La diesel treaba cu incalzirea motorului in mers are stricta legatura cu ineficienta acestuia in oras.... Se incalzeste ......foarte greu daca rulezi in oras....

S-avem pardon, dar aia e fix eficienta mare. Incalzirea antigelului e pierdere, cedezi caldura ambientului, in loc s-o folosesti la invartit roata.

Dieselul e pe la 40% randament, benzina se chinuie pe la 30%.

Edit: subaru EJ turbo pe la 2%, ca-i arati cheia si deja frige habitaclul.

De acord cu randamentul, eu ma refeream strict la faptul ca e damage sa plimbi un diesel rece pe la semafoare in oras. Altfel se incalzeste in mers continuu, lansat.
In oras poti sa mergi juma de ora la pas si motorul sa fie inca partial rece.

Bun. Confirma ce stiam deja. Pentru mers la birou, pe jos sau bicicleta sunt cele mai bune.

Ii cam dau dreptate la partea cu garantiile si motoarele busite. Ok, nici produsul nu e perfect, dar nici lui Subaru nu i-o fi fost usor.
Oricum, noapte buna 

Asa este, nu i-a fost usor, in schimb nu pricep ce e asa de greu sa dea cu barda si sa spuna "stop joc", cum a facut si Mitsu cu Evo. Ce o mai zguduie atata!
Ba chiar as zice ca e mai periculos (pentru ei, Subaru) sa continue in noua directie. Desigur, ma gandesc ca motorul de 2.4 turbo probabil nu are atata suport after market precum tutankamonicul EJ257, dar sigur vor fi baietii destepti care il vor modifica si pe asta, iar imperecherea cu CVT s-ar putea sa faca multe victime printre CVT-uri, cu tot cu protectiile ei.
Om vedea.

Am rasfoit comentariile si cica S210 asta e Japonia only, aia au imbatranit grav, si de fapt asta doresc, automata.
Adica-i cumva irelevant modelul, iar toate teoriile astea degeaba.

Oricum, de la cum erau alea editie limitata prin anii '90 sau '00 la asta... Trecere de la Naomi la l@ba.

Pai cam asta e stiuta de ceva vreme, doar ca la americani au mai lasat frimituri de STi mai mult decat in Europa.

Am rasfoit comentariile si cica S210 asta e Japonia only, aia au imbatranit grav, si de fapt asta doresc, automata.

Producția va fi limitată la 500 de exemplare și va fi disponibilă doar în Japonia.

Plin de analfabeti pe strazi... Maxim imi place de aia care te iau la pertu in trafic, mai ales cand sunt prosti si chiori, dar macar sa fie tupeisti, indiferent de varsta sau scoala sau altele... Incredibil in ce hal s-a ajuns, numai valori...
Trebuie sa discut iar la administratia strazilor, pe langa marcaje vizibile sa puna si niste stalpi pt prostii care nu isi tin banda nici de-ai dracu....
Si eventual cate o caruta care sa le arate banda, poate asa isi tin mizeria lor de banda...
Imens de adevarata vorba aia - daca nu esti si tupeist si agresiv, nu esti prost destul... Aviz unui analfabet cu dastar.... Inca contemplez la optiunea de a-l invita la o discutie oficiala, in care sa lase permisul pe care l-a luat pe spaga.
Daca si masini agabaritice sunt inghesuite in trafic, ce dracu sa mai zica ceilalti...

Fix asa am simtit si eu acu 2 zile, cu un (mai) moș cu un sandero care pur si simplu nu a fost in stare sa-si tina banda pe drum drept, nu mai zic de curbe. I-am dat un tit-tit scurt, de atentionare, si dupa ce trec el ma claxoneaza luung. Am facut ce nu trebuia sa fac, m-am luat cu el "in gura" prin semne, ca a avut grija sa nu se puna in paralel cu mine. Mi-a demonstrat prin gesturi ca stie sa ia m*ie, d-alea cu plimbat limba pe interiorul obrazului etc (probabil in mintea lui era altceva, eu asta am preferat sa inteleg, ajuntandu-l cu un singur deget pe care i l-am oferit drept suport).

INCA va mai agitati pe subiecte de genul? Sa va reamintesc ce ("cine" e mult spus) a castigat turul 1 in iarna?

Chill, drajilor. Lucram cu materialul clientului, toti am contribuit la situatia actuala, ori prin actiuni, ori prin lipsa lor. Ar cam trebui sa ne asumam.

Intreb aici pentru ca nu am reusit sa gasesc pe nicaieri ceva pertinent:
Ce sarcina maxima pot tracta cu Foresterul SG 2.5XT, 4eat?
Nu m-as baza pe ce scrie in talon...iar pe google gasesc informatii contradictorii in functie de continent..

Pai ar trebui sa conteze ce scrie in talon si cartea masinii.
Restul e maculatura.

A mai intampinat cineva probleme cu filtrul de combustibil sau altele legate de combustibil in aceste zile cu temperaturi de -10 / -12 grade dimineata?
M-am trezit ieri si azi ca s-a aprins martorul de filtrul motorina. Ieri a stat aprins doar un minut, azi ceva mai multe minute, apoi s-a stins...
Alimentez de la una din retelele considerate premium, dar motorina normala, nu Plus etc. Insa ar trebui sa fie garantata pana la -25 grade si asta.
Ei spun ca "valorile determinate pentru TLF a loturilor de produs este între -24 şi -30 ˚C" la motorina standard, deci nu ar trebui sa fie probleme la -10 sau -15 grade... Am mai avut porniri la -15 grade sau mai jos, acum vreo 2-3 ani, la munte, si nu am vazut niciun martor aprins...

Nu am avut probleme, la minus eu pun aditivată, să se aprindă mai ușor.
Eu la forester schimb filtrul de motorină la 2-3 revizii. Recipientele din benzinăriile noastre nu sunt cele mai curate.

Da, la asta a fost schimbat o singura data, in martie 2023, iar in carte zice ca se schimba daca se aprinde martorul aferent...
Deci ar fi fost cumva ideal sa fie schimbat la ultima revizie, ca tot un interval de 3 revizii ar fi fost. Vedem. Tot nu stiu daca e normal si nu e cumva vina motorinei direct.

Am mai avut ceva drumuri, nu a mai aparut martorul de filtru, deci concluzia ar fi clara - motorina care nu e chiar ce scrie pe eticheta...
Daca era filtrul imbacsit in general, ar fi afisat martorul constant, nu doar dimineata, cand probabil a intampinat particulele de motorina transformata.
O sa le trimit un mail, ca info, poate nu e nimic intentionat sau cunoscut.

Eroarea nu a mai aparut azi, cand temperatura era la -7 grade dimineata. Deci problema generata de motorina a fost clara, se transforma la -10 grade...
Eroarea aparea oricum doar la primele porniri dimineata, in rest deloc - nici seara dupa cateva ore de stationare, nici in mers etc. Eroarea a aparut fix dupa alimentarea cu motorina respectiva, in diminetile de sambata, duminica, luni.
Astept si raspuns de la reteaua de benzinarii, pare ca verifica in mod real problema.
O sa schimb oricum filtrul de motorina zilele astea.

Mi-am comandat niste anvelope saptamana trecuta, am vazut acum ca s-au scumpit raut.
Aveam niste jante pentru vara la favorite de prin decembrie, n-am avut bani si de ele. S-au scumpit si astea.

Deci daca aveati planificate cumparaturi din zona roti, miscati-va repede. Iese putin soarele si e gata, infloresc toate.

Comandat, ridicat, asteapta montarea dupa ce ajunge si protectia ceramica.

Am fost surprins sa gasesc oferte foarte ok la Acvila Romania. De obicei nu fac reclama, si comand de la anvelope.ro care au sediul langa mine mai nou, dar cei de la Acvila au multe in stoc si daca nu au fizic acolo aduc de la furnizor rapid. Fata de anvelope.ro am castigat ~200 lei la achizitie si daca mai pun montajul gratuit care ultima data m-a costat 350 lei la anvelope, practic am castigat 100 euro.

M-au mai intrebat pe ce masina pun rotile si ma gandeam "Lasa-ma bre ca nu sunt la primul set. Stiu la ce sa ma uit cand comand sa se potriveasca" dar m-am abtinut si le-am raspuns politicos. Am fost surprins la ridicare sa vad ca aveam pregatit pachet cu piulite si inele de centrare, piese pe care le aveam in vedere si urma sa le caut ulterior. Au fost incluse in pretul jantelor, iar montarea si echilibrarea anvelopelor a fost inclusa in pretul de achizitie conform promotiei. Mi le si livrau acasa gratuit, dar am vrut sa ma duc sa le iau eu, sa ma asigur ca nu e ceva in neregula cu atatea promotii.