Recent Posts
Subaru club Romania

Recent Posts

Pages: [1] 2 3 4 5 ... 10
1
Specificațiile sunt bune în fișa de produs. C2 pentu DPF, HTHS suficient, TBN se putea mai mare.
Nu am folosit ravenol, unii îl laudă.
Ne spui cum e.   
2
Ce parere aveti de ravenol 5w30 Fel proiectat pentru subaru boxer diesel ?
Vad ca respecta specificatia C2
L-a folosit cineva ?
3
Târgul auto / Re: Vand Forester SH 2,5 XT automat, 2010
« Last post by pinsub on March 12, 2026, 08:41:06 AM »
Masina are ITP valabil Martie 2027. Km aproximativ aceiasi, sta neutilizata.
Pretul a coborat acum la 7.900 EUR.
4
Salut si bine ai venit!

Incep cu cele mai usoare:
- exista mecanici, mai ales in Bucuresti, Brasov, Timisoara si Cluj.
- se gasesc piese, chiar si la comanda. Ce e posibil sa nu mai gasesti, sunt diverse furtunase unde va trebui sa iei la metru, pentru vacuum de exemplu.

Nu recomand GPL. Vezi ca e un topic in sectiunea tehnica. Da, sunt si cazuri fericite, cam 10% daca e sa dau un procent. Dar oamenii aia sunt pasionati, au plecat la drum cu GPL nou pus pe motor bun, cu reglaje atente etc. si in final au avut si ei probleme desi zic ca s-a amortizat costul. Dar si-au reparat singuri motoarele sau pe la prieteni, deci tragi singur concluzia.

- Legat de chiulase, nu ar trebui sa fie probleme, insa capacele chiulaselor pot sa curga daca nu au fost deja schimbate garniturile acelor capace. Se da motorul jos, dar altfel costul nu ar fi mare.
Probleme poti sa ai insa la capitolul consum de ulei, unde de cele mai multe ori tot chiulasele sunt de vina. Si daca are GPL, cu siguranta chiulasele sunt de vina.

In final, modelul este ok in mare, dar cel mai bine este sa iei una cunoscuta, ingrijita si cu istoric documentat. Neaparat fara reparatii la caroserie si fara rugina. Verificare amanuntita la caseta de directie. E scumpa. Vorbim de peste 1000 euro plus montaj. Reparatiile la caseta nu tin.

Daca vrei ceva de suflet, sa mearga asa cum trebuie, ca noua, tine cont ca poti sa bagi de la 5.000 euro in sus. Asa ca daca gasesti una la 5.000 fara istoric si una la 7.000 dar la care sa ai evidenta unor lucrari de intretinere facute recent, mergi pe varianta de 7.000. Multi le dau in pierdere, cum am facut si eu.

Alte probleme comune ar fi cu senzorul de nivel pentru faruri, radiatorul din habitaclu, si tobe ruginite. Si bara fata care nu sta aliniata cu aripile din cauza proiectarii prinderilor mici si fragile, astfel incat daca a fost data jos o data, cand o pui inapoi, nu o sa mai stea.

Avantajul major este ca multe cu motor diesel sunt la dezmembrat, si poti sa gasesti interioare, roti, elemente de caroserie destul de ieftine.
Consumul este bun si nu departe de ceva mult mai nou care pe hartie ar consuma la jumatate, dar in realitate nu e chiar asa.
5
5. RUGINA.
6
Salut tuturor,

Sunt nou pe forum si am nevoie de sfatul vostru. Vreau sa imi iau un Subaru Forester SH 2.0 benzina (aspirat, nu turbo). Imi place foarte mult masina si e un vis mai vechi, dar nu am avut niciodata un Subaru si nu stiu la ce sa ma astept.

Am cateva intrebari si sper sa ma puteti lamuri:

1. Garnitura de chiulasa - cum sta treaba la motorul de 2.0? Am citit ca la 2.5 e o problema cunoscuta, dar la 2.0 nu am gasit prea multe informatii. Trebuie sa ma astept sa pice la un moment dat sau e ok motorul asta din punctul asta de vedere?

2. La bugetul meu pot gasi una cu ~200.000 km. Merita luata la km astia? Stiu ca nu iau masina noua, dar la ce probleme sa ma astept la kilometrajul asta? Ce ar trebui verificat sau schimbat preventiv?

3. GPL - am gasit cateva care vin din Germania cu instalatie de GPL deja montata. E bine, e rau? Strica motorul? Si daca vine din Germania cu GPL, e greu sa o inmatriculez in Romania? Are cineva experienta cu asta? Ce documente/omologari trebuie?

4. In general, cat de greu se gasesc piese si cat de usor e de intretinut un Forester SH 2.0 in Romania? Exista mecanici care stiu sa lucreze la boxere sau e un cosmar?

Multumesc anticipat pentru orice sfat!
7
Târgul auto / Vand Subaru Outback 2.0D, 2015
« Last post by iulian09 on March 09, 2026, 17:17:17 PM »
Vand Subaru Outback, 2.0D, 2015, 188.000km, masina personala achizitionata in 2021 de la Twin Motors. A fost schimbat DPF-ul de catre dealer in 2022.
Nu are absolut nimic, o parte din revizii le-am facut chiar la ei in Cluj, o parte la SMT iar intra-perioade la un prieten care are o firma de transport, adica rampe, scule etc. Intra-perioade, adica intre an sau 10.000km am mai schimbat uleiul si filtrul de ulei.
Merge impecabil si este foarte curata si intretinuta. Trimit poze la cerere pe wup si orice alte informatii.
Pret 12.500 euro negociabil.
Multumesc,

Marca/Model: Subaru/Outback
Caroserie: break
KM: 188.000
An fabricatie: 2015
Numar proprietari: 1
Motor (cilindree, carburant, norma poluare): 2.0, diesel, euro 6
Dotari: eyeside, interior piele bej, incalzire scaune, trapa etc
Pret: 12.500 euro
Vanzator (nume): Iulian Popescu
Localitate: Popesti Leordeni
Contact: 0724566209
Alte comentarii: DPF schimbat in 2022
Poze: la cerere oricand, nu am un loc unde le-am postat.
8
Știri auto / Re: Subaru Outback electric/ Trailseeker
« Last post by dan_b on March 05, 2026, 23:57:17 PM »
Zice ceva de 280 mile autonomie.
deci vreo 450 km.
9
Știri auto / Re: Subaru Outback electric/ Trailseeker
« Last post by Xander on March 05, 2026, 23:14:45 PM »
Arată foarte. Cuplul e bun, caii putere suficienți.
Nu se zice nimic de autonomie și încărcare. 
10
Știri auto / Re: Subaru Outback electric/ Trailseeker
« Last post by dan_b on March 05, 2026, 11:47:23 AM »
Design si dotari ok, as zice.
Vad ca si clientii americani sunt super incantati de design.
Insa pt plimbari in natura si mai ales prin apa, cu ceva 100% electric, nu m-as baga...
Pages: [1] 2 3 4 5 ... 10