Forester e-BOXER MY26 all Black

[Alin]

După 109946 km și 6 ani am vandut XV-ul. Am făcut câteva drive-teste cu Outback și Forester, iar după o scurtă perioadă de gândire, câștigătoare a ieșit trapa de pe Forester (conform fiicei mele). Prin urmare, în familie și-a făcut loc un Forester 2026, echipare Premium, Crystal Black Silica cu interior negru — fabricat pe 4 martie 2026 
Dupa cateva sute de kilometri, dpmdv e clar superior XV-ul la confort, izolare fonica, materiale folosite la interior, mult mai incapator. Hybrid-ul intra mult mai des, si pe distante mai lungi. Conform manualului, in primii 1000 km trebuie evitat a se atinge turatii mai mari de 4000 rpm si a se merge cu viteza constanta mult timp. Daca la partea cu acceleratia ma pot conforma, partea cu viteza constanta mi se pare cam ciudata, o sa vad( de cele mai multe ori pun pilotul automat si merg asa) - Do not drive at one constant engine or vehicle speed for a long time, either fast or slow.
Neajunsuri:
1 anvelope all season bridgestone turanza el450 fara simbol 3PMS. Cel mai probabil o sa trebuiasca sa cumpar anvelope dedicate pentru iarna
2 lipsa crick
3 material volan(sau poate sunteu obisnuit cu cel de XV)
4 lipsa opțiune update software Multimedia unit.
Cateva poze si mai revin cu pareri in curand:

[Forester]

Felicitari, sa te bucuri de el si sa-ti aduca numai bucurii!

Pe la cat mai ajunge un asa agregat? Cum se simte dinamic dupa XV?

[marr]

Fain agregat !
Arată bine pe negru.
Să te ducă peste tot fără incidente și cu zâmbetul pe buze !

[Xander]

Felicitări pentru achiziție și drumuri bune !
Arată bine.

[MihaiFlorescu]

Sa te bucuri de el! Chiar ii sta bine pe negru.

[Alin]

Am ezitat putin in alegerea culorii, dar cand am vazut-o live ne-a plăcut. Acum trebuie sa încep sa caut produse pentru întreținerea pielii. Orice sfat/recomandare/restricție e apreciat.
Prețul de catalog e aproape 45k, însă cel plătit a fost mult mai mic și e mai puțin relevant în condițiile in care nu am platit TVA și am beneficiat și de un discount bunicel(prin prisma locului de muncă), plus am adăugat și accesorii de 700-800 eur.
Am efectuat cateva drumuri in weekend, si pe curbe o simt mai rigida decat XV-ul. parcă se așează mai bine.
Cand am facut test drive, mixed feelings: la plecarea de pe loc pare ceva mai rapidă decat xv-ul, în condiții de oraș, dar pe autostrada, cand vrei sa ajungi repede la 130-140 Km/h e mai lentă,
Ramane sa ajung cat mai repede la 1000 km parcursi ca sa vad daca percepția inițială ramane validă.

[MihaiFlorescu]

Iti recomand produsele colourlock pentru piele.

[Alin]

Multumesc Mihai pentru recomandare. Ma gandeam sa incep cu:
https://www.amazon.de/-/en/Colourlock-Leather-Suitable-Protector-Cleaning/dp/B0DJM2YVJT/ref=ast_sto_dp_puis?th=1
https://www.amazon.de/-/en/COLOURLOCK-Elephant-Leather-Preserver-Protection/dp/B007PRDOI6/ref=ast_sto_dp_puis?th=1
Pare ca e tot de ce am nevoie pentru inceput

[MihaiFlorescu]

Nu ai nevoie de elefant. Este pentru piele naturala uscata. Are multe uleiuri in ea si este concepita pentru piele imbatranita si rigida.

In primul kit pare ca ai tot ce trebuie.

[Alin]

Încă odată mulțumesc Mihai. Am comandat produsele din primul link.