N-ai schimbat grila?

Nu am apucat nici sa-i pun anvelopele de vara, dar grila. Oricum, am asa o senzatie ca voi pune grila cand vopsesc masina nu acum.

Cum ti se par amortizoarele Pedders? Stiu ca nu ai parcurs multi km dar ma intereseaza un feedback.

Pai vezi ca am scris ceva pe pagina anterioara despre ele. Astazi i-am aratat traficul de Bucuresti. Foarte confortabila peste liniile de tramvai, dar in acelasi timp este ferma.
Parca si la frane se lasa mult mai putin pe fata. Ca tot vorbeam de tangaj pe alt topic.
Suspensia este putin spre sport setata, fata de ce a fost OEM


Dupa caldura traficului bara la bara ceva nu-i place in zona ambreiajului. Mi se pare ca furca ambreiajului vibreaza si se observa vibratii si in schimbator la ralanti. Iar in mers se aude ca un bolborosit dar nu tot timpul. Totul pe acolo a fost schimbat, mai putin volanta.

Pedala de ambreiaj este putin mai moale, dar tot tare fata de cum era la impreza dupa schimb.
Manole74, la tine cum e pedala?

Pedala e tare si tine jos, chestie care nu s-a ameliorat in cei 50000 km de cand am umblat pe acolo.

Inca 150km si pot spune ca mi-am redescoperit dragostea pentru Subaru, intr-o alta forma. Nu mai este el WRX-ul agil si sprinten, dar Outback-ul are alte calitati de care aveam nevoie si ma bucur la maxim de acestea.

Pe rand de sambata pana astazi:
- schimbat baterie cheie 15 lei gasiti la Obor la nenea cu ceasuri
- montat anvelope. Alta viata. Mai silentioase, mai agila masina, sta mai bine pe curbe, consum minim 7.0 cu aerul pornit si masina full nevasta, copil, anvelope iarna si inca 30 kg de bagaje bauturi si piese, unelte
- eram panicat ca dupa atatea interventii am o bataie sub masina. Am descoperit ca evacuarea atarna si trebuie sa ii dau un punct de sudura carligului din spate. De acolo vine si bataia.
- am spalat interiorul si a iesit cam 80% ca nou. Mai mult de atat nu se poate decat sa schimb piesele. Recomand mafra. Am spalat 3 masini si am consumat jumatate de solutie.

350km de la rebuild fara probleme pana acum.


- cu toata incarcatura masina nu a stat lasata pe spate
- am spalat-o si dat-o cu gel de cauciucuri pe anvelope si pe toate bandourile, chederele si plasticele exterioare. Acum nu imi mai este rusine cu ea. Arata bine.

Poze ca va plac mai mult decat 1000 de cuvinte:
















La roata de rezerva era antigel scurs. Deci cineva a stiut de probleme, altfel nu vad de ce ar fi carat dupa el asa ceva.

In fine, mai am de refacut urgent jantele si schimbul de ulei in cutie sa scap de mieunatul vitezelor ca pe urma chiar e gata mecanic. Mai sunt maruntisuri de facut.

Ai inceput bine saptamana de lucru!

Ca tot aduci in prim'plan amortizoarele, cat au fost cele de fata?

A iesit foarte bine interiorul. Ce solutie de la MaFra ai folosit pentru mocheta?

Vezi poza pe pagina anterioara. Pulimax deja preparat in portbagaj si pulimoquette in restul masinilor. Cel din urma concentrat si l-am diluat 1:10, adica in concentratie maxima.

Pulimax este universal si face spuma mai multa, miroase mai mult chimic si merge la curatat si plastice si la exterior sau la motor. Irita caile respiratorii putin.

Pulimoquette este special de textile, face mai putina spuma si miroase mai fresh dar irita putin ochii. Avantajul este ca nu mai ai probleme cu spuma si nu mai clatesti. Bine, eu nu am mai clatit nici cu pulimax.

bine ai venit in randul posesorilor de 555 si ma bucur ca ai folosit pulimaxu , curata super bine eu sunt f multumit !
p.s eu am luat 5 lintri de concentrat de pulimax de aia ti-am zis ca iti dau si tie sa iti faci masina

Multumesc! Stiam ca am nevoie de mai mult pentru ca aspiratorul de extractie a venit de la cumnatul meu care uimit de rezultate si-a facut si el masina.
Si apoi tata a zis ceva de genul "Masina mea e buna numai cand se strica ale voastre." si apoi normal ca am facut-o si pe a lui bonus

Ce urme de sare pe mocheta la sofer 
Si vad ca-ti lipsesc etrierii de WRX 

In a doua poza vad o usoara urma de frecare a carenajului. Daca nu a fost inspectat atent, uita'te sa nu ii lipseasca din clipsurile de fixare. Eu nu le'am dat mare atentie si acum am ambele carenaje injumatatile. "Decat" 800 ron ma costa indolenta, evident, disponibilitate in 3 sapt

Au ce le trebuie carenajele. Nu sunt rupte si nu le lipseste nimic. Au fost inspectate cand am luat masina si atunci am descoperit anvelopele mai inalte decat trebuie. Sunt la vanzare. Nu le mai pun pe masina la iarna.

Da, ar avea legatura.

Bag si eu o repostare de la Dan, pentru ca imi place poza si oricum nu am multe de spus. Incet incet devine topic plictisitor.
500km si motorul incepe sa se lase. Parca se tureaza mai usor si ramane turat mai mult, nu mai scade turatia asa brusc.

Am mers numai cu ea ca sa adun km, dar am numai drumuri <10km. Consumul de 3-4 zile s-a blocat la 10.2 l/100km in Bucuresti cu dus copilul la gradinita dimineata la 8-9 si plecat seara la 6. Consumul total de cand am luat masina din BV este pe la 9.8 l/100km.

Si pentru ca AMSOIL a ajuns cu intarziere la POL Distribution, am apucat sa comand si sa primesc Royal Purple High Performance Street 5w-30 pentru motoarele iesite din garantie. Abia astept sa il pun, dar mai stau sa mai fac niste km.

Am certitudinea ca nici Mihai nici Dan NU SI-AU APLICAT STICKER-ul "SUBARU FAN CLUB" intr-o zona vizibila a masinilor lor.

Daca am dreptate, propun ca cei doi sa fie tratati cu o raceala demna de un asemenea comportament delasator iar intreaga comunitate sa se manifeste impotriva lor cu dezaprobari energice timp de 2 minute!  

Pe Mihai îl mai iertãm nițel.....doar 2 minute 
Serifii la forum ar trebui sancționați dublu pentru asemenea greșeli! Care le desumfla rotile in numele meu? 

Dan are stickere mai multe. Eu nu am, dar am comandat saptamana trecuta 50, ca sa fiu sigur ca am destule Saptamana asta ajung. Aviz amatorilor.