Inainte de a comanda tavita portbagaj la Sese, are vreunul dintre voi vreuna nefolosita pe care vrea s-o vanda sau o varianta, alta decat OEM?
Orice sugestie e binevenita, altfel o sa iau de la AK.

La cate Impreza SW sunt pe forum si cate au tavita... as zice ca nu. Am avut eu o tentativa cu una de Forester, dar e prea mare, mi-a luat-o Wrangler de pe cap. Link cu ce ai comandat te rog? Si un pret aproximativ?

http://www.fastwrx.com/products/2002-07-wrx-wagon-trunk-mat

Asa e ce ti-ai comandat? 

N-am comandat inca, mai caut solutii alternative, dar dupa cum ai spus si tu, slabe sanse.
Ce-am primit de la Sese este: TAVITA PORTBAGAJ Impreza WRX wagon 2004 - 413 lei.

Pfffffff...  

Dac-o vrei p-aia din linkul meu, spune-mi si comand doua. Impartim cheltuielile de transport si comisioane. Altfel nu ma arunc, e prea "bulk" pentru comanda in unul din state.

Ca sa-ti faci o idee despre pretul transportului, pentru radiator, usor dar mare, am dat 330 lei. Era intr-o cutie voluminoasa. Fa o proportie si vezi ce da aproximativ la tavita. Doua tavite ocupa aproximativ acelasi spatiu ca una, dar mai putin decat un radiator (?). Iar pretul afisat acolo, dupa comisioane e aproximativ echivalentul in euro, daca pastrezi suma si schimbi valuta.
Vezi daca nu-i mai usor cu Sese.

Eu am asa ceva din 2008. Daca nu tineti neaparat sa scrie Subaru pe ele, cred ca merita.

Sunt destul de laudati Rimi pe mai multe forumuri si stiu ca mai sunt cativa la noi cu tavi/presuri de la ei. Pretul este din nou foarte bun.

Asta e modelul pentru sedan, se potriveste si in wagon? Eu de aia n-am finalizat comanda la ei pentru ca in ultima secunda am vazut ca e pentru sedan.

Dpmdv o tavita de portbagaj n-ar trebui sa coste mai mult de 50 lei. Dar n-am gasit la noi!
Nu, in niciun caz nu tre' sa scrie Subaru pe ea, poa' sa scrie si Passat din partea mea, dar sa se potriveasca perfect ca forma.

E mai mare podeaua la wagon decat la berlina.

Astazi, dupa 2 saptamani, am vrut sa pornesc "WRX-u din ograda" si-am constatat ca bateria este moarta. Dupa cum mi-a confirmat si Victor, se pare ca am un consumator care omoara bateria. Imi puteti recomanda un electrician in Buc, care sa identifice acest consumator? Multumesc!

Inca n-am rezolvat problema cu consumatorul de curent, astazi am anulat un led rosu care clipea si care nu cred (sper) ca are vreun rol in masina - banuiesc ca e de la alarma veche pe care n-o mai folosesc dar o sa vad eu.
In schimb, am facut ITP-ul pentru ca expira pe 1 august, ocazie cu care baiatul de acolo, care mi-e si cunoscut, m-a sfatuit sa inlocuiesc conductele de la franele spate pentru ca-s prea ruginite. Si sa-i dau un antifon pe dedesubt pentru ca mai are urme de rugina.
Aveti idee ce presupune operatiunea de schimbare a conductelor? Este ceva special legat de ea? Nu voi face eu aceasta operatiune insa as vrea sa ma informez cat de cat inainte de a duce masina la service.

cu am zis si la ultima intalnire sunt 2 optiuni :
1 schimbat cu conduce oem asta implica dat jos punte si rezervor ! daca nu ai de lucru pe acolo pt altceva nu se merita... parerea mea
2. schimbat conducte after market care o modelezi pe unde ai tu nevoie si demontezi nimic !

p.s uiatete si la muttley sau pfaizzer  si poti sa faci o comparatie cat de ruginita este sau NU 

Inca nu-mi fac curaj, la anu'  cred ca o s-arunc o privire, cu toate ca mi-e frica de rugina ce-i pe acolo.
Da' anu' asta iese din calcul din lipsa de timp si chef, dar la anu' sigur trebuie sa se uite cineva priceput acolo, pentru ca eu ma uit in gol 

Nu te mai complica. Vinde-o.   

Azi am fost la AK si-am facut revizia de aproape 145.000 (144.823). S-au schimbat uleiul si filtrele, si masina si-a primit bine-meritata portie de poiana si Parau' Rece dupa.
Totul in regula, cel putin pentru moment, ma asteapta schimb de amortizoare spate (Wrangler vom discuta in curand   ) si conductele de frana.

Daca masina ta iti va cere o noua portie de off-road duminica, pe 02 octombrie zi-i, te rog si alei mele ca sa nu fie singura-n coclauri 

WRX-u din ograda are o chestie ciudata de vreo saptamana incoace: cand se incalzeste motorul si accelerez mi se pare ca aud apa cum bolboreste in vasul de expansiune. Temperatura nu urca la bord, nu se aprinde nici un martor insa aud apa bolborosind, mai ales cand stau la stop si o ambalez putin. Voi verifica nivelul apei maine, asa cum m-a sfatuit Malakay. Orice alt sfat e binevenit 

probabil radiator de clima cu aer/infundat/spart, caldura pe partea pasagerului merge ok peste tot ?

Verific pe seara si revin cu concluziile, multumesc.

Daca toate par in regula, parcheaz-o undeva cu botul in sus peste noapte, asta dupa ce ai mers cu ea si s-a-ncalzit bine. Daca n-ai unde, urca fata pe 2 caramizi.

Problema a fost rapid rezolvata de Dr. Malakay, consultatie prin telefon, pacient perfect sanatos!
Am adaugat 250 ml apa in vasul din imagine si s-a rezolvat problema, bolborositul nu mai exista.
Multumesc Malakay pentru ajutor!