Recent Posts

21

Forester / Re: Nivel Ulei Ridicat - Forester 2022 - Benzina - e-Boxer

« Last post by Morosh on January 23, 2026, 10:16:42 AM »

Am experimentat și eu cu "Subaru XV e-BOXER MY22" de cāteva ori avertizări de la filtrul de particule, normale pentru drumuri scurte pe vreme foarte rece, dar s-au rezolvat ușor, precum și o exagerată diluare a uleiului de motor cu benzină, iar la mine s-a decis schimbarea celor 4 injectoare pe garanție la circa 10000 km...

La 10000 km schimbat injectoare? au avut o problema din fabrica sau datorita modului de condus s-a ajuns in acea situatie? Dupa ce le-ai schimbat au mai fost probleme? Cati km are acum?  Mersi!

22

Alte modele si non-Subaru / Re: Ford Kuga 2024 - leul de munte

« Last post by Forester on January 22, 2026, 12:51:58 PM »

N-am mai scris de ceva timp, nici nu am noutati notabile, in afara de faptul ca doar ce am sarit de 20.000km



Imi place in continuare sa merg cu ea, n-am drumuri suficiente pe cat mi-as dori

Intre timp am facut si doua schimburi de ulei si filtre, fiecare undeva intre 9 si 10.000km, apoi in august ar fi prima revizie "mare", de 2 ani. Nu stiu ce presupune, voi vedea.

Intre timp m-am bucurat ca am "nimerit" o varianta de masina mai atipica, mai exact faptul ca e motor aspirat si ca are injectie indirecta. Adica n-am GPF. Yeeey... si nici n-am vazut pana acum sa am probleme cu dilutia de ulei - desi evident, uleiul miroase a benzina dar nu creste nivelul, cel mult am vazut o vaga scadere la un moment dat.
A, si ca a venit vorba, da, la schimbul 2 de ulei am vazut o scadere a antigelului in vas, mai spre minim - au completat la service. Mi-au zis sa nu ma ingrijorez - nu o fac.

I-am binecuvantat pe guvernanti pentru aberatia cu impozitul - m-am reintors aproape de impozitul pe care il aveam la XT, ce plm. Merita nenorocitii cu motoare uriase de 2.5 cu 150 de cai hibride sa plateasca de 3 ori comparativ cu cel mai non-euro dizal de 2 litri.

Poza de inveselire topic.

23

Forester / Re: Nivel Ulei Ridicat - Forester 2022 - Benzina - e-Boxer

« Last post by Muttley on January 22, 2026, 12:42:03 PM »

De acord cu antepostatorul. Am fost acum cu injectie directa sa-mi iau cafea, si am ales traseul de 15km, doar ca sa-i amestec putin gandurile.
Si insist pe partea cu uleiul schimbat des. Nu neaparat cum fac eu, 3 mii km, dar macar sa se constientizeze.

0-20 iarna, 5-30 vara as pune, dar poate zic prostii.

24

Forester / Re: Nivel Ulei Ridicat - Forester 2022 - Benzina - e-Boxer

« Last post by Forester on January 22, 2026, 12:21:43 PM »

Mda, acum am vazut topicul.

Pare problema "clasica" de motor cu injectie directa: dilutie de ulei. Pe un forum citeam ca unul cu Kia Sportage ajunsese sa se roage de cei de la service as ii bage mai putin ulei la revizie "ca sa aiba unde sa creasca nivelul" 

Eu as ramane pe 0w20, sau cat scrie in manual! Doar ca la drumurile pe care le ai as avea grija sa schimb FOARTE des uleiul, mai ales din cauza dilutiei. Adica fara dilutie l-as schimba la max 10.000km, cu dilutie as taia la jumate.

Regenerarile da, sunt o problema la frig, iar tu avand si drumuri scurte nu poate sa le faca. Asa ca da, mergi odata pe sapt la biciuiala ca sa faca regenerari. De cand a venit frigul a aparut si in familie problema la un Focus 4 tot benzina.

Si nu, nu cred ca sunt legate cele doua probleme, decat in masura in care ambele au cauze principale similare: frig si drumuri scurte.

Succes, sincer n-as zice ca sunt probleme mari, ci doar conjuncturale si au "workarounduri". Succes!

25

Forester / Re: Nivel Ulei Ridicat - Forester 2022 - Benzina - e-Boxer

« Last post by dan_b on January 22, 2026, 10:16:16 AM »

Reprezentante mai sunt la Brasov si Cluj, nu e musai Bucuresti.
Auto Kino la Brasov si Twin Motors la Cluj.

26

Forester / Re: Nivel Ulei Ridicat - Forester 2022 - Benzina - e-Boxer

« Last post by Morosh on January 22, 2026, 09:40:03 AM »

Am o alta dilema, daca ar fi sa schimb uleiul....merg pe 0W-20 cum cere cartea sau 5W-30? mentionez ca ea venise din Germania cand am luat o cu 5W-30, acum are 0W-20 de la reprezentanta! 

27

Forester / Re: Nivel Ulei Ridicat - Forester 2022 - Benzina - e-Boxer

« Last post by Morosh on January 22, 2026, 09:31:36 AM »

Drumuri scurte, rece, pistoanele stau larg in cilindri, scapa compresia in ulei. Efect amplificat de cvt-ul care tine motorul extrem de subturat, favorizand la accelerare sarcina in locul turatiei.

Am impresia ca are ceva buton de "Sport" pe volan, in dreapta. Eu l-as folosi tot timpul, va merge mai turat, va creste regimul termic al motorului, iar apa si benzina care au contaminat uleiul ar trebui sa se evapore, mai ales cu ocazia drumului ala mai lung.

Da, asa este, pe modul turatiile nu prea trec de 2000, doar daca urci in panta sau faci o depasire, voi merge pe modul de acum, care urca turatiile peste 2000, intradevar uruie cam tare dar macar in perioada de iarna si ger trebuie mers asa.

Eu l-as folosi tot timpul, va merge mai turat, va creste regimul termic al motorului, iar apa si benzina care au contaminat uleiul ar trebui sa se evapore, mai ales cu ocazia drumului ala mai lung.

Sincer sa fiu, cred ca e deja destul de degradat uleiul, as face un schimb total de ulei ca sa fiu safe, dupa care sa merg in regim o perioada si sa urmaresc evolutia.

Daca ajung in acelasi punct...

Daca nici asa, injectoare sau mai rau (compresii slabe). Dar astea ar fi pasi ulteriori.

Sper sa nu ajung aici...

Edit: dezactiveaza stop-start obligatoriu, daca bine retin nu ai buton, dar poti incerca sa directionezi tot timpul fluxul de aer al climatizarii spre parbriz. Astfel, ar trebui sa nu se mai opreasca termicul.

Fiind hibrid, nu are buton de dezactivare start-stop dar sincer acum pe perioada rece nu prea s-a oprit termicul, abia dupa ce merg la drum intins si e incalzita bine, la drumuri scurte nu se opreste cand e frig. Dar voi face cum ai mentionat cu climatizarea.

Multumesc!

28

Forester / Re: Nivel Ulei Ridicat - Forester 2022 - Benzina - e-Boxer

« Last post by Muttley on January 22, 2026, 09:08:27 AM »

Drumuri scurte, rece, pistoanele stau larg in cilindri, scapa compresia in ulei. Efect amplificat de cvt-ul care tine motorul extrem de subturat, favorizand la accelerare sarcina in locul turatiei.

Am impresia ca are ceva buton de "Sport" pe volan, in dreapta. Eu l-as folosi tot timpul, va merge mai turat, va creste regimul termic al motorului, iar apa si benzina care au contaminat uleiul ar trebui sa se evapore, mai ales cu ocazia drumului ala mai lung.
Daca nici asa, injectoare sau mai rau (compresii slabe). Dar astea ar fi pasi ulteriori.

Da, un ulei diluat cu benzina are vascozitate redusa, permite contacte metal pe metal.

Edit: dezactiveaza stop-start obligatoriu, daca bine retin nu ai buton, dar poti incerca sa directionezi tot timpul fluxul de aer al climatizarii spre parbriz. Astfel, ar trebui sa nu se mai opreasca termicul.

29

Forester / Re: Nivel Ulei Ridicat - Forester 2022 - Benzina - e-Boxer

« Last post by Morosh on January 22, 2026, 09:05:49 AM »

Multumesc de raspunsuri,,,din pacate reprezentanta e la Bucuresti iar sa merg de la Suceava e si riscant, am verificat iar uleiul si miroase destul de tare a benzina. Stiti cumva daca cei de la Toyota fac service si la Subaru? ca am reprezentanta in Suceava...

30

Forester / Re: Nivel Ulei Ridicat - Forester 2022 - Benzina - e-Boxer

« Last post by MihaiFlorescu on January 22, 2026, 00:16:23 AM »

Am inteles, si in cazul asta nu pot sa fac nimic altceva decat sa accept situatia? banuiesc ca acel ulei nu mai are nici calitatea necesara,,poate produce damage?

Ca sa fii sigur,  mergi la reprezentanta pentru verificari. Chiar daca ti-au zis ca nu e ca la diesel, problemele se aseamana destul de mult.

Stiu pe la alte marci ca dieselul mai are probleme cu injectoarele si pe acolo ramaneau blocate. Daca nu ma insel, au fost cateva exemple chiar si aici pe forum. Marcelutza a patit sa ii ramana un injector blocat pe deschis si a sfarsit prin a schimba motorul... a doua oara. Dar ala era diesel.


La drumuri scurte vei avea oricum miros de benzina daca te apuci sa mirosi joja, indiferent ca ai probleme sau nu.
Nivelul in crestere este ceva ce nu trebuie sa treci cu vederea