod pentru el.
Daca il ai sau il are cineva, rog frumos.

Ar fi o idee sa il inlocuiesc cu unul de silicon ? Ar fi mai ieftin si mai mult mai durabil.

6

Foresterul meu SG (2003–2008) / Re: Gold 02 XT 4EAT

« Last post by MihaiFlorescu on July 09, 2026, 18:40:40 PM »

Schimba furtunul

7

Foresterul meu SG (2003–2008) / Re: Gold 02 XT 4EAT

« Last post by roadtusubaru on July 09, 2026, 18:06:36 PM »

UPDATE : Am un furtun rupt, dar e asa de ceva timp. Nu stiu cata influenta are.

A aparut din nou P0171 –  System too lean (bank 1).

Long Term Fuel Trim Bank 1 are valoarea de 15%, asta inseamna ca are prea mult aer si compenseaza cu combustibil.

Sa fie MAF sau sonda lambda din fata?

Atasez si poza cu furtunul rupt.


UPDATE 2 :

Am vazut pe un grup de facebook o idee, care ar putea avea legatura cu problema mea.

In momentul in care am desfacut capacul, s a scurs ulei pe sonda/ cablaj ceea ce a dus la defectarea ei.
Ideea mi se pare interesanta si plauzibila intrucat, inainte de asta nu am avut problema cu check engine.

8

Specific Subaru / Re: Zgomot ciudat

« Last post by Xander on July 09, 2026, 17:37:59 PM »

Salut, pune o înregistrare.

9

Specific Subaru / Zgomot ciudat

« Last post by Costache Dorin on July 09, 2026, 14:54:04 PM »

Vă salut! Am un Subaru Forester , an 2016 , motor 2.0 d, cutie automata 4X4 permanent,  cumpărat recent. La 10 minute după pornire apare un zgomot (ca un bâlbâit ) ,sunetul seamănă izbitor ,cu acel zgomot când scoți furtunul de la interculer. Nu am martori aprinși în bord, mașina trage de rupe, consumul e foarte mic (5% in afara orașului 8-9 in oraș). I-am curățat filtrul de particule, i-am curat admisia, EGR, clapetă accelerație, i-am schimbat garnituri galerie admisie și nu pot scăpa de acel zgomot. Știe cineva unde vine, sa mai întâmplat cuiva acest simțim?

10

Foresterul meu SG (2003–2008) / Re: Forester SG 2.0X

« Last post by bodi123 on July 09, 2026, 08:59:20 AM »

Multumesc. Intre timp am aflat ca:
1. costa pana in 50 de lei pe aftermarket, dar nu aduce nimeni in Romania Polonia etc
2 pe original se aduce, costa de la 800 RON in sus in Romania
3. la dezmembrari nu am nici o oferta, dar am inteles ca e ceva normal sa crape in momentul cand se incearca sa se dea jos de pe o fuzeta veche (pe care oricum  nu am gasit-o )
4. am gasit pe ebay in Letonia cam la 500 de Ron, pe original, si am comandat-o