Recent Posts

21

Reprezentanțe și ateliere pentru Subaru / Re: Service SMT

« Last post by nen3i on August 21, 2025, 10:37:02 AM »

Īntāmplare cu SMT Pallady, am cerut o ofertă pentru schimbarea valvei PCV la un Subaru XV.
Mi-au cerut 678 lei manopera adică 1.9 ore iar prețul piesei a fost de 76 lei.
Cu ajutorul Youtube și al sculelor potrivite am schimbat singur piesa īn 23 minute pe ceas ...
Nu sunt vreun mare mecanic, nu am făcut niciodată reparații mai mari la mașină singur decāt să-mi schimb filtrele de aer și polen. Dar să desfaci 2 suruburi, să scoți un plastic și un furtun ca apoi să desfaci piesa mi se pare la īndemāna oricui. De aceea am și pus cronometrul să văd cāt īmi ia, iar spre surprinderea mea am terminat īn 23 de minute.
SMT īmi cerea 678 lei și cică ar fi durat 2h la ei ...

22

Foresterul meu SH (2008-2013) / Re: Visi - un SH 2009 diesel

« Last post by NicNic on August 20, 2025, 23:12:26 PM »

@dan_b: Din nefecricire pentru Visi, ponderat nu prea exista la el. Ori merge, ori nu.
Adica pe forestier fara denivelari (gropi), doar cu pietris, merg de obicei cu a 3-a, intre 30 si 60 kmph. Dar daca sunt denivelari, atunci ma limitez la treapta a 2-a, intre 20 si 40 kmph. Rar sa ma limitez la tr. 1.

@Xander: inteleg ca ai schimbat garniturile de la culisoare, ca sa scapi de troncanit?
Asta am tot facut ei eu, la inceput. Doar ca nu a tinut mult timp linistea. Maxim 2-3000 km...

Apoi am schimbat suportii de etrieri (etrierii propriu-zisi nu au legatura cu jocul de la cuiele de culisare).
Si dezamagirea meaa fost ca dupa circa 30.000 km iar a aparut joc, implicit si troncanit.

Cum zicea si @Forester, daca merg cu pedala de frana usor apsata, nu mai am troncanit.
Dar cine poate sa mearga asa permanent?

@Mihai: Deocamdata la mine nu se aude nimic pe asfalt. E inca placuta la zgomotul de rulare pe carosabil cu mici denivelari, gen piatra cubica, sa zicem.

23

Foresterul meu SH (2008-2013) / Re: Visi - un SH 2009 diesel

« Last post by Xander on August 20, 2025, 21:50:00 PM »

Am aplicat eu kitul de garnituri si  tot se mai blochează etrierii uneori. Boală grea după o anumită vārstă. Se schimbă etrierii și aia e.

24

Foresterul meu SH (2008-2013) / Re: Masina pe care n-o vreau, dar de care am nevoie

« Last post by Serb on August 20, 2025, 20:14:44 PM »

[revizie]
Discuri + placute fata/spate(+ kit reparatie etriere)
Lichid de frana
Bucse punte fata
Bucse brate spate
Bielete suspensie fata

ODO: 303000 km

25

Alte modele si non-Subaru / Re: Isuzu D-Max 2021

« Last post by dan_b on August 20, 2025, 20:03:35 PM »

Facut azi revizia de 104.000 km la Auto Kino (ar fi fost de 105k, dar am zis sa rezolv mai devreme si mai lejer).
E clar ca voi continua reviziile aici, nu in alta parte, din motive de calitate, oameni, comunicare, normalitate, coerenta, peisaj.
Am schimbat ulei, filtre si ulei diferentiale, iar la urmatoarea revizie, dupa alti maxim 15k o sa schimb si ulei cutie si transmisie.

Tot azi am cerut sa se verifice si constate ceva ce ma ingrijora de mult. Si s-a constatat ca un comportament vechi si dubios, prezent de mult timp, de ani de zile, respectiv o balanganeala ce se simte in volan doar la viraj la dreapta si mai ales daca exista denivelari usoare in viraj, este de fapt defect in caseta de directie, un joc care acum e si mai amplu si pentru care astept cu maxim interes un raspuns de la importator / producator, dupa o discutie semi proasta, pe care acum o las - momentan - neexpusa. Dar aviz proprietarilor de Isuzu D-Max care poate au sesizat acelasi comportament de balanganeala in volan la virajele la dreapta - posibil defect de caseta de directie - problema existenta si pe modele din afara - destul de multe, am gasit vreo cateva cazuri la o cautare de 5 minute... S-au schimbat pe garantie sau defect de fabricatie, in ceva cazuri, din cate am citit.
Am avut o discutie extrem de proasta, un soc efectiv, cu importatorul / Isuzu Romania azi. Dar inainte de a escalada toata situatia, le las timp sa isi revina - eventual - si vedem ulterior.

26

Foresterul meu SH (2008-2013) / Re: Visi - un SH 2009 diesel

« Last post by Forester on August 20, 2025, 12:48:55 PM »

La SG-ul meu aveam de ales: trancanit de placute in etrieri sau mers usor infranat, ceea ce mi-a scos peri albi vreo 2 ani pana m-am prins care e problema. Ca se incing discurile si incep sa vibreze din cand in cand.
Asa ca pur si simplu la un moment dat au fost luate la pila marginile unde intra placutele, asa incat sa joace cat de cat mai liber.

27

Foresterul meu SH (2008-2013) / Re: Visi - un SH 2009 diesel

« Last post by MihaiFlorescu on August 20, 2025, 11:07:08 AM »

Nici la mine nu au fost probleme in 3 ani. Dar nu am prea iesit de pe asfalt.

28

Foresterul meu SH (2008-2013) / Re: Visi - un SH 2009 diesel

« Last post by dan_b on August 20, 2025, 09:56:26 AM »

Mergeam destul de des, da. Pentru asta o luasem, initial.
Dar mergeam ponderat, cu grija.

29

Foresterul meu SH (2008-2013) / Re: Visi - un SH 2009 diesel

« Last post by NicNic on August 20, 2025, 09:15:20 AM »

Nu am avut problema asta la fostul Forester SH.

Aha. De retinut ca exista si astfel de masini ...
De curiozitate, faceai deplasari multe in overlanding/off-road sau drumuri proaste?

30

Foresterul meu SH (2008-2013) / Re: Visi - un SH 2009 diesel

« Last post by NicNic on August 20, 2025, 09:12:59 AM »

Gresarea nu ia din zgomot. Doar ii schimba tonalitatea pentru putin timp, pana este expulzata acea vaselina.
De gresat, la Visi, se face treaba la fiecare revizie (cel putin eu cer mecanicilor sa faca asa).

Singura operatiune, simpla, care mai ia din zgomot o perioada ceva mai lunga, este sa schimb setul de garnituri de la bolturile de culisare. Dar si asta tine doar cateva mii de kilometri (2...3), pana se "bat" si garniturile noi.