Subaru club Romania
Jurnale de bord => Forester => Foresterul meu SH (2008-2013) => Topic started by: kkennyy on December 21, 2017, 20:43:40 PM
-
Salut,
Am completat de cateva zile familia cu un Forester 2.0 benzina din 2009. Nu mai stiu cum a pornit ideea de a lua un suv, cert e ca splash-ul Alinei devenea tot mai anost. Perfect ca masina de oras, dar dezastru la orice altceva. Trebuia ceva mai practic, mai mare, si daca tot e mai mare, de ce sa nu fie awd sa mergem cu el pe munte. Am putea sa luam cu noi si cateii si sa facem plimbari la inaltime. Asa deci m-am pus pe cautari urmand 5 criterii de baza: 1. sa fie masina maricica, dar nu foarte mare cat sa nu poata sa mearga Alina cu ea. 2. Sa fie awd. 3. Sa fie confortabila la drum lung. sa aiba ceva dotari. 4. Sa aiba capabilitati de offroad, nu extrem dar sa se descurce in situatii ceva mai grele. 5. Sa se incadreze intr-un buget de maxim maximorum 7000E. Dupa ceva research de vreo luna, am ramas la 4 variante: Duster, Grand vitara, Rav 4, Forester. Din asta 4, dusterul imi placea doar mie, Alina nu voia dacia asa ca a fost scos de pe lista (pacat din punctul meu de vedere, caci era o varianta foarte buna). La Forester singura varianta care intra in buget era SG-ul, iar Alina nu prea se impaca cu estetica si nici cu dotarile iar mie nu imi placea ideea de esp lipsa, asa ca l-am cam taiat de pe lista. Mi-ar fi placut SH dar era de la 10.000 in sus. Asa ca am ramas la Rav 4 si Grand Vitara. Facut credit bine mersi, gasit o varianta buna de Rav 4 care ne-ar fi placut, insa tipul nu raspundea la mesaje si nici nr de telefon nu avea pus la anunt. Am zis asta e, next. Urmatoarea varianta a fost o grand vitara recent adusa in tara si inmatriculata. Parea promitatoare, fiica tipului care o vindea a trecut prin bv asa ca am avut ocazia sa o vedem (eu si muttley la ajutor, ca de obicei) insa fara prea multe verificari caci tipa nu avea incredere sa ne lase sa o conducem. Eram totusi convins ca nu poate fi ceva grav acolo dim moment ce tatal si-a lasat fiica sa o conduca la drum lung fara griji. Il sun sa ne intelegem la bani, omul incepe sa ma ia cu diverse apelative de taran (nu de-ala bun), ca nu lasa la bani, ca a bagat mult in ea, ca a dat spaga la rar, etc. Multe tampenii pe care daca nu le zicea poate ca o luam, asa ... m-am cam convins ca ceva nu e curat acolo, asa ca m-am desumflat si am abandonat ideea. 5 min mai tarziu mai bag o cautare pe autovit, poate au aparut ceva anunturi noi in ultimele 4 ore, zic sa pun si forester la criterii asa de curiozitate si descopar mirat un anunt nou cu un sh din 2009 visiniu, cu un text destul de concis fara inflorituri. 7500E negociabil, motorizarea era perfecta, 2.0 benzina (nu voiam diesel si nici a doua masina cu consum peste 10), km erau destul de ok (130.000), trimit link-ul lui Muttley. Imi zice s-o iau in secunda 2. Ne linistim, discutam, mai, toate par sa arate bine. Il sun pe om si devin si mai interesat. Tipul parea foarte de treaba, nimic din ce mi-a zis nu mi s-a parut dubios si cazusem de acord la 7000, bugetul meu, am zis ok, o iau, singura problema e ca masina e in Zalau, la 5 ore de mers cu masina. Muttley si-a luat liber a doua zi, eu am zis ca o sa lucrez de pe drum, am plecat amandoi la 3 noaptea sa fim acolo la prima ora sa o verificam, sa o luam daca e ok si sa ne intoarcem in timp rezonabil. Ajuns la 8, omul ne da cheile si ne zice sa mergem unde vrem sa o verificam (s-a cam riscat), o ia "colegu" in primire si mergem direct pe deal. Dupa ce ne-am convins ca toate functioneaza si ne-am mirat constant de jegul existent in masina (n-am mai vazut asa ceva vreodata), am pus-o si pe un elevator, evaluat situatia, nimic foarte grav. Rugina pe ici colo, niste bucse ce trebuie schimbate, ceva tabla infundata la spate, ulei la minim, antigel la minim ... dupa parerea mea, pretul tot era considerabil sub cat merita masina. Am mai negociat ceva si am batut palma la 6700, cu ceva bani ramasi pentru schimb de uleiuri si alte cele. Desi m-am intors cu foresterul, nu cu sti-ul (pe care l-a luat Muttley, in semn de multumire pentru ajutor :D), plimbarea a fost destul de placuta, am mai schimbat experienta.
Pana acum, ce imi place la ea: e inalta, e un setiment ciudat de siguranta si pace interioara atunci cand vad diverse gropi :D Consum bunicel (mai bun decat ma asteptam), Zalau - Bv 8% in conditiile in care am mers sanatos, deloc economic. Putinele momente in care am fost pe deal, parea ca inghite tot si urca lejer, cred ca o sa fie exact ce trebuie pentru offroad-ul pe care-l vom face.
Ce nu imi place la ea: suspensia mi-ar fi placut mai tare. Motorul desi are 150 cai trage cam slabut, simt lipsa turbo-ului. 1.6-ele ecoboost pe care l-am avut mai demult, tot la 150, tragea mult mai sanatos. Mi-a luat ceva timp sa ma obisnuiesc si era sa fac ceva prostii in vreo 2 depasiri.
In rest, ne vedem pe teren. Daca sunt amatori de offroad usor si ne primesc si pe noi, dati de veste :)
(https://i.imgur.com/ATwfDT9.jpg)
(https://i.imgur.com/PewuLck.jpg)
-
Sa il stapaniti fericiti tu si doamna! Curatenie se face, ulei se pune de care trebuie si antigel la fel, iar variante pentru suspensie mai tare exista.
Buget sa fie, ca in rest te ajuta muttley si fiind din BV ai si unde sa o duci la îngrijiri.
Multi km fara probleme.
-
Mersi! Am considera căsuțe defecte care se pot remedia relativ ușor și în timp. O să o duc la o revizie și verificare în detaliu în curând, sper să nu găsesc nimic grav.
-
Pun lista de probleme gasita de mine aici? Sa ai o evidenta, mai dam strikethrough pe masura ce le rezolvi, mai adaugi tu...
Cum zici.
Sa va bucurati de ea, la o prima si neatenta vedere, mecanic e ok, accidente (rele) n-a avut. Doar ca pentru aventuri pe munte trebuie tinuta din scurt. La 2000m nu vine platforma!
-
Succes in exploatare!
-
Pun lista de probleme gasita de mine aici? Sa ai o evidenta, mai dam strikethrough pe masura ce le rezolvi, mai adaugi tu...
Cum zici.
N-o să am răbdare să scriu la fiecare upgrade sau reparație, mai bine lăsăm topicul pentru un fel de jurnal de plimbări :)
-
Succes in exploatare!
Mersi!
-
... mai bine lăsăm topicul pentru un fel de jurnal de plimbări :)
Helloooooo cafeluță! ;D
-
Felicitari si sa va bucurati de masinuta !
-
Mersi!
-
Sa o iau cu-nceputul si sa iti urez un calduros mesaj de bun venit printre umilii pamanteni, adica utilizatori ai marcii SUBARU ce nu poarta sufixul STI ori WRX!
...o ia "colegu" in primire si mergem direct pe deal...
Cu permisiunea ta am sa-ti fac o confidenta referitoare la insiruirea de personaje, natura statica si evenimente: Muttley & Pfaizzer + masina + deal + vale + noroi + miezul noptii + animale salbatice + padurarul ocolului silvic dar...doar daca insisti ;)
Pentru propunerea de a ne vedea la un off-road usor raspund pozitiv de pe acum si iti marturisec ca abia astept sa imi gasesc parteneri.
-
Cred ca imi aduc aminte niste poze prin noroi, imi imaginez ca a fost o seara memorabila ;D ;D ;D
Pai sa ne auzim atunci pentru ceva plimbari. Eu deja am cateva ture in minte, dar trebuie minim 2 masini. Sa folosim paduretii la adevarata valoare zic :)
Mersi fain de primire!
-
Facut schimbul de lichide si scos la prima plimbare pe coclauri. Prima impresie a fost peste asteptari. N-am bagat-o in nimic foarte grav, dar am ramas uimit de cum trage si de faptul ca n-am atins nimic (experiente spre 0 cu garda ceva mai ridicata). De reductor m-am indragostit, face unele urcari o joaca :)
(https://i.imgur.com/pZt9U85.jpg)
(https://i.imgur.com/aXmkCmY.jpg)
(https://i.imgur.com/F7JXU5b.jpg)
(https://i.imgur.com/sYKhlSf.jpg)
-
Asadar, un kkkennnnnyyyyyy bucuros! Brava! Mai cautam Grand Vitara, sau ar fi overkill?
-
Adica vrei si tu? Nu stiu grand vitara, dar foresteru e bun, recomand :D
-
Eu banuiam ca Fozzy cu maneta intre scaune e prea ok pentru ce vreti voi, adica offroad usor si daily. Nu stiu ce vreau :D
-
Incep sa cred ca banuiai corect :)
-
Fenomenale peisaje :)! Exact pe aceleasi poteci am urcat si eu in acesta toamna surprinzand pitorestile imagini pe care le-ai expus mai sus.
O simpla dar eficienta, zic eu, recomandare: dupa ce ataci portiuni cu noroi care implicit se va depune pe unde nu-ti vine a crede, du masina la o spalatorie, suspend-o pe ceva (cu siguranta au ei in spalatorie 4 chituci de-ncredere), demonteaza toate cele 4 roti si apoi roaga-i sa-ti indeparteze noroiu' din toate ungherele folosind lancea cu presiune. Stiu ei cum si cat.
La proximul dezmat pe goluri alpine vin si eu ;)
-
Nu stiu daca erau exact aceleasi, dar intr-adevar, peisaje superbe :) Daca treci pe la Brasov cu chef de plimbare, astept un semn ;D
-
Plimbarea de azi pana la barajul de pe Pecineagu. Gheata pe drum, dar in afara de alunecari laterale din sleau in sleau, nicio problema nici la urcare nici la coborare. La un moment dat am dat de un focus ce se chinuia sa urce o mini panta. A reusit pana la urma dar m-a distrat si mi-a a adus aminte la ce am renuntat acum fix un an :)
In continuare raman impresionat de suspensia foresterului. Stiu drumul foarte bine, e plin de gropi succesive, am fost in toamna cu motocicleta si m-a haltacarit destul de mult. Asta parca le inghite pe toate fara ezitare. Foarte moale suspensia, pe sosea nu ma incanta, dar nici deranjeaza prea mult ... pe offroad in schimb, e o placere.
(https://i.imgur.com/fhVLDLM.jpg)
(https://i.imgur.com/iWNQXdG.jpg)
-
Salut, nu stiu ce mărime folosesti la roti, dar din experienta diesel la același model iti pot spune ca pentru 225/55/17 fermitatea amortizoarelor creste semnificativ pe șosea o data cu presiunea pneurilor. Este o diferenta sesizabilă de comportament intre 2.3bar fata/ 2.2bar spate si 2.6bar fata/2.5 spate. desigur iti asumi si gradul de uzura pentru angrenaj si disconfortul la gropi.
Dacă spatele se balanseaza mai mult decât trebuie la denivelari mici pe asfalt atunci poti sa le schimbi pe cele spate.
felicitări pentru poze si plimbări!
-
Salutare, da, e foarte posibil ca efectul să fie amplificat de roti. A mea are 215/65/16 (benzinarele vin pe 16 din cate am înțeles) și presiunea am lăsat-o pe cea recomandată, 2.1 față spate. Ar fi o variantă să iau jante de 17 pt vară, dar mă mai gândesc, vreau niște gume de AT și am înțeles că sunt mai rare pe 17.
Mersi!
-
Weekendul asta a fost primul in care nu ne-am mai plimbat pe nicaieri, din pacate se cam duce iarna. Altfel, foarte multumit cum se descurca pe zapada.
Ceva de la plimbarile anterioare:
(https://i.imgur.com/o3e4zKN.jpg)
(https://i.imgur.com/yy48dNJ.jpg)
(https://i.imgur.com/xLIMPaI.jpg)
-
Nici aici nu scap de cotetarii astia...
-
Nope :)
(https://i.imgur.com/laIa3Ta.jpg)
-
Pe langa reusitul artefact motorizat, surprins in mirifice ipostaze hibernale, am remarcat ceea ce se presupune ca a mai ramas dintr-o haita de Canidae insa poate imi inlaturi ipoteza cu privire la cele doua heterotrofe precizandu-mi daca este vorba despre lupul dacic ori simpli caini cu covrigi in coada? :D
-
;D ;D
Nu sunt nici lupi nici daci, ii luam pe dupa noi sa tina ursii departe si sa ne motiveze sa spalam masina saptamanal ;D
-
Pfff... in noiembrie cautam si eu inlocuitor pentru A3-ul ce l-am avut. M-a atras Forester-ul insa la acel moment nu am gasit nimic in buget.
Tot un SH 2.0 transpirat as fi vrut, tot pentru astfel de aventuri.
M-am pricopsit insa cu un e-up! Bun in Bucuresti insa doar atat.
Mi-a ramas pe chelie Forester-ul.
Trebuie sa imi iau si eu unul.
Sa va bucureati de el.
-
Mersi si spor, eu zic ca merita :)
-
Marele plus in opinia mea e ca poti sa alegi linistit drumuri nepavate si sa stii ca atata timp cat aplici bunul simt, nu o sa ramai impotmolit nicaieri :) Putine suv-uri intra in categoria asta, parerea mea.
(https://i.imgur.com/htTSimE.jpg)
-
Gata aventura Forester SH? Am vazut-o la vanzare.
-
Nu e gata, doar că mă bate gândul să trec pe diesel (versiune 2011+, cea fără probleme), mă cam disperă că țin 2 mașini, ambele cu consum peste 10. Dacă reușesc bine, dacă nu rămânem la benzină și asta e, forester va rămâne cel mai probabil, mi se pare o mașină foarte practică mai ales pentru România.
-
nuu..diesel..nuu... :'( :'( :'( :'( :'(
-
Măcar o a 6-a dacă băgau ăștia pe SH, așa sincer, experiența mea lasă de dorit cu motorul ăsta. Nu-mi place de nicio culoare. Consum de 10 și ceva la sută la drum lung și abia se târâie pe autostradă. .. Păi scot atât cu sti-ul și am rezervă de putere să dau la 3 mașini. Not mulțumit.
-
N-ar trebui sa te surprinda. E ditai hardughia, cu motor asmatic si AWD. Parca am discutat de lucrurile astea.
E ok de forestier si de fatzaiala prin oras si deneu. De autobahn... de unde, cu ce? :D
PS: e aceeasi poveste la Duster. 1.6 aspirat era un rahat. 1.5 dizel... Raketa =)))))
2.5 turbo n-au.
-
Nu vreau sa zic cum treceau dusterele tdi pe langa mine pe autobahn prin austria :)) De aici si ideea cu mutarea. Plusuri categorice la consum si la putoare, un minus maricel la fiabilitate, dar de diferenta de bani la plin cred ca pot sa acopar si riscul asta ...
-
Si ca sa-i cresc lui kkkennnnyyyyy esteemu' fata de trancariciu' din dotare, i-am propus un drag rice spontan pe centura, el cu Foresterul under-rated, eu cu... panarama mea de Ignis Sport.
Kkkkennnyyyyy, povesteste tu, pe mine ma pufneste rasu'...
-
Nu povestesc nimic, speriem cumpărătorii :P
-
deci in fiecare saptamana liniutze la astia in Bv ... ce oameni ...
-
Ca de obicei, am franat la aprox 70km/h. Parca asa...
-
Liniuțe cu mașinile greșite, chiar că ce oameni :D
-
Judecand la rece tot procesul cu vanzarea masinii, cu prea putini bani in plus pentru upgrade, riscuri de tot felul, stiind ce am bagat in ea si cum functioneaza ... s-a hotarat ca foresterul sa ramana in familie. Plimbarea de azi pana pe varful lacauti m-a convins ca am facut alegerea cea buna. Masina asta incepe sa-mi placa tot mai mult :), atat de mult incat incep sa cred ca per total (subliniat per total), e o alegere mai buna si mai placuta la condus decat sti-ul... sau o fi efectul offroad-ului de mai inainte, cine stie :P
(https://i.imgur.com/2WVeLHR.jpg)
(https://i.imgur.com/5iE93Xv.jpg)
(https://i.imgur.com/w9ArIgx.jpg)
(https://i.imgur.com/zeXP5wT.jpg)
(https://i.imgur.com/4lcplMI.jpg)
-
Am vazut masina acum doua saptamani pe DN1, urca spre Sinaia. Pareai foarte multumit de masina. :)
Nu eram cu Subaru, asa ca nu am facut blitz-uri de intalnire.
-
Salutari :) Da, la cat de moale e suspensia, sta extrem de bine pe curbe si imi place sa profit de asta :)
-
Daca tot ti-a devenit draga cu de-a sila, sa facem ceva cu timoneria, e muuuult loc de ameliorare acolo.
-
Imi faci programare? Sa fie ieftin si rapid te rog!
-
Pentru ca in ultima vreme aveam niste intreruperi destul de enervante la acceleratie, dupa schimbat bujii si baterie, a venit si randul bobinelor. Una dintre ele avea mufa rupta de mecanicul fostului proprietar, astfel incat mosiu Muttley, cel care m-a ajutat ca de obicei cu operatiunea, a improvizat ceea ce se vede in imagini, pana apuc sa schimb cablajul :) . Una peste alta, operatiunea a fost un mare succes. Am un relanti exemplar acum si o acceleratie smooth, asa cum trebuie sa fie. Mersi inca o data, m-ai scapat de o mare bataie de cap :)
Deci pe lista pana acum, dupa decizia de a o pastra: Discuri/placute spate, cauciucuri, baterie, bobine. Mai mult decat voiam, dar asta e, sunt multumit de ce a iesit.
(https://i.imgur.com/wlTscwQ.jpg)
(https://i.imgur.com/o7aH6mO.jpg)
-
In poza pare cam sus vasul de flashlube, in functie de nivelul lichidului , daca o parchezi prea inclinata se scurge in galerie cu motorul oprit ...
-
Posibil, dar mai jos de atat chiar nu are unde. Oricum, e la nivel cu galeria si ar trebui sa fie parcat in panta de 30 grade si bidonul plin ca sa poata sa curga, as zice ca e ok.
-
Exact asa e si la mine, nu am avut niciodata probleme.
-
GPL? :'(
-
Te-am lasat pe tine sa tastezi cele trei litere.
Cred ca o astfel de instalatie s-a potrivi bine si pe masina argintie din stanga.
-
=))))))))))))
...cand o zbura porku'
-
Pare destul de proaspata instalatia.. Verifica lungimea furtunaselor de la injectoarele de gaz , ar trebui sa fie toate la fel.
-
Trecem peste cele trei litere va rog, nu vreau discutii pe tema :)
Am urcat azi pe valea lui ecle din Rucar spre vf Iezer, un forestier stricat rau de tot. Am avut cateva ocazii buna sa fac teste de diagonala masinii, s-a descurcat excelent. Sotia s-a dat jos de cateva ori de frica, iar in timp ce ma filma din afara zicea ca ce usor pare ;D ;D Inca o data remarc faptul ca reductorul este aur curat.
(https://i.imgur.com/6TW38NE.jpg)
(https://i.imgur.com/A0PwiBr.jpg)
(https://i.imgur.com/zh3gxsi.jpg)
-
Am un relanti exemplar acum si o acceleratie smooth, asa cum trebuie sa fie.
Nevermind, iar intrerupe, fmm >:( >:( >:(
-
Au trecut 400 km de la reset...
-
CPS as propune. Daca n-are altcineva alta idee.
-
Eu nu cred să fie asta, și nici reinvatarea parametrilor. L-am resetat din nou aseară după ce am curățat mufele la bobine, și a început să facă iar, la doar 10km. E drept ca ieri a mers totusi mult mai bine. 90% din drum a mers perfect, parca avea doar mici perioade in care isi revenea cu intreruperile. Naiba stie, in punctul asta ma gandesc poate si la ceva cablaj frecat, dezizolat ... verific.
-
Verifica toate cablurile de masa si fixarile lor.
-
Pentru ca in ultima vreme aveam niste intreruperi destul de enervante la acceleratie, dupa schimbat bujii si baterie, a venit si randul bobinelor. Una dintre ele avea mufa rupta de mecanicul fostului proprietar, astfel incat mosiu Muttley, cel care m-a ajutat ca de obicei cu operatiunea, a improvizat ceea ce se vede in imagini, pana apuc sa schimb cablajul :) . Una peste alta, operatiunea a fost un mare succes. Am un relanti exemplar acum si o acceleratie smooth, asa cum trebuie sa fie. Mersi inca o data, m-ai scapat de o mare bataie de cap :)
Deci pe lista pana acum, dupa decizia de a o pastra: Discuri/placute spate, cauciucuri, baterie, bobine. Mai mult decat voiam, dar asta e, sunt multumit de ce a iesit.
(https://i.imgur.com/wlTscwQ.jpg)
(https://i.imgur.com/o7aH6mO.jpg)
Vezi sa nu ai vreo bujie crapata. Ceramica ma exact. Nu iti da niciun misfire nimic?
-
Niciun misfire, chiar am mers cu pedala la fund si intreruperi gramada ca sa incerc sa fortez o eroare ceva, dar nimic. Bujiile sunt noi. Azi dimineata parca n-a mai prea facut fite, nu stiu, poate o fi ok acum si inca se invata ecu-ul cu parametri normali? Imi da impresia ca face o fita la un rpm, si a doua oara se corecteaza si e ok ... da probabil mi se pare. Cert e ca face mult mai grav pe gpl decat pe benzina, ceea ce ar insemna clar o problema la electrica.
-
nu ai ceva aplicatie/cablu/mufa OBD sa verifici fuel trims-urile ? sa vezi daca nu ai o corelatie intre fuel trims-uri si mersul aiurea ? (resetezi ecu, fuel trims=0 vezi cum merge apoi vezi cum merge dupa ce invata fuel trims-urile ... )
in mod normal calculatorul de GPL "copiaza" (cu niste corectii) impulsul de pe injectoarele de benzina, in acelasi timp GPL-ul este setat sa functioneze la un alt lambda fata de benzina, ceea ce inseamna ca ECU masinii va incerca tot timpul sa corecteze AFR-ul (bazandu-se pe prima sonda) adica isi va modifica timpii de deschidere ai inj. de benzina, modificare care se propaga si catre sistemul GPL si ai toate sansele sa il influenteze ...
-
Am torque-ul cu care am verificat deja fuel trims, si par in parametri. in jur de +-3. Ultima data era 0.8 stft. AFR-ul variaza intre 14.5 si 14.8. Toate astea la relanti. Pot sa verific si altfel ?
-
pai vezi si long term-ul adica invatatul ... din cate stiu eu - desi nu sunt mare specialist in GPL - stoichiometric-ul la GPL este 15.5
nu stiu cum este setata instalatia ta, cand merge/trece pe benzina si cand pe GPL vs closed loop/open loop al ECU benzina
poti face o "tziganie" de test, scoate mufa de la prima sonda lambda (aia de sus din comp motor), reseteaza ecu masinii si vezi apoi cum merge facand abstractie de check engine -> o fortezi asa sa mearga in open loop adica fara corectii ...
-
N-as stii sa zic cum functioneaza, atat ca functioneaza foarte bine momentan, in afara acestei neplaceri cu intreruperile :D Interesanta ideea cu sonda lambda, o sa incerc. Practic am exclude si o problema de acolo in acest fel, desi si aia e noua ...
-
eu nu zic ca nu ar fi ok sonda, doar ca de multe ori din cauza diferentelor de lambda/afr dintre benzina si GPL, ECU (care evident nu stie ca merge masina cu GPL) ajunge sa se "lupte" cu sistemul de GPL, fiecare trage de amestec in alta parte :)
-
Apropo. nu stiu daca am mentionat si aici, intreruperile astea sau ce-o fi, se manifesta doar in sarcina la ture mici, gen 2000rpm. peste 2500, piciorul in podea, merge brici, si de regula nu prea merg sub 2000 asa ca e putin probabil ca bubele astea sa influenteze valorile invatate, as zice ... sau?
In plus, acum dupa schimbat bobine, are momente cand la full throttle la 2000rpm nu are nicio reactie adversa, deci orice ar fi nu se mai manifesta constant ci intermitent, chiar destul de rar acum as putea sa spun.
-
Apropo. nu stiu daca am mentionat si aici, intreruperile astea sau ce-o fi, se manifesta doar in sarcina la ture mici, gen 2000rpm. peste 2500, piciorul in podea, merge brici, si de regula nu prea merg sub 2000 asa ca e putin probabil ca bubele astea sa influenteze valorile invatate, as zice ... sau?
Intrerupe si pe gaz si pe benzina? Impreza mea se manifesta asemanator dar era doar o singura intrerupere pe la 1500-1800 rpm si se intampla doar cand mergeam pe gaz. S-a rezolvat cu bujii originale si alimentat doar cu GPL Shell, e cel mai bun in Germania.
-
Se manifesta si pe benzina doar ca e mult mai subtil, nu da in nas grav. Bujiile ar fi primele pe care le-as fi schimbat si eu, daca nu erau deja noi :D
-
long term fuel trims-urile le invata la relanti si mers lejer, adica nu pedala jos, si unul dintre ele il aplica si in open loop (pedala jos), iar asta ultimul ii ia cel mai mult timp sa il invete pt. ca il invata chiar la limita dintre mers lejer si pedala jos....
-
Ok, iti fac un screen recording cu torque-ul sa vezi cum arata, cu si fara lambda. Ultima data cand am verificat, ltft-ul era la 3.2 parca.
-
ltft nu este o singura valoare globala, sunt mai multe intervale in fct de cant de aer intrata cu valorile aferente invatate...
-
Facut si testul fara sonda lambda si se comporta la fel, deci probabil putem exclude fuel trims-urile. Enigma continua.
Un log inainte de scos sonda.
(https://i.imgur.com/oq7v4zB.jpg)
-
scoate si senzorul de knock, scoate tot :) cu siguranta daca scoti destule nu mai face .... nimic :)
-
;D ;D ;D
-
L-am scos, face la fel daca nu mai rau (probabil din cauza de ecu resetat) ... deci what next? :)
(https://i.imgur.com/zaJxUt6.jpg)
-
mda :( , deci .... poate faci rost de undeva de un tactrix sa poti face niste loguri cu mai multi parametri poate vedem anormalul cand face figurile ... poate nu :)
-
O mai las putin sa vad cum se comporta. La testele de dupa reset incepea sa faca fite instant. Acum, dupa vreo 30km de invatare, pare sa faca putin spre deloc. Ceva se corecteaza in mers ...
-
Clapeta ai curatat-o ?
-
Inca nu, am tot zis ca n-are cum sa fie de acolo, dar cred ca trebuie sa elimin si posibilitatea asta ...
-
Mno, ia garnituri, decarbusolv si pensula si fa-te-ncoa' ;)
-
Intre timp am curatat si valva pcv, ca asa ziceau unii pe net. Era in stare cam nasoala, am inecat-o in decarbusolv, facut-o luna ... fara succes practic din pacate. Adica am facut un bine masinii, cu siguranta, doar ca n-a rezolvat situatia. Mai sapam :)
(https://i.imgur.com/41yYNSw.jpg)
-
Curatat si cps-ul, de asemenea fara rezultat.
(https://i.imgur.com/tkZ224Q.jpg)
-
Ai putea continua cu debitmetrul, spalat cu jprei dedicat 2 in 1, curatare si balsam de debitmetru.
Apoi cu cablurile de masa, ca ti-am mai zis.
Iar mai incolo, la iarna, am un ambreiaj de schimbat, ca vad ca i-ai dat de gust.
Am mers si eu cu cotineata, intr-adevar are o problema si scutura uratel la ture joase.
-
Debitmetrul l-am curatat ieri, cablurile de masa si alea, iar ambreajul e foarte ok, nu stiu ce ti s-a parut :)
Doar la bujii imi mai sta gandul acum, dar cred ca momentan pun pe pauza investigarile si las soft-ul sa se mai aseze putin ca prea i-am dat la reseturi.
-
Daca verifici bujiile, verifica si bobinele
-
Le-am schimbat vreo 20 de posturi mai sus :)
-
Vezi cum zice MTFGA, clapeta.
-
Da, maine vreau sa caut garnitura si m-apuc si de asta. Nu am mari sperante totusi.
-
O fi de la gepeleu? O0
-
Absolut.
-
Aia'i vodka...
-
Nu ma pricep :)
-
Sunet de rateu pe evacuare se aude?
Garnitura cred ca o poti salva . Eu am aceeasi garnitura din 07 de cand a fatat o SMT si am dat jos clapeta de 3 sau 4 ori. Dar e adevarat ca nu strica sa fii prwgatit cu una de schimb.
-
Nu, din cate mi-am dat seama nu se aude niciun rateu sau ceva similar.
Am facut ieri o filmare, nu stiu daca se intelege mare lucru.
-
Lasand gepeleu intr o parte , ce buji ai pus ?
-
NGK Iridium. Nu mai stiu codul, au fost comandate dupa seria de sasiu.
-
Oricum , greu de zis ceva concret prin mesaje. Eu doar expun diverse intamplari patite cu a mea.
De verificat si cu lera bujiile ? Una daca e in balarii , se f... tot
-
Le dam jos in weekend si le verificam. Din cate am aflat acum de pe site-urile de producatori chiar, trebuie reglate cu 0.2mm mai putin pentru gpl, sincer cred ca asta va rezolva complet problema.
-
sincer cred ca asta va rezolva complet problema.
Renunta la optimism cand vine vorba de chestii de genul. Cu cat mai mare, cu atat dezamagirea mai mare. Serios, e pagubos rau.
Am verificat distantele bujiilor noi si erau toate la fel. Doar ca foarte mari, gen peste 1mm din amintiri. Pe vremea aia, cumatru' n-avea gepeleu.
Fiind irridium, nu m-am apucat sa bat in ele. Si acum am oaresice retineri.
-
Nu am simtit nici o diferenta majora cu distanta 0.8 sau 1.1 la bujii...
Verifica si pedala de acceleratie..
-
Corpul clapeta pare relativ curat, nu l-as mai desface.
(https://i.imgur.com/DrlUMvx.jpg)
(https://i.imgur.com/P580fXy.jpg)
-
La fel arata clapeta si la a mea, la ~130k km. Fiindca tot cumparasem garnitura am zis s'o dau totusi jos, tot curata era si demontata
-
Sa nu fie problema de la AVCS de care am mai tot auzit. Malaka zicea ceva de asta.
-
De ce ar face doar pe gpl si nu pe benzina? Cred ca ar trebui sa ma programez si la o recalibrare a instalatiei, cand am pus-o aveam probleme pe benzina care acum e posibil sa se fi rezolvat cu bobinele. Poate mai sunt ceva parametri de la setarea initiala care nu sunt ok.
-
Stai putin...deci face doar pe GPL ?
-
Da, comportamentul violent e doar pe gpl. Pe benzina facea de mai demult insa nu erau nici pe departe atat de pronuntate intreruperile, si cel putin in ultima saptamana nu am mai observat deloc. E drept ca nici nu am mers ft mult pe benzina saptamana asta cat sa imi dau seama exact.
-
De asemenea de mentionat ca face mult mai rau la cald. Acum la 3 grade merge aproape normal :)
-
Baga caldura bine pe toate partile ? La ce nivel tii temperatura in masina ? Cand intrerupea clima era pornita ?
-
Baga bine, da, pe toate partile :) Cred ca e pe 18 setat, altfel ma coc in masina in primele 5 minute dupa ce incepe sa bage caldura. Cu clima pornita acum nu mai stiu cum e, dar inainte pe benzina se manifesta mult mai pronuntat fata de ac oprit. Ca si cum ar fi afectat de incarcarea pe sistemul electric. Eu m-am gandit la alternator aici, dar am verificat tensiunea in mers si pare ok si stabila.
-
Ceva informatii noi. Candva prin vara am primit un CEL, eroare p0420. Citind despre ea, posibile cauze ar fi la catalizator sau bujii terminate. Aveam si ceva spike-uri la relanti pana se incalzea putin, asa ca am hotarat sa schimb bujiile. Am restat codul si nu a mai aparut de atunci. Am schimbat bujiile si n-am mai avut probleme nici cu relanti-ul.
Azi insa, citind putin despre acel p0420, gasit ca se poate face un test bazat pe senzorul de oxigen, dupa care se poate stabili starea catalizatorului. Adica voltajul ar trebui sa varieze la inceput pana se ajunge la temperatura de functionare, dupa care sa se stabilizeze. O stabilizare ar indica un catalizator functional in parametri. Am verificat de dimineata comportamentul si surpriza, voltajul nu pare sa se stabilizeze. Fluctueaza intre 0 si 0.9 constant, chiar si dupa 20 min de mers cu masina. Verficiarea am facut-o la relanti. Am facut acelasi test cu STI-ul, pe langa faptul ca nu fluctueaza asa rau nici de la start, ajunge rapid la stabilizare, undeva pe la 0.7v.
Ce concluzii ar trebui sa trag din asta? Mi-au verificat emisiile si la instalare gaz, si la rar ulterior si au iesit foarte ok, deci as tinde sa cred ca isi face treaba catalizatorul. O fi senzorul de o2 de dupa catalizator busit? Si daca da, ar putea contribui la problema mea?
-
al doilea senzor de O2 monitorizeaza catalizatorul si are autoritate relativ scazuta asupra amestecului adica +/- 0.5 puncte AFR adica in teorie nu ar trebui sa creeze astfel de probleme
eu as incerca sa ma lamuresc 100% prima data daca problema apare doar pe gaz sau si pe benzina
iti ziceam ca pe gaz oricum sistemul de aprindere este mai chinuit decat pe benzina si daca ai probl pe aprindere se vor manifesta mai grav pe gaz (bujii cu distanta aferenta - mai mica pe gaz nu esteo idee rea, bobine, voltaj, probl de compresie, etc)
-
iar legat de monitorizare la al doilea senzor O2 -> verifica cum e mergand doar pe benzina, ti-am zis ca AFR-ul pe gas este diferit si sondele/ECU nu stiu ca se merge pe gaz nu pe benzina
-
Ok ... o sa fac un drum mai lung pe benzina sa vad cum se comporta. Asa, din cum merge dimineata pana se incalzeste si trece automat pe gaz, nu imi pare sa mai aiba vreo intrerupere, dar presupun ca e destul sa fie ceva foarte mic si greu sesizabil, care sa fie amplificat mult mai mult la trecerea pe gpl.
-
Pentru cultura mea... Comutarile astea continue dintre benzina si gaz, practic nu-i permit ECU sa se hotarasca/autoadapteze unor parametri anume? E de fapt continuu bulversat?
-
Daca s-ar face comutare continua, da, ar fi ca meme-ul ala cu travolta :D Cum in situatia reala, presupunand ca ramai in acelasi rpm range (0-4000), merge doar pe gaz, ecu lucreaza in aceeasi parametri (altii decat pe benzina). Ca se fac alteratii cand trece de pe una, e normal sa lucreze, sa-si foloseasca procesorul ca pt asta e facut. Mie nu mi-e foarte clar cum functioneaza acum al doilea ecu, cel dedicat de gaz. Copiaza pe primul si mai face niste corectii, si daca da, pt ce?
-
asa ceva, e continuu bagat/scos din ceatza si nu-si mai poate adapta pupilele :)
ce instalatie/model de gaz ai mai exact ? sa cautam detalii despre how it works :)
-
BRC secventiala, nu stiu exact modelul, ma uit cand revine nevasta acasa cu masina :)
-
Ar fi bine sa te duci la montator sa iti verifice si presiunea in vaporizatorul de gaz si sa o ajusteze daca este cazul. Sau daca vrei sa experimentezi, cu un imbus strangi sau desfaci surubul central de pe vaporizator , dar sa iti notezi cat misti ca sa poti reveni la setarea de acum.
Verifica lungimea furtunaselor de la injectorul de gaz la galerie, ar trebui sa aibe toate aceiasi lungime.
-
Ok, verific. Asta e instalatia:
(https://i.imgur.com/fk0e2Ub.jpg)
Am facut acum o plimbare pe benzina si am reusit sa reproduc intreruperea, deci 100% face si pe benzina. Pare sa faca mai des atunci cand dupa o frana care aduce turatia sub 2000, accelerez mai puternic.
-
Ca sa nu postam doar de necazuri ... am facut si o poza intre teste.
(https://i.imgur.com/bc84dmc.jpg)
-
Deci cred ca avem o concluzie. Sa confirme si Muttley. Mi-a stat pe cap chestia cu voltajul pe sonda de dupa catalizator asa ca am mai studiat putin si am gasit urmatorul test:
"A plugged or partially plugged cat typically leaves a hot sickly feeling exhaust flow from the tailpipe. Compare to a known good working car nearby, known to be performing properly and with the same amount of cylinders. That slow , hot sickly flow at 2000 rpm compared to the hard push blowing your hand away of a not clogged cat is a dead giveaway, and I have NEVER misdiagnosed a plugged cat , or made false diagnosis with this method."
In consecinta, am pus-o pe Alina sa imi tina 2000 de ture si am pus mana la evacuare (ambele). Nu se simtea decat o adiere foarte foarte usoara calduta. Ok, ca sa nu fiu nebun, l-am chemat si pe Muttley sa isi dea cu parerea. Am astupat de data asta una din evacuari, la fel, tinut 2000 de ture, pus mana ... deci aproape ca nu se simte nimic. La relanti sufla normal parca, la 2000 de ture nimic sau foarte anemic.
Impreuna cu rezultatul testului de voltaj eu zic ca e destul de clar ca am catalizatorul facut muci. Internetul zice la simptome: misfire, pierdere de putere la acceleratie, performanta degradata .... toate astea se confirma si la mine, deci concluzia e clara. Direct pe site-uri de dezmembrari la cautare de catalizator sh.
-
da-l jos si testeaza fara....
-
Era un anunt cu un Forester similar de la AKI si mentionau ca au schimbat catalizatorul. Arunca o intrebare si acolo. Sa iei din dezmebrari e posibil sa dai peste unul la fel sau mai rau.
Mai e si varianta decat, dar nu stiu daca poti sterge check-ul.
-
Nou nu iau, iti dai seama ... 9000 de lei sau cat e. Mai bine il ciuruiesc pe asta. Sper sa gasesc totusi ceva la dezmembrari, eu intelesesem ca sunt destul de rare problemele astea si ar trebui sa am sansa sa fie ok, acuma nu stiu, depinde si de pret.
Ideea lui Vali nu e rea, as putea sa fac un test cu el dat jos, ca sa ne asiguram ca nu facem miscari degeaba.
-
Eu pot confirma ca voi, astia cu capu' mare si plin de cod sunteti dati naibii. E mare lucru ca, organizat si sistematic, cu un google mare la dispozitie si multa rabdare ai reusit sa desfasori tot procesul asta de diagnosticare. Desi tu nu prea te intersectezi cu masinile. Bravo tie. Creca e ceva la astia cu sti hatch...
Da, pufaie evacuarea la 2k rpm de parca n-ar fi nimic acolo. Ai EGR-ul saracului, presiune inainte de cat. Mare parte din gaze se transfera in fazele de incrucisare in galeria de admisie si masina ta merge pe CO2 in loc de O2, ceea ce explica si faptul ca e o lesinatura abjecta.
Mira-m-as sa nu fie catalizatorul. Chiar de nu e, bravo none the less, fu o abordare corecta a problemei.
Cand il ai p-ala sehaj, te ajut sa-l schimbi.
Sper sa nu mergi pe catless, mai ales ca esti iubitor de natura.
-
Zi bravo la final, ca am mai crezut de vreo 5 ori pana acum ca am gasit problema ;D
Sper si eu sa gasesc ceva sh. Nou mi se pare extrem de scump si catless nu-mi surade. Am vazut niste catalizatoare universale, nu stiu ce o fi de capul lor ... ar fi tentant doar sa functioneze ok, sa nu devina ala bottleneck la randul lui.
-
Bottlecap ;)
-
Zi bravo la final, ca am mai crezut de vreo 5 ori pana acum ca am gasit problema ;D
Sper si eu sa gasesc ceva sh. Nou mi se pare extrem de scump si catless nu-mi surade. Am vazut niste catalizatoare universale, nu stiu ce o fi de capul lor ... ar fi tentant doar sa functioneze ok, sa nu devina ala bottleneck la randul lui.
Ma bag si eu in discutie, sper ca nu prea anapoda, sugerand varianta JDM.
1. https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p641898948
2. https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t603754218
De pe masini cu 60-70 de mii de kilometri. 1000 de lei plus transport. Si cred ca se poate initia o discutie cu vanzatorul sa demonteze tevaria de 2 metri astfel incat sa fie rezonabil shipping-ul.
Sper ca n-am poluat anapoda 8)
-
:o
Cum reusesti sa gasesti ce ai nevoie pe site'urile in japoneza? Am dat cu google translate sa'mi traduca primul link si refuza
Ce costuri sunt, in general, la transport, din Japonia in Romania? Ca tu stiu ca ai experienta...
Ptr piesele auto SH vama e tot 3.5%?
-
WIM, daca i-ai vedea tevaraia de 2m cam in ce fel arata... :D
-
Arata bine, dar sper totusi sa rezolv cu ceva local. Nu prea am rabdare sa stau o luna pana vin alea :)
-
M'as mira sa dureze doar o luna Jp - Ro... cel putin nu la preturi care sa merite deranjul
-
Pai daca din state vine in 2 saptamani, o fi metode si din japan :)
-
Pentru rezolvare pe plan local pune o intrebare si aici
https://www.filtredeparticule.ro/ (https://www.filtredeparticule.ro/)
vezi ce stiu sa faca si la ce bani ;)
-
Pe mine m ati pierdut. Deci pe evacuare e mai tare debitul de gaze la ralanti decat la 2k de ture? Sau am citit eu pe diagonala? Nu ar fi cazul sa incerci niste ture mai mari o vreme poate isi da drumu? Pai eu am la aspirat 250k de km si rasufla ca in prima zi pe la teava.
-
Da, la dat talpa o vreme m-ar fi dus gandul, daca nu as fi facut deja asta de cateva luni :) Cred ca prin iunie am primit cod de eroare de catalizator (p0420) si de atunci am tot dus-o in ture, nu pentru ca m-as fi gandit ca e o solutie, ci pentru ca mi se pare ca dupa o sesiune de mers turat, masina mergea mai bine.
Eu cred acum ca masina am luat-o asa, cu catalizatorul partial blocat, si intre timp doar s-a inrautatit. Cel putin asa se explica multe din ce am observat eu la ea pana acum.
ps. mie asa mi s-a parut, ca la relanti baga mai mult aer decat la 2000 ture. Apropo, am comparat cu ignis-ul lui Muttley, care era uscator de par in comparatie.
-
Pentru rezolvare pe plan local pune o intrebare si aici
https://www.filtredeparticule.ro/ (https://www.filtredeparticule.ro/)
vezi ce stiu sa faca si la ce bani ;)
Mersi, e bine de stiut :)
-
https://www.aa1car.com/library/exhaust_backpressure.htm
Adica ceva de genul?
-
Da, exact. Am vazut si testul de presiune, nu stiu daca as gasi asa ceva ca sa incerc. Din cate am inteles, testul cu palma la esapament ar fi destul de concludent in acest caz... e clar ca daca gazele se infunda acolo, se face presiune. Banuiesc ca la turatii mai mari sunt fortate afara, dat fiind ca nu e complet blocat, dar la 2000 e moarte clinica, unde e de fapt si punctul unde am reclamat eu problema cu intreruperile :)
-
Pai daca din state vine in 2 saptamani, o fi metode si din japan :)
Ultimul transport a plecat din Tokyo pe data de 16 octombrie si a ajuns la mine alaltaieri. S-a intamplat sa dureze si 10 zile, dar nu mai mult de atat.
Iar la asta s-ar adauga inca o saptamana, cel mult, pentru transportul intern in Japonia plus impachetare si formalitati.
Cu permisiunea initiatorului, raspund aici si celorlalte intrebari/observatii:
@Muttley: atunci aducem si tevaraia, dar demontata ca in configuratia actuala ocupa loc in container cat un kei-car ;D
@andrei0241:
Vama e in jur de 3,5%, procentele exacte sunt stipulate intr-un document de vreo 900 de pagini, continand regulamentul vamal al Uniunii Europene, in care sunt detaliate toate subansamblele unei masini, printre altele. Nu conteaza ca piesele sunt noi sau SH, sunt aceleasi procente, n-am avut niciodata mai mult de 7% la vreun reper.
Costul transportului: spre exemplificare, ultimul transport, cel ajuns alaltaieri, constand din 4 cutii cu greutate totala de 40 de kilograme a costat 1900 de lei. Si, repet, Tokyo-Bucuresti in 7 zile.
Navigarea in japoneza: habar n-am cum de functioneaza la mine iar pe alte computere nu ???
-
Tevaraia nu m-ar interesa, dar partea cu catalizator ar fi o idee. Mai caut pe plan local, am cateva piste, vad ce gasesc, daca nu, poate te contactez pentru mai multe informatii :) Oricum mersi, orice optiune e binevenita, poate ajuta si pe altii pontul.
-
Codul de catalizator poate sa ti-l dea si daca ai fisura la intermediara sau scapa pe la garnitura dinaintea ei. Cand o pornesti maine dimineata uita-te sub ea sa vezi daca ies aburi pe undeva.
Cand e catalizatorul prajit, in primele minute dupa pornirea la rece iti miroase evacuarea a oua clocite.
As masura bobinele daca au rezistenta ca in manual si as verifica daca se aseaza bine pe bujie. Dupa ce am schimbat fisele, aveam una care nu statea bine si semanau simptomele cu ce ai scris..
-
Bun link.
Kkkennnny, iete:
If the system has a blockage, inspect the exhaust system end to end for any obvious signs of damage like a crushed pipe, severe corrosion, etc.
Apoi...
If you see a big drop in the backpressure readings when the exhaust system aft of the converter is disconnected, it means the converter is flowing okay and the blockage is somewhere in the rest of the system (bad muffler, resonator or tailpipe).
Deci hai sa scoatem catbackul, sa vedem ce se intampla.
E o chestie de facut si masurarea vacuumului, eventual cu torque, da' nu-mi pun mari sperante.
Daca prima sonda e noua, inseamna c-o putem scoate usor. Manometru am eu, si cheie de sonda.
-
La Torque ma gandeam si eu pentru metoda a doua. Ptr validare ar trebui testata si pe Suzuki aka uscatorul de par, macar sa aveti un reper
@WIM: mersi de lamuriri, credeam ca transportul se face maritim ptr cost redus. La sub 10 zile e clar par avion si totusi pretul nu e exagerat
-
Colegul Bogdan cu SG avea garniturile de la galerie duse incat la finala nu au iesit deloc noxe la ITP :D
Asta ca sa iti complic existenta. Vezi ca la 2k ture sa nu fortezi o garnitura si sa iasa pe acolo gazele in timp ce la ralanti presiunea sa fie prea mica si ar trece prin sistem pana la final.
-
Dac'ar iesi gazele pe la vreo garnitura si nu pe traseul normal clar e obstructie pe traseu. Oricat de dusa ar fi o garnitura, nu'ti creeaza decat cativa mm, care nu se compara cu diametrul evacuarii
-
Ok ... deci verificat la scapari dupa catalizator spre finala (am mai facut asta si nu am vazut nimic, dar ma mai uit), plus testul cu manometru in loc de sonda. Pus pe lista pt maine, mersi.
-
Eu prima oara as desface flansa de catback, as lasa catbackul in jos, as porni-o si as pune palma dupa catalizator.
Nu maine, in we.
-
@WIM: mersi de lamuriri, credeam ca transportul se face maritim ptr cost redus. La sub 10 zile e clar par avion si totusi pretul nu e exagerat
La maritim am apelat pentru motoare si cutia de viteze, caci se transporta doar in lazi de lemn si deja vorbeam de sute de kilograme.
Dar nici asta nu e obscen de scump - in jur de vreo 3500 de lei un metru cub, in care poti sa inghesui 1000 de kilograme de marfa. Si dureaza cam o luna jumate.
-
Tevaraia nu m-ar interesa, dar partea cu catalizator ar fi o idee. Mai caut pe plan local, am cateva piste, vad ce gasesc, daca nu, poate te contactez pentru mai multe informatii :) Oricum mersi, orice optiune e binevenita, poate ajuta si pe altii pontul.
Cu multa placere, sper sa o rezolvi local. Dar daca nu, sunam la Tokyo ;D
-
Dimineata pe intuneric, lanterna, niciun semn de scapari pe toata lungimea evacuarii.
-
Catalizator cu tot cu montaj gasesti “la cipriot”, in spate la AK, sau la fabrica lor in Prejmer.
-
Ma gandeam si eu dar nu prea sufar personajul ... :)
-
Daca nu il suferi inseamna ca ai fost pe acolo :)))
-
Am fost cu sti-ul si m-a dat afara in 2 secunde, dracu mai calca pe-acolo.
-
Macar i-ai zis si tu ceva de tzatzichi ?
-
Nu i-am zis nimic, am mers in alta parte la un baiat de treaba care m-a rezolvat foarte rapid :)
-
Am lasat momentan problema cat-ului pe mai incolo, revenind la plimbari placute. Masina merge in 90% din timp foarte bine :-\
(https://i.imgur.com/DGfm7cZ.jpg)
(https://i.imgur.com/rCuLWN0.jpg)
-
Am lasat momentan problema cat-ului pe mai incolo, revenind la plimbari placute.
no pai zi si unde!sa merge si altii colea
superbe poze!
-
Mersi :)
A doua poza e facuta pe valea Cheii: https://www.google.com/maps/place/45%C2%B024'23.2%22N+25%C2%B015'21.6%22E/@45.406436,25.2537973,17z/data=!3m1!4b1!4m14!1m7!3m6!1s0x40b3306e12a5076f:0xd99b62246a846ca2!2sValea+Cheii!3b1!8m2!3d45.4073728!4d25.249466!3m5!1s0x0:0x0!7e2!8m2!3d45.4064361!4d25.2559862
E un forestier ce pleaca din fundatica si iese jos in dn in podu dambovitei, foarte fain de plimbare. Drumul e foarte bun, fara probleme.
A doua poza e de pe un drumulet ce urca deasupra rucarului: https://www.google.com/maps/place/45%C2%B025'01.7%22N+25%C2%B010'30.6%22E/@45.417144,25.1729693,17z/data=!3m1!4b1!4m14!1m7!3m6!1s0x40b3306e12a5076f:0xd99b62246a846ca2!2sValea+Cheii!3b1!8m2!3d45.4073728!4d25.249466!3m5!1s0x0:0x0!7e2!8m2!3d45.4171437!4d25.175158
Asta e fain de incercat masinile, foarte putin umblat, pe alocuri doar pamant (nu e de mers pe ud) si teoretic coboara undeva in satic (de unde se poate merge mai departe in plimbare pana la pecineagu), eu m-am intors la un moment dat ca eram singur.
(https://i.imgur.com/ZbVVWYG.jpg)
-
Weekendul trecut spre Diham, inceput de sezon.
(https://i.imgur.com/vAZ3jSO.jpg)
-
Nu te lasi. Chiar vrei sa ramai si tu blocat o data? :D
-
N-am cum, sunt prea fricos si ma opresc din timp ;D Exemplul de mai sus, am lasat masina in varful dealului, inainte de panta cu pricina de acum 2 ani, nu m-am riscat desi nu era multa zapada :)
-
Azi am urcat fără emoții o strada înghețată sticlă, când alte mașini nu reușeau 10m, am urcat un deal pe gheață și noroi, am plătit 120 lei la un drum de 400km și am fost abordat de vreo două ori pe drum prin stație, întrebat fiind dacă sunt mulțumit de mașină că și ei vor să-și ia. Una peste alta, place mașinuța asta :)
(https://i.imgur.com/jzWsXJL.jpg)
-
Mișto. Ce marcă e? :D
-
Eh, nimic important, un gunoi ruginit, vorba unora ^-^
-
O poză luată de pe film.
(https://i.imgur.com/98VfNvu.jpg)
-
Ai rezolvat cu intreruperea? Am uitat sa-ti spun sa fii atent la Flash Lube, mie mi-a dat mari batai de cap la inceput... Reglat la mai mult de 6 picaturi pe minut masina era foarte lenta in ture joase si medii si cateodata mai si intrerupea cand bruscam acceleratia mai jos de 2000rpm. Alta recemondare ar fi sa nu mai folosesti Flash Lube si sa treci pe Gaz Lube Spezial, e mult mai folosit in Europa si nu influeneaza absolut deloc mersul motorului. Daca e reglat corect bineinteles.
-
N-am rezolvat nimic. Am schimbat saptamana trecuta catalizatorul si in afara ca trage foarte putin mai bine si sonda lambda pare sa arate ok acum, nu s-a schimbat nimic in rest. Cu flashlube-ul imi pare putin rau ca nu am tras de ei sa-mi puna un sistem electronic, asa trebuie sa tot reglez la el o data pe saptamana. La mine e reglat cam la 7 picaturi pe minut, n-am observat sa mearga mai prost sau mai bine cand se deregleaza.
Gaz lube spezial asta e un gpl imbogatit cu ulei sau ? N-am vazut pe aici nimic de genul.
Probabil luna viitoare o sa merg la revizie si ii bat atunci la cap sa-mi faca o recalibrare. Posibil ca ecu-ul de gaz si-a pastrat ceva parametri de atunci (cand masina avea ceva probleme la aprindere) si le perpetueaza in continuare. Ori asta ori ii rog sa-mi imbogateasca amestecul si asta e.
-
Fa o proba cu valve-lubu' vietii oprit complet. Nu pateste nica in 10km.
-
Da, a meritat încercarea ce-i drept, dar nicio schimbare :(
-
Ai verificat daca lungimea furtunaselor de gaz de la injector la galerie este aceiasi la toate ? Dupa ce au montat instalatia au facut corectie pe fiecare injector ?
-
Doar vizual m-am uitat si par de aceeasi lungime (furtunasele de dupa injectoare), acuma nu stiu, nu vreau sa ma bag sa le scot. Din cate stiu eu au facut doar calibrarea aia automata, cu mine in masina, si cam atat. Din cate inteleg eu, sistemul asta e destul de automatizat, ar trebui sa calculeze el tot ce trebuie, habar n-am.
-
Daca masina mergea bine pana la montarea instalatiei (ca banuiesc ca nu ai montt gaz pe un motor defect), de ce nu te duci la cei care ti-au pus instalatia?
-
Nu mergea bine, aveam intreruperi atunci, chiar a scuturat de cateva ori pe drumul spre Buzau. Acum insa cred ca s-au rezolvat cele pe benzina. Oricum, o sa merg la revizie si vedem atunci ce se poate face la ei.
-
A început sezonul :)
(https://i.imgur.com/iPEen5I.jpg)
-
Hai ca i-am dat de cap. Dupa 3 luni de investigatii si chin, problema a fost sub nasul meu tot timpul. Ieri in timp ce mergeam prin oras m-am suparat putin pe ea la o intrerupere si am lasat acceleratia continua in speranta ca arunca vreo eroare. A aruncat pana la urma, misfire pe cilindrul 4. Am zis ok, macar e un pas inainte. La recomandarile colegilor, am zis sa verific compresia pe cilindru si daca nu e ok, sa vad si distributia, poate e putin sarita pe axul respectiv. Am scos bujia, surpriza, era crapata. Am vrut sa ma bucur, dar totusi, sansele erau majore sa o fi spart eu, fiind prima operatiune de scos bujii la o masina, cu atat mai mult la subaru. Comandat alta azi dimneata. Intre timp am facut si un test de compresie daca tot era bujia scoasa. 9 bari. Din ce zice lumea pe net, pare sa fie exact cat trebuie, deci probabil ca e ok. Venit bujia pe la amiaza, am pus-o la loc cu grija, sper ca am facut ce trebuie pe-acolo, in fine ... dupa vreo juma de ora de plimbat prin oras, nu mai am nicio intrerupere. Nici intr-a 5-a unde era cel mai grav. Deci ce sa zic ... 99% ma bucur enorm ca am rezolvat si 1% pastrez pentru o eventuala recidiva, dar sper sa nu fie cazul. Deci YEY!
Acum, cine o fi spart-o ... :)) Fie Muttley cand le-a instalat data trecuta, fie ... parerera mea, un defect de fabricatie pe care nu l-am observat noi atunci. Putin mai conteaza acum, ma duc sa dansez prin casa.
(https://i.imgur.com/vasmRNw.jpg)
-
Sigur nu a fost defect de fabricatie. :)
-
(https://media.dayoftheshirt.com/images/shirts/VBSGh/neatoshop_kill-me_1533780709.full.png)
-
>:D Puscarie 3 luni si tricou cu mesaj de sustinere al partidului >:D
Acum nu stiu ce putea sa-i faca sa o sparga. Nu vreti sa stiti ce bujii am scos eu ca erau intepenite si le vedeam facute praf si tot au iesit intregi. Deci cine stie prin cate depozite a trecut bujia aia pana a ajuns la tine...
-
Am spart si eu una odata la mine. La demontare, cand fortezi in clichet, pentru ca cardan, pentru ca necuratul... Se intampla.
La montaj mi-e greu sa cred ca ai cum, atunci practic tasezi garnitura, cuplul e foarte mic.
Insa, aici, acum, de dragul deznodamantului fericit, imi doresc s-o fi spart eu la montaj.
-
Acum nu stiu ce putea sa-i faca sa o sparga. Nu vreti sa stiti ce bujii am scos eu ca erau intepenite si le vedeam facute praf si tot au iesit intregi. Deci cine stie prin cate depozite a trecut bujia aia pana a ajuns la tine...
Asa zic si eu ... e posibil sa fi fost asa si cand am scos-o din cutie. In fine, nasol e doar ca fiind piesa noua, am exclus-o din investigatii cand as fi putut sa rezolv mult mai rapid si fara atatea batai de cap. Ma consolez cu faptul ca am invatat destul de multe in proces :)
-
Am spart si eu una odata la mine. La demontare, cand fortezi in clichet, pentru ca cardan, pentru ca necuratul... Se intampla.
La montaj mi-e greu sa cred ca ai cum, atunci practic tasezi garnitura, cuplul e foarte mic.
Insa, aici, acum, de dragul deznodamantului fericit, imi doresc s-o fi spart eu la montaj.
Oricum daca se dovedeste ca problema revine si de fapt am spart-o eu, nu o sa recunosc nimic asa ca stai linistit :D
-
Sigur nu a fost defect de fabricatie. :)
Ceva imi spune ca răzeșul ar fi cheia enigmei bujiei. In locul tau as organiza o procesiune, as invita un sobor de preoti pentru sfintire si nu in ultimul rand as pastra o particica din moastele defunctei bujii pentru pomenire, sarutari smerite si inchinaciune ;D
Referitor la problema tehnica enuntata de tine si bajbaita de ingineri de renume mondial pripasiti in Keresztenyfalva, imi vin in minte cateva cuvinte eminesciene:
"Cand esti enigma insasi a vietii mele-ntregi
Azi vad din a ta vorba ca nu ma intelegi!" :P
-
Am dat cu ea de toti peretii, ce sa mai pastrez ... mama ei de bujie. Si ce frumos toarce acum ... ce sa mai, frumos cadou de craciun ;D
(https://i.imgur.com/PMuaGbQ.jpg)
-
Am patit o si eu. Dar la mine a dat direct misfire. Tot pe 4. Dar aia nu era intrerupere. Era o balabiala continua de 2 -3 sec. Se simtea ca merge in 3.
-
Bre, m-am tot gandit la bujia aia (din motove evidente :D ).
Repet, la montaj, cand e noua, nu se sparge, ca nu exista forta necesara pe tubulara la acea 1/2 tura.
Ar mai fi o chestie totusi. Catalizator infundat aveai sigur. Iar o consecinta a lui e temperatura mult mai mare din camera de ardere. Unde se afla si bujia. Care se incinge de dracu o ia si are ceramica aia pe ea.
Deci QED, don't kill me ^-^
-
Am patit o si eu. Dar la mine a dat direct misfire. Tot pe 4. Dar aia nu era intrerupere. Era o balabiala continua de 2 -3 sec. Se simtea ca merge in 3.
La mine odată ce întrerupea lăsăm gazul că făcea urât și nu-mi plăcea. Dacă apuca să crească rpm-ul, își revenea. În schimb dacă țineam piciorul în gaz în a 4-a sau a 5-a, făcea crize de epilepsie efectiv și nu accelera mai deloc.
-
Bre, m-am tot gandit la bujia aia (din motove evidente :D ).
Repet, la montaj, cand e noua, nu se sparge, ca nu exista forta necesara pe tubulara la acea 1/2 tura.
Ar mai fi o chestie totusi. Catalizator infundat aveai sigur. Iar o consecinta a lui e temperatura mult mai mare din camera de ardere. Unde se afla si bujia. Care se incinge de dracu o ia si are ceramica aia pe ea.
Deci QED, don't kill me ^-^
Da, se poate și asta ;D
-
Eu cred ca i-a dat “de i-a crapat bujiili”! ;D
-
I-a dat moale, ca a crapat o singura bujie ;D ;D
-
Azi implineste un an in custodie proprie, probabil vreo 10 in existenta. La multi ani! :)
-
Cul!
Cine conduce vraghia si cine cotetu'?
-
Traseu prestabilit GPS ?
-
E o functie a dronei, active track, ma urmareste automat. Eu eram la volan, controllerul dronei era pe scaun langa mine, nefolosit :)
-
:o :o :o
Deci asa se explica asta (https://youtu.be/N8bzwyWRN6c?fbclid=IwAR3gWh6t2vIZYUorEmEFTIloudg9ZsUmbNDlZ7CtJc9WoqD6bJY0EeZUT0Y)...
-
Iti dai seama ca a pilotat cineva acolo :P
-
Misto!
-
Ce drona folosesti?
-
Dji Spark
-
Multumesc
-
E doar 1080p dar filmeaza destul de ok si vad ca se tine dupa tine pana pe la 50km/h :)
-
La Multi Ani celebrului cuplu termo-electric Forester & Dji Spark si la cat mai multe filmari pe terenuri desfundate!!! ;D
PS: ceva echipamente pentru filmari submarine, bazine carbonifere ori mine s-or fi inventat? >:D
-
Mersi mersi, sa fie! :) Sunt sigur ca s-au inventat echipamente pentru orice fel de filmari :D
-
A 3-a recuperare in ultima saptamana, 2 cu forester-ul, una cu sti-ul. A inceput bine iarna asta ;D
(https://i.imgur.com/lFKypGV.jpg)
E un sentiment superb sa te plimbi fara griji pe un forestier bine inzapezit.
(https://i.imgur.com/w2tKu1o.jpg)
-
Sa incepem anul cu bine, cu foresterul la zapada.
(https://i.imgur.com/rIoS5Kg.jpg)
(https://i.imgur.com/DmWlC97.jpg)
-
Foarte verry frumos. Like :laugh:
-
Mersi! :)
-
Salut! După perioada in care l-ai exploatat, cum ti se pare dpdv al costurilor de întreținere și exploatare?
Fata de ce ai avut înainte?
-
in spiritul altui thread de pe forum imi permit o mica corectura: nimeni nu exploateaza un subaru, subaru te exploateaza pe tine :)
-
in spiritul altui thread de pe forum imi permit o mica corectura: nimeni nu exploateaza un subaru, subaru te exploateaza pe tine :)
;D ;D ;D
Salut! După perioada in care l-ai exploatat, cum ti se pare dpdv al costurilor de întreținere și exploatare?
Fata de ce ai avut înainte?
Măi, sincer să fiu, în afară de efortul mai mare când am cumpărat mașina și am schimbat toate uleiurile și ce a mai fost nevoie, reviziile au fost la fel ca la fostul ford focus, deci nimic deosebit dpdv întreținere si exploatare. Ceea ce nu aș putea să spun despre celalalt Subaru :)
-
Zapada faina azi, traseu perfect pentru forestier :)
(https://i.imgur.com/KsmQ1Zz.jpg)
(https://i.imgur.com/WfAby0M.jpg)
(https://i.imgur.com/373jLY4.jpg)
(https://i.imgur.com/4h0HMTi.jpg)
-
Frumoooos!
unde?
-
Dupa cateii de sanie pare Laponia.
-
;D Nu chiar. Zabratau spre Comandau. Zona aia e superba acum, plin de forestiere deszapezite si putin umblate.
-
in spiritul altui thread de pe forum imi permit o mica corectura: nimeni nu exploateaza un subaru, subaru te exploateaza pe tine :)
;D ;D ;D
Salut! După perioada in care l-ai exploatat, cum ti se pare dpdv al costurilor de întreținere și exploatare?
Fata de ce ai avut înainte?
Măi, sincer să fiu, în afară de efortul mai mare când am cumpărat mașina și am schimbat toate uleiurile și ce a mai fost nevoie, reviziile au fost la fel ca la fostul ford focus, deci nimic deosebit dpdv întreținere si exploatare. Ceea ce nu aș putea să spun despre celalalt Subaru :)
eu am un 535d din 2007, 286cp, si ma bate gandul sa il dau ca acum nu imi mai este rentabil...nu mai am drumuri lungi de facut iar in oras e pacat de el...
Am condus vreo 3 ani si un Forester SH din 2009 era, 2.0 benzina, fara gpl dar la drum si in oras m-a speriat consumul...adevarul ca il si manam cu o sete de numai in 5000rpm statea in depasiri.
In rest nu mi s-a parut o masina sensibila sau pretentioasa. Nu prea confortabile scaunele in comparatie cu bmw-ul, dar nici de sarit in apa nu era.
Cu gpl-ul cum sta treaba? Consum, costuri, instalatie? De diesel mi-e cam frica...sincer...din perioada cu probleme...
Merci!
poti sa imi scrii si pm daca nu vrei sa deviezi subiectul postarii tale.
;)
-
Scriu aici ca poate intereseaza si pe altii :)
Cu gpl-ul e simplu momentan. Am pus BRC, cam cea mai buna instalatie ce se comercializeaza la noi (mai exista ceva un Prins care teoretic e ft putin mai bun dar nu se prea gaseste) si am setat-o astfel incat sa fie cat mai ok pentru motor (peste 4000 turatii intra automat pe benzina). A fost 5000 lei cu tot cu flashlube. Acum ca am rezolvat problema cu bujia crapata, masina merge impecabil atat pe benzina cat si pe gpl, trecerile intre cele 2 moduri de functionare nu se observa in mers, masina trage aproximativ la fel pe gpl, dar oricum nu era ft sprintena nici inainte sub 4000 ture, iar la depasiri ii dau de-i sar capacele oricum, vede 6000 de ture destul de des. In conditiile astea, consumul este in jur de 100 lei la 400km, sau un echivalent 6% aproximativ pe benzina.
Aceeasi dilema am avut-o si eu deoarece ma deranja consumul (un consum foarte decent de altfel pentru un awd permanent, dar nu eram multumit sa am 2 masini, ambele cu consum peste 10). Aveam de ales intre gpl si schimb cu un diesel. Am ales pana la urma varianta gpl si cred ca am facut bine. Am pastrat toate atu-urile masinii (motor mai simplu, fara problemele cu dpf, regim mai bun de functionare in special iarna la drumuri scurte, reductor, poluare mai mica, etc) si am si consum ceva mai bun fata de diesel. Desigur, poate o sa-mi schimb parerea pe viitor, cand raman fara supape cum prezice lumea, dar pana atunci, masina merge bine, ma declar multumit :)
-
Scriu aici ca poate intereseaza si pe altii :)
Cu gpl-ul e simplu momentan. Am pus BRC, cam cea mai buna instalatie ce se comercializeaza la noi (mai exista ceva un Prins care teoretic e ft putin mai bun dar nu se prea gaseste) si am setat-o astfel incat sa fie cat mai ok pentru motor (peste 4000 turatii intra automat pe benzina). A fost 5000 lei cu tot cu flashlube. Acum ca am rezolvat problema cu bujia crapata, masina merge impecabil atat pe benzina cat si pe gpl, trecerile intre cele 2 moduri de functionare nu se observa in mers, masina trage aproximativ la fel pe gpl, dar oricum nu era ft sprintena nici inainte sub 4000 ture, iar la depasiri ii dau de-i sar capacele oricum, vede 6000 de ture destul de des. In conditiile astea, consumul este in jur de 100 lei la 400km, sau un echivalent 6% aproximativ pe benzina.
Ii dadeam si eu 6000rpm in depasiri ca altfel dormea si se trezea ca nu mai are timp sa treaca de cel pe care il depasea :)))
La turatii dinale si mers tare, imi consuma o cisterna. Ideea este ca era pe firma si na...se amortizau costurile. Eu mai am un kangoo de 1.5dci, iar in oras cu 100 lei fac 240km...ma rog, cu asta mai transport una-alta, maruntisuri.
Asadar, investitia pe gpl pt benzinarul tau a meritat din ce spui. Parametrii tu i-ai setat? De unde stii sa ii setezi si de unde stii ca sunt parametrii de functionare corecti?
Apropo, aveam si un Forester SG 2.5XT de 230cp >:D era tare interesant de condus masina aia, doar ca era rigida dar la sprint...era buna rau! Si sunetul ala.... :police: :angel:
-
Asadar, investitia pe gpl pt benzinarul tau a meritat din ce spui. Parametrii tu i-ai setat? De unde stii sa ii setezi si de unde stii ca sunt parametrii de functionare corecti?
Nu am facut eu setarile ci cei care s-au ocupat de montaj, baietii de la Vernesti, eu doar le-am mentionat de ex limita la care sa treaca pe benzina. Au facut atunci o calibrare, in rest se ocupa ecu-ul instalatiei de functionarea corecta (e un ecu bunicel la modelul asta).
Apropo, aveam si un Forester SG 2.5XT de 230cp >:D era tare interesant de condus masina aia, doar ca era rigida dar la sprint...era buna rau! Si sunetul ala.... :police: :angel:
Ma gandesc si eu la asa ceva pentru un posibil viitor forester :D
-
Ma gandesc si eu la asa ceva pentru un posibil viitor forester :D
Numai sa te tina buzunarul ca la consum....mama mama!
Si pa aia nu merge gpl-ul :D
-
Consuma dar merita, mai stiu eu niste cazuri :) Important e sa-si faca banii.
-
Eu am 535-ul cand vreau nebunii dar vreau sa il dau ca a fost destul...adevarat ca nu e 4x4 dar ai o senzatie de avion cand o accelerezi si isi ia avant si ajungi la 250km/h si simti ca mai poate, e ceva fenomenal motorul asta :)
Fetitei mele ii place la nebunie senzatia ::) Iar conducandu-le pe cele 3 as ramane pana la urma la o masina utila din toate punctele de vedere.
535-ul e masina de vara, de autostrada, de drum lung, e confortabila, ai motor mare, ai putere oricand, e automata, scaune confortabile, tot ce vrei. Daca mergi decent cu ea consumi 6.5% afara - si 200km/h dar si 120km/h pe pilot. Daca mergi tare iti ia 9-10% la drum lung (3000cmc biturbo).
2.5 xt-ul e masina de facut zob pe aia care cred ca au rachete; liniute la stopuri si altele dintr-astea. Cu el nu prea esti tentat sa mergi pe offroad, e mai mult de sosea, parerea mea. Consum nu mai tin minte
2.0 - e o masina mai de familie cu care poti sa mergi si la drum si in off-road iar fiind benzina, elimini multe probleme care le are diesel-ul de pe forester SH, doar ca si aici e destul de mare consumul dar care din ce ai spus tu se elimina odata cu montarea unei instalatii GPL.
Diesel - Nu inteleg cum au putut sa dea drumul pe piata unui motor in asa hal...pe bune...chiar nu inteleg ce a fost in capul lor. Daca era kia sau tata sau cine stie ce marca dintr-asta de 1leu 50 mai ziceam...dar subaru....
Pacat.
-
A cam fost o eroare, dar multe prime generatii au fost la fel, asa e cand te grabesti si vrei sa faci bani fara sa testezi suficient inainte. Vezi totusi ca si gpl-ul e cu riscurile lui, e un topic faimos pe aici pe care l-am citit si apoi l-am ignorat ;D ;D Trebuie sa stii in ce te bagi si cum sa folosesti. Eu unul mi-am asumat riscul si sunt convins asa in sinea mea ca o sa fie bine, dar o sa vedem in timp :)
-
A cam fost o eroare, dar multe prime generatii au fost la fel, asa e cand te grabesti si vrei sa faci bani fara sa testezi suficient inainte. Vezi totusi ca si gpl-ul e cu riscurile lui, e un topic faimos pe aici pe care l-am citit si apoi l-am ignorat ;D ;D Trebuie sa stii in ce te bagi si cum sa folosesti. Eu unul mi-am asumat riscul si sunt convins asa in sinea mea ca o sa fie bine, dar o sa vedem in timp :)
Daca e buna instalatia si sunt faccute reglajele corespunzator nu are de ce sa se strice ceva.
-
O plimbărică de seară aproape de casă.
(https://i.imgur.com/OIE4PXl.jpg)
(https://i.imgur.com/I3gvbjc.jpg)
-
Fundata, pe varfu unui deal unde se urca doar cu caruta trasa de cal. Mai jos intr-un sant zacea un range rover ;D
(https://i.imgur.com/uL0Riur.jpg)
-
Ce-ți pasa! ;D ;D
-
Ai dreptate, nu prea imi pasa, voiam sa vad ce-i pe dealul ala :D
-
Nu pot sa zic decat ca sunt invidios pe peisajele pe care le vad acolo, si pe drumurile pe care plimbi masinuta.
Sa te bucuri din plin de zapada aia! :)
-
Mersi, o să mă :)
-
A nins la Brasov. Asta nu poate sa insemne decat un singur lucru.
(https://i.imgur.com/LQVKLoS.jpg)
(https://i.imgur.com/HuTTYa6.jpg)
-
Pe la 8am eram și eu pe acolo :)
-
Deci tu mi-ai stricat powderul proaspat ;D ;D
-
Ai scris greșit "mi-ai făcut stradă, că nu era" :D
-
;D
De-aia îmi plac străduțele Brașovului, că nu se înghesuie nimeni să deszapezeasca la prima oră :)
-
Pe la 8am eram și eu pe acolo :)
Ceea ce inteleg ca doreste colegul Adinegru sa sublinieze este faptul ca atunci cand pericolul sau greul a trecut cei ce au stat deoparte si nu s-au implicat in rezolvarea problemei ies in evidenta pentru a-si asuma credite nemeritate, in speta Kkennyy ;D.
Inaintea lui Adinegu, acea carare patriarhala parca iesita din penelul unui pictor renascentist marcand desprinderea artei moderne de academismul traditional, semana mai degraba cu un exces uniformizator al productiei industriale.
Dupa trecerea bardului kronstadtnian, acest original postrafaelit al artei contemporane cu al sau VX, peisajul se transforma intr-un act de revolta impotriva valorilor naturii pe care divinitatea incerca sa le cultive in constiinta locala ca mantie a tacerii hibernale. Dar pneurile de iarna ale bardului au reusit sa confirme prin deriziuni si in numele unei noi estetici faptul ca independenta absoluta a individului se regaseste la volanul unui reusit model de succes, decat pe benzina... ;D
-
VX =))))))))))))))))))))
Iar a dat iama Heli in damijeana.
-
Ohun ti Mo ye pe ẹlẹgbẹ Adinegru fẹ lati fi rinlẹ ni pe nigbati ewu tabi wahala ti o ti kọja nipasẹ awọn ti o duro ati ti ko ni ipa ninu idojukọ isoro naa duro lati mu owo-ori ti ko ni iye, paapaa Kkennyy;
Ṣaaju ki o to Adinegu, ọna patriarchal naa dabi ẹnipe atunṣe atunṣe, ti o n ṣe akiyesi iyasọtọ ti awọn aworan ti ode oni lati ẹkọ ẹkọ ti ibile, jẹ eyiti o dabi awọn iṣọpọ ti iṣelọpọ ọja.
Lẹhin ti awọn Kronstadtnian bard, yi atilẹba postrafaelit ti aworan ni akoko pẹlu VX rẹ, awọn ala-ilẹ ti wa ni ohun ti iṣọtẹ lodi si awọn iye ti iseda ti Ọlọrun ti gběyŕnjú lati cultivate ni aifọwọyi agbegbe bi a ẹwu ti hibernation. Ṣugbọn awọn taya igba otutu ti bard ti fi idi rẹ ṣe alailẹgbẹ ati ni orukọ ẹwŕ tuntun kan pe idaniloju pipe ti ẹni kọọkan wa ni kẹkẹ ti aṣeyọri aṣeyọri ti aṣeyọri, dipo ti petirolu ...
(https://i.imgflip.com/sbiv6.jpg)
-
Eu beau. Constant.
-
Ohun ti Mo ye pe ẹlẹgbẹ Adinegru fẹ lati fi rinlẹ ni pe nigbati ewu tabi wahala ti o ti kọja nipasẹ awọn ti o duro ati ti ko ni ipa ninu idojukọ isoro naa duro lati mu owo-ori ti ko ni iye, paapaa Kkennyy;
Ṣaaju ki o to Adinegu, ọna patriarchal naa dabi ẹnipe atunṣe atunṣe, ti o n ṣe akiyesi iyasọtọ ti awọn aworan ti ode oni lati ẹkọ ẹkọ ti ibile, jẹ eyiti o dabi awọn iṣọpọ ti iṣelọpọ ọja.
Lẹhin ti awọn Kronstadtnian bard, yi atilẹba postrafaelit ti aworan ni akoko pẹlu VX rẹ, awọn ala-ilẹ ti wa ni ohun ti iṣọtẹ lodi si awọn iye ti iseda ti Ọlọrun ti gběyŕnjú lati cultivate ni aifọwọyi agbegbe bi a ẹwu ti hibernation. Ṣugbọn awọn taya igba otutu ti bard ti fi idi rẹ ṣe alailẹgbẹ ati ni orukọ ẹwŕ tuntun kan pe idaniloju pipe ti ẹni kọọkan wa ni kẹkẹ ti aṣeyọri aṣeyọri ti aṣeyọri, dipo ti petirolu ...
(https://i.imgflip.com/sbiv6.jpg)
Nu exista dubii. Doar certitudini.
Tot astept ca o fraza d asta kilometrica se termine cu o injuratura ceva. As da un exemplu , dar nu mi permite reli (adminul) gia
-
Înțeleg că v-au dat peste cap pozele mele, mă bucur :laugh: :laugh:
-
Eh , acum parca incepem sa ne apropiem. Sa intelegem ce c...t am tot vrut sa subliniez. Cu deturnarea...
-
In alta ordine de idei, am fost weekendul asta la raliul istoric de la covasna, vineri cu sti-ul, duminica forester asa ca am putut sa compar destul de bine comportamentul celor doua la urcarea covasna - comandau, unde sunt niste portiuni ceva mai tricky, urcare sustinuta si curbe stranse, drum de macadam complet inzapezit, curatat si cu ceva nisip. Per total, feeling-ul (confirmat si de un amic) a fost ca STI-ul urca fara sa simta ca e la deal, pe cand la forester se simtea putin. Niciuna nu a avut probleme de aderenta, la forester a mai intrat tc-ul de vreo doua ori dar atat. STI-ul era foarte sharp pe curbe, putina pedala si se ducea exact unde trebuie, in timp ce foresterul mai subvira ocazional. Acum, ma intreb daca diferenta o face doar motorul, puterea mult mai mare, desi banuiala mea e ca si diferentialele alea fac treaba minunata, mecanic, total transparent pentru sofer. Oricum, ma bate tot mai tare gandul la un forester xt sau ceva cu autoblocant spate, chiar daca vine la pacht cu automata, cred ca ar rupe forestierele iarna.
-
Vezi cu userul WIM, ce optiuni de diferentiale autoblocante ar avea pe stoc.
-
Nu stiu ce sa zic, stii ca nu-s pro astfel de modificari ... prefer o configuratie de fabrica.
-
Ai ramane cu reductorul. Mno, tu stii. Daca esti deschis la automata, creca-i f bine si-asa. Doar ca ma indoiesc sa aiba aia autoblocante.
-
Nu stiu ce sa zic, stii ca nu-s pro astfel de modificari ... prefer o configuratie de fabrica.
Pai rezultatul e o configuratie de fabrica, doar ca de pe alt model ;D
Toate diferentialele sunt OEM, nu e nici unul aftermarket.
-
Nu știam să fie autoblocante pe transmisia 5sp, de-aia ziceam :) Oricum, mi se pare complicat transplantul ăsta, dar vorbesc în necunostinta de cauză :D
-
Iti trebuie un diferential spate de wrx sau wrx sti in 5 trepte, cu raportul angrenajului conic identic cu al tau, care sa aiba aceleasi fixari pe jug, pe cardan, aceeasi fixare a planetarelor, samd.
Daca asa ceva exista, e bolt-on, treaba de cateva ore.
WIM, legatura la tine :D
-
Uite aici https://www.subarufanclub.ro/forum/index.php/topic,2927.0.html (https://www.subarufanclub.ro/forum/index.php/topic,2927.0.html) ce presupune :)
-
Cand dai de topicul ala cred si eu ca te sperii daca incepi sa te uiti la toate pozele si experientele prin care ai trecut :D
-
Iti trebuie un diferential spate de wrx sau wrx sti in 5 trepte, cu raportul angrenajului conic identic cu al tau, care sa aiba aceleasi fixari pe jug, pe cardan, aceeasi fixare a planetarelor, samd.
Daca asa ceva exista, e bolt-on, treaba de cateva ore.
WIM, legatura la tine :D
Mersi, Muttley, am preluat legatura ;D
Din ce am vazut la platforma noua (post 2008) de Impreza/Forester, prinderea diferentialului pe subcadrul suspensiei spate e la fel cu cea de la Legacy. Iar din interactiunile mele cu piesele astea, diferentialele R160 montate pe transmisiile manuale sunt la fel din perspectiva dimensiunilor exterioare. Evident, variaza rapoartele - cars101 spune la Forester-ul 2009 manual are 4.11 (cel de 2.5 aspirat din SUA, presupun ca si 2.0 din Europa e la fel - sau nu?) - ceea ce inseamna ca as putea face o combinatie dintr-unul din grupurile 4.11 cu CLSD-ul sau VLSD-ul. Si ar trebui facute niste masuratori pentru a vedea care e lungimea planetarelor de pe Forester. Dar una peste alta, e o operatiune ce se poate face in cateva ore.
-
Cand dai de topicul ala cred si eu ca te sperii daca incepi sa te uiti la toate pozele si experientele prin care ai trecut :D
Mersi de ajutor, Mihai ;D .
Sa inteleg ca e contra-indicat sa-mi documentez experimentele in curs? Cum ar fi STI-zarea unei transmisii de Legacy Spec B sau o conversie de la 5x100 la 5x114.3 ::)?
-
Ok ... o intrebare am si eu, pentru ca restul arata si pare impresionant da nu inteleg mare lucru :D Deci, presupunand ca se inlocuieste diferentialul spate cu un lsd de wrx, cum ramane cu VDC-ul care presupun ca va incerca in continuare sa blocheze roata care aluneca, desi nu ar mai fi cazul?
-
Il dezactivezi hard sau soft, il dezactivezi din buton sau mergi cu el activat si strici jucaria montata.
-
De asta zic, trebuie dezactivat din soft si nu stiu cum se poate si daca. Sa lasi asa ceva la dezactivarea fizica optionala mi se pare moarte sigura a diferentialului la un anumit punct.
-
Eu am niste dubii.
În primul rând in legătură cu utilitatea VDC-ului. Si ma refer la Legacy, căci cu asta am avut de-a face: Subaru l-a introdus in Europa pentru a se conforma normelor de siguranta, nu din convingerea ca este necesar. Legacy-ul meu il are, Legacy-urile JDM din aceeași perioadă nu.
Deci nu văd nici o problema in a merge cu el dezactivat - centura, frână de mână, VDC off.
Al doilea dubiu: nu sunt convins ca VDC-ul omoară LSD-ul - suna chiar bine, a nume de grup de punk :)
Daca VDC-ul intervine in situații de lipsa de aderența, asta inseamna ca prezenta LSD-ului (adică aderența sporită pe care acesta o produce) va face ca această intervenție să nu mai fie necesara pe puntea pe care este montat. Cu un LSD capabil pe spate si cu diferentialul central vascos cred ca puntea față (cu al său diferențial deschis) va avea prima probleme de tracțiune.
Ca sa citez dintr-un clasic, "just my 2 cents" :)
-
VDC omoara LSD ul. Daca stiam asta acum 23 de ani. Eram o trupa șoc. Antidot era prea ciudat...
-
©VIM, in caz ca va trece prin gand sa porniti o trupa ;D
-
Am de toate in caz ca... 17 chitari , tobe , boxe , microfoane , efecte , procesoare. Ecourile adolescentei...
-
Imi pare rau, singura contribuție pe care o pot aduce proiectului sunt 2 urechi afone ;D
-
Una peste alta imi place sa vad ca astfel de discutii sunt reluate pe forum.
Stiu pe cineva care se lauda cu un șubler mare... Numa bun de masurat planetara.
:D doar ca nu e fan GPL si are o reticenta in a oferii suport. ;D
-
Asta ar fi o premieră pentru mine - eu întâi cumpăr si după aia măsor ;D
Deci daca persoana cu pricina își poate învinge reticenta, este binevenită in proiect.
-
De acord cu WIM, daca LSD-ul intervine primul, ala electronic doarme. Ori daca ala electronic intervine primul, LSD doarme. Nu vad de ce s-ar certa, ca trag ambele in aceeasi directie.
-
Azi a fost prima dată când nu am reușit să urc undeva din prima cu foresterul, pe drum spre cabana Diham. Un șleau adânc în zăpadă m-a oprit. Mi-au trebuit 3 încercări până am trecut, dar cu ceva avânt s-a rezolvat. Din nou uimit de această fantastică mașină și locurile unde ne poartă.
(https://i.imgur.com/m8ohnts.jpg)
(https://i.imgur.com/QQcwvXa.jpg)
(https://i.imgur.com/VrMmYLR.jpg)
-
Clar Laponia. In ultima poza l-ai fotografiat pe Fram.
-
Cam așa pare câteodată, o pierdem prin zăpadă dacă nu suntem atenți ;D
(https://i.imgur.com/Lt9opuZ.jpg)
-
Recunoaste, ii iei cu tine pentru situatia in care impotmolesti Foresterul in zapada. Le pui hamuri si te tracteaza.
-
Bună idee :D
-
(https://i.imgur.com/DQrBvYN.jpg)
-
Superbe. I super-like ! :D
-
Mersi mersi! :D
-
Frumoase drumuri, frumoase poze! :)
E super sa ai asemenea peisaje aproape de casa. Pt noi inseamna 4-5 ore de stres in trafic...
-
Da, cam ăsta a fost și motivul pentru care m-am mutat aici, după 12 ani pierduți prin capitală. Nu regret nimic :)
-
Aha, iar eu m-am loat dupe el. Si stau in casa. Dăcât anunt.
-
Da, dar stai în casa ta, tot e un plus :D
-
Masinile sport stau acasa iar cele inalte fac excursii ?
-
Așa-i viața când nu ești reisăr :P
-
Azi iar la zapada, intr-o zona mai populata, deci s-a lasat cu o "interventie" :)
(https://i.imgur.com/7fgA3t8.jpg)
(https://i.imgur.com/rD6QxU1.jpg)
-
Nu ar fi indreptat rotile nici daca depindea viata lui de asta...
-
A mai si tras in directia opusa, probabil uitase ca e intr-a intaia ...
-
;D ;D ;D
-
Plimbarea de azi trebuia să fie pe schiuri, în schimb a fost pe roți.
(https://i.imgur.com/OIFvGT4.jpg)
(https://i.imgur.com/csCUrAC.jpg)
-
Schiurile se pun cu varfurile inspre spate O0
-
Mişteaux !! Like !!
-
Schiurile se pun cu varfurile inspre spate O0
Așa sunt ;) Ale mele sunt rocker față spate, de-aceea confuzia :) La drum lung le pun separat, ambele cu legăturile în jos, dar acum nu m-am chinuit pt mers pe deal :)
-
Scuze, nu mai zic nimic de schiuri... :-\
-
Mişteaux !! Like !!
Mersi :D
Scuze, nu mai zic nimic de schiuri... :-\
Nu-i bai, am ceva mici probleme logistice cu astea din cauza tipului de ski. La gondolă nu intră in suport, pe mașină fâlfâie, prea in spate pe suport nu pot să le pun că nu mai deschid portbagajul și așa mai departe :D
-
Cutie pe masina si luate in gondola, daca-s late si cu toate varfurile intoarse ce sa le faci?!?!
-
Corect :D
-
Nici nu suntem invidiosi...
-
In psihologie se spune despre culoarea rosie ca inspira pericol si probabil acesta este motivul pentru care prima poza este de tip Illford Pan F ;D insa gama de semitonuri din cea de-a doua poza tradeaza contrastul cu natura, cromatica ducandu-ma cu gandul la numararea zilelor ramase pana la intalnirea cu partiile din Poiana.
P.S.: expresive pozele!
-
Un adevărat pericol pentru zăpada care stă în cale :D
Mersi de aprecieri! :)
-
Pentru că tot uit să iau gopro-ul cu mine și mi-e lene să-l pun/dau jos de pe mașină, am montat o cameră care să prindă toate plimbările, poate e cineva curios. Recomand volum mic sau deloc (voiam să las sunetul de motor dar trebuie să vorbim mai puțin :D) și mult fast forward :)
-
Plimbarea de duminica, cu cateii pe la Holbav.
(https://i.imgur.com/Ll5gOmT.jpg)
Urmeaza si un filmulet din drona :)
-
Frumooos!
Am fost in vara prin zona aia.Vad ca si iarna e superb.
ps cand mai faci plimbari de genul da un semn ;)
Astazi a fost o zi superba......am stat acasa ca nu am avut cu cine sa ies.... :'(
-
Da, chiar e superb :)
O să anunț data viitoare, chiar mi-ar plăcea să am ceva parteneri, e și mai plăcut și mai sigur :)
-
Locuim si tare departe unul de celalalt ;D ;D ;D
-
Daa ;D ;D
Eu ies de regulă în fiecare weekend pe undeva, dacă nu plec din localitate. Din păcate, în cercul meu de prieteni nu prea exista offroaderi, așa că apreciez orice companie :D
-
Si filmuletul cu plimbarea de duminica. Contine secvente cu forestieru :)
-
Super frumoasa zona! As face o plimbare intr-o zi, poti sa lasi cateva linkuri maps din excursiile tale? In general am inteles care pe unde sunt, dar ar fi bun un rezumat :)
Iar filmarea poti sa o vinzi la National Geographic, capitolul Discover Romania by Forester :D
-
Misto filmarea. Cu permisiunea ta, as pune-o si pe facebook pe pagina clubului.
-
Exceptionale imaginile iar editarea este pe masura fabuloaselor peisaje hibernale.
Ai uitat sa urci imaginile cu cainii inhamati tragand atelajul!? ;D. Cand mai participati la competitii de mushing da de stire caci ne-om invrednici macar sa tesalam cainii putere... :P
-
Misto filmarea. Cu permisiunea ta, as pune-o si pe facebook pe pagina clubului.
Ar fi o onoare, desigur :)
Exceptionale imaginile iar editarea este pe masura fabuloaselor peisaje hibernale.
Ai uitat sa urci imaginile cu cainii inhamati tragand atelajul!? ;D. Cand mai participati la competitii de mushing da de stire caci ne-om invrednici macar sa tesalam cainii putere... :P
Toata lumea zice de sanie, eu i-am inhamat o data la bicicleta si era sa nu reusesc sa franez :D Haideti la Brasov si punem de o competitie de orice fel :P
Super frumoasa zona! As face o plimbare intr-o zi, poti sa lasi cateva linkuri maps din excursiile tale? In general am inteles care pe unde sunt, dar ar fi bun un rezumat :)
Iar filmarea poti sa o vinzi la National Geographic, capitolul Discover Romania by Forester :D
He he, mersi! :D
Daca luam in ordinea ultimelor filmulete postate pe youtube, ar fi asa:
Ultimele doua sunt facute in zona Holbav - Paltinu, un drum usor de facut pe orice vreme. Pe valea care merge spre pestera este destul de salbatic insa drumul e batut, sunt cei care exploateaza care curata acolo. Aproximativ traseul:
https://www.google.com/maps/dir/45.6864048,25.314038/Unnamed+Road,+507272/@45.6960577,25.3130512,4528m/data=!3m1!1e3!4m9!4m8!1m0!1m5!1m1!1s0x40b34e206d234251:0xa224c7503f372a1c!2m2!1d25.3941197!2d45.6610284!3e0
Sirnea - Dambovicioara e un drum de sat si/sau forestier, la fel usurel de plimbare, contine portiuni asfaltate si deszapezite. Zona de sat, populata, cu exceptia portiunii prin chei:
https://www.google.com/maps/dir/45.4932232,25.2512439/Cabana+C%C4%83prioara,+DC+22,+judet+Arges,+DC22,+D%C3%A2mbovicioara+117355/@45.4608642,25.2290285,14.5z/data=!4m14!4m13!1m5!3m4!1m2!1d25.2534576!2d45.471282!3s0x40b3371f0024739b:0x1d5601a41bd57e7f!1m5!1m1!1s0x40b336c468bbbd19:0x8e2c52bcf742e4f6!2m2!1d25.226626!2d45.46913!3e0
Magura - Fundata e un traseu pe care-l fac destul de des pentru ca e foarte pitoresc atat vara cat si iarna. Are mici portiuni mai delicate dpdv stare a drumului, mai ales iarna, dar nu e problema pentru subaru cu garda. In afara de portiunea de dn, restul e mai toata iarna inzapezit, dar curatat (mai trec din cand in cand cu lama). Zona nu e foarte populata, dar nici salbaticie.
https://www.google.com/maps/dir/45.4022857,25.2060916/45.5532822,25.3081991/@45.4912216,25.2439206,12.25z/data=!4m14!4m13!1m10!3m4!1m2!1d25.2634079!2d45.4090323!3s0x40b33a6f0163de95:0x882a85e3d866813e!3m4!1m2!1d25.2772831!2d45.5072321!3s0x40b336347cb7c8e5:0x6c231e9244f458eb!1m0!3e0
Desigur, sunt o multie de variante prin zona. Mai e si vestitul Sacele - Azuga, n-am fost iarna dar probabil ar fi interesant. Mai e sacele - valea doftanei. Zona Covasna - Comandau iar e aur dpdv forestiere bune iarna ... sunt multe, traiasca Brasovul :)
Multumiri pt aprecieri! :)
-
Desigur, sunt o multie de variante prin zona. Mai e si vestitul Sacele - Azuga, n-am fost iarna dar probabil ar fi interesant. Mai e sacele - valea doftanei. Zona Covasna - Comandau iar e aur dpdv forestiere bune iarna ... sunt multe, traiasca Brasovul :)
Traseul Sacele - Azuga este mirific, colegul Foreste poate confirma, mai precis roata sa din dreapta, spate... ;D
Sacele - Valea Doftanei este abordabil atat iarna cat si vara (traseul de iarna l-am strabatut cu SJ-ul iar poze sunt pe fosta mea pagina). Vara am strabatut acelasi traseu si are alta perspectiva insa dupa ce ne-a prins ploaia a devenit periculos, chiar extrem.
-
Da, cel de pe valea doftanei nu e de facut dupa ploaie, clar :) L-a facut cu motocicleta o saptamana dupa ploaie si numai eu stiu cum nu am ramas intr-o balta de juma de metru adancime :D
-
Te-ai reapucat de facut filmulete d-alea pe care, ca privitor, tot verifici sa nu se termine? ^-^
-
Cam așa ceva, dacă îi dau replay de vreo 10 ori așa după ce l-am urcat pe yotube, sunt mulțumit, înseamnă că e bine :laugh:
-
Imi aminteste de filmele alea de acu'... 7 ani sa fi fost? De ma uitam de 93651 ori la unul, si tot ma minunam de cat talent de editare ai. Cum dintr-o tura banala cu bicla, dominata de trairi aproape fade si pe alocuri de agonie, iesea o minunatie.
Hai ca-mi iau si eu ceva Duster dintr-asta in cativa anisori. M-ai starnit cu astea 2 minute ca o conserva de peste o matza.
-
Gluma, gluma dar cred ca tu ai lua un Duster in locul unui Forester. Nu o poti lasa pe 1310 singura.
-
Imi aminteste de filmele alea de acu'... 7 ani sa fi fost? De ma uitam de 93651 ori la unul, si tot ma minunam de cat talent de editare ai. Cum dintr-o tura banala cu bicla, dominata de trairi aproape fade si pe alocuri de agonie, iesea o minunatie.
Hai ca-mi iau si eu ceva Duster dintr-asta in cativa anisori. M-ai starnit cu astea 2 minute ca o conserva de peste o matza.
Nu stiu ce talent o fi, ca doar tai din bucata mare niste bucati mai mici, mai interesante, le pun cap la cap, caut o muzica compatibila si eventual ceva fine tuning sa se potriveasca tranzitiile ... chiar nu-i mare lucru, recunosc ca mi-ar fi placut sa am ceva scoala minima in domeniu, ar fi iesit ceva mult mai consistent :)
Gluma, gluma dar cred ca tu ai lua un Duster in locul unui Forester. Nu o poti lasa pe 1310 singura.
Ca e dust sau forest, eu ma mir ca nu are inca asa ceva, offroad-ul stiu ca-i place, nu stiu ce mai asteapta :)
-
E prea multă sare în munți
-
E prea multă sare în munți
;D ;D ;D
-
Super mishto filmuletul !
Mi-ai facut pofta sa scot masina la zapada si cainii la plimbare !!!
-
Mersi! :) Sper să mai avem pe unde, după căldurile astea :)
-
Superb video!Trebuie sa mai adaugam inca unu' albastru in aceste filmari ;)
Sacele - Valea Doftanei este abordabil atat iarna cat si vara (traseul de iarna l-am strabatut cu SJ-ul iar poze sunt pe fosta mea pagina). Vara am strabatut acelasi traseu si are alta perspectiva insa dupa ce ne-a prins ploaia a devenit periculos, chiar extrem.
traseul e abordabil iarna, dar in mijlocul iernii(eu am fost in mijlocul lui Aprilie).....spre sfarsit cand incep temperaturile sa creasca drumul se transforma in gheata.....drept urmare asta se intampla:
(https://i.imgur.com/Y4Lzrct.jpg)
(https://i.imgur.com/2fuzbJJ.jpg)
(https://i.imgur.com/sO43gon.jpg)
(https://i.imgur.com/vGhNuTX.jpg)
Inainte de virajul din spatele masinii drumul era uscat.Si cand zic uscat ma refer la faptul ca la 30 kph ridicam praf de zici ca eram Colin McRae pe speciala cu 180 kph.....
M-am oprit sa vad cum e traseul mai sus......cand am oprit masina efectiv a alunecat lateral in sant......nu stiu cat se vede din poze dar inclinatia laterala era mica......
Scuze de poluare, daca deranjeaza sterg sau rog un admin sa mute pe threadul meu
-
Un subaru in pozitia aia pare doar parcat :D
Superb video!Trebuie sa mai adaugam inca unu' albastru in aceste filmari ;)
Eu zic ca merge bine visiniu cu albastru in filmare, da un plus de culoare :)
-
Multumiri pt linkuri trasee!
Dragos, ai iesit singur de acolo, da? Minte-ma daca e :D
-
Un subaru in pozitia aia pare doar parcat :D
Te-ar surprinde daca as zice ca eram suspendat? :o
Eu zic ca merge bine visiniu cu albastru in filmare, da un plus de culoare :)
Claaaar
Dragos, ai iesit singur de acolo, da? Minte-ma daca e :D
bineinteles ca am iesit singur..... singur am legat masina mea de a unui prieten care m-a tras 10 m sa pot iesi dupa ce am sapat si m-am chinuit 2 ore ;D ;D
-
Regula de offroad, niciodata sa nu mergi singur :) Stai linistit ca nici eu nu o respect :D
-
Un subaru in pozitia aia pare doar parcat :D
Dragos, ai iesit singur de acolo, da? Minte-ma daca e :D
bineinteles ca am iesit singur..... singur am legat masina mea de a unui prieten care m-a tras 10 m sa pot iesi dupa ce am sapat si m-am chinuit 2 ore ;D ;D
:))) da, nu prea aveai cum, data fiind panta spre lateral si gheata....
e buna regula de minim doi :)
-
:))) da, nu prea aveai cum, data fiind panta spre lateral si gheata....
e buna regula de minim doi :)
e buna.....atat ca eu nu am respectat-o atunci.....noroc ca am gasit niste semnal printre copaci
-
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
bineinteles ca am iesit singur..... singur am legat masina mea de a unui prieten care m-a tras 10 m sa pot iesi dupa ce am sapat si m-am chinuit 2 ore ;D ;D
Ti-am spus sa iti iei troliu de-ala mic si manual pe care poti sa il cari tot timpul cu tine in portbagaj dar nu m-ai ascultat ! ;D
-
Ti-am spus sa iti iei troliu de-ala mic si manual pe care poti sa il cari tot timpul cu tine in portbagaj dar nu m-ai ascultat ! ;D
asta s-a intamplat inaintea acelei discutii......
daca mai vreti sa continuam discutia despre acest lucru va rog continuati pe threadul meu.am poluat destul aici
-
Aveți vreun link pt așa un troliu? Mă tenta și pe mine dar nu știu ce model.
-
Aveți vreun link pt așa un troliu? Mă tenta și pe mine dar nu știu ce model.
https://www.canadiantire.ca/fr/pdp/certified-hoist-puller-2-ton-0618155p.html
Asa ceva, dar de 4 Tone
-
https://www.emag.ro/troliu-manual-4-tone-strend-pro-99-35-lungime-1-5-3-m-sk-112153/pd/DX02S3BBM/
-
Nu se rupe ăla? Mi-e că îmi reteaza vreun membru în caz că cedează...
-
nu e de folosit pt extreme.....e pentru cand aderenta este la 5-6 m de tine
-
Kkkkennnyyyy, tre' sa fii retard sa folosesti asa ceva, adica sa stai in dreptul cablului in timp ce-l tensionezi. Stai potolit!
-
Ii trebuie o telecomandă :D
-
Kkkkennnyyyy, tre' sa fii retard sa folosesti asa ceva, adica sa stai in dreptul cablului in timp ce-l tensionezi. Stai potolit!
nu chiar, e folositor!dar cum am zis e pentru very light duty.daca il folosesti in situatii in care masina e pe burta in noroi, da, ai dreptate
-
Eu cu al meu ( care e de 2 Tone) am tras un XV alunecat intr-o viroaga. S-a comportat excellent, dar nu inseamna ca trebuie exagerat. E ptr cazuri usoare, cand ramai suspendat si trebuie sa inaintezi sau sa reculezi cativa metri pana ajungi in zona cu aderenta suficienta. E mai bun decat nimic. Avantajul la acest tip de troliu e ca e foarte mic , usor si ieftin fata de un troliu electric care costa mult la achizitie si montarea lui te costa alta caciula de bani plus ca trebuie sa modifici si masina. Poti sa il porti cu tine tot timpul in portbagaj , La mine incape langa roata de rezerva. Iar daca vinzi masina il poti pastra si utiliza la alta masina pe cand cel electric acolo ramane.
-
Unii ar zice ca e ok sa bagi laba in gura crocodilului daca tocmai a mancat, inclusiv desert.
Iar altii, pana nu ajung la urgente cu maxilarul retezat, nu se conving.
Romanismele, "las-o ca merge asa", poti muri mergand pe strada si "noi sa fim sanatosi" exista si p-aici.
Mabaeti, c@catul ala, ca altceva nu e, e instrument de suicid. Ce dracu...
-
E clar ca ptr a fi 100% securitar trebuie ceva mai solid, unul de cel putin 4 Tone, si nici cu ala nu trebuie sarit calul.
-
Pe mine mentalitatea ma uimeste...
-
Reformulez atunci : Un troliu, manual, foarte puternic , ca sa nu se rupa !
......................................................... parerea mea de 2 rupii ;D
-
au fost mai mult de 2m?
-
Fara pareri de moneda nationala a Botswanei, doar cu reguli sfinte: e cablul in tensiune, pleci departe! Daca e greu de inteles, aia e. Macar nu mai dati sfaturi aiurea!!!
-
M-am uitat la filmuletul ala cu inima stransa si fara sonor.
Dragos, cum kkt masori si apreciezi tu cele 4 tone??? E o masina incastrata in noroi. Poa' sa fie si Trabant de carton, daca e lipita, de unde stii ca nu depasesti maximul?
Bai, tot ce va rog... Cand e cu "trebuie avut grija ca sa nu mori dracului", mai bine abtineti-va!
-
No' bińe. Eu incep sa ma abtin :blank:
-
Mda, lasam varianta aia la o parte, eu unul nu m-as risca nici pentru ceva usurel :)
Eu la asa ceva ma gandeam cand am zis ca ma tenteaza ideea:
Are telecomanda, se leaga la 12v ... combinat cu niste sufe pare sa fie treaba buna. Si e destul de micut cat sa incapa in orice portbagaj.
-
@muttley
privesti lucrurile astea putin prea matematic.....nu cunosc cata forta de frecare este necesara sa tina tiglele vecinului pe casa, dar tot trec pe sub ele zilnic.....
ideea era, si sper ca de data asta citesti cand scriu, ca este pentru light duty.....trebuie si niste common sense!
in video se vede clar ca masina nu era chiar pe burta in noroi, daca era aveai nevoie de un tractor sa te scoata....
omu'a tras masina, apreciez eu, mai putin de 1 m, dupa a iesit prin forte proprii....
acest winch este exact pentru atat si nimic mai mult
-
Ganditi-va ca poate sa aiba un defect din fabrica si sa cedeze la o sarcina foarte mica, moment in care dumnezeu cu mila. Eu sunt de acord cu muttley, chiar nu merita riscul ...
-
Se poate pune o pătură sau geci pe cablu, asta ar mai atenua forța cablului când se rupe. Greșesc?
-
Hai sa schimbam directia discutiei ;D
-
Am râs
-
Uff, unde e BOXER? Are o vorba: Subaru nu e masina de offroad. Ca poate face mai mult decat alte suv-uri e drept. Sa lasam troliu pentru acele masini cu sasiu fix.
-
A mai zis unu. Dar poate e un dejafu :o
-
Nu stiu pe cine faci tu jaf ;D ;D ;D
Uff, unde e BOXER? Are o vorba: Subaru nu e masina de offroad. Ca poate face mai mult decat alte suv-uri e drept. Sa lasam troliu pentru acele masini cu sasiu fix.
Pentru o masina care nu e de offroad, am vazut destule care au ramas impotmolite :D tocmai de aceea ma gandeam la un troliu portabil :) Oricum, era doar o idee, in principiu 2 subaru si o sufa ar trebui sa fie suficient pentru majoritatea situatiilor.
-
Posibila varianta de iesit din zapada/noroi:
1. Cauta un troliu manual de 4 T la care inlocuiesti cablul din otel cu o coarda din plasma sintetica (la masinile noastre de offroad avem doar corzi din plasma sintetica pe troliile electrice)
2. Neaparat pune-ti in portbagaj si un set ca cel din imaginea de mai jos care este de fapt un scripete cu rol de multiplicare a fortei de actionare a ansamblului:
(https://i.imgur.com/7n2lDrp.jpg)
Cred ca ti-am trimis niste secvente in care foloseam troliile, in caz contrar te rog sa imi spui si iti trimit exemple de genul asa da si asa nu.
-
Nu stiu pe cine faci tu jaf ;D ;D ;D
Ma simt ca pestisoru auriu
;D
-
Subaru Forester nu este pentru zonele unde ai nevoie de alea Lorian ;D
pt aia exista Jimny ;)
-
Vrei sa zici ca nu ar fi ajutat de exemplu, sa zicem ... aici:
(https://i.imgur.com/2fuzbJJ.jpg)
;D ;D :angel:
Heli, multumesc pentru sfaturi, suna bine ce zici tu acolo! :) Si da, am vazut troliile in actiune, sper sa nu le vad si tragandu-ma pe mine din vreun sant :)
-
Acolo ajuta venirea primaverii cu siguranta. Sau statul acasa unde e cald si bine.
-
Bleah ... unde ar fi distractia?
-
Vrei sa zici ca nu ar fi ajutat de exemplu, sa zicem ... aici:
eram pe burta.....nici nu as fi incercat cu troliu manual......
daca eram pe roti as fi incercat daca as fi avut.....dar si atunci cu mare frica....in poza nu se vede dar santul era destul de inclinat
-
Pai depinde... Fiecare cu adrenalina lui. ;D
Cert e ca trece dorinta asta de offroad. Si eu am bagat aspiratul prin toti coclaurii. Mi a trecut. Varsta , lenea...
-
Pai depinde... Fiecare cu adrenalina lui. ;D
Cert e ca trece dorinta asta de offroad. Si eu am bagat aspiratul prin toti coclaurii. Mi a trecut. Varsta , lenea...
-
Ce vreau sa zic e doar ca nu ar strica o solutie de backup in cazul in care ne avantam mai mult decat poate masina. Eu cel putin am fost in situatii in care eram la limita insa am fost destul de cumpatat incat sa renunt la timp, dar sunt sigur ca pot sa o patesc oricand si nu stiu daca o sa fie mereu cineva cu mine care sa ma scoata la nevoie :)
-
[...]
eram pe burta.....nici nu as fi incercat cu troliu manual......
daca eram pe roti as fi incercat daca as fi avut.....dar si atunci cu mare frica....in poza nu se vede dar santul era destul de inclinat
... primul sat, prima caruta! ... dar parca ziceai ca nu mai poluezi!
(https://www.esq.ro/emoticons/hit-him.gif)
same off topic: mai stiu eu unul pus pe burta!
-
pai asa am patit eu.....eu am oprit usor, masina a zis nu, eu vreau in sant
ti-ai dat raspunsul mai sus....minim 2 masini si o sufa buna
cand nu se poate mergi cumpatat....daca ti se pare ca nu e ok, apai nu e ok si o lasi pe alta data cand nu mai esti singur
... primul sat, prima caruta! ... dar parca ziceai ca nu mai poluezi!
bossu la thread a continuat discutia.....sa las omu sa vb singur? ;D >:D
-
Pai depinde... Fiecare cu adrenalina lui. ;D
Cert e ca trece dorinta asta de offroad. Si eu am bagat aspiratul prin toti coclaurii. Mi a trecut. Varsta , lenea...
Depinde de la om la om. Eu pentru asta l-am luat, ca sa pot sa merg in plimbari la munte cu familia, nu mi-as imagina sa ma plictisesc de asta, e momentul nostru de respiro :). Oricum e cel mai light nivel de offroad pe care-l fac, comparativ cu celelalte utilaje din dotare :)
ti-ai dat raspunsul mai sus....minim 2 masini si o sufa buna
cand nu se poate mergi cumpatat....daca ti se pare ca nu e ok, apai nu e ok si o lasi pe alta data cand nu mai esti singur
Cam asta e, da.
-
Sunteti bine, da? :)
Cred ca precautia ajuta foarte mult, dupa care o lopata si o sufa, in caz de surprize. Daca nu merge cu lopata, atunci sufa e buna sa te poata tracta (aproape) orice alta masina cativa metri. Nici troliul nu este atotsalvator, spre exemplu pe camp :) Doar daca ai si piron. Si tot asa.
Forester e o masina super buna pe teren, gratie tractiunii, insa are singurul dezavantaj al garzii la sol. Iar suspendate am vazut destule si Patrol sau Land Cruiser sau Jimny - preparate, nu simple. Deci se poate intampla oricui :)
Plus ca imi cresteti nivelul de paranoia :D
-
Absolut, precautia e cheie :) Lopata, sufa, telefon, statie radio si voie buna sa fie :)
Si daca nu merge din prima, inapoi si mai incearca o data :D
-
Exact :)
Foresterul chiar indeamna la plimbari de placere, am descoperit concret.
-
Pe drumurile respective poti incerca si lanturi pe puntea fata.
-
Din punctul meu de vedere, foresterul nu are nevoie de lanturi, exceptie situatii cand e gheata multa. Tot ce fac e sa te afunde si mai mult in zapada si sa ajungi pe burta. Am unele, dar n-am fost nevoit sa le folosesc niciodata, si am urcat pe zapezi inclusiv pana la bara.
-
Depinde de zapada. La cea de pe drumul catre cabana vietii de la intalnirea de 7 ani cand am ramas blocati cred ca erau bune. Era genul de zapada uda si grea care nu se lipea de nimic.
-
Da, posibil ca ar fi ajutat pe primii, dar iti dai seama ce sleauri se faceau dupa primele lanturi care treceau pe-acolo ... trebuia luat la lopata dupa fiecare trecere.
Si ce usor am mers la dus ;D ;D
-
Niste din astea ce au?
https://shop.gtcauto.ro/produse/traverse-cauciuc-tip-sand-tracks/traverse-cauciuc-pentru-noroi--nisip-si-zapada-bushranger
-
Dacă ești pe burtă nu știu dacă te prea ajută :) Poate împreună cu un cric de-ăla gonflabil :)
-
1000 lei? :-))
-
Cred ca mai onest iesi cu niste mocheta.
-
O mica plimbare azi pe coclauri ca intre Brasoveni. Am cautat zapada dar am gasit mai mult gheata, oricum, foarte fain! La mai multe :)
(https://i.imgur.com/EugTBmd.jpg)
(https://i.imgur.com/SR1k7sT.jpg)
(https://i.imgur.com/rK6P3sB.jpg)
(https://i.imgur.com/apd9Sss.jpg)
(https://i.imgur.com/YY5107E.jpg)
-
Super frumos, chiar si cu drumurile partial fara zapada.
O iesire cu Foresteru' la plimbare pe drumuri de munte, priceless :)
Later edit: neaparat trebuie sa imi fac si eu timp pt un weekend pe la munte cu drumuri frumoase :)
-
Te asteptam :)
-
Urmeaza si o varianta mai pe larg, pentru cei interesati de traseu.
-
ce bine le sta! 8)
va urma......
-
@Kkennyy: pe mine m-ai convins, imi cumpar drona si ma inscriu la cursuri de filmat. Cand incepe sesiunea?
De remarcat este faptul ca siluetele voastre certifica emotia hoinarelii oferind dinamism intregului ansamblu surprins cu drona.
Cred ca la vizionarea materialului filmat cu drona, Pieter Bruegel si-ar fi schimbat viziunea privind acel pasaj din Cartea Apocalipsei ilustrandu-va pe voi ca fiind ingerii rebeli chemati de natura si nicidecum izgoniti din apocalipticul trafic urban... ;D
-
Doar un lucru am a spune:
SUPERB !!!
-
@Kkennyy: pe mine m-ai convins, imi cumpar drona si ma inscriu la cursuri de filmat. Cand incepe sesiunea?
De remarcat este faptul ca siluetele voastre certifica emotia hoinarelii oferind dinamism intregului ansamblu surprins cu drona.
Cred ca la vizionarea materialului filmat cu drona, Pieter Bruegel si-ar fi schimbat viziunea privind acel pasaj din Cartea Apocalipsei ilustrandu-va pe voi ca fiind ingerii rebeli chemati de natura si nicidecum izgoniti din apocalipticul trafic urban... ;D
Heli, tot ce ai nevoie este o drona care stie sa zboare singura si de companie cu destula rabdare care sa faca fata pauzelor lungi si dese necesare pentru un astfel de documentar :) In acest sens ma bucur ca Dragos este pe aceeasi felie, nu a schitat niciun comentariu (sau cel putin nu a dat prin statie) nici macar la a 6-a tura de drona la care l-am supus :D
In rest, tips and tricks vin la pachet de la mine la un pahar de ceva (probabil suc pentru mine :) )
Ai remarcat foarte bine faptul ca prezenta omeneasca, sau canina dupa fel, aduce un plus acestor filmari, de-aceea imi place sa includ de fiecare data. Sper ca v-a placut :)
Doar un lucru am a spune:
SUPERB !!!
Mersi! :)
-
Frumos, dom'le! Prindea bine ceva mai multa zapada, dar frumos!
-
Nota 10.
-
Multumiri!
-
Cand reusesc sa ajung prin Brasov, va anunt cu o zi-doua inainte :)
Oare mai vine ninsoare pe la munte? Ca prin Bucuresti a venit primavara.
-
Saptamana asta e cald, mai incolo cine stie. Eu zic ca maxim un episod de iarna o sa mai vina, din pacate.
-
In acest sens ma bucur ca Dragos este pe aceeasi felie, nu a schitat niciun comentariu (sau cel putin nu a dat prin statie) nici macar la a 6-a tura de drona la care l-am supus :D
si nici nu o sa schiteze 8)
puteau sa fie si 12 ture ;)
-
N-am atatea baterii dar bine de stiut :D
-
Sa lasam troliu pentru acele masini cu sasiu fix.
Stric un pic petrecerea: sasiu fix e ala independent de caroserie(neportanta)?
-
Stric un pic petrecerea: sasiu fix e ala independent de caroserie(neportanta)?
da
(https://www.leisurewheels.co.za/wp-content/uploads/2017/07/Ladder-frames-monocoques_03.jpg)
-
-
:) Subaru, antena si drona. Frumoasa iesire.
-
A fost, da :)
-
1. La Casacada Urlatoarele pare a fi seceta mare sau este o (dez)iluzie optica?
2. Pentru un traseu cu o incarcatura emotionala de prim rang eu as fi folosit o coloana sonora inspirata din cantecele Zoritorilor din Vama Buzaului ori de Junii Buzaielului ;D
3. Din Com. Vama Buzaului urca un drum forestier de dificultate medie (taman bun pentru Forester) spre prima cetate construita din Ordinul Cavalerilor Templieri (imi scapa numele da' poate ma ajutati cu detalii). Peisajele sunt fantastice, in special toamna si va provoc sa abordam acea zona.
De asemenea, de la Cetatea Cruceburg (a doua cetate construita din acelasi ordin religios si catolic german) pornesc doua drumuri care se afunda in adancurile racoroase ale Carpatilor de Curbura si in care lumina astrului patrunde cu dificultate printre siluetele brazilor si fagilor ce se infratesc cu molizi gigantici.
Pe langa bucuria parcurgerii unor drumuri forestiere ramase din perioade ancestrale este de subliniat dificultatea intrarii pe carari de unde iesi doar ajutat de partenerul de drum si a sa sufa miraculoasa.
-
1. Cascada curge sanatos, dar a fost o mica dezamagire caci ne asteptam sa fie inghetata si mai spectaculoasa. Asta e, revenim iarna viitoare.
2. Nu-mi este cunoscut acest gen de muzica :D
3. Da, sunt multe forestiere care pleaca din vama, chiar ne uitasem si noi la unul ce ducea putin mai sus la o cetate, insa era acoperit de gheata si panta cam abrupta, am decis intelept sa nu ne aventuram. Poate la vara exploram mai pe indelete zona caci e intr-adevar superba. Acum, garda foresterului s-a dovedit insuficienta pentru traseul complet pe care voiam sa-l facem (iesire in cheia) :).
-
plus ca "unii" aveau emotii cu anvelopele din dotare ??? :-\
-
Un mic upgrade azi, pentru mai multă siguranță pe coclauri. Mulțumiri lui Dragoș pentru idee :)
(https://i.imgur.com/Afae7ry.jpg)
(https://i.imgur.com/MSoiPUM.jpg)
-
De unde?
-
scutauto.ro
-
E dă fer sau dural ?
-
Fer. Ieftin, solid și al naibii de greu :D
-
E ok. Cand ruginește devine mai usor. :D
Sa il stapanesti sanatos si sa nu ai nevoie de el.
-
La cât a costat pot bine mersi să-l schimb anual ;D
Mersi :)
-
19kg. A mele de pe sg uri atat au , fiecare. :o
-
Mai bine, decât să plângi la vreun pietroi...
-
Am inceput sa ma indragostesc de zona asta (Comandau si imprejurimi).
(https://i.imgur.com/DqmoOog.jpg)
(https://i.imgur.com/KLVYu7F.jpg)
(https://i.imgur.com/IWgh9WG.jpg)
(https://i.imgur.com/NFUXs1M.jpg)
-
Am inceput sa ma indragostesc de zona asta (Comandau si imprejurimi).
me too, este superba!
-
Sunt zone unde, dacă te înțelegi cu ursul, poți dormi peste noapte.
-
-
SUPERB !!!! ;)
-
Mersi, mersi! Facem si noi ce putem :)
-
Frumos!
-
Mersi, mersi! Facem si noi ce putem :)
Faceti foarte bine ceea ce faceti. Continuati tot asa :)
-
Frumos !
-
Mersi! :)
-
Foarte frumos, ca de obicei :)
Am fost si eu in weekend in zona Bran Moieciu, dar nu am avut timp de plimbari, doar am visat la ele :D Ca sunam la Dragos.
Am avut program fix cu joaca, ski, bazar, dino park, d-astea :)
Vazut si doua Subaru pe zona de serpentine dintre Predeal si Rasnov, plus unul de BV chiar la partia Zanoaga, dar poate ca nu sunt si pe forum oamenii.
-
Lumea le folosește și bine face :)
PS. Am uitat să menționez săptămâna trecută, ca un update, am făcut prima revizie la instalația gpl. 15.000km, totul funcționează brici. Dpdv financiar e aproape amortizata. Sper să mă mai țină încă de vreo 3 ori pe-atât. Până una alta măcar pot să mă laud cu un consum echivalent în benzină de aproximativ 6.3%, parcurs majoritar în offroad pe zăpadă :P
-
Eu tot pe off sunt cu gpl-ul :)
Am vorbit si la Vialle, care au zis ca 100% nu strica nimic, desi le-am zis ca s-a intamplat deja odata... :) Omul a fost super deschis si mi-a explicat vreo 10 minute despre faptul ca instalatia asta este premium si nu strica nimic, daca se foloseste gaz de calitate (a zis doar de unde sa nu bag vreodata) si cu schimb ulei la 10.000. Ca are clienti cu Subaru de 15 ani, fara probleme... Ca motorul are 30% mai multa putere pe gaz, ca etc... Dupa care am inceput sa ma gandesc asa: in cati km s-ar strica (daca s-ar strica din nou) oare? Ca daca sunt vreo 100.000 km, ar fi super - eu nu o sa fac mai mult de 15.000 pe an, sigur nici atat. Ca vara si pt sosea exclusiv am Qashqaiu'. Si uite asa... :)
-
... motorul are 30% mai multa putere pe gaz, ca etc...
A uitat sa-ti zica ca te scapa de calvitie si burta.
-
Da, asta voiam sa zic si eu, suna a discurs de vanzator ;D
-
:)) da, omu' nu avea interes sa vanda nimic, ca instalatia exista, eu i-am sunat sa o dam jos :D
Dar zicea ca ar costa vreo 1200 lei sa o dea jos, cu tot ce presupune... Si la vanzare ar fi un 2500 lei, deci raman cu maxim 1300 lei plus deranj.
-
Deci ii era lene sa o dea jos ;D >:D
-
Deci ii era lene sa o dea jos ;D >:D
Da, asa pare :D
-
Nu cred ca am facut la subaru revizie la 10.000 vreodata. Si nici la celelalte. Raman la intervalul meu de 5.000-7500 in functie de ce drumuri am si ce anotimp sau chef exista.
Cred ca le-am dat universul peste cap astora de la Hyundai cand le-am scris pe forum ca am facut prima revizie la 5.000 si ei discuta daca sa o faca la 15.000 sau 30.000 cum scrie in carte.
Revenind, frumoasa iesire. E bine ca profitati de zona si ca stiti pe unde sa va duceti.
-
A venit primavara, vreme de caucioace noi, ca cele vechi erau terminate. Am decis sa raman la 16 si pentru vara, pentru ca 17 si offroad nu se impaca foarte bine. Si daca tot vede pamantul des, era cazul si de ceva mai potrivit cat de cat.
(https://i.imgur.com/k6HsMk1.jpg)
Hai ca n-arata asa rau :)
(https://i.imgur.com/yk7bskL.jpg)
(https://i.imgur.com/4neCUxT.jpg)
-
Deci astea-s de vara? :o
Si cele de iarna vor ramane Hancucurili? Daca da, e usor disproportionata treaba. Desi, pe zapada, n-ai in ce taia anvelopele.
-
Iegzact. Teoretic ar merge astea si iarna, dar pentru mai multa siguranta o sa le schimb cu cele dedicate cand incepe zapada.
-
E chiar atat de mare diferenta dintre 16 si 17 pe offroad?
-
Am mers destul de putin cu cele de 17 si in mare parte pe drumuri bunicele, dar se simtea cum totul troncane mult mai tare. Cu 16 e mult mai moale si mai placuta experienta, ca sa zic asa :) As zice ca da, balonajul in plus e considerabil si chiar conteaza.
Asta nu inseamna ca nu mergeam si cu 17 fara probleme, insa confortul e altul, riscurile sunt mai mici (la 16).
-
Cred ca vad mai des pamant decat asfalt, avand in vedere prin ce zona locuiesti, si ce poze pui pe aici, deci cred ca merita profilul ala. Arata super misto, sunt invidios. :)
Ce model sunt totusi?
-
Nu, tot asfaltul il vad clar mai des, insa avand in vedere ca urmeaza intr-un viitor, sper eu apropiat, sa imi fac o masina de drum lung, am considerat ca merita sa o pregatesc putin mai serios pe asta pt offroad :)
General Grabber AT3
-
Iegzact. Teoretic ar merge astea si iarna, dar pentru mai multa siguranta o sa le schimb cu cele dedicate cand incepe zapada.
Imi plac maxim anvelopele alea! :D
Cat costa? :)
Si da, sunt de acord cu tine - 16 vs 17 si iarna inapoi cele de iarna. Pe zapada sunt mai bune cele dedicate vs all terrain - am studiat si eu ceva timp treaba asta si e destul de clar.
Sa le rulezi cu placere!
-
Mersi! Au fost 450 bucata, destul de ok zic eu. Să vedem, pana acum îmi plac, sunt silențioase (chiar ft mică diferența față de cele de iarnă), nu pare să fi pierdut la demaraj, consum nu știu încă dar... gpl. Singurul minus momentan pare să fie în curbe unde situația s-a cam înmuiat :-\
-
Pret aferent calitatii, cu siguranta.
Si pe umed sa ai grija, ca si la viraje. Sau la viraje plus umed :)
Dar pe teren sunt foarte bune.
Eu am de vara niste Continental Cross Contact, insa uzate cel putin 50%, nu stiu daca le montez totusi, sa vad...
-
Azi am testat puțin cauciucurile. Nu ne-am aventurat foarte mult, dar par să "agațe" bine :)
Filmulețele sunt în producție, pana atunci un behind the scenes.
-
Cam asta a fost plimbarea. Din pacate pe Dragosh l-am filmat cam prost, dar data viitoare va fi mai bine ;D
-
Si varianta din drona:
-
Filmarile cu drona sunt absolut superbe!!!
-
La așa oameni, așa filmări ;D ;D ;D
-
.............si modesti 8) ;D
-
Absolut ;D
-
Frumoase filmari, cum ne-ai obisnuit :)
Interesant si drumul cu zapada pe alocuri, zona frumoasa, relaxare maxima cred :)
-
Da, tura usoara cu pauze de cafea si drona in poienite. Plimbare de duminica :)
-
Un ocol ieri a adus o surpriză plăcută. Frumos la Madarasi, Harghita.
(https://i.imgur.com/2RIqWgP.jpg)
(https://i.imgur.com/p87vfIH.jpg)
(https://i.imgur.com/24iIpZs.jpg)
-
Like! :)
Avem tara frumoasa, oameni ne mai trebuie...
-
Bune cauciucurile?
-
Mersi!
De cauciucuri sunt foarte multumit momentan. Pe sosea sunt ok, la viteze de DN se descurca foarte bine, n-am avut surprize ... pe autostrada duc si 160 fara sa faca zgomot sau vibratii, dar nu as trage tare in curbe cu ele, sunt moi si se simte. La viteze mici pe serpentine e in continuare o placere sa tragi de padurar, sunt multumit deci ca nu am compromis masina pe sosea.
Pe offroad acum e parfum. Se infig foarte bine atat in noroi cat si in zapada. La un moment dat am luat-o drept pe camp inainte, prin zapada, dupa care m-am intors ca mi s-a parut ca parca e cam adanca. M-am uitat in urma, eram cu scutul prin zapada dar nu mi-am dat seama, am iesit de acolo fara sa se invarta deloc roata in gol. La fel printr-o zona de namol greu, in urcare, a trecut fara niciun fel de efort. Toate astea la presiune de strada, 2.2 / 2.0 bari. Singura chestie e ca mi se pare ca am pierdut putin din cuplu, din cauza greutatii lor (considerabil mai grele decat cele de iarna). Per total insa, foarte multumit :)
ps. am facut 330km sambata, dintre care aprox 50 pe offroad, consumul a fost de 10.2% (GPL), adica cu aproximativ 0.5% mai mic decat media din ultima perioada. E drept ca am mers relativ incet pe dn/dj, 90-100, deci sa zic ca nu e mai mic, dar aparent nici mai mare :)
-
Ultimele doua fotografii au o tenta rosie. Folosesti vreun filtru pentru aparatul foto ?
-
Nu, sunt facute toate cu telefonul insa le mai bag prin procesare soft. E un gradient cu WB cald acolo, mie imi place, posibil ca nu tututor :)
-
Ai idee cam cat ti-a scazut din garda la sol scutul? Ma uit in pic in ultima poza postata, si pare un pic cam jos. Dar poate e doar senzatia mea.
-
N-am masurat dar nu cred ca a scazut garda, sau foarte putin daca e. Cel oem de plastic are si el o burta destul de mare, si din cate am inteles, cel oem de aluminiu e la fel.
-
Omu cand se plictiseste, mai cumpara cate ceva. De data asta un upgrade la sistemul multimedia, pentru ca nu imi mai placea suportul de telefon. Am rezolvat cu o chinezarie destul de faina, android, sunet bun, ieftina ... all good :)
(https://i.imgur.com/YKaQdKK.jpg)
(https://i.imgur.com/jjht8fp.jpg)
-
:) arata bine.
De vazut cum se va comporta vara pe canicula si iarna pe frig - aici mai apar probleme la genul asta de device-uri.
Mi-a atras atentia consumul, insa :D
Eu am scazut si ramas la 12 l/100 in varianta camp si sosea nationala plus Bucuresti.
-
Sincer nu ma mai prea uit la consum la masina asta :D
-
:) arata bine.
De vazut cum se va comporta vara pe canicula si iarna pe frig - aici mai apar probleme la genul asta de device-uri.
Mi-a atras atentia consumul, insa :D
Eu am scazut si ramas la 12 l/100 in varianta camp si sosea nationala plus Bucuresti.
Modelul asta il am si eu, se comporta foarte bine si vara si iarna... Singura problema e receptia radio, chiar si cu amplificator tot slaba este.
-
Atunci, merita pt restul de functii.
Desi eu folosesc destul de mult si radio.
-
Modelul asta il am si eu, se comporta foarte bine si vara si iarna... Singura problema e receptia radio, chiar si cu amplificator tot slaba este.
La mine pare foarte ok receptia radio. Mufa primita de la ei nu se potrivea, din fericire insa aveam deja una de la fostul pioneer.
-
@kkennyy Masina a venit cu covorasele alea, sau le-ai luat tu?
-
Le-am luat eu. REZAW-PLAST, epiesa.ro
-
Ownice?
Arata super!
Comenzile de pe volan functiomerg?
Apropo....eu de ce nu am văzut live noua achiziție? >:(
-
E fresh! :D
Merg și comenzile (fără niciun commander separat) , chiar foarte plăcut impresionat de faptul că a venit cu toate cablurile adaptoare necesare. Instalarea a durat mult mai puțin decât la pioneer-ul de data trecută. Chinezii sunt de treabă :)
-
Ce bani a fost jucaria?
In alta dezordine de idei daca te rog frumos tare pui niste poze unde e înțepat valve saver in admisie?
Multumesc
-
150usd jucăria.
Fac mâine o poză, să-mi aduci aminte prin PM dacă uit cumva :)
-
Ne pregatim de weekend ;)
(https://i.imgur.com/Yj5mQLt.jpg)
-
Wohoa!
Ce-i minunatia aia de pe masina?
-
Ceva de genu:
(https://i.imgur.com/wU4gJ4U.jpg)
Nu am poze prea detaliate inca, urmeaza sa-i facem proba :)
-
Grije cu perpetuarea speciei, cica se duc amortizuarele spate.
-
Pfa ce tare. Intuiam eu ceva ceva.Sa ne impartasesti si niste pareri dupa iesire.
Pui te rog un link catre magazin?
-
Grije cu perpetuarea speciei, cica se duc amortizuarele spate.
E ok, lucram pe orizontala ;D
Pfa ce tare. Intuiam eu ceva ceva.Sa ne impartasesti si niste pareri dupa iesire.
Pui te rog un link catre magazin?
Sa vedem ce iese :)
De aici l-am luat, dupa incercari esuate de a gasi ceva mai ieftin peste granite:
http://www.ironman4x4.ro/product.php?id_product=1304
-
La poalele Măcinului.
(https://i.imgur.com/2oui9fW.jpg)
(https://i.imgur.com/EHoLvDn.jpg)
-
Super !!
-
F tare cortul.
-
Eram cu emoții cum o să fie, dar a fost chiar ft tare, super mulțumit :)
-
Bre, dar tine plafonul? La Impreza am o limita de greutate foarte mica, nu mai retin exact cat, dar parca-s la limita cu 2 bicle sus.
-
Are 60kg toată hardughia. Barele țin 80, plafonul cred că tot cam atât,in mers. In staționare din câte am citit ar trebui să țină cel puțin 300. Am stat o noapte, ne-am și zbenguit puțin, n-a crăpat, nu s-a îndoit, n-a scârțâit... e ok :) Oricum e plin netu cu forestiere cu cort deasupra, nu suntem primii :)
-
Nu stiam de aia 300kg in static. Ok atunci, bine ca v-a placut!
-
mai multe poze, o filmare ceva..... >:(
detalii despre montaj, usurinta folosirii......cort si navi....
....... ne-am și zbenguit puțin..........
define zbenguit >:D >:D >:D
-
Filmare cu mașina nu am, o să fac o editare cu munții Măcin săptămâna viitoare, să văd când reușesc.
Despre cort, ce să zic, e foarte fain că se ridică în 2 min, se pune la loc relativ repede, are saltea înăuntru și am mai pus și un topper deci se doarme ca în patul de acasă, nu ai probleme cu solul neuniform, cu animalele, etc. Ca minusuri, se simte puțin la viteză și la consum. Pentru cineva care merge în offroad cu mașina și vrea să-și pună cortul oriunde i-ar plăcea, e ideal. Prețul e enorm, nejustifjcabil... pentru mine însă a fost o soluție să îmi conving nevasta să mergem cu cortul, deci per total îl consider o investiție bună :)
Despre Navi, asa cum ziceam, a fost foarte ușor de instalat, vine cu tot cu masca la care trebuie doar transplantate gurile de aerisire, se potrivește la fix. Am avut toate cablurile incluse, totul plug and play. Functional, se mișcă bine, dar din păcate am o observat că am luat varianta cu 1gb de ram, nu știu dacă din greșeală sau doar asta era. Nu e problemă în aplicații, dar dacă vrei multitasking, se cam chinuie. Per total e bun, am pus și torque pe el dacă vreau să urmăresc parametri mașinii, waze la orice drum lung... N-am ce să-i prea bag de vină. Arată bine și se mișcă acceptabil.
Vă las cu mai multe poze din plimbarea de weekend :)
(https://i.imgur.com/qdfDnGU.jpg)
(https://i.imgur.com/8AIVC7E.jpg)
(https://i.imgur.com/onOyOZE.jpg)
(https://i.imgur.com/CFyPkt0.jpg)
(https://i.imgur.com/7efM7kC.jpg)
-
Foarte misto!
Cand mai desfaci cortul pune cateva poze si din interior.
La navi practic ai nevoie de maxim 2 lucruri in acelasi timp: ca exemplu ar fi muzica si navi.Daca se descurca cu 2 lucruri in acelasi timp bine este exact ce trebuie
-
Da, muzica merge concomitent cu orice aplicație. Altfel ar fi fost nasol, nu puteam să merg atât cu waze-ul și liniște totală :D Ce nu e foarte fain dar oarecum normal, radio-ul nu merge în background cu alte aplicații. E cumva pe alt canal, ori ai radio, ori ai Bluetooth.
Foarte misto!
Cand mai desfaci cortul pune cateva poze si din interior.
I will. Am vrut și am uitat :)
-
Cand mai desfaci cortul pune cateva poze si din interior.
@Dragosh10, nu stiu daca ai vazut linkul asta, dar pare sa aiba poze destul de concludente cu interiorul si toate cele, daca nu mai ai rabdare pana posteaza @kkennyy:
http://www.ironman4x4.ro/product.php?id_product=1304
-
Stai că aveam și eu de fapt :D
(https://i.imgur.com/Kj1rxYJ.jpg)
(https://i.imgur.com/VSehjuN.jpg)
-
Faina treaba cu cortul, succes și distracție in continuare la ieșirile in natura :)
-
Mersi :)
-
Foarte frumoase poze, aferente traseelor alese, ca de obicei :)
Gigea cortul, dar scump, clar... Dar daca asa ai reusit sa extinzi escapadele, merita, clar :)
Ma gandesc ca ai putea, lejer, sa faci un business de plimbari de offroad, ca ai tot ce trebuie..
-
Da, n-ar fi o idee rea :)
-
-
Si din peripetiile de weekendul trecut:
-
Si ca sa inchei cu update-urile la gramada, a fost faina si tura de azi. In jur de 150km, aproape 100 din ei cred, pe si cu forestiere. Traiasca awd-ul, low range-ul, visiniul si albastrul :D
(https://i.imgur.com/1vaX67v.jpg)
(https://i.imgur.com/VLAG1Hh.jpg)
-
STraiasca awd-ul, low range-ul, visiniul si albastrul :D
AMIN! 8)
-
Am vrut sa socializam si noi dar nu am dat de ei :) Ne gandeam sa facem un tur de lac dar nu stiam daca e permis, asa ca am renuntat la idee.
Am luat-o la vale si ne-am mai oprit din loc in loc pentru sesiuni foto/video din care nu a prea iesit mare lucru :D
-
Eu zic "like"! :)
Nu intru in polemica cu filmarea, ca nu are rost.
Ne bucuram de peisaje si reclama de calitate la tara frumoasa, desi chinuita de unii...
-
Mersi! Da, tara e foarte frumoasa, acolo unde nu e foarte locuita :)
-
Nu stiu daca se vede, dar in imagine sunt si 2 subaru, undeva in stanga ;D
(https://i.imgur.com/PTBNtzU.jpg)
(https://i.imgur.com/wDW3ryH.jpg)
Imi tremura picioarele cand ma uit la poza asta. Mi-ar fi placut o drona care sa faca turul canalului de supraplin de la gura la varsare :)
(https://i.imgur.com/iXLdogN.jpg)
-
Poza aia de sus cu pomii e pe-atat de spectaculoasa pe cât parca îți taie respirația (sau picioarele) tare frumoase și cele cu apa, felicitări :)
-
Plimbare azi pe clasicul forestier de Diham, scos cățeii la munte. Începe încet încet să se elibereze forestierele de zăpadă.
(https://i.imgur.com/bZqI6FK.jpg)
(https://i.imgur.com/B3Rgs3g.jpg)
(https://i.imgur.com/mIDnoZC.jpg)
(https://i.imgur.com/4g1q6uR.jpg)
-
Poza 2 este simpatica datorita cateilor.
Poza 3 ar fi buna de poza lunii pentru club.
-
Se mai face poza lunii ? Stiam ca de la faza cu maimuța nu se mai tine... ;D
-
Dac se mai face, promit să candidez :D
-
:o
-
Și cadrele de sus
(https://i.imgur.com/0Uu7xVA.jpg)
(https://i.imgur.com/G6sFhGA.jpg)
(https://i.imgur.com/PR5OIUT.jpg)
-
Ultima e de calindar. Frumos, felicitări !
-
Mersi! :)
-
Azi am testat echipamentul complet cu o pedală prin pădure pe lângă Poiana Secuilor.
(https://i.imgur.com/SA0iivb.jpg)
(https://i.imgur.com/ETKpc9s.jpg)
(https://i.imgur.com/iqvC91L.jpg)
-
Faina țoacla neagra. Carbon?
-
Faina țoacla neagra. Carbon?
Da :)
-
Super-superbe pozele
Da' hailanta halbastra unde ie ? Nu mai vine dupa tine ? S-a stricat deja ? >:D
-
Weekendul ăsta a fost doar cu nevasta și cățeii, oricum Dragoș a fost ocupat cu modernizarea sg-ului său, n-avea timp de de-astea :D
-
(https://i.imgur.com/bZqI6FK.jpg)
Cred ca tu ai o motivatie existentiala mai inclinata spre arta, peisagistica mai exact, fata de automobilism intrucat unele poze sunt, in umila mea acceptiune pseudocritica, o arta de a face din peisaje o minunata stare de spirit.
Aproape in fiecare dintre cadrele surprinse ori compuse de tine, eu personal, regasesc o nobila viziune a unui statornic fotograf in credinta ca o imagine a naturii reprezinta, inainte de toate, contrast prin culoare.
Felicitari pentru poze iar cea pe care am ales-o, cu acordul tau, o voi tipari si inrama.
-
(https://i.imgur.com/EHoLvDn.jpg)
Cortul are si usa? In caz ca are sunt curios cum se compune o discutie la usa acelui cort??? ;D
-
Cred ca tu ai o motivatie existentiala mai inclinata spre arta, peisagistica mai exact, fata de automobilism intrucat unele poze sunt, in umila mea acceptiune pseudocritica, o arta de a face din peisaje o minunata stare de spirit.
Aproape in fiecare dintre cadrele surprinse ori compuse de tine, eu personal, regasesc o nobila viziune a unui statornic fotograf in credinta ca o imagine a naturii reprezinta, inainte de toate, contrast prin culoare.
Pe vremuri mă numeam fotograf cu acte în regulă, acum a rămas mai mult la nivel de ocazie, aparatul foto acumulează praf acasă iar telefonul e folosit la capacitate maximă. Mă bucur dacă încă mai am rezultate care impresionează :)
Felicitari pentru poze iar cea pe care am ales-o, cu acordul tau, o voi tipari si inrama.
Desigur că se poate, cred că asta o să fac și eu, e preferata mea.
Cortul are si usa? In caz ca are sunt curios cum se compune o discutie la usa acelui cort??? ;D
Ca de la etaj la parter :D
-
Bla bla bla (talking nonsense)...... o voi tipari si inrama.
Vezi sa setezi 'colea greyscale ;)
-
Nuu, e mai faină așa cu o pată de culoare fadă :)
PS. Pentru cine vrea să vadă mai multe poze din aceste plimbări și nu numai, mă găsiți pe Instagram (cristianbisca). Aici pun în mare măsură doar cadrele in care apare și un Subaru :)
-
Da' hailanta halbastra unde ie ? Nu mai vine dupa tine ? S-a stricat deja ? >:D
N-are CVT......n-are ce sa se strice >:D >:D >:D 8) 8) 8)
@Cristi Superbe poze!!
-
...(trecem peste obraznicii)......n-are ce sa se strice >:D >:D >:D 8) 8) 8)
Evident ca n-are ce sa se strice atata timp cat masina este expusa static in sufragerie si din cand in cand este miruita de catre un sobor de preoti ;D
-
Super tari!
-
Mersi! :)
-
Pana la urma din ce voiai sa o vinzi, o folosesti cum trebuie :)
-
Pe vremea aia planul era sa o inlocuiesc cu un xv mai nou. Ar fi fost o mare greseala si ma bucur ca am ajuns sa o pastrez si probabil va ramane in custodie pana cand rugina, gpl-ul sau batranetea o vor termina :)
ps. Saptamana trecuta am facut itp-ul, toate bune. Ce am observat la control, pe benzina CO2-ul se situa intre 0.2-04, iar pe gaz 0.06. Faptul ca poluez de cel putin 3 ori mai putin muntele prin plimbarile mele, ma bucura enorm :)
-
Super frumoase poze, ca de obicei!
Sunt motivationale postarile tale, te fac sa vrei sa pleci la plimbare :)
Relevante cifrele de poluare benzina vs gpl si intr-adevar, din punctul asta de vedere e preferabil gpl-ul prin natura sau oras. Sau oriunde :)
-
Super frumoase poze, ca de obicei!
Sunt motivationale postarile tale, te fac sa vrei sa pleci la plimbare :)
Mersi! :)
-
Faina țoacla neagra. Carbon?
Lol, ciamgasit (https://www.youtube.com/watch?v=mW354RZjs-w&fbclid=IwAR2P_8M_2TyEz5pEuBauj4Kx8YSE2ZTFsRK9NNTDbLdKq3OCkfy8xs9i2mE) ^-^
-
Lol, ciamgasit (https://www.youtube.com/watch?v=mW354RZjs-w&fbclid=IwAR2P_8M_2TyEz5pEuBauj4Kx8YSE2ZTFsRK9NNTDbLdKq3OCkfy8xs9i2mE) ^-^
O noapte lunga :D
-
mai frumos motorul. Mai ales cum se vede când schimba.
https://youtu.be/gUX9j9m6aq8 Agresiv pilotul.
Ii facem vizionari ? Mai tare motorul ca foresterul.
-
Io m-am uitat la o gramada de pe canalul lui, ma inspira maxim.
-
Let ueit for za rumenian vejan.
-
La cat de rapid si eficient se misca echipa tehnica pana si mecanicii de la posturile de formula 1 ar pali de invidie... De remarcat condurii albi ai doamnei sau domnului care prin gestica se remarca a fi un fel saman ce practica o traheotomie prin intubare ;D
Din traseul acela parcurs cu Mobra nu am inteles nimic sau nu sunt pregatit pentru un nivel atat de complex al velo-elitismului :-X
-
Pai ia sa te pregatesti pentru velo @@@%W@&%* cum ii zici tu acolo. !
-
mai frumos motorul. Mai ales cum se vede când schimba.
https://youtu.be/gUX9j9m6aq8 Agresiv pilotul.
Ii facem vizionari ? Mai tare motorul ca foresterul.
Ăla e altă poveste... o superbitate de mașinărie ce este, momentan utilajul care mă încarcă dpdv adrenalină pe șosea (sau pe lângă) :)
Io m-am uitat la o gramada de pe canalul lui, ma inspira maxim.
Asta mă foarte bucură ;)
La cat de rapid si eficient se misca echipa tehnica pana si mecanicii de la posturile de formula 1 ar pali de invidie... De remarcat condurii albi ai doamnei sau domnului care prin gestica se remarca a fi un fel saman ce practica o traheotomie prin intubare ;D
Din traseul acela parcurs cu Mobra nu am inteles nimic sau nu sunt pregatit pentru un nivel atat de complex al velo-elitismului :-X
Vezi că mai sunt câteva pe-acolo în care mobra merge mai încet și se pot admira peisajele :D
Let ueit for za rumenian vejan.
Numa în rusă să nu urmeze...
-
Am translator in familie.
-
E misto si suportul ala de biciclete. Mi se pare mai fain decat unul pe masina. Desi cred ca e mai greu cu parcatul, si cu depozitarea lui cand nu-l folosesti.
-
E cel mai bun cel pe carlig. Eu am ales varianta de haion, dar nu am apucat sa merg inca la drumuri lungi: https://images.app.goo.gl/stzFmsREmNquUFii6
-
Sunt pro si contra. Eu folosesc suportul de plafon in 90% din cazuri, pentru ca e cel mai comod de urcat/dat jos bicicleta. Cand mergem cu cortul deasupra sau in concedii peste granita, cel de carlig e mult mai ok, nu se simte la consum, nu vajaie la viteza, etc. In schimb montatul si demontatul bicicletelor e un puzzle enervant la cel de carlig. Am avut si de haion, dar nu recomand, e cea mai nefericita varianta, dar e si cea mai ieftina ce-i drept.
-
Cel de hayon e cel mai rau...
Prinderile hayonul sunt concepute pentru hayon și cam atat.
Toate mașinile care au roata de rezervă prinsa pe usa le joacă ușa.La unele așa mult că abia se închide...
-
Ce sa zici si tu acum?!?! O0
Merge si ala de haion pe distante scurte, cel putin asta e parerea mea.
Noi sa fim sanatosi, o sa va anunt cand nu mi se mai inchide haionu din cauza suportului de țoacle.
-
Eu l-am folosit destul de mult pe fostul ford focus, în afara de zgarieturi pe vopsea, n-am avut probleme cu haionul :)
-
Musiuule, iti zgarie masina de dai cu el de pamant.
Masina are bot, fund, laterale. Pe toate partile tu ai treaba. Doar sus nu ai. Deci bare si suporti de plafon.
-
De acord, eu am mers si cu 140 cu 3 biciclete pe masina. Nu am simtit vreo diferenta notabila nici la stabilitate, mult mai mult simt cand e masina plina decat cand sunt bicicletele pe masina.
-
" Musiuule " asta eu l am citit doferit. Si am zis ca se incinge atmosfera. Trebuie sai fac reteta aia de ochelari.
-
De pe vremuri. (hai ca mai mergea inca una :P)
(https://i.imgur.com/EtAQhID.jpg)
-
Ai putea concepe un suport de capota sau ceva pe laterale O0
-
Loale, aia-i de cand am cazut in rapa pe Postavaru si m-ati scos voi ^-^
-
Atunci te ai lovit la cap ?
-
Am dat cu mecla de pamant, me-am julit un obrajior.
-
Loale, aia-i de cand am cazut in rapa pe Postavaru si m-ati scos voi ^-^
Nu cred, e de pe leaota acum vreo 5-6 ani :)
-
Judecand dupa Turturica, ne-a cam prins noaptea atunci. Da-mi filmul pe privat daca ai te rog :D
-
Judecand dupa Turturica, ne-a cam prins noaptea atunci. Da-mi filmul pe privat daca ai te rog :D
Urca filmul aici si acum, sa-l facem de ras pe razes! ;D
Si pune si sonor ca sa ne distram cu dialogul dintre Muttley si Turturica... :P
-
Nu e cu dialog :)
-
Chiar si cu monolog tot la crasma s-a-ncheiat traseul... ;D
Frumoasa etapa de bicicleta!
-
Aia e etapa clasica, mers toata ziua si incheiat (de preferat pe lumina) la crasma din sat. Ce tineri eram pe-atunci :D
-
Deci cel care s-a pus intr-o rână sa se uite la stele era Matlei? ;D ;D
-
Na, Lorinica mutra de pisica, cu sunet.
https://youtu.be/tgYGVAkA504
-
Na, Lorinica mutra de pisica, cu sunet.
https://youtu.be/tgYGVAkA504
De curiozitate, la bicicleta muttleyana in afara de frane exista si foi, pinioane si lant caci in filmulet am remarcat un downhill in panta si decat la vale??? ;D
Vrem si noi sa ne alaturam grupului de biciclisti montaniarzi si promitem ca pana la vara ne scoatem ciunga din par si inchiriem si un Subaru, ca sa nu radeti de noi ca venim cu masini exotice la Brasov.
-
Eu nu știu cine repara bicicletele alea nespecialized. La cum arată traseele la 500km încep sa bată.
-
Eu nu știu cine repara bicicletele alea nespecialized. La cum arată traseele la 500km încep sa bată.
Muttley se pricepe si la construit de la zero/ reparat / facut revizii la biciclete.
-
Muttley se pricepe si la construit de la zero/ reparat / facut revizii la biciclete.
Si pune si faianta si monteaza mobila de bucatarie!
-
I-ats stricat topicul lui kkkkennnnnyyyyy. Eu n-am nicio legatura, ca tre' sa-mi instaleze windouzu'.
-
I-ats stricat topicul lui kkkkennnnnyyyyy.
Asa-i trebuie, e pedepsit, sa se-nvete minte si sa nu mai urce poze cu inalta incarcatura emotionala ce ne stimuleaza apetitul intelectual spre imaginativ declansandu-ne stimulii reactiilor afective! ;D
@Kkennyy: cica inteligenta emotionala ar fi chiar mai importanta decat combinatia dintre abilitatea cognitiva si aptitudinile tehnice => inteligenta emotionala ar fi de fo doo ori mai importanta ca cum e IQ-ul. ;)
-
Daca prin pozografiile mele v-am stimulat sa iesiti in natura prin orice mijloace disponibile, inseamna ca mi-am facut datoria pe acest topic :D Apropo, te asteptam pe la Brasov si pe doo roti, va stau la dispozitie ca si ghid pentru orice poteca din zona ;) Singura conditie ar fi ca rotile sa nu fie achizitionate de la Auchan & Co din motive de protectia muncii :D
offtopic: Facut revizia zilele trecute impreuna cu o verificare generala pentru ca o sa urmeze vreo 2 concedii cu multi km in afara. Nimic schimbat in afara de niste bucse si bielete. La urmatoarea revizie va urma distributia si alte mici bucati specifice. Ma gandeam sa schimb termostatul de la racire, pentru ca am observat ca merge cu apa cam calda, 95-100, dar am vazut ca termostatul nou deschide la 91, deci ma gandesc ca e posibil sa fie normal, ventilatoarele functioneaza ok, nu stiu, o sa il schimb o data cu distributia ca sa ma stiu impacat.
ps. Veste buna, incape masina pe elevator, cu tot cu casa deasupra :D
(https://i.imgur.com/GEjek9z.jpg)
offtopic2: M-am bagat si la un mic proiect "campervan style", pentru ca urmeaza sa plecam cu cortul saptamana viitoare si nu o sa am concediu in fiecare zi asa ca voi fi nevoit sa lucrez din teren. Dat fiind ca laptopul nu functioneaza pe benzina sau gpl, o sa am nevoie de ceva curent si nu vreau sa depind de bateria masinii, asa ca o sa instalez o a doua in portbagaj, cu incarcare automata in mers si autonomie suficienta de cel putin 24 ore de stat cu laptopul pe baterie. Momentan conceput basic, amatoricesc, poate mai incolo o sa-l completez si cu niste panouri solare si o incarcare mai desteapta pentru autonomie totala in salbaticie. Vedem, saptamana viitoare testez setup-ul, sunt increzator :)
(https://i.imgur.com/hgJ2chx.jpg)
-
Nu cunosc om mai Dexter decat tine.
-
Nu cunosc om mai Dexter decat tine.
Omul este Magnat de aceea se explica Dexter-itatea Sa! ;D
-
Ma gandeam sa schimb termostatul de la racire, pentru ca am observat ca merge cu apa cam calda, 95-100, dar am vazut ca termostatul nou deschide la 91, deci ma gandesc ca e posibil sa fie normal, ventilatoarele functioneaza ok, nu stiu, o sa il schimb o data cu distributia ca sa ma stiu impacat.
In primul rand cu ce ai masurat? Ceasul din bord e degeaba.
Apoi daca e asa, cand ai temperatura asta? Daca e in mers, nu e bine. Daca e in oras, bara la bara mers mult sau in offroad, atunci e acceptabil.
Ventilatoarele la ce temperatura pleaca?
Acestea fiind spuse, ar trebui sa obtii rezultate mai bune cu un ulei de calitate si antigelul schimbat. Termostatul si pompa de apa se schimba oricum la distributie. E regula. Si doar cu termostat original. Si nu uita ca ai si GPLeu care merge mai fierbinte.
Poate nu ar strica pe langa accesoriile de la exterior sa cauti un radiator de capacitate marita, daca exista pentru motorul asta. Altfel sunt sigur ca te ajuta matli sa potrivesti unul de WRX-STIu.
-
Eu as incepe cu termostatul. Dar nu ca urgenta, ca furtunul de intrare radiator pare (!!) sa se incalzeasca la timp.
Am patit ceva asemanator la Ignis, iar termostatul nou a reparat-o complet.
-
Omul este Magnat de aceea se explica Dexter-itatea Sa! ;D
Un Dexter fara pregatire dar cu google-ul aproape :))
In primul rand cu ce ai masurat? Ceasul din bord e degeaba.
Apoi daca e asa, cand ai temperatura asta? Daca e in mers, nu e bine. Daca e in oras, bara la bara mers mult sau in offroad, atunci e acceptabil.
Ventilatoarele la ce temperatura pleaca?
Acestea fiind spuse, ar trebui sa obtii rezultate mai bune cu un ulei de calitate si antigelul schimbat. Termostatul si pompa de apa se schimba oricum la distributie. E regula. Si doar cu termostat original. Si nu uita ca ai si GPLeu care merge mai fierbinte.
Poate nu ar strica pe langa accesoriile de la exterior sa cauti un radiator de capacitate marita, daca exista pentru motorul asta. Altfel sunt sigur ca te ajuta matli sa potrivesti unul de WRX-STIu.
Pai cu ce ceas sa citesc, ca foresterul nu are acest lux :D Am citit cu adaptorul obd si confirmat in service cu testerul de diagnoza.
(nu am alta poza)
(https://i.imgur.com/IQ6gxAE.jpg)
Valoarea aia e aproape constanta, atat in mers cat si prin oras. N-am vazut peste 104 in oras, moment in care pleaca ventilatorul la putere maxima, si nici sub 95 in mers. Ventilatoarele pleaca pe la 101-102 la viteza mica, si la 104 la viteza mare, cel putin asa mi se pare si cred ca funcitoneaza corect. Uleiul e de calitate (motul 8100 xcess bla bla), face la fel si pe gaz si pe benzina ... whatever. O sa schimb si termostatul la distributie si mai vedem atunci. N-am vazut veci becul rosu aprins, de-aia tind sa cred ca nu e bai.
-
Posibil termostat lent. Astea se mai strica si "partial" uneori.
-
Mda, e cam mult. Doua concluzii:
1. Se pare ca dupa 2008 Subaru a decis sa lase motoarele sa mearga mai fierbinte. Poate de asta se si strica mai des. Si sigur au facut-o pentru economie de carburant, ca sa plece mai rar ventilatoarele. Si la Outback plecau ventilatoarele la 100, dar mai mult de 101 nu am vazut absolut niciodata.
2. Daca sta relativ constant la temperatura asta nu e bine. Si in mers sa plece la 104 nu e semn bun. Nici nu ar fi nevoie de ventilatoare pentru ca ai destul aer din fata. Ca idee, din nou facand referire la Outback fiindca este 2008+ ca model, in mers statea pe la 86-89 mers incetisor nefiind vara. Si chiar 84-86 daca era racoare si mergeam 100-110 pe autostrada. Daca ii dadeam tare pe autostrada nu crestea mai mult de 92.
O distributie cu tot ce trebuie o sa rezolve problema. Ca e termostatul, ca e pompa ca e antigelul, oricum le schimbi pe toate.
-
Nu se pupa termostatul de sg cu acelasi ej204? Ala deschide pe la 80 parca.
-
Mda, e cam mult. Doua concluzii:
1. Se pare ca dupa 2008 Subaru a decis sa lase motoarele sa mearga mai fierbinte. Poate de asta se si strica mai des. Si sigur au facut-o pentru economie de carburant, ca sa plece mai rar ventilatoarele. Si la Outback plecau ventilatoarele la 100, dar mai mult de 101 nu am vazut absolut niciodata.
2. Daca sta relativ constant la temperatura asta nu e bine. Si in mers sa plece la 104 nu e semn bun. Nici nu ar fi nevoie de ventilatoare pentru ca ai destul aer din fata. Ca ideea, din nou facand referire la Outback fiindca este 2008+ ca model, in mers statea pe la 86-89 mers incetisor nefiind vara. Si chiar 84-86 daca era racoare si mergeam 100-110 pe autostrada. Daca ii dadeam tare pe autostrada nu crestea mai mult de 92.
O distributie cu tot ce trebuie o sa rezolve problema. Ca e termostatul, ca e pompa ca e antigelul, oricum le schimbi pe toate.
Da, asta e planul, sa vedem. O sa monitorizez si cum face la vara cu temperaturi mari, daca se incalzeste mai rau o sa schimb mai repede distributia.
Nu se pupa termostatul de sg cu acelasi ej204? Ala deschide pe la 80 parca.
Eu nu cred in solutii de genul asta ... motorul trebuie sa mearga asa cum a fost proiectat, deci termostat oem sa fie :)
-
Ca sa mearga cum a fost proiectat, elimina combustibilul cu ardere cu temperatura mult mai ridicata ;)
Altfel, un termostat cu temperatura de deschidere mai jos ar fi o idee foarte buna la gepeleu.
-
Pai de original spuneam.asta 21200AA072. Numai ca e de pe motorul de 156cp de pe SG
-
Stim ca arderea se face la temperatura mai mare dar nu stim cu cat afecteaza temperatura motorului in general (ulei, antifel ..) ... nu m-as hazarda momentan la astfel de operatiuni, mai ales ca dupa cum ziceam, am facut test concludent pe benzina, mers multi km cu exact aceleasi valori de temperatura la apa, deci nu stiu ce sa zic. Schimbam distributie la urmatoarea revizie sau mai repede daca devine urgent, si vedem apoi ce si cum cu termostatele. Cert e ca pe codul meu de motor, se pare ca deschide la 91, desi credeam ca e mai putin dar cred ca sunt facut si diferit in functie de piata.
-
El deschide, dar pana circula antigelul si ajunge la senzor antigelul rece dureaza.
-
Da, pai de-aia ma si gandeam ca nu e asa mare temperatura de 100. Diferenta de 10 grade de la temostat la senzorul de temperatura din motor. Sau o fi, nu stiu.
-
Eu as pune unul de 88 sau chiar 84 dar o sa iti scada temperatura mai mult fata de cea de acum doar in mers. Pe loc o sa creasca tot pana la valoarea de 102 (sau cat este la tine) la cat sunt setate ventilatoarele sa porneasca... exceptand momentul cand ai AC-ul pornit.
-
Azi muncim de la distanta.
(https://i.imgur.com/dDjeQ6f.jpg)
(https://i.imgur.com/G5duVU8.jpg)
(https://i.imgur.com/I0bTIKy.jpg)
(https://i.imgur.com/HyI1CSY.jpg)
-
Frumos, bravo !
-
super birou :)
unde e amplasat? :D
-
Frumos, bravo !
Mersi!
super birou :)
unde e amplasat? :D
În deltă, Murighiol :)
-
Asa parea, da' am zis ca e usor departe de Brasov si sa intreb :)
Super, merge de un ghid de calatorie deja.
Felicitari pt postari - de plimbat, se plimba multi oameni, dar nu toti aleg asa bine traseele, iar apoi sa faca si efortul sa posteze. Bravo!
-
Zicea Alina ca ar trebui sa incepem un blog de calatorii ;D Sincer nu cred sa am rabdarea, dar cel putin pozografii vor exista cu fiecare ocazie :)
-
Magnifique !! :)
-
Zicea Alina ca ar trebui sa incepem un blog de calatorii ;D Sincer nu cred sa am rabdarea, dar cel putin pozografii vor exista cu fiecare ocazie :)
Ideea e buna, daca aveti timp. Plus ca poti face si bani din asta :)
-
mistooo pozee!
-
Mersi, mai urmează :)
-
Foarte frumos și superbe poze :)
-
Mersi! Ieri ne-am mai plimbat puțin prin deltă și am încheiat pe malul mării.
(https://i.imgur.com/hcrEPqt.jpg)
(https://i.imgur.com/sIBv8Op.jpg)
(https://i.imgur.com/Ih31Rkh.jpg)
(https://i.imgur.com/yT8ivGR.jpg)
(https://i.imgur.com/v9GStir.jpg)
(https://i.imgur.com/s8WjmCa.jpg)
(https://i.imgur.com/q5qVUB3.jpg)
-
Haideti bre acasa si lasati prostiile >:(
-
Haideti bre acasa si lasati prostiile >:(
(https://i.imgur.com/elfQjDX.jpg)
-
Superbe poze!
Superba tara :)
-
Avem, da :)
-
Am doar doua nedumeriri, la care nu trebuie sa-mi raspundeti aici: unde faceti dus si cum ati proceda daca ati avea copil? Se mai preteaza ideea de cort pe masina sau pica din start? O0
-
Super-pozele. Bravo ! I like ! ;)
-
Poza aia te costa o vizita duminica dimineata. Si ma infometez inainte!
-
Poza aia te costa o vizita duminica dimineata. Si ma infometez inainte!
;D
Super-pozele. Bravo ! I like ! ;)
Mersi!
Am doar doua nedumeriri, la care nu trebuie sa-mi raspundeti aici: unde faceti dus si cum ati proceda daca ati avea copil? Se mai preteaza ideea de cort pe masina sau pica din start? O0
Dus solar :) Acum am avut o variantă ieftină de la decathlon, care abia țârâie, dar va trebui să găsim ceva mai serios. Sunt opțiuni, inclusiv cu presiune, doar că sunt limitate ca și volum și depinzi desigur și de soare :) Cu copii cred că e mai delicat în ideea de multe zile off grid. Se recomanda o zi două in sălbăticie, una în camping pentru refacere stoc și spălat serios. Oricum, se poate și cu copii cu siguranță și sunt sigur că le-ar plăcea. Pe nepoțica mea abia am convins-o să nu doarmă în cort, cu mașina la ei în curte ;D
-
End of the road. Aveam gheață la lada frigorifică, nu aveam nevoie și din cer :D
(https://i.imgur.com/HT0Y6rG.jpg)
-
Ai ovalizat rotile.
Sa va fie de bine vacanta! Nu ma intereseaza detaliile calatoriei, doar ma cunosti. Omleta... Da.
-
Cred că au mai rămas ouă măcar pentru vreo 2 zile, iese de-o omletă :D
-
Deja am început procedura de notificare a adminilor în vederea eliminării pozelor tale de pe forum și totodată ștergere lor din servere >:D
La cât de artistic sunt elaborate meriți a fi scos în fața clasei și timp de trei zile să ne gătești pârjoale, omletă și sushi... ;D
-
Daca le stergeti vi le trimit pe hartie :P
Ai pus acolo pe lista niste mancaruri necunoscute, dar o pun pe Alina sa se ocupe si rezolvam :D
-
Începe să ne placă tare mult această mașinuță :)
(https://i.imgur.com/iEO4sQl.jpg)
-
Recuperati repede investitia in cort, din cate se vede ;D
-
Ar fi cazul...
-
Ceva impresii dupa mini vacanta de paste, aproximativ 1200 km plimbati prin tara:
- dupa revizia de saptamana trecuta motorul se simte mult mai bine, mai "smooth" in special la acceleratie. Ceva ce observam de regula la masini noi, dar la subaru pana acum, nu. Ma pune pe ganduri sa fac schimburile mai des...
- am prins un vant foarte puternic in delta, iar cu tot cu cortul deasupra eram ca o barca in larg pe o furtuna. Viteza in general 80-90 maxim, cu a 4-a nu puteam sa urc dealu. Consum 12.5%, mers majoritar pe benzina. Enervant din doua motive ... unul, masina e de felul ei lesinata la viteza, mai pui si vant si casa deasupra si poti sa neflix and chill. Doi, nu gasesc o alta varianta de masina (sa zicem tot subaru) care s-ar descurca mai ok in conditiile astea (asta in ideea in care as schimba sti-ul la vara). Cred ca trebuie sa strang pentru outback 2020 :D
- pe autostrada la intoarcere, vant 0, tinut 130 constant, nicio problema. aparent daca turatia este peste 3000 si ceva, motorul are ceva viata in el, nu m-am putut plange, merg si ceva depasiri lejere.
- cauciucurile sunt exemplare, n-au dat semne de oboseala nici pe autostrada la 140, nici in nisipul adanc din delta sau pe plaja unde nu am invartit roata in gol nici macar o data. Urmatorul set va fi identic, asta-i clar.
- depasit 20k km pe gpl, motorul merge in continuare foarte bine.
Cam atat. Mai urmeaza ceva plimbare mai lunga prin iunie si apoi vreo 5k km in iulie intr-un concediu mai departe.
-
Pentru genul asta de plimbari e mult mai confortabil Outback oricum.....
Daca chiar astepti Obk 2020 asteapta XT-ul.
Daca nu, gasesti un SJ XT cu istoric.
-
Pt pante poti sa mergi pe treptele inferioare, in functie de inclinatie, deci treci pe a 3a, daca a 4a e prea slaba...
Depinde de multe variabile, cum ai zis si tu - avand acelasi motor, aceeasi masina practic, m-am confruntat si eu cu situatii de genul, dar nu am avut greutate prea mare. In turatii urca foarte bine.
Si nu uita de reductor, pt pante. Cu el activat pare ca mergi pe drum drept :)
-
Pentru genul asta de plimbari e mult mai confortabil Outback oricum.....
Daca chiar astepti Obk 2020 asteapta XT-ul.
Daca nu, gasesti un SJ XT cu istoric.
Pai de outback xt ziceam, pare cea mai ok varianta pentru ce vreau, dar nu e realist pentru viitorul apropiat :) Sj-ul xt e bun, dar din pacate tot o cutie pe roti. Om vedea :)
Pt pante poti sa mergi pe treptele inferioare, in functie de inclinatie, deci treci pe a 3a, daca a 4a e prea slaba...
Depinde de multe variabile, cum ai zis si tu - avand acelasi motor, aceeasi masina practic, m-am confruntat si eu cu situatii de genul, dar nu am avut greutate prea mare. In turatii urca foarte bine.
Si nu uita de reductor, pt pante. Cu el activat pare ca mergi pe drum drept :)
Evident ca retrogradez, doar ziceam ca nu mai prea face fata :) Dar chiar a fost vant puternic atunci ...
ps. Reductor doar off-road! Eventual daca pleci din panta si e foarte abrupt, in rest nu se foloseste :)
-
Ia-ti si tu un diesel...
-
Daca ar fi fost fiabil, as fi luat :)
-
Eu am citit cartea intr-o zi, ca nu aveam ce face :) Si scrie acolo ca se recomanda reductor pt pante si tractari.
Plus vitezele maxime in fiecare treapta, inclusiv a 5a, asa am dedus ca e ok de folosit in orice situatie de genul panta sau greutate si panta.
E adevarat ca si eu l-am folosit doar pe teren, ca in rest nu am avut nevoie.
Deci la tine a fost vantul extrem plus bagaje si cortul parapanta pe sus... :)
-
M-ai facut curios cu asta cu viteza maxima :) Eu stiu ca se foloseste doar la nevoie pentru ca respectivul cuplu mai mare asociat are efect de uzura mai pronuntata asupra transmisiei decat in pozitia normal. La fel ca la bicicleta, primii dinti care se tocesc sunt cei de la foaia mica/pinionul mare.
La mine in manual scrie asa:
1) HI position:
For normal driving.
2) LO position:
Used for driving up a steep grade or
driving on sand requiring more driving
force than that available in the HI
position.
La tractari se mentioneaza doar in panta, nu la mers normal.
-
:) eu am cartea in romana, dar spune cam aceleasi lucruri plus tractarile.
oricum, merge si la viteze mai mari, daca ai o panta in fata si ti-e teama ca nu urca ok sau ca fortezi prea tare.
fac o poza si-ti trimit, daca e :)
-
Baga, sunt curios cum au tradus :) Presupun ca partea asta e:
! Driving on grades
. On vehicles equipped with a dual
range transmission, it is advisable to
select the LO position when starting the
vehicle at an upgrade.
-
Ok :) revin pe seara
-
Nu vad ce ai putea uza in transmisie, doar daca te inhami in treapta 1 sa tragi nu stiu ce.
In rest, practic iti scurteaza treptele , cand mergi 2r seamana cu un fel de 1.5 normal, 3r e un fel de a doua etc.
Utilitatea reductorului a fost fantastica in Austria, cand a trebuit sa urc o panta lunga, plina de serpentine. Aveam de ales intre a merge foarte turat cu a doua, dar oricum demarajele erau lente, sau sa folosesc reductorul, pentru a nu tine coada de masini in loc. Rampa era de asa natura ca la SG 2.0 pe care il aveam atunci, in treapta a 3-a reusea sa mentina viteza constanta, cu greu.
Dupa ce am bagat reductorul a fost mult mai bine, esentialul fiind ca puteam accelera decent dupa fiecare curba.
-
In situații de genul ăla, absolut, este aur.
-
Nu prea are legatura cu padurarul lui kkennyy, dar de ce oare nu are si dieselul low-range? Din cauza ca ar avea cuplul mai mare? Daca credeti ca deviem prea mult de la subiectul acestui thread, mutam in alta parte. :)
-
Folositi cu incredere reductorul ala de cate ori este nevoie de cuplu mai mare la roata INDIFERENT de suprafata de rulare!
.......... dar de ce oare nu are si dieselul low-range? Din cauza ca ar avea cuplul mai mare?
Da!
-
Eu raman la parerea ca nu ar trebui folosit la viteza mare, dar fiecare si-l foloseste cum doreste :D
-
Reductorul este (principial vorbind) inca o cutie de viteze.In cazul Subaru e un pinion doar.
@pfaizzer are o cutie desfacuta, are poze pe threadul sau
Se poate merge linistit pana la viteza maxima constructiva a reductorului.
-
Deci de-aia mai facut atunci la liniuta ... aveai reductorul cuplat >:D >:D
-
Cu ala cuplat imi bat joc de tedeiuri si wc-teuri 8) :D
sa inceapa flame-ul ;D ;D ;D ;D
-
Cred ca ai pus in video, dar io nu il vad.
-
;D ;D ;D
-
Nope. E doar zgomot de fond. ;D
-
... dar de ce oare nu are si dieselul low-range? Din cauza ca ar avea cuplul mai mare? ...
Din cate stiu, la Forester SJ nici benzinaru nu mai are reductor. Alt capitol misto al Subaru pus la naftalina... oricum odata cu CVT-ul a murit si pasiunea asta. :o
-
Probabil la CVT, selectand modul Snow sau cum i'o zice, se simuleaza un soi de reductor ... zic si eu, nu dau cu paru'
-
Zici bine. Si e chiar eficient, crede-ma. Pe probate.
-
Nu ma refer, evident, la CVT. Reductorul a fost si a avut sens doar pe manuale.
Sa fie asta?
(http://www.cars101.com/subaru/forester/forester16-interior1.jpg)
-
ps. Reductor doar off-road! Eventual daca pleci din panta si e foarte abrupt, in rest nu se foloseste :)
Poti merge in permanenta pe “Low” si sa schimbi in toate treptele. Crede-ma pe cu ant, ca odata cu reparatia cutiei la Forester am studiat si componenta lui si este super simplu si are si sincronizare la cuplare.
-
Il comuti mereu cu ambreiajul apasat. Ca la orice schimbare de viteza. Sa nu faci ca altii care trageau de el si cica nu mergea.
-
Nu ma refer, evident, la CVT. Reductorul a fost si a avut sens doar pe manuale.
Sa fie asta?
(http://www.cars101.com/subaru/forester/forester16-interior1.jpg)
Pare ceva in 6 trepte. Deci...
-
Are acelasi tip de sincronizaror ca la treptele de viteze si clar trebuie calcat ambreiajul.
-
Pare ceva in 6 trepte. Deci...
Deci diesel? Nu prea stiu modelili ashtia noi, n-au avut si benzinare manuale?
-
Are acelasi tip de sincronizaror ca la treptele de viteze si clar trebuie calcat ambreiajul.
Asta știam, scrie și mare pe el pentru cei care vor să schimbe direct :) , mă gândeam că fiind un pinion adițional, e mai "fragil", dar e bine de știut că nu. Ia să văd niște liniuțe :D
-
Ia să văd niște liniuțe :D
Acu' îmi dai idei.....
-
Nu iti da nici o idee, ca sa atingi suta cu reductorul trebuie minim treapta a 4-a >:D >:D, deci juma din timp mesteci la mamaliga. ;D ;D
-
Poti face asa. 1 si 2 si 3 cu reductor. Cobori reductor si ai alt raport la 3 apoi dai 4 si 5. Practic poti avea 6 trepte. Te prinzi tu...
-
Ne oprim si noi? :D
-
Unde ? ;D
-
La locu de dat cu capu :P :)
-
Ne cerem scuze ca s a dezvoltat subiectul pus in tema. Aia e....
-
Nu prea are legatura cu padurarul lui kkennyy, dar de ce oare nu are si dieselul low-range? Din cauza ca ar avea cuplul mai mare? Daca credeti ca deviem prea mult de la subiectul acestui thread, mutam in alta parte. :)
Acu vreo 2 pagini am zis asta. Stiam ce urmeaza. : ))
-
E ok, incurajez discutiile, doar ca de la un punct se pierde firul si deraiem iar milioanele de fani ai acestui topic sunt descurajati de spam ::)
-
Miliardele poate. Spam nu bun. Nu nu.
-
Zilele astea am lucrat la proiectul cu a doua baterie, facut mici optimizari pentru mai multa siguranta si incarcare mai rapida. Urmeaza panourile saptamana viitoare si o sa putem sta linistiti cu zilele prin padure, in conditii de confort maxim si poluare minima.
(https://i.imgur.com/3cj2vNX.jpg)
-
Camping hibrid :)
Foarte tare, felicitari!
-
Da, sa vedem, sper sa fi facut treaba buna sa nu dam foc la masina :D
-
Pentru "izolare" forestiera dar cu acces generos la lumina solara iti recomand un kit cu celule fotovoltaice (1600x990x35mm). Ai pana la 385W, 9,5Ah si 39V. Invertorul, prizele si cablurile sunt incluse in kit. Suplimentar se poate comanda un grup de celule Li Ion de diferite valori pentru stocare energie electrica.
Noi ne-am comandat kit-uri pentru anumite locatii si suntem multumiti de rezultate.
-
Mersi, dar am comandat deja :) Din pacate optiunile mele au fost limitate, pentru ca pe masina e cortul si deci nu pot sa pun panouri peste. Am optat pentru o solutie portabila, o valiza solara (80/50 pliata), 2 panouri, 120w. Dupa calculele mele ar trebui sa ne sustina pe parcursul zilei, daca e soare decent. Consum prea mare nu avem, in mare parte lada frigorifica de 60w/h, in rest laptopuri si lumini ce mai avem nu consuma extraordinar de mult. Vedem :)
-
@Heli, un link te rog? Eventual pe privat, sa nu poluam aici. :)
-
Dorele ia mai fa tu crcrcrrrr ! >:D
-
He he
(https://i.imgur.com/RBZBoi2.jpg)
-
He he
(https://i.imgur.com/RBZBoi2.jpg)
Make photo! O0
-
Discret. Aproape ca nici nu se observa.
-
De fabrică.
-
Pare mai mare habitaclu . ;)
Cum zdrăngăne in mers, pe langa asfalt?
-
Statie de gaming acolo
-
Fără capac nu zdrangane. Cu... încă nu am testat, dar e prins destul de bine, nu mă aștept să facă urât.
-
Ca sa fii sigur ca nu zdrangane , il desfaci si pui ceva ca pur-fix ul la toate imbinarile. Asta ca sa nu pui silicon si sa se lipeasca.
-
Mă gândeam la garnituri de uși. Ce e pur fix-ul?
-
Cablurile din interior se vor auzi cu siguranta. Strange-le frumos cu soricei si cauta-le pozitii fara contact cu piese sau lemn (sau, cat mai rigide).
-
Nu se poate sa nu fi auzit de purfix. Puneau ai nostri la geamuri cand sufla vâju'
Eu un fel de burete cu autoadeziv de diverse latimi , la ml
-
Nu se poate sa nu fi auzit de purfix. Puneau ai nostri la geamuri cand sufla vâju'
Eu un fel de burete cu autoadeziv de diverse latimi , la ml
Păi de ăla ziceam, dar nu știam de denumirea purfix :) Cred că e cea mai bună variantă.
Cablurile din interior se vor auzi cu siguranta. Strange-le frumos cu soricei si cauta-le pozitii fara contact cu piese sau lemn (sau, cat mai rigide).
Sunt cabluri groase, nu au joc prea mult, nu le-am auzit deloc. Mai trebuie să pun niște ghidaje de cablu pe ici colo, să văd cum le aranjez.
-
Primul test. Super incantat de felul cum funcționează panourile :)
(https://i.imgur.com/M5glCym.jpg)
-
Daca'ti fierbe apa de'o cafea, iti incarca telefonul si laptopul, tot e buna treaba ;)
-
Da, toate astea plus lada frigorifică și ceva lumini :)
-
Cu plita pe inductie e treaba ? Altfel e vrajeala ;D
-
Plită pe amestec de butan propan :P
-
Cățeii au tot mai multe pretenții, nu mai vor plimbați în jurul casei.
(https://i.imgur.com/RGa96HK.jpg)
(https://i.imgur.com/eBETCyW.jpg)
(https://i.imgur.com/2gyLT8r.jpg)
(https://i.imgur.com/IpDDkoX.jpg)
Am descoperit de fapt un loc fain de joacă, atât pentru ei cât și pentru mine. Aici o coborâre cu x-mode :D (știu că pare plat in filmuleț, dar era destul de denivelat)
-
Mai pui multe poze de unul singur?
-
X-mode la SH inseamna talentul propriu, noo? :o
-
Mai pui multe poze de unul singur?
Io sper să nu :)
X-mode la SH inseamna talentul propriu, noo? :o
Înseamnă grijă cu pedala, da :D
-
Mai pui multe poze de unul singur?
+1
-
Azi ne-am băgat puțin cauciucurile prin ceva noroaie și am ajuns periculos de aproape zic eu, de limitele gărzii la sol a foresterului. Am stat cu frică de câteva ori că dacă alunec în șleau, doar taf-ul mă mai scoate. Din fericire anvelopele s-au comportat exemplar, sunt în continuare foarte mulțumit de ele.
(https://i.imgur.com/kv8tpPT.jpg)
(https://i.imgur.com/4IQ9IeJ.jpg)
(https://i.imgur.com/ItJzXyX.jpg)
(https://i.imgur.com/xsNaAHK.jpg)
-
hmm....ce turtita pe o parte pare aia albastra in ultima poza :laugh:
Si eu sunt multumit de anvelopele tale......au sapat urme bune sa nu cadem si noi in sant
-
E camera wide, distorsionează :D
-
Frumos :)
Pe unde ati fost?
-
DJ102l, valea doftanei, traversat dinspre brasov spre prahova :)
-
Felicitari!
Visina zic eu ca striga dupa o suspensie mai inalta, cel putin pe spate!
-
Mersi :)
Ar prinde bine un refresh de suspensie peste tot, cu un lift minimal, dar sa vedem cand ne facem timp si buget si pentru asta ...
-
-
@Dragosh10 & Kkennyy: de curiozitate, cand abordati drumuri forestiere cu sleauri, apa si alte obstacole aveti in portbagaj un kit de recuperare, un topor si o lopata mai serioasa?
-
Sau macar un pistol cu glonț. Ca la cai...
-
Nu imi vine sa cred prin ce glod ai bagat-o, nu ma gandeam ca poate intra un forester pe acolo.
1. TC l-ai tinut activat tot timpul?
2. Ce cauciucuri aveau ceilalti?
3. Copacii aia erau taiati legal?...
-
Ala cu foresterul albastru se crede la raliu, nu la off road de merge asa tare? :D
Lorian, pai de ce crezi ca are cortul pe masina? Ramane blocat, are unde sa doarma...
Kenny, de la min 27 incolo ai urcat doar tu sau si compania? Mi se pare extrem pentru ce anvelope stiu ca are Dragos.
-
Chiar asta voiam sa intreb si eu, de la 27' incolo au mers toti?
Ai intrebuintat si reductorul?
Freelanderul are si ala reductor?
-
Mișto noroi
Freelander nu are reductor.dar dacă e diesel se cățăra destul de bine.e tot un fel de 4x4 permanent mai ales dacă nu e schimbat vascocuplajul niciodată
-
@Dragosh10 & Kkennyy: de curiozitate, cand abordati drumuri forestiere cu sleauri, apa si alte obstacole aveti in portbagaj un kit de recuperare, un topor si o lopata mai serioasa?
Are dragos o lopata pe care o tot repara de fiecare data cand o foloseste ;D Un topor ar fi bine sa luam.
Nu imi vine sa cred prin ce glod ai bagat-o, nu ma gandeam ca poate intra un forester pe acolo.
1. TC l-ai tinut activat tot timpul?
2. Ce cauciucuri aveau ceilalti?
3. Copacii aia erau taiati legal?...
Pare mai putin grav decat a fost :D
1.Tc-ul l-am tinut activat initial, si a fost eroare. Se vede pe la min. 14 cum masina se chinuie nitel din cauza ca taiatul gazului m-a oprit si am pierdut momentul. Ulterior l-am dezactivat pe urcare si a fost mult mai ok.
2, Dragos are niste AT-uri bune dar mai putin profilate. Freelanderul avea caucucuri de iarna de strada.
3. Cred ca da, ca erau taiati sub stalpii de inalta tensiune.
Ala cu foresterul albastru se crede la raliu, nu la off road de merge asa tare? :D
Lorian, pai de ce crezi ca are cortul pe masina? Ramane blocat, are unde sa doarma...
Kenny, de la min 27 incolo ai urcat doar tu sau si compania? Mi se pare extrem pentru ce anvelope stiu ca are Dragos.
Se mai plictiseste cateodata si uita ca are masini in spate pe care le prafuieste :D
Am urcat toti 3 peste tot, eu eram primul pe acolo si a fost bine asa. Sincer in filmare pare totul aplatizat, problema era ca sleaurile erau adanci si daca nu le incalecam pe alocuri, nu treceam sigur. Plus ca riscul era foarte mare sa nu tina malul si sa pic in sleau, si atunci posibil ca s-ar fi lasat cu recuperari. Cauciucurile s-au infipt bine in schimb iar namolul nu a fost chiar asa de moale si a tinut.
Freelander nu are reductor.dar dacă e diesel se cățăra destul de bine.e tot un fel de 4x4 permanent mai ales dacă nu e schimbat vascocuplajul niciodată
Era benzina, dar zicea proprietarul ca nu se plange de cuplu pe offroad. Oricum, s-a escurcat foarte bine parerea mea, e ajutat mult de empatamentul mai mic.
ps. cu vreo 3 saptamani inainte, pe acolo a urcat un alt freelander si un alt forester (sj), cu chiu cu vai dar au urcat, in conditii similare. Deci masinile pot, dar se chinuie nitel :)
-
Un topor ar fi bine sa luam.
Am un fierastrau mic in masina....pentru chestii light e ok ;)
Ala cu foresterul albastru se crede la raliu, nu la off road de merge asa tare? :D
SG=Impreza ridicata
Impreza=Rally car
deci=>SG rally car ridicat............concluzie:mergeam incet ;)
@Dragosh10 & Kkennyy: de curiozitate, cand abordati drumuri forestiere cu sleauri, apa si alte obstacole aveti in portbagaj un kit de recuperare, un topor si o lopata mai serioasa?
Lopata este(de se tot leaga cheny de ea), vreo 20m de sufe(cel putin eu).
Cat despre noroi.....a fost foarte bine ca a "deschis" Cristi drumul.AT3-urile se infig bine si a facut "carare" buna pentru noi.daca mergeam eu primul sigur nu mergea asa smooth treaba.Desi eu sunt multumit de anvelopele mele.
Freelander-ul era 1.8 benzina.
Cristi=General Grabber AT3
Dragos=Yokohama Geolandar g015
Freelander=anvelope de iarna(nu stiu marca/model)
-
Un filmuleț needitat, pentru cine vrea să vadă de sus :)
-
Chiar ma gandeam ce misto ar fi fost filmare cu drona, uitand ca tu chiar ai asa ceva.
Mai urmeaza si altele sau pe traseu, in deplasare, nu ai folosit'o?
Exista vreo drona "cu urmarire", cu autonomie decenta de baterie si la preturi omenesti?
-
Exista vreo drona "cu urmarire", cu autonomie decenta de baterie si la preturi omenesti?
Nu prea :)
A mea are urmarire, dar faza nasoala la asta e ca nu stie sa tina cont de nivel. Daca mergi in coborare ea ramane sus, daca urci, dai cu ea de pamant. Trebuie un copilot bun care sa tot ajusteze la ea, si e greu din mers.
Mai urmeaza si altele sau pe traseu, in deplasare, nu ai folosit'o?
Atat am filmat, prea putin pentru o editare serioasa. Vedem cum ne facem timp alta data, e complicat, se pierde mult timp cu filmarea :)
-
Foarte frumos traseul :)
Grea portiunea de final, cu transeele, dar ai facut echipa buna cu Foresteru' si ati trecut lejer :)
Pe partea de noroi original, de camp, lipicios etc am fost si eu uimit de abilitatile masinii, ca am mai mers. Daca tratezi cu atentie si corect portiunile, trece prin orice situatie care nu ii depaseste fizic garda la sol.
-
Parca mai bine s-a descurcat @Dragosh10.
-
Da, pai nu avea tc pe care a uitat sa-l dezactiveze :) Deasemenea, AT-urile lui s-ar putea sa fie mai bune pe piatra uda, pentru ca au suprafata de contact mai mare. Ale mele mai bine pe noroi si pamant moale. Important e ca s-au descurcat toate, chiar si cele cu cauciucuri de iarna :)
-
Sa vedem ce zice Dragosh :angel:
-
Asa faci, nu? Tragi la dezbinare ;D ;D
-
Sa vedem ce zice Dragosh :angel:
esti slab, nu prea stii sa agiti lumea ;)
mai ai de invatat!
-
Thank you master
(https://marciokenobi.files.wordpress.com/2013/05/yoda1.jpg)
-
Zi de plimbat patrupezii.
(https://i.imgur.com/YA7IUIg.jpg)
(https://i.imgur.com/fWsYrwH.jpg)
-
Excursia de weekendul ăsta, campat la capătul unui forestier de suflet pentru mine, Râul Sadului - Transalpina, vreo 60km de forestier ideal pentru forester. Am dormit surprinzător de bine la 2 grade singuri cu urșii și farapic de semnal gsm :D
Mersi Mihai pentru promovarea paginii de Facebook! :)
Am făcut prea multe poze...
(https://i.imgur.com/M4bl16n.jpg)
(https://i.imgur.com/ZIez3UG.jpg)
(https://i.imgur.com/cvbPakE.jpg)
(https://i.imgur.com/gGEjwWk.jpg)
(https://i.imgur.com/LWIOLgT.jpg)
(https://i.imgur.com/XBB9w3n.jpg)
(https://i.imgur.com/VvBmEPV.jpg)
(https://i.imgur.com/KFWsM0K.jpg)
(https://i.imgur.com/tnHuZZs.jpg)
(https://i.imgur.com/WXUlPvp.jpg)
-
SUPERB!!!
-
Mersiii :)
-
Ca de obicei - superbe trasee, poze, motivatie :)
Si dupa vestile bune de ieri (nu facem politica), parca incepem sa ne bucuram totusi ca am ramas in tara asta frumoasa si avem pe unde ne plimba. Si cu ce :)
-
Mersi :)
-
Faci tu ceva cu filtrele alea... frumoase locuri. :)
-
Filtru e destept dar tot nu stie singur sa puna stele pe cer, sau zapada pe munti in background, asa ca trebuie ajutat nitel :D
-
Fara dubii!
Doar constatam efectul pe care il da filtrul ala.
Ce telefon spuneai ca e? Banuiesc ca de el te folosesti.
-
Huawei P30 pro. Bine, nu e un filtru propriu-zis, imi ia vreo ora pana ajung pozele in starea in care le postez si trec prin diverse aplicatii in proces :)
-
-
Eu zic sa faci topic si dronei, ca am impresia ca te dai mai mult cu ea decat cu masina ;D.
-
Neaparat mai trebuie mers macar odata acolo, dar sa fim o gasca mai mare
-
Eu zic sa faci topic si dronei, ca am impresia ca te dai mai mult cu ea decat cu masina ;D.
Din pacate drona nu are alternator :D
Neaparat mai trebuie mers macar odata acolo, dar sa fim o gasca mai mare
Ziceti cand vreti si mergem. Sunte o gramada de alte forestiere in zona, care mai de care :)
-
Se poate trece si cu FWD cu garda decenta?
-
Am fost și cu sti-ul, deci da, dar cu grijă, era să-mi las bara pe acolo la un punct :)
-
Frumos ! Bestial de frumos !! Brava !!! :)
-
Mersi! :)
-
+1 ! Foarte frumos ... ! (http://esq.ro/emoticons/heart-offer.gif)
-
Mulțumiri! :)
-
N-am văzut dar îi cred pe ceilalți, pe cuvânt! ;D
Excepțional colajul și nu uitați a ne spune când mai organizați ieșiri căci vom fi bucuroși dacă ne veți îngădui a ne alătura grupului de temerari brașoveni.
-
Mersi! Vă anunțăm cu plăcere, trebuie să organizăm o ieșire mai mare cândva, să vedem.
-
Superb, ca de obicei!
Ar fi super o iesire de genul asta, clar.
-
Pai sa facem :)
-
Am fugit de ploaie weekendul ăsta..
(https://i.imgur.com/G4m1CcL.jpg)
(https://i.imgur.com/p22FxkP.jpg)
(https://i.imgur.com/mCer5HG.jpg)
(https://i.imgur.com/DvLel15.jpg)
-
Pai sa facem :)
Daca ma tin nervii si dupa revizia de sapt asta (revizie, plus ceva retusuri) si dat fiind ca o sa fie nevoie sa ajung la AK pt dilema cu pornirea, s-ar crea ocazia unui weekend de hoinareala pe forestiere.
Frumos si la mare cu Foresteru', clar :)
-
(https://i.imgur.com/DvLel15.jpg)
Noul model hirbid? ???
-
Si bi-fuel in acelasi timp. Subaru eco :P
-
Benzinar pe gepele cu curent :o
-
;D ;D ;D
(https://i.imgur.com/WSb9X0Z.jpg)
-
Pf.
-
;D ;D ;D
[Poza super smechera, plaja de vis]
Ne poti spune pe unde e? Promitem sa o lasam la fel de curata cum o gasim. :)
-
La bulgari, prima pe stanga :P
-
Gasit, merci. :)
-
De unde ai luat casuta - cort - portbagaj ? Mai mult detalii?? Este incredibila!!
-
De unde ai luat casuta - cort - portbagaj ? Mai mult detalii?? Este incredibila!!
http://www.ironman4x4.ro/product.php?id_product=1304
-
De unde ai luat casuta - cort - portbagaj ? Mai mult detalii?? Este incredibila!!
Ce pot sa zic eu dupa vreo luna de folosire, este superb. Extrem de usor de desfacut, destul de usor de impachetat, foaaaarte confortabil si convenabil in acelasi timp (se poate pune oriunde, esti relativ protejat de animale, etc). Singurul minus (destul de mare) e la consum, dar sa zicem ca nu ma plang din motive ce tin de titlul topicului. Per total, recomand cu mare caldura, daca bugetul permite.
-
Azi a fost meci om - subaru. Am castigat cu 2-1 dupa prelungiri. Arena, curtea lui Muttley. Episodul s-a derulat asa:
1-0
Dupa comparatia de zilele trecute cu foresterul lui Pfaizzer, mi-am confirmat ca temperatura la care lucreaza al meu forester nu este ok deloc, fiind constanta 100C, iar a lui dupa prima linie dreapta scazand la 95 imediat. Ok, am luat termostat nou, intamplarea a facut sa fie cu deschidere la 88, fata de 91 majoritatea pe codul meu de piesa, am luat antifel si m-am programat la "service" pentru sambata dimineata.
(https://i.imgur.com/o7ylfJO.jpg)
Operatiunea a decurs relativ smooth, mici probleme cu suruburi corodate, mecanici care au pus mastic pe garnituri si chestii de genul, dar nimic grav. Deja dupa o ora eram la operatiunea aerisit, inventia lui Muttley :D
(https://i.imgur.com/scrmCqA.jpg)
(https://i.imgur.com/bHH213B.jpg)
(https://i.imgur.com/7APcp2w.jpg)
O ora jumate mai tarziu, deja comportamentul era mult mai ok, aveam 93 grade scazute de la 104, dupa ce intrau ventilatoarele la viteza maxima. Deja asta nu se intampla inainte. O plimbare muuult mai tarziu mi-a confirmat, am ajuns sa vad 94 grade in mers la viteza relativ constanta, ceea ce e imbucurator, mai ales ca a fost si destul de cald azi.
(https://i.imgur.com/WBLRDCB.jpg)
2-0
In ultimele zile franele incepusera sa faca foarte urat. Am reusit sa izolez roata, era dreapta fata si eram convins ca am o pietricica blocata pe undeva. Dadusem ieri roata jos de 2 ori dar nu gasisem nimic, si cum ma plansesem deja de asta de cateva ori, domnu mecanic s-a gandit sa dea si el roata jos si sa vedem poate gaseste el ceva. Nu parea nimic suspect asa ca a dat jos si etrierul si surpriza.
(https://i.imgur.com/3qSlfYx.jpg)
(https://i.imgur.com/IrmdSLf.jpg)
Cel mai probabil ca una din placute nu mai culisa corect si era blocata in partea de jos iar asta a facut in timp sa se manance complet. Cand cea exterioara era foarte ok, cu cealalta eram la fier si deja mancase bine de tot si din disc. KO la frana si ma foarte bucur ca a depistat-o acum si nu a picat candva pe drum. Cumva tot lantul cu Pfaizzer si comparatia cu foresterul lui, care a dus la decizia de a schimba termostatul, pana la perfectionismul lui Muttley care a dus la desfacerea etrierului si constatarea bubei si rezolvarea ulterioara m-au salvat de la o potentiala situatie foarte nasoala. Le foarte multumesc tuturor :)
(https://i.imgur.com/5JXv2GQ.jpg)
Schimbat ambele discuri/placute pe fata si totul e ok acum.
2-1
Chiar pe cand era sa iesim cu masina pentru rodajul franelor noi, am observat putina apa sub prag. Nu prea avea de unde sa fie acolo, nu era de la ac ... ce sa fie. Cand colo mocheta uda leoarca si se pare ca gaura in prag. Cred ca e o problema foarte veche pe care abia acum am depistat-o. Cumva, de undeva, nu stiu de unde, intra apa in masina si se aduna sub mocheta unde cred ca e rugina din belsug. Clar trebuie sa urgentez reparatia aici, o sa ma programez la un transplant de tabla cat de curand insa ar fi bine intai sa-mi dau seama cum ajunge apa acolo. Singura explicatie ar fi de la spalatorie cand ii dau pe dedesubt, dar cumva e greu de crezut, deci nu stiu ... mai sap.
Asa ca 2-1, cu un 1 destul de mare, dar se va rezolva, nu-mi fac griji. O zi plina azi :)
-
Nu e Infundata scurgerea condensului de la ac? Sau scurgerea apei de sub parbriz și îți intra pe la aeroterma? Cam greu sau intre asa multa pe dedesubt.
-
Scurgerea de sub parbriz am verificat-o și pare ok, nu e înfundată. Scurgerea de AC nu am verificat-o, dar cum ziceam, ac-ul nu a fost pornit de mult timp și oricum, parcă e pe dreapta undeva. Acum ceva timp am observat mocheta udă și în spate dreapta, dar am atribuit-o unor bidoane de apă care am crezut ca s-au varsat. Acum cred că sunt corelate cumva...
-
Sa nu cumva sa fie rugina serios sunt carenajul de plastic si de'acolo sa se prelinga in interior ce ar trebui sa se scurga in spatele rotii (scurgere grila si trapa)?
-
Am luat-o azi dimineață la puricat și am găsit cauza. Garnitura de la cablajul ușii șoferului era puțin ieșită din loc, apa care se scurgea pe acolo se infiltra pe lângă cablaj și ajungea în cabină, sub carpetă. Testat cu furtunul, era clar, destul de multă apă curgea pe acolo. Am reasezat-o la locul ei și gata, nu mai curge strop în cabină. Problem solved.
Partea proastă e că nu știu de când e așa și nu am observat, dar clar că de ceva timp, a cam făcut ravagii sub mocheta, trebuie rezolvat vara asta neapărat. Măcar stau liniștit acum că pot să o las în ploaie :)
(https://i.imgur.com/4TONLOY.jpg)
(https://i.imgur.com/C9X3ZEn.jpg)
(https://i.imgur.com/aKPDYUf.jpg)
-
150usd jucăria.
Fac mâine o poză, să-mi aduci aminte prin PM dacă uit cumva :)
Îmi poți spune te rog de unde ai achiziționato?
-
Salut. De pe Aliexpress am luat-o, dar între timp nu mai există același link. Se găsește însă, cauta Seicane Subaru forester, sunt mai multe variante în funcție de buget.
-
Mersi mult
-
Am auzit ca aerul sarat face bine la rugina...
(https://i.imgur.com/eqDEZrx.jpg)
(https://i.imgur.com/2L3AZmj.jpg)
(https://i.imgur.com/mNgZ9s2.jpg)
(https://i.imgur.com/LPTkHXh.jpg)
-
da' aveti voie cu masina pe plaja? :D
superbe poze!
-
da' aveti voie cu masina pe plaja? :D
(https://i.imgur.com/Ze9az84.png)
Mersi! ;)
-
Kennyy a profitat de ocazie si a dat si drumul la ulei ca asa a vazut el ca se pune nisip peste ulei daca il versi! :laugh:
-
:)) Avem sticla de ulei prajit mah ;D ;D :P
-
da' aveti voie cu masina pe plaja? :D
Ceea ce nu ai înțeles, pentru că nu a fost precizat, este faptul că acea plajă îi aparține lui Kkennyy, moștenire de la o mătușă de care a avut grijă când suferea cu fierea... ;D
-
Exaaact ;D
-
Era de fapt niste nisip, nicio plaja :)
-
(https://i.chzbgr.com/full/8995154944/hD6C5ABBE/)
-
Ha haaaa
-
Gasca mare azi. Traversare Muntii Nemirei de la Bretcu pana pe Valea Uzului. 3 Forestere si un Land Rover. Multumiri colegilor Dragosh10 si Pfaizzer pentru companie :)
(https://i.imgur.com/HzIlVRr.jpg)
(https://i.imgur.com/40mscQe.jpg)
(https://i.imgur.com/dQ6TvIn.jpg)
(https://i.imgur.com/UaMrFGZ.jpg)
(https://i.imgur.com/wyuJmI8.jpg)
(https://i.imgur.com/o7H4u0i.jpg)
-
Foarte frumos!
-
ce faina e masina aia albastra ;D >:D
Multumiri colegilor Dragosh10 si Pfaizzer pentru companie :)
Intotdeauna o placere ;)
-
Foarte frumos!
Mersi!
ce faina e masina aia albastra ;D >:D
Intotdeauna o placere ;)
Absolut :D
-
Din seria: întâlniri membri subarufanclub Brașov.
(https://i.imgur.com/Z9LpjM3.jpg)
-
Mişto peisajul, faină poza. Pacat ca vechitura aia albastra din dreapta strica tot farmecul ;D
-
macar n-are vecete >:D
-
-
Frumoasa plimbare de seara :)
Cu aceeasi viteza mergem si noi prin Bucuresti seara si cam la fel de leganat e drumu' :))
-
(https://i.imgur.com/Z9LpjM3.jpg)
Vad ca doar unul circula regulamentar... cu stickerul la vedere. Sa mai trimitem la BV ca avem stoc.
-
Ala cu Rescue4x4? ;D
-
Vad ca doar unul circula regulamentar... cu stickerul la vedere. Sa mai trimitem la BV ca avem stoc.
La Canada nu trimiti ? Fac reclama gratuita clubului, nu cer nimic in schimb ;)
-
Update despr cauciucuri: după vreo 5000km rulaj, la viteze peste 80km/h au început să sune a avion. Se pare că m-am bucurat prea repede că nu fac zgomot :)
-
Si probabil o sa isi piarda si proprietatile dupa 1-2 ani... Daca deja sunt zgomotoase.
Daca vrei, iti trimit poze cu nokianurile mele de vara, de pe nissan. Dupa 3 ani aveau fisuri, asta e al cincilea an de folosire, dar sunt deja crapate serios pe langa fiecare crampon. Si crapa pe zi ce trece... Deja nu am curaj sa merg cu ele la drum lung. Oricum le schimb la 5 ani, asa am facut de fiecare data cu anvelopele, dar tot e clar ca au o problema de calitate.
-
Nu cred ca are legatura la AT-uri, pur si simplu se uzeaza de la mers pe sosea si se aplatizeaza profilul, ca urmare mai multe crampoane vin in contact cu asfaltul si deci zgomot. Ca si durata de viata eu cred ca o sa duca 20-30k km lejer.
-
In principiu zgomotul e dat si de cantitatea de "plastic" din anvelope sau cand incep sa isi piarda elasticitatea.
D-asta ziceam de proprietati.
20-30k tin sigur, depinde insa si de conditiile de drum.
Si depinde si de amestecul din cauciuc, clar.
-
Weekendul asta ne-am speriat de ploaie asa ca am fugit spre singurul loc din tara unde prognoza arata cat de cat mai bine. Muntii Capatanii. Eu zic ca ne-a iesit, am inceput sa urcam pe dupa-masa deja pe soare (daca era ud nu am fi avut sanse) si desi ne-a cam batut vantul spre seara, am prins in genera super vreme.
Multumiri colegilor de tura, Dragosh10 si Dan_XV, super companie, sa mai facem :)
(https://i.imgur.com/H9nlwTA.jpg)
(https://i.imgur.com/WbsUfy5.jpg)
(https://i.imgur.com/GImkxud.jpg)
(https://i.imgur.com/X5DQmg2.jpg)
(https://i.imgur.com/516Gh5g.jpg)
(https://i.imgur.com/6grcIwZ.jpg)
(https://i.imgur.com/TuKYaUN.jpg)
-
Superb!
-
Frumos, intr-adevar !
-
Companie de calitate, peisaje superbe, vreme aproape perfecta.
Pentru repetare doar o vorba sa spuneti si raspundem prezent.
-
Te rog sa urci si pozele de la receptia hotelului, mobilierul din camera, ce posturi receptiona TV-ul din apartamentul regal, cele cu focul de tabara si cazanul cu tuica fiarta :D
Nu uitati, va rog, de varianta Iezer intrucat pe langa drumurile dificile se regasesc si peisaje de poveste (la acelasi foc de tabara care fierbe tuica din ibric).
-
Noi suntem saraci, n-avem bani de hoteluri, dormim care pe unde apucam, unii in masina, unii pe masina ... ;D
Pentru tuica va rog doar sa ma avertizati inainte sa-mi inmanati o sticla de apa de jumate ... ^-^
ps. varianta iezer ramane in picioare in principiu pentru 24-25, dar vedem cum ne organizam sa iasa bine pentru toata lumea.
-
Pentru tuica va rog doar sa ma avertizati inainte sa-mi inmanati o sticla de apa de jumate ... ^-^
:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:
pauza de respirat.....
:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: ;D ;D ;D ;D :D :D :D
-
:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:
pauza de respirat.....
:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: ;D ;D ;D ;D :D :D :D
:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:
:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:
:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:
:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:
ca io nu am mai apucat sa fac pauza de respirat
-
Radeti voi, dar si daca inghiteam, va faceam petrecere ;D ;D ;D
-
Voi nu ati incurcat kerosenul lui VVG cu apa minerala din sticla de Borsec dupa o gura mare de slibovita d-aia ceheasca cum a facut Michal acum 8 ani la Ranca. In 5 min era KO .
-
Se miroase inainte, eu mi-am invatat lectia ;D
-
Daaaa....depinde de fiecare.....unii se infig direct si pun gura ;) , nu este gresit, e o chestie de preferinta ;D
-
A vrut sa stinga. De vreo 3 ori...
-
-
S U P E R B !!!
-
M-a dus cu gandul la ceva de genul:
-
In sensul ca mergea subaru ca pe sine? :D
-
Mai ales!!! : ))
Adica video lungut, peisaje parcurse domol, fara comentarii, nimic.
-
Foarte frumos !
Am fost si eu acum cativa ani, cu Outback-ul. Plouase torential noaptea precedenta si pana cand am iesit din padure a fost palpitant de-a dreptul. Am urcat si dinspre Polovragi, coborand spre Lacul Petrimanu.
Sunt peisaje superbe ! Toata acea zona montana ( Sureanu, Cindrel, Lotru, Capatinii, Parang ) este plina de drumuri care pot fi parcurse cu un pic de atentie. In principiu ! ;D
-
Superb la superlativ! :)
-
Foarte frumos !
Am fost si eu acum cativa ani, cu Outback-ul. Plouase torential noaptea precedenta si pana cand am iesit din padure a fost palpitant de-a dreptul. Am urcat si dinspre Polovragi, coborand spre Lacul Petrimanu.
Sunt peisaje superbe ! Toata acea zona montana ( Sureanu, Cindrel, Lotru, Capatinii, Parang ) este plina de drumuri care pot fi parcurse cu un pic de atentie. In principiu ! ;D
Da, e adevarat, pe mine m-a surprins ca am reusit sa parcurgem tot traseul si drumul a fost destul de ok. Sunt sute de variante ce se pot face prin muntii aia, foarte fain :)
-
Ieșirea din acest weekend pe Iezer, împreună cu colegii Dragosh10, DanXv, John_b și Dmp. Toate Subaru-urile din imagini au ajuns acasă întregi și cu fără stricăciuni majore :)
(https://i.imgur.com/iOkcH3G.jpg)
(https://i.imgur.com/u3xbX9c.jpg)
(https://i.imgur.com/M2z0Pq1.jpg)
(https://i.imgur.com/S7HhgW5.jpg)
(https://i.imgur.com/x4935jO.jpg)
(https://i.imgur.com/2PlWvYq.jpg)
(https://i.imgur.com/tpVqovT.jpg)
(https://i.imgur.com/R0yndUs.jpg)
(https://i.imgur.com/g6pItX9.jpg)
(https://i.imgur.com/8VjCAFM.jpg)
(https://i.imgur.com/bA8hgEZ.jpg)
(https://i.imgur.com/oquJhCG.jpg)
Restul aici: https://photos.app.goo.gl/j3DW7NFARGd5xCDq7
-
fără stricăciuni majore :)
Fara stricaciuni Punct! 8)
-
Nici o bucsa macar ?
-
La mine nu, deși mă așteptam să bată ceva după cât de pietros și lung a fost drumul. Scos aer din cauciucuri la întrarea pe traseu, cred că asta a fost cheia.
-
Foarte frumos! La cum arata drumul cred ca nu ati fi avut probleme nici daca ploua, pare destul de petruit.
-
Probabil ca nu, dar ar fi fost destul de greu de identificat drumul, vezi ultima poza de la furtuna de duminica la plecare :)
-
Aha...
Nu vazusem poza de aproape :)
-
SUPERB !!
-
-
Bravo Dragos! Frumos drum!
-
Super compilație cu super mașini ;D
-
;D 8)
-
Au mamă. Ala nu era drum de Subaru stock. Dar foarte mișto și sunt sigur că v-ați distrat.
Mă așteptam să atingă outback- ul mai tare decât XV-urile. Bravo dmp!
-
Și eu mă așteptam ca outback-ul să se chinuie puțin, dar nu a fost cazul. După părerea mea toate mașinile s-au descurcat la fel de bine. Am atins cu toții pe ici pe colo, cel mai important cred că a fost alegerea liniei.
Apropo de Outback, am studiat azi puțin specificațiile și oarecum surprinzător, stă destul de bine la unghiuri și explică oarecum de ce se descurcă atât de bine pe off-road.
forester sg
Angle of approach: 22.3
Angle of departure: 20.7
Breakover angle: 18.9
forester sh
Approach angle: 25
Departure angle: 25
Ramp breakover angle: 21
outback 5
Angle of approach 18.4 deg.
Angle of departure 22.7 deg.
Breakover angle 20.0 deg.
Outback 3
Angle of approach: 18.7
Angle of departure: 22
Breakover angle: 19.7
xv
Angle of approach: 18
Angle of departure: 28
Breakover angle: 21
-
Au mamă. Ala nu era drum de Subaru stock.
Din contra, este exact ce trebuie.
4 masini erau echipate cu anvelope AT.......a 5-a nu.Mai exact XV-ul lui Dan.S-a descurcat perfect!Nu s-a chinuit mai mult ca restul.
Anul trecut si eu am urcat cu anvelope de "ceata".
-
La inaltime ma refer, nu la anvelope.
-
Merci, Mihai !
Dap, ar fi fost bine sa fie o idee mai inalte.
Ma bucur ca am scapat - toti - cu anvelopele intregi, pentru ca au fost portiuni cu pietre mari si ascutite.
-
felicitari asteptam mai multe poze ( camp site , panorama etc )
-
Panorame de deasupra camp site-ului:
(https://i.imgur.com/UUlwfhc.jpg)
(https://i.imgur.com/jRdr4HV.jpg)
(https://i.imgur.com/gic1yeq.jpg)
Duminica ne-am retras rapid cand a inceput puhoiul, nici nu stiu daca am reusit sa salutam pe toata lumea.
(https://i.imgur.com/aa3Czvn.jpg)
-
Cam asa ii dadea, inainte sa inceapa sa ploua cu adevarat si inaintea grindinei:
https://photos.app.goo.gl/aPBdnsWYf3FV7G3n7 (https://photos.app.goo.gl/aPBdnsWYf3FV7G3n7)
Si grupul vesel:
https://photos.app.goo.gl/pX9HQaH5rayNayED9 (https://photos.app.goo.gl/pX9HQaH5rayNayED9)
-
O ploaie mocaneasca...
-
Frumos.
-
Super compilație cu super mașini ;D
...si super eroi! :P
Felicitari pentru initiativa si transpunere in opera, pardon in namoale si macadame...! ;)
-
Multumim! ;)
-
Update despr cauciucuri: după vreo 5000km rulaj, la viteze peste 80km/h au început să sune a avion. Se pare că m-am bucurat prea repede că nu fac zgomot :)
Update dupa ce am schimbat rulmentul dreapta fata: nu era de la cauciucuri :D
-
De la ce era ? ;D ::)
-
De la bautura :D
-
Ai vazut... ?!
-
De la prezoane? Nu au fost udate cu alcool?
-
Ieri am campat prima dată împreună cu cățeii :)
(https://i.imgur.com/AbRx5Os.jpg)
(https://i.imgur.com/aPxkxpO.jpg)
(https://i.imgur.com/2ziPBca.jpg)
-
Cățeii unde au dormit? :)
-
Inauntru :)
(https://i.imgur.com/gLrlSBh.jpg)
-
Inauntru :)
Ce romantic! Imi inchipui ca in timp ce patrupezii sforaiau in cort Kkennyy avea deschisa editia princeps din care recita cu patos, rand pe rand, sonete shakespeariene si din cand in cand mai surprindea planetele sistemului solar, cometele, nebuloasele, galaxiile si supernovele ptolemeice ;D
-
Uadafaq?
-
Unul/una singur/a sforaia, nu zic cine ;D
-
Ieri seară
(https://i.imgur.com/mYHMdQh.jpg)
(https://i.imgur.com/kuKzF8C.jpg)
-
Uadafaq?
Si Lorian e cu aceiasi problema ca zgomotul de la roata lu chieni ;)
Unul/una singur/a sforaia, nu zic cine ;D
cat ma platesti sa nu zic?? :D ;D >:D
-
Tot zic ca pozele astea merita incluse intr-un album de calatorie pe meleaguri romanesti.
Superbe fotografii!
Si Subaru ar putea fi interesat de reclama :D
-
Subaru ar vrea niste poze cu unul din 2018, ca sa poata face reclama. :P
-
Super pozele. Mai ales cele fara filtre >:D
-
Gata și minivavanta asta.
(https://i.imgur.com/1eUrMj9.jpg)
(https://i.imgur.com/FrhiiIc.jpg)
(https://i.imgur.com/X4npJ92.jpg)
(https://i.imgur.com/xaWNE22.jpg)
(https://i.imgur.com/3NIk8x7.jpg)
(https://i.imgur.com/3t8Fyll.jpg)
-
SUPERB!!!
Crapa ficatii in mine ca nu am fost :'( :'( :'(
-
Muntii apuseni sunt printre cei mai faini de luat la plimbare cu foresteru, o sa mai mergem cu siguranta :)
-
Pe unde ati fost mai exact ? :)
Nu mai zic poze superbe, ca e pleonasm in cazul portofoliului tau :)
-
Muntii apuseni sunt printre cei mai faini de luat la plimbare cu foresteru, o sa mai mergem cu siguranta :)
Cred ca la anu insa, pentru ca luni dimineata de ex:
(https://i.imgur.com/v127hie.jpg)
Pe unde ati fost mai exact ? :)
Nu mai zic poze superbe, ca e pleonasm in cazul portofoliului tau :)
Prima zi am ajuns la Rosia Montana, am cerut voie unui localnic si am campat pe fanetea lui. A doua zi am vizitat pestera Scarisoara si apoi am urcat in apuseni, am pus cortul in camping poiana Glavoi. Ziua urmatoare am facut o drumetie pana la Cetatile Ponorului iar seara am petrecut-o in cautarea unui loc liber pe malul lacului Belis-Fantanele, unde cu greu am gasit ceva sa nu fie proprietate privata. Drumul spre casa l-am facut de la Belis prin Poiana Horea si apoi pe TransUrsoaia (daca nu stiati ca exista, aflati acum :D) spre Sebes si apoi Brasov.
-
Frumos.
Ce are un pic de frig...
-
Cu saci buni, e ok, nu am tremurat, dar mergea nitel mai cald. Din pacate sistemul meu de incalzire nu a functionat asa cum ma asteptam, impiedicat fiind de nevasta mofturoasa.
(https://i.imgur.com/DG20drM.jpg)
Nu ar fi fost rea nici o noapte la cabana :)
(https://i.imgur.com/Z3iavFa.jpg)
-
La munte poti sa gasesti frig noaptea si dimineata, deja de prin august, din septembrie cred ca e obligatoriu :)
Maine cica poate ninge la munte si in depresiuni - pregateste plimbare pe coline :)
-
Da, depinde de zone. La glavoi era foarte frig, dar noaptea urmatoare la Belis erau vreo 10 grade si nu e diferenta mare de altitudine. Oricum, nu e problema, mie mi-ar placea sa gasesc si zapada dimineata :)
-
Doar tie. ::)
-
Clar :)
-
Si eu sunt fan zapada :)
-
Pai poate ne dam in stamba pe niste partii, daca sunteti toti fani zapada.
-
Haideti la Brasov :P
-
Venim, dar nu la balciul numit Poiana Brasov. :P
-
Veniti, dar nu in weekend :)
-
Ar fi frumoase niste ture pe forestiere cu zapada, cand se asterne bine.
Trecem in agenda :) Ghid / ghizi avem :D
-
Pai stati oleaca - cu masini sau cu placa/ski?
-
Masina, zic eu.
-
Avem locuri si de masina si de schi, eu ziceam de schi, dar doar in in timpul saptamanii, pentur ca in weekend intr-adevar este balci :)
-
Magnifique !!! ;)
-
Ca o statistica dupa aceste 4 zile:
- am depasit pragul de 180.000km pe bord, in afara de un rulment la roata pe care l-am schimbat saptamana trecuta, n-am avut nicio problema, masina merge in continuare foarte bine si am incredere sa merg cu ea pe orice distanta.
- la urmatoarea revizie va primi ulei proaspat la cutie si diferentiale
- in continuare trebuie sa rezolv cu rugina in podea la sofer, mi-e groaza de asta si nu prea stiu de unde sa o apuc. Saptamana viitoare vreau sa incep sa intreb pe la diverse service-uri sa vad care s-ar putea ocupa.
- am renuntat partial la mersul pe gpl in oras sau pe distante scurte in ideea de a mai prelungi teoretic viata motorului. La drum lung mi se pare in continuare util, spre exemplu acesti ~1000km din care mare parte pe offroad, m-au costat aproximativ 300 lei, gaz+benzina.
- daca dupa ce am luat outback-ul m-a tentat oarecum sa renunt la forester in ideea ca sunt prea apropiate si ar fi mers un wrx ceva in locul foresterului, acum m-am cam razgandit, in special dupa plimbarea de sambata dimineata unde am gresit putin traseul. Concluzionand, o masina de "tavaleala" de care sa nu-ti fie mila ca o zgarii sau o umpli de par de caine, e foarte buna la casa omului :P
(https://i.imgur.com/uCAOv2E.jpg)
-
Ce-i in plus, cade la offroad...
-
O masina de offroad usor / mediu / mediu dificil :)
Poti aplica folie pe laterale, ajuta ceva... Eu am si ma bucur ca am. Bine, dupa "ajustarea" prin care ai trecut tu, nu stiu cat ar fi ajutat, dar exista si folii mai groase.
-
Da, dupa patania respectiva m-am gandit si eu la folie. Acum, nu prea mai are rost :D
-
Vezi o polishare in firea ei - din ce stiu e vreo 400 lei - si apoi evaluezi rezultatul si niste folie.
Teoretic e mai ieftin decat vopsire, oricum. Si ai si protectie schimbabila :)
La faza aia era mai ieftin sa ocolesti :D
-
Am făcut o polishare homemade, sticluța o aveam, buretele și flexu l-am împrumutat de la Pfaizzer. Cost 0, rezultat, zic eu, mult peste așteptări.
(https://i.imgur.com/bYGZiNC.jpg)
(https://i.imgur.com/Lp3Y9Bi.jpg)
(https://i.imgur.com/LWeEis6.jpg)
;D
(https://i.imgur.com/ZWMoc77.jpg)
-
Tu ai castigat la Loto sau cu ce te ocupi ? ;D
-
Fac o programare la tine. ;D
-
Tu ai castigat la Loto sau cu ce te ocupi ? ;D
Adică-s norocos? Vezi dincolo cum am aruncat cu vreo 10 bulioane, acum zic mersi că am economisit pe partea asta câteva ^-^
Fac o programare la tine. ;D
La Pfaizzer, că-i aparatu lui ;D
-
Ma refer la timp. Joi. Ziua...Mie nu mi iese timp decat in concediu. Si nu s corporatrist...
-
Telemunca. ;)
-
Aah, asta da, avantajele programatorului ce lucrează de acasă. Versiunea oficială e că m-am apucat după ora 6 :-X
-
Ahaaa. ;D
Sotia unui programator il trimite pe acesta la magazin sa cumpere un salam . Cand sa iasa omu pe usa , fomeia striga la el. Daca au oua ia zece !
Ajunge programatorul la magazin. Buna ziua ! Oua aveti ? - Da! - Dati mi va rog atunci zece salamuri...
-
Cunoastem :laugh: :laugh: :laugh:
-
Ba era inainte de 6, dar era picat netul. :angel:
-
Nu există picat netu :)
-
Ne pregatim sa intram in operatie, m-am pus pe lista pentru transplant.
(https://i.imgur.com/1eBBLn3.jpg)
-
Uhm, ce-i aia? o parte de podea cu prag? ai decupat cu flexu' dintr-un donator?
-
Da, trebuie inlocuita podeaua curenta, care a vazut zile mai bune ...
(https://i.imgur.com/2QVmsRp.jpg)
Au taiat baietii dintr-un donator. V-am zis ca imi place tot mai mult dieselu :D
-
Au taiat baietii dintr-un donator. V-am zis ca imi place tot mai mult dieselu :D
Si ALeHasul rugineste ;)
tradator mic ce esti!!!! >:D
-
Îți dai seamă că bucata aia de tablă îi dă 50nm în plus, o să fii istorie în spatele sh-ului >:D
-
Îți dai seamă că bucata aia de tablă îi dă 50nm în plus, o să fii istorie în spatele sh-ului >:D
din contra, o faci mai grea! ;D ;D ;D
-
Este demonstrat ca rugina este mai usoara ca-carbonul. Deci...
-
La aia nu m-am gândit, să pun niște apă și la pasager? :-[
-
Arată ca nouă, nu știu de ce îți faci griji.🙄
-
În caz că nu mai știați cum arată fără casa deasupra ^-^
(https://i.imgur.com/3cvyMip.jpg)
-
Abia aștept varianta de Food Truck Trailer, cu meniu pentru vegani și neapărat cu de toate :D
-
Fara mancare ca suntem deja destul de grasi >:(
-
Fara mancare ca suntem deja destul de grasi >:(
Tu?Gras? ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
-
N-ai vazut ce poze mi-a facut Muttley la ultima iesire cu bicicleta :(
-
N-ai vazut ce poze mi-a facut Muttley la ultima iesire cu bicicleta :(
Cere-i si pozele neprelucrate. ;D ;D
-
Nu, mersi, eu ma multumesc cu ce am primit, spre deosebire de altii :P
-
Voiam de mult timp sa rezolv problema cu fundul lasat, in special dupa instalarea gpl-ului ... azi fu ziua cea mare.
Kit-ul consta in arc ironman4x4 cu lift +20mm si amortizor oem fara sls.
(https://i.imgur.com/1Pzo46Z.jpg)
Acelasi service de cartier, plin de subaru in curte :D
(https://i.imgur.com/SaFk42T.jpg)
Problema cea mare a fost ca amortizorul nou fiind mult mai subtire ca si consturctie, protectia veche de cauciuc nu se mai potrivea. Muttley a improvizat o solutie ingenioasa de moment care cred ca o sa functioneze foarte bine, vedem, urmarim in timp.
(https://i.imgur.com/Xb8ADYQ.jpg)
Dupa ceva lupta si emotii cu presa de arc, aveam un ansamblu arc - amortizor complet. Apropo, am observat ca amortizorul e marca showa, bunicel cred.
(https://i.imgur.com/imc6FkW.jpg)
(https://i.imgur.com/XLx5ydV.jpg)
Arcurile in comparatie.
(https://i.imgur.com/qeCphmo.jpg)
Amortizoarele vechi, nu aratau foarte bine.
(https://i.imgur.com/TBFrgZk.jpg)
Si ne-a prins seara, dar foarte multumit, nu credeam ca o sa terminam azi :)
(https://i.imgur.com/boU5FUB.jpg)
Concluzia e urmatoarea. Inainte aveam 420mm ax - aripa. Dupa, am 460mm, deci un +40 fata de situatia anterioara. Distanta stock e undeva pe la 448 din cate am citit pe undeva, iar dupa ce am umplut si butelia de gpl am ajuns pe la 450, deci foarte putin peste ce ar trebui sa fie din fabrica. Aveam o dilema inainte, daca sa schimb si arcul pe fata, dar in urma operatiunii de azi, cred ca nu mai este recomandat. O sa merg asa o perioada, sa vedem daca se mai lasa, cum o sa fie cand am masina plina de bagaje si cred eu ca asa o sa ramana. Super multumit si ca de obicei mii de multumiri vecinului :)
(https://i.imgur.com/Zziz0LQ.jpg)
-
Cu multa placere, tot ca de obicei.
Urmareste burdurfurile, totusi, ating arcurile. Daca cedeaza, imediat trebuie schimbate, altfel e pacat de showa-urile alea.
Ti-a scapat bucata cu bancheta =))
-
Mare noroc cu asa vecini...
Sa te bucuri de noua configuratie, si te rog sa impartasesti pareri. :)
PS: Poti spune si cat te-a costat toata distractia ? (excluzand berea data vecinului :angel:)
-
Mersi. Kit-ul se gaseste pe ebay, la polonezi, cam 1800 lei cu tot cu transport.
-
Momentan, ceva impresii la cald... supravireaza puțin (which I don't mind), nu mai e barcă și trebuie să reglez iar farurile că nu mai văd nimic :D Am mers puțin și pe câmp, amortizează foarte bine, e la fel de confortabilă ca și înainte.
-
Zic si aici, ca sa fie supus discutiei si cu cei mai experimentati.
Supravireaza pentru ca e spatele mai rigid. Eu l-as inmuia prin scoaterea barei antiruliu spate. Efect "advers": comportament mai bun in offroad, la incrucisarea puntilor, cand se suspenda roata mai tarziu.
-
E o alternativa mai buna decât pedders? Bănui ca da.mai ieftina e.
Vezi ca sunt kituri de praf pt non sls parca 100 lei ambele părți.
Dacă vrei sa înalți fata găsești la rusi(ebay) înălțătoare 20mm. Sunt din poliuretan și destul de ok.
Se găsește kitul asta și pt sg?
-
Ce ma bucur ca ti-ai luat tu primul >:D!
-
Supravireaza pentru ca e spatele mai rigid. Eu l-as inmuia prin scoaterea barei antiruliu spate. Efect "advers": comportament mai bun in offroad, la incrucisarea puntilor, cand se suspenda roata mai tarziu.
Bravo! Nu ma asteptam de la tine :))))
Daca vrea sa faca un vals pe niste curbe cand dorm cainii mai bine, sa o scoata!
Solutia e sa schimbe si fata cu arcuri si amortizoare similare!
-
Zic si aici, ca sa fie supus discutiei si cu cei mai experimentati.
Supravireaza pentru ca e spatele mai rigid. Eu l-as inmuia prin scoaterea barei antiruliu spate. Efect "advers": comportament mai bun in offroad, la incrucisarea puntilor, cand se suspenda roata mai tarziu.
Momentan tind să cred că îmi place noul comportament, e mai jucăușă... Să mai lăsăm totuși să se lase puțin arcurile și să fac și geometria și apoi mai vad.
E o alternativa mai buna decât pedders? Bănui ca da.mai ieftina e.
Vezi ca sunt kituri de praf pt non sls parca 100 lei ambele părți.
Dacă vrei sa înalți fata găsești la rusi(ebay) înălțătoare 20mm. Sunt din poliuretan și destul de ok.
Se găsește kitul asta și pt sg?
Nu știu dacă e mai bună, eu sunt fan al celor de la ironman, au produse de calitate. De pedders am auzit de rău în ultima vreme. Penteker ar mai fi fost o optiune.
Sunt și de SG, ceva mai scumpe văd că (2400) și lift mai mare, +35mm.
Ce ma bucur ca ti-ai luat tu primul >:D!
Ha ha, te aștept în teste? :D
-
La cat e de sarma bara aia, raman la parerea ca nu e rost de vals.
-
Ha ha, te aștept în teste? :D
Ai remorcher? Da, vin cu o platforma sa vedem cat se lasa! :D
-
La cat e de sarma bara aia, raman la parerea ca nu e rost de vals.
Pana la un punct previne balansul, garantat.
-
Vezi ca rezistenta la torsiune e o functie liniara, nu hiperbolica. Deci nu exista "pana la un punct" ;)
-
Ba da, punctul in care pierzi controlul si sa vezi atunci ce hiperbole iti iei!
-
Ai mers vreodata fara bara spate ? Eu inca astept sa spui ca ai glumit. Sau ai ceva datorii catre Cheniii si vrei sa scapi ?
-
Ba da, punctul in care pierzi controlul si sa vezi atunci ce hiperbole iti iei!
Nu exista pana exista si cand ai nevoie , nu mai exista. Cam asta ar fi explicatia .
-
Ai mers vreodata fara bara spate ?
Pe subaru, nu.
-
Eventual am putea discuta pro si contra mersului fara bara antirului pe un topic dedicat? Zic si eu ...
-
Mda. Hai sa facem cate un topic cand ne vin idei.
Pune mai bine un sac de nisip si se inmoaie si aia e...
-
Nu-i nevoie de alt topic, ca eu inchei aici.
Pros:
Promote more understeer (good preference for most people for autocross at the limit)
Promote more grip outside tire under heavy lateral g forces
Cons:
"Floatier" rear feeling on bumps and transitions
Can provide too much roll on soft springs (lifting outside rear tire = bad)
-
Mda. Hai sa facem cate un topic cand ne vin idei.
Pune mai bine un sac de nisip si se inmoaie si aia e...
Am o butelie de vreo 50kg plina, merge?
-
Arata bine si par ok :) Sa te tina cat mai mult!
Si eu am mai reglat la K-sporturile mele duritatea la jumatate pe spate (15 din 30) si la 10 pe fata...
Culmea e ca amortizeaza mai bine acum la bumpere, posibil pt ca lucreaza mai mult amortizorul vs situatia cand erau pe maxim la confort si sarea ca pe arcuri la orice denivelare, iar la bumpere spatele era in aer :)
Pe viraje e kart, ceea ce e super, insa pe denivelari simti drumul de poti sa il cartografiezi.
Nici eu nu as recomanda sa renunti la bara antiruliu spate.
PS: la mine distanta de la centrul rotii, la aripa, e de 425 mm daca imi aduc bine aminte...
-
Arata bine intr-adevar, mai pun o poza ca tare-mi place ^-^
(https://i.imgur.com/3y94jwq.jpg)
-
Gumele alea fac jumate din treaba...
-
Masina ca masina, dar si bicicleta aia ;)
-
Gumele alea fac jumate din treaba...
Acuma ca vad, parca ar fi mers si niste ko2-uri :D
Masina ca masina, dar si bicicleta aia ;)
Bicicleta aia aduce o MARE valoare masinii ;D
-
Pai parca spuneai ca astea oricum se rod repede, nu?
Iei altele imediat. :P
-
Sincer nu prea s-au uzat pana acum, nu stiu cat sa aiba, vreo 10k. In afara de cateva taieturi nu foarte adanci pe laterale, arata chiar bine.
-
Am gasit specificatia pentru suspensia stock:
(https://i.imgur.com/zLsXJUE.png)
La mine, din verificarile de azi, am asa:
portbagaj gol:
444 fata
458 spate
cu 80kg in portbagaj:
444 fata
448 spate
Destul de aproape de perfectiune as zice :D
-
Testat si cu cateii pe deal, suspensia se comporta excelent, se simte cum se stabilizeaza imediat la gropi si nu topaie ca inainte. Am mers si prin zone unde obisnuiam sa ating cu priza de la carlig, acum fara menajamente nu am avut nicio problema.
(https://i.imgur.com/bYfpvl7.jpg)
(https://i.imgur.com/a32gQzF.jpg)
(https://i.imgur.com/YlBnqsc.jpg)
-
Și o oarecare comparație pe aceeași bucată de deal, una din primăvară, una de azi. Cu operatorul video trebuie să am o discuție...
-
Concluzia e ca franele au inceput sa scartaie. ;D
-
Cam da :(
-
Și o oarecare comparație pe aceeași bucată de deal, una din primăvară, una de azi.
Frumooos!
E ceva diferenta, zilele astea tre sa o vad live....azi a intervenit viata
Cu operatorul video trebuie să am o discuție...
eu zic sa nu te risti.....cred ca ti-o iei....rau de tot ;D
-
Ha ha
Urmatorul pe lista de schimbat este scutul. In ultima vreme a cam inceput sa ma enerveze ca ating prea des cu el si azi l-am studiat ceva mai bine, are un mare defect de proiectare. Practic are o adancitura de 3cm total inutila si din cauza asta va disparea. Incerc sa fac unul replica din aluminiu, la niste baieti cu cnc. Va arata mai bine, nu va avea probleme cu rugina si voi castiga 3cm garda la sol in fata, win win win.
(https://i.imgur.com/oZfzpZJ.jpg)
(https://i.imgur.com/CCOLfB7.jpg)
-
Replica din aluminiu al celui original(din plastic), nu?
Chiar voiam sa zic ca si in video-urile postate mai sus se vede ditamai spatiul printre scut si partea de jos a motorului.
-
Replica dupa cel de otel, dar cu modificarile de rigoare. Cel de plastic cred ca e cam greu de luat ca mulat, e foarte curbat peste tot.
-
Sigur au avut ei in cap ceva... fie circulatia aerului, fie spatiu de deformare in caz de lovituri mai dure. Daca tai din cei 3cm, nu taia de tot.
-
Chiar sunt foarte curios ce iti va iesi. Ai deja in minte la cine te vei duce sa il faci?
Am si eu unul exact ca al tau, dar nici nu l-am mai pus. Cred ca va sfarsi donat. :)
-
@kkennyy, in catalogul asta (https://subaru.pl/docs/accessories/12MY_forester_acc.pdf) gasesti si scuturi originale din aluminiu/otel. Poate te ajuta sa investighezi un pic, si vezi si cam ce spatiu au lasat ei acolo.
-
Deci efectiv sunt vreo 10cm de spatiu intre scut si baia de ulei/evacuare, e mult prea mult. Scutul asta are o buza de 3cm posibil gandita pentru o altfel de prindere, habar n-am, ideea e ca pot sa-i tai linistit. in plus fata de asta vreau sa mai tai si 2 cm din patea din fata pentru ca acolo e cel mai mult gol, si practic o sa vina cumva in panta in sus spre fata, asa cum sunt aproape toate cele de aluminiu.
Vedem, am o cunostinta a unei cunostinte care mi-a mai facut diverse piese, sa vad daca se ocupa si cu de-astea ceva mai mari.
-
Nu stiu cat se intelege, scutul de otel l-am marcat cu galben si rosu e cam ce vreau sa fac. practic sa vina in soara panta ascendenta de la punctul de prindere pana sub bara, spre deosbire de inainte cand avea un drop de 3cm de la prindere si venea drept pana in fata unde urca brusc sub bara.
(https://i.imgur.com/I64ARUa.jpg)
ps. cu ocazia asta am aflat si ca pierd ulei pe la busonul de scurgere :(
ps2. de fapt nu e :( , e :) ca inseamna ca pierderile mici pe care le aveam erau de aici si nu din alte cauze :)
-
Asta e un dezavantaj al scuturilor de genul, nu prea stii cand pierzi ulei pe acolo.
Dar poate la cel nou vei adauga si spatiu pentru schimbat ulei. Desi este un risc: poti sa agati o piatra ascutita acolo, si il smulge cu totul.
-
Cu ocazia întâlnirii de ieri am observat niște diferențe față de colegu cu SH 2012, unele neașteptate:
- prima chestie e că cel puțin ochiometric, a mea e mai înaltă cu câțiva cm, se observă și pe poze, asta deși cealaltă e pe sls-uri originale care sunt încă în stare bună. N-am avut ruleta la mine să confirm.
- am mers puțin cu ea, a mea pare să tragă puțin mai bine, în special de jos.
Și cam atât cu pozitivele.
- calitativ vorbind, deși sunt teoretic același model, cea mai nouă pare puțin altă clasă. Ceasurile din bord mult mai faine, butoanele de climă arată modern, dual zone, schimbătorul e mult mai ferm, multe chestii... până și vopseaua arată mult mai bine.
- motorul pare mult mai rafinat, nu vibrează deloc, cică și consumă cu vreun litru mai puțin.
- suspensia puțin mai fermă, nu cu mult, dar se simte.
- per total mi s-a părut foarte aproape de SJ ca și rafinament, m-a surprins.
(https://i.imgur.com/HJCPAvu.jpg)
(https://i.imgur.com/Lp7dVaZ.jpg)
-
Next time cand ne vedem, luam o ruleta!
-
Așa facem :)
-
. N-am avut ruleta la mine să confirm.
daca nu ceri....... ::)
-
Acum zici..
-
Plimbarea de azi împreună cu Dragosh10 și Costin2204, deși a fost o zi mohorâtă cu ploaie, a fost o tură faină, mersi de companie :)
(https://i.imgur.com/uJKeDHR.jpg)
(https://i.imgur.com/h5vOWrg.jpg)
(https://i.imgur.com/vAudp5q.jpg)
(https://i.imgur.com/O8jgnZ5.jpg)
(https://i.imgur.com/voGg2w7.jpg)
-
Fu fain.....si traseul si compania si culorile de toamna
-
Ce va pasa... :)
Peisaje superbe la 2 pasi.
-
A fost foarte fain, companie super!Multumim!
-
O altă plimbare reușită în compania colegilor Dragosh10, Pfaizzer, Heliotropus, mă bucur că nu ne-am făcut de rușine cu ale noastre Forestiere, față de un Jimny pregătit :)
Apața - Cheile Dopca - Racoș
Câteva poze:
(https://i.imgur.com/cVqwxH6.jpg)
(https://i.imgur.com/GnMMLWa.jpg)
(https://i.imgur.com/cTQTA1G.jpg)
(https://i.imgur.com/2MdGgRd.jpg)
(https://i.imgur.com/8p6KJ35.jpg)
(https://i.imgur.com/mqlEpyn.jpg)
(https://i.imgur.com/s2fpFWE.jpg)
(https://i.imgur.com/xVH8hZU.jpg)
(https://i.imgur.com/Yr61M22.jpg)
-
Inca un traseu superb marca kkennyy!!
Compania de calitate, ca intotdeauna!Multumiri pentru prezenta @Pfaizzer si @Heliotropus
-
;)
(https://i.imgur.com/vv55IjA.jpg)
-
-
Isi face treaba noua suspensie?
-
Absolut. Se simte mult mai sus mașina față de cum era inainte, plus că nu mai ating deloc cu cârligul. Ca si amortizare nu e diferență mare, se simte cam la fel pe off-road, pe stradă e mai bine.
Am comandat si un distanțier de 10mm pe față pentru a compensa lift-ul foarte ușor pe care îl am acum doar pe spate, dar nu sunt încă hotărât dacă îl mai pun sau nu, pare că s-au mai lăsat si arcurile intre timp.
-
Foarte frumos. Bravo bajetzi !
Doar ca non-Subaru ala mic si rosu strica toata armonia universului ;D
-
In relatiile cu oamenii intotdeauna m-am bazat pe afectivitate, respect, simpatie, cooperare si loialitate intrucat discutam de persoane cu principii, fiinte altruiste si cu un inalt simt de responsabilitate civica.
Ca atare, intalnirea la care am fost invitati a ne alatura se poate remarca si prin pasiunea noastra de a explora civilizat natura inzestrandu-ne sufletele cu comori de cunostinte despre peisaje noi si unice, despre oameni frumosi la suflet si razvratiti contra ternelor preocupari monotone ce ne inunda viata cotidiana de luni si pana vineri.
PS: judecand dupa aromele, aspectul, consistenta si gustul mancarii pe care am savurat-o intr-o locatie rurala cred ca meniul poate primi oricand o stea Michelin.
-
In relatiile cu oamenii intotdeauna m-am bazat pe afectivitate, respect, simpatie, cooperare si loialitate intrucat discutam de persoane cu principii, fiinte altruiste si cu un inalt simt de responsabilitate civica.
Ca atare, intalnirea la care am fost invitati a ne alatura se poate remarca si prin pasiunea noastra de a explora civilizat natura inzestrandu-ne sufletele cu comori de cunostinte despre peisaje noi si unice, despre oameni frumosi la suflet si razvratiti contra ternelor preocupari monotone ce ne inunda viata cotidiana de luni si pana vineri.
PS: judecand dupa aromele, aspectul, consistenta si gustul mancarii pe care am savurat-o intr-o locatie rurala cred ca meniul poate primi oricand o stea Michelin.
Cam despre asta e vorba si zici foarte bine cand zici de explorat civilizat natura ;)
ps. Poate cel mai bun Gulas pe care l-am mancat vreodata, Roza Csarda, Racos :D
Foarte frumos. Bravo bajetzi !
Doar ca non-Subaru ala mic si rosu strica toata armonia universului ;D
Ala mic rosu era siguranta noastra pe acele meleaguri in care notiunea de drum lipsea de multe ori din peisaj :D
-
Încă o plimbare cu colegii, de data asta la tabla buții. Peisaje suberbe pe vremea asta.
(https://i.imgur.com/d6m3mBF.jpg)
(https://i.imgur.com/TKQ4kyj.jpg)
(https://i.imgur.com/viDxVzq.jpg)
(https://i.imgur.com/NXt0a4t.jpg)
(https://i.imgur.com/8kWM4xt.jpg)
(https://i.imgur.com/8LlyrkE.jpg)
(https://i.imgur.com/YJ2hFTg.jpg)
-
Deci acolo se grăbea Ionuț pe la opt și ceva pe DN1 :D
-
Yep ;D
-
Un test interesant cu si fara cort pe masina, cat pierzi la consum: https://youtu.be/DpRGzvXB4Kk
-
Am văzut, cam acolo e ce am testat și eu. Nu e de mers pe autostradă cu cortu :D
-
Azi a fost o zi productiva. Dupa ce ieri incepusem impreuna cu acelasi Muttley (si cand zic impreuna, de fapt cam face el tot, evident) sa schimbam uleiul la diferential si cutie si ne-am oprit dupa primul pentru ca am realizat ca nu avem torx de 70 necesar pentru busonul de scurgere la cutie, azi, cu cheia lui Pfaizzer, am finalizat si operatiunea in cauza. La o inspectie sumara totul pare ok, atat la cutie cat si la diff, fara span pe buson si uleiul in stare rezonabila.
(https://i.imgur.com/ZggVIKJ.jpg)
Nu stiam de garnitura de cupru ce trebuie schimbata, insa cineva are mai multe decat ar trebui :D
(https://i.imgur.com/f3CB6Lq.jpg)
Motul + Tusnad = Love
(https://i.imgur.com/Xxi3TGX.jpg)
M-am plictisit groaznic pana au curs toti cei aproape 5L in total, dar am lichid proaspat acum, yay :)
(https://i.imgur.com/9AxhtwS.jpg)
Next, pentru ca am ramas cu un lift usor de 1cm pe spate si pentru ca n-am reusit sa ma impac cu gandul de a ramane inegal, am comandat si lift kit de 1cm, distantier de la rusi. Din pacate, l-am comandat pentru masina gresita, e de sg, difera foarte putin la lungimea laturilor, insa fiind elastic am hotarat ca tragem de el si va fi ok.
Problema cea mare au fost prezoanele existente care nu s-au lasat extrase usor, am avut mare noroc ca a mers cu ceva presa de pivoti, ca altfel cred ca le puneam la loc si asta e.
(https://i.imgur.com/D0qFwqy.jpg)
(https://i.imgur.com/Za3WPM6.jpg)
Solutia este temporara, pana o sa fie buget de schimbat si suspensia fata cu totul (candva la anul). Momentan, sunt fericit ca am ajuns cu masina la nivel si chiar daca nu prea pare, se simte mai bine decat stock si descurca bine de tot pe coclauri.
(https://i.imgur.com/AHbnXpq.jpg)
-
Rezolvat azi și cu geometria la AK. Căderile nu erau departe, dar convergența da. Ar trebui să fie ok acum.
(https://i.imgur.com/5TPwNMc.jpg)
-
Pfoai...
-
Problema e că am văzut cum arată cu suspensia sus de tot, înainte să se așeze după câțiva metri... mă cam tentează o fază 2 cândva ;D
-
Arata foarte bine si asa...
Cred ca daca e prea prea sus faci balet pe sosea...
Cu scutul la CNC ai mai rezolvat?
-
Arata foarte bine si asa...
Cred ca daca e prea prea sus faci balet pe sosea...
De-asta m-am si rezumat la atat, mi-e teama ca devine chiar barca pe curbe daca o mai ridic.
Cu scutul la CNC ai mai rezolvat?
Cu scutul mi-au zis baietii ca pana in decembrie nu pot sa faca nimic, au alte prioritati. Momentan ma uitam dupa unul de otel oem care pare a fi ce trebuie, sa vad ce rezolv ... acum sunt cu cel de plastic sus.
-
Depinde de suspensie. Nu fac reclama, dar am mers cu cele cunoscute pe aici pe forum, varianta aia scumpa Heavy Duty si este mai rigida ca oricare alta, ruliu si tangaj mai mic. Se simte ca o suspensie sport, doar ca inalta. Ce-i drept, erau toate SG-uri.
-
Momentan ma uitam dupa unul de otel oem care pare a fi ce trebuie, sa vad ce rezolv ... acum sunt cu cel de plastic sus.
Crezi ca e mai bunul unul de otel, care va rugini la un moment dat, fata de unul de aluminiu?
-
Referitor la suspensia inaltata, nu uita de aspectul spatiu roata - stalp/aripa la partea de langa praguri.
Din poza se vede deja cum s-a redus foarte mult - cred ca mai ai cel mult 2 cm spatiu liber. La noroi asta inseamna probleme.
Asta e de fapt neajunsul la inaltare Forester - am vazut cateva tutoriale / exemple pe net si asta era compromisul.
Altfel, referitor la suspensii sport vs "normale": daca ai suspensie sport risti sa devii bipolar - o iubesti pe sosea, dar o urasti pe teren. Vorbesc din experienta. Tocmai ce am re-reglat suspensia, am lasat pe confort maxim pe fata si mai dura pe spate, pare ca e mai ok acum ca utilizare mixta - sosea si macadam.
-
Depinde de suspensie. Nu fac reclama, dar am mers cu cele cunoscute pe aici pe forum, varianta aia scumpa Heavy Duty si este mai rigida ca oricare alta, ruliu si tangaj mai mic. Se simte ca o suspensie sport, doar ca inalta. Ce-i drept, erau toate SG-uri.
Da, eu o sa merg pe fata cel mai probabil pe aceeasi varianta ca si pe spate, amortizoare oem si arcuri ironman, imi place cum se simt astea, sunt ceva mai ferme decat oem dar nu prea mult cat sa deranjeze in offroad. Problema e ca datorita gpl-ului, o sa fiu din nou inegal, de data asta ridicat de fata si va fi nevoie probabil de un distantier pe spate. Vedem la anu.
Crezi ca e mai bunul unul de otel, care va rugini la un moment dat, fata de unul de aluminiu?
E mai ieftin si cel mai important, mai solid decat cel de aluminiu. Revopsit din cand in cand cred ca nu ar avea probleme cu rugina, cel putin cativa ani buni.
Referitor la suspensia inaltata, nu uita de aspectul spatiu roata - stalp/aripa la partea de langa praguri.
Din poza se vede deja cum s-a redus foarte mult - cred ca mai ai cel mult 2 cm spatiu liber. La noroi asta inseamna probleme.
Asta e de fapt neajunsul la inaltare Forester - am vazut cateva tutoriale / exemple pe net si asta era compromisul.
Altfel, referitor la suspensii sport vs "normale": daca ai suspensie sport risti sa devii bipolar - o iubesti pe sosea, dar o urasti pe teren. Vorbesc din experienta. Tocmai ce am re-reglat suspensia, am lasat pe confort maxim pe fata si mai dura pe spate, pare ca e mai ok acum ca utilizare mixta - sosea si macadam.
Nu s-a redus aproape deloc, am comparat la fata locului cu un forester stock. Exista distantiere la trail arm care sa rezolve problema respectiva, dar nu prea sunt necesare decat pe la 5cm lift. Eu abia am 1cm acum.
-
Aha, atunci o fi efectul de la poza - parea mult redus spatiul la prag...
Oricum, conteaza sa fii tu multumit, in functie de nevoi, drumuri etc. :)
-
Da, avand in vedere ca masina vede macadam in proportie cred mai mare de 50%, sunt foarte multumit de cum a iesit pana acum :)
-
Traseu fain azi prin niște munți mai puțin vizitați. Mult praf, ceva noroi, nițel wheel spin, căței și voie bună, au fost de toate :)
(https://i.imgur.com/MMKVtwe.jpg)
(https://i.imgur.com/u5fGsVl.jpg)
(https://i.imgur.com/gOCQBPp.jpg)
(https://i.imgur.com/Tj6Ytch.jpg)
(https://i.imgur.com/scdFc30.jpg)
-
Foarte faine pozele!
Imi pare rau ca nu am putu veni cu voi
-
Data viitoare :)
-
Cu siguranta!
-
a fost frumos, foarte frumos!
in ordinea frumusetii: cateii/peisajele, compania, SG-ul si ..................................... chestiile alelalte doua >:D
-
Chestiile celelalte două cărora le funcționează când trebuie frâna de mână?
-
Chestiile celelalte două cărora le funcționează când trebuie frâna de mână?
degeaba, tot urate sunt! ;D
-
Cam asta-i rezultatul cand iti stau niste pitici pe creier ...
(https://i.imgur.com/qJqO78M.jpg)
Pe scurt, voiam de mult sa trec la niste roti putin mai mari, sa mai castig putin niste garda adevarata. Dupa ceva timp de studiat forumuri de pe la americani, aparent SH-ul e destul de ok la pus roti mai mari, forma amortizorului fata permitand vreo 2cm in plus fara probleme. La mai adanci sapaturi, sunt cam 2 dimensiuni preferate, fara sa faci alte modificari majore, 215/75/15 sau 225/70/16. Am ales-o pe cea din urma, pentru ca odata nu voiam sa mai schimb si janta si doi, imi place ideea de 1cm in plus la latime. Singura problema este la roata spate, unde fara trail arm spacer (care nu exista la sh, sunt alte distantiere mai complicate, sau trail arm mai lung) as fi fost foarte aproape de plastic, asa ca am urmat la fel, sfaturile americanilor, se pare ca si ei fac romanesti, si am taiat o bucata de plastic care ascunde niste margini metalice pe care le-am luat la ciocan/flex pana cand s-au aliniat si mi-au dat aproximativ 3cm in plus de clearance. M-am riscat putin doar din informatiile de pe forum, am luat cauciucurile (bf goodrich ko2, sa fie ceva serios daca tot), le-am montat si am verificat la fata locului daca se potrivesc toate. Concluzia, am minim 2 cm in toate punctele sensibile, cu o singura exceptie la roata fata cand e bracata, e un plastic pe mijloc unde am doar vreo 2-3mm, dar ma gandesc sa il rezolv cu un feon.
In rest, toate bune momentan, bfg-urile sunt la fel de silentioase ca si celelalte pe sosea, pe offroad ramane de vazut dar cu siguranta o sa se descurce mai bine decat fostele, iar estetic vorbin, masina incepe sa arate asa cum trebuie, imi place mult :D
(https://i.imgur.com/8TgUDno.jpg)
3-4 cm in plus fata de stock, 2 dintre ei dati doar de cauciucuri.
(https://i.imgur.com/mgkqSzm.jpg)
Gap-ul la roata spate
(https://i.imgur.com/53XvJL6.jpg)
Amortizor fata
(https://i.imgur.com/hKsZJAj.jpg)
Roata fata spre sofer
(https://i.imgur.com/TdBQzLI.jpg)
Roata fata bracata, aici e zona delicata
(https://i.imgur.com/PaEjtHh.jpg)
-
Ma simt provocat! >:(
-
Stai linistit ca n-o sa ajunga niciodata nici macar aproape de capabilitatile jimny-ului, deci nu mi-as face griji in locul tau :D
-
Asa, si la ITP?
-
La itp avem setul de roti de strada :) Masina asta nu mai vede decat oras si offroad, deci nu-mi fac probleme de genul asta ...
-
Habar n-aveam de miscarea asta.
Mno, baga in portbagaj niste planetare, iti vor trebui ;)
-
Habar n-aveam de miscarea asta.
Mno, baga in portbagaj niste planetare, iti vor trebui ;)
Pariu ca n-o sa am nevoie? :D
-
Nu, niciun pariu, ca nu-ti vreau raul. Alea-s niste mostruozitati de roti, grele. Le incarci cu noroi, devin si mai grele. Mai adaugi rampa, bagaje, chestii...
Sper sa te tina.
-
Mai, sa stii ca nu-s mai grele decat fostele, cel putin atat cat mi-am dat eu seama la carat, poate chiar dimpotriva ... om vedea, am urmarit multi care si-au pus la fel si niciunul nu a reclamat vreo problema :)
-
Ba, sunt mai grele, dar diferenta nu este foarte mare.
Generalul 215/65/16 dupa 8 luni si vreo 10.000km: 14.5 kg
Bfg ko2 225/70/16 dupa specifiatii: 16kg
(https://i.imgur.com/5zpccgi.jpg)
(https://i.imgur.com/HKlSxoC.jpg)
-
Fain setting
In locul tau nu mi-as face griji. Pe aici baietii care fac offroad serios au cam toti Bf K2 si nimeni nu are probleme. Dimpotriva, toti le lauda. Singurul lucru de care se mai plang este ca sant galagioase pe asfalt la viteza mare.
-
Momentan mi se par ok, cel putin pana la 100. Mai mult nu prea mai e cazul oricum :)
-
Fost azi la putin offroad de test, incercat diverse denivelari si viteze mici/mari, nicio problema. Singura zona usor stearsa e acea de care ziceam, la carenajul rotilor fata, cand roata e pe jumatate bracata.
(https://i.imgur.com/EGeJIhM.jpg)
In rest curat.
(https://i.imgur.com/rozPhcH.jpg)
Cu un pistol cu aer cald, un ciocan si putin smirghel am nivelat putin suprafa si am castigat juma de cm. Ar fi iesit mult mai bine, dar n-am rabdare la de-astea. Momentan pare ok, am iesit iar cu ea in teste si n-am mai avut urme. Probabil ca pe noroi se vor schimba lucrurile, insa momentan ramane asa.
(https://i.imgur.com/uZ3KiwW.jpg)
ps. Cricul zice sa o las mai moale cu lift-ul :D
(https://i.imgur.com/q1KESZd.jpg)
-
Frumoooooos!
Inca nitel si o sa ai nevoie de high-lift jack ;)
Abia astept sa iesim la "joaca"
-
Frumoooooos!
Inca nitel si o sa ai nevoie de high-lift jack ;)
Ajunge :D Maxim 1cm va mai primi, dacă ajung să schimb și suspensia pe față.
Abia astept sa iesim la "joaca"
Metoo!
-
Foarte tare poza cu cricul! :)))
-
Abia am ridicat-o 1cm și așa ;D
-
Impresia mea e ca la chestii serioase kkennyy il cheama pe Muttley sa il ajute, dar la prostii se baga singur :))
-
Dacă americanii au reușit, reusesti și tu.
E pacat de cauciucuri și de mașina.:)
-
Impresia mea e ca la chestii serioase kkennyy il cheama pe Muttley sa il ajute, dar la prostii se baga singur :))
Exact. Nu ar fi fost de acord cu țigănii de-astea, așa că i-am dat înainte singur. Dacă nu poate omu să-și facă damblaua lui, degeaba mai trăiește :D
Dacă americanii au reușit, reusesti și tu.
E pacat de cauciucuri și de mașina.:)
Să fim serioși, e o modificare de bun simț față de ce fac americanii cu ele :)
-
Plimbare ușoară azi, pe lângă rezervația de mestecăniș de la Reci, împreună cu Costin.
Foarte entuziastmat de cum se comportă cauciucurile până acum. Plus mare la confort și încă nici n-am ajuns să scot aerul din ele. Noroi foarte ușor azi, n-am avut unde să le testez dpdv tracțiune. Pe șosea nu sunt zgomotoase, masina trage bine cu ele (mie mi se pare că mai bine decât înainte, dar poate sunt subiectiv), consumul e mai mic (testat, clar, cu cel puțin 0.5l/100 față de generaluri, practic cam la același nivel cu cele de stradă), stabilitate mai bună la viteză și în curbe. Desigur, nu pentru asta le-am luat, dar sunt foarte mulțumit de cum se descurcă.
Deaemenea, îmi place mult cum transformă imaginea mașinii... mai urmează niște jante în curând și o să fie aproape perfect :)
(https://i.imgur.com/twWNFk9.jpg)
(https://i.imgur.com/L1t4i7T.jpg)
(https://i.imgur.com/IUnx9Jg.jpg)
-
Vei folosi gumele in toate sezoanele?
-
Nu chiar. La prima zapada intentionez sa fac niste teste cu colegii cu anvelope de iarna si le evaluez la fata locului. Apoi, in functie de rezultate, fie le tin permanent, fie le schimb pana cand trec zapezile jos. Daca o sa am nevoie de ceva drum mai lung cu masina, o sa le schimb oricum, dar asta doar daca pica dizalu :D
-
Azi am rezolvat si cu centratul rotii spate in aripa. Nu gasisem foarte multe informatii la prietenii americani cu privire la operatiunea asta la sh, multi folosesc distantiere de subframe care fac acest lucru dar practic anuleaza lift-ul la diferential, ceea ce mi se pare aiurea. Muttley propusese acum ceva timp o solutie simpla, taiat si lungit trail arm-ul, dar nu-mi suna mie prea bine (si nici acum nu extrem de impacat) insa neavand alte idei, am dat inainte cu asta.
Am rezolvat operatiunea la vecinii de la TuningServ. Nu ma price, dar pare ok, sper sa tina. Am +20mm la trail arm.
(https://i.imgur.com/toK7nL7.jpg)
Vopsit bine sa tinem rugina departe.
(https://i.imgur.com/Lc8MURs.jpg)
Chinuiala putin la montaj, noroc ca a venit domnu sa m-ajute ca singur n-o duceam la capat.
(https://i.imgur.com/s65vyGt.jpg)
Si desigur ca a avut si o idee tipica Muttley pentru strangere suruburi, teoria fiind ca in asa fel as mai putea castiga cativa mm in plus la distanta fata de partea anterioara a aripii. Mie mi se pare ca am pierdut, dar nu mai conteaza, oi fi masurat gresit.
(https://i.imgur.com/wp7x1XJ.jpg)
Concluzia este ca acum am roata perfect centrata in aripa. Distanta de la butuc la plasticul de la prag este de 40cm, identic fata de SH-ul lui Pfaizzer cu suspensie (inca) stock. Deci e de bine. Sa vedem cat mai pierd iar, dupa ce o mai ridic putin saptamana viitoare.
(https://i.imgur.com/lJFWKT8.jpg)
In weekend avem iar treaba:
(https://i.imgur.com/8s4Qb5n.jpg)
-
Am +20mm la trail arm.
Si cum ai ajuns la valoarea asta? :o
-
Eu știam ca tot ce e șurub în bucsa se strânge cu mașina jos.Din cauza de uzura rapida bucși.banui ca e un compromis.
Felicitări pt perseverență
-
Si cum ai ajuns la valoarea asta? :o
Aaah, am si uitat.
Prin 3 mazgalituri diferite, efectuate de 3 persoane diferite :D
(https://i.imgur.com/aJw6hr0.jpg)
(https://i.imgur.com/JB4nox1.jpg)
(https://i.imgur.com/tQHSDcO.png)
Pe-a mea n-o mai arat ca e la gunoi deja :D
Eu știam ca tot ce e șurub în bucsa se strânge cu mașina jos.Din cauza de uzura rapida bucși.banui ca e un compromis.
Felicitări pt perseverență
Masina era jos, doar usor comprimata in suspensie. Mersi :)
-
Ok, dar daca trei persoane au calculat si toti au scos 16-17mm, cum de intuitia ta a fost mai buna si ai lungit cu 20mm?
-
16mm deplasare roata la o prelungire cu 20. Cel putin asta fu rezultatul meu.
-
Da, am urmarit calculul (credeam ca 17 e rezultatul).
-
Da, deci cu 16 nu eram împăcat că riscam să câștig prea puțin, 30 cât voiam eu inițial era exagerat și riscam să mă aleg cu prea mult ceea ce n-am voie sub nicio formă, așa că 20 părea rezonabil. Acum să zic, ar fi mers și un 25, dar deja sunt finețuri :)
-
La ce unghi are tirantul ala, eu nu-s convins ca e safe nici asa.
Incruciseaza puntile si vezi ce proximitati ai.
-
(https://i.imgur.com/wp7x1XJ.jpg)
Eu știam ca tot ce e șurub în bucsa se strânge cu mașina jos.Din cauza de uzura rapida bucși.banui ca e un compromis.
Pai fix aia am facut. Am strans-o pe roti in poza ???
Ideea a fost sa punem semipuntile spate in tensiune, impinse cu cele 4 cale inspre inapoi. Astfel, jocurile din gaurile tirantilor, jocuri de zecimi de milimetru, aveau sa fie exploatate in sensul "lungirii" tirantilor cu inca acele zecimi de milimetru, care-s total irelevante. Mai important in mintea mea insa, era ca tirantii sa fie stransi in pozitii de lungimi egale. Nu vrea nimeni ampatamente diferite stanga-dreapta ;)
In fine, parerea mea sincera e ca kkkkennnnnyyyyyyyyy, rational privind lucrurile, exagereaza cu garda la sol big time. Ce face el echivaleaza cu stance-ul ala extrem, de nu poti trece o linie de tramvai fara sa zgarii burta. Deci el doreste sa mai adauge 3 cm la garda la sol, desi e deja inalta in draci. Dar il cunosc de 7 ani si stiu ca n-ai cu cine sta de vorba, daca-si pune el in cap, face.
Pe de alta parte, copilul din mine, adica partea reprezentativ-definitorie a eului meu, abia asteapta sa vada cum arata la final, ca pe langa suprainaltarea asta de porc mai e ceva ^-^
-
Deci el doreste sa mai adauge 3 cm la garda la sol, desi e deja inalta in draci.
2!
Dar il cunosc de 7 ani si stiu ca n-ai cu cine sta de vorba, daca-si pune el in cap, face.
Pe de alta parte, copilul din mine, adica partea reprezentativ-definitorie a eului meu, abia asteapta sa vada cum arata la final, ca pe langa suprainaltarea asta de porc mai e ceva ^-^
Cred ca toti suntem asa, eu zic mersi de suport :D O sa arate foarte bine zic eu, vedem, in cel mult 2 saptamani ar trebui sa incheiem proiectul modificarilor :)
-
Biger is better ! Cu cat mai inalta cu atat e mai potenta in offroad. Bine faci , Kenny. Faina realizare. Si eu vreau !!
Pe aici majoritatea au liftkit de 2-3 inch. Am un prieten care si-a instalat unul de 4,5 pe față si 5,5 pe spate pe un Forester. Arata bestial
-
Nu stiu cum au reusit aia ca eu am intampinat tot felul de probleme pentru un amarat de 3cm :D
-
Probabil solutia pe care nu ai vrut-o tu: se lasa la subsol dif-uri planetare etc si se cocoatza doar carcasa :)
Pe spate. Pe fata pun o planetara mai lunga cu 3 joint-uri in loc de doua. ;D :o ;D ;D
-
@Adi-Canada Și ce maruntisuri mai schimba in afara de planetare?
-
TOT ... in afara de caroserie ! 8)
-
Acum iti poti pune linistit scutul care scadea garda cu 2 cm. ;D
-
E la vanzare, daca intereseaza pe cineva :D
-
La ce reclama i-ai facut, cine sa il mai cumpere...
-
Prost dar ieftin ;D
-
Dacă dai ieftin și cu piese de rezerva:)
-
Il dau pe al meu ca rezerva.
GRATIS, dar la fel de prost.
-
Mai, Kkennyy, ce mai tre sa duca masinuta asta? C-a vazut deja coviltir, biciclete, gpl, catei-dulai, jde baterii in cutii, kituri, panouri solare....abia ma opresc. :o. Acu', mai c-o obligi sa mearga pe varfuri ;D
-
Nu doar să meargă pe vârfuri, dar să ducă acolo și gplu, și cățeii, și panourile solare și cortul și mă mai gândesc dacă și nevasta ;D
-
@Adi-Canada Și ce maruntisuri mai schimba in afara de planetare?
Nu stiu, nu m-am bagat in detalii tehnice. Stiu doar ca majoritatea isi cumpara acareturile de pe https://www.subieliftoz.com/lift-kits/ sau www.lachuteperformance.com/collections/lift-kits . Dar arata si merg bine
-
Pentru cine e interesat de lifting, este un FAQ facut de cei de la anderson desing&fab, unii din cei mai cunoscuti si priceputi in domeniu:
https://www.subaruforester.org/threads/subaru-lifting-faq.586370/
-
............... și mă mai gândesc dacă și nevasta ;D
asta e cel putin 3 scoateri din sant moca >:D >:D >:D
-
Ca urmare a lungirii titanilor, roțile au luat-o puțin razna și au primit toe-in destul de grav,fapt care a dus la un comportament foarte dubios în care creștea garda la sol cu 2cm la mersul înainte, și revenea dacă făceam câțiva metri înapoi. Rezolvat azi prin corectarea convergentei la standul de geometrie al lui Muttley.
(https://i.imgur.com/oEOeULK.jpg)
(https://i.imgur.com/HIgPoex.jpg)
Am făcut și o încrucișare de punți pentru test, concluzia fiind că nu am puncte în care să atingă și sunt toleranțe suficiente peste tot. Singurul loc la limită e spatele roții spate, dar care se va corecta și el după ce pun ultimul distanțier pe spate. Așa cum văd acum, se vor potrivi toate absolut minunat.
(https://i.imgur.com/fMkUT0X.jpg)
(https://i.imgur.com/bHMjLwF.jpg)
(https://i.imgur.com/jdhoiaS.jpg)
(https://i.imgur.com/KuAYIvr.jpg)
(https://i.imgur.com/emNfVUy.jpg)
-
O zi foarte plina, in care kkkennnnyyyyyy (nu eu) a facut multe. Cica e gata suspensia. Sper, de dragul articulatiilor mele batrane ^-^
-
Poze asl pls.
-
Cam da, suspensia-i gata. Schimbat azi arcurile pe fata, cu aceleasi Ironman4x4 si am scos distantierii. Aveam mari semne de intrebare deoarece in specificatiile producatorului se mentioneaza +20, pe unele site-uri +30 iar pe altele +35 de nu mai stii ce sa crezi. Concluzia e asa, cel putin la ce am luat eu. Pe fata am +20. Pe spate am +20 de la arcuri/amortizor, +10 de la tirant mai lung si -10 de la gpl. Overall, +20 peste tot (ma rog, posibil +5 pe fata, nu-s sigur pe masuratori, dar se vor mai lasa arcurile). Lift total, 40mm (20 din suspensie, 20 din cauciucuri). Sincer, chiar ma bucur ca nu a mai fost nevoie de distantieri nici pe fata nici pe spate, cred ca pentru tinuta de drum e de preferat varianta asta. In rest, ce sa zic, astept jantele poate saptamana viitoare si pe termen scurt e cam gata masina. Deja imi place foarte mult cum arata, cu jantele noi cred ca o sa fie perfect.
Saraca masinuta...
(https://i.imgur.com/mBvOz8Y.jpg)
N-am schimbat amortizoarele vechi pe fata, cred ca sunt inca foarte ok, atat in mers cat si la verificare la mana.
(https://i.imgur.com/2VCS9hf.jpg)
Luat in schimb la curatat toate componentele vechi. Am pastrat momentan si flansele (a trebuit sa sudam suruburile pe ele ca nu mai prindeau bine dupa ce am pus distantierele data trecuta), dar probabil le voi schimba in service intr-un viitor nu foarte indepartat.
(https://i.imgur.com/AOBXgSR.jpg)
Arcurile noi.
(https://i.imgur.com/PhXdLbh.jpg)
Montajul a mers destul de usor, nu ca pe spate. Mai usor de montat presa, diametrul fiind mult mai mare.
(https://i.imgur.com/gC4n9R4.jpg)
Pauza de masa :D
(https://i.imgur.com/PwQLgza.jpg)
Am invatat si eu sa montez suspensii cu ocazia asta :)
(https://i.imgur.com/Vj5cmxG.jpg)
Culoarea nu prea se potriveste cu caroseria, dar n-arata rau.
(https://i.imgur.com/gNhl3dQ.jpg)
Mici lucrari si pe spate unde a fost nevoie sa curete Muttley surubul de reglaj convergenta, era rugina destul de multa si mergea greu.
(https://i.imgur.com/tkRfSBo.jpg)
Si asta-i masina :)
(https://i.imgur.com/RAbASrg.jpg)
De-acum, sa folosim weekendurile pentru plimbari, nu pentru lucrat la masina, zic eu :) Multumiri din nou lui Muttley pentru suportul pe parcursul implementarii proiectului :D
(https://i.imgur.com/oHuio3v.jpg)
-
Deci garda la sol ar trebui sa fie de vreo 25 cm acum, nu?
Ce jante te gandesti sa pui?
-
Cu placere!
(au, burta)
-
Arata bine!
Pe spate am +20 de la arcuri/amortizor, +10 de la tirant mai lung si -10 de la gpl. Overall, +20 peste tot (ma rog, posibil +5 pe fata, nu-s sigur pe masuratori, dar se vor mai lasa arcurile).
Eu nu prea pricep cum ai tu garda la sol mai mare de la un tirant.
-
Deci garda la sol ar trebui sa fie de vreo 25 cm acum, nu?
Ce jante te gandesti sa pui?
26 teoretic (22 e din fabrică), măsurat de la Prag la sol 32cm (așa că și chestie, nu că ar conta prea mult)
Jantele o să fie sparco terra.
Arata bine!
Eu nu prea pricep cum ai tu garda la sol mai mare de la un tirant.
Who knows, important e că la final sunt cu suspensiile egale :D
-
Eu nu prea pricep cum ai tu garda la sol mai mare de la un tirant.
Du-te la masina si te uita cum sta axa amortizor. Apoi impinge axa aia spre spate cu tirantul mai lung.
-
Posibil ca prin “lungirea” arcului, partea de jos a amortizorului sa se duca spre fata masinii, iar prin lungirea tirantului si impingerea fuzetei spre spate, sa rezulte (re)verticalizarea ansamblului arc-amortizor, de unde si posibila crestere in garda.
-
Să se vadă oranju ;D
(https://i.imgur.com/j5vIeeT.jpg)
-
Sparco terra e ce trebuie. Sper că aurici.
-
Super realizare. Ma faci invidios :D
Daca iti aduc cioara mea in batatura, o faci si pe a mea la fel ? ???
-
Sparco terra e ce trebuie. Sper că aurici.
Albe, aurii nu-mi plac. Bine, nici albe nu-s convins, as fi vrut gri dar nu există, însă dacă nu mă împac cu ele, bag spray-ul.
Super realizare. Ma faci invidios :D
Daca iti aduc cioara mea in batatura, o faci si pe a mea la fel ? ???
Eu m-am ocupat doar de partea teoretică și financiară, pentru munca practică trebuie să apelezi la colegii cu pricepere :D
-
Ați avut o vreme frumoasă pe măsura proiectului și a specialiștilor.
Aștept să îi customizați SK-ul canadianului și apoi să vă ocupați și de următorul meu proiect.
-
Aduceți-le la Brașov și se rezolvă :)
-
Asta (https://www.torqmasters.com/torq_locker_subaru_r160_five_bolt) nu te intereseaza? N-am vazut sa se discute pe forum, nu stiu daca a incercat cineva.
-
Se discuta pe langa forum! ;D
-
S-a discutat la noi in grup. In principiu pe mine nu ma intereseaza, face un zgomot la viraj pe care cu siguranta nu l-as suporta. Ma bazez pe traction control sa ma scoata din situatii nasoale, si in rest, power over it :D
-
Din ce stiu sunetul ala apare doar la viraje stranse, si daca accelerezi mai puternic la plecarea de pe loc, tot in viraj.
Vad cum va fi anul viitor($$$), dar m-ar bate gandul de unul, pare misto.
-
E misto ideea si nici nu e foarte scump, dar eu am probleme si cu scartaitul plasticelor din masina, ala m-ar tortura cu siguranta. Astept versiunea 2.0, sau poate o izolatie fonica :D
In alta ordine de idei, azi am luat un ocol in drumul spre munca. Fain si uscat prin padure.
(https://i.imgur.com/YiTIFQc.jpg)
(https://i.imgur.com/IHzqfZz.jpg)
(https://i.imgur.com/yPCXMQI.jpg)
-
Te-ai dus la Bucuresti prin padure? :o
-
Nope ;D
-
Felicitari pentru " lucrare" ! Traseu ..poze...faine ca de obicei.
Imi faci pofta sa imi maresc familia de Subaru! Nu stiu ce ar zice nevasta-mea🤣🤣🤣. Sunt sigur ca nu o sa rezist ..si in 2020 o sa apara un padurar in familie...poate si un STI...pentru sufletul meu.
-
Sa fie :)
-
Kkennyy adauga mai multe la acelasi Subaru, nu si-a mai luat altele. :P
-
Nu-s mai multe, sunt aceleasi doar ca sub alta forma :D
-
*mai multe schimbari, la aceleasi masini. Implicit rezulta alte forme. :P
-
Gata cu schimbarile mecanice ca incep sa cunosc prea bine masina. De-acum incolo trecem la vopseluri.
-
Eu m-am ocupat doar de partea teoretică și financiară, pentru munca practică trebuie să apelezi la colegii cu pricepere :D
Hai hai. :P
-
Ma rog, oi fi pus si eu mana pe cateva suruburi :P
-
Exercitiu de imaginatie :)
(https://i.imgur.com/H6fMIhM.jpg)
(https://i.imgur.com/bUyF0Yh.jpg)
(https://i.imgur.com/TI1reZT.jpg)
-
Daca iti place tie...
-
De 1000 de ori mai bine :)
-
In conditiile astea, obligatoriu trebuie sa bagi spray-ul pe noile jante.
-
Pai cred ca va trebui. Ma gandesc la un gri inchis...
ceva de genul
(https://i.imgur.com/j9pBPpc.jpg)
-
Ce recovery boards sunt alea de pe masina? maxtrax-uri originale sau clonele ce se gasesc la noi prin magazine?
-
Clone de pe eBay. De unde atâția galbeni pentru maxtrax. Oricum, ăștia zic că țin 10T pe una, sunt curios cum o să se descurce dacă om avea vreodată nevoie de ele :)
-
Vazusem ceva teste comparative, pareau sa fie foarte mici diferentele intre ele dpdv al rezistentei. Inteleg ca inca nu le-ai folosit :)
-
Nope, abia au sosit. Oricum, sincer sa fiu sunt overkill, la ce plimbari facem noi nu cred sa le folosim vreodata, dar cine stie, daca te scot macar o data dintr-o situatie nasoala, tot isi merita banii. Comparativ cu maxtrax, sunt la un sfert de pret, cu siguranta nu sunt la fel de bune, dar nici praf nu sunt...
-
Daca sunt rezistente, cred ca sunt utile in a te trece peste santuri adanci si inguste.
Si oricum, daca nu le folosesti, dau bine cu noile schimbari. :P
-
Aparent ar trebui sa tina si la santuri :)
Si oricum, daca nu le folosesti, dau bine cu noile schimbari. :P
Asta in primul rand :D
-
Daca sunt rezistente, cred ca sunt utile in a te trece peste santuri adanci si inguste.
Pentru varianta de buget exista urmatoarele tehnologii de varf: tarnacop + lopata. Este adevarat ca trebuie sa ai abilitati in manuirea dispozitivelor HiTech descrise anterior insa ma limitez doar la partea care ma avantajeaza cand transpir pentru a cere o binemeritata bere :D
Si oricum, daca nu le folosesti, dau bine cu noile schimbari. :P
Ar mai fi cateva scule de "atarnat" de masina: cusca metalica, tarnacop, lopata, topor, canistra metalica, hi-lift 60", ochete, sufe precum si alte accesorii pentru recuperare. Am vazut in filme... ;)
-
Ar mai fi cateva scule de "atarnat" de masina: cusca metalica, tarnacop, lopata, topor, canistra metalica, hi-lift 60", ochete, sufe precum si alte accesorii pentru recuperare. Am vazut in filme... ;)
O lopata vreau sa-mi mai pun deasupra langa maxtraxuri, sa vad ce sistem de montat improvizez. Topor am in masina, la fel si sufa. Cred ca de tarnacop o sa ma lipsesc totusi, iar canistra metalica nu cred ca am nevoie la 1000km de range cat am acum :)
-
bine mah ca ai tu 1000 km range......pe Obeca, ca pe SeHash nu cred......nu asa joasa cum e acu si nu cu slick-urile alea ::)
Faine poze!Ca de obicei......
Unde sunt facute?
Trebuie sa iesim la teste cu macstracsurile alea ;)
Looking good btw ;)
cred ca's fumat.......tocmai am zis ca un SeHash arata bine....... :o
-
bine mah ca ai tu 1000 km range......pe Obeca, ca pe SeHash nu cred......nu asa joasa cum e acu si nu cu slick-urile alea ::)
Facem un test cândva dacă vrei, eu zic că scot atât, cu ambele rezervoare pline :) De când cu noile roți am un consum mult mai bun decât înainte, cu ultima butelie plină am făcut 400km, majoritatea prin oraș, în condițiile în care înainte nu prea treceam de 350.
Faine poze!Ca de obicei......
Unde sunt facute?
În pădure lângă Ariusd. Sau dacă te referi la celelalte, în parcare la lidl ;D
Trebuie sa iesim la teste cu macstracsurile alea ;)
Looking good btw ;)
cred ca's fumat.......tocmai am zis ca un SeHash arata bine....... :o
Am făcut printscreen, îți trimit din când în când să-ți amintești ce-ai zis :))
-
Facem un test cândva dacă vrei, eu zic că scot atât, cu ambele rezervoare pline :) De când cu noile roți am un consum mult mai bun decât înainte, cu ultima butelie plină am făcut 400km, majoritatea prin oraș, în condițiile în care înainte nu prea treceam de 350.
Adică apeși pedala cu moderație de când e cocoțată in copac?
-
Nu, la fel ca inainte, dar n-am mers peste suta ca sa se simta cocotarea la consum, e totul din cauciucuri.
-
Au venit si terrele ^-^
(https://i.imgur.com/ejmKEOb.jpg)
(https://i.imgur.com/M6qlO3t.jpg)
(https://i.imgur.com/vGfhfec.jpg)
(https://i.imgur.com/WupE86l.jpg)
Sincer imi place destul de mult cum le sta cu alb, posibil sa le las asa :)
-
Ce urate...
-
Urat e * afara. ::)
-
Urat e * afara. ::)
Buna asta ;D
Apropo, am fost prea entuziastmat de jante incat am uitat de vizita la ak de ieri pana azi. Avem deci distributie noua, placute pe spate, 2 bucse si un pivot si din nou o geometrie pe varianta finala de suspensie. Schimbul de ulei si filtre e si el pregatit, o sa mi-l fac azi in curte.
-
Prea sus, prea ca la țara. Ii lipseste plugul. ;D Dar dacă stăpânul e mulțumit..sa fie primit.
-
Clone de pe eBay. De unde atâția galbeni pentru maxtrax. Oricum, ăștia zic că țin 10T pe una, sunt curios cum o să se descurce dacă om avea vreodată nevoie de ele :)
Ceva detalii despre ele ?? Un link ceva ? :-\
-
Prea sus, prea ca la țara. Ii lipseste plugul. ;D Dar dacă stăpânul e mulțumit..sa fie primit.
Dap, asta conteaza :)
Ceva detalii despre ele ?? Un link ceva ? :-\
Nu mai vad pe ebay, eu de aici am luat:
https://www.aliexpress.com/item/4000109159124.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.22394c4dHioYF7
-
Gata si revizia. Trebuia sa ma fi apucat de facut in curte asta mai demult, dar aveam impresia ca e mai complicat, nu stiu de ce, caci la motociclete am facut de multe ori si e cam acelasi lucru. In fine, avem ulei si filtre proaspete :)
Nu eram sigur daca merge cu cheia asta insa a fost piece of cake.
(https://i.imgur.com/PVZLT2R.jpg)
Uleiul vechi nu arata asa de rau.
(https://i.imgur.com/6Q8JBG8.jpg)
Filtrul de aer mi s-a parut suspect de curat pentru cat praf a luat. E drept ca eu am cam fost deschizator de drumuri si colegii au luat grosul :)
(https://i.imgur.com/XkGndjk.jpg)
(https://i.imgur.com/wWzDnxg.jpg)
Filtrul de polen desigur, plin de praf si frunze.
(https://i.imgur.com/GwJW7rN.jpg)
(https://i.imgur.com/7wp5Olx.jpg)
-
..........
Nu mai vad pe ebay, eu de aici am luat:
https://www.aliexpress.com/item/4000109159124.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.22394c4dHioYF7
Spasibo mult
Dupa patzania de duminica cand am crezut ca nu mai ies la liman, ma tenteaza si pe mine sa am asa ceva in portbagaj. Just in case ;D
-
Din cate am urmarit la altii, te scot din niste situatii de te gandesti de ce nu le-ai luat mai devreme :)
-
Te-am vazut!
Arata bine si pe viu, noroc! ;)
-
Mersi și salutări :)
-
Zic să zicem mersi azi, că avem țară frumoasă :) Pe sus a început să fie superb, odată cu ninsorile sporadice și temperaturile scăzute. Plimbarea de azi pe lângă Comandău:
(https://i.imgur.com/0jzfFmo.jpg)
(https://i.imgur.com/OfM7sQX.jpg)
(https://i.imgur.com/y3Se9nb.jpg)
(https://i.imgur.com/IoHBlqr.jpg)
(https://i.imgur.com/h4O67St.jpg)
(https://i.imgur.com/Y7gCnuE.jpg)
(https://i.imgur.com/JaIa1Xv.jpg)
(https://i.imgur.com/sX5PQys.jpg)
Fie gusturile cum o fi, mie îmi place la nebunie ce a ieșit din mașina asta :)
-
Am făcut și un test rampelor de recuperare. În filmuleț e a doua trecere. Având în vedere că au fost -5 grade și șanțul ăla avea vreo 30cm, sunt plăcut impresionat de ele. Alina era convinsă că o să crape, dar n-au pățit absolut nimic. Ce bune ar fi fost în vară pe Iezer :D
-
Asa, am uitat să zic de anvelope. Am scos aerul din ele după ce am ieșit de pe asfalt, 1.6 / 1.5. Majoritatea drumului a fost pojghiță groasă de gheață, însă s-au lipit excelent. M-am dat jos din mașină și deși nu era patinoar, aluneca destul de bine. Mașina însă mergea ca prin zăpadă, m-am simțit în deplină siguranță atât că tracțiune cât și frânare. Nu mai zic de confortul obținut prin balonul mai mare și presiunea mică, e cu totul altă mașină. În concluzie, nu știu dacă le mai pun pe cele de iarnă dedicate, poate doar la un drum mai lung pe șosea, altfel nu prea are rost.
-
Ce dimensiuni au traversele?
-
Buei Kenny , nu stiu cat te pricepi tu la Subaru, dar stiu ca ma imbolnavesti cu pozele tale. ;D Cand ma inveti si pe mine cum faci ?? ???
-
Ce dimensiuni au traversele?
106/30/5
Buei Kenny , nu stiu cat te pricepi tu la Subaru, dar stiu ca ma imbolnavesti cu pozele tale. ;D Cand ma inveti si pe mine cum faci ?? ???
Păi in primul rând ar trebui început cu un curs de tehnica fotografica. Pot să ți-l recomand pe cel pe care l-am făcut eu, dar nu știu dacă te ajută, e la București :D Altfel, eu nu mă prea pricep la profesat, dar găsești destule resurse pe net, sunt câteva bune enumerate și la mine pe site la secțiunea links :) hint: aparatul foto contează cel mai puțin din tot procesul :)
-
In mod sigur un curs mi-ar prinde bine . Ca aparatul foto conteaza cel mai putin sant foarte de acord cu tine. Am un aparat destul de performant dar nu prea m-as lauda cu pozele pe care le fac :-[
-
Uite aici, ceva foarte basic, daca te intereseaza :) http://asp.photo.free.fr/Composition/photoProgramCompMainClass.shtml
-
Schimba-i odata podeaua aia distrusa de un burduf sarit de pe pozitie si, abia atunci, masina e completa.
-
(https://i.imgur.com/1eBBLn3.jpg)
Așteptă cuminte într-o cameră, să-i vină rândul în service :-[
-
Pe bune, i-a sărit planetara și a trecut prin podea ? A dat-o la oferta ?
-
Daa... așa-mi trebuie dacă sunt rebel și nu-mi ascult colegii forumiști ::)
-
Asta a fost pauza de umflat la loc cauciucurile la presiunea de strada.
(https://i.imgur.com/UAAwXNc.jpg)
Nu mai stiu daca am scris aici dar mi-am luat de curand si un compresor mai puternic, pentru ca nu mai aveam chef de dat la pompa juma de ora pentru a pune 0.5 bari in fiecare. O chinezarie ieftina dar aparent destul de bine facuta. A durat cam un minut pe roata, ceea ce e foarte ok.
(https://s12emagst.akamaized.net/products/10691/10690217/images/res_31a719ed1d73ae34b737ee5b9c587b61_full.jpg)
-
Cea mai buna vopsea e cea de dimineata, la -5C :D
(https://i.imgur.com/27KADCm.jpg)
-
E patinoar pe mașina ta ;D
-
In fiecare dimineata. Avantajul e ca in 5 minute se degivreaza singura si nu trebuie sa intervin cu racleta :)
-
Incazire auxiliara?
-
Nu, doar benzinar, nu stii tu de-astea :P :D
-
(https://media1.popsugar-assets.com/files/thumbor/HwiiZTZ_w6kbepz73GlsGHRCDbo/fit-in/2048xorig/filters:format_auto-!!-:strip_icc-!!-/2017/05/25/927/n/37139775/82f229d0f6bc1931_a84.jpg)
-
:)))))
-
Si boxer diesel se incalzeste repede, cel mai repede fata de toate pe care le-am condus - PSA, VAG . :)
-
Adevarat. Se incalzeste surprinzator de repede, dar tot e de 5 ori mai lent decat benzinaru. Partea buna la outback e ca incalzirea in scaune e foarte buna si rapida si nu se simte prea tare frigul. Daca avea si incalzire in volan era perfect.
-
Daca avea :)...eu as vrea sa iau un remote start daca ne ameninta astia cu iarna grea . :) Nu stiu daca oem sau alarma...mai vedem.
-
Mai bine incalzire auxiliara. Nu e atat de scumpa din cate stiu, si ai motorul cald cand il pornesti.
-
Adevarat. Se incalzeste surprinzator de repede, dar tot e de 5 ori mai lent decat benzinaru. Partea buna la outback e ca incalzirea in scaune e foarte buna si rapida si nu se simte prea tare frigul. Daca avea si incalzire in volan era perfect.
Exista solutii ;)
(https://i.postimg.cc/GHc57b0b/20191105-094427.jpg) (https://postimg.cc/GHc57b0b)
(https://i.postimg.cc/dkRXszTS/20191105-094459.jpg) (https://postimg.cc/dkRXszTS)
35$ pe Amazon. In 5 min volanul e caldut. In 10 min e fierbinte.
-
In 15 de minute se strica termostatul si in 20 de minute se aprinde masina. I love Made in C***a.
-
Prefer mănuși in loc de chestia aia :D
-
O am de 2 luni si nu am avut probleme. (inca ;D )
@ Boxer, oricum 90% din lucrutile care ne inconjoara sant facute in China, unul in plus sau in minus nu stiut daca mai conteaza. Iar daca ia foc, cu atat mai bine. Asigurarea plateste iar eu imi iau masina noua :D
@ Kenny , la -40 gr.c. cum sant uneori aici , manusile sant a doua optiune :-\
-
I LOVE CANADA
-
Dehhhhhh .... nimeni nu e perfect :-\
-
subarufatalaiclub! acu va trebe si volane incalzite......
maine-poimaine vreti si anvelope incalzite....sa topeasca zapada sub roti...... :D :D ;D ;D
SJ-ul are optiune de volan incalzit......nu e mare sfaraiala cu asa ceva.....mai bine scaun incalzit.
-
Buna idee cu cauciucurile incalzite. O sa caut si de-alea ;D
SK ul are deja scaune cu incalzire incepand de la modelul de baza. Dar ptr optiunea cu volan incalzit trebuia sa mai debursez vreo 6000 CAD . Prea mult, mai bine dau 35 si il pun sau il dau jos, dupa moftul de moment
-
La benzinare nu mi-aș face griji de dintr-astea, dar la dizal ar fi binevenite. Eu mă gândesc serios la o încălzire auziliara pentru outback. Ar prelungi și viața motorului cred, în condițiile în care pornește zilnic la 8 dimineața și nu face mulți km.
Adi, pornește foresterul la - 40? Întotdeauna mi-am dorit să prind așa ceva, dar sub - 25 n-am avut noroc :)
-
Porneste impecabil. Cu SK ul inca nu am avut ocazia dar cu celelalte din pacate da, chiar de mai multe ori . Si nu e fun deloc ;D
Si crede- ma ca nu e ceva ce sa iti doresti :( .
Daca vrei neaparat sa vezi cum e , fa o excursie in februarie pe la Miercurea Ciuc cand se anunta geruri napraznice de vreo -30 ;D
Varianta de incalzire ptr diezelare
(https://i.postimg.cc/180ZMmP4/FB-IMG-1575480796899.jpg) (https://postimg.cc/180ZMmP4)
-
Am fost pe munte la -30 aproape, e chiar fain :)
-
Gizas/lol...
Adi, ne parlez-vous franțuzăște? Incalzitorul ala el insusi e diesel, si e o pompa de aer cald. Pentru interioare de barci, rulote si pesteri.
-
(https://i.imgur.com/WR8YSgE.jpg)
Yey, buson de scurgere curat, semn ca saiba ce-a noua si-a facut treaba. Inainte picura ulei de pe el. Sunt curios daca va mai consuma ulei acum si cat.
-
Un ocol azi la întoarcerea de la Bacău, pe la Slănic Moldova și pe un forestier foarte fain pe care am dat de de toate, gheață, zăpadă, noroi greu. Bfg-urile au făcut din asta o simplă plimbare.
(https://i.imgur.com/6r3ENpK.jpg)
(https://i.imgur.com/vTWBpRM.jpg)
(https://i.imgur.com/XRyigeM.jpg)
ps. Trebuie totuși să recunosc punctul slab al anvelopelor, și anume mâzga asta ce e pe toate șoselele acum pe la 3-4 grade și ud. La tras puțin mai brusc de volan sau în curbe strânse ori giratorii sunt aproape sanie, trebuie grijă mare cu ele.
-
Idem cu roti de iarna noi pe Ignis, derapaj constant.
-
Ok, deci n-am de ce să mă plâng atunci...pe drum încoace era unu în șanț cu rotile-n sus, presupun că e ceva comun zilele astea.
-
Am făcut și un consum la pompă, 440km cu 47L gpl, deci un 10.7% pe gaz, echivalent 4.8% benzină. Nu cred că am scos vreodată atât cu fostele at-uri, mai ales în condițiile în care am avut și vreo 30km de forestier azi. Aspectul e irelevant desigur, oricum consumul era nesimțit de mic, asta așa doar din pură curiozitate. 35.000km pe gaz and counting.
-
iti este clar ca ma duci si pe mine pe acolo !!!
35.000km pe gaz and counting.
>:D >:D >:D >:D >:D
-
ha ha haaaa
-
Am uitat să zic de ce diferență majoră e la felul cum se simte acum mașina cu uleiul proaspăt. Uitasem de sentimentul ăsta de pe vremea fostului focus, când schimbam uleiul la 20k km. Acum, la 13k, am cam exagerat puțin, și se simte în mers, după ce se încălzește mașina, e foarte "smooth" pe accelerație. Posibil să fi contribuit la asta și noul pitch stop mount pe care l-am primit de la Muttley, al meu era varză, dar cred că uleiul a fost baza. Concluzia e că o să mă limitez la schimburi de maxim 10k pe viitor.
-
(https://i.imgur.com/vTWBpRM.jpg)
...in drum catre Southfork Ranch oprit pentru a evalua zacamintele de origine biogena.
Alt titlu n-am gasit ;D
P.S.: la fel de silentioasa apreciam functionarea motorului la Forester dupa fiecare schimb de ulei.
-
Am dat de cateva sonde de genul ala, ciudat sa le intalnesti asa la mama naibii prin padure :)
-
Nu s-a uitat nimeni suspicios?
-
Doar noi, ca in rest era pustiu :)
-
Nu am înțeles partea cu uleiul. Ai pus ulei de la muttley, eneos sau?
-
Nu, am pus acelasi ulei, Motul 8100 5w40, atat ca e proaspat, merge uns :D
-
Nu, am pus acelasi ulei, Motul 8100 5w40, atat ca e proaspat, merge uns :D
Și ai curaj sa lasi motulul ăla 13k km de mers pe coclauri cu roti neomologate ? Stres pe motor și diferențiale? Vreun motiv întemeiat pentru care la munte merge mai bine 5w40 vs 0w30?
-
@Xander, uleiul de motor se duce si prin diferentiale? :P
-
Poate se referă la faptul că e ceva stres mai mare pe motorul care împinge roți mai mari și mai grele. Oricum, 13k a fost o eroare la mine, așteptăm să fac întâi distribuția și am tot amânat. Pe viitor voi schimba mai des.
Cu vascozitatile, în carte scrie 5w30 a fi optim, eu am păstrat 5w40 pe motiv că gplul se încinge mai mult. 0w nu-i văd rostul aici, nu e țară nordică să pornească mașina la - 40 :)
-
Poate se referă la faptul că e ceva stres mai mare pe motorul care împinge roți mai mari și mai grele. Oricum, 13k a fost o eroare la mine, așteptăm să fac întâi distribuția și am tot amânat. Pe viitor voi schimba mai des.
Cu vascozitatile, în carte scrie 5w30 a fi optim, eu am păstrat 5w40 pe motiv că gplul se încinge mai mult. 0w nu-i văd rostul aici, nu e țară nordică să pornească mașina la - 40 :)
Am uitat de gpl, ai dreptate, ii trebuie hths mare.Scuze.
-
@Xander, uleiul de motor se duce si prin diferentiale? :P
Se duce pana in compresorul de clima, ca sa ii mângâie rulmentu ăla bun. ;D
-
Am dat de cateva sonde de genul ala, ciudat sa le intalnesti asa la mama naibii prin padure :)
N-ai incercat sa pui ceva petrol crud in rezervor ca sa vezi cum trage motorul cu varianta "bio"? ;D
-
Era cam negru... :D
-
Poti posta poza de la profil aici, sa se vada fromos? ;D
-
Era si la cateva pagini mai sus :D
(https://i.imgur.com/h4O67St.jpg)
ps. am schimbat ieri, sub instructaj, cureaua de alternator, pentru ca dimineata la rece fluiera ceva si ma gandeam ca de aici e. Azi dimineata nu a mai fluierat, deci inclin sa cred ca am nimerit-o.
-
Ah... am omis-o.
Nu e grija mea sa iti ridic in slavi masina, dar incep sa imi schimb parerea despre grila asta vopsita in negru. Chiar ii sade bine. Iar albul zapezii parca si mai bine o evidentiaza. Stie fotografu' cu culorile. :)
-
Ah... am omis-o.
Nu e grija mea sa iti ridic in slavi masina, dar incep sa imi schimb parerea despre grila asta vopsita in negru. Chiar ii sade bine. Iar albul zapezii parca si mai bine o evidentiaza. Stie fotografu' cu culorile. :)
Mie imi place tare mult cum ii sta cu grila neagra. Impreuna cu jantele, cauciucurile si lift-ul au schimbat cu totul imaginea masinii, mai mare dragul. Imi place atat de mult incat nu-mi mai las sotia sa o conduca, i-am dat outback-ul si asta o pastrez pentru mine. N-a parut prea deranjata :D
pps.
Am improvizat ieri niste prinderi pentru traversele de recuperare. Am avut noroc ca s-au aliniat cat de cat gaurile lor cu barele mele, a trebut sa mut doar bara spate cu 1 cm. Stau destul de bine. Ar mai trebui un antifurt ceva, desi nu stiu daca mai are rost.
(https://i.imgur.com/47vuNfu.jpg)
(https://i.imgur.com/vPTPFRi.jpg)
(https://i.imgur.com/veG0e0Y.jpg)
(https://i.imgur.com/DYXsweq.jpg)
-
Daca ti-ar fi mai lung unul dintre suruburile astea ai putea sa dai o gaura si sa pui un lacat mic.
(https://i.imgur.com/fMHRrjZ.png)
Le-ai trecut prin bare sau e sistemul ala pe sina?
-
Incearca si un portbagaj metalic intrucat este mai spatios si mai sigur. Nu este estetic insa daca discutam despre eficienta pot spune ca imi acomodeaza roata de rezerva, o canistra de 20 l, lopata, tarnacopul, cricul si uneori chiar vanatul.
-
Daca ti-ar fi mai lung unul dintre suruburile astea ai putea sa dai o gaura si sa pui un lacat mic.
(https://i.imgur.com/fMHRrjZ.png)
Le-ai trecut prin bare sau e sistemul ala pe sina?
Da, ori cu surub mai lung si gaura, ori ceva antifurt prins intre inelele din fata. Sincer nu prea imi vine sa ma chinui, odata pentru ca inelele sunt prinse foarte camuflat si fara sa se urce cineva pe sus, nu isi da seama cum sunt prinse. Pe de alta parte prefer sa imi fie cat mai la indemana in caz de nevoie.
Surubul e asa ceva, vine la fix pe sine :)
(https://www.hornbach.ro/data/shop/D04/001/780/491/489/54/DV_8_5217615_01_4c_DE_20190513181651.jpg)
Incearca si un portbagaj metalic intrucat este mai spatios si mai sigur. Nu este estetic insa daca discutam despre eficienta pot spune ca imi acomodeaza roata de rezerva, o canistra de 20 l, lopata, tarnacopul, cricul si uneori chiar vanatul.
Nu stiu ce portbagaj metalic zici, dar in curand o sa pun cutia thule, in principal pentru a transporta schiurile, dar o sa pun pe-acolo si diverse utilitare, gen lopata. Ar incapea usor si traversele, dar prefer sa le tin separat, din motive pur estetice :D
-
La asa ceva ma refeream, daca vrei sa cumperi unul de-a gata.
(https://i.imgur.com/05ar719.jpg)
Noi am gasit un producator intern care a customizat cosuri metalice pentru Jimny, Pajero, G si LR. Daca te intereseaza te trimit la acel atelier si iti comanzi un portbagaj cu prinderi speciale pentru fiecare element pe care vrei sa il depozitezi in siguranta pe plafon. Structura portbagajului este dintr-un aliaj de aluminiu.
-
Ahaa ... suna foarte interesant, ma gandeam sa imi iau asa ceva. Problema la astea e ca nu merge prins cortul peste ele, si deci ar trebui sa-l dau jos la primavara. Asta daca nu exista ceva solutie incat sa mearga impreuna, desi greu de crezut.
-
Pai, din cate inteleg, oamenii aia fac lucruri custom.
Ca atare, daca-i custom .... poate-l customizeaza si pentru cort ! 8)
-
Se poate ceva de genul asta, dar se incarca rau plafonul si cred ca si depasesc limita de greutate lejer. Raman la varianta simpla, asta e :)
(https://www.vividracing.com/images/rrTouring_A.jpg)
-
nu fluiera la viteza prinderea aia?
atata timp cat este loc in portbagaj sau pe bancheta spate/podea spate eu nu as urca nimic pe acoperis.pentru ce sa ridic inutil centrul de greutate?(lucru care poate face diferenta in situatii dificile neprevazute)asta este si unul din avantajele acestei marci, centrul de greutate jos.
E week-end warrior not overlanding .Pentru overlanding adevarat ne uitam la alte marci/modele mai mari si mai potrivite pentru asa ceva.....
it looks cool but not that usefull.....
Apropo: roata de rezerva full size ai?
-
Dragos, au 5kg, lasi si tu omu in pace sa si le pune unde vrea? :P Nu fluiera, nu :)
Apropo: roata de rezerva full size ai?
Si unde s-o mai pun? :D In portbagaj stau cateii, deasupra chestiile alea plus schiuri si mai stiu eu ce ... i-o dau in brate Alinei? :D
-
Traversele trebuie sa stea in afara masinii la oricine. Astia cu masinile mari si le monteaza pe laterale, eu n-am chef sa dau gauri in tabla :D Ideea e ca daca vor fi folosite, se vor umple de noroi si alte cele si nu cred ca-ti mai vine sa le bagi in portbagaj. Le si speli usor la spalatorie asa, nu trebuie sa-ti mai bati capul cu ele... all good.
-
Dragos, au 5kg, lasi si tu omu in pace sa si le pune unde vrea? :P Nu fluiera, nu :)
Si unde s-o mai pun? :D In portbagaj stau cateii, deasupra chestiile alea plus schiuri si mai stiu eu ce ... i-o dau in brate Alinei? :D
Eu sustin ceea ce faci, i like it!Asa incepe si SeHasul sa arate a masina ;D ;D
nu ziceam de trax-uri.....ma refeream la portbagaj deasupra umplut cu toate cele......Configuratia nu este tot timpul la fel.Nu ai cateii/schiuri/etc de fiecare data cu tine.
Ar fi bine sa gasesti o solutie pentru roata de rezerva......tu si Alina mai plecati "singurei"...... pentru atunci sa aveti rezerva ;).
Cand esti in "phone range" are cine sa te scoata daca e nevoie si esti plecat doar cu o masina.
-
nu fluiera la viteza prinderea aia?
Poate la vitezele voastre caci masinile mele prind 90 Km/h pe asfalt doar in cadere libera ;D
atata timp cat este loc in portbagaj sau pe bancheta spate/podea spate eu nu as urca nimic pe acoperis.pentru ce sa ridic inutil centrul de greutate?(lucru care poate face diferenta in situatii dificile neprevazute)asta este si unul din avantajele acestei marci, centrul de greutate jos.
De acord insa noi caram chestii voluminoase si grele doar pana la punctele de start iar in traseu ne deplasam doar cu strictul necesar pentru recuperare.
Acesta este si motivul pentru care cochetez cu ideea unui nou Forester - pe acesta il voi umple cu canistre, paturi, imbracaminte, mancare, apa etc. si va avea parte doar de macadam. Pentru noroaie raman celelalte masini.
-
Eu sustin ceea ce faci, i like it!Asa incepe si SeHasul sa arate a masina ;D ;D
nu ziceam de trax-uri.....ma refeream la portbagaj deasupra umplut cu toate cele......Configuratia nu este tot timpul la fel.Nu ai cateii/schiuri/etc de fiecare data cu tine.
Ar fi bine sa gasesti o solutie pentru roata de rezerva......tu si Alina mai plecati "singurei"...... pentru atunci sa aveti rezerva ;).
Cand esti in "phone range" are cine sa te scoata daca e nevoie si esti plecat doar cu o masina.
Portbagajul il pun acum pentru schiuri, plecam la parinti de craciun si n-am chef sa le bag in masina. Am si suport dedicat dar din experienta anilor trecuti, daca merg mai mult de 50km cu ele sus, pe langa ca fac ditamai galagia, sunt si stresate de vant, consuma si masina in draci si cel mai nasol, ruginesc instant ... de-aia am zis ca oricand plec la drum cu ele, le bag in cutie. Altfel, o dau jos, nu ma car cu ea degeaba la plimbari de weekend :D
Pentru roata de rezerva, ar trebui in primul rand roata :)) Cea pe care o am nu mai corespunde ca si diametru si nu cred ca ar fi intelept sa o folosesc asa. Asta de fapt a fost si unul din motivele pentru care am ales cauciucurile astea, sa reduc din sansele unei taieturi pe varf de munte. Ar trebui sa gasesc o solutie ce-i drept pentru la vara ... dar nu vad nicicum ceva prea ok. Deasupra o sa am cort, portbagajul e mai mereu plin, pe bancheta din spate nu as pune ... ar ramane doar o varianta pe cuiul de remorcare. Am vazut ceva, dar scumpicel ... sa vad.
Poate la vitezele voastre caci masinile mele prind 90 Km/h pe asfalt doar in cadere libera ;D
De acord insa noi caram chestii voluminoase si grele doar pana la punctele de start iar in traseu ne deplasam doar cu strictul necesar pentru recuperare.
Acesta este si motivul pentru care cochetez cu ideea unui nou Forester - pe acesta il voi umple cu canistre, paturi, imbracaminte, mancare, apa etc. si va avea parte doar de macadam. Pentru noroaie raman celelalte masini.
Am testat azi la 140 de curiozitate, nu fluiera si nici nu face urat :D
Asta vara cand meream cu cortul, aveam portbagajul plin ochi, plus bancheta din spate. Anul viitor trebuie sa vad cum mai optimizez din astea si sa luam doar strictul necesar :D
-
Am testat azi la 140 de curiozitate, nu fluiera si nici nu face urat :D
Prinde SeHasul 140? Ti-a facut Andea soft? >:D >:D >:D ;D ;D ;D
Asta vara cand meream cu cortul, aveam portbagajul plin ochi, plus bancheta din spate. Anul viitor trebuie sa vad cum mai optimizez din astea si sa luam doar strictul necesar :D
Cam asa ar trebui facut.Eventual gasite/folosite lucruri cu multipurpose.Asa eviti sa cari asa multe lucruri cu tine.
-
Prinde SeHasul 140? Ti-a facut Andea soft? >:D >:D >:D ;D ;D ;D
Ha ha haaaaa. Cred ca prinde si 200 daca bate favorabil vantu :P :P :P
Cam asa ar trebui facut.Eventual gasite/folosite lucruri cu multipurpose.Asa eviti sa cari asa multe lucruri cu tine.
Sau impartim intre membri turei, fiecare ia cate ceva, in felul asta suntem si pregatiti si mergem si light fiecare :D
-
Azi urcare spre lacul vulturilor dinspre Crasna. Speram să dau de zăpadă, dar de unde :(
(https://i.imgur.com/Soph889.jpg)
(https://i.imgur.com/oXkQjMw.jpg)
(https://i.imgur.com/HlTVzvO.jpg)
-
Faaaaaiinn !!!! ;)
-
A fost fain. Primul traseu mai greuț de când am terminat de modificat mașina. E foarte fain să mergi cu o senzație de siguranță și încredere că nu atingi vreo piatră mai ieșită în relief sau cine știe ce, plus că îmi oferă mai multe opțiuni în alegerea trasei optime. Cauciucurile excelente și ele, nu știu dacă am avut vreun wheel spin tot traseul.
A reușit și copilotul să filmeze o bucată. La urcare ar fi fost mai interesant, dar n-a fost pe fază. Credeam că o să se lase cu scormonit în pământ, însă n-a alunecat nici măcar o dată. La coborâre, x-mode :D
-
Încet încet începe să se facă alb.
(https://i.imgur.com/huOt8wM.jpg)
(https://i.imgur.com/DMHhBar.jpg)
(https://i.imgur.com/1GB4yxo.jpg)
(https://i.imgur.com/2spXjgu.jpg)
(https://i.imgur.com/EYIwIph.jpg)
-
Merge gumele, merge?
-
Superb !!!!!
De ce nu ai zis nimic ?? Veneam si eu ! ;D
-
Fain , unde ai gasit zapada? :)
-
Merge gumele, merge?
Pff, sunt superbe. Scos aerul până la 1.5bari. Am urcat fără nicio emoție pe drumuri destul de înclinate, neumblate și cu 15-20cm de zăpadă pe ele. Singura obiecție, pe gheață în frână fug rău de tot, era să iau un șanț. Cum rareori prind gheață pe coclauri, o să rămână pe mașină full-time.
Superb !!!!!
De ce nu ai zis nimic ?? Veneam si eu ! ;D
Mergem în weekend pe undeva, dacă ești în zonă dă un semn :D
Fain , unde ai gasit zapada? :)
Munții Șureanu :)
-
Ai reușit să faci o comparație pertinentă între abordarea pe noroi vs abordarea pe zăpadă a unor forme de relief mai dificile cu noile cauciucuri? Este o diferență majoră sau setul îți conferă siguranță pe orice formă de teren?
-
La niste lanturi nu te gandesti, @kkennyy?
-
Mergem în weekend pe undeva, dacă ești în zonă dă un semn :D
As vrea eu ;) Aici a revenit vara. De vreo 5 zile incoace temperaturile sant intre +7 si +9 Gr.C. :( S-a dus dracului toata zapada >:( >:(
-
Ai reușit să faci o comparație pertinentă între abordarea pe noroi vs abordarea pe zăpadă a unor forme de relief mai dificile cu noile cauciucuri? Este o diferență majoră sau setul îți conferă siguranță pe orice formă de teren?
Deocamdată exact asta e senzație, de siguranță pe orice formă de teren și pe orice fel de vreme. Mă așteptam ca pe zăpadă să duc dorul cauciucurilor de iarnă, dar nu a fost deloc cazul, poate doar puțin pe gheață, dar nu destul cât să justifice schimbul. Foarte importantă mi se pare presiunea. La presiune de stradă sunt ok doar, însă scos aerul din ele și te duc oriunde vrei să mergi :)
La niste lanturi nu te gandesti, @kkennyy?
M-am tot gândit, în 2 ani de cand am foresterul nu am întâlnit situație în care să nevoie de lanțuri. Azi au fost vreo 10 mașini care urcau pe drumul principal (deszăpezit cu lama) cu lanțurile, altul fără lanțuri dădea în gol pe drum drept. Foresterul nu s-a chinuit nici măcar o dată, aveam chiar demaraj bun la urcare. Anu trecut pe același drum în aceleași condiții am tractat un Audi la deal. N-aș căra degeaba lanțurile alea :)
As vrea eu ;) Aici a revenit vara. De vreo 5 zile incoace temperaturile sant intre +7 si +9 Gr.C. :( S-a dus dracului toata zapada >:( >:(
Dacă și la voi, nasol... :(
-
Peisaje superbe azi la Păltiniș.
(https://i.imgur.com/wGbNWpV.jpg)
(https://i.imgur.com/QhjrUtk.jpg)
(https://i.imgur.com/tIptoxr.jpg)
-
Aici eram mândru că am reușit să urcăm pe drumul ăla ;D
(https://i.imgur.com/BtPo9JC.jpg)
-
E drumul spre Şanta ? Sau spre Sadu 5 ?
Apropo, superbe pozele, ca de obicei ;)
-
Nu, a fost urcarea dinspre coada lacului de la Gura Râului. Mersi mersi :)
-
Daca nu e cu suparare, Kkennyy, nu testa anvelopele alea la limite pe zapada. Mai expusem candva parerea unor fosti colegi care nu au avut experiente grozave pe zapada si drumuri de munte, ba, din contra. Iar masinile, ca au fost Navarra sau, mai incoace, Duster nu au fost blamate.
-
Neindoielnic, eu remarc toate transformarile aduse masinii in acesti doi ani de cand ai prezentat-o. Ca aventura e insotita de poze, cum vedem, topicul si-a depasit numele prin continut. Bravo, dom'le !
Mno, cateodata mi-e ciuda ca nu Forester, nu timp, nu rabdare, nu varsta...invidie mare.
-
Neindoielnic, eu remarc toate transformarile aduse masinii in acesti doi ani de cand ai prezentat-o. Ca aventura e insotita de poze, cum vedem, topicul si-a depasit numele prin continut. Bravo, dom'le !
Mno, cateodata mi-e ciuda ca nu Forester, nu timp, nu rabdare, nu varsta...invidie mare.
Mersi! Dacă la tehnică nu mă prea pricep, încerc să recuperez prin poze, sper că nu plictisesc prea tare pe-aici :)
Daca nu e cu suparare, Kkennyy, nu testa anvelopele alea la limite pe zapada. Mai expusem candva parerea unor fosti colegi care nu au avut experiente grozave pe zapada si drumuri de munte, ba, din contra. Iar masinile, ca au fost Navarra sau, mai incoace, Duster nu au fost blamate.
Măi, eu le-am luat cu aceeași convingere dată de review-uri, că sunt ok pe zăpadă afânată și groaznice pe gheață. Momentan, din ce am testat, mie mi se par chiar ok pe zăpadă afânată, și acceptabile pe gheață, ambele cu condiția să fie lăsate la presiune mai mică. Mi se pare că e foarte mare diferența la ele față de cum se comportă la presiune de stradă față de presiune de off-road. Acum, aștept să revină și colegii din concedii și alte cele și să facem niște comparații directe cu cauciucuri dedicate... dacă rămân blocat pe undeva și ei nu, le schimb a doua zi urgent cu setul de iarnă :D
-
Nu plictisești, cel puțin pe mine ci mai degrabă stârnește invidie ;)
-
Te așteptăm oricând pe la Brașov să mai compensăm cu invidia atunci :D
-
.......... să facem niște comparații directe cu cauciucuri dedicate... dacă rămân blocat pe undeva și ei nu, le schimb a doua zi urgent cu setul de iarnă :D
Facem facem, tocmai ce am pus "bocancii" noi de iarna ;)
Atata timp cat e sufa si lopata cu noi.....nu ramane nimeni blocat :D
mentionez si eu, desi fara absolut fara nici un rost ca se stie deja.........frumoase poze!
-
Facem facem, tocmai ce am pus "bocancii" noi de iarna ;)
Atata timp cat e sufa si lopata cu noi.....nu ramane nimeni blocat :D
Să sperăm că avem destulă zăpadă cât să ne punem probleme de-astea :D
Mersi ;)
-
Zabratau - Covasna, un forestier proaspat deszapezit de catre 3 forestere :)
(https://i.imgur.com/Ll8QjVI.jpg)
(https://i.imgur.com/tEt5vDz.jpg)
(https://i.imgur.com/vP092Ys.jpg)
(https://i.imgur.com/UgKufQP.jpg)
(https://i.imgur.com/PO66UuD.jpg)
(https://i.imgur.com/UoQ6dOX.jpg)
(https://i.imgur.com/yQqFCFN.jpg)
-
Super fain
-
Demential de superb !!
-
(https://i.imgur.com/hH4mKqN.jpg)
-
Cei mai fericiti :D
Mersi! :)
-
Frumos la zăpadă.
-
Concluzii la comparatia dintre BF si cele dedicate de iarna?
-
In cazul de fata nu prea am vazut diferente.......Cristi doar a lasat putin presiunea, dar in rest absolut nimic.Era o idee sa incercam niste franari, dar prea tarziu m-am gandit
-
Frumos la zăpadă.
Superb :)
Concluzii la comparatia dintre BF si cele dedicate de iarna?
Nu prea am :) Am urcat special evitand urmele proaspete lasate de Costin sau Dragos in zapada de 15-20cm adancime si nu am avut nicio problema, cum la fel nu au avut nici ei. Am facut niste tentative de cerculete la un moment dat, unde ei s-au descurcat parca putin mai bine. Nu stiu ce sa zic, cred ca sunt mai bine cele dedicate, cu siguranta, dar diferenta nu este foarte mare cat timp nu vorbim de ghetus, unde bfg-urile nu se simt bine clar.
In cazul de fata nu prea am vazut diferente.......Cristi doar a lasat putin presiunea, dar in rest absolut nimic.Era o idee sa incercam niste franari, dar prea tarziu m-am gandit
Nu stiu la voi, dar la mine pedala era cam moale :D Cu siguranta ca ati fi castigat la teste de franare.
-
Costin ne-a si filmat putin la urcare :)
-
Ignorati ultimele secunde de gafaiala :)
-
Superbe locuri, superbe senzații :)
-
Superbe locuri, superbe senzații :)
Adevarat :)
-
Superb! Felicitari pt trasee si poze!
In Bucuresti e zapada doar in congelator...
-
Superb! Felicitari pt trasee si poze!
Asocierea celor două exclamații este redundantă... ;D
Într-adevăr, doar Kkennyy ne poate răsfăța cu asemenea peisaje însă trebuie apreciat faptul că este printre puținii care folosesc modelul Forester pentru ieșit în natură bucurându-se atât de spectacolul înconjurător cât și de capabilitățile tehnice ale mașinii (despre capabilitățile șoferului mă abțin... :P)
-
Adevarat! Are unde, are cu ce si stie cum :)
-
Mersi :) Azi am folosit si mai mult capabilitatile foresterului :) Aparent a mai nins putin azi noapte, astfel incat am avut parte de jumatate de metru de zapada proaspata pe forestier. Stergatoarele au functionat la capacitate maxima deoarece nu vedeam aproape nimic (practic deszapezeam drumul). Nu am mai scos aerul din cauciucuri de data asta, din comoditate, nu planuiam sa merg prea mult, cautam doar un loc de plecat pe schiuri, insa surprinzator am ajuns acolo unde am vrut fara niciun incident. (la intoarcere a fost alta poveste, dar voi povesti intr-un post ulterior :) )
(https://i.imgur.com/4Z8X9Xd.jpg)
(https://i.imgur.com/ZV9jQ3n.jpg)
(https://i.imgur.com/JCYjFQq.jpg)
pentru ca nu prea reuseam sa ies din masina, mi-am facut o mica parcare :D
(https://i.imgur.com/tg6GNla.jpg)
(https://i.imgur.com/jYun2LQ.jpg)
-
Vorba romanului : C`est malade !! :D
-
Cu garda anterioara te-ai fi descurcat pe acolo?
-
Greu de zis... cred că m-aș fi descurcat pentru că zăpada era proaspătă, ușoară, iar eu nu m-am chinuit deloc acum. Dacă ar fi fost de câteva zile acolo, era altă situație. Oricum, nu cred că m-aș fi băgat eu cu garda anterioară. La întrare pe drum era un domn care zicea că nu se poate mai sus, și apoi se uita uimit :)
-
Asta a fost drumul, daca se intelege ceva:
-
Eh, si daca la dus nu am avut probleme, ba din contra a mers surprinzator de usor ... la intoarcere, fiind cam increzator in mine si capatand ceva viteza putin cam mare, am gresit-o :) Intr-o curba foarte usoara am muscat foarte putin din margine, zapada a umplut parbrizul si n-am mai vazut nimic, am scapat-o putin in dreapta si am luat in primire santul.
Primul lucru, da-te jos din masina si fa poza:
(https://i.imgur.com/zQaakIg.jpg)
Al doilea lucru, scoate traversele (pentru al caror suport ma felicit, deoarece au fost foarte usor de dat jos, pus la loc) si ia si da la "lopeti". S-au dovedit in cele din urma a fi foarte utile, in special pe post de lopata (aveam si asa ceva dar era mai mica si mergea mai bine cu astea). Bune si pentru tractiune, dar nu au functionat atat de bine pe cum m-am asteptat. Pana la urma tot datul zapezii la o parte a fost cel mai important. Eram 2, a mers destul de repede.
(https://i.imgur.com/qVv5f58.jpg)
Dupa vreo 20 de minute de lopatit, inzapezit a doua oara dupa prima incercare de iesire, am reusit sa ies. Nu mi-am facut niciodata probleme ca as avea nevoie de tractare. Aici cred ca un mare ajutor a fost garda marita. Daca eram mai jos, ar mai fi durat vreo ora in plus pana scoteam zapada de sub masina ... asa, nu a fost nevoie sa ma bag sub, am dat doar din parti. Problema a fost ca dedesubtul zapezii pufoase era gheata sticla si nu reuseam nicicum sa ma sui inapoi pe drum. Din pacate cameramanul a renuntat cam devreme si efectiv la 5 secunde dupa ce a oprit filmarea si voia sa mai puna traversele o data, am iesit cu inca o manevra. Asta e, nu am victoria pe film :(
(https://i.imgur.com/9pcF2Sk.jpg)
-
VDC dezactivat din ce imi pare, nu?
-
In primul filmuleț se cam simte adrenalina . Bine ca știai drumul.
La ieșirea din sant, cauciucurile sunt de vina.
Felicitări pentru aventura!
-
Important este ca v-ati distrat :) si mai ales ca nu a fost nevoie de sufe :)
Subaru rules!
-
Ce nu prea pricep eu e de ce nu se invart toate patru rotile tot timpul ? :o
Dar importanata e distractia, restul sant simple amanunte ;D
-
Adi, pai nu asa functioneaza un diferential deschis? :D
Si de aia am intrebat daca VDC era off.
-
Pai nu prea stiu cum functioneaza, dar la mine se invart toate rotile si iese ???
-
VDC dezactivat din ce imi pare, nu?
Am încercat și și, dar în mare parte activat. Aici nu mai știu cum era...
In primul filmuleț se cam simte adrenalina . Bine ca știai drumul.
La ieșirea din sant, cauciucurile sunt de vina.
Felicitări pentru aventura!
Posibil. În primul filmuleț eram cu ele la presiunea de stradă, în al doilea le-am dezumflat.
Oricum, a fost o plăcere aventura cu totul :)
Ce nu prea pricep eu e de ce nu se invart toate patru rotile tot timpul ? :o
Dar importanata e distractia, restul sant simple amanunte ;D
Pentru că până se prinde vdc-ul că trebuie să frâneze o roată ca să se învârtă cealaltă, durează puțin și trebuie să o ții în gaz până atunci, ceea e eu parțial încercăm să evit ca să nu mă îngrop mai tare.
-
Se învârt toate pe accelerație, nu era asta problema. Era șanț cu gheață pe mijloc, nu ieșeai cu nimic fără să dai zăpadă la o parte :)
-
No, așa da...cred ca distracția e mai mare când ajungi la limita, bine ca ați fost doi sa râdeți 8) super aventura și mișto și videourile.
-
Știam drumul, aveam semnal la telefon, tracker gps, lopată, traverse de recuperare... n-aveam de ce să nu ne simțim bine :)
-
Vai ce ma bucur ca l-ai muncit pe Marius...
-
Faina zăpadă.
Acu cu ieșitul din șanț is curios sa repeți cu gume de iarna.
Zic ca ieșeai mai repede
-
Dupa cum vad eu in filmulet gheata din sant nu cred ca iesea mai repede cu nici un alt cauciuc. Poate doar daca avea CVT iesea mai repede. Mult mai repede ;D
-
Vai ce ma bucur ca l-ai muncit pe Marius...
:laugh: :laugh: :laugh:
Faina zăpadă.
Acu cu ieșitul din șanț is curios sa repeți cu gume de iarna.
Zic ca ieșeai mai repede
Și eu sunt curios și mă tot gândesc dacă să pun setul de iarnă. Problema e că pierd și 2cm de gardă, deci ecuația nu e așa de simplă..
Dupa cum vad eu in filmulet gheata din sant nu cred ca iesea mai repede cu nici un alt cauciuc. Poate doar daca avea CVT iesea mai repede. Mult mai repede ;D
:)) Să știi că la outback cel puțin și probabil la toate astea mai noi, vdc-ul intră mult mai repede, sistemul e mai bun decât la sh. Acuma asta e, ne descurcăm cu ce avem :D
Părerea mea cu caucicurile, odată în șanț, cred că ies mai ușor cu astea. În schimb cu cele de iarnă cred că aveam mai puține șanse să ajung în șanț în primul rand. Pe viraje le simt pe astea că se chinuie puțin.
-
Pai daca pui niste lanturi, sa te scoata de pe gheata aia?
Stiu ca par obsedat de lanturile astea, dar imi par a fi cea mai buna solutie daca vrei sa pastrezi garda la sol. Zic rau?
-
Ar fi mers lanțurile, da, dar ar fi durat mult mai mult să le pun (trebuie la fiecare roată) și apoi să le dau jos, decât mi-a luat cu traversele. Eu nu-s fan lanțuri decât în situații extreme extreme :)
-
Dupa cum vad eu in filmulet gheata din sant nu cred ca iesea mai repede cu nici un alt cauciuc. Poate doar daca avea CVT iesea mai repede. Mult mai repede ;D
Dacă avea cvt se teleporta in direcția dorita. Scotea “lanțul” de pe conuri și il punea la roata care patineaza.
-
:laugh: :laugh: :laugh:
-
Pe-aici cred că nici CVT-ul nu mai putea merge ;D
-
TOOOOP!!!
-
^-^
-
Data viitoare sa le pui ham sa te traga pe skiuri.
-
Da, un peisaj demn de Arctic Challenge! :) Este drum si de OBK pe-acolo, sau e prea jos?
-
Data viitoare sa le pui ham sa te traga pe skiuri.
Eh, sunt smecheri rau. Intial ei erau deschizatori de drum, dar dupa ce zapada a trecut de 1m, s-au dat pagubasi si mergeau pe urmele noastre :D
Da, un peisaj demn de Arctic Challenge! :) Este drum si de OBK pe-acolo, sau e prea jos?
Este, e plin de drumuri care mai de care in zona Comandaului. Pe cele deszapezite se poate merge, dar unde nu au trecut macar o data cu lama, nicio sansa :)
-
Poate doar daca avea CVT iesea mai repede. Mult mai repede ;D
eu nu stiu cum ai supravietuit fara WeCete pana acu......
Aaaa, tocmai mi-am adus aminte......ai avut si fara WC-te .....si imi mai aduc aminte ca te bagai dupa Gipuri si Toyote si nu ramaneai acolo......cum era posibil asa ceva fara WeCeuT?
Pai nu prea stiu cum functioneaza, dar la mine se invart toate rotile si iese
Ai impresia ca la WC-te se invart toate odata? Gresit
Pai daca pui niste lanturi, sa te scoata de pe gheata aia?
Stiu ca par obsedat de lanturile astea
Nu pari.....
Incearca sa pui lanturi ....vezi ce se intampla ;)
-
Pai ce ar putea sa se intample?
-
Nu stie nici el !
De aia zice sa incerci tu primul, ca sa vada: se rupe ceva, sau ... nu !
PS: Daca bine tin minte, in cartea Foresterului scria ca nu-i indicat sa folosesti lanturi ( sau, ma rog, cel putin nu pe o singura punte).
-
PS: Daca bine tin minte, in cartea Foresterului scria ca nu-i indicat sa folosesti lanturi ( sau, ma rog, cel putin nu pe o singura punte).
cum era vorba aia......daca taceai filozof erai ;)
e greu sa citesti manualul, e tare greu
-
eu nu stiu cum ai supravietuit fara WeCete pana acu......
Aaaa, tocmai mi-am adus aminte......ai avut si fara WC-te .....si imi mai aduc aminte ca te bagai dupa Gipuri si Toyote si nu ramaneai acolo......cum era posibil asa ceva fara WeCeuT?
Ai impresia ca la WC-te se invart toate odata? Gresit
.........................................................................................
Da, am avut si fara veceteu, si am supravietuit. Asa cum am supravietuit toti cu Dacii, cu telefon cu disc, ................................ ;D
Honestly nu stiu daca se invart toate. Nu am fost nevoit sa ma dau jos din masina si sa vad deoarece am iesit de unde m-am bagat ;D
Nu stie nici el !
De aia zice sa incerci tu primul, ca sa vada: se rupe ceva, sau ... nu !
...
Pai daca nu are weceteu nici nu a avut curajul sa se duca :D :D
-
cum era vorba aia......daca taceai filozof erai ;)
e greu sa citesti manualul, e tare greu
Ca sa nu rămânem filozofi, un link ceva ca Subaru susține folosirea lanturilor de roti?
Exemplu Us forester 09Xt:
“Here's official response from Subaru. Surprisingly, they mention SCC.
We have been informed that there are traction devices that may fit Subaru vehicles where we have recommended against the use of conventional tire chains. If you use the tire chains detailed below, you would need to install them on the front wheels only. As also detailed below, we do not endorse this product, but have not heard any complaints from over a thousand owners who have used them.
We have been made aware of a tire chain (traction device) company's claim that its devices are suitable for vehicles where we have recommended against the use of conventional tire chains. The company is:
Security Chain Company (SCC)
A Division of Burns Brothers, Inc.
Portland, OR
The company's Internet address is: scc-chain.com. This Internet site gives local retail sources for the products. The model recommended by SCC for Subaru is SHUR GRIP Z. There are different sizes based on tire size.
SUBARU OF AMERICA cannot endorse these or any other traction devices. However, we can inform any owners who request information on traction devices of this company's claim that its products are available and suitable for Subaru vehicles. Customers must take the initiative and responsibility for securing the products and satisfying themselves that it is safe to use them on their vehicles.
Thank you for taking the time to contact us, and I hope that this information is helpful in your decision-making. If you have any other questions, do not hesitate to reply to this email!
Best wishes,
Kerry Ann Miller
Subaru Customer/Dealer Services”
-
e greu sa citesti manualul, e tare greu
Se stie ca cititul manualului nu-i o activitate pentru intelectuali !
PS: Tutusi, sunt 99% sigur ca am citit pe undeva, ceva legat de lanturi.
Acum, se poate sa fie ca la Radio Erevan: ”Nu-i masina ci bicicleta, si nu i s-a dat ci i s-a luat !”
LE: Pare-se ca totusi nu m-a lasat de tot memoria !
Iaca ce scrie in manualul Foresterului SH:
& Tire chains
CAUTION
Tire chains cannot be used on your
vehicle because of the lack of
clearance between the tires and
vehicle body
https://cdn.dealereprocess.net/cdn/servicemanuals/subaru/2010-forester.pdf (pagina 263 - respectiv cap. 8-11).
-
Curios. In manualul de 09 pe care il am eu scrie asa :)
Tire chains
Driving on snowy grades or icy roads may
require the use of tire chains, in which
case put the chains on the front wheels
only. Use only chains that are of the
correct size for your tires so as not to
damage the vehicle body or suspension.
When driving with tire chains, drive at
speeds below 30 km/h (19 mph).
-
& Tire chains
CAUTION
Tire chains cannot be used on your
vehicle because of the lack of
clearance between the tires and
vehicle body
Ceva similar scrie si in manualul SeGe-ului ;)
Bravo Marius!Printre putinii care citesc manualul!
Daca ai stii cati urlau sa primeasca manualul si a doua zi erau calare pe telefoane sa puna intrebari care isi aveau raspunsul in acel manual....Sa traiasca Paul! ;)
Ma rog.....hai sa o lasam moarta, cel putin aici, ca sa nu mai poluam topicul lui Cristi
-
Cine e Cristi ?
-
Cine e kkennyy? :)
-
Merci de info. :)
-
Apropo de ko2, că am și eu; am urcat pe https://maps.app.goo.gl/JiZVuYoHAjn3XfD66 cu 6 oameni în mașină cu ceva emoții la final dar fără probleme -cvt cu esp on - vedeți curbele de nivel cum arată pe final; la coborâre i-am dat jos pentru că nu puteam controla mașină cu atâta greutate. Cauciucurile la presiunea de strada. Combinație de noroi, gheață și ceva zăpadă.
-
Pare destul de abrupt pe final,să înțeleg că ești mulțumit de cum se comportă iarna? :)
-
La urcare au fost ok, cu toată electronica pornită, era bordul că pomul de Crăciun. La coborâre in schimb, pe frânare... cu ceva gheata și noroi, cum am zis, dat jos toți pasagerii și coborât încet, încet. Cu cauciucuri de iarna probabil ar fi fost mai ușor. Concluzia e că nu le schimb :)
PS: sus, deși locația și peisajul sunt deosebite, mai era o singură mașină, o Tribeca.
-
N-am fost niciodată... pun pe listă :)
-
O mica plimbare azi:
(https://i.imgur.com/9PwZ09N.jpg)
-
Ouaaaau! Maine sunt pe-acolo...daca imi spui pe unde te-ai dat . :) Am ajuns prin zona...
-
Foarte frumos! Ce drum e? Vad ca a fost o lama in prealabil.
-
Cam toate în zonă sunt date cu lama. Asta e pe coborâre de la Comandău la Păpăuți :)
-
Si m-am gandit sa te sun pe 1 ianuarie de o plimbare :)
-
(https://i.postimg.cc/nrbjfYQT/Screenshot-20200103-204551-Maps.jpg)
Sigur nu e asta, pe maps nu arata altceva...pe unde sa o iau ? :)
-
Si m-am gandit sa te sun pe 1 ianuarie de o plimbare :)
Eram cu angajamente pe 1 oricum, dar de pe 3 incolo, liber :)
(https://i.postimg.cc/nrbjfYQT/Screenshot-20200103-204551-Maps.jpg)
Sigur nu e asta, pe maps nu arata altceva...pe unde sa o iau ? :)
Nu apare pe gmaps. Asta ar fi: https://www.google.com/maps/dir/45.7729412,26.236662/DC14,+Comand%C4%83u+527080/@45.7650371,26.2560237,2704m/data=!3m1!1e3!4m9!4m8!1m0!1m5!1m1!1s0x40b48626cf177cf5:0x823989bc08610aaa!2m2!1d26.2751984!2d45.7644183!3e0
Continuat pe el se ajuge la Papauti.
-
Mersi am vazut ca acolo se " opreste" drumul...sau poate pana la " chiuz Papauti" ..o cabana..ceva! Sper doar ca pot sa trec cu atelajul meu!
-
Poti linistit, nu se opreste drumul, doar harta :)
-
O sa revenim, teoretic, pe la final de ianuarie. Dar daca ninge frumos, facem un efort si mai devreme :) ne auzim.
-
O plimbare în care nu știu de ce dar nu am prea făcut poze. Măcar o mini filmare cu drona să fie :)
-
Ba, am una:
(https://i.imgur.com/UplM5zn.jpg)
-
Începe să se simtă frigul de dimineață :)
-
Pai si tu pornesti cu toti consumatorii? Eventual baga si un telefon la incarcat si o camera in priza de la bricheta si apoi porneste motorul.
-
Dap, pornesc mereu cu farurile aprinse (nu ma ating de ele ca mereu uit sa le aprind din nou daca le sting). Am facut teste iarna trecuta si si, nu e nicio diferenta, face ceva sistemul de management baterie al subaru si da tot ce trebuie pentru pornire :)
-
Te cred ca da tot, dar bateria tot se consuma si cand nu mai are ce, degeaba da tot. Ma rog, nemuritoare nu sunt bateriile de nici un fel, dar mai prelungesti viata daca nu o stresezi asa.
-
Adevarat, dar in lipsa farurilor automate, prefer sa chinui putin bateria, pe aia pot s-o schimb, memoria nu :D
Totusi, daca e sa ne gandim logic, o incarcare de 6 amperi (atat fura xenoanele) pe o baterie la voltaj bun (am masurat mai demult undeva pe la 12.4 dimineata la frig parca) nu ar trebui sa afecteze in niciun fel durata de viata. Asta in conditiile in care bateria e sanatoasa si masina merge zilnic. Daca sta putin (ajung cateva zile) si voltajul ala scade spre 12, atunci incarcarea are efecte destul de nasoale pentru ca scade voltajul la pornire destul de rau, in cazul asta clar nu e ok sa pornesti cu farurile aprinse. De altfel, moartea bateriei intervine mult mai rapid daca masina sta mai multe zile in perioada reci, caz in care ar trebui fie pornita zilnic, fie tinuta in garaj, imho. Ambele subarele ale mele merg zilnic, sau cel putin o data la 2 zile, asa ca nu-mi prea fac probleme de baterie :)
-
Plimbarea de seară cu colegu'.
Diham
(https://i.imgur.com/msiUZhU.jpg)
Susai
(https://i.imgur.com/77AyCkE.jpg)
Undeva pe-acolo
(https://i.imgur.com/68WNgwA.jpg)
-
Ce va mai place la joaca! O0
-
La joacă, la muncă... ;D Pe la 23 le căram unor amărâți cu Audi fwd, remorca spre Susai ::)
(https://i.imgur.com/nqMDKxO.jpg)
-
:)))
Cu ocazia asta s-a dat si Dragos cu atv-ul? :))
-
Ar fi avut ocazia, dar a ratat :D
-
La joacă, la muncă... ;D Pe la 23 le căram unor amărâți cu Audi fwd, remorca spre Susai ::)
...s-au mai vazut si in alte episoade imagini cu nacajiti in Audi Quattro care nu se misca in rampa. Avem chiar si ceva scurt metraje pe suport magnetic ;D
-
Pliz share, să râdem și noi :D
-
Hai lăsaț ca si Subaru a ramas in situatii diverse... Nu grave. Cine stie cunoaste. Cu vecete. Cu ics mod...
-
Arată domnule sa ne radem și noi de haudi.
-
Hai lăsaț ca si Subaru a ramas in situatii diverse... Nu grave. Cine stie cunoaste. Cu vecete. Cu ics mod...
Acu vreo 2 ani râdeam și eu în timp ce mă scotea sararița dintr-un troian de zăpadă, așa că nu-i bai, putem să ne distrăm și pe seama noastră, n-o fi Subaru buricu pământului ;D
-
....n-o fi Subaru buricu pământului ;D
Bah, tu vrei ban?! :D ;D
-
Nu, să trăiți ;D
-
Bah, tu vrei ban?! :D ;D
Tu chiar crezi ca e buric de pamant Suba u ? Vezi pe un' te bagi sa vezi ce buric e atunci...
-
Tu chiar crezi ca e buric de pamant Suba u ? Vezi pe un' te bagi sa vezi ce buric e atunci...
cu numele ala indraznesti sa nu stii de gluma? :o
-
Un orb intra intr un bar , apoi intr un scaun , apoi intr o masa. Asta e gluma.
Sa crezi ca Suba u te baga si te scoate de oriunde e la fel de amuzant.
-
ok :-X
-
Se topeste zapada din pacate :(
(https://i.imgur.com/CnZ2UVi.jpg)
(https://i.imgur.com/hhBUAB9.jpg)
(https://i.imgur.com/TtLWf8J.jpg)
-
-
Foarte fain executat videoul. Imagine super, muzica foarte potrivită! Poate ar merge locația in descriere.
-
Mersi :)
-
Peisaje de Mai in Ianuarie. Daca nu ar fi gheata care ne impiedica sa ajungem sus pe munte, n-am sti ca e iarna ... Oricum, a fost o plimbare faina in compania lui Dragosh10 si a lui Muttley :)
(https://i.imgur.com/sclG5nG.jpg)
(https://i.imgur.com/N191MYr.jpg)
(https://i.imgur.com/9RKjP5C.jpg)
(https://i.imgur.com/YfVf9OV.jpg)
(https://i.imgur.com/niPvqGa.jpg)
(https://i.imgur.com/aD7Bvtw.jpg)
(https://i.imgur.com/YVAarId.jpg)
-
Las’ ca ma fac om civilizat si o sa am si eu weekend-urile libere!
Abia astept!
-
Asteptam si noi :)
-
numa gura e de el >:D
-
Urmează un filmuleț marca Dragosh10 :D
-
Eu vreau sa-l vad pe ala albastru-decolorat cum trece!
-
Eu vreau sa-l vad pe ala albastru-decolorat cum trece!
-
Ouch la 1:55, dar ma gândesc ca a fost încă o ieșire reușită și satisfăcătoare :)
-
0 damage, arata mai rau decat a fost :) O iesire buna, da, chiar daca nu am incheiat niciunul din cele 3 trasee incercate, din cauza ghetii, macar ne-am distrat si am avut parte de peisaje superbe pe sus :)
-
Si filmarea aeriana.
-
nu am incheiat niciunul din cele 3 trasee incercate, din cauza ghetii
Gheata... clar lanturi. :angel:
-
Ouch la 1:55, dar ma gândesc ca a fost încă o ieșire reușită și satisfăcătoare :)
Aia este una dintre cele mai putin "ouch" zone, este doar o rampa mai abrupta, dar cu teren uscat si fara denivelari, ideal pentru un AWD de la subaru. Nici nu era nevoie de atata avant si turatie, inca nu aveti incredere in masinile voastre. :)
-
Gheata... clar lanturi. :angel:
la ce gheata era in anumite locuri....nici lanturile nu faceau fata ;)
Nici nu era nevoie de atata avant si turatie, inca nu aveti incredere in masinile voastre. :)
te invit sa ne inveti ;)
-
Gheata... clar lanturi. :angel:
Nu aș fi avut curaj acolo nici cu șenile ;D
Aia este una dintre cele mai putin "ouch" zone, este doar o rampa mai abrupta, dar cu teren uscat si fara denivelari, ideal pentru un AWD de la subaru. Nici nu era nevoie de atata avant si turatie, inca nu aveti incredere in masinile voastre. :)
Cred că se referea la ouch-ul de la 1:45 :) Panta aia era ușoară in condițiile date, dar era plictisitor să o urci încet :D
-
A, posibil, acolo e mai ouch pentru un rinichi etc ;D
-
Nu aș fi avut curaj acolo nici cu șenile ;D
Un troliu era binevenit :)
-
Din păcate n-avem și nici nu prea putem pune pe forestiere... așa că rămânem la varianta... gaz! :D
-
Ce de gheata!
Albăstrică s-a lăsat? Sau ne-am obișnuit cu înălțimea SH-ului?
-
E gheață peste tot... preferam zăpada :)
Albăstrică s-a lăsat? Sau ne-am obișnuit cu înălțimea SH-ului?
:)) Obișnuit. Cred că și Dragoș s-a obișnuit și acum i se pare că e joasă :D
-
Albăstrică s-a lăsat? Sau ne-am obișnuit cu înălțimea SH-ului?
nu s-a lasat(imi place alintul ala ^-^ ), dar a fost o iesire scurta asta si am mers doar cu o masina.Alegerea, dupa cum se vede, a fost SeHasul.Si mai bine asa......anvelopele mele de iarna nu faceau fata la noroiul ala.......
-
Am mai dat o tura weekendul asta pe Valea Cheii-Fundatica, unde zapada s-a topit sau a devenit pod de gheata pe diverse portiuni de drum. A mers fara probleme, a stat bine pe sleaurile inghetate, iar la urcare spre Fundatica era chiar platforma de gheata la baza si drum inghetat cativa metri pe urcare, la fel fara probleme. Noroi nu am gasit, d-ala avem pe campurile de langa casa si nu ne trebuie :)
-
Alta data fa si tu macar niste poze :P :D
-
Asa ar fi fost frumos, da :)
-
Salut,
Felicitari inca o data pentru jurnal. Foarte, foarte misto si locurile vizitate, dar si pozele si videoclipurile. As vrea sa te intreb cateva detalii legate de cutia de transport pe care o folosesti. Din poze nu vad trecut un model anume pe ea, doar brandul. M-ar fi interesat sa stiu modelul, cam ce latime are si daca ar merge transportate si 2 biciclete alaturi de ea. As vrea sa cumpar ceva asemanator pentru Foresterul meu SH si m-ar ajuta o opinie.
Mersi mult si spor in continuare.
-
Salut si mersi :)
Cutia este un Thule Polar 500, are 55cm latime teoretic si 99% incap 2 suporti de bicicleta pe barele pe care le am acum. Nu am testat cu asta insa inainte aveam una mai lata si incapeau 2 suporti mici de bicicleta (thule freeride) daca tin bine minte. In principiu e una din cele mai inguste, deci daca vrei pentru cutie + suport de bicicleta, cred ca e printre cele mai bune optiuni :)
-
Salut si mersi :)
Cutia este un Thule Polar 500, are 55cm latime teoretic si 99% incap 2 suporti de bicicleta pe barele pe care le am acum. Nu am testat cu asta insa inainte aveam una mai lata si incapeau 2 suporti mici de bicicleta (thule freeride) daca tin bine minte. In principiu e una din cele mai inguste, deci daca vrei pentru cutie + suport de bicicleta, cred ca e printre cele mai bune optiuni :)
Mersi mult pentru detalii. In alta ordine de idei, daca pe viitor mai aveti loc in vreo tura si se intampla sa ne putem sincroniza, ne-ar face placere sa va insotim. Si noi suntem iubitori de munte, masina asta am cumparat-o special in acest sens, doar ca pana acum am folosit-o in acest scop mult mai putin decat ne-am dorit. O zi buna in continuare :D.
-
Conteaza enorm barele pentru spatiul disponibil pe ele. Daca-s profil inchis si arata ca niste arcade, incap 2 suporti de bicicleta si atat. Pentru mai multe, ai nevoie de bare cu capetele in consola, care ies din gabaritul fixarilor.
https://i.imgur.com/sclG5nG.jpg
Stanga - asa nu.
Dreapta - asa da.
-
Conteaza enorm barele pentru spatiul disponibil pe ele. Daca-s profil inchis si arata ca niste arcade, incap 2 suporti de bicicleta si atat. Pentru mai multe, ai nevoie de bare cu capetele in consola, care ies din gabaritul fixarilor.
https://i.imgur.com/sclG5nG.jpg
Stanga - asa nu.
Dreapta - asa da.
Mersi mult, asa ma gandeam si eu, ca sa fiu sigur ca iese bine. Topic hijacking over. :D
-
Exact, ce a zis Muttley. Eu am wingbar la forester (le recomand, sunt cele mai ok daca le tii mereu pe masina, nu fac zgomot prea mare si nu se simt la consum). La Outback am acelea cu profil inchis, wingbar edge, dar acolo daca pun o cutie s-a cam terminat cu spatiul.
Mersi mult pentru detalii. In alta ordine de idei, daca pe viitor mai aveti loc in vreo tura si se intampla sa ne putem sincroniza, ne-ar face placere sa va insotim. Si noi suntem iubitori de munte, masina asta am cumparat-o special in acest sens, doar ca pana acum am folosit-o in acest scop mult mai putin decat ne-am dorit. O zi buna in continuare :D.
Noi iesim aproape in fiecare weekend deci daca vrei sa ni te alaturi, cu mare placere :) Esti de prin Brasov sau pe langa?
-
Exact, ce a zis Muttley. Eu am wingbar la forester (le recomand, sunt cele mai ok daca le tii mereu pe masina, nu fac zgomot prea mare si nu se simt la consum). La Outback am acelea cu profil inchis, wingbar edge, dar acolo daca pun o cutie s-a cam terminat cu spatiul.
Noi iesim aproape in fiecare weekend deci daca vrei sa ni te alaturi, cu mare placere :) Esti de prin Brasov sau pe langa?
Nu sunt din Brasov, as veni din Bucuresti, dar se ajunge repede. Tinem legatura. :D.
-
Nu sunt din Brasov, as veni din Bucuresti, dar se ajunge repede. Tinem legatura. :D.
Ok, sigur :)
-
dar se ajunge repede.....
;D ;D ;D :laugh: :laugh: :laugh:
-
Subaru nu face discriminare de varsta. Azi ne-a insotit la plimbare un sg pilotat foarte ok de catre o soferita curajoasa cu permis de 4 luni. O tura faina de iarna.
(https://i.imgur.com/Ivd4ZNy.jpg)
(https://i.imgur.com/iErR8ev.jpg)
(https://i.imgur.com/0kqtvrE.jpg)
(https://i.imgur.com/h1Q3PPW.jpg)
-
Cei albastri s-au simtit... marginalizati?
-
Cred ca mai degraba s-a simtit bine ca mai e inca unul de-al lui :D
-
Oldies but goldies, se știe :D
-
Super frumos! In poza 3, Subaru' lui Kenny pare Patrol pe langa restul :)) Perspectiva e de vina, desigur :)
-
-
Cam scartaie ceva la @kenny acolo?
-
Cam :)) Habar n-am ce, cred ca a intrat ceva nisip pe la o bucsa, face de la tura prafuita din toamna ...
-
Cam :)) Habar n-am ce, cred ca a intrat ceva nisip pe la o bucsa, face de la tura prafuita din toamna ...
Zapada sub roti ;)
-
Văzut, plăcut. Nota 10 doamnei pentru curaj.
-
(https://i.imgur.com/m7UXsTk.jpg)
-
Asa-i cand ai mai multe, iti petreci serile cu drumuri la spalatorie ...
(https://i.imgur.com/VFTIob1.jpg)
-
De ce nu tragi din casa apa calda si iti faci singurel cand vrei si cat vrei?
-
M-am gandit, dar e complicat. Vara le mai spal in curte, dar iarna, pe langa mizeria care rezulta, fac patinoar instant. Prefer sa ma duc la spalatorie, chit ca ma urc pe munti de gheata pe-acolo de abia stau in picioare cu lancia la presiune maxima, mai putina bataie de cap acasa :)
-
M-am gandit, dar e complicat...
In plus, risti amenda de la primarie sau de la administratia cartierului...
Eu am conceput platforma de spalare pentru ale mele de offroad insa primaria nu mi-a aprobat proiectul si am renuntat :'(
-
... lancia la presiune maxima ...
(https://i.pinimg.com/originals/61/01/45/610145d045ae6e23e845f8be063d2c46.jpg)
-
Daca o faci in curte si ai scurgere cu un decantor foarte simplu si de dimensiuni mici, cum oricum se face si iti trebuie pentru curte, nu ai probleme.
Heli, platforma e din alt film.
Mutli, :D
-
Fie, lancea, dar tot lancia e mai faina :D
In plus, risti amenda de la primarie sau de la administratia cartierului...
Eu am conceput platforma de spalare pentru ale mele de offroad insa primaria nu mi-a aprobat proiectul si am renuntat :'(
Nu vad de ce ar comenta daca o speli in curtea proprie ... eu am spalat cateva motociclete pline de noroi, a ajuns ingrasamant la gazon numai bun :D
N-am niciun fel de decantor momentan, probabil cand se va ajunge cu canalizarea pe la noi o sa implementam ceva...
-
Am loc in curte sa spal masina, am apa calda din garaj, dedurizata.
Si totusi n-am sa spal masina niciodata acasa pentru ca tot jegul ajunge unde nu mi l-as dori vreodata. La kkkennnnyyyy e infinit mai grav, cu noroaie cazute de pe masini.
Se adauga bataia de cap cu furtunul, cablul de curent, karcherul, pregatit solutiile, etc.
Spalatoria la care mergem noi e aproape, e self service, iar drumul inapoi acasa e la fix pentru uscarea masinii. Intri cu ea murdara, iesi 10 minute mai tarziu cu ea curata. E absolut perfect in cazul meu.
-
Exact. Mai mult decat atat, presiunea la ei e mai mare, spuma spala mai bine decat ce solutie am eu acasa si au apa aia dedurizata care nu lasa urme (la apa mea din put mereu raman pete). E mai comod de mers la ei, rezultatul final e mai bun si pentru mine cel mai important e ca nu stau la coada, e mai mereu liber.
-
Am inteles. Credeam ca sunteti in Brasov. Dar aveti si voi Firea voastra cum o avem si noi unii de prin sectorul 1 al capitalei. Sa speram la 2020 cu apa curenta si canalizare.
-
Suntem in Brasov cu taxele, la sat la periferie cu restul :)
-
Heli, platforma e din alt film.
Platforma de spalat masinile facea parte din proiectul casei, cu scurgere intr-o groapa separata, cu decantare si extractie de reziduri, fara penetrare in panza freatica, adica civilizat.
N-am primit aprobare intrucat nu obtinusem toate avizele de la mediu si nu mai tin minte ce acorduri P.U.D., P.U.Z., P.U.G., P.A.T.Z., P.A.T.J. precum si declaratii pe proprie raspundere ca nu contaminez arealul plosnitei cu antena rasucita :o
Momentan urmez modelul muttleyan, kkennyyan si cati mai sunteti p-aici ducand masinile la self-service.
-
Iar am făcut prea multe poze, dar așa e când pleci la tură la 9 și te întorci peste 12 ore.
Chiojdu - Siriu cu întoarcere prin munții Vrancei.
(https://i.imgur.com/p1zxVBm.jpg)
(https://i.imgur.com/Rog3WGW.jpg)
(https://i.imgur.com/eseIvr2.jpg)
(https://i.imgur.com/H60lfpx.jpg)
(https://i.imgur.com/gkchJV8.jpg)
(https://i.imgur.com/DZ4x3Rn.jpg)
(https://i.imgur.com/JUMqMML.jpg)
(https://i.imgur.com/r4r2iZZ.jpg)
(https://i.imgur.com/BTEFsta.jpg)
(https://i.imgur.com/ZFNanJA.jpg)
(https://i.imgur.com/q4WaWmJ.jpg)
(https://i.imgur.com/5cWnyfU.jpg)
-
Frumos, dom'le!
-
Gigea :)
-
-
Azi dimineata cu cateii la plimbare.
(https://i.imgur.com/EYU2hda.jpg)
(https://i.imgur.com/4nBYCMb.jpg)
(https://i.imgur.com/VcO1vcN.jpg)
-
Frumos parc aveti langa casa :)
-
Avem, avem :)
-
Probabil una din ultimele zapezi din acest sezon :)
(https://i.imgur.com/Zyzkvf1.jpg)
(https://i.imgur.com/3XJ0u09.jpg)
(https://i.imgur.com/RquweSD.jpg)
(https://i.imgur.com/WxKQKUQ.jpg)
-
Foarte frumos!
Unde erati?
-
Pe lângă Comandau.
-
Nu prea postez poze făcute de altcineva, dar au ieșit prea bine astea :D
(https://i.imgur.com/8AcTZzO.jpg)
::)
(https://i.imgur.com/NaYVB1D.jpg)
(https://i.imgur.com/AeTQsPu.jpg)
(https://i.imgur.com/WoZdpxj.jpg)
-
Distractia a fost pe masura :)
-
Bah, asta trebuia pus la mine! ;D
-
V-ati distrat complet, cum ar veni :)
-
Auuuu. Asta că îi pusesei termostat nou și trebuia alta distracție.
-
Bah, asta trebuia pus la mine! ;D
Păi ne-am distrat cu toții, trebuie să fie și la noi :D
Auuuu. Asta că îi pusesei termostat nou și trebuia alta distracție.
E ok, nu s-a lăsat cu damage, ne-am descurcat fără tractor, aia-i important :)
-
E bulletproof Forestica.
Astazi mi s-a pi*at si cînele mic in ea si nici macar nu se simte! ;D
-
:)))))
-
Azi am scăpat solo, doar eu și casa deasupra :D N-a fost chiar ușor, șleauri cu gheață sub ele, pe alocuri măricele, dar când reușești să urci iar alții cu lanțuri, alții cu hilux, rămân mai jos parcați, satisfacția e pe măsură :)
(https://i.imgur.com/3YHdFa8.jpg)
(https://i.imgur.com/Dod40fA.jpg)
(https://i.imgur.com/6nPlo1C.jpg)
(https://i.imgur.com/JnnS6P0.jpg)
-
Forestier powah!
-
Uneori mi se pare ca prea ridicati in slavi fierataniile astea. ;D
-
Sunt urâte, leneșe, dar sunt ale noastre ;D
-
(https://i.imgur.com/GTzIMLW.jpg)
-
-
Felicitari pentru topic si multumim pentru actualizari. Am citit totul si cred ca inainte sa imi cumpar Subaru trebuie sa iau casa in Brasov sau vecinatati :) Superbe locurile prin care te plimbi (se simte si ochiul fotografic ce le amplifica frumusetea).
-
Mersi! Exact asta am făcut noi, ne-am mutat aici pentru munții din jur :)
-
Faceam curatenie in folderul cu filmuletele din drona si am gasit o iesire inca nesumarizata, asa ca am facut un mic filmulet. Din tura de anul trecut in muntii capatanii.
-
Primiti si Outback la iesiri ? :D
-
Am avut și până acum, desigur :)
-
Cred ca mi-a scapat, nu am vazut in filmulete nici unul din generatia "greu de pensionat" ;D ;D
Am o dilema la anvelope, allseason sau allseason AT ( gen Nokian Rotiiva sau BFGoodrich Urban Terrain) ? Ati avut vreo anvelopa stricata de cand iesiti ?
-
Ieșirea din acest weekend pe Iezer, împreună cu colegii Dragosh10, DanXv, John_b și Dmp. Toate Subaru-urile din imagini au ajuns acasă întregi și cu fără stricăciuni majore :)
(https://i.imgur.com/iOkcH3G.jpg)
(https://i.imgur.com/u3xbX9c.jpg)
(https://i.imgur.com/M2z0Pq1.jpg)
(https://i.imgur.com/S7HhgW5.jpg)
(https://i.imgur.com/x4935jO.jpg)
(https://i.imgur.com/2PlWvYq.jpg)
(https://i.imgur.com/tpVqovT.jpg)
(https://i.imgur.com/R0yndUs.jpg)
(https://i.imgur.com/g6pItX9.jpg)
(https://i.imgur.com/8VjCAFM.jpg)
(https://i.imgur.com/bA8hgEZ.jpg)
(https://i.imgur.com/oquJhCG.jpg)
Restul aici: https://photos.app.goo.gl/j3DW7NFARGd5xCDq7
Aici un outback care s-a descurcat foarte bine pe Iezer :)
Am o dilema la anvelope, allseason sau allseason AT ( gen Nokian Rotiiva sau BFGoodrich Urban Terrain) ? Ati avut vreo anvelopa stricata de cand iesiti ?
Dpmdv, ori anvelopa de vară, ori AT. All season de stradă nu aș lua. Noi mergem aproape în exclusivitate cu At-uri și nu am avut până acum niciun eveniment. Cel mult vreo 2 tăieturi ușoare, de suprafață, pe lateral, în rest nimic. Dacă ieși în off-road măcar o dată pe lună, recomand AT-uri.
-
Nu cred ca vasusem pozele astea... :)
Am inteles ideea, cam in 1 luna ar trebui sa fie gata 8)
-
Am inteles ideea, cam in 1 luna ar trebui sa fie gata 8)
Perfect :)
-
8)
-
8)
Aha aha :D
-
moamaa da fain a fost atunci!Si Iezer si Capatanii(cel putin vantul de pe Capatanii ;D :D :laugh: )!Anul asta incotro?
-
Anul asta saua Podeanu (Negoiu), curmatura Malita (Moldoveanu), saua Gradisteanu (Iezer) ... avem de unde alege :)
-
Anul asta saua Podeanu (Negoiu), curmatura Malita (Moldoveanu), saua Gradisteanu (Iezer) ... avem de unde alege :)
just say when ;)
-
:D
-
Tin sa va informez ca scartaitul a disparut aproape in totalitate. Multumesc foresterului ca se mai repara si singur din cand in cand ;D
-
De la impachetarile cu noroi.
-
Noroiul pe noroi se scoate :D
-
Reapare dupa ce se uda ;)
-
A disparut de o saptamana aproape, i-am dat o spalare buna de atunci si inca nimic, deci fingers crossed.
-
Aseara m-am autoizolat. A fost fain, cred ca o sa repet :)
(https://i.imgur.com/cG95Ak9.jpg)
(https://i.imgur.com/FiECwVb.jpg)
(https://i.imgur.com/NQSOLtE.jpg)
(https://i.imgur.com/E9JvaGN.jpg)
-
Nici nu stiu de ce mai pozezi masina, cand doar cateii conteaza...
-
Păi trebuie un background :D
(https://i.imgur.com/QBYykrh.jpg)
(https://i.imgur.com/jOlNcsE.jpg)
-
♥️
-
Păi trebuie un background :D
(https://i.imgur.com/QBYykrh.jpg)
(https://i.imgur.com/jOlNcsE.jpg)
Intr-o perioda de isterie generala este extrem de reconfortant sa vedem imagini frumoase si optimiste.
Cei doi Colţ-Alb binedispun cititorii.
-
Cred ca ai mai scris si anul trecut dar nu am retinut. Cu ce te-ai incalzit?
-
Intr-o perioda de isterie generala este extrem de reconfortant sa vedem imagini frumoase si optimiste.
Cei doi Colţ-Alb binedispun cititorii.
Ma bucur, asta era si scopul iesirii, putina pauza de la haosul de zilele astea :)
Cred ca ai mai scris si anul trecut dar nu am retinut. Cu ce te-ai incalzit?
Nu am apucat sa scriu despre asta inca deoarece a tot fost in teste, insa am gasit o metoda mai buna si mai sigura de incalzire.
E vorba de un "webasto" chinezesc, un diesel heater. Varianta pe care am luat-o e una deja asamblata, integrata intr-o carcasa mobila. Functioneaza pe principiul transferului termic, e suflat aerul peste camera de ardere inchisa si astfel ai la iesire aer curat, incalzit, fara noxe, fara miros.
Acesta e dizpotiviul.
(https://i.imgur.com/e8N5x9N.jpg)
Facut test in curte, lasat sa mearga o noapte intreaga, detectorul de co nu a masurat nimic, nu s-a incins nimic (decat heat wrap-ul evacuarii care a fumegat serios la inceput si m-a speriat putin, dar se pare ca e normal :) ).
(https://i.imgur.com/3gwvkwB.jpg)
Cam asa l-am bagat in cort aseara. Dispozitivul in sine a stat pe masina, langa cort, spre haion.
(https://i.imgur.com/w0wbvrf.jpg)
Azi dimineata 0 grade afara, totul inghetat.
(https://i.imgur.com/As841rR.jpg)
In cort nice and toasty. A mers cu 3 tevi in cort una afara, pe setare minima.
(https://i.imgur.com/F3oZLfg.jpg)
Solutia e foarte buna, e un aer placut, uscat si foarte cald. Singurul minus e ca se aude pompa de combustibil ca un tacanit, trebuie sa mai iau niste teava si sa-l pun jos sub masina ca sa nu deranjeze in somn. Consumul e si el foarte mic, aproximativ 1.5l a luat aseara, aproximativ 12 ore de mers in continuu, si cam 100w pe bateria auxiliara. Momentan pentru mine e cea mai buna solutie de incalzit :)
-
Chiar mișto, dar nu știu dacă aș putea să dorm auzind un motor in continuu.
-
Whitenoise :D
-
Eu am crezut ca te folosești de blana celor doua companii de călătorie pentru caldura dar e buna și soluția ta :o
Pozele, ca de-obicei, minunate și relaxarea se vede din imagini...
-
Chiar mișto, dar nu știu dacă aș putea să dorm auzind un motor in continuu.
Pai nu e un motor, nu sunt piese in miscare. Se aude practic doar evacuarea (care are o mini toba :) ) si pompa de combustibil (care e cu puls). E un sunet ca de hota, plut tacanitul usor al pompei. Eu am dormit ok, daca l-as pune jos pe sol sau sub masina ar fi chiar lux.
Eu am crezut ca te folosești de blana celor doua companii de călătorie pentru caldura dar e buna și soluția ta :o
Pozele, ca de-obicei, minunate și relaxarea se vede din imagini...
Mersi :)
-
-
O pauza de normalitate intr-o isterie generala.
Super poze, peisaj, natura, 0 stiri panicoase si breaking news.
-
0 stiri panicoase
La cum ii stiu eu pe cotetarii aia, sigur au gasit un stiu eu ce si s-au tavalit prin el de l-au umplut de fericire pe kkkkennnyyyyyy ^-^
-
:)) e si asta o panica :D
-
Surprinzător, nu :)) Au găsit și s-au tăvălit în niște chestii, dar din fericire nimic mirositor, am scăpat chiar ușor :D
-
Azi a fost pentru căței.
(https://i.imgur.com/z5T1g0P.jpg)
(https://i.imgur.com/6n3fT8j.jpg)
(https://i.imgur.com/onNU9Rq.jpg)
(https://i.imgur.com/ELbJf47.jpg)
(https://i.imgur.com/USHeK1f.jpg)
(https://i.imgur.com/CLxsjqr.jpg)
(https://i.imgur.com/aPp0pbI.jpg)
(https://i.imgur.com/ANP6mSk.jpg)
-
Pentru catei e intotdeauna, azi doar au fost pozati mai mult...
-
Mult mai mult ;D
-
(https://i.imgur.com/6n3fT8j.jpg)
=))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
-
Si eu am zis la fel cand am vazut, deja ma vedeam cu pistolul cu presiune prin portbagaj, dar am scapat si de data asta, s-au plimbat mult prin iarba si s-a uscat, plus ca am in spate 2 straturi de paturi plus protectia de cauciuc :D
-
Posibil să fie ultima ieșire pentru o vreme...
-
Mă abțin. >:D
-
Lasa, ca de-abia se imbraca in verde peisajul si o sa fie si mai frumos :)
O sa treaca si perioada asta.
-
Pana una alta ma bucur ca am scapat de scartait :D
-
Posibil să fie ultima ieșire pentru o vreme...
Drona ai, catei ai...
-
lol
-
Se pare ca toti cei care pana acum faceau filme/poze outdoor, s-au reprofilat indoor, asa ca las si eu asta aici, desi subaru apare succint si static sub forma unui fund de forester si un bot de outback :laugh:
-
Sunt socat ca mai ai iarba in curte, la mine dupa iarna asta la cat au patrulat cainii prin ea a ramas doar noroi ;D
-
Anul asta a fost destul de ok, si-a revenit relativ repede si incepe sa creasca acum :). Anul trecut era galbena toata, dar a fost si ceva zapada.
-
Aveti munte langa casaaa! :)
Si noi avem natura la 100 m, chiar ma gandeam la ceva iesire similara, ca e pustiu.
-
Munte de 2m ... din pacate ne-am mutat acum cativa ani dintr-o locatie unde aveam padurea si muntele in spatele casei. Inca ducem dorul :)
-
E frumos si acolo, din ce vad :)
Iar muntele si padurea oricum le aveti la cativa km distanta, abia va bucurati de plimbare.
-
Evident ca am tulit-o din prima zi.
(https://i.imgur.com/PNdDMPC.jpg)
(https://i.imgur.com/mD3PPZi.jpg)
(https://i.imgur.com/V9EILP2.jpg)
(https://i.imgur.com/dhYg33j.jpg)
-
S U P E R B !
-
Bueeeeeeeeeeeeeeeeeeiii!!!!!!!! (https://i.imgur.com/4rmSgCT.jpg) >:( >:( >:(
-
S U P E R B !
Mersi!
Bueeeeeeeeeeeeeeeeeeiii!!!!!!!! (https://i.imgur.com/4rmSgCT.jpg) >:( >:( >:(
Vai da ce buna a fost :D
-
Evident ca am tulit-o din prima zi.
(https://i.imgur.com/mD3PPZi.jpg)
Inteleg ca viata in simbioza cu natura genereaza o anumita somptuozitate insa compozitia tabloului peisagistic, contrastand cu industriala aparitie a SH-ului, pare a armoniza confluenta dintre om-automobil-vegetal in spiritul celei mai valoroase scene de emotie evidentiata prin aplecare poetica pana la scufundarea protagonistilor in lumea viselor (cu sau fara acea aeroterma zgomotoasa, pe motorina) :P
Pana aici, nimic nu pare iesit din cadrul unei atmosfere tonice insa ma-ntreb cum se-njura la usa acelui cort? ;D
P.S.: splendide surprinderi ale primei escapade dupa doua luni de izolare. Manifestarile tale fotografice trec de o incantatoare pricepere si ma determina sa cred ca prestatia ta artistica deja este definita de un stil propriu. Felicitari!
-
Pana aici, nimic nu pare iesit din cadrul unei atmosfere tonice insa ma-ntreb cum se-njura la usa acelui cort? ;D
;D ;D ;D mai greu ;D
P.S.: splendide surprinderi ale primei escapade dupa doua luni de izolare. Manifestarile tale fotografice trec de o incantatoare pricepere si ma determina sa cred ca prestatia ta artistica deja este definita de un stil propriu. Felicitari!
Mersi!
(cu sau fara acea aeroterma zgomotoasa, pe motorina) :P
Să știi că nu am auzit-o absolut deloc. Mă întrebam de câteva ori dacă e pornită și îmi confirma burlanul încins, dar altfel, nu am auzit decât zgomotul apei ce curgea lângă noi.
Mai trebuie să lucrez puțin la încălzitor căci am cam făcut saună până spre dimineață, cu el la minim, dar oricum, o foarte bună achiziție.
-
Am uitat complet! CUM e cu suspensia?? Casa pe plafon, bagaje, plinuri facute? Sau n-ati fost incarcati puternic?
-
Suspensia e ok, tine bine greutatea (am fost cu masina plina ochi), se tine bine in curbe, nu da cap la amortizoare in balans si parca nici nu mai atinge plasticuri de cand le-am remodelat putin ... e ok. As fi sperat ca se mai intareste putin, dar e cam la fel de moale ca si inainte cu masina goala, dar asta e, suv de coclauri. Am lasat cauciucurile la 1.2 bari si i-am dat cu 40-50 pe forestiere foarte confortabil.
-
Îmi tot vine să zic prima ieșire cu colegii de anul ăsta... atât de mult timp pare că a trecut de la ultima din iarnă.
(https://i.imgur.com/qcCjZ2t.jpg)
(https://i.imgur.com/dh2dhlY.jpg)
-
Foarte frumos!
Dar putine poze de data asta :)
Noroc cu pozele de la colegu' :)
-
Da, de data asta am admirat natura mai mult și am pozat mai puțin :)
-
Cateii ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
-
:)
(https://i.imgur.com/BMjqUCb.jpg)
(https://i.imgur.com/OXuFAmi.jpg)
-
Natura, cățăi si kkkkennnnyyyyy sparcaind toata curtea cu Motul, nectarul subarilor 🤦
(https://i.imgur.com/iXdq3Rc.jpg)
-
;D :D :laugh:
-
Trebuie sa ii fac si eu lift ca vad ca la Cristi merge schimbat uleiul pe la roata. :o
-
;D
Hai că am scăpat fără urme (noi) 😋
(https://i.imgur.com/eG1rDng.jpg)
-
Sa pun si aici in caz ca uit sau resetez din greseala, schimb ulei: 191.700. Urmatorul in jur de 199.000.
-
Poate gasesti o metoda de a curata uleiul impregnat in pavajul de beton.
-
Nu prea am pete de ulei. Am una de vopsea de la un experiment, dar nu m-a deranjat destul cât să caut soluții :)
-
Sa pun si aici in caz ca uit sau resetez din greseala, schimb ulei: 191.700. Urmatorul in jur de 199.000.
pentru asta avem smartfoane ;)
Cauta Fuelio in playstore.Eu aplicatia aia folosesc
-
Weekend prelungit si cam ploios, inceput in 4 si terminat singur :)
(https://i.imgur.com/humSCm0.jpg)
(https://i.imgur.com/NGUMKCf.jpg)
(https://i.imgur.com/nMTil7S.jpg)
(https://i.imgur.com/8KZeL6P.jpg)
(https://i.imgur.com/hkJxFJJ.jpg)
(https://i.imgur.com/Ip3WDiV.jpg)
(https://i.imgur.com/y2iNKnW.jpg)
(https://i.imgur.com/JROGkWr.jpg)
-
Multumim de initiativa!
A fost faina prima parte si din ce vad foarte fain si restul calatoriei!
Ps: pe cand urmatoarea tura :)?
LE: la prima poza avem si cealalta perspectiva, din masina
-
A fost foarte fain, da. Prima noapte a fost singura în care nu ne-a plouat, în rest, noroc cu încălzitorul că altfel eram acasă de mult :D
Următoarea tură, să vedem, sper că în curând :)
LE: la prima poza avem si cealalta perspectiva, din masina
Bagă :D
-
nu cred ca pot sa pun poze in topic; iti trimit poza :)
-
Weekend prelungit si cam ploios, inceput in 4 si terminat singur :)
Am citit in masina randul acesta si mi s-a parut ca este potrivit cu filmele horror sau cartile politiste.
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ro/a/a6/TheTexasChainsawMassacre3DPoster.jpg)
-
:laugh: :laugh: :laugh:
-
Recunosc, eu m-am gândit la ceva mai... Erotic, dar am zis sa o las așa... :D admiram pozele in continuare.
Fiecare pe filmul lui.
-
... inceput in 4 si terminat singur :)
eu m-am gândit la ceva mai... Erotic
=)))))))))))))))))))))))))))
-
Cred ca prefer varianta lui Boxxer, cealalta e cam trista :))
-
Acum nu stiu daca mai vreau plimbare cu voi :)
-
;D
-
Ii sta bine Foresterului cu cortul in cap și raul in stânga. E parte din peisaj.
Felicitări pentru inițiativa!
-
Mersi :)
-
Ce ET au jantele? M-am uitat in urma dar nu am gasit specificatiile.
-
Parca 35...
-
Da, 35. Ar fi mers un et si mai mic, dar n-arata rau nici asa :)
-
Adica nu respecti masuratorile din fabrica?!?!?!?!?!?!?
-
Un mic review al acestui mini concediu prin tara:
- 1000km cu destul de mult offroad
- cauciucurile s-au descurcat excelent, a fost un sejur foarte ploios si la un moment dat ne plimbam pe drumuri de tara pline de clei, ca noroi era putin spus ... am zis de cateva ori ca o sa raman intr-o groapa pe acolo si de fiecare data am trecut extrem de usor.
- o singura mentiune la cauciucuri, am mers cu 1.8 bari in ele aproape tot drumul si se pare ca am subestimat grav incarcarea masinii (am fost full ochi, cred ca minim 200kg in plus, cort, baterie, frigider, anexa, incalzitor, canistra motorina, etc etc) astfel incat m-am trezit cu 0.8 bari intr-o roata la o benzinarie. Am zis ca e pana, dar dupa ce am umflat-o si am inceput sa caut vulcanizare, am constatat ca nu mai pierde. Am verificat roata pe toate partile, nicio urma. Singura concluzie, am facut un tire burp la un moment dat pe sosea, cred ca stiu unde, era o vale abrupta in U si probabil a fost mult stres pe cauciucurile nu suficient umflate. N-am simtit nimic decat o usoara senzatie de plutire la un pietris la un moment dat, dar am crezut ca e mai moale zona. Orisicat, lectie invatata, la sosea bagat aer la loc in anvelope, mai ales daca e plina masina. (sau poate chiar am pana, dar totusi au trecut 3 zile de atunci si n-am mai pierdut presiune)
- la cat de incarcata a fost masina, suspensia s-a descurcat excelent. Se vede din poze ca e lasata de fund, dar nu e grav, mai ales tinand cont ca sunt multe kg acolo. La drum se simte ca arcurile pentru asta sunt facute si se simt bine incarcate.
- iarasi tinand cont de incarcare, franele tin ok, acceleratia e ok (la fel de slow)
- planetarele inca intacte :P
Ideea e ca sunt toate bune momentan, merge bine cutia.
Adica nu respecti masuratorile din fabrica?!?!?!?!?!?!?
Macar nu le-am sudat si pe alea la atelierul din sat ;D:P
-
Ah, ai si sudate? :))
-
Nu, am una taiata la flacara, o folosesc la gratar :D
-
Da, 35. Ar fi mers un et si mai mic, dar n-arata rau nici asa :)
Nu neaparat de aratat intrebam. Arata bine si nu pare sa fie de 35, asa este. Problema mea cu ET mult diferit este ca schimba prea tare comportamentul suspensiei.
La Hyundai am patit ca 205/45/R17 de vara sa fie mai confortabile decat 195/55/R16 de iarna cu toate ca alea de vara au presiune 2.4 si sunt mai grele. De ce? Doar pentru ca sunt ET50, fiind cele ale ei de fabrica si alea de iarna sunt unele cu ET35 pentru ca desi se fabricau si cu ET45 cum as fi vrut, nu aducea nimeni, pentru ca marcile europene merg in general pe ET mic, asa ca asta aveau in stoc si nu aveau de gand sa imi comande mie et45.
Dar pentru aplicatia ta, cred ca te ajuta ET mic sa te tina mai bine drum.
-
Da, nu stiu ce sa zic, cert e ca sta foarte bine pe drum cu noile roti si cred ca partial ajuta si cei 10mm in plus de la trecerea la 225.
-
Acum nu stiu daca mai vreau plimbare cu voi :)
Treaba ta, tu pierzi >:D
-
Treaba ta, tu pierzi >:D
sau vin, da' stau la distanta ;D
-
Nu prea am pete de ulei. Am una de vopsea de la un experiment, dar nu m-a deranjat destul cât să caut soluții :)
Se intorc pavelele pe partea cealalalta ;D
-
Pentru presiunea din roti, de ce nu optezi ptr un sistem de monitorizare?
Eu am luat de la chinezi de mai bine de un an asa ceva (https://tinyurl.com/y8fgewhq). Sunt precise (comparandu'le cu manometrul unui compresor din kit de pana de la Vw), bateriile inca nu s'au cerut inlocuite, iar unitatea centrala are si incarcare solara. nu am folosit cablul de alimentare pana acum, nici pe timp de iarna (dar nici n'am prea mers noaptea). Are alarma ptr limite presiune superioara/inferioara, iar ptr AWD, mai ales care iese si prin offroad, mi se pare o investitie minima
-
Ne-am uitat și la de-ălea, sunt faine dar mi se pare cam chinuiala ca să scoți aerul, bagi la loc, prefer operația asta să fie cât mai scurtă...
-
O tură mai lungă azi cu colegii, plecat la 10, întors la 21, vizitat vârful Leaota.
(https://i.imgur.com/4IcqwVZ.jpg)
(https://i.imgur.com/5OrjEqL.jpg)
(https://i.imgur.com/m55RPVn.jpg)
(https://i.imgur.com/jPq7Jrc.jpg)
(https://i.imgur.com/cFGfXLK.jpg)
(https://i.imgur.com/t21pqa5.jpg)
(https://i.imgur.com/kcWZJrt.jpg)
-
Bravos!
-
Foarte frumos!
Care e traseul?
-
Ce traseu frumos. Norocosi unii, felicitari! ;)
-
Mersi :) Nu prea aveam speranțe că nu o să fie ceață și ploaie pe sus...
Foarte frumos!
Care e traseul?
Stoenesti - Vârful Leaota, coborâre pe același drum.
(https://i.imgur.com/yOrURpy.jpg)
(https://i.imgur.com/Ni4vgzL.jpg)
-
Filmul turei de Sâmbăta, mulțumiri lui Costin pentru editare!
-
Superb! Multumiri si pt filmare, se vede si mai clar frumusetea traseului si a locurilor...
As face si eu traseul asta, sa vad daca reusim sa ne organizam macar doua masini. Sau poate vreti sa va replimbati pe acolo... :)
-
Da, vedem, probabil o sa-l refacem pentru ca avem niste restante, unii carora le-a parut rau ca nu au venit cu masina lor, unii care nu au putut sa vina si unii pe care am uitat sa ii chem :-[ Cumva organizam.
-
Ar fi super daca s-ar reorganiza in formula extinsa :)
Chiar as veni si eu, numai sa reusim sa fie libera ziua respectiva.
Pe 4 -5 iulie, nu am cum, spre exemplu. Sambata asta am vazut ca arata vreme frumoasa.
-
Weekendul asta nu pot eu, probabil pe final de iulie ar fi mai realist.
-
Ne auzim, dati voi un semn cand ar fi.
-
Superb!
-
Superb! Multumiri si pt filmare, se vede si mai clar frumusetea traseului si a locurilor...
As face si eu traseul asta, sa vad daca reusim sa ne organizam macar doua masini. Sau poate vreti sa va replimbati pe acolo... :)
Si noi suntem amatori de trasee insa "ginta" de la Brasov a devenit exclusivista, se organizeaza doar noaptea si actioneaza decat in perioade de carantina si in grup restrans... ;D
In caz ca te invita te rog sa imi dai si mie de veste pentru a participa. Daca va este rusine cu noi spuneti la lume ca ne-ati gasit pe drum, rataciti si vi s-a facut mila ;D
Da, vedem, probabil o sa-l refacem pentru ca avem niste restante, unii carora le-a parut rau ca nu au venit cu masina lor, unii care nu au putut sa vina si unii pe care am uitat sa ii chem :-[ Cumva organizam.
Cand va mai intalniti in tenebroasele stabilimente in care puneti la cale iesirile pamantene va rog sa luati in calcul si abordarea traseelor din golurile alpine ale Muntilor Baiului cu plecare din Valea Doftanei (unde, din Brasov, ajungeti prin Sacele si DJ 102l). Si daca mai aveti loc in coloana oficiala de Forester-uri ne alaturam si noi, pe biciclete, pe skateboard, cu patinele, desculti...important este sa participam :P
-
Si noi suntem amatori de trasee insa "ginta" de la Brasov a devenit exclusivista, se organizeaza doar noaptea si actioneaza decat in perioade de carantina si in grup restrans... ;D
In caz ca te invita te rog sa imi dai si mie de veste pentru a participa. Daca va este rusine cu noi spuneti la lume ca ne-ati gasit pe drum, rataciti si vi s-a facut mila ;D
Nu suntem exclusiviști, doar că nu avem skill-uri de organizatori ;D Oricine e binevenit oricând să ni se alăture :)
Cand va mai intalniti in tenebroasele stabilimente in care puneti la cale iesirile pamantene va rog sa luati in calcul si abordarea traseelor din golurile alpine ale Muntilor Baiului cu plecare din Valea Doftanei (unde, din Brasov, ajungeti prin Sacele si DJ 102l). Si daca mai aveti loc in coloana oficiala de Forester-uri ne alaturam si noi, pe biciclete, pe skateboard, cu patinele, desculti...important este sa participam :P
Sună bine. Eu n-am mai urcat pe baiului din Valea Doftanei, dar dacă zici că e ok pentru foresterele noastre pe-acolo, punem pe listă pentru o următoare ieșire :)
-
Am veni si noi!
-
Am urcat cu SH-ul deci de poate aborda drumul dar cu urmatoarele recomandari:
1. Echipament de recuperare (avem)
2. Unelte pentru indreptarea portiunilor erodate de apa (lopata, tarnacop, traverse)
-
Am veni si noi!
Super :)
Am urcat cu SH-ul deci de poate aborda drumul dar cu urmatoarele recomandari:
1. Echipament de recuperare (avem)
2. Unelte pentru indreptarea portiunilor erodate de apa (lopata, tarnacop, traverse)
Suna a genul de aventura perfecta :D
-
Se prefigureaza deja convoi :)
Ideal ar fi, totusi, sa nu ajungem la recuperari. Cel mult tarnacop :)
-
Weekend asta am fost la mare, impreuna cu toti romanii se pare. Foresterul s-a descurcat decent, n-am avut coada mare in spatele meu pe autostrada, gpl-ul n-a bubuit inca desi a mancat vreo 130L in 850km, arcurile inca rezista la masina incarcata cu 2 oameni si bagaje de 4, caucioacele s-au descurcat minunat in nisip, in principiu toate bune.
(https://i.imgur.com/qGOa9BL.jpg)
(https://i.imgur.com/Kfcupa6.jpg)
(https://i.imgur.com/04mK2pl.jpg)
-
De curiozitate: unde la mare? Corbu/Vadu? Ma bate si pe mine un gand si vroiam sa stiu cum e din perspectiva legii...
Multumesc anticipat!
-
La Vadu. Ideea e asa, poti sa stai pe plaja linistit cu cearsaful, sezlongul etc, dar masina si cortul trebuie sa ramana pe drumul de acces sau in spatele lui. Pe langa asta, trebuie sa platesti si taxa de acces in rezervatie, de persoana si de masina.
Bine ca mi-ai amintit, sa ma duc sa platesc amenda ^-^
-
, gpl-ul n-a bubuit inca
Sa speram ca nu bubuie!!....decat in conditii controlate!!......
-
Doamni'ajuta!
-
Am vazut un articol cu ce nebunie a fost pe "plajele salbatice" in weekend-ul asta.
Consider pozele tale Fake news. :D
-
In general pozele mele sunt o bucata foarte mica rupta din realitate :D
-
De cand am plecat de la mare acum o săptămână, a început foresterul să scoată un scârțâit dubios. Întâi nu l-am băgat în seama, dar azi am reușit să-l reproduc în mod constant. Se întâmplă doar în a întâia sau marșarier, când dau să plec de pe loc fără a accelera deloc, doar lăsat ambreiajul rapid. Vreo idee ce poate fi? La liber nu face, doar în viteză.
Mai pe finalul filmulețului e evident.
-
Mie mi se pare ca suna de parca ar atinge ceva, pe undeva:
-e cu motorul cald sau rece?
-daca face fara a accelera dar dai drumul brusc la ambreiaj:atinge vreo protectie de tabla evacuarea si vibreaza?
-tampon/tampoane motor/cutie ce necesita schimbare?ma gandesc ca in momentul in care cupleaza ambreiajul si motorul are tendinta de "torque steer" (poate ii zice altfel) atinge pe undeva;
-volant/disc? (Nu cred)
-rulmentul de presiune ar face zgomot la fiecare debreiere, deci nu cred ca e ala;
Din video nu imi pot da seama de unde vine zgomotul; nu l-ai pus pe vecinu' sa asculte, poate isi da seama? :)
LE: rulmentul de ghidaj din volanta?
-
Mie mi se pare ca suna de parca ar atinge ceva, pe undeva:
-e cu motorul cald sau rece?
si la cald si la rece
Mie mi se pare ca suna de parca ar atinge ceva, pe undeva:
-daca face fara a accelera dar dai drumul brusc la ambreiaj:atinge vreo protectie de tabla evacuarea si vibreaza?
N-ar fi exclus dar mie imi suna a ceva cauciuc care scartaie la frecare
-tampon/tampoane motor/cutie ce necesita schimbare?ma gandesc ca in momentul in care cupleaza ambreiajul si motorul are tendinta de "torque steer" (poate ii zice altfel) atinge pe undeva;
mi se pare ca a aparut zgomotul prea brusc
-volant/disc? (Nu cred)
LE: rulmentul de ghidaj din volanta?
nu stiu ce-i asta dar nu suna bine :D
-rulmentul de presiune ar face zgomot la fiecare debreiere, deci nu cred ca e ala;
de asta mi-era teama dar intr-adevar, cred ca poate fi exclus deoarece la liber nu face deloc.
l-am pus pe vecin, e o enigma momentan ... sper doar sa nu fie ceva grav (sa iei sufa la tine maine :D)
-
zgomotul prea brusc - da, e un pic weird; la mine, cand am patit "nefacuta" facea zgomot rulmentul de presiune inainte de a claca;
rulment ghidaj ax cutie viteze - also known as input shaft bearing; daca e de schimbat: partea buna - e ieftin; partea proasta - tot tre sa dai cutia si ambreiajul jos :(
vedem maine daca vrei, daca e, poate ne dam seama de unde vine - n-am decat 60 de kile ud; la "Hill Holder de..." am stat calare pe SG, pot sta si la SH :) ; avantajul la tine e ca ai si liftul asa ca...incap si sub masina - diagnosticam cu precizie elvetiana :)
-
E bun, deci avem treaba :D
-
Îmi sună a orice de la o curea de accesorii, la un ax pe la AC sau clapeta accelerație până la rulmenții de pe lângă difful central. Cei 4 din extensie.
Sau poate un scut termic la galeria de evacuare?
Servodirecția de care e? Seamănă cu acel cârâit de capăt de cursa de servo hidraulică.
Ia-le pe rând.
-
Servo e electrica, pe asta am exclus-o. Ma gandesc acum ca ar putea fi si un rulment la cardan, l-am schimbat acum ceva timp, poate o fi cedat din nou, dar nu scartaia pe atunci. Mda, trebuie studiat, multe posibilitati, sper doar sa nu fie ceva grav/scump :)
-
Quote from: dmp on June 24, 2020, 09:31:40 AM
Am veni si noi!
Super :)
Quote from: Heliotropus on June 24, 2020, 09:45:09 AM
Am urcat cu SH-ul deci de poate aborda drumul dar cu urmatoarele recomandari:
1. Echipament de recuperare (avem)
2. Unelte pentru indreptarea portiunilor erodate de apa (lopata, tarnacop, traverse)
Suna a genul de aventura perfecta :D
Cu speranta ca vei rezolva problema cu zgomotul, ne-am putea gandi la un week-end din iulie?
-
Pai eu as propune weekendu 11-12 sau 18-19. Nu stiu despre traseu insa, pe Baiului a mers de curand un amic si era sa ia amenda de la jandarmi, se pare ca mai nou culmea Baiului este parte din parcul national Bucegi si nu mai ai voie cu niciun vehicul motorizat. In conditiile astea, eu nu cred ca ma bag la acest traseu, dar putem gasi altul daca doriti, am cateva idei bune.
-
Exclude cardanul.
Turatia lui este prea mica la viteza aia in comparatie cu frecventa sunetului.
Orice ar fi, este in legatura cu turatia motorului.
-
Eu sunt ok si cu 11-12 si cu 18-19.
Restul?
-
Pana una alta, niste poze de ieri/azi din coada lacului Pecineagu.
(https://i.imgur.com/s1rozKl.jpg)
(https://i.imgur.com/FB3qpHR.jpg)
(https://i.imgur.com/hS1BLae.jpg)
(https://i.imgur.com/6awYbdg.jpg)
(https://i.imgur.com/00Lmaxe.jpg)
(https://i.imgur.com/lOEuMdT.jpg)
-
Nu va prins ploaia aia buna? :D
-
Doar vreo 3-4 ore de ploaie :D Din fericire spre seara am scapat.
(https://i.imgur.com/k9QQADx.jpg)
(https://i.imgur.com/qSqd6hb.jpg)
-
Făcut constatarea la AK:
- rulment roată spate stânga
- plăcute față
- kit ambreiaj (exedy)
MI se pregătește o factură sănătoasă. Ce să zic, bine că nu mai avem concediu în afară anul ăsta...
-
Bre, da' placutele nu abia le schimbaram? :o
Firasca 'mnesio, nici 1 an nu au, ce le faci?
Zgomotul e de rulment, ori cel de presiune, ori cel de priza din volant (l-as alege p-asta).
Iar manopera de inlocuire ambreiaj la AK, nu stiu cum reusesc, mie mi s-a parut foarte ieftina.
Sa nu-ti para rau.
-
Bre, da' placutele nu abia le schimbaram? :o
Firasca 'mnesio, nici 1 an nu au, ce le faci?
Asta ma miram si eu, chiar nu prea franez de obicei. Probabil gabaritul, ca merg cu hardughia plina mai mereu, plus ploi, plus 40k km ... habar n-am.
Zgomotul e de rulment, ori cel de presiune, ori cel de priza din volant (l-as alege p-asta).
Iar manopera de inlocuire ambreiaj la AK, nu stiu cum reusesc, mie mi s-a parut foarte ieftina.
Sa nu-ti para rau.
Mda, daca tot desfac acolo macar sa puna kit nou, asta e, 1200 + manopera, oricum din cate stiu eu nu a fost schimbat niciodata pana acum, deci sa prinda 200k km pentru un subaru, pare rezonabil.
-
Daca tot demontezi ar trebui inlocuit si discul volant.
-
Daca tot demontezi ar trebui inlocuit si discul volant.
+1 eu așa am făcut.
-
Mda, nu am buget acum pentru astfel de operatiuni. O schimb cand crapa. Ii rog pe baieti sa verifice in ce stare e si daca e uzata atunci va trebui schimbata si asta :(
-
Gata masina, am recuperat-o azi. Se pare ca n-a fost nevoie de schimbat nici furca nici volanta, asa ca am ramas doar cu kit-ul si cu bucsile de la bara stabilizatoare fata care trebuiau schimbate.
1800 ambreiaj + bucsi (nu cred ca exista manopera mai ieftina decat la AK pentru schimbat ambreiaj)
1400 placute, reconditionat frane, rulment roata
Se simte mult mai ok ambreiajul acum, musca mult mai ferm decat inainte, desi pedala e considerabil mai moale (va trebui sa ma obisnuiesc).
-
Ce inseamna "reconditionat frane"?
-
Placute fata, saboti spate, kit garnituri, spalat.
-
Aia, da :D
Se pare ca erau si nitel blocate franele pe spate, probabil culisele etrierilor sau ceva, nu stiu, au curatat bine si le-au deblocat, am mai primit 5 cai :))
-
Sunt destui bani, nu e chiar ieftin.
Apropo de kit cu manopera ambreiaj mai ieftin, se poate - la reprezentanta Nissan, 1200 lei. E adevarat acum vreo 3 ani, cred.
Iar pt partea de frane e destul si acolo...
Dar nu contest ca experienta conteaza si trebuie platita corespunzator, ca o garantie.
In fine, aici se pot tine discutii lungi si cu argumente de toate partile, nu facem offtopic.
Bine ca ai rezolvat si ai din nou vant din pupa :)
Si la mine s-a blocat la un moment dat ceva frana pe roata stanga spate, dar nu a ramas asa, o sa fac si eu o curatare ceva. Am si sabotii pregatiti, noi, in cutie.
-
Sunt destui bani, nu e chiar ieftin.
Pai ti se pare ca i-a schimbat uleiul?
Cere un deviz similar la Dacia, vei avea o mare surpriza.
-
Sunt destui bani, nu e chiar ieftin.
Apropo de kit cu manopera ambreiaj mai ieftin, se poate - la reprezentanta Nissan, 1200 lei. E adevarat acum vreo 3 ani, cred.
Nu știu ce să zic, la mine a fost 1200 doar kit-ul, și l-am verificat în 2 părți, e cel mai ieftin preț pt exedy :)
-
Cere un deviz similar la Dacia, vei avea o mare surpriza.
Si ar fi pe deplin justificat: am schimbat saptamana trecuta ambreiajul la un Logan si ne-a luat cat pentru 2 Forester-uri ;D
-
Pai ti se pare ca i-a schimbat uleiul?
Cere un deviz similar la Dacia, vei avea o mare surpriza.
Nu, mersi :)
-
Azi a fost ziua bujiilor, aproape 60k de când le-am schimbat ultima dată, de data asta m-am încumetat să fac operațiunea singur.
(https://i.imgur.com/gGw6IeU.jpg)
Deși e cam chinuială cu accesul, asta nu a fost problema principală, ci nenorocitele de fișe (2 dintre ele) care nu au vrut să iasă o dată cu bobina și nu prea ai cum să tragi de ele, înțepenite fiind pe bujie.
(https://i.imgur.com/vIlRIxz.jpg)
După vreo oră de încercat diverse, fără succes, mi-a venit ideea să încerc cu o ață și nod tip spânzurătoare. Tare mândru sunt de invenție, a mers brici.
(https://i.imgur.com/9si044F.jpg)
(https://i.imgur.com/Q70gcjJ.jpg)
Bujiile vechi nu arătau foarte rău părerea mea, cam negre pe filet dar distanța la electrod nu părea departe.
(https://i.imgur.com/l9M5O55.jpg)
(https://i.imgur.com/0M6rff4.jpg)
Într-un final mașina merge iar, cel puțin momentan pare că nu am stricat nimic, așa că pot să fiu mulțumit de mine, am mai bifat o experiență de mecanică :D
-
CAMPION.
-
Victorie!
-
Doamni-ajuta ;D
-
Am mai rezolvat ceva azi pentru că de când am mașina îmi pierdea ulei pe la gatul de umplere. Am schimbat oringul de etanșare, cel vechi fiind plastifiat și copt grav. Am pus momentan oring normal, rezistent, până îmi vine cel oem comandat (durează vreo 2 săptămâni). Monitorizam, oricum îmi consuma foarte puțin ulei înainte, poate acum ajung să nu mai completez deloc între revizii :)
(https://i.imgur.com/zJjfzAY.jpg)
-
Si eu il astept insa pe acolo prea mult nu ar trebui sa pierzi. Cel mult niste vapori care altfel s-ar duce prin PCV in admisie si tot in motor. Pana atunci am curatat bine zona ca sa ma asigur ca nu e de la dat pe langa in timpul schimburilor.
-
Când am schimbat bujiile era plin de ulei pe tot lateralul blocului, inclusiv pe cablaj. Mi-e mai mult să nu ajungă la bujii.
-
După munci :)
(https://i.imgur.com/zmuTFMp.jpg)
(https://i.imgur.com/2Pkrfqt.jpg)
-
Aseara am observat si eu ca se prelinge ulei pe aceeasi zona. Imediat ce am completat cu ulei, am dat cu mana si era destul de mult deja prelins, ulei curat. Am vb sa cautam garnitura / oring. Aveti un cod, ceva?
-
806922040 e codul, e un oring mai ciudat, n-am mai avut probleme de când l-am schimbat :)
-
Mersi frumos!
-
Cu plăcere :)
-
Un weekend fain la mare.
(https://i.imgur.com/DBoIWW9.jpg)
Am și comis-o puțin, ca să plătesc aroganța de a parcă lângă plajă...
(https://i.imgur.com/Udc7DJg.jpg)
3 învățături de aici:
- nu lega două șufe una de alta, mai ales dacă sunt luate din benzinărie.
- musai pus pe listă o șufă cinetică serioasă
- nu stă nimeni în apropierea mașinilor în timpul manevrelor de recuperare (asta am avut grijă și a fost bine că am respectat)
-
:o :o Waterfack... Gaura in tabla de la sufe pleznite??
-
Exact. 2 șufe cu ocheti puse cap la cap, una s-a rupt și ochetul a fost proiectat în haion. Îți imaginezi ce proiectil a fost de a lăsat așa o gaură... :)
-
Usa de la dezmembrări acum.
-
Phoaiai...bine ca nu ați pățit nici care nimic...fizic ma refer ca sufletește e clar :(
Faina poza cu razele!
-
Chiar iti prieste marea cu aglomeratia asta? :(
-
Nu mergem la Mamaia noi :) (nu că oriunde pe la noi ar fi mare diferență zilele astea)
(https://i.imgur.com/XIjYkhc.jpg)
(https://i.imgur.com/nRWJD8I.jpg)
Phoaiai...bine ca nu ați pățit nici care nimic...fizic ma refer ca sufletește e clar :(
Faina poza cu razele!
Mersi. Sincer să fiu nu pot să zic că am fost foarte afectat. Mi-am dat seama din nou ce bine e să ai o mașină de sacrificiu :)
Usa de la dezmembrări acum.
Nu merită deranjul cred, mă mai gândesc :)
-
Deci păstrezi Forester și vinzi Outback? :D
-
Momentan le păstrez pe amândouă...
Ce să zic, mixed feelings la fiecare tură, plusuri și minusuri, niciuna perfectă, ambele foarte bune :) De exemplu acum mi-ar fi plăcut să merg cu outback-ul până la Constanța și de acolo să fac schimb cu foresterul :D
-
Nu m-am gandit sa iti zic pe whatsapp cand ai trimis poza- faci un sticker cu "weekend traveling" si pui pe gaura aia :)
Promitem ca facem poze cand mergem in ture, sa se vada!:)
-
TE-AM VAZUT
-
Și eu pe tine :))
-
Am găsit un loc fain de campat aseară.
(https://i.imgur.com/VOdu8E4.jpg)
(https://i.imgur.com/gPjttOK.jpg)
-
Meam! Ce frumos!
-
Da, superb :)
-
Artist in fotografie :)
-
Eh, nici chiar, dar mersi :D
-
Zi de căiăcit împreună cu alți Subariști întâlniți întâmplător pe drumurile patriei :) Constat din nou cum această marcă adună oameni cu pasiuni și hobby-uri similare, cel puțin pe ramura asta de Forester/XV/Outback.
(https://i.imgur.com/okmkY9p.jpg)
-
:( anul acesta nu am avut timp sa ies nici macat o singura data cu caiacul pe lac :((
-
Foresterul rosu are cort iar cel al lui Kenny VS are acoperis cu sindrila.
-
:( anul acesta nu am avut timp sa ies nici macat o singura data cu caiacul pe lac :((
Mai este vreo lună de vară :)
Foresterul rosu are cort iar cel al lui Kenny VS are acoperis cu sindrila.
Acum am văzut-o :))
-
(https://i.imgur.com/ErjXVXY.jpg)
-
Frumoasa poienita :)
In ce zona sunteti?
-
Pasul prislop :)
-
A, superb.
Si probabil mai putin aglomerat.
-
In fundal este Manastirea ?
-
Da, cred :)
-
Drumuri superbe prin munții Rodnei.
Cumva am găsit de dimineață lipit și un sticker :D (nu i-am găsit un loc foarte inspirat)
(https://i.imgur.com/hCEZIpS.jpg)
(https://i.imgur.com/CSPqmsa.jpg)
(https://i.imgur.com/uYPI0s8.jpg)
(https://i.imgur.com/Gk2cwEJ.jpg)
(https://i.imgur.com/1M8Se1I.jpg)
-
Misto! Stickerul sta sub aplecatoare, ferit de ploaie :))
-
Exact, trebuia să îl pun cu 1cm mai jos, așa a trebuit să mut stergatorul ca să se vadă :laugh:
-
Eu credeam ca-i vorba de bucata aia de powertape 🤦
-
Cumva am găsit de dimineață lipit și un sticker :D (nu i-am găsit un loc foarte inspirat)
Cred ca a fost pus acolo mai degraba sa nu il ia vantul(noi nu am vazut, ca plecaseram deja).
Bine ca nu a fost pus sub un stergator de pe parbriz, ca cine stie ce idei iti dadea...
-
Asta e, dimineața nu e perioada potrivită pentru astfel de decizii :D Mersi :)
Eu credeam ca-i vorba de bucata aia de powertape 🤦
Am vrut s-o scot în Photoshop, dar am uitat :D
-
Ultimele, azi o luăm spre casă.
(https://i.imgur.com/3IEW4Az.jpg)
(https://i.imgur.com/2QAvkCA.jpg)
-
Gata concediul, sumarul celor aproape 2000km de plimbat prin țară:
- consum mediu 11-12% pe bord, 15 pe autostradă la 130km/h, vreo 13 în off-road, 10 in rest. Valorile se împart la 2 pentru că gpl.
- trecut de 50.000km pe gaz, motorul încă toarce la fel de bine ca la început.
- completat cu ulei aproximativ 2-300ml.
- încă se aude un huruit cred eu de la rulment cardan, la AK au zis că nu aud nimic și să-l mai las, dar cred că nu prea au avut chef de el, o să văd cum îl schimb totuși.
- spart haionul la recuperare în nisip, trebuie să-l repar.
- capota mâncată de cai, așa rămâne.
- se aude un alt scârțâit la ambreiaj, când cuplează, dubios pentru că e nou și nu l-am chinuit.
- in configurația actuala nu pot să depășesc 110km/h la deal in treptele 4 sau 5. Un sentiment foarte nasol de impotență. În rest, trage chiar bine, dar mi se pare că are perioade când și când, mai ales la cald pare cam anemică.
- in off-road mașina pare la ea acasă, cu garda și caucicurile astea mă simt foarte în siguranță pe orice traseu.
- trebuie să schimb becurile de interior, îmi mănâncă din baterie grav, mai ales cele din față care din motive dubioase nu pot fi oprite permananent, la orice ușă deschisă ele stau aprinse, iar în camping e mereu ceva deschis.
Cam atât, per total e o placere să explorezi munții țării în forester și m-am hotărât cu atât mai mult că o să păstrez mașina până moare, la cum mergem noi e greu să ajungi acasă fără zgârieturi și cred că aș fi plâns să pățesc astea cu outback-ul.
(https://i.imgur.com/CeJtGvA.jpg)
-
Salut,
Foresterul e super pe teren, intr-adevar. Asta e si concluzia mea, mai ales dupa ultimul weekend, cand am trecut si niste portiuni extreme - panta 30 grade plus pietris in strat consistent, vreo 30 cm...
Referitor la consum - la mine are undeva la 10.6 % pe bord, la 140 km/h... atat pe benzina cat si pe gpl. Probabil real, pe gpl, o fi la 11.6-12%.
Comportamnetul mai "lesinat" la cald l-am sesizat si eu, clar se simte mai bine pe temperaturi de pana in 25-27 grade afara...
Iar ca o alta ciudatenie, dupa eforturile aplicate pe offroad weekendul trecut, s-a mai "desfundat" ceva si merge super bine... o fi fost ceva si pe galeria de evacuare :) Gata, ca incarc prea mult pagina ta.
-
Mă gândeam și eu la eșapament pt că sub 3000 ture e leșinată rău, dar probabil e doar în capul meu. La viteză e oarecum normal la mine, am mașina plină ochi, 200+kg, ditamai frigiderul deasupra, roțile care sunt... Nu pot să mai am pretenții. Cu toate astea ieri pe autostradă după Turda am venit cu 150 și a fost ok, pe lângă Cluj însă nu puteam să urc dealul cu 110. O fi normal.
-
- capota mâncată de cai, așa rămâne.
WTF!?! :D - more details please!
sub 3000 ture e leșinată rău
Zici ca ai Subaru NA de ieri......NA este mort sub 3k rpm, as putea zice ca sub 3.5k rpm e mort...... dupa aia......crapa de ciuda Tedei-urile
Frumoooooaaaaaseeeee pozeeee!!!!
-
Păi na, am fost și noi frumos la drumeție și am lăsat mașina responsabil la limită de parc național și când ne-am întors plin de cai în jurul ei și cadouri de genul (ignore jegul):
(https://i.imgur.com/h5RcZUZ.jpg)
(https://i.imgur.com/mVfK7pH.jpg)
(https://i.imgur.com/cIg3KTC.jpg)
(https://i.imgur.com/CB4e8n4.jpg)
Zici ca ai Subaru NA de ieri......NA este mort sub 3k rpm, as putea zice ca sub 3.5k rpm e mort...... dupa aia......crapa de ciuda Tedei-urile
Păi asta e că nu e consistent, câteodată trage și sub 3k, dar când e cald e jale. Probabil și calculatorul de gpl are vreun rol aici, habar n-am.
-
Am avut si eu emotii cu un cal :))
Dar ala s-a multumit doar sa linga haionu' si sa se scarpine de faruri :))
Oricum, au facut ceva damage caii aia... :/
Da, incarcarea si rotile fac o diferenta la consum, in cazul tau... E normal.
Referitor la putere vs turatii - ciudat e ca acum trage super bine si intre 2000-3000 ture, nu doar dupa 3000, cand are cuplu in orice conditii de temperatura.
-
Aspiratele sufera de heat soak ceva mai tare decat Turbo, desi unii ma pot contrazice, am urmarit asta destul de atent. Conteaza mult daca aerul din admisie are 50+ grade sau 20-30 grade. Si daca a avut portiune de stat in trafic sau mers incet, dureaza mult pana se raceste si doar daca mergi cu viteza.
De acolo si eficienta scazuta pentru ca volumul de aer intrat sub 3000 este redus.
-
Și a mea trage mai prost când e cald. Mai ales sub 3 k.Pe gpl și mai nasol. Creca e din ciclu asa face toate.
Pe la 20 grade parca se simte cel mai bine. E oarecum logic.
-
CAI (https://forums.nasioc.com/forums/showthread.php?t=1555017) sau direct snorkel ^-^
-
Deci nu doar mie mi se pare, bun :)
CAI (https://forums.nasioc.com/forums/showthread.php?t=1555017) sau direct snorkel ^-^
Interesant...
-
Trage un furtun care sa treaca prin frigider, apoi catre motor. :D
-
Daaa, sau o cutie cu gheață :))
-
Ice machine :)))
Solutii pot fi diferse, de la capota de diesel la un circuit de aer catre filtru mai scurt si poate si izolat, doar ca vor rezolva problema intr-o oarecare masura. Mai bine spus o vor ameliora.
-
:))
-
Apa rece(preferabil la vreo 4 grade) intr-o galeata(de plastic sau metalica) si aruncata direct in admisie cu motorul incins.Garantez ca temperatura motorului va incepe sa scada imediat dupa aceasta operatiune
PS posibile mici zgomote din zona motorului sa apara pentru o perioda scurta de timp
daca se scoate filtru de aer operatiunea va decurge si mai repede
-
Testează tu și zi-mi cât de eficient e :P
-
Capota mancata de cai- ai lasat cuburi de zahar?:)
Scartait ambreiaj la cuplare-ai trecut prin apa?Poate s-a strecurat ceva nisip pe acolo?(zic si eu)
Becurile fata - weird...plafoniera nu era la fel la toate versiunile de SH, din toti anii?(la mine se inchid de tot, toate)
-
Naiba să-i ia, cred că le place culoare că nu e prima dată, am mai pățit cu oglinda.
Am întrat în ceva apă, da... acum că am ajuns acasă parcă nu se mai aude. O bag la o spalatura și vedem, posibil să fie asta.
Plafoniera la face-lift e altfel, am verificat cu a lui Serban, care e la fel ca a ta, are buton de on/off/door. Eu nu am butonul ăla...
-
Plafoniera- uite ca am mai aflat ceva.
Culoarea- deci trebuie sa am si eu grija pe viitor :)
-
Da, da :D
-
Excepționale imagini, de fapt este redundantă aprecierea pe paginile tale așa că am să mă limitez la a remarca, în mod laudativ desigur, faptul că doamna și-a luat cu dânsa masa de călcat și performează în aerul ozonat ;D
(https://i.imgur.com/3IEW4Az.jpg)
-
Doar se-aia am luat-o de nevastă :D
Mersi!
-
Azi sarbatorim un forestier fara gauri ;D
(https://i.imgur.com/tDhqYHa.jpg)
(https://i.imgur.com/vXTvt6Y.jpg)
-
Marfa noua??
(https://external-content.duckduckgo.com/iu/?u=https%3A%2F%2Fimages2.minutemediacdn.com%2Fimage%2Fupload%2Fc_crop%2Ch_1194%2Cw_2121%2Cx_0%2Cy_34%2Ff_auto%2Cq_auto%2Cw_1100%2Fv1553786510%2Fshape%2Fmentalfloss%2F539787-istock-879570436.jpg&f=1&nofb=1)
-
Fer nou, celalalt era cam moale se pare ::)
-
Bonus, am primit și o spălătură serioasă... cred că nu a mai văzut până acum soluție de cauciucuri :D
(https://i.imgur.com/mPpTGNw.jpg)
-
Frumos!
-
Cuiul mai merge vopsit. ;D
-
Frumos!
Mersi, arata decent din anumite unghiuri :)
Cuiul mai merge vopsit. ;D
Ce-i drept as putea sa-i dau un spray ...
-
Arata super bine, mai ales pt o masina care trece saptamanal prin offroad :)
-
De aproape se vad toate urmele, nu-i problema :)
-
Sunt semne de purtare corespunzatoare, nu urme :)
-
Ce faci in home-office cand Muttley te pune sa-ti schimbi singur capetele de bara?
R: lasi laptopul si-ti schimbi capetele de bara :-[
(https://i.imgur.com/W5ICH5k.jpg)
-
Muttley rau :)
-
M-a prins in putinele momente in care am tinut si eu cheia in mana :laugh:
Cred ca mai mult ne-am uitat la masina azi.
(https://i.imgur.com/BsVnSi3.jpg)
-
Pietre, noroi, bolovani, iarba ... merg peste tot foresterele astea :P
(https://i.imgur.com/SdSISwt.jpg)
(https://i.imgur.com/bz0HPvD.jpg)
(https://i.imgur.com/H62WdF4.jpg)
-
Ha, ha !
V-am zarit sambata (in jur de 11:00) cand mergeati incolonati pe DN 1, pe langa Avrig !
Eram cu Foresterul pe celalat sens, dar nu eram eu sofer - prin urmare nu am putut saluta regulamentar !
PS: Dar daca tot ati fost prin zona, puteati opri la o cafea ....
-
Chiar am dus o discutie daca cel care a trecut pe langa noi era Marr sau nu :D Salutari acum!
PS: Dar daca tot ati fost prin zona, puteati opri la o cafea ....
Eram cu targetul setat sa ajungem cat mai rapid pe munte, poate data viitoare :)
-
Da, daaa !
Cafea (buna) avem tot timpul !
-
(https://i.imgur.com/psoznE3.jpg)
(https://i.imgur.com/VwCf15y.jpg)
(https://i.imgur.com/oGC0Q9d.jpg)
-
Frumos! Pe langa casa? :)
-
Cat de cat :)
-
Azi ne-am noroi puțin...
(https://i.imgur.com/zlsQZap.jpg)
-
Adica le-ati folosit corespunzator :)
-
Toate au cauciucuri de noroi sau nu era cazul?
Abia acum am observat ca ati fost 4 masini ;D
-
Adica le-ati folosit corespunzator :)
Oarecum :)
Toate au cauciucuri de noroi sau nu era cazul?
Abia acum am observat ca ati fost 4 masini ;D
Nu avea nimeni, doar AT-uri fiecare (un yoko geolandar g015, 2 copper discoverer at3 si un bfg ko2). N-a ramas nimeni impotmolit si nici nu s-a chinuit prea tare niciunul :) Cu cauciucuri de strada nu erau sanse zic eu ...
-
Dinted toți, SG-ul roșu a trecut cel mai elegant pe-acolo...adică mai incet și cu grija și a dat impresia ca nici nu era noroi sau panta O0
-
Exact, ce înseamnă o automată în off-road împreună cu alegerea trasei potrivite :)
-
Dinted toți, SG-ul roșu a trecut cel mai elegant pe-acolo...adică mai incet și cu grija și a dat impresia ca nici nu era noroi sau panta O0
8) si mie mi-a placut de el, chiar daca eu i-as fi rupt gura acolo :D
-
Ieri ne-am plimbat pe forestiere intr-un grup ceva mai mare. Am inceput cu ceva prea usor si am terminat cu ceva prea greu, s-a lasat cu ceva tabla indoita la unii, dar fara damage sper.
(https://i.imgur.com/ouz5t8e.jpg)
(https://i.imgur.com/OOi7flD.jpg)
(https://i.imgur.com/c6bQWFP.jpg)
Aici deja incepusem sa ma gandesc cu oroare la cum pun sufa plina de noroi inapoi in masina :D Din fericire a iesit rapid singur.
(https://i.imgur.com/d6RBpgT.jpg)
Aici era light. N-am fost inspirat sa pozez unde a fost situatia mai nasoala.
(https://i.imgur.com/sFB5tMK.jpg)
-
Frumos :)
Erau bune si niste poze cu zonele grele.
-
Avem cateva filmari de ici colo, poate le pun cap la cap intr-o zi.
-
Ar fi super.
Si eu am tot zis ca fac un montaj cu plimbarile pe munti...
-
Ce cauciucuri erau pe mașini? Toți cu AT uri?
-
Ce cauciucuri erau pe mașini? Toți cu AT uri?
Da, toti cu AT-uri, 3 discoverer cooper at3, 2 bfg ko2 si un yoko geolandar ceva. N-au fost probleme de tractiune, doar de garda la sol. Pe drumul acela nu cred ca au mai trecut masini, erau doar urme de ceva camion.
-
Absolut...GENIAL!
-
Mersi :)
-
Da, toti cu AT-uri, 3 discoverer cooper at3, 2 bfg ko2 si un yoko geolandar ceva. N-au fost probleme de tractiune, doar de garda la sol. Pe drumul acela nu cred ca au mai trecut masini, erau doar urme de ceva camion.
Mulțumesc.
-
Frumos :D
-
Frumos!
-
Cateva bucati :)
-
frumos ...
-
Noroios :)
De la final, de acolo unde te pregateai de sufa, v-ati intors?
-
Da, acolo a fost punctul de intoarcere :)
-
Pare o decizie corecta :)
-
Da, probabil am fi trecut si de portiunea aia dar era deja destul de tarziu, aproape 4, se facea seara si nu stiam cat de greu va fi drumul mai sus. Horatiu a fost la un moment dat pe burta acolo, deci clar cei care erau mai jos decat el s-ar fi chinuit rau, se lasa cu recuperari.
-
Just buy a JEEP...
-
De toyota vorbeam noi :D Ambele prea scumpe si cu deficientele lor :)
-
Nu exista masina perfecta sau completa. Si o Toyota se poate suspenda, mai ales din cauza propriei greutati, mai ales pe noroi.
Fiecare masina are avantajele si limitele ei.
-
Au mai trecut aproape 8000km de la ultima revizie. Nu prea aveam chef nici azi dar am zis sa nu ma prinda iarna. Toate bune pe la motor, 400ml completati de la ultimul schimb, destul de bine zic eu.
(https://i.imgur.com/tyVAGdi.jpg)
-
Nice car, in continuare :)
Referitor la consum ulei, cred ca asa imi consuma si mie la inceput, adica acum mai bine de un an jumatate... Intre timp a crescut, odata cu celebrele trepidatii.
Acum stiu sigur ce face gpl-ul la un motor de Subaru, deci sa ai in vedere. Sau calculezi economia de bani pe carburant vs reparatie...
-
Nu se aplica la orice instalatie parerea mea :) Oricum, eu mi-am scos de aproximativ 4 ori investitia in gpl pana acum si de banii economisiti as putea sa repar motorul de cel putin tot atatea ori, asa ca nu-mi fac probleme, a fost printre cele mai bune modificari la masina asta :)
-
Da, asta e important, sa fii ok cu deranj vs castig :)
Orice instalatie gpl afecteaza motorul Subaru. Nu insa si la cele care au chiulase si supape schimbate in prealabil, care sa suporte gpl-ul. Aici e de fapt diferenta... In fine, poveste lunga, offtopic aici.
Distractie placuta cu masina, ca se anunta ninsori, deci abia astept pozele si eventual filmarile de la tine si colegii de plimbari :)
-
Asteptam weekendul, sa vedem :)
-
Da, asta e important, sa fii ok cu deranj vs castig :)
Orice instalatie gpl afecteaza motorul Subaru. Nu insa si la cele care au chiulase si supape schimbate in prealabil, care sa suporte gpl-ul. Aici e de fapt diferenta... In fine, poveste lunga, offtopic aici.
Distractie placuta cu masina, ca se anunta ninsori, deci abia astept pozele si eventual filmarile de la tine si colegii de plimbari :)
sunt chiuloase si supape speciale pt gpl ? :)
-
E discutie lunga, cum ziceam, dar da.
Subaru nu e compatibil cu gpl in mod stock, asta e clar.
Restul au fost niste baliverne de ale smt-ului, dar sunt detalii de offtopic aici si acum.
-
sunt chiuloase si supape speciale pt gpl ? :)
Cica ar fi facute din scutul lui Captain America.
-
Prima zăpadă. Pus cortul la păstrare până la primăvară.
(https://i.imgur.com/dlhUvJy.jpg)
(https://i.imgur.com/iH3I4qu.jpg)
(https://i.imgur.com/RqL91F6.jpg)
-
Ce va pasa... :)
-
Da' chiar asa, Kkennyy, se umple forumul de invidiosi... >:D
-
Acum, ca putem scoate "dragonul" din casa, cand aveti timp liber, tre' sa mai planificam o iesire!
-
Ce sa facem, ne bucuram si noi precum copiii de prima zapada :)
Acum, ca putem scoate "dragonul" din casa, cand aveti timp liber, tre' sa mai planificam o iesire!
Neaparat :D
-
La mulți ani și la mulți km fără probleme :)
(https://i.imgur.com/yR0XReC.jpg)
-
:) sa te tina mult si bine!
-
Mersi :)
-
La multi ani!
-
Sa fie :)
-
La mai mulți!
-
La mai mulți!
Mersi!
Iarna asta am zis ca hai sa mai uzez si din setul de iarna, ca mucegaieste degeaba la pastrare. Arata oribil acum masina, asta e, macar am mai putine griji pe sosele :)
(https://i.imgur.com/YzKst1X.jpg)
(https://i.imgur.com/udxAQrR.jpg)
Ca si o curiozitate, roata de iarna are 20kg in timp ce AT-ul 25. E ceva diferenta si s-a simtit pana si la iesirea din curte :)
-
Vezi ca tipul acela de cric are prostul obicei de a se descentra si risti sa cada masina. Investeste in ceva mai solid.
-
Vezi ca tipul acela de cric are prostul obicei de a se descentra si risti sa cada masina. Investeste in ceva mai solid.
N-am avut probleme pana acum ... eu stiam ca astea originale subaru sunt ok, acum nu stiu, asa o fi ... e pe lista candva unul hidraulic, sa nu mai stau sa dau la manivela atat :)
-
Salut,
am si eu un "Fozy" SH si intentionez sa achizitionez 2 seturi de arcuri Ironman, ca si ale tale.
Exceptand amortizoare spate Oem(ma tenteaza Bilstein Performance B6) , fara Self Levelling, suruburi excentrice pentru reglarea unghiului de cadere, prelungirea bratelor longitudinale spate cu 20 mm, ai mai modificat/adaugat ceva?
-
Salut,
Eu n-am avut nevoie de suruburi excentrice. Nu am mai modificat nimic in afara de taiat plastice pentru a face loc rotilor mai mari. Daca ramai la aceeasi dimensiune la roti, nu trebuie sa modifici absolut nimic :)
-
Ok, mersi frumos. Foarte utile postarile tale.
-
Ok, mersi frumos. Foarte utile postarile tale.
Cu placere!
-
Unde e zăpada de altă dată?
(https://i.imgur.com/BEwwwKX.jpg)
-
Vine si zapada, doar s-a decalat putin :)
-
Vreme de bicicleta...
-
Am dat de zapada ceva mai sus :)
(https://i.imgur.com/rvFwWmO.jpg)
-
Din fotografii cred ca topul doritorilor de frig si zapada ar fi urmatorul:
1. Husky/malamutul.
2. Catelul inchis la culoare
3. Forester
4. Outback
10. Drona
-
Cred ca pe la 3 m-as incadra si eu, in rest da, pare corect :)
-
Urmeaza poze cu zapada dupa week-endul asta.
Oops, spoiler!
-
Că bine zici ^-^
-
Foarte misto masina! Imi plac in mod special rotile Sparco Terra albe, se potrivesc fff bine, o sa urmeze si la mine, cred, un set de jante similare , dar cu anvelope de asfalt :):):)
-
Mersi fain, și mie îmi plac :)
-
Ah, uitasem, am fost spre Vf. Lacauti azi, lăsat mașinile jos, oricum, au prins și ele primul gust de iarnă anul ăsta.
(https://i.imgur.com/naimAu9.jpg)
(https://i.imgur.com/h3DahLH.jpg)
(https://i.imgur.com/HzXichE.jpg)
(https://i.imgur.com/qx9OZOU.jpg)
-
Cristi, sa stii ca n-arata foarte rau cu rotile de iarna, pe zapada!:)
-
Meh, nu sunt convins :D In schimb stă mult mai bine pe zăpadă bătătorită, gheață, cred că o să-mi fac obicei să le pun în fiecare iarnă.
Ah, și sunt bineveniți și cei vreo 20cai pe care mi se pare că i-am căpătat :)
-
Eu inca nu am renuntat la AT-uri...as fi vrut sa testez dimineata(polei,zapada etc), sa vad cum se comporta dar m-am trezit tarziu....maine dimineata,poate....si vad daca dau jos de pe balcon rotile de iarna :)
-
Foarte frumos peisajul!
Si pozele super reusite, ca de obicei :)
-
Eu inca nu am renuntat la AT-uri...as fi vrut sa testez dimineata(polei,zapada etc), sa vad cum se comporta dar m-am trezit tarziu....maine dimineata,poate....si vad daca dau jos de pe balcon rotile de iarna :)
Ale tale cred că-s mai ok, dar de la ko2-urile mele se simte diferența...
Foarte frumos peisajul!
Si pozele super reusite, ca de obicei :)
Ms :)
-
Clasica ocolitoare pentru DN1, Brasov - Cheia, fara asfalt.
(https://i.imgur.com/luLMkE1.jpg)
(https://i.imgur.com/hLc1neo.jpg)
(https://i.imgur.com/hBMRWSx.jpg)
-
De mai multa vreme am senzatia ca hamurile cateilor sunt folosite pentru tractat masinile in situatii dificile.
-
Pai doar nu credeti ca ii luam cu noi asa, pentru distractie. Sunt dispozitive de recuperare ;D
-
Plus ca n-ai troliu, asta era alt indiciu :)
-
A nins aseară :)
(https://i.imgur.com/tHZEYje.jpg)
-
Snow fun :)
-
Frumos ! 8)
-
Snow fun si weekendul asta, in varianta completa. Pe alocuri s-a mai topit zapada, dar ne-am descurcat oricum :)
(https://i.imgur.com/z4FYz5E.jpg)
(https://i.imgur.com/lsf1Ijy.jpg)
(https://i.imgur.com/wigCq6t.jpg)
(https://i.imgur.com/KzEsmAX.jpg)
(https://i.imgur.com/tduWnD6.jpg)
-
Super zăpadă. La câmpie avem doar frig.
S-a cam băgat Dragoș în șanț, dar văd că a reușit singur să iasă. SG rulz cum zice el :)
-
Rulz, rulz, dar era cat pe-aci sa scoatem sufa ;D
A nins bine pe aici, avem unde sa ne jucam :)
-
Foarte frumos traseul! Felicitări pentru ieșire!
-
Rulz, rulz, dar era cat pe-aci sa scoatem sufa ;D
Spune si continuare: pentru a-i inhama pe pufosii 2x4x4 . :)
-
Foarte frumos traseul! Felicitări pentru ieșire!
Da, s-a nimerit bine, am ales la intamplare drumul :)
Spune si continuare: pentru a-i inhama pe pufosii 2x4x4 . :)
:))
-
Superb traseul, am vazut filmarea in avanpremiera de aseara, pe canalul lui Dragos :)
Dat si like :)
Am iesit si eu ieri la minizapada, ca atat avem prin sud, prin natura din spatele casei.
-
Am ieșit și ieri în grup ceva mai mare :)
(https://i.imgur.com/UG13GwG.jpg)
(https://i.imgur.com/gifrazs.jpg)
(https://i.imgur.com/KXOR6Lf.jpg)
(https://i.imgur.com/c0n1nRp.jpg)
-
Trenulet Subaru :)
-
Observ ca la intalnirea Subaru ati avut si un Scooby-Doo (dog german/danez), cel putin asa pare dupa lungimea cozii.
-
E un brac, cățelul lui Costin2204 :)
-
Are tuning.
-
Deja greu mai gasesti zapada pe la deal, cateii duc lipsa :)
(https://i.imgur.com/PIhcdXa.jpg)
-
(https://i.imgur.com/YcoN1nf.jpg)
-
Acu' e hibrida
-
Exact, phev ;D
-
Parca m-am cam saturat de zapada, sa vina primavara ...
(https://i.imgur.com/Xo2Zpoh.jpg)
-
Hola amigos, am tot urmarit topicul asta si m-am gandit sa postez si eu cateva poze cu Forestierul meu tot din 2009 cu motor 2.0 aspirat si GPL.
A suferit cateva ugrade-uri cum ar fi; kit telescoape + arcuri heavy duty, kit inaltare 3 cm, cauciucuri A/T turbo insa ranger, brate spate sport cu reglaj cadere etc.
Am masina de aproape 2 ani, ca si capabilitati de softroad ii excelenta, nu m-a lasat niciodata blocat - si chiar ii testez limitele :))
Au fost si cateva probleme pe care cam greu am reusit sa le rezolv, mecanicii de la Twin Motors Cluj nu prea se pricep la motoare boxer...ironic.
-
Salut, te asteptam desigur cu un topic nou unde sa-ti prezinti masina, asa din descriere pare interesant :)
-
E o intreaga aventura aici, felicitari! :D
Neaparat trebuie sa incerc cateva trasee de pe aici.
-
Mersi :) Sunt multe trasee faine în țara asta :)
-
Cu nevasta la plimbare.
(https://i.imgur.com/H6WXrNr.jpg)
-
(https://i.imgur.com/3cj2vNX.jpg)
Iti incarci si laptopul la asta? Nu e problema cu un invertor ce nu da sinus pur?
-
Nu prea car laptopul dupa mine, dar da, am mai incarcat si de acolo. Nu e problema pentru niciun fel de incarcator. Am incarcat si bicicletele de la bateria asta. Sinus pur iti trebuie in principiu pentru motoare, restul in mare parte merg ok.
-
Cer superb aseara :)
(https://i.imgur.com/qyz8Lbe.jpg)
-
Superb!
-
Superb!
Da, a fost :)
Ieri am schimbat anvelopele. Din motive de lipsa chef de pus rotile de iarna, iarna, ca sa nu mai zic de aspect, m-am hotarat sa trec la un profil ceva mai universal, cu care sa ma simt cat de cat confortabil si pe fleasca/gheata. Din experienta colegilor, care s-au aratat foarte multumiti de ale lor, am luat si eu aceleasi Cooper Discoverer AT3, in varianta sport 2. Se vede dupa profil ca ar trebui sa se descurce mult mai ok decat bfg-urile iarna, acum, om vedea.
Cu ocazia asta am retrogradat si dpdv dimensiuni catre un mai apropiat de stock 215/70/16, celelalte mai frecau ocazional in plastice si incepusera sa ma cam enerveze. E si diferenta de greutate intre ele, 16kg bucata de bfg, 13kg cooper, diferenta care se simte si in mers.
(https://i.imgur.com/7267P0N.jpg)
Pierdut din garda vreo juma de cm, asta e :)
(https://i.imgur.com/8gpcjNd.jpg)
Aratau mai bine bfg-urile, dar din nou, compromisuri :)
(https://i.imgur.com/b5E5ThY.jpg)
ps. cu ocazia schimbului de anvelope, am mai schimbat si niste bucsi pe ici colo, 6 la numar, si vreo 2 pivoti. Mersul pe coclauri vine cu uzura corespunzatoare :). Culmea ca rulmentii la roata rezista. Planetarele la fel.
-
Mie mi se pare c-arata foarte bine si astea.
Iar bucsele si pivotii, cu masa suspendata redusa si diametrul usor mai mic, vor fi mult mai fericite d-acu-ncolo.
-
Vin și rulmenții, ai răbdare. Sa nu pice mai mulți simultan, ca huruie urat. Eu am pățit sa pice 3 o data și eram in vacanța.
Arată mai bine cu cauciucurile ușoare.
-
Nici nu se observa diferenta in poze :)
-
Da, probabil ca le vad eu altfel acum ca-s curate, cand va da putin noroiul pe ele se mai regleaza :)
Vin și rulmenții, ai răbdare. Sa nu pice mai mulți simultan, ca huruie urat. Eu am pățit sa pice 3 o data și eram in vacanța.
Arată mai bine cu cauciucurile ușoare.
Bine, am mai schimbat la ei de-a lungul timpului, probabil vreo 3 de cand am luat masina, dar in ultimul an nimic, semn ca am mers mai putin cu ea poate :)
-
Si eu zic ca arata foarte bine. Plus ca sunt mai bune si pe sosea vs BFG. Iar pe zapada la fel, din ce am vazut comparative.
Cochetam si eu cu modelul asta, dar am ales in final atunci Yokohama G015, de care am fost foarte multumit. Nu am apucat sa le testez si pe zapada, pt ca epopee.
Vine zapada in curand si o sa poti testa si surprinde super peisaje pt care sa fim invidiosi :) (cel putin unii, ca mine :D).
-
Da, cam bate la usa :)
-
Poze cu zăpada in acest weekend? :D
-
Din păcate nu, cel puțin nu cu foresterul :) Mașina e la Pitești, s-a bucurat de un schimb rulment cardan (pentru că la Brașov nu s-a putut...) și alte câteva bucși. Sper să o primesc până de Crăciun :)
-
Cum face un rulment cardan belit?
-
Fix ca un rulment de roată, doar că mai zgomotos și mai deranjant, mai ales în jur de 80-90km/h, se aude ca un avion în decolare :D E a doua oară când îl schimb, prima dată acum 3 ani.
-
Am inceput sa am un fel de huruit, nu e prezent tot timpul dar cel mai des este...
Masina suspendata pe elevator n-a facut nimic suspect, cand face e total independent de turatia motorului sau daca e in vreo treapta sau nu. In schimb e direct proportional cu viteza masinii. Si parca se simte putin in caroserie.
De aceea te intrebam, ca nu stiu de unde sa o iau, cautam idei.
-
Dacă e de la cardan se aude direct proporțional cu viteza mașinii, e greu de depistat, singura modalitate bună e să o pui pe elevator și sa o pornești, băgată in viteză, se va auzi destul de clar.
-
Merci, sa vad cand reusesc sa mai fac o incercare. La prima s-a rusinat, am scos-o si la drum si tot n-a facut. Dupa ce am plecat de la service si-a "revenit"... >:(
-
Stai liniștit că eu am un an de când merg prin service și îi rog să verifice de unde e și n-au putut să-mi spună, e urâtă treaba :)
-
Kkennyy ai urechi bune daca ai auzit rulmentul ăla cu tot cu anvelopele AT.
Sau invers, face urat daca se aude peste anvelopele alea :D
-
Pai tocmai, inainte ziceau toti ca e de la anvelope. Acum ca le-am schimbat, se aude mult mai clar si mai deranjant. Aparent asa e la Subaru, rezolvi un zgomot dar nu faci decat sa-l faci mai evident pe altul :D
-
Este interesant că s-a întâplat de două ori la rulmentul central de cardan.
Am pus pe maşina de echilibrat mulţi arbori cardanici dar până acum unul singur a avut cu adevărat nevoie de reparaţii.
Dacă ar fi fost doar maşini Subaru, ar fi dat faliment firmele de profil (au spus-o prietenii care se ocupă de asta).
-
Am inceput sa am un fel de huruit, nu e prezent tot timpul dar cel mai des este...
Clar, bloc motor, arbore cotit, pistoane, turbina, ECU.
Tesla scrie pe tine. ;D
-
Da, și mie mi se pare ciudat că l-am schimbat de 2 ori. Treceri prin apă adâncă nu am avut... habar n-am :)
-
Clar, bloc motor, arbore cotit, pistoane, turbina, ECU.
Tesla scrie pe tine. ;D
Tesla-n ... ? ;D ;D
-
Tesla'n Supercharger
-
Dupa aproape o luna de lipsa, am recuperat jucaria :). Parca e altceva sa mergi cu ea si sa nu troncane din toate incheieturile si sa sune ca un avion in decolare la 40km/h. Pe langa rulment cardan si reparat caseta de directie, au fost schimbate si diverse bucsi pe spate, inclusiv de la diferential care aparent erau rupte cu totul de abia mai atarna saracul. Mai urmeaza intr-un viitor apropiat o vizita pe la AK sa ma rezolve cu niste puncte de rugina si cam atat deocamdata ca au fost destule. Sa o mai scoatem pe coclauri zic.
ps. ce fain a fost drumul de Rucar - Bran ieri seara ... not!
(https://i.imgur.com/A0d3vbF.jpg)
-
Oho. Iarna în toată regula. Cost aproximativ pentru piese? Lăsăm manopera căci probabil nu este relevantă în cazul de fata.
-
1700 lei factura, 700 piesele :), din ce imi mai aduc aminte: 50 lei rulmentul de cardan, 320 bucsile diferential, 120 stergatoare parbriz, plus alte maruntisuri.
-
Macar voi aveti iarna prin zona :)
-
Vedem de maine :)
-
Eu zic ca ai de unde alege, Fundata, Fundatica, Sirnea etc.
Asteptam poze :)
As super baga si eu o plimbare pe zapada...
-
1700 lei factura, 700 piesele :), din ce imi mai aduc aminte: 50 lei rulmentul de cardan, 320 bucsile diferential, 120 stergatoare parbriz, plus alte maruntisuri.
Ce stergatoare de parbriz sunt alea?? Eu am cumpărat ceva Bosch cu 90 și ceva de lei, când am luat mașina și după 3 ani (în care nu am folosit mașina excesiv), a trebuit sa le schimb…am luat de la Auchan cu 7 lei bucata…dacă trebuie sa le schimb la anu, tot nu ajung la prețul celor de 90 de lei după 3 ani. Trebuie sa mai schimb in spate, deoarece acolo e specific.
-
Ștergătoarele sunt Denso, nu știu să zic exact ce model, cred că sunt luate pe codul mașinii. Foarte bune.
-
Prima zapada :)
(https://i.imgur.com/RJl08Aj.jpg)
(https://i.imgur.com/bdEDIb2.jpg)
(https://i.imgur.com/lsMxHlP.jpg)
(https://i.imgur.com/VlmM8R8.jpg)
ps. ce fain e sa mergi cu masina pe coclauri si sa nu troncane nimic :)
-
Dupa aproape o luna de lipsa, am recuperat jucaria :). Parca e altceva sa mergi cu ea si sa nu troncane din toate incheieturile si sa sune ca un avion in decolare la 40km/h. Pe langa rulment cardan si reparat caseta de directie, au fost schimbate si diverse bucsi pe spate, inclusiv de la diferential care aparent erau rupte cu totul de abia mai atarna saracul. Mai urmeaza intr-un viitor apropiat o vizita pe la AK sa ma rezolve cu niste puncte de rugina si cam atat deocamdata ca au fost destule. Sa o mai scoatem pe coclauri zic.
ps. ce fain a fost drumul de Rucar - Bran ieri seara ... not!
(https://i.imgur.com/A0d3vbF.jpg)
Salutare ! Cat a ajuns reparatia casetei de directie si unde ai fost?
-
Salut,
Nu a fost o reparatie in adevaratul sens al cuvantului, s-a intamplat ca am avut eu o caseta veche de la fostul proprietar care avea motorul ars si am folosit-o pentru piese de schimb. Problema era pe dreapta unde are o busca ce in timp isi face joc si nu exista ca si piesa de schimb (exista doar pe stanga). Practic mi-a schimbat doar busca cu cea de la caseta veche.
-
Superbe peisaje si poze, ca de obicei :)
Efectiv relaxant de privit.
-
Salut,
Nu a fost o reparatie in adevaratul sens al cuvantului, s-a intamplat ca am avut eu o caseta veche de la fostul proprietar care avea motorul ars si am folosit-o pentru piese de schimb. Problema era pe dreapta unde are o busca ce in timp isi face joc si nu exista ca si piesa de schimb (exista doar pe stanga). Practic mi-a schimbat doar busca cu cea de la caseta veche.
[/quo
Am inteles. Felicitari pentru prima iesire in zapada si multumim pentru peisaje. 8)
-
Superbe peisaje si poze, ca de obicei :)
Efectiv relaxant de privit.
Mersi :)
Am inteles. Felicitari pentru prima iesire in zapada si multumim pentru peisaje. 8)
Placerea a fost de partea mea :D
-
Chiar așteptam. Ai avut curaj singurel, dar probabil că experiența ajuta să îți dai seama unde poți și unde nu merită să riști.
Mulțumim de peisaje.
-
Am nevasta cu mine, o pun la impins in caz de ceva ;D
Acum serios, nu era nimic grav, zapada proaspata, fara gheata, masini mai trec prin zona chiar daca destul de rar. Am lopata, am placile de recuperare, ne descurcam :) Totusi, am fost foarte placut surprins de cat de bine s-au descurcat Cooper-urile. Mult mai ok decat bfg-urile vechi din cate imi dau seama pana acum, n-am avut nicio emotie.
-
Inca o data placut surprins de coopere. Urcat spre Sureanu pe clasicul drum cu probleme, cativa prin santuri, cativa care se intorceau din drum, eu n-am avut nicio emotie. La intoarcere am luat un forestier nedeszapezit cu ceva fleasca si gheata dedesubt, la fel, fara probleme.
(https://i.imgur.com/wK53SkW.jpg)
(https://i.imgur.com/fl3xLcM.jpg)
(https://i.imgur.com/JOVHzRl.jpg)
-
Sub sigla e vopsea sarita sau zapada?
-
Frumos peisaj.
Drumul chiar nu pare genul care sa puna probleme unui Subaru cu anvelope potrivite.
-
Sub sigla e vopsea sarita sau zapada?
E sarita, vopsita de mine foarte profi ;D
Frumos peisaj.
Drumul chiar nu pare genul care sa puna probleme unui Subaru cu anvelope potrivite.
Era inselatoare, fleasca nu-mi place deloc, dar a fost ok.
-
Da, cand e fleoscaiala exista si risc de polei, de gheata sub stratul de zapada topita.
Si e cel mai "haios" la coborare...
La Forester eu am folosit reductor si treapta 1 pt situatii de genul si a functionat perfect.
-
Am luat-o azi dimineață la puricat și am găsit cauza. Garnitura de la cablajul ușii șoferului era puțin ieșită din loc, apa care se scurgea pe acolo se infiltra pe lângă cablaj și ajungea în cabină, sub carpetă. Testat cu furtunul, era clar, destul de multă apă curgea pe acolo. Am reasezat-o la locul ei și gata, nu mai curge strop în cabină. Problem solved.
Partea proastă e că nu știu de când e așa și nu am observat, dar clar că de ceva timp, a cam făcut ravagii sub mocheta, trebuie rezolvat vara asta neapărat. Măcar stau liniștit acum că pot să o las în ploaie :)
(https://i.imgur.com/4TONLOY.jpg)
(https://i.imgur.com/C9X3ZEn.jpg)
(https://i.imgur.com/aKPDYUf.jpg)
Vai cat am cautat postarea astea. Eu banuiesc ca am caloriferul de caldura spart, nu doar infundat, dar sunt inca in faza de negare. Am carpeta uda la pasager, nu la sofer, si pare sa vina dinspre consola centrala. Stiu ca la un moment dat ai avut si tu probleme cu el. Nu mai gasesc postarea. Sau era la pfaizzer? Cum ai rezolvat-o pana la urma?
Pana una alta, dau fuga sa ma uit la aceste garnituri. Sper sa nu tai podaua ca tine :)
-
Pfaizzer a avut probleme, nu mai tin minte exact cum l-a rezolvat, parca l-a desfundat pana la urma. Ar fi bine sa rezolvi rapid ca nu e fun cu taiatul :D
-
Mihai,
Verifica si scurgerea de la condensul de AC- poate e infundata si de acolo umezeala la consola centrala, pe partea pasagerului
-
Chederele sunt ok. Multumesc de sugestie. Masina a fost prin ceva noroaie. Posibil sa fie si scurgerea infundata desi nu am folosit A/C pentru ca inca nu am freon in instalatie si nu cred ca face condens, dar cine stie. Verific.
Gata, ma mut la mine pe topic. :)
-
Cu cateii la plimbare :)
(https://i.imgur.com/GwxHJc8.jpg)
(https://i.imgur.com/CuYQm0E.jpg)
-
Super frumos!
La noi e primavara...
Pe unde e traseul?
-
Vulcan, pe-aici aproape.
-
Sa-i obisnuiesti si cu cealalta :)
-
Urmeaza :)
-
Adunare mare ieri.
(https://i.imgur.com/HKv3Hqv.jpg)
-
Superb :)
Ai fost cu ambele masini? :)
-
Nu :) XT-ul albastru nu e al meu, desi seamana perfect :)
-
N-am mai prea pozat-o in ultima vreme, dar inca merge (bine) :)
(https://i.imgur.com/oqxJNEQ.jpg)
-
Cate o poza pe sezon, deci ...
Cum e fata de SJ? In afara de consum :D
-
Pai in afara de consum clar, caci gpl rulz :D
E cam caruta, ce sa zic, mereu am avut impresia asta cand ma urc in ea, dupa ce vin dintr-una mai noua. Ma obisnuiesc dupa cativa km. E ok, cam galagioasa, ok pe viraje dar cam instabila la viteza, imi vine sa ridic scaunul mereu, sa bag a 6-a... de-astea :)
-
Daca nu ma insel acum ceva vreme ai instalat niste arcuri Iron Man.
Cum se mai comporta, avand in vedere ca vara cel putin e ceva greutate suplimentara(cort, sistem solar, frigider, etc.)?
-
Nu aș mai pune. Singurul moment în care chiar se simt foarte bine e când e mașina încărcată, deci când mergem cu cortul și portbagajul plin, atunci da, își fac treaba bine. În rest, când e mașina goală, suspensia cam lipsește :) Am zis că dacă mai înalt vreodată o să o fac doar din flanșe.
-
212.000km, schimbat azi bujiile. Ziceam ca imi ia vreo ora, mi-a luat 2, am transmis si de data asta "multumiri" inginerilor Subaru.
Incepusem sa am iar ceva ezitari pe la 2k rpm de prin iarna, momentan pare ca asta a fost, sa vedem dupa ce isi termina invatarea.
(https://i.imgur.com/vLsDpKQ.jpg)
-
Ma tot gandesc, dupa ce ti-ai luat bijuteria ailalta, cum naiba mai ai stare sa surubaresti la “rabla” asta?
Cred ca e vorba de ceva virus, de care sunteti loviti cam toti p-aici.
Disclaimer: ce am scris e pur admirativ.
Disclaimer 2: fix mecanica de cl 9 nu mi-a trebuit pt admitere la Medicina. Deci: renunt la ideea de Subaru, urmatoarea mea masina va fi, cel mai probabil, un xc40 electric. Cum nu-l platesc eu, nu mi se pare chiar dramatic.
Disclaimer 3: raman cititorul vostru. Numai bine va doresc!
-
Ma tot gandesc, dupa ce ti-ai luat bijuteria ailalta, cum naiba mai ai stare sa surubaresti la “rabla” asta?
Cred ca e vorba de ceva virus, de care sunteti loviti cam toti p-aici.
Sincer, chiar nu prea mai am stare :D Probabil ar mai fi destule de făcut la ea, dar mă rezum doar la ce mă deranjează mai tare. Km prea mulți nu prea mai vede, a rămas în principal pentru plimbat cățeii :)
Disclaimer 3: raman cititorul vostru. Numai bine va doresc!
Mersi, o să mai avem material :)
-
.
Disclaimer 2: fix mecanica de cl 9 nu mi-a trebuit pt admitere la Medicina. Deci: renunt la ideea de Subaru, urmatoarea mea masina va fi, cel mai probabil, un xc40 electric.
Nu poți să compari mașina de 13 ani cu ceva istoric mai mult sau mai puțin cunoscut și cu destinație off-road, cu una noua de plimbat prin oraș și maxim urcat o bordura.
Are și Subaru mașini noi la care plătești revizia 1200 lei pe an și doar ii pui benzina in rest.
-
Ma tot gandesc, dupa ce ti-ai luat bijuteria ailalta, cum naiba mai ai stare sa surubaresti la “rabla” asta?
Cred ca e vorba de ceva virus, de care sunteti loviti cam toti p-aici.
Disclaimer: ce am scris e pur admirativ.
Disclaimer 2: fix mecanica de cl 9 nu mi-a trebuit pt admitere la Medicina. Deci: renunt la ideea de Subaru, urmatoarea mea masina va fi, cel mai probabil, un xc40 electric. Cum nu-l platesc eu, nu mi se pare chiar dramatic.
Disclaimer 3: raman cititorul vostru. Numai bine va doresc!
Nu mai bine încerci sa vezi cum e virusul ?
-
Disclaimer 2: fix mecanica de cl 9 nu mi-a trebuit pt admitere la Medicina. Deci: renunt la ideea de Subaru, urmatoarea mea masina va
Cei care se pregăteau pentru admitere la medicină erau de două tipuri, unii care învăţau doar materia de examen şi cei care învăţau materia din toţi anii.
Eu am fost din prima categorie până cand am schimbat macazul către inginerie.
Avem un coleg subarist, medic, din categoria 2. Omul a învăţat temeinic din clasa a IX-a materia de fizică şi chimie.
În prezent taie şi oameni dar ţine şi maşini Subaru. Nu se sfieşte să participe activ la discuţii pe teme tehnice.
În prezent fizica a fost scoasă din disciplinele pentru admitere. Noii medici nu au nevoie de noţiuni de electricitate, mecanică, hidraulică, etc.
Ei vor învăţa pe rost proceduri prestabilite şi vor apăsa butoanele unor aparate despre care nu trebuie să cunoască principii de funcţionare şi performanţe/capacităţi.
-
Sunt perfect de acord cu tot ce s-a scris mai sus. Daca nu as da-o in offtopic masiv, v-as povesti mai multe.
Asa, raman cititorul vostru constant si, inca o data, admir pasiunea pentru “virus”.
P.s. Am 47 ani, dar 2 maini stangi din nastere
-
Varianta profesionala de a muta cortul de pe o masina pe alta ;D
(https://i.imgur.com/5Jl131n.jpg)
Disclaimer: nicio bucata de tabla sau vopsea nu a fost ranita in cursul acestei operatiuni :)
-
Parca merge mult mai fain visinia dupa schimbul de bujii, sau poate ii place vara mai mult ...
(https://i.imgur.com/nJnMah0.jpg)
-
Sh rulez, chiar dacă e urâta. :)
-
Eu m-am obisnuit, nu mi se mai pare asa urata :D
-
Dupa ce ma obisnuisem si eu, s-a stricat :)
-
Pentru ca incepe sa ma deranjeze sa tin 3 masini pe langa casa, de azi e si visinia la vanzare, poate are mai multe sanse decat cealalta. Nu ii mai fac topic aici, cine e interesat o gaseste pe autovit.
https://www.autovit.ro/anunt/subaru-forester-2-0x-ID7H1wr1.html
-
Clar nu isi avea rostul pe langa celalalt Forester, bafta!
-
Succes la vânzare !
-
Sa fie :)
-
(https://i.imgur.com/3yKVPwG.jpg)
The end.
90 de pagini de amintiri (majoritatea placute). Una din cele mai bune masini pe care le-am avut. Succes noului proprietar!
-
Asta fuse si se duse !
Deci ai ramas cu cele doua varfuri de gama - Outback si XT ! E bine si asa rau ...
Sper ca noul proprietar sa se bucure de masina si sa aiba grija de ea asa cum ai avut si tu. Si ar fi frumos sa-i continue povestea si pe aici ...
-
Asta fuse si se duse !
Deci ai ramas cu cele doua varfuri de gama - Outback si XT ! E bine si asa rau ...
Momentan, se va duce și outback-ul, dar mai încolo detalii.
Sper ca noul proprietar sa se bucure de masina si sa aiba grija de ea asa cum ai avut si tu. Si ar fi frumos sa-i continue povestea si pe aici ...
Nu cred că e pe forum dar sper să se bucure de ea așa cum ne-am bucurat și noi, de dus mai duce.
-
Confirm că a ajuns cu bine in Timișoara. Așa cum am zis și în privat, mă bucur să fie un Subaru fain in plus prin Timișoara :)
-
Să aibă noroc de ea :)